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1、XX轄區老舊道路改造刷黑項目冬季專項施工組織設計方案目 錄第一章 編制說明11.1編制依據11.2編制原則1第二章 工程概況22.1總體概況22.2武漢市冬季氣溫情況32.3本工程冬季施工期限的確定3第三章 冬季施工準備43.1項目管理組織機構及部門職責43.2冬季施工組織準備53.3技術準備63.4現場準備6第四章 施工方法及技術6 4.1瀝青混凝土冬季施工.64.2混凝土工程84.2.1混凝土拌制的要求84.2.2混凝土的運輸84.2.3混凝土各類防凍劑、外加劑的選用原則94.2.5混凝土澆筑94.2.6混凝土養護104.2.7混凝土測溫12第五章 安全措施155.1冬期施工安全教育1552、.3 施工現場安全措施155.4冬季施工用電安全措施165.5冬季施工防火措施165.6 冬季施工防風安全措施175.7機械設備冬季防寒、防凍、防火措施175.9 寒流來襲時應對措施185.10大雪來臨時應對措施18第六章 質量保障措施206.1 冬季施工溫度監管措施206.2冬期施工試塊管理206.3泵送混凝土質量保證措施20附錄211混凝土成型后溫度計算21 第一章 編制說明1.1編制依據1、XX轄區老舊道路改造刷黑項目二標段施工圖紙2、建筑工程冬期施工規程（JGJ104-97）；3、建筑施工手冊；4、國家現行的設計、施工、驗收采用的規范、規程規則和標準；5、公司內部有關施工技術管理、工程3、質量管理、安全生產管理、文明施工管理的規章制度和辦法；6、武漢市氣溫氣候條件。1.2編制原則1、確保工程質量。2、冬期施工過程中，做到安全生產；保證工程項目施工的連續性。3、冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。4、力求施工點少，施工速度快，縮短工期。5、凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。第二章 工程概況2.1總體概況一、XX東路：位于二雅路以東，其走向為南北走向，南起于吳中路，止于新建菜場，全長228.3m。目前，此路段已建成9米寬水泥砼路面，西側5.5-10米寬人行道，東側4.2-8.4米寬人4、行道。二、XX西路及XX北路二條道路的改造工程。XX西路：呈南北走向，南起于吳中路瀝青砼邊（K0+000），北止于XX北路（K0+317.31），XX北路呈東西走向，起于XX西路（K0+317.31），北止于二雅路（K0+597.84）,XX西路及XX北路改造工程道路全長597.84米，目前，此兩條道路已建成9米寬水泥砼路面，兩側各2.5-10米寬人行道。三、XX路：呈南北走向，北起于吳中路瀝青砼南邊，經吳祁街后，南止于東吳大道瀝青砼北邊，道路全長617.7米。目前，此道路已建成5.4-8.1米寬水泥砼路面，兩側各2.5-6米寬人行道。四、XX路：呈南北走向，位于XX中心城區五環路與三秀路之間5、，是XX城區交通網絡的重要組成部分。本次整治范圍由吳中路至XX路，全長269.4米，現狀路幅寬24.7-28.6米。五、XX西路：本道路為東西走向，位于東西湖區XX北路與吳中路之間，本次建設范圍起于園藝小區西門，止于XX路，長94.29米。沿線與XX路平交，XX路路口為已建瀝青砼路面。六、XX街：呈東西走向，西起于臨空港大道瀝青砼東邊，經望豐街后，東止于XX路瀝青砼西邊，道路全長356.73米。目前，此道路已建成5-5.6米寬水泥砼路面，北側各0.5-2.5米寬人行道，南側各2.6-5米寬人行道。七、XX路：呈南北走向，南起于環山路瀝青砼邊（K0+000），北止于吳中路（K0+276.27），6、道路全長276.27米，目前，已建成7.5米寬水泥砼路面，兩側各1.6-7米寬人行道。XX自治小區南側路呈東西走向，東起于XX路（K0+003），西止于吳中路（K0+156.03），道路全長156.03米，目前，已建成3.5米寬瀝青面層，但大部分瀝青面層已破損。