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1、xx高速公路LJ-13標拌和站建設施工方案編制:-復核：-審核：-目錄第一章編制范圍及編制依據41。1編制范圍41.2編制依據4第二章工程概況4第三章拌和站總體規劃43.1拌和站規劃43.3拌和站生產能力5第四章拌和站的施工條件54。1交通運輸條件54。2水、電可用資源情況5第五章拌和站建設方案55.1總體規劃55.2拌合設備配置55。3施工工序55。4設備安裝15.5標示標牌15。6注意事項1第六章質量控制措施26。1原材料的選用與管理26。2設備的管理26.3生產工藝的管理3第七章安全保證措施37.1安全生產體系37。2安全保證措施47。3儲油罐安全措施5第八章文明施工和環境保護措施58。2、1文明施工58.2環境保護6第一章編制范圍及編制依據1.1編制范圍本方案適用于xx高速LJ13標拌和站的規劃和建設。1。2編制依據施工承包合同、招標文件以及投標文件；施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005；建筑安裝工人安全技術操作規程；xx省高速公路標準化施工指南及施工現場的具體情況;現行的國家、行業及交通部有關公路施工、測試技術規范、規程等；業主的有關文件和要求。第二章工程概況本工程項目為九寨溝至綿陽高速公路LJ13標項目，位于xx縣白馬藏族鄉等,并上跨既有省道S205，中間主要控制點有索古修寨特長隧道、打雷溝特大橋、福隆特長隧道。路線樁號K83+600K91+850,主線長7.43、89公里,主要工程內容有路基、路面、橋涵、隧道等。第三章拌和站總體規劃3.1拌和站規劃通過現場調查，比優規劃，結合滿足交通便利、混凝土需求量相對集中、遠離居民區等原則，基本上確定了項目砼拌合站合適位置。位于打雷溝特大橋左側，混凝土拌和站位于K87+150，負責起點K83+600K91+850段混凝土供應，區段長約7。9km,最大運輸距離約4km；此處場地開闊，場區面積滿足布置要求，出口既為S205省道.圖3-1拌和站位置3.3拌和站生產能力根據1拌和站供應區域范圍,拌和站配備2臺HZS120拌和機，HZS120混凝土攪拌站理論生產率為120 m/小時，扣除實際損失時間（正常啟動后上料時間需要14、5秒，攪拌需要90秒，放料需要15秒，一盤料需要120秒時間，一臺攪拌機容量為2方）實際2套120站生產能力為120m3/h，拌合站滿足施工混凝土施工要求。 第四章拌和站的施工條件4.1交通運輸條件拌和站位于打雷溝特大橋左側內，緊鄰S205省道,大型機械設備、材料進場方便。4.2水、電可用資源情況施工用電引入當地電網,實施方便;拌和站生產用水來用火溪河.第五章拌和站建設方案5.1總體規劃通過對沿線環境條件的調查研究，結合本工程的實際情況，擬定在K87+150修建本項目拌和站，占地約7900m2。站內均設置混凝土拌合區、材料堆放區、運輸車輛停放區.具體布置詳見附圖拌和站平面布置示意圖。5。2拌合5、設備配置表5。21 1#拌和站設備配置序號機械名稱規格型號數量備注1拌合機HZS1202單站配4座100T水泥倉2裝載機50型13運輸車10方84地磅100T15變壓器500KVA16發電機300KNA15.3施工工序場地平整臨時房屋搭建拌和設備基礎澆筑場地硬化料場隔離及圍擋施工水、電拉入拌和設備安裝設備調試驗收。1場地清理、整平對場地內的雜草樹木進行清除，清運建筑垃圾，部分建筑垃圾可作為場地填筑使用.采用挖機及推土機整平場地,20t壓路機碾壓密實。