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1、三陽特大橋橋面鋪裝及橋面連續(xù)施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、江西省公路管理局科研設(shè)計所設(shè)計的南昌至峽嶺二級公路新建工程兩階段施工圖設(shè)計（A3合同段）及相關(guān)技術(shù)文件。2、現(xiàn)行的“JTJ”系列中有關(guān)的技術(shù)和施工規(guī)范及三陽特大橋相關(guān)施工技術(shù)。3、中鐵五局現(xiàn)有的技術(shù)管理水平、三陽特大橋施工現(xiàn)場現(xiàn)有的機械機具設(shè)備及其相關(guān)的施工經(jīng)驗。4、三陽特大橋總體工期要求。二、編制范圍三陽特大橋橋面連續(xù)及橋面鋪裝。三、編制目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：橋面連續(xù)及橋面鋪裝工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行的“JTJ”驗收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量優(yōu)良。 安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。工期目標(biāo)：按三陽特大橋總工期要求，2003年10月1日通車，橋面連續(xù)及橋面鋪裝必須在9月272、日前全部完工。四、工程概況1、三陽特大橋總長1486.72M。大橋采用37跨40M預(yù)應(yīng)力簡支梁。橋面寬12M，兩側(cè)人行道共寬3M。箱梁縱向采用22#螺紋鋼連接，橋面為5聯(lián)5孔一連，3聯(lián)4孔一連的橋面連續(xù)，全橋計29道橋面連續(xù)，并在每道上面的橋面鋪裝砼內(nèi)設(shè)置12#螺紋鋼筋網(wǎng)加強；全橋設(shè)伸縮縫9道，伸縮縫設(shè)在0#，37#臺頂，4#，8#，12#，17#，22#，27#，32#墩頂上，伸縮縫型號為XFII-160型；橋面鋪裝寬9M，橋面縱坡為I1=+3.0998%,I2=-0.151%,全橋橋面設(shè)一道豎曲線，變坡點樁號為K26+948.405,豎曲線半徑為6000米，切線長為T=96.905米,橋面3、橫向坡為2%，橋軸線處鋪裝厚度為19CM,左右4.5M處厚10CM;3、主要工程數(shù)量： 橋面連續(xù)：I級鋼筋：2254 Kg , II級鋼筋：8314 Kg ,A3鋼板：2051 Kg；XFII-160型伸縮縫：102M；橋面鋪裝：I級鋼筋：106294 Kg，C40防水砼：1931.4 M3五、施工總體部署1、施工管理人員為現(xiàn)中鐵五局集團昌峽經(jīng)理部管理人員。2、施工人員從現(xiàn)有技術(shù)工人中抽調(diào)技術(shù)能力強，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員，保證施工過程中的質(zhì)量符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。3、負(fù)責(zé)施工的人員主要安排施工員1人，技術(shù)員1人，木工班5人，鋼筋工15人，砼工班15人，其他工種5人。4、其它勞動力安排在現(xiàn)有施工4、人員中調(diào)配。六、施工進(jìn)度安排1、開工日期：7月25日。2、完工日期：9月28日。七、主要施工方案、施工方法主要施工流程如下：1、鋼筋制作與安裝鋼筋均在鋼筋制作車間加工，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。存放時注意防銹和整潔，搬運中注意防止鋼筋彎曲變形。現(xiàn)場綁扎和焊接嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。2橋面連續(xù)鋼筋焊接：預(yù)制梁完工后，立即進(jìn)行橋面連續(xù)鋼筋焊接工作，焊接前，須將預(yù)埋在梁端的N6鋼板表面清理干凈；同時按設(shè)計要求對鋼筋采取防護(hù)措施；3伸縮縫的安裝：安裝時應(yīng)在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下，按規(guī)定的施工步驟及有關(guān)操作程序進(jìn)行，并根據(jù)當(dāng)時的安裝溫度適當(dāng)調(diào)節(jié)縫寬。4橋面清理：進(jìn)行橋面鋪裝施工前，必須將橋面清洗5、干凈，保證浦裝砼與梁體砼緊密結(jié)合。5中線高程測量放樣：采用全站儀精確放出橋軸線，并沿橋軸線，橋軸線左右4.5M邊線每隔10米各設(shè)1高程控制點，控制鋪裝面標(biāo)高。6. 堵塞墩頂梁縫及濕接頭和絞縫施工留下的拆模孔，不得漏漿7安裝橋面鋪裝鋼筋：橋面鋪裝鋼筋的間距與保護(hù)層必須符合設(shè)計要求。8、高程控制帶的施工。 高程控制帶左右和中間共3道。這三道砼帶澆筑時嚴(yán)格控制砼頂面高程。 9、澆筑橋面鋪裝砼A:準(zhǔn)備工作：橋面鋪裝待砼控制帶拆模后達(dá)到一定強度后再施工。澆筑橋面鋪裝前，將梁面再次清洗干凈。人員到位，設(shè)備完好就緒；B:砼澆筑方式：橋面鋪裝砼左右兩幅分開交替澆筑，不影響橋面材料運輸，一次連續(xù)澆筑達(dá)200米左6、右；由于橋面鋪裝施工正處于8，9月份，天氣炎熱，為防止開裂，砼施工應(yīng)盡量選擇在旁晚以后進(jìn)行。C: 砼運輸方式：橋面鋪裝砼采用自卸農(nóng)用車運輸。汽車運輸?shù)缆窇?yīng)平整通暢，保證砼自攪拌完成后10Min內(nèi)澆筑。當(dāng)施工至全橋一半左右，為了縮短砼澆筑時間，增加一臺運輸車；混凝土澆筑時的自由傾落高度不得超過2M。當(dāng)自由傾落設(shè)計超過2M時，應(yīng)采用滑槽澆筑。D:砼搗固方式：首先用插入式振搗器將砼振搗密實，然后用刮杠將砼刮平，再開啟振動梁拖動一遍，將表面壓平。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間宜縮短。一般允許間歇時間不應(yīng)超過2小時。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時，應(yīng)采取措施予以消除，但不得擾動已澆筑的混凝土。