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1、長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路第二十合同段分項開工報告（東營子高架橋蓋梁）長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路第20合同項目經理部長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路建設項目分 項 工 程 開 工 申 請 批 復 單施工單位： 合同號：20監理單位： 編 號：上一步工作中間交工證書編號工程項目： 東營子高架橋蓋梁 樁 號： 左線K88+785.5-K89+681.4；右線K88+811.65-K89+748.65建議開工日期：2008年11月1 日計劃完工日期：2009年4月15日此項工程負責人：修德保承包人意見： 承包人（簽字）： 日期：駐地監理工程師意見： 駐地監理工程師（簽字2、）： 日期：長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路建設項目進場設備報驗單承包單位： 合同號：20監理單位： 編 號： 監表05致：駐地工程師根據招標文件要求，我們已完成下列施工設備的進場工作，請予驗收序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用時間備注1水泥砼拌合站500型12008.5良好15個月2水泥砼攪拌運輸車JC8/山東22008.5良好15個月3水泥砼輸送泵HBT60A/長沙22008.5良好15個月4裝載機廈工/ZL50B22008.5良好15個月5吊車16T12008.5良好15個月6發電機組100KW 12008.5良好15個月7電焊機72008.5良好15個月承包人報送日期：3、 收件人簽字；查驗結果： 專業工程師簽字： 日期：審查意見： 駐地工程師簽字： 日期：長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路建設項目進場設備報驗單承包單位： 合同號：20監理單位： 編 號： 監表05致：駐地工程師根據招標文件要求，我們已完成下列施工設備的進場工作，請予驗收序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用時間備注8彎曲機52008.5良好15個月9對焊機12008.5良好15個月10切斷機12008.5良好15個月11水洗設備12008.5良好15個月 承包人報送日期： 收件人簽字；查驗結果： 專業工程師簽字： 日期：審查意見： 駐地工程師簽字： 日期：長深公路平泉（遼冀界）至承德4、段高速公路建設項目進場人員報驗單承包單位： 合同號：20監理單位： 編 號： 監表06 致：駐地工程師根據招標文件要求，我們已完成下列施工人員的進場工作，請予驗收。序號姓名性別任職與標書符合程度變動情況備注1唐喜庚 男項目經理相當變更2陳鴻金男技術負責人相當變更3修德保男橋梁工程師相當變更4梁建軍男現場工長相當變更5程國光男計量工程師相當變更6范 偉男質檢工程師相當變更7佟 飛男質檢員相當變更8車 勇男試驗工程師相當變更9蘭 鑫男試驗員相當變更10李維斌男測量工程師相當變更11宋寶強男安全員相當變更12彭成申男機械工程師相當變更承包人報送日期： 收件人簽字：查驗結果： 駐地工程師簽字： 日期：5、蓋梁施工方案東營子高架橋左線橋梁起點樁號為K88+785.50,橋梁終點樁號為K89+681.40，橋梁全長895.90m，右線橋梁起點樁號為K88+811.65，終點樁號為K89+748.65，橋梁全長937.0m。該橋橋臺蓋梁（臺帽）4個，橋墩蓋梁58個，現將施工方案簡述如下：（一）鋼筋施工： 1、基本要求：1.1、鋼筋進場后，要按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且要設立識別標志。鋼筋要堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，要墊高并加遮蓋，以避免鋼筋銹蝕和污染。1.2、鋼筋除應有出廠質量證明書和試驗報告單外，對運到工地的鋼筋還須取樣做力學性能試驗，合格后方可使用6、。1.3、以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規定的鋼筋時，要按公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范（JTJ023）的有關規定替換。2、鋼筋加工：2.1、除銹和調直要求：2.1.1、鋼筋表面要潔凈，使用前要將油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2.1.2、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋要調直后再用。2.2、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。