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南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程橋梁伸縮縫施工方案(13頁)
南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程橋梁伸縮縫施工方案(13頁).doc
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橋梁工程
上傳人:故事 編號:612973 2022-10-24 13頁 117KB

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1、.南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程橋梁伸縮縫施工方案 編制: 審核: 審批:目錄一、編制目的及依據(jù)11.1 編制目的11.2 編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)2四、施工準(zhǔn)備34.1技術(shù)資料準(zhǔn)備34.2現(xiàn)場施工準(zhǔn)備34.3施工人員、材料、機械準(zhǔn)備3五、施工計劃及工期4六、施工工藝及要求46.1施工工藝流程46.2 施工工藝4七、質(zhì)量保證措施77.1 技術(shù)保證措施77.2 材料采購保證措施8八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施88.1 安全目標(biāo)88.2 安全生產(chǎn)管理體系98.3安全保證措施9九、環(huán)境保護和文明施工保障措施109.1環(huán)保目標(biāo)109.2文明施工保證措施10橋梁伸縮縫施工方2、案一、編制目的及依據(jù)1.1 編制目的為保證南京南站龍西互通二期橋梁伸縮縫安裝的規(guī)范作業(yè),切實履行企業(yè)的責(zé)任主體,根據(jù)本工程的特點,制訂橋梁伸縮縫安裝施工方案。1.2 編制依據(jù)1、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程JTJ076-95;2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011;3、公路橋梁伸縮裝置JT/T 327;4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊)JTGF80/1-2004;5、南京南站龍西互通二期工程橋梁設(shè)計圖紙;6、國家、交通部、建設(shè)單位關(guān)于高速公路基本建設(shè)的有關(guān)法令、法規(guī)、政策及管理辦法;7、現(xiàn)場踏勘、沿線交通設(shè)施及施工資源了解,以及現(xiàn)場地質(zhì)、地形、水文等條件調(diào)查。二、工程概況龍西立交二3、期工程新建東轉(zhuǎn)南(ES)、西轉(zhuǎn)南(WS)及北轉(zhuǎn)東(NE)三個轉(zhuǎn)向的匝道,以完善宏運大道地面主干路和機場高速之間的交通轉(zhuǎn)換功能。匝道設(shè)計速度為 40km/h,本互通共設(shè)匝道3處,匝道全長1613.06m。ES匝道橋起點樁號 ESK0+086.150,終點樁號 ESK0+933.940,全長847.79m,共9聯(lián)。跨徑組合為(3*30)+(4*30)+(31+33+31)m,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+(39+52+40)+(42+46)m,鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+(23.79+24.20+23.90)+(29+31+29) +(27+30+30)+(25+25+25)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。WS 匝道橋起點4、樁號 WSK0+095.986,終點樁號 WSK0+224.436,全長 128.45 m,共 1 聯(lián)。跨徑組合為(432)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。本橋梁伸縮縫數(shù)量及類型見下表:序號型號長度適用位置備注180型伸縮縫28.5m橋臺處2120型伸縮縫57.0m混凝土箱梁處3160型伸縮縫8.5mPes10#墩頂處4160型伸縮縫10.0mPes13#墩頂處5120型伸縮縫10.0mPes15#墩頂處合計114m三、施工組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為保證橋梁伸縮縫施工順利進行,項目部成立橋梁伸縮縫施工領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊伍成立相應(yīng)的組織機構(gòu)。項目部橋梁伸縮縫施工領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)框圖:圖1:橋梁伸縮縫施工領(lǐng)導(dǎo)小組框圖項5、目經(jīng)理:楊榮項目副經(jīng)理:楊明項目副經(jīng)理:李啟峰項目總工:馬磊工程部 王振卿綜合辦公室 顧華莉財務(wù)部 張瑜計劃合同部 劉璐 物資設(shè)備部 張慶坤試驗室 張耀晨安環(huán)部 喬建華伸縮縫安裝施工隊四、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)資料準(zhǔn)備熟悉施工圖紙和安裝操作規(guī)程檢查,驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。熟悉施工規(guī)范,施工前進行安全和技術(shù)交底。混凝土配合比及試驗,按設(shè)計要求,做混凝土配合比,以滿足施工工藝要求。4.2現(xiàn)場施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況,對橋臺附近的施工道路進行平整和壓實,確保大小施工車輛出入通暢。橋面具備一定的施工工作面。4.3施工人員、材料、機械準(zhǔn)備4.3.1人員準(zhǔn)備合理配臵施工班組,合理配臵勞動力6、。序號類別計劃數(shù)量已進場數(shù)量進場日期1鋼筋工402017.5.52混凝土工302017.5.53普工402017.5.54電焊工202017.5.5合計134.3.2材料情況根據(jù)工程進度需要,組織材料按規(guī)定地點和指定方式進場儲存堆放,做好進場材料的檢驗工作。4.3.3設(shè)備情況根據(jù)工程需要組織機械設(shè)備到位。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量計劃進場日期1插入式振搗棒Z5022017.5.52切割機臺12017.5.53空壓機臺12017.5.54電焊機ZX5-40012017.5.55鋼筋加工設(shè)備一套12017.5.56混凝土運輸車輛22017.5.5合計7五、施工計劃及工期橋梁伸縮縫施工工期安排如下:17、 ES匝道1-3聯(lián)現(xiàn)澆梁,時間:2017年5月05日-5月12日;2、 WS匝道第1聯(lián)現(xiàn)澆梁,時間:2017年5月10日-5月17日;3、 ES匝道6-9聯(lián)現(xiàn)澆梁,時間:2017年5月16日-5月22日;4、 ES匝道4-5聯(lián)現(xiàn)澆梁,時間:2017年5月20日-5月27日。