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1、一、工程概況 本工程為xx工程，起止樁號K2+10K+79全長在樁號K247處有座老橋跨徑為8+13+8共計長度29m。由于工程的特殊性東半幅橋梁做為交通便道使用，西側半幅橋梁拆除。橋幅凈寬12m，每側0。5防撞欄桿.中跨13m空心箱梁13片,兩側9m空心箱梁共計26片。 上部結構:鋼筋砼鋪裝層，梁板采用裝配式預應力砼梁板,預應力鋼筋砼梁板共35塊。下部結構：蓋梁、承臺、橋臺均為鋼筋砼形式，基礎采用400*40的方樁長度約24m。. 二、編制依據（)建設工程安全生產管理條例3。11;()建筑拆除工程安全技術規范 J17-204;（3）建筑施工高處作業安全技術規范GJ82006;（4） 危險性較2、大的分部分項工程安全管理辦法（建質2097號）;(5) 八灶港橋工程現場實地考察獲得的資料信息及類似工程經驗;(6）我單位的施工管理技術水平和施工機械裝備能力等。三、編制原則我們以現場踏勘為基礎,針對工程特點,結合我單位的施工特長、經驗、技術水平、設備能力，本著“安全為先,質量為本”的安全質量原則,以“確保安全,提高質量，均衡生產,文明施工，降低成本,如期高效”的項目管理思路,根據以下原則編制:(1)確保安全的原則確保橋梁拆除工程施工安全，保障從業人員在拆除作業中的安全和健康及人民群眾的生命、財產安全.()文明施工的原則精心布置施工現場,保護周圍環境,做好各項便民利民措施,創建文明和諧的施工氛3、圍(5)安全第一、預防為主的原則確立安全目標,完善規章制度，強化現場的各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現.(6)遵紀守法的原則施工中遵守國家的法律、法規,尊重群眾利益,整潔便民,減少擾民。四、周圍環境在西側半幅橋的西側有根電信光纜，經過測算,電信光纜對本工程橋梁拆除沒有影響。五、拆除要求（)拆除范圍：橋面欄桿、橋面鋪裝層、預制空心梁板、蓋梁、立柱、橋臺、橋頭錐坡、橋臺搭板等.（)安全要求：確保拆除結構安全,確保周邊管線的安全，確保施工人員及周圍居民安全。（3）質量要求:合理安排工序，有效組織施工,嚴格按照規范和方案進行施工,在設計規劃河道藍線的位置內的樁基清除到設計河底一下50m處,4、保證設計河道藍線范圍內沒有障礙物，確保拆除到位,清運徹底。（)工期要求：計劃1月6日完成所有拆除工程內容，選擇合理施工方案，安排施工工序，投入足夠的人員和設備,確保工期目標。六、施工準備(1）組織機構框圖項目經理施工員安全員技術負責人 風鎬作業組 氣割組 起吊清運組 機動組(2)主要管理人員一覽表序號職務姓 名職稱備注1工程師2工程師3助理工程師4助理工程師5()崗位職責:1)項目經理:負責橋梁拆除的全面組織、協調工作，對工程的質量、安全、進度、成本控制、文明施工等負全部責任。2）技術負責人:組織編制并指導實施橋梁拆除的方案,監督施工現場各類人員履行職責，組織技術交底工作。主持日常施工中出現的5、技術問題召開分析會議；對工程施工方案、技術安全措施負主要責任3)安全員:對安全生產負直接責任,參加對員工的安全教育培訓和考核,參加各種安全生產檢查并落實整改。完成安全工作方面的記錄、統計、匯總、上報、存檔工作。負責安全標語及警示標識的布置和維護.4）施工員：在項目部的領導下,承擔施工現場工、料、機調度及施工方案、工藝和工序安全、質量等在現場的組織實施職能。)施工生產工人:嚴格按照工藝規程、施工技術交底單的要求進行操作，并對操作的結果負責。（）對施工區域內的相關情況的調查與處置）拆除的八灶港橋梁下的河道,為內陸河道，暫沒有通航.）拆橋施工期間兩端橋頭實行全封閉，并設置警示標志,禁止行人、非機動車6、等通行.)項目部在拆橋之前組織所有參加拆橋施工的人員進行一次培訓,開工前，特殊工種人員應當接受項目部專職人員的技術和安全審查,提供有效操作證件,無有效操作證的人員不得上崗.開工前，組織召開全體人員參加的安全技術交底會議,明確要求勞動施工紀律，所有參加施工的人員應明確施工方法和樹立安全質量意識。橋梁拆除施工現場布置各類安全警示標志,加強現場的安全氣氛。參加施工的全體人員應服從指揮，熟悉交底的全部內容，了解各部分施工的要點,做到安全施工. 4）在施工河道兩端5范圍內,設置施工警告標志，夜間設紅色警示燈，并有專人值班負責。)拆除區間，杜絕非工作人員進入施工場地，所有工作人員必須按規定穿戴安全防護用品7、。)拆除時聽從專業人員統一指揮，不得隨意及野蠻施工。7)注意環境保護措施：控制施工噪聲；施工現場廢棄物集中堆放,及時清運,嚴禁污染河水。