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11.7km公路大橋梁工程施工方案(25頁)
11.7km公路大橋梁工程施工方案(25頁).doc
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橋梁工程
上傳人:偷**** 編號:638490 2023-04-10 25頁 219.40KB

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1、XXXX線XX西XX至XX段工程第一合同段XX河大橋施工方案目 錄一、編制依據二、工程概況三、施工方法及施工工藝四、工期的保證體系及保證措施五、工程質量管理體系及保證措施六、安全生產管理體系及保證措施七、環境保護保證體系及保證措施八、文明施工保證體系及保證措施XX河大橋施工方案一、編制依據1、XXXX線XX西XX至XX段工程圖紙。2、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)。3、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2014)。4、公路橋涵設計通用規范(JTG D60-2004)5、我公司有關人員對本工程施工所需水、電、路、及地材資源等的實際調查情況。6、當地地質、水文資料2、。7、國家、行業頒布的相關法律、法規及技術規范。二、工程概況項目位于XX,起點為XXXX線XX西XX南,向東由前XX村之間通過,于XX至XX村北,在XX線(110kv高壓線)南,經XX北跨XX河向東至徐莊村東側,轉南向后經杜莊及馬石莊西側,于XX西接XX線,全長11。719公里。本合同段內橋梁工程主要包括:XX河大橋:全長302m,中心樁號K47+473。1.上部結構為325+340+425m預制箱梁;下部為鉆孔灌注樁基礎(樁徑2m,8根,400m;1.8m,8根,320m,1.5 m,20根,800m,1.2 m,16根,560m),柱式墩,肋板式橋臺。三、施工方法及施工工藝(一)施工準備及3、規劃根據工期要求,擬投入一個橋梁施工隊負責橋梁下部構造、上部構造現澆部分施工。總體施工安排的原則是早開工,多點同時開工,確保施工進度。做到技術合理、機械配置得當、滿足質量和工期要求。橋梁主體施工前期施工準備階段,對預制場、材料場進行全面平整、硬化,確保施工、運輸機械能夠正常作業.施工組織上優先安排橋臺、陸上墩的施工.本合同段橋梁鉆孔樁施工采用反循環鉆機成孔,其中XX河中水下樁基采用筑島圍堰施工.鉆孔樁完成后即可進行承臺和系梁基坑開挖,用挖掘機配合人工進行土方開挖,采用機動車運至棄土場,開挖完成后,盡早清除樁頂浮漿,完成樁基檢測.墩臺身施工采用大塊整體式鋼模板,汽車吊一次立模。砼澆筑過程中盡量減4、少施工停頓,保證墩臺幾何尺寸和外表美觀.7本標段在XX河大橋預制場處設置砼拌合站。8主梁架設采用架橋機,防撞護欄采用組合定型鋼模,橋面鋪裝采用混凝土汽車泵澆筑。(二)主要工序施工工藝XX河橋(樁號K47+473.1)位于XX縣XX河河上,河寬60米,河中有兩排深水樁分別為4和5墩,兩墩均距河岸約10米左右。兩墩樁基直徑為2。0米,每排4根(河道的上下游4。75處各有一根護樁,直徑1.5米).每兩樁之間以承臺相接,而承臺頂標高則位于河床下。本橋重點在于主橋4#、5樁基、墩柱的施工。XX河水深為3。6m,水面標高33。2m;樁頂標高26。8m,樁底標高23.2m,樁長50m;承臺高2m,幾何尺寸為5、3.210。3m;墩柱底標高28。8m,墩身長度10.2m左右。水面到承臺底高差6.4m。