八、杏園巷：呈南北走向，北起于吳中路瀝青砼南邊，經園丁街后，南止于環山路瀝青砼北邊，道路全長232.61米。目前，此道路已建成3-4米寬水泥砼路面，兩側各0-4米寬人行道。九、園丁街：呈東西走向，西起于XX路水泥砼東邊，經杏園巷后，東止于臨空港大道瀝青砼西邊，道路全長167.85米。目前，此道路已建成5米寬水泥砼路面，兩側各2-7米寬人7、行道。2.2武漢市冬季氣溫情況武漢屬北亞熱帶季風性濕潤氣候，有雨量充沛、日照充足、夏季酷熱、冬季寒冷的特點。一般年均氣溫15.8-17.5，一年中，1月平均氣溫最低，0.4。12月底到次年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時常常在0度以下，比較陰冷。2.3本工程冬季施工期限的確定冬季工期定義：當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）連續5d低于+5，按冬季施工辦理。本工程冬季施工界定：室外日平均氣溫連續5天低于5或12月20日，為冬季施工開始日期；室外日平均氣溫連續5天高于5或3月1日，為冬季施工結束日期。達到以上溫度條件8、者即按照冬季施工方案進行指導現場施工。第三章 冬季施工準備第三章 冬季施工準備3.1項目管理組織機構及部門職責項目部設安監部、質檢部、技術部、工程部、物資部、機電部、商務部、辦公室等，如下圖所示。圖3.3-1項目經理部施工組織機構圖各部門冬季施工職責：經理及部門職責項目經理負責本工程冬季施工的全面管理工作技術總工1. 負責本工程冬季施工的全面技術管理工作；2. 組織編制本工程冬季施工的實施性冬季施工方案；3. 組織技術人員進行全面、詳細的技術交底生產經理負責冬季施工的生產組織、指揮和協調技術部1. 負責本工程冬季施工過程中的技術管理；2. 編制實施性冬季施工方案、各類冬季施工措施；3. 負責重9、點技術問題攻關，技術交底，檢查指導作業工區的技術工作4. 參與定期性質量檢查驗收、問題處理及不斷完善冬季施工方案工程部1. 編制冬季施工的具體施工計劃，并監督執行；2. 落實冬季施工方案、各類冬季施工措施安全、質檢部負責本工程冬季施工過程中的安全、質量管理工作物資、機電部負責本工程冬季施工的生產物資、設備的采購、租賃、驗收及供應等管理工作試驗室負責對本工程冬季施工中的送檢材料進行檢測及進行適宜于各種氣候條件下的混凝土配合比、外加劑、鋼筋加工等有關試驗工作。負責冬季施工測溫記錄工作。綜合辦負責冬季施工中的后勤生活服務管理工作3.2冬季施工組織準備由于受工期制約，本工程的混凝土澆筑冬季施工是不可避10、免的，在冬季施工期間應對攪拌站及時提出對原材料，外加劑及到達現場時的混凝土溫度等技術要求，以確保混凝土工程質量。1、在入冬前，組織有關人員對冬季施工的準備情況進行一次全面檢查，重點檢查技術措施、機械設備、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬季安全生產等方面。2、根據實際需要購置防寒物資和設備，如圬工外加劑、防寒保溫措施、火爐、機械潤滑油、防凍液、防滑鏈條、人身取暖設施等。3、入冬前對各類機械進行一次換季保養，加注冬季潤滑油、防凍液，停機放水，遮蓋蓬布,確保所有機械、車輛在冬季運轉正常。4、對全體工作人員進行冬季施工防寒知識的教育，使其掌握相關的施工防寒知識。5、安排專人觀測和記錄氣溫，與當地氣象部11、門保持聯系，及時反饋氣象變化的信息，指導工程施工的安排和調整，防止寒流突襲造成損失。6、現場設專職的試驗員，負責檢查摻加劑的用量，掛牌標明配合比，每天測量施工期間的室外氣溫及自有試驗室內的溫度，保證混凝土與砂漿試件的溫度符合規范要求。7、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。3.3技術準備在進入冬季施工前，技術部根據工程特點及武漢市的氣候條件組織編制本工程冬季施工的實施性冬季施工方案、各類冬季施工措施、冬季施工的質量安全保證措施及有關冬季施工的應急預案等；組織項目人員進行全面、詳細的技術交底。