（5)施工進度計劃序號工作時間工作內容備注11施工準備21封閉防護導向、機械進場第一跨(南邊跨）拆除42第二跨(中跨）拆除第三跨（北邊跨)拆除64橋墩、蓋梁、系梁拆除7橋臺拆除8驗收、退場其中部分工序間相互穿插、平行、流水施工,施工總日歷天數為16天。六、橋梁拆除的總體方案、拆除的方法(）空心梁板拆除采用后退法逐片拆除,整片吊裝外運。()蓋梁、立柱（墩身）拆除采用破除清運法。（3)橋臺采用破除清運法。2、拆除順序 拆除順序：橋面系（欄桿、橋面鋪裝層)空心梁板橋8、臺橋臺護坡蓋梁墩柱等。3、橋梁拆除詳細施工方法1)橋面系的拆除施工采用鎬頭機結合空壓機鑿除全橋的砼防撞欄桿，北邊跨的橋面鋪裝砼,中跨和南邊跨的橋面鋪裝層待北邊跨梁板吊運后再相繼破除，并及時清理鑿下的砼碎塊。破碎的砼塊及垃圾運至指定的堆場。拆除橋面瀝青、鋪裝層(圖中陰影部分)2）空心梁板的拆除（1）板梁的拆除梁板的拆除,鋪裝層必須破一跨而后拆除一跨梁板,確保汽車吊的整體受力能夠均布，在將北邊跨橋面鋪裝層破除完成后，用空壓機將每孔空心梁板間縱向濕接縫全部鑿除清理干凈，濕接縫間的鋼筋采用氧氣切割。拆除起吊時先拆除邊梁，左右對稱拆除,最后拆除吊裝中間一片梁. （2）空心梁板拆除吊點計算整個構件共2個吊9、點即原架梁部位，這兩個吊點如發現有異常必須進行加固，首先把箱梁混凝土鑿開直到箱梁鋼筋的位置，再用電焊進行焊接，并確保焊接質量,吊鉤用筋必須復合規范要求，焊接點必須正確,焊縫質量確保焊接牢固。每個吊點的重量1。15,每個吊點采用根32。5(637）鋼絲繩。每根鋼絲繩實際承擔的拉力T=11.5 /si5/4。0t， 單根鋼絲繩允許承載力T=15039210.8/831K=8。31T,能夠滿足要求。(3)吊機試吊在中跨橋面上進行試吊,按起吊最大構件（單片空心梁板)、最大吊距時的各工況進行試吊,試吊重物采用工地型鋼代用擺放在北邊跨,吊距按1。m，吊重按1.1動載系數考慮即2。1x1。1/22t進行單點10、試吊。主要檢驗吊機吊具性能、橋面裂紋、梁板底板是否有剛性連接等情況。試吊前進行技術交底,試吊時并請業主、監理旁站指導。(4)空心梁板起吊計算參照中聯U08噸汽車吊主臂起重性能表(中聯QUY80-80噸汽車吊性能參數見附表):查表,水平吊距M，吊臂長13M22，起重能力為67T-2T。根據圖示，水平吊距為.M，吊臂長度22,起重能力22。T。單片板梁重量:1.09*1.0*.6*2.5=2.1.結論： QU8080噸汽車吊機可行。(5）起吊利用鋼絲繩捆綁,利用兩繩兩點起吊，棱角處用橡膠皮抄墊,防繩索磨損。吊點距梁端0。5m處,鋼絲繩兜住空心梁板復板底進行起吊,確保梁體平衡、穩定，鋼絲繩長短要一致11、。各吊具認真檢查,確保安全可靠.起吊前認真檢查各連接點是否已全部切割開，由專職信號員指揮起吊。起吊時當離開蓋梁10cm時,再詳細檢查吊機狀況、吊具工況、空心梁板穩定情況、橋面是否開裂、橋墩是否位移等，確保起吊萬無一失。吊機在橋上起吊板梁時,不得行走(6)空心梁板起吊裝車運輸車輛采用3t平板拖車，車輛停放在吊機前端,吊機慢慢起吊空心梁板到一定高度轉80度，在橋梁的西側進行板梁的轉體，派專人指揮吊裝。然后將空心梁板停放在平車上。裝車時底部用方木墊平,再用四臺35t導鏈滑車和鋼繩將梁體和平板車捆綁牢固。確保在運輸過程中保持平穩運輸路線在原有道路的西半幅道路行駛從樁號2+779處的路口到交通便道上運到12、指定的存放場,空心梁板運至臨時存放場，利用5t汽車吊起吊存放,在卸梁時要注意周邊有無障礙物，并派專人指揮確保卸梁過程的安全,而后進行空心梁板破碎處置。UY8080噸汽車吊裝平面示意圖每拆除一片空心梁板，對橋墩進行監視測量。預先在橋墩與#橋墩處設置觀測點,采用水準儀進行橋墩標高沉降的觀測,采用全站儀進行橋墩平面位移的復核。仔細檢查吊機停位前后孔橋面是否有裂紋，若橋面開裂,立即停止施工，分析原因，確保結構安全才能繼續施工。80T汽車吊橋面就位后,吊點吊具安裝完后，首先對待拆空心梁板進行預先帶勁（稍微起身）,并在梁體兩側用麻繩或尼龍繩人工拉住,防止起吊過程中與其余結構發生碰撞。同時解除所有臨時固結和13、橋梁原有連接,并經仔細檢查，無誤后即可進行起吊。空心梁板起吊后,對梁體進行適當調整后,緩慢下放至吊車后方的運梁車上,進行抄墊支撐導鏈拉住解除吊點后，運梁車將空心梁板運至指定地點進行存放處置。3)橋臺、橋墩及護坡的拆除待空心梁板拆除完畢后,立即對橋臺、橋墩及護坡進行拆除,拆除采用液壓鎬頭機機、挖掘機、輔以人工配合拆除,拆除至規定標高位置。拆除后的碎塊由挖掘機裝入自卸車運到指定地點堆放。橋臺、橋墩及護坡拆除示意圖七、質量、安全環境保護保證措施為了確保安全施工,我單位首先進行召集有關技術人員對現場進行分析,制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，并配備專人進行指揮、觀察,確保安全施工。