(1) 、圍堰施工 根據現場測量地形情況,通過對臨時圍堰施工的經濟性、安全性及可行性等幾方面進行計算、比較、分析,本工程臨時圍堰主要施工步驟有:施工便道修筑-河底淤泥清理-圍堰填筑碾壓邊坡的整理施工期維護。圍堰頂寬擬定30米,長度為圍堰水下邊坡設置為1:3,水上邊坡設置為1:2.經現場實測水深為3.6米,水面標高33.2,擬定圍堰頂面高出水面1。3米,圍堰頂標高為34.5。河堤實測標高38.53,頂寬2.5米,不能滿足施工機械需要,計劃把河堤開挖降低2米高,頂寬達到15米,在河堤兩側各修建便道,坡度定為16、0。圍堰填筑完后,在河道中間余留30米寬河道,用于日常導流及通航。施工期間,安排專人對水位及圍堰的沉降、位移進行觀測。在圍堰頂布置3處觀測點,做好觀測記錄,發現情況及時匯報,及時采取應急措施,確保圍堰萬無一失.待河道內永久橋梁工程施工結束后,進行臨時道路圍堰的拆除。提交圍堰的拆除時間報監理部批準。經監理部批準后拆除.擬采用挖掘機挖土,逐步后退拆除,自卸汽車運送至棄土區堆放。為防止雨水沖刷、水流對圍堰的影響,圍堰填筑完成后,備置土工布、編織袋、木樁等物資,以應對出現的意外情況。 4#、5#墩圍堰示意圖2、鉆孔樁施工 鉆孔樁應按照規定程序施工,每一施工工序施工前應在自檢合格的基礎上申報監理工程師,7、待同意后方可施工。鉆孔樁施工工藝施工準備放樣定位鉆機定位鉆進成孔制漿清孔選擇鉆進參數泥漿循環下鋼筋籠泥漿外運下導管運送鋼筋籠混凝土灌注制作鋼筋籠檢查拼接導 管好管管起拔護筒埋設護筒清除障礙物運輸混凝土樁基檢測試塊制作鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔樁施工方法準備工作A、鉆孔場地。先對陸上鉆孔樁部分場地進行簡單的平整。位于XX河內的4#、5#橋墩施工,為了避免影響日常導流及通航,擬在河道中間余留30米寬河道,河道兩側做圍堰,設立施工平臺。平臺設立后,施工同陸上施工相同。為防止塌孔,護筒深入淤泥層以下。B、孔位放樣,埋設護筒。C、泥漿池的布置陸地上鉆孔的泥漿池布置在橋跨中間,并隔孔布置。鉆孔A、鉆孔設備的8、選擇。選用3臺180型正循環鉆機,1臺200型反循環鉆機。B、鉆進。鉆孔保證連續作業,中途不停,開鉆時保證距該樁中心5m以內的其他樁體的混凝土澆注已完成24小時。C、清孔.鉆孔達設計標高后,及時進行清孔,孔底沉淀物厚度控制在規范要求范圍內.灌注水下混凝土A、鋼筋籠制作與吊裝。B、灌注水下混凝土。灌注水下混凝土采用導管法,導管采用直徑300毫米的鋼管。灌注水下混凝土注意以下事項:a.灌注水下混凝土的工作做到迅速、有序,并一次灌完,防止坍孔和泥漿沉淀;b。水下混凝土的坍落度控制在1822厘米,以保證一定的流動性;c。采用自制“垂球”測量水下混凝土面的位置,控制導管埋深;d。導管埋入混凝土的深度應滿9、足要求,一般控制在26米之間。e。當孔內混凝土面接近鋼筋籠時,要保持較深的埋管,放慢灌注速度,以防止浮籠.f.灌注的混凝土頂面高出樁頂設計標高0。51.0米,以保證有良好的樁頭質量。鉆孔樁質量檢驗每根樁按要求制作混凝土檢查試件。樁身達到一定強度后,采用跨孔法檢驗(按監理的要求),檢測評定樁的質量,經監理工程師及檢測機構確認無斷樁、短樁且滿足設計要求后,可進行下道工序施工。3、下部結構施工: 下部結構應按照規定程序施工,每一施工工序施工前應在自檢合格的基礎上申報監理工程師,待同意后方可施工。4#、5#墩采用鋼板樁支護,首先在墩周圍打設鋼板樁,鋼板樁長12米,然后對鋼板樁中間土進行開挖外運,開挖至10、土圍堰以下2米,對鋼板樁用型鋼進行橫向連接。繼續開挖至承臺以下15cm,在鋼板樁底部加設第二道橫向連接。為防止地下水對施工造成影響,澆筑15cm厚封底混凝土,并對鋼板樁圍堰采取密封措施.防止漏水對施工影響,準備大功率抽水機備用。