3.4現場準備12、冬季施工前認真查看現場總平面布置圖、臨水平面布置圖（臨時排水溝、臨時水管線等）、臨電平面布置圖及相關資料，了解各類臨時管線、管溝平面位置及標高，找出要保溫的的地上管線及管溝等，并按施工方案保溫。第四章 施工方法及技術4.1瀝青混凝土冬季施工措施1瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。2準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。3準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。4瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，瀝青加熱溫度應控制在150-160；礦料加熱溫度應控制在160-190（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160。拌13、和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。5瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。6 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。7混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓，使14、用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推15、進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。8瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。9對于作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。10對于作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。4.2混凝土工程本工程冬期混凝土由商品混凝土供應站提供預攪拌混凝土，混凝土攪拌材料預熱，混凝土運輸到現場出罐溫度15，混凝土內摻16、復合抗凍早強劑，現場混凝土采用保溫養護措施：現場混凝土輸送泵進入保溫防護棚，混凝土輸送泵管用保溫材料包裹，側墻混凝土借助模板保溫，底（中、頂）板遮蓋保溫養護。通過暖棚保溫或短期人工加熱(使用熱風機加熱)使混凝土經11.5d后才冷卻至0。（此時混凝土強度達到抗凍臨界強度，然后，混凝土逐漸與環境氣溫相平衡，由于防凍劑的作用，混凝土在負溫中強度繼續增長。）4.2.1混凝土拌制的要求本工程所用混凝土的原材料的質量、配合比設計、攪拌時的上料計量和控制、出機溫度和運輸過程的保溫以及保證混凝土的入模溫度等問題，都需要與混凝土攪拌站提前提出要求，并派專門施工員到攪拌站進行監控。施工中及時通知拌和站共同掌握好混17、凝土的各項性能，做好混凝土的冬季施工工作。為了提高混凝土的早期強度,防止混凝土受凍,縮短混凝土達到拆模強度的時間,加快模板周轉周期，項目部決定在冬期施工涉及的混凝土均摻入早強防凍劑。對混凝土配合比進行適當調整，并摻加JW-3早強防凍劑。配合比改變必須事先試配合格方可使用。混凝土摻加早強、抗凍復合外加劑（抗凍性能達到-5即可）。混凝土配比中水泥強度等級不得低于42.5級，水泥用量不少于280Kg/m3等要求。并要求攪拌站對混凝土原材料進行加熱，并采取溫水攪拌等有力措施防止混凝土熱量散失過快及表面凍結等現象。4.2.2混凝土的運輸混凝土出站后，應及時運到澆筑地點，提前研究好高峰期混凝土的運輸路線，18、因堵車或其他原因超過混凝土初凝時間，禁止運送工地。在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失，表面凍結，混凝土離析，水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。