E7、：砼表面拉毛：采用自制的砼拉毛滾筒進(jìn)行拉毛，拉毛時間選在砼終凝較為合適F:設(shè)置假縫：根就設(shè)計要求,除了伸縮縫外，其余墩頂箱梁梁縫處應(yīng)設(shè)置假縫，設(shè)置辦法為：每次鋪裝砼澆筑完畢后，立即用長9米，厚2MM的鐵皮，插在墩頂箱梁梁縫頂面鋪裝砼面上，深度為3厘米，待砼初凝后拔出；10、橋面砼養(yǎng)護(hù)橋面砼拉毛后，立即灑水覆蓋，覆蓋材料采用塑料薄膜；養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。混凝土澆筑后一段時間內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，不得在其表面有來往行人，行車，堆放機具等負(fù)載活動。5、伸縮縫在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行施工。八、施工組織技術(shù)措施1、保證工程質(zhì)量措施為了實現(xiàn)按計劃在三陽特大橋?qū)崿F(xiàn) “公路工程項目一次驗收合格率為100%，優(yōu)良率為98、0%以上，創(chuàng)部優(yōu)”的質(zhì)量目標(biāo)，橋面連續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫必須保證工程質(zhì)量。a建立創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，增強全員質(zhì)量意識，高起點、嚴(yán)要求。不能因為橋面連續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫是附屬工程而放松質(zhì)量意識，造成質(zhì)量下降的現(xiàn)象。恰恰相反，橋面連續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫是面子工程，質(zhì)量（特別是外觀質(zhì)量）的優(yōu)劣直接反映我們的施工水平，影響三陽特大橋的整體形象，必須引起高度重視； b. 實行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，強化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎懲機制，建立逐級檢查、考核、評比制度，獎優(yōu)罰劣，強化管理，加強現(xiàn)場質(zhì)量控制。c. 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量控制程序，加強技術(shù)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行施工前、施工中、9、完工后檢查，把好技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。根據(jù)合同技術(shù)規(guī)范要求和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中對工程分項、分部、單位工程的質(zhì)量評定辦法，落實到每道工序、每一個人，實行層層把關(guān)、人人把關(guān)。對于長時間連續(xù)施工工序，質(zhì)檢員和試驗人員必須跟班作業(yè)。杜絕各類質(zhì)量通病，消除操作中的薄弱環(huán)節(jié)，使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)按計劃實現(xiàn)。d、砼高程控制帶施工是保證橋面鋪裝高程能否滿足設(shè)計要求的關(guān)鍵，其砼頂面的平順也直接影響到橋面鋪裝的平順。因此，砼帶的頂面高程應(yīng)進(jìn)行精確測量,橋面鋪裝砼施工前，應(yīng)加強對砼標(biāo)高控制帶進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核,確保橋面標(biāo)高準(zhǔn)確。e. 嚴(yán)把材料和試驗關(guān)。施工中使用的原材料10、必須以制定方案時監(jiān)理工程師批準(zhǔn)選用的材料為準(zhǔn)。工地試驗室必須加強試驗檢查，堅決杜絕不合格的材料。特別是砼骨料必須保證級配符合要求，雜質(zhì)含量不得超標(biāo)，確保砼的質(zhì)量。 f. 砼施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工規(guī)范等“TJT”有關(guān)的施工規(guī)范。砼必須搗固密實，坍落度適中，模型加固可靠，保證不跑模，不漏漿，沒有蜂窩麻面，內(nèi)實外美。并加強砼的養(yǎng)生工作。 g.鋼筋表面的銹及油污用水清洗干凈，焊工要有焊工證，提前制作焊件附件，合格后方可正式施焊，鋼筋綁扎和焊接應(yīng)符合設(shè)計要求。2、保證施工安全措施a.施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定及建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時11、電力線路做到符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。b.夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，不得擅自拆除。危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴(yán)禁酒后上崗。操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。c.保證機械操作人員熟悉所操作機械，車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。d.特種作業(yè)人員必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作其它人員也須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。e.