高速公路西匝道口道路工程蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案(19頁).doc
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上傳人:Le****97
編號(hào):637185
2023-04-07
19頁
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1、xx市緯八西路至xx高速公路xx西匝道口道路工程蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案編制:審批:目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工準(zhǔn)備11、開工準(zhǔn)備12、測量放樣23、鑿除柱頂浮漿.2四、人員、材料、機(jī)械21、人員組織22、材料組織23、機(jī)械設(shè)備3五、施工方案31、蓋梁施工工藝流程32、具體施工過程3六、質(zhì)量保證措施61、質(zhì)量控制要點(diǎn)62、質(zhì)量保證體系6七、安全保證措施71、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施72、蓋梁施工安全預(yù)防措施7八、蓋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案91、本方案可能發(fā)生的不安全因素92、應(yīng)急救援預(yù)案9九、環(huán)境保護(hù)保措施101、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施102、水資源環(huán)境保護(hù)措施103、大氣環(huán)境保護(hù)及粉2、塵的防治104、生產(chǎn)、生活垃圾的管理10十、附件111、抱箍計(jì)算書112、附圖1、蓋梁支架搭設(shè)平面圖113、附圖2、蓋梁支架搭設(shè)立、側(cè)面圖114、附圖3、蓋梁支架爬梯搭設(shè)示意圖115、附圖4、蓋梁抱箍法施工圖11蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案一、工程概況本項(xiàng)目起于xx市主城區(qū)xx大道(斗蓬山路)馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤處,路線向西與xx鐵路相交,跨越劍江路后下穿貴新高等級公路,經(jīng)木表寨、甘塘,邦水后在終點(diǎn)位置(團(tuán)寨)接xx高速公路xx西匝道口。雙向六車道斷面,城市主干道級標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度60Km/h。山區(qū)規(guī)劃斷面寬度30m,城鎮(zhèn)段規(guī)劃斷面寬度40m.本工程全長約10.6km,其中山區(qū)段長5。1km,城鎮(zhèn)段長5。3、5km.我單位承建K1+200-K6+000段,共4。8Km。其中橋梁工程2.8km,含大橋8座,中橋3座,現(xiàn)澆箱梁1座.橋梁蓋梁共183道。二、編制依據(jù)1、xx市緯八西路至xx高速公路xx西匝道口道路工程招標(biāo)文件和初步設(shè)計(jì)圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JGJ04120043、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料。4、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程JGJ162-20085、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)6、城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)7、xx市緯八西路至xx高速公路xx西匝道口道路工程總體施工組織設(shè)計(jì),2012年4月。8、蓋梁模板提供廠家提供的模板4、有關(guān)數(shù)據(jù)9、我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備能力,以及多年道路、橋梁施工積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。三、施工準(zhǔn)備1、開工準(zhǔn)備開工前前通知各部門各施工班組做好準(zhǔn)備工作,認(rèn)真看圖,熟悉施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)充詳細(xì)的施工資料,配備人員與機(jī)械設(shè)備、模板、抱箍、腳手架及小型工具,鋼筋等。2、測量放樣全線配備全站儀、水準(zhǔn)儀,并安排專業(yè)測量工程師進(jìn)行測量工作。首先對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面的審核、核算(測量儀器進(jìn)行標(biāo)定,確保測量精度),對施工完的立柱的中心坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測,確保其偏差值在設(shè)計(jì)及規(guī)范所規(guī)定的范圍內(nèi)。