2場地建設拌和站的所有場地全部用砼硬化,使用15cm厚的片、碎石墊層,用10cm厚的C20砼進行硬化處理；拌和站行車道的路硬化,采用20cm厚的片6、碎石墊層， 20cm厚的C20砼進行硬化處理。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度1。5%,做到雨天場地不積水、不泥濘,晴天不揚塵.攪拌機基礎施工：攪拌機基礎基槽開挖至設計標高,承載力滿足要求,人工清理、夯實，用C25砼立模板澆筑處理.依據廠家提供的底座設計圖進行預埋件預埋，控制好平面高程,保證安裝精度。水泥儲存罐基礎施工：水泥儲存罐按廠家提供的基礎設計圖組織施工,基槽開挖至設計標高后,承載力滿足要求，人工清理基底，立模板采用C25砼澆筑.料倉的容量滿足最大單批次連續施工的需要,并根據場地大小設置料倉尺寸。設8個料倉，單個料倉尺寸為25m7m2。5m。 料倉均采用輕型鋼結構搭設7、頂棚,頂棚起拱線高度為7m，立柱采用165mm鋼管立柱，間距5。7m，四周彩鋼板圍護.應滿足受力、防風、防雨雪等要求。圍墻及大門建設：拌和站四周設置圍墻，采用塑鋼圍墻.拌和站大門采用升降門,大門進門側設置門衛室1間，兼地磅房。場內積水經排水溝水集中匯聚到三級沉淀池，經過三級沉淀合格后方可外排或站內循環利用.拌和站三級沉淀池尺寸如下,外圍采用“50”磚墻砌筑，中間隔墻采用“37”磚墻砌筑.沉淀池周邊安裝安全防護欄及安全警示牌。5.3-1沉淀池示意圖蓄水池凈尺寸不小于8m5m2.5m蓄水池 1座，儲量為100m。蓄水池采用鋼板水箱，地面以上高1m，水箱容量滿足要求。拌和站進入省道出口設置車輛沖洗設8、備和車輛沖洗排水槽，并在內側設兩條寬300mm底寬250mm深300mm的車輛沖洗排水槽，兩槽長度均應8m，并與便道排水溝連接，工程施工過程中應對沖洗設備進行日常檢查、維修，確保完好、有效。3、拌和區建設（1）混凝土拌和區混凝土拌合區總面積面積7900m2，設置 HZS120 攪拌樓 2 套、100T 儲存罐 8 個、 儲水池 1 座和外加劑存放庫 1 座。圖 5。3-2拌合區類似照片混凝土拌合機：HZS120 攪拌機配有計算機管理系統和自動控制、計量系統，選用 SICOMA 雙臥軸強制式攪拌主機，操作簡單、方便，攪拌性能優良、計量精確穩定、 可靠性高、保養維修方便、高環保性能、模塊化程度高,9、各設備狀態全過程模擬顯示 并配有聲光報警.圖 5.33拌合機自動控制、計量系統表 5。3-1 HZS120攪拌機機械性能參數表生產能力m3/h120攪拌主機SICOMA雙臥軸攪拌主機密實混凝土出料L1500骨料粒徑mm80出料高度m4配料機料倉容積m316秤斗容積m31.4共3個倉，單獨計量裝機總功率KW145骨料計量范圍及精度02000Kg2%水泥0800Kg1%粉煤灰0400Kg1%水0350Kg1%外加劑(液）020Kg1%配料倉：單套站配備配料倉4 個，大、中、小石子、砂倉各一個。配料倉之間隔板采用 鋼板進行加高,避免上料時串料。配料倉及上料皮帶上搭設彩鋼棚。上料斜坡采用 C20 混凝10、土澆筑框架，中間填筑黏土，分層填筑,逐層壓實，上澆筑 20cm 厚 C20 混凝土, 并刻畫網格形防滑紋。圖 5。3-4上料皮帶及配料倉鋼結構棚儲料罐:拌合站內配置100T儲料罐8個，儲料罐基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎. 每個儲料罐.罐體頂部設置避雷針，避雷針采用16mm圓鋼，頂部磨尖，長度 約12m.為滿足環保要求，每個儲存罐頂部安水泥 除塵器,避免在向罐內打水泥時造成粉塵污染.儲料罐罐體外側涂刷白色油漆，下部和支腿涂刷藍色油漆，罐體上噴涂“中交路建”字樣和企業LOGO。圖 5。