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1、 試驗路段施工組織設(shè)計一.編制依據(jù)和原則編制依據(jù) 日照至東明高速公路竹園至曲阜段第五合同段設(shè)計圖紙、設(shè)計技術(shù)交底會議紀要和合同協(xié)議書?，F(xiàn)場調(diào)查資料。交通部發(fā)布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準。公路工程預(yù)算定額、施工定額。編制原則根據(jù)本段工程特點及工期要求，組織專業(yè)隊伍上場，裝備足夠的優(yōu)良機械設(shè)備，科學而合理地安排施工程序，確定最合理的施工組織方法，采用先進的施工技術(shù)，平行、交叉流水作業(yè)，實現(xiàn)文明施工，建立嚴密的組織機構(gòu)，加強現(xiàn)場指揮，規(guī)范管理，嚴格控制工程質(zhì)量，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。二.工程概況本段工程屬于日東高速公路竹園至曲阜第五合同段，起點里程為K170+740，終點里程為K172、0+840，線路長為0.1公里，平均填高2.42m。路基取土場為3#土場（晗哺村西北300米），臨時便道設(shè)在路基北側(cè)，并就近與地方道路接通。本段工程由山東省公路管理局投資，日東高速公路竹曲段第三監(jiān)理處負責監(jiān)理，臨沂市公路勘察設(shè)計院設(shè)計，山東省公路工程總公司濰坊公司第三分部承建施工。三.施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)表序號姓名職務(wù)備注1張旭光項目經(jīng)理2史振云總工程師3解福順副經(jīng)理4孫沛技術(shù)科長5張曉東質(zhì)檢員6周連祥技術(shù)員7張亦鵬試驗員8邱興付隊長路基一隊四.施工準備和臨時工程施工準備進場后立即組織技術(shù)人員認真復(fù)核設(shè)計圖紙，并進行測量定位工作。依據(jù)提供的定線資料和測量標志資料、現(xiàn)場指定水準基點和線路控制3、的測量標志位置，對線路進行加樁，設(shè)置臨時水準點，并對控制樁進行護樁。聯(lián)系確定取土場位置并清表。臨時工程臨時駐地項目部及施工人員租住孫家村民房，機械停放場臨時占地，設(shè)在天橋改線路基的東側(cè)。工程用水施工用水主要由晗哺村水井（K170+304.5路基北20米）供水，在K170+304.5附近設(shè)一大水池。施工便道及臨時占地本地區(qū)交通不太發(fā)達，全為鄉(xiāng)間碎石路，考慮施工現(xiàn)場需要，在路基北側(cè)修筑一條施工便道，并就近與地方道路接通，以便通道施工。五.主要施工方法路基填方采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸，推土機粗平，平地機精平，大振動壓路機分層碾壓的施工方式。土方填筑施工流程圖見附圖1。1.測量放線：首先用全站儀放4、出路基中心控制點，再按間距20米放出中線，測出各樁高程，以確定路基填筑高度、寬度，然后放出坡腳線，每側(cè)比設(shè)計寬出30CM以上。2.備土：用2臺挖掘機取土，20 輛翻斗車運土。上土松鋪厚度不超過30CM。根據(jù)每車土的方量算出每車土的松鋪面積，用石灰劃出方格。3.攤鋪平整：先用2臺推土機攤鋪并進行粗整平，然后用平地幾精整平，并檢驗松鋪厚度。4.碾壓：現(xiàn)場測試含水量，當含水量大于最佳含水量時進行翻挖晾曬，直至含水量在最佳含水量2%時開始碾壓，首先用振動壓路機穩(wěn)壓1遍，再用振動壓路機強振1遍、輕振1遍，最后用光輪壓路機錯半輪靜壓2-3遍消除輪跡，直至現(xiàn)場檢測達到規(guī)定的壓實度為止。六.材料、機具數(shù)量表、5、勞力安排主要機具數(shù)量表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1推土機TY200臺22裝載機ZL50臺23振動壓路機臺14光輪壓路機臺14挖掘機（現(xiàn)代）210臺25自卸汽車15t輛20主要勞力安排表序號施工隊伍人數(shù)1路基一隊40七.施工工藝及質(zhì)量保證措施路基工程 施工準備按照設(shè)計圖紙要求，在開工前對導線、中線、水準點進行的復(fù)測，并對橫縱斷面測量與繪制?？撤セ蛞浦猜坊钪秶鷥?nèi)的樹木。組織施工隊伍、機械設(shè)備按計劃進場，做好施工前的機械檢修保養(yǎng)工作。進行填料試驗，確定填料的最佳含水量和最佳密實度。做好排水設(shè)施基底處理及壓實清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、淤泥、有機物殘渣及原地面以下10-30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的6、根系和表土，堆放在路基的南側(cè)。挖除路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹墩、樹根，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。場地清理完后，用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。路基填筑、壓實路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。填土高度低于80cm時，對原地面清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm；然后分層整平壓實，其壓實度不能小于95%。路堤填土高度為80-150cm時，其壓實度不應(yīng)小于93%，當填土高度大于150cm時，其壓實度不應(yīng)小于90%。填筑施工時，自卸汽車卸土后，先用推土機粗平、再用平地機精平。將合格材料均7、勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。利用挖方和借土填筑路堤不能含有腐殖、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。不同土質(zhì)填料要分層填筑，且層數(shù)要盡量減少。路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2-4%的雙向橫坡以利排水，每層填料鋪設(shè)的寬度，要超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。碾壓時，振動壓路機前后兩次要重疊4050cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.5m，并要達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。涵洞通道頂50cm內(nèi)采用靜壓，50cm以上采用振動壓實。