機械拆除時分14、派有經驗的指揮人員進行指揮。 對于施工將影響到的管線,我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底,確保拆除時無管線事故.本著“安全第一”的原則，對全體人員進行“安全生產，文明施工的思想教育,建立安全生產責任制,嚴禁在施工過程中出現“三違”.進入施工現場必須佩戴安全帽;達到“建設工程安全生產、文明施工管理規定”要求；安全標志和警示必須醒目。1、質量保證措施健全質量管理體系,加強質量教育、強化全員質量意識,提高職工技術業務素質,樹立全新質量效益觀念。落實各級、各部門的質量管理崗位責任制,建立從項目部班組個人縱向到底，技術、設備、物資、勞安等各部門橫向到邊的各級責任制.15、建立健全各項施工管理，技術管理和質量管理制度。設置專職質量管理人員，對施工的各個階段,各個環節,各個部位實施全面的質量管理、監督、檢查和評定，并嚴格處理質量事故。堅持嚴格的施工技術交底制度。根據審定的施工實施細則,組織全體員工，對施工工序的技術要點、操作方法、設備使用、安全要點、資源配置、后勤保障等進行詳細的技術交底,做到施工時人人心中有數。對影響施工的各種因素，各個環節事先分析研究，制定預控措施并及時檢查實施情況。在施工過程中,嚴格堅持安全檢查,發現問題及時整改.對施工工程中產生的安全不利因素及時分析解決,使整個施工過程始終處于受控狀態.實行嚴格的獎懲辦法。對出了質量問題的質量事故的人員，嚴16、格層層追究責任，嚴格按照“三不放過”原則進行處理。即查不清原因不放過，不吸取教訓不放過,不制定處整改措施和不對措施進行效果驗證不放過。對工程質量有功人員，要及時進行獎勵。2、安全及文明施工保證措施安全保證措施:工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊的弦，需要從技術上、制度上、思想上、機構上加強安全管理，防患于未然,安全責任重于泰山。專職安全員2小時值班。安全思想教育:安全生產,人命關天，首先是要思想重視,觀念更新，變“要我安全為“我要安全。開工前對有關人員進行有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規、規章和技術標準的學習,同時讓各參與拆橋人員了解安全危險點和控制點,使大家心中有數，處事不驚.通過學17、習，提高員工的安全意識和主觀能動性,自覺遵守安全規定。對于特殊工種要進行專業培訓，持證上崗。安全制度法規保證：工程開工時，依據工程的特殊性，由安全部門制定對本項目管理行之有效的安全制度，其中包括：機械安全操作規程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等安全組織機構：建立健全完善的安全組織管理機構，確保安全生產的正常進行。成立以項目經理為組長的安全工作領導小組,從組織上、措施上完善安全生產工作，領導小組中以專職安全工程師為日常事務的主持者，具體專職主管安全生產工作,同時設定各作業面專、兼職安全員,并賦予他們進行安全管理、指導、檢查、監督,制止違章,在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等18、責任與權利.專兼職安全員行使安全管理、指導、檢查監督、制止違章,在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責任與權力。專職安全工程師持證上崗,在現場均佩戴工作標志.施工安全技術保證：建立以項目經理、各施工隊和班組的專職和兼職安全員的三級安全管理網絡,負責工程的全面安全管理工作。建立安全生產責任制，做到職責分明。做好安全教育和安全技術交底工作,建立定期安全檢查制度。認真做好安全生產的檢查、記錄工作。發現事故隱患必須限期整改，如發現重大的問題或隱患則停止作業.成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備和通訊聯絡設施.進入施工現場必須佩戴安全帽;設置交通警示牌,提醒過往19、行人繞道行駛;安全標語和安全標志必須醒目;封閉的彩鋼瓦上設置夜間警示燈,并安排人員夜間值班施工用電線路按要求敷設，加強施工現場用電的檢查與維修，確保生產用電的安全。嚴格按操作規程組織施工，嚴禁違章指揮、違章操作,做到持證上崗,戴帽工作。特殊工種必須持證上崗，按操作規程作業。3、環境保護措施（1）確立環境保護目標和指標目標在工程施工期間,對噪聲、振動、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響.(2)主要環境污染及其特征（2。