封底混凝土達到一定強度后進行承臺鋼筋、模板施工,并澆筑混凝土,然后進行墩柱施工.3.1 承臺、系梁施工 依據設計圖紙給出的坐標數據用全站儀精確測量承臺、系梁的平面位置,用水準儀測原地面標高,確定開挖深度。 承臺系梁施工工藝框圖 樁頭鑿除完成,樁基檢測完成后,整平場地澆筑封底混凝土。橋臺承臺、系梁模板拼裝嚴格按照圖紙給定坐標,采用大塊整體鋼模板(每塊模板面積不小于1M2,11、以減少模板的拼縫).鋼筋在支好的模板內進行綁扎、焊接。承臺系梁鋼筋施工過程中,注意與樁基鋼筋的焊接連接,并在安裝過程中準確預留出墩柱預埋鋼筋.混凝土在拌和站內集中拌和,運輸車運到現場,承臺、系梁采用吊車提升澆注插入式振動棒分層振搗。澆筑完成后及時進行灑水養生,在混凝土達到規定強度后拆摸。 每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。3。2 墩柱施工 在承臺或系梁頂面測設墩身控制線,經復核后,彈出墨線作為橋墩施工基準控制線。施工過程中用全站儀控制墩柱垂直度及柱頂中心位置,并定期對平面及高程控制樁進行復測.墩柱鋼筋在加工區集中下料、制作,鋼筋籠焊接完成后用汽車吊輔助人工將鋼筋籠吊12、至指定位置,為保證墩身與樁基主筋的對接質量,其搭接部分采用雙面焊焊接牢固。采用圓形砼墊塊,用20扎絲綁在墩柱鋼筋骨架的主筋上,弧形砼墊塊厚度與凈保護層的數值相等。柱式墩墩柱采用對扣式整體鋼模板,鋼模板用螺栓聯結,風纜及可調螺栓加固,腳手架圍護作業。模板每節高2m,每種類型模板制作810節。混凝土在拌和站內集中拌和,運輸車運到現場,墩柱一般采用吊車提升澆注或者砼輸送泵澆注,砼通過串筒入模,確保混凝土自由落差不超過2m.在混凝土達到規定強度后拆摸,并防止模板碰壞墩身;拆模后,應先灑水,然后用包裹土工布后外包塑料薄膜,并于柱頂設置動力水養生設備,從柱頂灑水養生。每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,13、方可進行下一工序的施工。3。3 蓋梁施工 橋墩蓋梁采用抱箍法施工。抱箍采用6mm厚鋼板制作,高600mm,下緣設防滑銷。 蓋梁施工前應用全站儀放出中心線,并根據設計蓋梁底標高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度準確計算出鋼抱箍頂面位置。再用起重機分片吊裝鋼抱箍,固定后將主梁放到鋼抱箍上,并用對拉螺桿將兩主梁對拉起來。最后在主梁上擺放好分配梁。縱梁采用I45b工字鋼,分配橫梁采用10槽鋼,間距d=50cm.蓋梁側模采用20圓鋼加工對拉螺桿,安裝間距d=40cm,在模板上、下布置兩層。模板采用專業工廠加工的定型鋼模,模板的結構尺寸符合設計圖紙和結構尺寸,制作模板的鋼板均采用Q235鋼板,型鋼均采用正規14、廠家生產的正品材料.采用吊車分塊吊裝拼組,設拉桿固定。根據實際的施工進度安排及設計要求,鋼筋在加工車間按規格、數量、編號分批下料成型,制作成型后運至施工現場,使用起重機整體吊裝鋼筋籠。鋼筋保護層墊塊采用混凝土墊塊。墊塊不少于4個/m2,呈梅花型布置.蓋梁采用C30混凝土,拌合站集中生產,罐車運輸到現場,吊車提升分層對稱澆筑,插入式振動棒振搗。混凝土澆筑完成后,及時進行覆蓋養生. 每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。3.4 墊石施工在蓋梁骨架及模板吊裝固定好后,由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點,及蓋梁中心軸線方向前后控制點。然后由技術人員對每個墊石中心位置進15、行分中并預埋墊石鋼筋。墊石混凝土在蓋梁頂混凝土澆筑完成后澆筑,澆筑時按照已測好的標高控制墊石頂面高程及平整度.混凝土通過吊車吊至蓋梁頂,用小型振動棒振搗密實。