3-5水泥灌除塵設備儲水池及外加劑存放庫：儲水池及外加劑存放庫均采用入地形式,根據設計尺寸 進行開挖，儲水池底板采用11、C20混凝土澆筑，儲水池側板及外加劑存放庫采用磚砌， 儲水池內做防水處理;頂面采用鋼板加工蓋板進行覆蓋,儲水池及外加劑存放庫周圍 設置醒目的警示標牌.（2）砂石料存放區料倉搭建鋼結構棚，高度7.5m，每倉之間澆筑2.5m高C20 鋼筋混凝土隔墻，隔墻上畫堆料線和清倉線，并設置樣品箱。整平后進行壓實,壓實度不得小于90，澆筑15cm厚C20混凝土，設置向場外側0.5%的坡度，并在倉口設排水盲溝。圖 5。3-6料倉鋼結構棚及隔墻（3）機械存放區拌合站配置 8 臺10m3 混凝土攪拌運輸車，高峰期考慮臨時租用。機械存放區面積 310m2，規劃混凝土攪拌運輸車停車位 8個；停車位采用黃色油漆畫線，編號12、歸位， 禁止隨意停放.機械存放區場地平整后進行壓實，壓實度不小于 90%，采用磚渣換填 30cm，上澆筑 25cm 厚 C25 混凝土。圖 5.3-7混凝土攪拌運輸車統一停放(4)污水處理區污水處理區設置污水處理池，污水處理池分為三級級沉淀池和清水池，施工廢水和雨水全部流入沉淀池內,廢水經四級沉淀流入清水池,循環使用。沉淀池采用磚砌結構,內采用砂漿抹面， 并做防水處理。沉淀池周圍采用定型防護欄進行維護，并設置反光標識及安全警示牌。圖 5。3-8沉淀池類似圖片辦公區占地面積共 351m2，共建設房屋 6 間，全部采用 63.6cm 標準活動板房.其中現場技術人員辦公室 2 間、混凝土拌合站辦公室13、 2間、門衛室和磅房 1 間、倉庫 1 間。各辦公 室門口辦公桌椅、文件柜等辦公設施，設置名稱牌、姓名牌和工作去向牌。5.4設備安裝拌合機組裝、安裝直接由廠家來人指導安裝.5.5標示標牌(1)拌和站大門醒目位置設置“八牌一圖”，即工程概況牌、安全生產牌、質量保證牌、文明施工牌、風險告知牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、安全警示牌、平面布置圖;(2）拌和站出入口、拌和樓控制室設置禁止、警告、指令標志。(3)拌和機操作房前醒目位置懸掛混凝土配合比標識牌，標識牌采用鍍鋅鐵皮制作,尺寸80cm60cm。5.6注意事項電纜線經預埋地下接入施工用的配電箱，預埋采用10cmPVC管外澆筑20cm砼。14、配電箱和開關箱的進、出線使用橡皮絕緣電纜.各施工點均設立一部臨時配電箱，臨時配電箱采用統一鐵制配電箱加工定做，固定式配電箱、開關箱的下底與地面的距離大于1.3m,小于1。5m，其設置地點平坦,并且周圍設置圍欄及搭設防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛安全標志，遵循“一機一閘一箱一漏”的原則.施工用電要求: 進入施工現場的電器設備、固定吊裝設備等可能因雷電或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施,均安裝接地線。 用電設備實行一機一閘一漏一箱制;不得用一個開關直接控制兩個以上的用電設備；漏電保護器符合國家標準的規定，并與用電設備匹配。 施工現場用電，要嚴格遵守用電設計規定,不得私自拉線和裝設插座、插板。配電箱及開15、關箱應滿足下列要求： 固定式配電箱及開關箱的底面與底面垂直距離不得小于1。3m，移動式配電箱與開關箱的底面與地面垂直距離大于0。6m,且可防雨防潮。 配電箱及開關箱應設置在干燥、通風機常溫場所，嚴禁設在有煙氣、蒸汽及其他介質的環境中,并采取防曬、防塵、防雨、加鎖、標識等措施。 配電箱和開關箱內設置的開關、電線和保險絲型號應與電流相匹配. 