1)噪聲施工噪聲包括現場施工機械產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲施工過程將動用鎬頭機、空壓機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲,成為對臨近敏20、感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現場區域內的流動源。此外,一些施工作業如拆除、搬卸、等也產生噪聲。 (2。）大氣污染拆除、裝卸、運輸等施工過程和開挖面、露天堆場等區域會產生大量揚塵，揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重,是主要的大氣污染。此外,各種施工機械、運輸車輛等也排放廢氣。 (.3)固體廢棄物主要有拆除的工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。（）環保工作內容（3.)施工準備階段建立由項目經理參加的環境管理組織機構,明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。核實、確定施工范圍內的環境敏感點,施工過程的重大環境因素。明確施21、工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。制訂培訓計劃,建立培訓、考核程序,定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓,對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓，新工人進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育.做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。（2）施工階段指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作，完成施工環保設計和環保工作中的各項工作將環保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現問題及時糾正.根據不同的施工階段及時調整環保工作內容，保證工作22、質量。每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果。在事故或緊急狀態發生后，組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態分析報告,并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施，報送監理、業主批準后組織實施。同時,根據事故或緊急狀態發生后，內、外部條件的變化,對有關的應急計劃進行評審、修訂。(4)施工噪聲、廢氣物等的控制措施在工程施工中重大環境因素主要為：施工噪聲的環境影響，對城市生態的影響，施工產生的揚塵和固定廢棄物的環境影響.(4。1）噪聲噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工作方法。施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案,保證施工23、安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間，超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。自備發電機做隔聲處理，有電力供應時不許使用自備發電機。 (。2）大氣污染對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度,在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動的時段)。嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質,熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。車輛出場沖洗車輪，減少車輛攜土。24、拆除構筑物時有防塵遮擋，在旱季適量灑水. (4.）固體廢棄物制定廢渣的處理、處置方案,及時清運施工棄土和渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間.剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒,每班清掃、每日清運.