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1、土石方開挖、回填施工方案*二級公路改建工程PW2段項目經理部編 制 說 明1編制依據11重慶彭水至貴州務川線*路彭水至務川二級公路WP2標段施工承包合同。12我國現行公路施工有關規范、標準。13施工現場所了解的有關情況和對周邊環境調查所掌握的有關資料及信息。14我公司的綜合施工能力、機械裝備實力、技術力量和多年參加各級公路建設的經驗。2編制原則21嚴格遵循重慶彭水至貴州務川線*公路PW2標段施工承包合同規定的內容和設計文件的要求。22根據場地、氣候等實際情況，結合我公司的人力、物力、財力、科學合理的組織施工。23嚴格遵照IS09002國際質量認證體系和項目施工要求，進行施工管理和質量控制。建立2、健全質量保證體系，強化安全措施，使各項工作落到實處，為本標段施工的順利、高效進行，創造良好的條件。24組成強有力的施工組織機構、組成專業隊伍，對工程質量、進度、安全進行全面負責，直接對業主和監理工程師負責。25在機械及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業及現代化的檢測手段，為保證質量、保證工期提供有力的物資保證。26在工期安排上充分考慮各分項工程及單位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分項工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工相互干擾及窩工現象。27不斷優化施工方案，力求做到規范化、標準化施工，推廣選用先進的施工工藝，確保工程質量、施工安全、縮短工期、降低工程成本。路基開挖回填施工方3、案為了加快我標段施工進度，使工程達到更高質量要求，我項目部結合技術規范與實際情況特寫此方案。路基工程簡況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個施工趨于最優。運用現代“信息化施工”的觀念和方法，即通過施工前和施工中的試驗量測數據進行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環作用，最終使整個施工系統達到最佳狀態。一、 施工方法與質量控制：1施工隊通過試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產。分項工程實行現場標示管理，標示牌上注明4、分項工程作業內容，簡要工藝和質量要求，質量負責人等。2若在施工期間發現需拆遷的結構物或地下管線應及時探明具體位置和現狀，查明設施的產權管理部門，同時報告監理工程師批示辦理。3如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償。二、 環境保護1在施工過程中應采取有效措施，預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍外的土及植被應注意保護，并應保證業主避免由于污染而承擔的索賠或罰款。2施工期間加強環保意識，保持工地清潔，控制揚塵、杜絕撒漏材料，保護農田排灌系統。三、 安全保護措施1在工程施工期間，施工隊應在現場設一名專職安全員，該專職安全員經過培訓具有擔任安全工5、作的資格，且熟悉所施工的工作類型，其工作包括制定健康保護與事故預防措施和個人檢查，查看所有安全規則與條例的實施情況，駐地管理人員一律佩證上崗。2安全標志：施工隊應在本工程現場周圍配備、架立并維修必要的標志牌，以為其雇員和公眾提供方便和安全。3標志牌應包括：a、警告與危險標志。b、安全與控制標志。C、指路標志與樁位的道路標志。4事故報告，無論何時一旦發現危害安全、工程進度和工程質量事故時，立即采取搶救措施，并暫停有關項目的施工。四、 路基土石方施工技術要求1防排水（1）在路基施工期間，為防止工程和附近農田、建筑物及其他設施受沖刷和造成淤積，應修建臨時排水設施以保持施工場地處于良好的排水狀態。（26、）臨時排水設施應與永久性排水設施相結合。施工場地流水不得排入農田、耕地或污染自然水源，也不應引起淤積、阻塞和沖刷。（3）施工時無論挖方或填方，均應作到施工層表面不積水。因此，各施工層表面應隨時保持一定的排水橫坡或縱向排水通道。挖方路基項目或填方基底含水量過大時，應采取措施降低含水量。2場地清理（1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。 (2)路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1030cm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，并堆放在棄土場內。原地面要進行填前碾壓，使其壓實度達到規定要求。（3）路基用地范圍及取土場范圍內7、的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。3拆除與挖掘（1）路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞和其它障礙物等予以拆除。（2）原有結構物的下部構造應拆除到天然地面以下50cm，并不能使新結構物受到影響的范圍。（3）將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。4土方開挖（1）土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。（2）開挖中如發現土層性質有變時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時上報項目部技術人員批準。（3）施工隊必須注意對圖紙未示出的地下管道，光纜文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發現上述結構物應立即上報項目部，且應停止作業并保護現場聽候處理。