當路基填筑8、至路基頂部時，攤鋪平整后，先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位，平地機精平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。各種不同的土質(zhì)嚴禁混填。當土的含水量不適宜時用灑水車灑水或晾曬的辦法解決。填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。質(zhì)量檢驗土方路基檢查項目序號檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法 1壓實度%零填、路塹上路床030 cm95每2000m2壓實層測8處路上路床030 cm95下路床3080 cm95堤上路堤80150 cm93下路堤150 cm902彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計值3縱斷面9、高程（mm）+10，-15每200米測4斷面4中線偏差（mm）50每200米測4點5寬度（mm）不小于設(shè)計值每200米測4點6平整度（mm）15每200米測4點7橫坡（%）0.5每200米測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200米測4點路基整修恢復(fù)中樁后，按要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。土質(zhì)路基用人工或機械刮土、補土的方法整修成型。邊坡整修應(yīng)按要求自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。土質(zhì)路基做到設(shè)計標高后采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時采用與路基表面相同的土填平夯實。填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。在路面鋪10、筑完后，應(yīng)立即填筑土路肩并按要求進行加固處理。修整后的路基表面厚度15cm以內(nèi)，松散的或未埋的且尺寸大于10cm土塊，將其從路基表面移走，并按規(guī)定填平壓實。修整后，將路基范圍內(nèi)的廢棄土料清除。八.安全保證措施施工所用的機具和勞動保護用品，定期進行檢查并作必要的檢驗，保證其處于完好狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。施工機械操作人員在工作中不得擅自離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。操作人員必須嚴格執(zhí)行工作前檢查制度和工作后的檢查保養(yǎng)保度。駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)11、。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)先選擇安全的停放地點，并封閉好駕駛室，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作；各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓，考試合格后持有效證件上崗。挖掘機作業(yè)：發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。作業(yè)時，應(yīng)保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室內(nèi)時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘機司機離開12、駕駛室時鏟斗應(yīng)停穩(wěn)放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時，必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施后，方準使用機械。嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室越過。向運土車輛卸土時，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。推土機作業(yè)： 在斜坡上堆土時，應(yīng)先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進，并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10。溝槽邊沿作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。在電桿附近推土時，電桿周圍應(yīng)保留一定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結(jié)束時，應(yīng)將機械停放13、在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。壓路機作業(yè)作業(yè)中，需要人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進；壓路機工作時速不得大于5km/h。兩臺以上壓路機在同一施工場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)中不得對其進行擦試維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡或妨礙交通的地方。裝載機作業(yè)作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應(yīng)用低速檔，并不得進行鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)動作，嚴禁用鏟斗載人。兩臺以上機械在同一場地作業(yè)時，應(yīng)保持不小于5m的作業(yè)距離。上下坡道時應(yīng)低速行駛，中途不得換檔，行駛速度不得大于6 km/h。在坡道上不得進行維修保養(yǎng)作業(yè)，不得進行轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，車在坡上熄火時，應(yīng)將鏟斗落地，制動牢靠后，再起動行走。自卸汽車： 嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。 附圖-1土方施工流程圖 恢復(fù)中線校對水準點檢測含水量填前碾壓檢測密實度地表清除控制分層厚度自卸車運土補充灑水推土機攤平控制邊緣預(yù)留寬度平地機精平光輪振動壓路機碾壓平地機整型檢測密實度控制橫坡度監(jiān)理批準壓 實進行下一層填筑檢測密實度