澆筑完成后,刮除頂面多余浮漿,并將混凝土表面整平。每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。3。5 肋板施工承臺混凝土強度達到設計要求后,方可進行臺身的施工. 依據設計圖紙給出的坐標數據用全站儀精確測量肋板的平面位置,用水準儀檢測承臺標高.報監理工程師驗收后進行下道工序。 模板采用組合鋼模,確保模板表面平整度符合規范要求,接縫緊密,防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固,防止跑模.模板涂以優質隔離劑,保證基礎混凝土表面光潔平整16、。鋼筋加工與安裝根據設計圖紙施工,并應符合施工規范要求。報監理工程師驗收后,進行下道工序。 混凝土采用拌和站拌和,攪拌運輸車運輸,嚴格按配合比施工,且精確計量.橋臺肋板混凝土澆筑前,應對基礎頂面做鑿毛處理,鑿去浮漿,清理干凈.澆筑采用分層連續澆筑辦法,每層厚為30cm。振搗要求:振動移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模應保持510cm的距離,插入下一層混凝土510cm,使上下層混凝土結合牢固.橋臺上各種預埋件要按照設計要求精確埋放。 橋臺混凝土澆筑完畢后,應及時養護,養護方式為灑水養護。養護時間一般不應少于七天。拆模時要注意保護肋板橋臺的楞角,不要出現硬傷及掉角現象,拆模后立即覆蓋17、,并繼續養護一段時間。每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。4、箱梁預制及安裝施工(1)臺座的布置本工程有40米預制箱梁24片,25米預制箱梁56片。根據工期要求,計劃把梁場建在XX河東岸左側碼頭處,計劃建40米臺座4個,25米臺座8個。存梁臺座2處,最大負荷可存放箱梁36片。臺座每排4個臺座。臺座基礎以鋼筋混凝土作為擴大基礎,其上再設置混凝土臺座,鋪鋼板底模并預留反拱,臺座邊緣兩側面預埋槽鋼并填塞空心橡膠管。 箱梁預制應按照規定程序施工,每一施工工序施工前應在自檢合格的基礎上申報監理工程師,待同意后方可施工。(2)箱梁預制工藝概述箱梁預制主要包括模板安裝、鋼筋加工及綁18、扎成型、混凝土澆筑及養生、預應力鋼束張拉,壓漿封錨,轉移箱梁至存梁區。為保證組合箱梁質量及施工進度,我部配套1套40米組合定型鋼模和2套25米組合定型鋼模進行箱梁預制.鋼模要求其剛度、平整度合符相關標準,尺寸精準、不變形,在模板廠集中制作完成后運至現場,依次按照底模、側模、內模及端模的順序進行試拼及安裝.箱梁鋼筋在加工區集中調直、焊接、彎制成型然后運至鋼筋綁扎區,分別在箱梁底板、腹板鋼筋胎架及頂板鋼筋胎架上綁扎。利用龍門吊配專用吊架將箱梁底板、腹板及頂板鋼筋依次整體吊放至側模已安裝好的制梁臺座上,中間穿插吊裝內模。繼續綁扎剩余底板、腹板與頂板之間的連接鋼筋,最后安裝端模。預應力管道采用塑料波紋19、管,波紋管內插塑料管,澆筑混凝土期間經常轉動塑料管,澆筑完成后將塑料管抽出,保證波紋管內不變形。波紋管用8鋼筋字架固定,并要求嚴格按設計給定坐標綁扎.混凝土澆筑采用混凝土罐車運至現場通過工作龍門架配合漏斗將混凝土倒入模內,采用分段、分層方法,注意待該部腹板混凝土澆筑完并靜置稍許不再下沉時再澆筑頂板混凝土,防止翼緣板裂紋。箱梁混凝土澆筑完成后,及時進行保濕養護,養護采用噴淋方式,保證梁體濕潤,養護應保持7天以上,并制作同條件養護試件。待砼強度達到設計強度的85且混凝土齡期不小于7d,待監理工程師認定合格后,開始張拉.(3)預應力工程本標段預制25m、40m組合箱梁按預應力設計均配有底板鋼束、腹板20、鋼束及頂板負彎矩束.每片25m梁配置2束底板鋼束、6束腹板鋼束;40m梁配置2束底板鋼束、10束腹板鋼束。