用水準(zhǔn)儀測出立柱頂面高程,控制好蓋梁高度,同時(shí)標(biāo)出抱箍在墩柱上的位置,做好測量放樣資料報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行下5、一道工序。3、鑿除柱頂浮漿.墩柱施工前由測量人員對墩柱高進(jìn)行復(fù)核,控制墩柱標(biāo)高比設(shè)計(jì)墩柱高10cm15cm,待施工蓋梁前,將墩柱頂部10cm15cm的墩柱浮漿鑿除,直至露出混凝土粗骨料且達(dá)到設(shè)計(jì)墩柱高。四、人員、材料、機(jī)械1、人員組織各管段配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人,技術(shù)員2人,試驗(yàn)員1人,專職安全員1人,測量工程師2人,起重工2人,砼、鋼筋、木工20人.1)工前首先由項(xiàng)目總工對所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底,詳細(xì)講解具體施工工藝、蓋梁結(jié)構(gòu)型式等,讓全體人員樹立質(zhì)量第一的意識(shí),做到心中有數(shù),做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場施工在受控、有序進(jìn)行.2)其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要6、施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作,投入足夠的一線施工人員,保證工人輪班作業(yè),不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。2、材料組織根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場,所有進(jìn)場材料均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn),并滿足招投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。3、機(jī)械設(shè)備砼運(yùn)輸車3輛,臂架泵1臺(tái),25t汽車吊1臺(tái),電焊機(jī)2臺(tái),50型振動(dòng)棒2根,100KW 發(fā)電機(jī)1臺(tái)。五、施工方案1、蓋梁施工工藝流程支架搭設(shè)測量放樣抱箍安裝鋪設(shè)工字鋼I40b(橫橋向)鋪設(shè)工字鋼I16b(縱橋向,間距50cm)鋪設(shè)底模綁扎蓋梁鋼筋或吊裝蓋梁鋼筋骨架(復(fù)核蓋梁頂面標(biāo)高)安裝側(cè)模澆筑砼、砼試件制作頂面砼養(yǎng)護(hù)拆模。2、具體施工過程1)7、支架搭設(shè)支架(鋼管腳手架)采用483。5mm的鋼管,支架立桿橫橋向間距為100cm、120cm,縱橋向間距為50cm、120cm,支架橫桿間距為50cm、100cm、120cm,橫桿步距為120cm,根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置剪刀撐,地錨,操作平臺(tái)層滿鋪腳手板,外掛密目安全網(wǎng),詳見附圖1、2。為了方便工人上下,還需設(shè)置施工爬梯,詳見附圖3。2)測量放樣蓋梁施工前用全站儀放出蓋梁縱橫軸線:放出墩臺(tái)立柱中心點(diǎn),其連線即為橫軸線,然后再在柱頂放樣出路線前進(jìn)方向。根據(jù)墩頂標(biāo)高反推出蓋梁標(biāo)高,并畫出墩柱抱箍位置。3)抱箍安裝工人利用墩柱施工時(shí)所搭設(shè)的腳手架的人行通道上下,安裝墩柱抱箍,抱箍高度為0.5m,抱箍各項(xiàng)8、受力指標(biāo)經(jīng)驗(yàn)算符合要求后進(jìn)行模板安裝。蓋梁抱箍施工之前,進(jìn)行施工放樣,測出兩墩柱的中點(diǎn)和墩頂標(biāo)高,同時(shí)計(jì)算出蓋梁施工期間的支撐體系的總高度和各分部支撐的高度.根據(jù)施工支撐體系(其中支撐體系的總高度為:I40b、I16b工字鋼高度、調(diào)坡木屑高度、模板高度)的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度,在墩柱上定位抱箍時(shí),先根據(jù)蓋梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度,即為抱箍的頂面標(biāo)高,采用掛尺的方法把地面標(biāo)高引到墩柱上,并在墩柱上標(biāo)示出抱箍的頂面高程線。抱箍安裝前,對抱箍進(jìn)行除銹,除去抱箍內(nèi)側(cè)的鐵銹,防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù),并避免在拆除抱箍后,鐵銹影響墩柱的外觀,增加不必要的9、除銹工作。抱箍與墩柱混凝土面之間加貼3mm的橡皮膠,以加強(qiáng)摩阻力。抱箍安裝時(shí),先把墩柱施工時(shí)搭設(shè)的施工腳手架拆除到架設(shè)抱箍的標(biāo)高位置,這樣可以提前為架設(shè)工字鋼施工騰出空間,同時(shí)為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時(shí)先在施工腳手架上搭設(shè)腳手板,為緊固抱箍螺栓提供操作平臺(tái)。