設計無規定時按公路橋規規定執行。3、鋼筋連接：3.1、焊工須持證上崗。3.2、施焊的各種鋼筋、鋼板要有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑要有合格證。各種焊接材料要分類存放，妥善管理，并且要有防腐、防潮措施。3.3、施焊場地要有防風、防雨設施。37、.4、軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通砼中直徑大于12mm的鋼筋，要采用焊接。3.5、鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。缺乏閃光對焊條件時，采用電弧焊。鋼筋的交叉連接，無電阻點焊機時，采用手工電弧焊。各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。3.6、鋼筋焊接前要先進行試焊，合格后方可正式施焊。3.7、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部要預先折向一側，使兩根鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。3.8、受力鋼筋焊接或綁扎接頭要設置在內力較小處，并錯開布置。綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。焊接接頭在接頭長度區8、段內，同一根鋼筋不許有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率為：受拉區為50%，受壓區不受限制。3.9、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離要不小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。3.10、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度和受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合規范規定。4、鋼筋安裝：鋼筋在工作平臺上加工，然后用平板車和吊車運至蓋梁底上進行綁扎成型。4.1、鋼筋骨架或鋼筋網要具有足夠的剛度和穩定性。4.2、骨架的焊接拼裝要在堅固的工作臺上進行，按下列要求進行操作：1）、拼裝時要按設計圖紙先放出大樣，放樣時要考慮焊接變形和預留拱度。2）、拼裝前要檢查焊接9、接頭是否符合要求。3）、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。4）、焊接骨架時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，在焊接較小直徑的鋼筋時，在下面要墊厚度適當的鋼板。5）、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不許順方向一次焊成。4.3、鋼筋網焊點要符合設計規定，設計無規定時，按公路橋規規定焊接。4.4、現場綁扎鋼筋網時，按以下要求進行：4.4.1、鋼筋接頭的布置要符合規范要求。4.4.2、鋼筋的交叉點要用鐵絲綁扎結實，必要時用點焊焊牢。4.4.3、梁中的10、箍筋要與主筋垂直。4.4.4、箍筋彎鉤的疊合處，在梁中要沿梁長方向置于上面交錯布置，在柱中要沿柱高方向交錯布置。4.5、在鋼筋與模板間要設塑料墊塊，墊塊要與鋼筋扎緊，并要互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，要用短鋼筋支墊，以保證位置準確。鋼筋砼保護層的厚度要符合設計要求。4.6、澆筑砼前，對已安裝好的鋼筋及預埋件要詳細檢查一次，發現錯誤，立即糾正。1、鋼筋按圖紙要求的規格數量進場后，放在鋼筋貯存臺上,外蓋彩條布進行貯存,以防止其生銹,并按設計和規范要求抽取試樣，進行檢驗。2、鋼筋表面潔凈，鋼筋順直無局部彎折。鋼筋加工配料時，要準確計算長度，以便減少鋼筋的斷頭、廢料和焊接量。接頭采用搭接焊，11、焊縫長度符合規范要求，焊縫飽滿無焊渣。箍筋的定位做到與設計圖紙保持一致。因為蓋梁鋼筋的保護層很小容易露筋，為保證其凈保護層采用塑料砼墊塊墊靠在模板內側，且與鋼筋綁扎在一起。3、設計圖紙中鋼筋大樣中注有平均的尺寸及數量均為平均值；鋼筋下料時在規范允許范圍內予以實際調整。4、蓋梁預埋錨栓位置準確以使上部安裝時能準確就位。（二）模板安裝與施工采用抱鐵箍方法來支撐蓋梁模板，施工時準確測定支架頂部標高，保證底模安裝位置的準確性，側模通過夾鉤及加勁構件16螺栓緊密相連，模板間緊壓海綿條防止漏漿。模板安裝示意圖附后。在墩（臺）柱混凝土強度達到80%以后可支蓋梁模板。蓋梁底模安裝完成后綁軋鋼筋之前要進行預壓，12、預壓采用蓋梁鋼筋混凝土同重量砂袋進行，預壓3d每天觀測其沉降值，得出蓋梁底模的沉降值，然后撤掉預壓的砂袋，根據預壓時的沉降量在蓋梁底模留出反拱（預留拱要不小于預壓時的沉降量）。蓋梁澆注完成后，要放置同條件養生試塊，其強度達到100%時，方可拆除蓋梁底模。（三）砼拌合1、攪拌：采用工程現場攪拌站集中攪拌砼。