六、施工工藝及要求6.1施工工藝流程打挖清理安裝槽區(qū)組裝制水裝置預(yù)防模板吊至水裝置入槽調(diào)平焊接齒板組件調(diào)平焊接止水膠條固定槽支設(shè)模板澆筑C50鋼纖維混凝土混凝土養(yǎng)護開放交通6.2 施工工藝 6.3.1 開槽(鋼箱梁位置處不需要此步驟)1、在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后,根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計圖的要求進行準(zhǔn)確放樣以及確定開8、槽寬度,打上線以后用切割機切縫,切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透,以免開槽時縫外瀝青砼松動。2、用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于9cm,開槽時要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈,應(yīng)鑿毛至堅硬層并用強力吹風(fēng)機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行,嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣,以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。3、梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是砼塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形,須將梁端部分鑿除。4、理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋,對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進行修復(fù),統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植9、,補植深度不小于15cm。5、開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈,確保施工現(xiàn)場整潔。 6.3.2 縫體安裝1、安裝伸縮裝置時,上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度,均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng),并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝,應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控制(將伸縮裝置預(yù)置)下進行。伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。安裝溫度適宜選擇在15-25。2、安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的10、焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,最后焊底面,要分層焊接并及時清除焊渣,焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。 3、伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:采用1010角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約23mm,同時控制伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后,可進行臨時固定,固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位。4、伸縮縫的焊接:固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的11、錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,最好一次全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm。在焊接的同時,隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。連接處焊縫長度不小于10cm,按照規(guī)范要求采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后,盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去,使其自由伸縮,此時要嚴(yán)格保護現(xiàn)場,防止車輛誤壓。5、模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等,模板須堅固、嚴(yán)密,能確保在砼振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。12、 6.3.3 C50鋼纖維砼澆注1、混凝土采用鋼纖維混凝土,混凝土鋼纖維含量為60kg/m,在砼澆注前,預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染瀝青路面。2、砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。3、砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分5次按常規(guī)抹壓平整為止。應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。 6.3.4 砼養(yǎng)生與交通管制情況1、鋼纖維砼澆筑完成后,然后覆蓋塑料薄膜,視天氣情況進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。2、經(jīng)過養(yǎng)生,水泥砼強度達到設(shè)計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,13、安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。 6.3.5 施工過程中“零污染”控制1、施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面,嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。2、切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密,防止污染路面。3、施工用的機具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油污染路面;施工過程中,包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面。 