對運輸用罐車、現場泵車應采取包裹保溫材料，盡量減少運輸過程熱損失，保證混凝土的出罐溫度在運輸過程中，一般每小時溫度降低不宜超過56。4.2.3混凝土各類防凍劑、外加劑的選用原則防凍劑應選用地鐵公司準入的產品，混凝土施工采用規定溫度為-5的防凍劑，可以在最低溫度-5以上使用。另要求產品中堿含量和氯離子含量低、不含氨，對鋼筋無銹蝕；對各種水泥的適應性好，混凝土耐久性好，具有防凍、減水、塑化、坍落度損失小等優點，且盡量選用商品混凝土站應用有成熟經驗的產品。對19、于本工程混凝土外加劑選擇應注意以下事項：1、混凝土嚴禁采用含氯配置的早強劑及早強型減水劑或摻有氯鹽組分的防凍劑；2、應優先采用水溶性有機化合物類的防凍劑；3、采用復合型防凍劑應以防凍組分復合引氣、減水等組分的外加劑，早強組分應盡量少或無早強組分；4、嚴禁采用含硝氨、尿素等產生刺激性氣味的防凍劑；5、冬季施工之前，攪拌站應提供防凍劑的產品合格證書和品質檢測報告，以及進場質量檢查報告，報我方批準后方可使用。4.2.4混凝土澆筑1、冬施混凝土澆筑安排每次澆筑的開始時間宜在當日上午9：00開始，盡可能避開夜間作業。2、冬施混凝土澆筑應盡可能避開雨雪嚴寒天氣施工。3、混凝土澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰20、雪及污垢，尤其豎向構件底部積雪和冰必須在混凝土澆筑前再次檢查是否清除。4、澆筑前充分做好準備工作，提高混凝土的澆筑速度，保證混凝土的入模溫度。5、每次澆筑混凝土前，要檢查混凝土泵管上包裹阻燃草簾被、巖棉管是否有破損之處，并及時修補，避免施工冷橋對混凝土溫度的影響。6、混凝土施工縫處澆灌前應除掉水泥薄膜和松動石子，潤濕沖洗干凈，待已澆筑好混凝土強度達1.2Mpa時才可在其上鋪一層與混凝土內砂漿成份相同的砂漿一層后繼續澆筑混凝土。澆筑完成后，梁、路面鋪蓋全部采用塑料薄膜進行保溫覆蓋后，上方用厚氈毯二次覆蓋，確保混凝土不會受凍。7、現場混凝土隨澆隨蓋，尤其是板混凝土在二次抹光前，不能露天放置，必須臨21、時性的先鋪一層塑料薄膜，待二次抹光后，及時加蓋一層保溫被。8、較低環境氣溫作業時，應有專門人員及時抽檢各層混凝土澆筑后的溫度，嚴格控制施工間歇時間。9、混凝土澆筑時要測量其入模溫度，保證其溫度不得小于+10，澆筑成型后的混凝土溫度不得小于+5。混凝土澆筑成型后溫度計算見附錄1。混凝土澆筑完畢后要及時覆蓋保溫養護。4.2.5混凝土養護本工程混凝土的養護采用綜合蓄熱養護法進行養護。根據計算：本工程結構表面系數MsMs=A/V式中 A混凝土結構表面積（），每延米A=2； V混凝土結構體積（m），V=0.4 m計算：Ms=2/0.4=5m-1又因武漢市冬季室外最低溫度為-2-4不低于-15，本地鐵工程22、為表面系數不大于5m-1的地下工程，宜采用綜合蓄熱法養護。1、具體方法在混凝土中摻加適量抗凍早強劑，并將混凝土攪拌原材料預先加熱，混凝土經運輸、澆筑完成時，溫度保持在810左右（混凝土澆筑成型后溫度計算見附錄1），通過蓄熱保溫或短期人工加熱，使混凝土經11.5d后才冷卻至0。（此時混凝土強度達到抗凍臨界強度，然后，混凝土逐漸與環境氣溫相平衡，由于防凍劑的作用，混凝土在負溫中強度繼續增長。）蓄熱保溫及短期人工加熱的具體措施如：板采用一層塑料薄膜加蓋一層阻燃保溫被，保溫被厚度計算見附錄2。側墻及中柱防護液加蓋一層保溫被。保溫被的鋪蓋要嚴密，一層壓一層，要求相鄰保溫被應搭結200mm，鋪蓋過程中應注23、意混凝土的成品保護，不得隨意踩壞混凝土。遇大風天氣時，阻燃保溫被上應用木方或鋼管等重物覆蓋，以免大風將保溫層吹開。混凝土的邊、棱角，應加設2層阻燃草簾覆蓋。安排專人負責混凝土的覆蓋檢查工作，同時對工人加強冬施期間的技術交底，注意混凝土覆蓋物的保護。短期人工加熱：頂（中）板混凝土的底部保溫為了防止冷空氣流動或寒流的襲擊，將負一層及負二層周圍用保溫棚布（局部不方便遮擋處采用阻燃保溫被輔助），嚴冬時，輔以熱風機加熱，使板底部處于正溫。