25米小箱梁頂板負彎矩配5束鋼束,40m小箱梁頂板配9束鋼束。預制箱梁施工工藝安裝工作錨安裝千斤頂安裝工具錨預應力筋張拉回程、退楔頂錨、卸載割斷多余鋼絞線清洗孔道壓漿張拉準備記錄、核對伸長值記錄、核對伸長值核對楔片外露面、鋼絞線回縮量預應力束施工工藝流程1、預應力鋼束張拉 張拉、壓漿注意事項:按程序采用分階段持荷、雙控兩端張拉,即:0(初應力)0。15K0。3K1.0K(持荷5min)錨固。根據進場鋼絞線Ep(彈性模量)、Ap(截面積)等力學、物理指標,事先對設計伸長量進行復核計算,若差異21、較大與設計方及時溝通;張拉時伸長量控制在規范容許誤差范圍內.不得因趕工而提前張拉,以防止混凝土收縮、徐變造成預應力損失。 張拉曲線束時,小心操作,以防各束預應力不均勻和工具楔片處斷絲。使工作錨、墊板、頂楔器或限位板相互靠實、裝正,并使千斤頂中線與墊板端面垂直。張拉后24h內盡早進行壓漿作業,以形成預應力體系,改變錨具受力狀況,防止預應力鋼鉸線銹蝕或松弛.采用真空壓漿,一次性壓注法,并先壓下層孔道、后壓上層孔道。真空泵(負壓)達到0.08Mpa以上,壓漿泵壓力壓漿泵壓力控制在0。7Mpa。壓漿過程中,真空泵應保持連續工作。當水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的水泥漿相當時,壓漿泵仍需繼續工作,22、壓力達到0。50.7Mpa左右,持壓2分鐘以上,關閉壓漿泵及壓漿端所有閥門,完成壓漿。每個孔道的壓漿作業必須一次完成,不得中途停頓,如因故障而使壓漿作業中斷,而停頓又超過20分鐘,則需用清水將已灌入孔道內的水泥漿全部沖去,然后再重新壓漿.水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間一般不宜超過3045分鐘,在這個時間內,應不斷地低速攪拌水泥漿. 壓漿時,每一工作班應制作7.07厘米立方體標準水泥漿試件三組。漿液制備其水灰比、流動性、泌水率、收縮率各項物理指標合符規范要求。封端混凝土拌制及澆筑同梁體砼,立模時注意核查梁體長度,端模支撐牢固可靠,防止變形影響伸縮縫安裝。每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方23、可進行下一工序的施工.(4) 梁板安裝梁板安裝采用40180型架橋機。施工工藝為:鋪設軌道拼裝架橋機前移落支腿喂梁天車吊梁縱向移梁落梁橫移梁安裝支座落梁松繩結束.梁板安裝采用先從10#臺半幅架設,架設完半幅后,架橋機退回到10#臺,再架設另外半幅梁板.(5)上部構造現澆預制箱梁安裝前設置好臨時支座及永久支座,用架橋機逐孔將梁安裝于臨時支座上成為簡支狀態.焊接或安裝現澆連續段接頭鋼筋,布設負彎矩區鋼束,澆注現澆連續段砼。澆注溫度控制在1520,宜在一天低溫時澆注,一聯內各現澆連續段的澆注溫度基本相同。待現澆連續段砼強度達到設計強度的90后,且混凝土齡期7d時,方可張拉負彎矩鋼束。連續墩負彎矩鋼束24、橫橋向各片主梁對稱張拉.待一聯負彎矩鋼束張拉槽封槽砼強度均達到設計強度后,拆除臨時支座,實現體系轉換.每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。(6)橋面鋪裝及附屬工程a混凝土橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型方式施工.按照施工寬度設計桁架式振搗梁。砼由拌合站集中供應,由橋起始端向終端分幅退行施工。橋面連續鋼筋和鋪裝層鋼筋網布設后,灌注砼,用桁架式振搗梁振搗施工.在兩次收漿、刷毛后,盡快予以覆蓋和進行養生。b防撞護攔防撞護攔施工放樣采用直線段每10m一個點,曲線段視曲線半徑的大小確定控制點的間距,保證線型準確.考慮到項目實際情況,防撞護欄采用定型模板,角鋼骨架固定.