2、場內運輸：場內水平運輸采用砼運輸車，豎直運輸采用吊車提斗的方式，場內運輸砼從攪拌站倒出后在20分鐘之內送到最終位置；砼運輸車在每天工作后30分鐘內及時予以清洗干凈。（四）砼澆筑1、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼13、筋的污垢清理干凈。模板如有縫隙、應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。2、砼澆筑,采用砼運輸車運至蓋梁施工現場，再用吊車提料斗的方式垂直運至蓋梁模板頂，因為自由斜落高度不超過2m，不會發生離析現象，料斗混凝土直接溜至澆注面，在澆注時應注意以下幾點：（1）混凝土按一定的厚度采用水平分層斜向分段的順序和方向，自下而上地水平分層，上一層砼的前端應距先澆筑的下層前端1.5m以上。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm。（2）砼初凝后，模板不得振動，伸出鋼筋不要擾動。（3）砼采用插入式振搗器振搗，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與側模保持4-10cm的間距，14、插入下層混凝土5-10cm，振搗要做到快插慢拔，不過振、無漏漿，避免振動棒碰撞模板和鋼筋。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。要求一次澆注完成，不允許有麻面、蜂窩等情況發生，并確保棱角分明、色澤一致和線型美觀，確保砼質量。（4）砼澆筑過程中及時做好試件，并隨時注意氣溫變化.3、為控制混凝土的水化熱溫度，澆筑應宜在一天中氣溫較低時進行。并從以下方法減少水化熱：1）、減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。2）、混凝土用料要遮蓋，避免日光曝曬，并用冷卻水攪拌混凝土，以降低入倉溫度。3）、在遇溫驟降的天氣或寒冷季節澆筑混凝土后，應15、注意覆蓋保溫，加強養生。4、混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規范的規定，即氣溫不高于25攝氏度時允許180分鐘，氣溫高于25攝氏度時允許150分鐘，當需要超過時，應預留施工縫。5、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。6、混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光，對墊石部位要進行刷毛處理，刷去浮漿，石子露出約1/3。當裸露面積較大或氣候不良時，應加16、蓋防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。7、澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等到穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。8、澆筑混凝土時，要制備試塊，并應填寫混凝土施工記錄。9、蓋梁澆注完成后，要放置同條件養生試塊。（五）支座墊石施工拆除蓋梁底模后，進行支座墊石施工，在進行墊石施工的同時調整蓋梁的調平線，與蓋梁墊石混凝土同時澆注，墊石處標高要嚴格控制在允許范圍內，采用水準儀和水平尺來控制標高。（六）砼養生1、針對在施工現場養護的蓋梁混凝土，根據現場施工環境、水泥品種以及對混凝土性能的要求以及業主的特殊規定，提出具體的養護方案，由專人負責，并應嚴格執行規定的17、養護措施。2、混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。配置專人進行澆水養生，采用灑水養護方法對砼進行養護. 這樣能促使砼硬化作用得以充分發揮，獲得令人滿意的強度；同時，還能防止干燥收縮引起的裂紋。因此，在養生過程中應防止受低溫、干燥、激烈的溫度變化等不良影響。混凝土面有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。3、混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。為保證水源，在蓋梁附近的河床內建一水池，用水泵抽水養生。為保持砼表面養護期內濕潤，一要有不間斷水流，二要用飽水性強的材料遮蓋砼表面或用塑料布密貼，保持砼表面連續保持濕潤，無法遮蓋的蓋梁底采用高壓水進行噴灑養生，利于砼強度正常增長。4、當天氣低于5時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。5、混凝土的灑水養護時間一般為21d，可根據空氣的濕度，溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短，每天灑水次數以能保持混凝土表面處于濕潤狀態為度。6、在養護時，根據氣候條件采取控溫措施，將溫差控制在設計要求的范圍內，溫差不宜超過257、混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。