保溫完畢，相關人員要認真檢查，遇有大風天氣，要留專職人員檢查覆蓋情況，并負責修復被風破壞的保溫層。2、養護注意事項：測量放線掀開保溫材料時，放完線要立即覆蓋。對墻頂部保24、溫薄弱部位必須重點檢查覆蓋保溫措施到位。墻拆模后混凝土表面必須首先及時刷抗凍養護液。混凝土初期養護溫度,不得低于5,不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋保溫。若混凝土拆模后，混凝土溫度與外界溫差大于20時，在混凝土表面，必須繼續覆蓋兩層阻燃草簾被。3、混凝土試塊留置冬施中混凝土試塊為混凝土拆模和確定熱養護期提供依據。在制作試塊時應按照混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）中有關規定并結合施工中實際情況，試塊組數應留設4組。序號 號組 別應 用1第一組28天標養，檢測混凝土強度2第二組混凝土同條件養護，測定拆模時混凝土強度（板梁混凝土強度達到規定要求，墻體混凝土強度達到抗凍25、臨界強度）3第三組同條件養護28d，轉入標準養護28天測設強度。4第四組同條件等效養護齡期達到600d，以檢驗實體強度（見證）（注：拆模及撤除保溫層要求：模板及保溫層應在混凝土達到受凍臨界強度并冷卻到5后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，用防火草簾被臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。）4.2.6混凝土測溫1、測溫點布置測溫點應在易于散熱的部位設置，監測點的布置范圍應以所選混凝土澆筑體有代表性的部位，監測點按平面分層布置。在每條測試軸線上，監測點位宜不少于4處，應根據結構的幾何尺寸布置，具體見測溫點平面布置圖。圖4.6.7-1 測溫點平面布置圖（單位mm）確定測溫點的深度：深點深26、度距離底板50mm，中點深度為H/2（H為底板厚），淺點深度為50mm。如下圖所示：圖4.6.7-2 測溫線示意圖（mm）2、測溫儀本工程測溫采用建筑電子測溫儀進行測溫，它是根據我國建筑行業施工特點和有關技術規范研制的專業測溫儀器，可直觀、準確、快捷地數字顯示被測溫度，可靠性好、使用范圍廣、寬溫操作環境、體積小重量輕、操作簡單。3、選擇合適的測溫線：測溫線的長度=測溫點的深度+200mm。4、預埋測溫線：將測溫線綁在支撐物（支撐物采用20鋼筋加墊塊）上，在澆筑混凝土前將綁好測溫線的支撐物用鐵絲綁扎固定在主體鋼筋上，溫度傳感器處于測溫點位置，插頭留在混凝土外面并用塑料袋罩好，避免潮濕，保持清潔。27、5、混凝土澆筑過程中，下料時不得直接沖擊測溫線；振搗時，振搗器不得觸及測溫線。6、測溫人員的培訓測溫人員培訓，主要通過學習各種測溫方法，明確測溫的意義和測溫數據的重要性，提高測溫人員的責任心。測溫人員必須做到：每天記錄大氣溫度，并報告項目負責人和實驗室、工程部。準確記錄混凝土到現場的出罐溫度，混凝土澆筑時的入模溫度。混凝土養護溫度的測量：按要求布置測溫孔、繪制測溫孔分布圖及編號。按規定測量混凝土養護的初始溫度、升溫、降溫過程的混凝土溫度和大氣溫度。做好測溫記錄的填寫和整理工作。溫度控制：通過用溫度計現場進行實際測溫，并形成測溫記錄表，混凝土的入模溫度控制在10以上；混凝土澆筑后的起始養護溫度不28、低于5，若達不到以上溫度，則要通知商混站提高養護砂子、碎石、河石的預熱溫度以滿足要求，但攪拌水溫不能高于75，同時不能大量進行澆水養護，水量掌握宏觀上位濕潤即可。墻柱模板支設校正后在模板外側掛一層厚氈毯，混凝土澆筑后在墻柱混凝土上口覆蓋厚氈毯保溫養護。墻柱拆模后立即借助墻上的穿墻螺栓孔在混凝土表面覆蓋阻燃苯板或者厚氈毯，在柱、墻、的陽角薄弱部位木工用模板進行護角處理，并加蓋厚氈毯并密封嚴實。混凝土澆筑打毛后應立即在表面覆蓋一層塑料薄膜，然后再覆蓋厚氈毯保溫。使混凝土由攪拌時所攜帶的余熱及水泥的水化熱不致驟然散失，同時也防止水份量散失，從而能蓄熱而維持正溫條件進行養護。并根據氣溫情況增加氈毯厚度29、加以保溫。