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進(jìn)行初步連接,在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽,螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可,然后用枋木條卡入抱箍之間的縫隙臨時(shí)楔緊。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi),對稱穿入后進(jìn)行抱箍吊裝,吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè),并且用人工在墩頂進(jìn)行輔助定位,加快施工10、進(jìn)度。在進(jìn)行抱箍緊固時(shí),對每個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力,即把每側(cè)的螺栓都均勻擰到相似的堅(jiān)固程度,觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面,防止由于不均勻擰緊高強(qiáng)度螺栓引起墩柱受到偏壓,造成施工隱患.同時(shí)也注意抱箍的各個(gè)板面及焊縫的情況,觀察有無變形或開裂等情況。4)蓋梁橫梁(I40b)和縱梁(I16b)安裝墩柱的抱箍安裝好后,利用25t汽車吊將I40b工字鋼裝置在抱箍牛腿上,用作橫梁用,為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆,兩根工字鋼間用5根25對拉螺栓穿過工字鋼腹板連接,內(nèi)側(cè)用5根鋼管支撐,對拉螺栓穿過鋼管。當(dāng)橫梁安放完畢后,為了增加橫梁的受力,減輕抱箍的受力,在墩柱與墩柱之間利用系梁的平臺(tái),在系梁上搭設(shè)鋼管支架,鋼管頂11、部設(shè)可調(diào)頂托來支撐橫梁.兩根I40b工字鋼橫梁安裝好以后即可在其上邊安放I16b縱梁,間距為0。5m。5)底模及蓋梁鋼筋安裝蓋梁模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作。承重工字鋼搭設(shè)完畢后,將蓋梁底模安裝就位,底模安裝應(yīng)在跨中預(yù)留5-8mm的上拱度,按拋物線布置,以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下?lián)希w梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于5mm,軸線偏位誤差不應(yīng)大于10mm,模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。蓋梁骨架鋼筋在現(xiàn)場平整場地上加工好,然后放置到施工現(xiàn)場利用機(jī)械把鋼筋放置到蓋粱,在蓋梁上進(jìn)行綁扎成型.放置時(shí)采取必要的加固措施,防止骨架變形。就位要準(zhǔn)確,確保鋼12、筋保護(hù)層厚度誤差不大于5mm。若是采用在鋼筋班加工制作,鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進(jìn)行;整體吊裝蓋梁鋼筋籠,為了防止鋼筋籠在吊裝時(shí)彎曲變形,吊裝前用長方木縱向貫穿鋼筋籠,與主筋綁扎牢固,吊繩拴緊在方木上起吊鋼筋籠。6)側(cè)模安裝側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑,側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密,加墊橡膠條防止不漏漿.模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后,仔細(xì)檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。7)砼澆注砼澆注前,應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確,接縫是否嚴(yán)密,支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋、預(yù)埋件位置等是否正確。以上各項(xiàng)全部符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注砼.待砼罐車運(yùn)輸砼到達(dá)現(xiàn)場、泵車送砼13、入模。澆注順序從與墩柱聯(lián)接部位開始向兩端分層澆注,砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面平坦一致為宜。在灌注上層砼時(shí),要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于10cm.砼振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板,澆注砼時(shí)要留足夠數(shù)量的砼試件。8)養(yǎng)護(hù)砼初凝后,用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。9)拆模砼澆完24小時(shí)后方可拆除側(cè)模,拆模時(shí)要輕拆慢轉(zhuǎn)穩(wěn)放,防止碰撞蓋梁,尤其是邊角部位更要小心;拆模時(shí)通知監(jiān)理到場,檢查外觀質(zhì)量,檢查合格立即用養(yǎng)生布覆蓋養(yǎng)護(hù),如有缺陷要與監(jiān)理共同商定修飾方案,不能自行隨意處理。