、吊裝安全措施(）樹立“安全第一，預防為主的指導思想,對工作人員進行經常性的安全教育。（2)設置專職安全員，對項目安全生產全面負責,進行日常安全檢查工作,發現違規現象及時處理。（)施工現場采取封閉措施，嚴禁閑雜人員出入(4)對施工用的機具或設備進行全面的安全檢查,檢查25、合格后方可投入使用（)構件的吊裝設立指揮小組,由專人統一指揮,其他人不得干預。(6)構件吊裝之前，必須進行技術、安全交底，分工明確，職責分明。(7)注意天氣情況,如遇五級(含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。(8）嚴格執行 (十不吊)原則。被吊物重量超過機械性能允許范圍；指揮信號不清;被吊物下方有人;被吊物上站人；埋在地下的被吊物;斜拉、斜牽的被吊物;散物捆綁不牢的被吊物;立式構件不用卡環的被吊物;零碎物無容器的被吊物;重量不明的被吊物。4、道路交通安全管理（1）與當地交通管理部門聯系,在橋頭設立圍欄及警示標識標牌,在夜間設立紅色警示燈,并派專人在橋兩頭值班,提醒過往行人注意,施26、工過程中機動車輛和行人嚴禁通行(2)在兩橋頭及兩橋間紅線范圍內,設警示牌,拉安全防護帶或設圍欄圍擋,確保行人安全。八、生產安全事故綜合應急救援預案1、編制目的為積極應對可能發生的各類生產安全事故,高效、有序地組織開展生產安全事故搶險救災工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,消除事故影響,確保正常的施工生產秩序和工作秩序,維護社會穩定、和諧,促進企業可持續發展，結合本企業應急資源和應急處理能力,編制本應急預案。2、應急救援工作的原則按照“安全第一，以人為本，預防為主，常備不懈,資源共享，應急迅速”的原則，實行統一領導,分級響應，屬地為主,分工協作,將事前預防與事故應急有機結合，把應急管理落實到27、實處，提高生產安全事故防范和救援能力。應急行動中，執行預案不唯預案,應依據事故不同情形的實際情況加以判斷,做出及時調整,及時響應迅速控制事態發展，消除事故影響3、存在危險源在本拆除工程施工中存在的危險源包括淹溺、高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌、觸電、等。4、組織機構（)組織機構)應急救援搶險組組長：范達聰組員：吳國維、王延忠、王國華、方玉慶、季洪杰、拆橋施工班組）應急救援物資組組長：王文兵組員:張錦山、孫德軍、預防與預警（1)危險源監控 安全生產管理部負責重大危險源信息的收集、評價、分析、處理、監控，建立生產安全事故監測，預警等應急機制和應急系信息系統，構建安全監控信息網.對重大危險要采取28、“兩個控制”,即前期預警,前期控制,施工過程控制。毅然預警利用信息告知，通告等形式發出早期預警,提前做好防范工作;過程控制是在工程施工過程中，嚴格按照規定進行現場監督、檢查,認真落實整改。（2）危險源預防措施）預防高空墜落為防止高空墜落事故的發生,在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。施工作業人員進場后,按不同層次進行三級教育工作。凡患高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員,嚴禁參加高處作業工作.凡高處作業卻又不要作平臺和安全網防護時,施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護設施進行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則，29、凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。2)防止物體打擊經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位,必須進行日常巡查，保證其安全可靠.起重作業人員必須做到持證上崗,同時有一定操作經驗和技能，熟悉操作規程。指揮人員應嚴格注意吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅,必須通報安全管理人員暫停作業。作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業.3)預防機械傷害所有機械設備進場后,必須由設備負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,驗收并經調試合格后方可進行作業使用前要對30、設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及操作規程進行操作,嚴禁酒后和違章操作。