塑料薄膜之間及厚氈毯之間相互搭接200mm，對邊、棱角部位的保溫在墻、柱鋼筋縫隙處塞棉毯，以起到保溫作用。7、溫度控制指標及測溫頻率溫度監控指標如下： 內外溫差：小于25 降溫速度：小于11.5揭開保溫層時的溫差：小于15監測周期與頻率如下： 混凝土澆注結束后3天內：每2小時測一次。 混凝土澆注結束后415天：每4小時測一次。 混凝土澆注結束后16天：每24小時測一次。 當內外溫差小于15時 ，停止測溫。加強施工中溫度控制，使混凝土內外溫差不大于25度，每天降溫不大于1.5度，混凝土澆筑完畢后，應加強混凝土的溫度控制和測溫工作。混凝土出罐溫度：在罐車卸料處安排專人用溫度計對混凝土進行30、測溫（出罐溫度小于28度），對于不符合要求的混凝土嚴禁入模。第五章 安全措施第五章 安全措施5.1冬期施工安全教育1、必須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬期前做好技術交底。2、對新工人進場、工人變換工種及臨時參加生產勞動的人員進行安全教育和安全交底，開安全教育周會每周不得少于一次。3、特殊工種（包括電氣、架子、起重、焊接、機械等）須經有關部門考核、培訓，持證上崗。4、采用新設備、新機具、新工藝時應對對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。5.2 施工現場安全措施1、冬季施工前，應對職工進行安全教育，做好冬季施工安全交底，增加冬季施工的安全意識，并配備與施工安全相關的勞保31、用品；2、施工現場的各種施工用料、模板、易燃物品等的存放必須符合安全要求，并加強管理工作；3、冬季施工作業過程中，霜雪天要對其進行及時清掃，大風雪后要對連接部位進行及時檢查，防止高空墜落事故的發生；4、電器設備的安裝和日常維護必須由電工負責，嚴禁非電力人員隨意拆裝。電線鋪設必須按照規范要求進行，防止電纜在冰雪中凍結，大雪過后對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故； 5、冬期施工應要嚴格遵守建筑工作施工安全操作規程和安全管理各項制度。5.3冬季施工用電安全措施1、施工現場臨時用電，必須嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規程及現場臨時用電專項施工方案的有關規定執行；2、室內配電柜、配電箱前要有絕緣32、墊，并安裝漏電保護裝置；3、各類電器開關和設備的金屬外殼，均應設接地或接零保護；4、防火、防雨配電箱內不得存入雜物，并且要設門加鎖，專人管理；5、移動的電氣設備的供電線路使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用；6、檢修電氣設備時必須停電作業，電源箱或開關握柄上掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌并設專人看管，必須帶電作業時要經有關部門批準；7、現場架設的電力線路，不得使用裸導線。臨時敷設的電線路，必須安設絕緣支撐物，不準懸掛于鋼筋模板和腳手架上。5.4冬季施工防火措施1、冬季施工用的易燃物，如草席、草墊等混凝土防寒用品要在安全地點存放，并保持干燥通風，堆放間距符合消防要求。33、易燃保溫材料，應按需要進場，不得積壓。以上材料在使用期間必須遠離火源，并有專人負責檢查。安質員應盡職盡責，每天進行監督檢查，發現問題及時上報并進行滅火處理。消防器材必須配備齊全并處于良好狀態。2、冬季保溫、升溫用的電器必須安裝在安全位置，并加設防護罩。3、消防器材必須保持靈敏度，并做好保溫防凍，消防栓冬季必須進行保溫；4、冬季施工嚴禁采用明火。木工房、庫房內不得采用爐火取暖，施工現場內嚴禁吸煙。如切實需要動火，必須開具動火令，并在附近配足消防器材。5.5 冬季施工防風安全措施1、戶外風力達到六級以上時，嚴禁進行吊裝作業；2、架立電桿、腳手架等必須經常檢查，作到牢固可靠。大風來臨前，要做徹底檢查34、并進行加固處理；3、腳手板必須與腳手架綁扎固定，防止被風吹落傷人；4、基坑邊緣嚴禁堆放雜物，應及時整理、清掃；5、施工便道應經常灑水降塵。