砼拌制采用拌合25、站集中供應,砼運輸車運送至施工點,注意預埋件的尺寸及位置準確,確保線型圓順美觀。c伸縮縫瀝青混凝土攤鋪完后,再進行伸縮縫施工。伸縮縫預埋筋按設計預埋,其安裝前對濕接砼表面進行鑿毛處理,之后安裝伸縮縫,調整其位置至設計要求,最后綁扎錨固鋼筋、澆筑砼。伸縮縫的安裝嚴格按廠家和有關規定的工藝標準進行,安裝溫度宜為20。d泄水管的安裝預制箱梁時,按照圖紙要求預留出泄水孔位置。在澆注上部結構時預留安裝孔,在施工防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形,以利排水.每一施工工序應經監理工程師驗收合格后,方可進行下一工序的施工。三、工期的保證體系及保證措施(一)工期保證體系實現工程施工進度計劃工期保證體系組26、織保證資源保證技術保證制度保證經濟保證計劃財務部匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術革新公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃物資設備部提 供方案優化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領 用提前提供技術資料資金保證月周日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料應用車輛使用機械使用科研攻關統籌安排計劃調整PDCA循環旬、日調度會季月進度檢查施工進度總結評比表彰按期兌現(二)工期保證措施早進場、早準備、早開工。接到業主的通知后,立即開展本項目所需人員、設備、材料的準備和進場工作。制定合理的施工組織計劃和重點、難點工程以及雨季、夜間施工保證措施。 保證設備的組合和完好率。組織精干的施工管27、理人員和專業化的施工隊伍。保證合理的流動資金。計劃工期:施工準備:2016年4月17日2016年5月25日橋梁基礎及下部:2016年5月25日2016年9月15日梁板預制:2016年6月5日2016年9月5日梁板安裝:2016年7月25日-2016年9月20日橋梁上部及附屬: 2016年8月1日-2016年10月20日整體施工進度根據征地拆遷情況隨時調整。四、工程質量管理體系及保證措施(一)工程質量管理體系反 饋實現質量目標工程質量管理體系獎優罰劣創優規劃現場QC小組活動經濟兌現加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段完善計量支付手續質量評定檢查落實提高工作技能提高工作技能提高工作技能質量責任制28、技術崗位責任制進行自檢互檢交接檢定期不定期質量檢查接受業主和監理監督明確創優項目制定創優措施檢查創優效果簽定承包責任狀制定獎罰措施優質優價應用新技術工藝測量復核質量計劃技術交底熟悉圖紙掌握規范崗前技術培訓質量工作檢查質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃經濟責任制各項工作制度和標準施工隊質量小組TQC教育項目經理部質量管理領導小組經濟法規貫徹ISO9001系列質量標準,推行全面質量管理集團公司質量管理部提高質量意識制度管理施工管理技術管理組織管理思想管理(二)確保工程質量的措施1、建立完善的質量責任制我項目部將成立以項目經理負總責的創優領導小組和以總工程師負專責的技術管理體系,建立項目經29、理部專業質檢工程師、施工隊專職質檢員、工班兼職質檢員的三級質量管理網絡,明確各級職責。