（4）居民區附近的開挖，應采取有效措8、施，以保護居民區房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。（5）土方地段的路床頂面標高，應考慮由壓實產生的下沉量其值由實驗確定，路床頂面以下300mm的壓實度或頂面以下換土超過300mm時，壓實度均應不小于95%。（6）當因氣候條件使挖出的材料無法按照規范要求用于填筑路基和壓實時應停止開挖，直到氣候條件轉好。5石方開挖（1） 根據地形地質開挖斷面及機械配備情況采用能保證邊坡穩定的方法施工。（2） 石方爆破應以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破，并嚴禁人畜進入危險區。（3） 由于爆破引起的松動巖石必須清除，邊坡必需采取光面爆破作業。6棄方處理 棄土堆應堆放整齊穩定9、排水暢通，避免對環境造成污染。7邊溝（截水溝、排水溝）的開挖 （1）邊溝、截水溝、排水溝的開挖位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符全圖紙或監理工程師的要求。（2）在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。（3）路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水亦不得沖刷路堤。8路基挖方檢驗項目及標準 （1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡應符合圖紙要求。邊溝、截水溝、排水溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求。臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。 （2）石方邊坡平順、穩定、無險石、懸石。 （3）外觀鑒定路基表面平10、整、密實、曲線圓滑，邊線順直。9路基填方（1）凡具有規定強度且能被壓實到具有強度規定的壓實度和能形成穩定填方的材料均為適用于填筑材料。通常情況下，下列材料為非使用材料：a. 沼澤土、淤泥、泥碳、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。b. 含有樹根和易腐材料的土。c. 有機質含量大于5%的土。d. 液限大于50%，塑性指數大于26的土。（2）路基填料中，其最大粒徑應小于層厚的2/3，路床頂面以下50cm厚度范圍內不得采用石塊填筑。（3）路基填料最小強度和最大粒徑要求：項目分類（路面底面以下深度）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0-0.3m）8.0100下路床（0-0.3m,）5.0111、00上路堤(0-0.3)4.0150下路堤（0-0.3）3.0150(不適用填石路堤)零填及路塹路床(0-0.3)8.010010.填方試驗階段：（1）現場試驗進行有效地使用該種填料達到規定壓實度為止。試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合、試碾遍數及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量。（2）用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應進行現場壓實試驗，試驗段所用的填料和機具應與施工所用材料和機具相同的施工要求（1）填方路堤施工前，應按（規范）第202節有關規定對原地面進行清理及壓實所有填方作業均應嚴格按照圖紙或監理工程師的要求施工。（2）路堤填料中石料含量等于或大于70%時按填石路12、堤施工，小于70%時按填土路堤施工。（3）路堤基底每層施工完成后未經監理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。（4）填方路基必須按路面平行線分開控制填土標高，填方作業應分層進行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設寬度，每側應超出設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實度，土方路堤填至路床最后一層的壓實度不應小于100mm。（5）填土高度大于8m時，應將路堤基底在填前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。（6）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階（不小于1m1m），臺階頂作成2%4%的內傾坡度。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200300mm內的土翻松。（7）13、如在路基范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應重新填筑符合規定的要求的新路堤。（8）填土路基分幾個作業段施工時，兩個相臨交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階。如兩段同時施工，則應分層相互重疊碾壓，其銜接部位不應小于1m。監 理 檢 查 處 理裝 載、挖 機 裝 土自卸汽車運至指定位置路 基 填 筑 完 畢截板側定、自檢壓實度自 檢 壓 實 度碾 壓推土機推土、平地機刮平分層填土10cm厚30cm修 筑 公 路 拱自 檢 基 底 壓 實 度碾 壓整 修 基 底推 土 機 清 表挖 排 水 溝場 地 清 理測 量 放 樣路基挖填方施工工藝流程圖不合格監 理 處 理 審 批是 否 填 到 標 高監 理 處 理 審 批裝載機、挖機裝土、自卸汽車裝運合格不合格不合格合格