6.3.6 伸縮裝置安裝檢查項目伸縮縫安裝檢查項目七、質(zhì)量保證措施7.1 技術(shù)保證措施1、在工程施工中,嚴(yán)格遵守施工過14、程中有關(guān)技術(shù)質(zhì)量保證,先由技術(shù)人員進行現(xiàn)場技術(shù)交底,明確任務(wù)要求,然后按要求進行施工,施工完畢由施工隊長復(fù)核合格后,交技術(shù)負(fù)責(zé)人驗收。2、每道工序必須經(jīng)嚴(yán)格檢查驗收,及時做好隱蔽工程記錄;未辦完驗收合格手續(xù)不得進行下道工序施工,以確保工程質(zhì)量。若有重大變化或關(guān)鍵的問題出現(xiàn),必須請隊長把關(guān)核定。3、認(rèn)真把好材料質(zhì)量關(guān),及時做好材料的復(fù)核工作,材料由質(zhì)檢員驗收合格后方可投入使用,做好技術(shù)資料的整理。4、在施工過程中除嚴(yán)格遵守上述有關(guān)規(guī)定,尤其應(yīng)注意涂膜的維護、保養(yǎng)。7.2 材料采購保證措施1、現(xiàn)場材料應(yīng)有檢測報告、合格證、標(biāo)志,包裝符合要求。2、對現(xiàn)場材料一定要認(rèn)真檢查,嚴(yán)格把關(guān)。3、做好現(xiàn)場材料15、的復(fù)試工作。4、有疑問的材料須及時送檢,檢驗合格后方可使用。5、現(xiàn)場材料應(yīng)分類、分批放臵陰涼處,妥善保管,嚴(yán)禁隨意堆放或長期在烈日下暴曬。6、加強全面質(zhì)量意識教育,重視技術(shù)交流,質(zhì)檢工作應(yīng)與施工同步進行,實行動態(tài)跟蹤管理,對質(zhì)量通病有預(yù)測措施,最大限度減少損失。7、現(xiàn)有使用的機械設(shè)備在使用前應(yīng)檢驗校正,滿足精度后方可使用。8、在施工過程中必須密切與建設(shè)單位、監(jiān)理等有關(guān)人員聯(lián)系。及時檢查,隨時解決施工中所遇到的問題,不留有任何隱患。八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施8.1 安全目標(biāo)消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機械設(shè)備重大損失事故,消滅交通責(zé)任運輸重大事故,消滅等級火災(zāi)事故,創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工工16、地。8.2 安全生產(chǎn)管理體系成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,使安全管理在項目的各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主“的方針,嚴(yán)格按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)制定施工操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項施工安全的規(guī)章制度,采取嚴(yán)厲的防范措施,消滅一切事故苗頭,確保生產(chǎn)施工安全。8.3安全保證措施8.3.1安全生產(chǎn)的制度保證措施1、教育引導(dǎo),全員參與加強全員安全培訓(xùn),掌握操作規(guī)程,提高作業(yè)技能,形成安全生產(chǎn)“縱向到底,橫向到邊,專管成線,群防成網(wǎng)”的格局,確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控;認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)系列質(zhì)量認(rèn)證的安全控制程序,使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。2、17、建立與完善安全生產(chǎn)管理制度制定與施工有關(guān)的各種安全生產(chǎn)責(zé)任制度,建立起安全生產(chǎn)制度防線,依靠行之有效的管理制度來管理項目、管理現(xiàn)場和管理隊伍,使安全工作步入有章可循、有法可依、有責(zé)必負(fù)的良性發(fā)展軌道。配合建立安全生產(chǎn)獎懲制度,并與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤,直接影響職工的工資分配、獎金發(fā)放和評先、評優(yōu)等。3、現(xiàn)場安全監(jiān)控正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系。作到“安全第一”的位置任何時候、任何情況下不能變;主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全、負(fù)總責(zé)不能變;黨政工團齊抓共管、綜合治理不能變。九、環(huán)境保護和文明施工保障措施9.1環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規(guī),遵循業(yè)主對環(huán)保、水保的具體要求。制定并采取有效18、控制措施,對施工噪聲、振動、污水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,施工期間作到粉塵、污水、噪音不超標(biāo),竣工時全線地表無裸露,防噪設(shè)施完整有效、安全美觀,作到文明施工。9.1.1 大氣污染的防治措施1、工程材料存放場地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路采取硬化處理,施工過程中經(jīng)常灑水,防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊環(huán)境的影響。2、作業(yè)人員配備必要的勞保防護用品。9.1.2 水污染的防治措施施工廢水按有關(guān)要求進行處理達標(biāo)后排放,不污染周圍水環(huán)境。9.1.3 固體廢棄物污染的防治措施施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾站,及時回收和清退剩余料具、包裝,垃圾應(yīng)及時進行清掃和外運,不得隨意傾倒。9.1.4 施工噪聲的防治措施施19、工必須符合建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)要求;機械加工點遠(yuǎn)離居民集中區(qū)或其他環(huán)境敏感點,夜間不安排噪聲很大的機械施工。9.2文明施工保證措施加強本工程現(xiàn)場文明施工管理,保障施工優(yōu)質(zhì)、快速、高效進行,樹立和維護企業(yè)的良好形象,爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。項目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工措施落實。落實文明施工責(zé)任區(qū),制定相應(yīng)規(guī)章制度。路邊設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志。各種臨時房屋布置要確保臨時符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定。施工現(xiàn)場給排水要統(tǒng)一規(guī)劃,做到給水不漏,排水順暢。施工廢水必須經(jīng)過必要處理后方可排放到指定位置。現(xiàn)場施工材料堆放要整齊,散體材料必要時要砌池堆放,材料要設(shè)立欄桿堆放。
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