2、施工控制中的技術保證建立項目總工程師負責的施工技術管理體系,管理體系如下圖:施工技術管理體系流程圖項目總工程師質檢工程師技術員質檢員試驗員機械員測量員道路工程師試驗工程師橋涵工程師機械工程師測量工程師五、安全生產管理體系及保證措施(一)、安全生產管理體系框圖安全領導小組組長:項目經理副組長:副經理、總工 安全方針:安全第一預防為主安全目標:無任何安全事故發生。安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三工教育防 淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查30、防火災防 觸電各業務室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、預 測能力防塌方消除事故隱患(二)、安全生產保證措施1、施工機械安全防護各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓,考試合格后,持有效證件上崗;機械操作人員工作前,就對所使用的機械設備進行安全檢查,嚴禁帶病使用,嚴禁酒后作業.2、臨時用電安全防護臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部部頒標準和當地供電局的有關安全進行規程。施工現場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季測定一次;固定用31、電場所每月檢查一次;移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。六、環境保護保證體系及保證措施(一)、環境保護保證體系特殊工種教育環境保護體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證普及教育專業教育法制法規教育項目部每季一次檢查隊每月一次檢查工班每周一次檢查班組每工序檢查,材料、運料車每輛檢查項目部定期檢查環保環衛部門日常監督強化環保意識,增強預防能力對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決環保工作領導小組辦公室隊環保領導小組專(兼)職檢查員班組長義務檢查員開展環境和環衛保護月活動保護施工現場環境及臨時駐地衛生嚴格按設32、計和環衛要求實施施工現場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染周邊衛生按國家和地方相關部門法規規定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案來保證目標的實現環境保護體系圖(二)、環境保護措施一、生態環保1、對施工臨時占地,應將原有土地表層耕作的熟土推在一旁堆放,待施工完畢將這些熟土再推平,恢復耕作土地表層; 2、在路線近距離內有集中村鎮居民區的路段,強噪聲施工機械夜間停止作業(22:00-6: 00); 3、施工機械操作工人及現場施工人員按勞動衛生標準控制工作時間,或采取個人防 護措施,如戴耳塞、頭盔等; 4、選擇主要的運輸道路應盡可能遠離村鎮、學校敏感點; 5、地方道路交通33、高峰時間應停止或減少運輸車輛通行,減少噪聲影響; 6、儲料場、施工材料運輸公路經村莊、學校路段及便道應采取定時灑水降塵等措施; 7、施工現場主要運料道路要定期灑水,防止塵土飛揚。灑水時問主要在無雨天氣,每天灑水兩次,上午和下午各一次; 8、大橋施工在河道時,采用圍堰法或沉進法施工,防止泥土和石塊阻塞河流,避免引發水質混濁,影響河流水質。 9、施工管理區生活污水、生活垃圾要集中處理,不得直接排入水體。生活污水設干廁處置后用于農灌及用作農田肥料,生活垃圾設置集中堆放場;五、文物保護在施工過程中如果發現文物出土,施工部門應立即停止施工,保護好現場,并及時報告文物部門組織清理發掘、處理妥善后再繼續施工34、;六、振動監控 在村莊附近做強振動施工時(如振蕩式壓路機操作等),對臨近施工現場的民房應進行監控,防止事故發生.