施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志12、危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”等標(biāo)志，加強安全防護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員上橋。f.各工程項目由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進(jìn)行一次安全知識教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；項目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次安全檢查和評價，按建設(shè)部JGJ59-88建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。3.保證工期措施 1.信守合同，堅決把國家利益、甲方利益、社會效益放在第一位。從施工組織、技術(shù)裝備、行政手段、經(jīng)濟手段、思想政治工作等方面采取措施。把按期和提前完成 任務(wù)作為方針目標(biāo)管理的主要內(nèi)容認(rèn)真落實。 2.充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，進(jìn)行動態(tài)管理并嚴(yán)格執(zhí)行。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工13、期目標(biāo)作為承包的主要考核指標(biāo)。工期提前按規(guī)定給予獎勵，貽誤工期要追究承包人的責(zé)任。 3.結(jié)合承包經(jīng)營、施工生產(chǎn)的全過程有針對性在做好深入細(xì)致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快的勞動熱情，增強加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開展“保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、增效益”的立功竟賽活動，最大限度地調(diào)動員工大干快上的積極性。 4.認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計所確定的施工方案、施工方法和工期要求，按施組安排配齊機械設(shè)備。對受季節(jié)影響的分部工程，要作出妥善安排。 5.認(rèn)真進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 6.做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，對鋼材、水泥、碎石、鋼絞線等提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供貨合同，并派人在主要料14、場協(xié)調(diào)關(guān)系，保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。 7.處理好同地方政府和居民的關(guān)系，排除和減少外部干擾，保證施工的不間斷進(jìn)行。 8.抓好安全質(zhì)量工作，將安全檢查第一作為永恒的主題，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，杜絕一切返工浪費，作到一次交驗優(yōu)良，確保按期和提前完工。 9施工過程中，要做好人員，材料，設(shè)備的合理安排，盡可能優(yōu)化每一道工序，節(jié)約勞力與時間；加強前后工序的銜接，見縫插針，緊張有序。 10實行三班倒作業(yè)制度，盡可能將工期提前，爭取充足的時間收尾。 11.按時編好竣工文件，為交接、運營養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。 feel free to listen to their voices and help the15、 masses solve problems, we were officially opened on May 10 12345 Mayor calls, formulated rules and regulations, equipped with a full-time staff, a 24-hour on-duty system, people to call to receive, reply, action, reminders, feedback and so on. By year end, handled the crowd calls 1076, 94.7% feedba16、ck rate. By Mayor calls active coordination to solve a large number of bears on the immediate interests of the people and issues of great lives, but also for leadership research and decision to collect a lot of good ideas and suggestions, by all sectors of the community alike. Second, start Municipa17、l Government Affairs Hall built. On May 11, we built and launched the city-government lobby, were settled in 12 departments, strict implementation of first asking duty system, service system, system of gratuitous, receiving, internal coordination, head of the window handle, limited time concluded on18、e-stop service. By the end of today to accept various types of 3,273, originally of up to 100%. 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