配電箱懸掛或粘貼“當心觸電”、“注意安全”三角形警告標志。第六章質量控制措施6.1原材料的選用與管理水泥的選取及管理盡可能的采用同一廠家、同一牌號的水泥,有利于試驗人員合理有效地掌握現場施工配合比.對水泥強度富余量、水泥強度標準差、標準稠度用水量、初終凝時間、16、對多數減水劑的適應性和經時坍落度損失率等技術指標相結合，綜合評價水泥質量的優劣.集料的選取及管理在選擇集料時注意控制集料的強度、級配、粒徑、針片狀含量、含泥量及其他有害物質含量，這些都對混凝土質量產生影響。拌和用水拌和站蓄水池旁邊計劃打1眼深水井，在水井打完以后，對其水質進行檢驗，確保滿足施工拌合用水要求。摻合料的選取及管理混凝土摻合料主要為粉煤灰，選用粉煤灰選擇相對固定的廠家，并首選大型火力發電廠的粉煤灰，因為其貨源供應充足，質量波動相對較小。混凝土外加劑的選取及管理多選擇幾家外加劑生產廠家，在外加劑的品質、單價、外加劑質量的穩定性和生產廠的質量保證體系及售前、售后服務等方面綜合考慮,擇優選17、取。6.2設備的管理砝碼校驗。定期對稱量系統用砝碼檢驗,保持控制室 、各稱量控制系統的清潔,經常進行維護和保養，確保生產控制系統的正常運行。攪拌機維修保養。認真做好攪拌機的維修保養工作，確保攪拌機及其附件的完好,保證攪拌系統各項使用功能的正常.6.3生產工藝的管理原材料的堆放貯存砂、石堆場設置良好的排水設施，以免料堆底部積水。砂、石料按品種、規格分開堆放,嚴防混料.各種材料標識清楚，水泥、粉煤灰、外加劑貯存，進料口加蓋上鎖，并由專人管理，以防止進錯料或受污染。確保計量準確操作人員必須嚴格按照試驗室簽發的配合比進行操作，并由電腦控制系統控制生產，實時記錄稱量數據，以備核查。每月定期對電子稱量系統18、進行校驗，確保計量的準確。坍落度及和易性的檢測在生產過程中，試驗員及操作員需經常目測混凝土的坍落度及和易性，如發現異常現象須立即進行檢測.試驗室除隨機抽樣實測坍落度，按規定制作混凝土試件外，還必須對每車混凝土的坍落度及和易性進行目測，如發現異常，需檢明原因，采取措施。第七章安全保證措施7.1安全生產體系安全生產工作關系到國家和人民生命財產安全，關系到社會穩定和經濟的健康發展，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜和治理的方針,加快安全生產法制建設，確立安全生產工作機制，加強事故隱患監控、治理和調查處理，建立安全生產責任制.7.2安全保證措施施工中要切實做好安全防護工作,提高作業隊人員的安全意識，切忌19、松懈,疏忽大意，切實貫徹落實“安全第一,預防為主的方針，把安全放在首位。施工中各施工作業隊要切實做好以下幾點：進入施工現場的人員必須正確佩戴安全防護用品。做好現場的安全防護設施，路口設置安全警示標志。在施工過程中，設專人負責指揮，嚴格按照操作規程進行操作。在施工作業期間，專職安全員必須到現場具體負責安全管理制度的落實。并有權制止違反操作規程行為，將隱患消除在萌芽之中。嚴格上、下班交接制度，做好現場施工記錄.站內各功能區在明顯位置設防火設施。水泥及外加劑罐安裝避雷設施，同時應設置纜風繩.所有電器設備必須完整、無破損,性能良好。施工現場的臨時用電必須符合現行的施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ420、6-2012）。施工期間定專人指揮施工現場車輛出入和有序組織，確保施工路段通行安全；在施工區域內用顯眼的粗線(帶）標出警戒線，嚴禁無關人員踏入.在省道設置醒目規范的指示標識，并注明相應距離。在進入施工現場的路邊,設置“進入施工現場，請減速慢行”“前方施工，減速慢行”“施工場地，閑人免進”等安全警示標識標牌。