對確受工程施工振動影響較大的民房應采取必要的補救措施;七、景觀保護取土場取土時,注意取土要有一個自然向下的坡度,以便植被迅速恢復。對棄土場進行植草綠化。七、文明施工保證體系及保證措施(一)、文明施工保證體系框圖制度保證制定實施性文明措施簽訂責任狀責任到人建立群體文明全格局增強責任意識環保責任制思想保證針對性文明施工教育知識講座及宣傳圖表法律法規及三工教育強化思想工作學習教育組織保證專職檢查員完善管理體系項目部文明施工領導小組施工隊文明施工領導小組開展項目文明施工月活動文明控制文明檢查35、提高預防能力嚴格按照相關規定施工特殊工種特定防護措施制定文物搶救保護措施項目文明小組日常監管實行年季月周定期檢查可不定期抽查文明施工確保措施落實技術保證經濟保證簽包保責任狀制定獎罰措施專款專用責任到人獎罰兌現總結評比提高 確保項目文明施工及時、有效文明施工保證體系(二)、文明施工保證措施1、推行施工現場標準化管理嚴格按照技術規范施工,按操作規程作業;隨時保持現場整潔,機械停放井然有序,原材料堆碼整齊,各標志、標牌齊全規范。 2、實行持證上崗、掛牌施工制度通過職工教育培訓,使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準,經考試合格方可持證、掛牌上崗。3、改善作業條件,保障職工健康采取有效的36、衛生防護措施,經常保持現場及駐地的整潔與衛生,為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水,以保護職工和工人的健康.八、項目風險預測與防范,事故應急預案(一)項目風險預測與防范1、項目風險預測按責任方可以把風險劃分為:發包人風險、承包人風險以及第三人風險等。按風險因素的主要方面,又可將風險分為技術、環境方面的風險與經濟方面的風險以及合同簽訂和履行方面的風險等三種.2、項目風險的防范防范風險一般可以采取三種方式,即控制風險、轉移風險和保留風險.控制風險是使風險發生的概率和導致的經濟損失降到最低程度,它包括避免風險、消滅風險和減少風險三種。控制工程項目風險的主要措施如下:(1)熟悉和掌握工程施工階段的有37、關法律法規。(2)深入研究和全面分析招標文件,以減少合同簽訂后的風險。(二) 事故應急預案本應急預案包括以下緊急或意外情況:高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡;火災、爆炸事故;重大施工機械設備事故;集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故;交通安全事故.1、組織系統的建立與運轉 (1)建立從公司一級領導到施工現場的施工作業班組的直線領導系統,依靠施工現場的項目經理組織實施。 (2)一旦事故發生,不管在工地內還是在工地外發生,其結果導致直接施工人員或第三方人員傷亡時應立即將受傷人員送往XX縣人民醫院進行救治并向業主代表報告,首先口頭報告,然后在事故發生后 24小時內提交書面報告,分事故的類別及大小向相關部門匯報。項目應急組織機構聯系表: 匪警:110 ;火警:119 ;救護:120 ;交通:1222、救助系統的建立 (1)設施保證系統 現場項目部大門口設立醒目的救急、應急電話指示牌,上面明確急救電話。(2)共建安全系統 與當地的醫療系統建立直線的對聯聯系,并在施工現場設立受專業醫護培訓的臨時人員;在辦公室及農工駐地張貼當地醫療救助聯系電話。XX縣人民醫院地址:電話:施工現場距XX縣人民醫院5km,開車需10分鐘.
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