5.6機械設備冬季防寒、防凍、防火措施1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發35、生火災。4、司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。5.7寒流來襲時應對措施根據當地氣象部門提供的天氣預報，當寒流來襲前對施工現場情況進行大檢查，著重以下幾個方面：1、混凝土的養護是否有遺漏與不到位，添加保溫材料進行覆蓋保溫。2、主要機具的工作情況，適當進行處理防止機具被凍壞。3、主要施工材料的堆放，防止材料受凍影響正常施工進行。4、檢查施工用水管的保溫措施是否到位，防止水管凍裂或凍住不能正常提供生產用水。5、36、施工人員情況，及時發放御寒衣物。5.8大雪來臨時應對措施1、大雪前檢查混凝土的養護是否到位，及時加強養護措施。2、事先準備好除雪工具，準備雪后及時進行除雪。3、施工用鋼筋、砂、石、水泥等主要材料要進行防護，防止銹蝕與凍結。4、檢查主要施工機具的安放與維護，及時搬運到庫房或施工棚等閉雪場所或加強覆蓋。5、主要供水管線進行檢查，防止管道漏保溫及保溫破損受凍，影響正常施工用水。6、當現澆混凝土施工過程中遇到降雪時，應合理分配施工人員，邊施工邊進行覆蓋，防止混凝土受凍。7、主要施工道路與坡道及時除雪，通過鋪墊砂石、木板等措施進行防滑處理。8、雪后對于幫扎中的鋼筋骨架、網片及時除雪，防止鋼筋銹蝕。9、主37、要通電線路進行檢查，防止漏電傷人及影響正常施工用電。第六章 質量保障措施6.1 冬季施工溫度監管措施冬季施工測溫按照冬季施工測溫辦法進行布置測溫點和測溫工作，由專人負責，項目部質檢員隨時掌握保溫棚內溫度。溫度監測后如發現溫度低于養護要求,立即查找原因增加保溫層厚度,增加暖風機數量。6.2冬期施工試塊管理冬期混凝土試塊取樣組數大于兩組，并與施工部位同條件養護。其中一組用于檢驗混凝土受凍前的強度，其他各組用于檢驗拆模強度；另一組用于混凝土同條件養護28天再轉入標養28天的強度值f-28+28。6.3泵送混凝土質量保證措施本工程主體結構采用C35混凝土。對于普通硅酸鹽水泥配制的C35的結構混凝土，須38、采取保溫防護措施。在混凝土冬季施工期間對供應混凝土的攪拌站及時的提出對原材料、外加劑即到達現場時的混凝土溫度等技術要求，以保證混凝土的工程質量。附錄1混凝土成型后溫度計算本工程商品混凝土公司保證混凝土入模溫度在10以上，由于混凝土入模時溫度高于模板和鋼筋的溫度，混凝土在澆筑成型過程中，模板和鋼筋將吸收熱量而使混凝土溫度降低，考慮這一吸熱影響后的混凝土澆筑成型，完成時的溫度可按下式計算：T3=（ccmcT2+cfmfTf+csmsTs）/（ccmc+cfmf+csms）式中：T3考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度（）；T2混凝土拌合物經運輸至成型完成時溫度：取T2=10；cc、cf、39、cs混凝土、模板材料及鋼筋的比熱容（KJ/KgK）；mc每立方米混凝土重量（Kg）；mf每立方米混凝土相接角的模板的重量（Kg）；ms每立方米混凝土相接角的鋼筋的重量（Kg）；Tf、Ts模板、鋼筋的溫度，未預熱者可采用當時環境氣溫預設參數；cc混凝土的比熱容，取cc=0.92Kj/KgK；cf竹模板的比熱容，取cf=1.1Kj/KgK；cs鋼筋的比熱容，取cs=0.84Kj/KgK；mc每立方米混凝土的重量，取mc=2400Kg；mf與每立方米混凝土相接觸的模板的重量取40kg；ms與每立方米混凝土相接觸的鋼筋的重量取130kg；Tf模板當時環境氣溫，取Tf=-2；Ts-鋼筋當時環境氣溫，取Ts=-2 ；計算：T3=（ccmcT2+cfmfTf+csmsTs）/（ccmc+cfmf+csms）T3=0.92240010+1.140(-2)+0.84130(-2)(0.922400+1.140+0.84130) =(22080-88-218.4)/(2208+44+109.2) =20790/2294 =9.225