在公路交叉路段進入施工范圍內前后設減速帶.7。3儲油罐安全措施嚴禁攜帶引火、發火危險品進入罐區。油罐在放置時應做好防暴曬降溫設施,搭設遮陽棚，防止暴曬；柴油儲油罐5m處須設置安全圍欄,防止無關人員的靠近.油罐存放區應配置滅火器，每罐應設置不少于2具8KG手提式干粉滅火器.油罐旁設置消防沙池121、。51.5*1m。罐區應定時、定人進行巡回檢查，有異常情況要立即向調度室和領導報告，并采取有效措施。第八章文明施工和環境保護措施8。1文明施工文明施工是提高企業信譽和關系到職工和居民的切身利益，我們要嚴格按以“安全、文明、優質為目標，確保工程完成。項目經理部駐地應整體滿足安全、衛生、通風、綠化等要求。建立安全、衛生管理制度，落實專人維護和保潔。在場地附近重要路口設置宣傳欄和宣傳標志。健全崗位責任制,把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性和責任性。現場布置合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。做好場地硬化，保持場地的清潔、衛生，經常灑水，抑制揚塵。工地主要出入口設置明顯的標識22、標牌，標明工程名稱、施工單位等內容,明確監督電話,接收社會監督.與地方交警大隊密切聯系,確保交通與文明施工兩不誤,指派專人協助交警維持好施工期間的交通安全,設置必要的安全標記。8.2環境保護按照中華人民共和國環境保護法以及地方法規行業企業要求，切實采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對環境的污染和危害。在施工過程中要遵守和執行國家及地方的有關環保法規，對全體人員進行環保法規教育，使所有人員牢固樹立環保意識，自覺遵守環保規定。在施工中盡量不破壞原有植被，并盡可能為當地群眾改善原有道路的路況，改善生活環境.加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序,特殊施23、工地段有明顯標志;施工現場垃圾渣土及時清理出現場，運到指定的卸土區。生活污水、生活垃圾要按規定進行排放或堆放，糞便要集中處理，防止污染水源。施工機械、運輸車輛的清洗水，須經處理后排放。掌握施工區域內可能存在的通信、電力、燃氣、自來水等管線,并在施工中給予高度重視與保護,發現不明的管線及時上報并記錄在檔。除設有符合規定的裝置外，禁止在施工現場焚燒油氈、塑料、橡膠等有毒，有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工場地的區域內(包括生活區、施工區等）應進行垃圾、污水、糞便等雜物處理.食堂含油污水,進入隔油池經生化處理達到合格標準后排放，廁所污水化糞池,經生化處理達到合格標準后排放.嚴格控制人為噪聲，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。為保護施工現場附近居民的夜間休息，對居民區250m以內的施工現場施工時間應加以控制。根據場地條件設置廢水沉淀池和洗車池,布設排水系統,設置明顯標識牌。地面應定期灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。混凝土拌和作業完成后，及時清洗機具，清理現場，做到場地整潔.施工機械設備產生的廢水，廢油及生活污水不得直接排入河流、湖 泊或其他水域中，也不得排入飲用水附近的土地中。水泥、粉煤灰等材料進料時,要注意材料灌頂的密封性能。當粉塵 較大時，應暫時停止上料,待處理完后方可繼續。定期、專人進行拌和站的清理和打掃，保持拌和站的衛生。附圖：拌和站平面布置圖