底模須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后才能拆除,側(cè)模拆除后,立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。底模拆除時(shí)可用25噸吊14、車輔助拆除。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量控制要點(diǎn)1)混凝土拌和前,必須檢查砂石料的含水量,雨天施工時(shí)應(yīng)增加檢測的次數(shù),以保證水灰比和砂石料用量的精確度。2)已初凝的混凝土不得使用,且嚴(yán)禁中途加水或用其它方法改變混凝土的坍落度。3)混凝土的塌落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑點(diǎn)分別取樣,塌落度不在規(guī)定范圍內(nèi)不得使用。4)混凝土自高處落下時(shí)高度不得超過2米,超過時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽,在串筒出料口下面堆料高度不宜超過1米,以防止混凝土的離析。5)模內(nèi)砼厚度控制在30左右一層,嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)拖平。6)振動(dòng)時(shí)間不宜過長,以防止離析。振動(dòng)至混凝土停止下沉,無顯著氣泡、表面平坦、呈顯薄層水泥漿時(shí)為止。一般每一振搗點(diǎn)的振搗時(shí)15、間為20s30s為宜。7)插入式振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板或預(yù)埋件,更不得放在鋼筋上,特別是不得碰撞拉桿鋼筋。2、質(zhì)量保證體系1)加強(qiáng)教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹立“質(zhì)量第一的思想。加強(qiáng)對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育,提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。2)嚴(yán)把原材料質(zhì)量控制,對工程材料質(zhì)量實(shí)行三階段控制,一是選擇合格的供應(yīng)商,并對其所供材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取得合格證明文件;二是工程材料到現(xiàn)場后,進(jìn)行全面檢驗(yàn)和試驗(yàn),確保材料符合設(shè)計(jì)要求;三是工程材料使用階段,對持有懷疑或外形有缺陷的材料進(jìn)行復(fù)檢或停止使用并清理出場。3)對各分項(xiàng)工程的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行16、具體和細(xì).4)加強(qiáng)技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化.5)配齊測量與試驗(yàn)人員和設(shè)備,制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序,建立完整的測試、檢查、試驗(yàn)等記錄,嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工,保證計(jì)量的準(zhǔn)確性,確保工程實(shí)體質(zhì)量。6)加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。各部門將每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查。7)堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則,即事故原因未查明不放過;責(zé)任劃分不清,有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過;沒有改進(jìn)措施不放過。七、安全保證措施1、施工準(zhǔn)備階段17、安全預(yù)防措施1)模板施工,澆筑混凝土過程風(fēng)險(xiǎn)大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此,在施工準(zhǔn)備階段對上述工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)的人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)。2)選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員,充實(shí)到施工生產(chǎn)一線,切實(shí)保證現(xiàn)場施工組織管理。3)進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)域配專職安全員對施工現(xiàn)場巡邏監(jiān)控。4)蓋梁施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè),周圍采用鋼管做護(hù)欄,并布設(shè)安全網(wǎng);為方便施工人員上下工作,操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯.2、蓋梁施工安全預(yù)防措施1)高空作業(yè)時(shí)施工人員系安全帶,戴安全帽;上下交叉作業(yè)時(shí)采取隔離措施。