使用過程中要經常對設備進行保養檢查,停止施工時要切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備要專人專機,凡屬特種設備,其操作人員必須持證上崗,并按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患要及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。）預防觸電禁止在高壓線路安全距離之內進行作業,對高壓線路必要時增設圍欄或保護網等隔離。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TSR接零保護系統,同時必須做好三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。必須由持有合31、格證件的專職電工,負責現場臨時用電的管理及安拆.對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試,經檢測合格方能投入使用。配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與控制的固定設備距離不超過米，安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏、一保護”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生操作事故。線路過道應按規定進行架空或埋地處理,破皮老化線路不準使用凡從事與電相關的施工作業時,必須實行電工跟班作業)施工現場防火、防爆建立明火作業報告制度,凡需明火作業的部位和項目需提前向項目部提出申請,經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火作業應派專人監護。配備足夠的消防32、器材、用具和水源,并保證其常備有效,做到防患于未燃。嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、乙炔、氧氣等物品混存于一般材料庫房,應單獨保管。對易燃易爆物倉庫選址要遠離人工宿舍及火源存在區域,同時要增加防護設施。定期對火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理,將事故隱患消滅于萌芽狀態。6、預警行動針對生產施工過程中可能發生的安全事故和突發緊急事件,結合實際情況，進行風險分析和安全評價工作,當發生安全隱患時,立即進行隱患整改，落實檢查，督促消除隱患，做到早發現，早報告,早處置,實現事前預防控制，降低損失之目的。7、應急救援預案措施(1）人員墜落、淹溺事故發生后立即組織人員進33、行搶救，首先搶救溺水人員,對溺水昏迷者現場清理口腔雜物并輔以人工呼吸同時立即撥打120急救電話或送醫院。()物體打擊:發生物體打擊后,根據事故情況要迅速啟動相應級別的應急救援小組，及時停止阻斷事故源的工作和作業,防止事故的擴大,并根據傷害的性質和程度，利用現場的一切條件,實施相應的救護措施。對事故現場要注意保護,以使調查組調查,并做好傷員及家屬的善后工作.(3) 機械傷害事故發生后,立即切斷電源,及時停止機械運轉,組織人員搶救受傷人員。對受傷人員現場清理傷口同時立即撥打120急救電話或送醫院。(）發生觸電事故要在第一時間迅速切斷電源,并及時向項目部相關領導進行事故情況報告.并對傷員進行急救,時34、立即撥打120急救電話或送醫院.(5)救援設備：汽車輛,另配足救生圈、氧氣袋、擔架、藥品、繃帶等.、信息報告與處置事故發生后，事故現場的作業隊長，安全員、技術員和有關人員立即向項目經理報告，項目經理接到報告后,應積極應對，立即采取相應措施,實現現場處置。如發生死、重傷或重大經濟損失時,應立即向本單位上級領導及業主代表報告。在一小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全監督管理職責的有關部門報告。事故報告應包括以下內容:1)發生事故的單位名稱及工程詳細名稱。2）事故發生的時間、地點。3）事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計。4）事故原因、性質的初步判斷.)事故搶救處理的情況和采取的措施。6）需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜。7)事故的報告單位、簽發人和時間。