2)施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè),周圍采用鋼管做護(hù)欄,并布設(shè)安全網(wǎng);18、為方便施工人員上下工作,操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯。3)制定安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,設(shè)立專項(xiàng)職安全文明生產(chǎn)監(jiān)督員。4)在施工區(qū)設(shè)立安全文明生產(chǎn)警示牌,并做好安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立。5)所有參與施工的人員要做到持證上崗。6)設(shè)有專門的安全員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場內(nèi)外在安全問題的檢查與督促。7)用電開關(guān)板均做成盒式,專人操作,電工持證上崗.8)保證鋼管支架的穩(wěn)定性:鋼管底部支墊腳手板,支架底落在硬地基上,支架連接牢固,做到立桿豎直、橫桿水平、剪刀撐到位.9)必須制定安全操作規(guī)程和安全檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行,隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施,凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員,必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn),通過考試合格持證19、才能上崗操作,以避免發(fā)生各類事故。10)確保工程建設(shè)安全的關(guān)鍵是全過程監(jiān)控抱箍的變化情況,及時(shí)測量各主要工序施工階段引起的動(dòng)態(tài)沉降數(shù)值,并與分析計(jì)算值比較,及時(shí)反饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。主要的監(jiān)測內(nèi)容參見下表檢測項(xiàng)目匯總表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器監(jiān)測頻率監(jiān)測目的1地表下沉SOKC32型精密水準(zhǔn)儀,鋼尺初次:12次/7天;后次:1-2次/10天;雨后:加強(qiáng)觀測頻率掌握蓋梁及地表及周邊環(huán)境的影響程度和范圍2建筑物沉降與傾斜3抱箍變形及位移注:可根據(jù)施工條件和沉降情況增加或減少觀測次數(shù),隨時(shí)將檢測信息報(bào)告給現(xiàn)場技術(shù)員。八、蓋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案1、本方案可能發(fā)生的不安全因素高空墜落現(xiàn)象、觸電現(xiàn)象、起重傷害現(xiàn)象和20、模板、支架塌落現(xiàn)象。2、應(yīng)急救援預(yù)案項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師、副經(jīng)理為副組長,安全工程師、各部部長、各管段經(jīng)理及專業(yè)工程師為組員的事故防范和應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,并采取各種保證安全的措施,針對施工中可能發(fā)生的安全事故等儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急物資。為了應(yīng)付突發(fā)事件又成立了三個(gè)應(yīng)急小組:救援組、通訊組及疏散組。項(xiàng)目工地建立安全值班制度,設(shè)值班電話并保證24小時(shí)輪流值班。當(dāng)在作業(yè)場所發(fā)生事故時(shí),救援組立即趕至現(xiàn)場對傷員及事故場地進(jìn)行搶救;通訊組在最短的時(shí)間內(nèi)聯(lián)系救護(hù)車將傷員送至離現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況;同時(shí),疏散組應(yīng)組織在場的工作人員撤離事故區(qū)。管理人員組成,職責(zé)如下:1)組長21、接到警報(bào)后,應(yīng)迅速了解事故情況,作出指示決策,下達(dá)應(yīng)急搶險(xiǎn)命令,向上級相關(guān)部門匯報(bào)事故情況。2)副組長根據(jù)組長下達(dá)的搶險(xiǎn)命令,組織各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)開展搶險(xiǎn)工作,并配合事故通報(bào)和事故處理工作,負(fù)責(zé)各搶險(xiǎn)專業(yè)隊(duì)之間的組織協(xié)調(diào)工作。3)事故防范小組根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策,做好上情下達(dá),協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜.組織安全、技術(shù)人員了解各類技術(shù)參數(shù),預(yù)測事故發(fā)展,負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)方案的制定,協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)處理事故和落實(shí)搶險(xiǎn)方案。4)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場搶救機(jī)構(gòu)的指令,及時(shí)組織調(diào)配搶險(xiǎn)物資、設(shè)備和技術(shù)人員,就近調(diào)集并配發(fā)搶險(xiǎn)所需的材料、機(jī)械設(shè)備,保證搶險(xiǎn)物資的運(yùn)輸投入現(xiàn)場搶救工作。九、環(huán)境保護(hù)保措施1、水土及生態(tài)環(huán)境的22、保護(hù)措施1)在施工期間始終保持工地排水系統(tǒng)良好,臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久排水設(shè)施相連接,不得淤積和沖刷。施工便道、施工場地在工程施工完畢后,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求整修、復(fù)耕、恢復(fù)植被。2)各種臨時(shí)設(shè)施要選址合理,以少占或不占耕地為原則。嚴(yán)禁施工人員偷獵、恐嚇、襲擊野生動(dòng)物.2、水資源環(huán)境保護(hù)措施1)靠近生活水源的施工,用溝壕或堤壩同生活水源隔開,避免污染生活源。2)清洗機(jī)械、施工設(shè)備的污水嚴(yán)禁直接排入江河,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放,或禁止維修機(jī)械時(shí)油水直接排放入江河。3)施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)傾倒,并設(shè)滲坑進(jìn)行處理,不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里,以免造成河23、流和水源污染.3、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治1)在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備,安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2)配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤,減少揚(yáng)塵。3)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉,并盡量縮短開啟時(shí)間。4)砼、穩(wěn)定土拌和站應(yīng)有防塵措施.操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。4、生產(chǎn)、生活垃圾的管理1)施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,集中堆放.2)施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后,運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)置廁所,派專人清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒,以防蛀蠅滋生,病毒增生。3)報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場,并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等,及時(shí)清理并搞好現(xiàn)24、場衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。4)棄土不得隨意堆放,須運(yùn)至指定棄土場。十、附件1、抱箍計(jì)算書2、附圖1、蓋梁支架搭設(shè)平面圖3、附圖2、蓋梁支架搭設(shè)立、側(cè)面圖4、附圖3、蓋梁支架爬梯搭設(shè)示意圖5、附圖4、蓋梁抱箍法施工圖抱箍計(jì)算書 xx市緯八西路至xx高速公路xx西匝道口道路工程中,為了快速施工中系梁、蓋梁,減少支架搭設(shè),多次周轉(zhuǎn)使用,降低成本.本工程在施工中系梁、蓋梁時(shí),擬采用抱箍作為支撐體系。抱箍尺寸有1.4m、1。6m、1。8m等幾種,其中1。4m較多,在本次驗(yàn)算書中選取1.4m抱箍作為驗(yàn)算對象。一、 抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抱箍具體尺寸為50cm高直徑1.4m為小型構(gòu)件,一般不作變形計(jì)算,只作25、應(yīng)力計(jì)算。二、 計(jì)算1、 施工荷載1)、蓋梁鋼筋混凝土(1.61.714.4=39.2方,平均密度2。6噸/)自重為:2.639。2=101。92(噸)2)、鋼模(每平方米100kg)自重為:面積S=14.41。7+14。41。62+1。71。62=760.176=7。6(噸)3)、I16工字鋼(采用I16工字鋼,理論線密度為20。5kg/m,共25根,每根長4m)自重為:0。0205254=2。05(噸)3)、工字鋼(采用40B型工字鋼,理論線密度為73.8kg/m,共2根,每根長16。8m)自重為:216。80.0738=2。48(噸)4)、施工活荷載:10人+混凝土動(dòng)載+振搗力=100.26、1+0.51。2+0.3=1。9(噸)5)、總的施工荷載為:101。92+7.6+2。05+2。48+1.9=115.95(噸)12)、考慮安全系數(shù)為1。2,則施工總荷載為:115.951。2=139。14(噸)13)、單個(gè)牛腿:139。142=69.57(噸)2、 計(jì)算鋼帶對砼的壓應(yīng)力鋼帶對立柱的壓應(yīng)力可由下式計(jì)算求得:其中:摩阻系數(shù),取0。35B鋼帶寬度,B=500mmD-立柱直徑,D=1400mmK荷載安全系數(shù),取1.2G作用在單個(gè)抱箍上的荷載,G=679kN則:=1.2695。71000/(0.355003.141400)=1.09Mpa=16.8Mpa,滿足要求。其中:砼立柱抗壓強(qiáng)度27、容許值,其值不大于0。8Rab,立柱砼標(biāo)號(hào)為30Mpa,軸心抗壓強(qiáng)度Rab=0。730=21Mpa,0。8 Rab =0.821=16.8Mpa3、 鋼帶內(nèi)應(yīng)力的合成圖如下: 化簡得:其中:-鋼板厚度求得=1.081400/(212)=63.3MPaf=215 Mpa,滿足要求.其中:f查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500172003,厚度 16mm的Q235鋼抗拉、壓、彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,為215 Mpa。4、 牛腿螺栓計(jì)算4。1牛腿螺栓抗拉承載力計(jì)算牛腿腹板采用10根10.9級M24高強(qiáng)螺栓(布置方式見設(shè)計(jì)圖),螺栓直徑為24mm。鋼帶所受拉力:F=63。310300=189。9kN,則單個(gè)螺栓所受拉力為28、:N=F/5=189.9/5=37。98kNNt=180kN,滿足要求。其中:Nt10。9級M24高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)拉力.查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017200310。9級M24螺栓預(yù)拉力P=225kN,Nt =0.8P=180kN4。2牛腿螺栓抗剪承載力計(jì)算已計(jì)算得作用在單個(gè)牛腿上的豎向荷載為G=69.75噸,螺栓連接方式為雙剪結(jié)合, 單個(gè)螺栓所受的豎向總荷載為:T=348.75/5=69.75kN,單個(gè)螺栓所受剪力Q=T*10/2=34.88kN。螺栓截面為圓形,故其截面所受的最大切應(yīng)力為:其中:M24螺栓的有效面積,為353則=131.7Mpa。螺栓的許用切應(yīng)力:=其中:材料的屈服極限,10.929、級螺栓的屈服極限為940Mpa(摘自GB 3098.1-82)n安全系數(shù),靜載時(shí)取2。5則許用應(yīng)切力:=940/2.5=376Mpa.故,滿足條件。4.3牛腿螺栓緊固力計(jì)算緊固螺栓時(shí)要按照鋼板容許應(yīng)力控制緊固力。考慮2倍的安全系數(shù),緊固力取1862=372kN,每個(gè)螺栓緊固力為:372 5=74。4kN.查公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范0412000 P236公式:TC=KPCd 其中:TC終擰扭矩(NM)K高強(qiáng)度螺栓連接扭矩系數(shù)平均值,范圍為0.110。15之間,取0。15.PC高強(qiáng)度螺栓施工預(yù)拉力(kN)D-高強(qiáng)度螺栓公稱直徑(mm)單個(gè)螺栓終擰扭矩TC=KPCd=0.1574。424=267.8N30、m,扳手手柄加長到50cm,只需緊固371.4N的力即可滿足要求,緊固螺栓時(shí)可腳踩加長手柄,踩不動(dòng)即能滿足要求。5、 工字鋼計(jì)算兩墩柱抱箍間采用40B型工字鋼,鋼材采用Q235鋼,共2根,每側(cè)1根,每根長16。8m(承受力的為14。4m),高400mm,寬144mm,腹板厚12。5mm,翼緣平均厚16。5mm,截面積94。1,理論重量73。8kg/m,慣性矩=22781,彎曲截面系數(shù)=1139。由于工字鋼上面均勻緊密的鋪放方木,故工字鋼所受荷載可視為均布荷載.長度L=14。4m,跨度=8。4m,彈性模量E=210Gpa考慮安全系數(shù)1.2,則施工總荷載為:115.951.2=139。14(噸)單根工字鋼承受荷載為:69。75(噸)工字鋼所受均布荷載為:q=G/L=697.5/14.4=48.44kN/m8。1工字鋼應(yīng)力計(jì)算工字鋼所受最大彎矩在工字鋼跨中位置,其最大彎矩為:=Mc=193.71kNm工字鋼受最大彎矩截面處的最大應(yīng)力為:其中:40B型工字鋼的抗彎截面系數(shù)工字鋼所受的最大彎矩則:1000=170.01MPa f=215 MPa,滿足要求。其中:fQ235鋼抗拉、壓、彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,為215 MPa經(jīng)計(jì)算得知,該工字鋼可用于蓋梁支撐.
建筑結(jié)構(gòu)
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