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1、 碳化尾氣總管改材質(zhì)施工方案 編制： 校核： 審核： 批準(zhǔn)：制修車間目錄一、工程概況 3 -二、編制依據(jù) 3 -三、施工程序及準(zhǔn)備- 3 四、管道、管件預(yù)制 3 -五、現(xiàn)場(chǎng)提前布置管道到位- 5 六、施工步驟- 5 -七、鋼絲繩計(jì)算- 6 八、吊裝示意圖 7 -九、安全注意事項(xiàng) 10 -十、應(yīng)急預(yù)案- 10 一、工程概況1、任務(wù)簡(jiǎn)介 碳化尾氣總管改材質(zhì)是純堿公司2014年大修重點(diǎn)項(xiàng)目，由制修車間承擔(dān)全部管道的制作及更換任務(wù)。其中:DN1000mm管道135m,DN2000mm管道12m, DN600mm管道12m,22#-26碳化塔DN350mm支管26m，以及相連閥門、法蘭、管件等。新管道比2、原有管線降低1。65m，待大修結(jié)束后，拆除原有管道。2、工程特點(diǎn)及技術(shù)難點(diǎn)本次碳化尾氣總管大修的主要內(nèi)容是將原管道全部拆除，制作安裝316L不銹鋼材質(zhì)的新管道。由于我公司首次進(jìn)行316L不銹鋼管道的制作及安裝，故在管道的下料、卷制及焊接上都必須執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范。同時(shí),在舊管道拆除及新管道安裝過程中，需進(jìn)行大量的高空吊裝作業(yè)。所以，該項(xiàng)目具有焊接技術(shù)要求高、吊裝作業(yè)難度大、時(shí)間緊任務(wù)重的特點(diǎn)，以及存在著管程長(zhǎng)、安裝尺寸復(fù)雜、焊接工作量大且質(zhì)量控制不易等技術(shù)難點(diǎn).因此，管道預(yù)制前需對(duì)原管道安裝尺寸進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量并進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行預(yù)制。316L不銹鋼管道焊接必須嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，焊接材3、料的選擇必須按照施工方案及焊接工藝卡執(zhí)行,嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自更改或相互代用.同時(shí)，舊管道拆除前應(yīng)提前進(jìn)行法蘭、閥門處的螺栓更換及部分管道的保溫拆除和腳手架搭設(shè)工作。二、編制依據(jù)1、碳化尾氣總管改材質(zhì)施工任務(wù)單，編號(hào)：2014技字020（股份）02.2、碳化尾氣總管改材質(zhì)施工圖紙。3、工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5023597。4、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50236-98。5、徐工QY50K/QY130吊車使用性能表。6、股份公司安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)程.三、施工程序及施工準(zhǔn)備1、施工順序技術(shù)交底施工準(zhǔn)備管段下料管道卷制組對(duì)焊接-新管段倒運(yùn)舊管道拆除新管道安裝交工驗(yàn)收.4、2、施工前的準(zhǔn)備（1）施工圖會(huì)審,技術(shù)文件交底。（2）對(duì)原管道安裝尺寸進(jìn)行測(cè)量及復(fù)核，結(jié)合施工圖出管道分段預(yù)制圖紙。(3）編制、審批施工方案.(4)報(bào)批、支領(lǐng)施工所需備件及材料。（5）施工前組織施工人員進(jìn)行施工方法、技術(shù)要求及驗(yàn)收規(guī)范的介紹和學(xué)習(xí)。（6）組織施工人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察，進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，補(bǔ)充、完善安全施工方案。(7）對(duì)施工所用備件、材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確保質(zhì)量合格后方可使用。（8）編制上報(bào)施工所需的吊車、腳手架、照明設(shè)施、用電設(shè)備、保溫拆除及現(xiàn)場(chǎng)管道斷開處堿疤清理等計(jì)劃。（9）對(duì)因影響施工需拆除的工藝管道進(jìn)行位置及管道內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行確定，提前進(jìn)行螺栓更換。（活螺栓）（10)對(duì)西側(cè)7樓DN5、1000立管處鋼平臺(tái)加裝斜支撐。（11）1#、2#凈氨塔進(jìn)口管道上側(cè)（五樓處）各安裝好吊裝用橫擔(dān)梁一根.（12）西側(cè)4樓DN1000橫管鋼平臺(tái)東欄桿及照明設(shè)施提前拆除.（13）3凈氨塔東側(cè)PVC三通處加裝立支撐。（14）、預(yù)制1#、2#、3#凈氨塔進(jìn)氣管三通直段部分，預(yù)制東側(cè)立管處三通直段部分。（15）1-4#凈氨塔進(jìn)口法蘭處及4臺(tái)蝶閥栽絲提前進(jìn)行螺栓更換（活螺栓)。（16)施工現(xiàn)場(chǎng)清理，方便施工車輛進(jìn)出，準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工所需的各類機(jī)、器、具。（17)進(jìn)場(chǎng)施工前必須辦理好各類安全作業(yè)票證,嚴(yán)禁違章作業(yè).（18）管道施工前,必須和相關(guān)單位進(jìn)行工藝開、停車確認(rèn)，待條件具備后方可施工.四、管道預(yù)制及技術(shù)6、要求1、板材下料（1）碳化尾氣總管材質(zhì)為316L不銹鋼，鋼板應(yīng)遠(yuǎn)離碳鋼材料擺放，并應(yīng)清除周圍的鐵銹及含碳量高的邊角余料。下料前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,表面不得有裂紋、折痕、分層，鋼板邊緣不得有重皮，表面不得有銹蝕。（2）鋼板應(yīng)使用非碳鋼材料墊平后方可劃線，劃線必須準(zhǔn)確、清晰.組裝工藝需要的中心線、開孔的位置中心線及一些重要的切斷線，都必須用記號(hào)筆作出標(biāo)記。（3）板材下料采用等離子切割，邊緣加工面應(yīng)平滑、無熔渣和氧化皮,且不得有分層、裂紋和夾渣等缺陷。焊縫坡口形式嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行加工，并使用磨光機(jī)對(duì)坡口進(jìn)行打磨，以露出金屬光澤為合格。（4）鋼板下料尺寸的測(cè)量部位按圖示1所示,其下料尺寸允差應(yīng)符合表17、的規(guī)定：圖示1 壁板尺寸的測(cè)量位置表1 筒體壁板尺寸允差 (mm)測(cè)量部位允差板寬（AC、BD）1板長(zhǎng)（AB、CD）1.5對(duì)角線之差2直線度(AC、BD、AB、CD）122、管道卷制(1)管道卷制時(shí)應(yīng)進(jìn)行板料預(yù)彎,預(yù)彎長(zhǎng)度不低于100。預(yù)彎及卷制過程中須確保板料彎曲方向與卷板機(jī)壓輥軸線垂直，并用弧形樣板檢驗(yàn)；扇形板卷制時(shí)亦應(yīng)確保中心線與卷板機(jī)上軸輥軸線平行，并用弧形樣板檢驗(yàn)。樣板與管內(nèi)壁的不貼合間隙應(yīng)符合下列規(guī)定：a。對(duì)接縱縫處不得大于壁厚的10%加2mm，且不得大于3mm。b。 離管端200mm的對(duì)接縱縫處不得大于2mm。c。其他部位不得大于1mm。如出現(xiàn)過彎現(xiàn)象，須及時(shí)校正。板料應(yīng)分多次卷8、制,禁止一次卷制成型.樣板使用0.75的鍍鋅板制作，校圓樣板的弧長(zhǎng)應(yīng)為管子周長(zhǎng)的16I4。（2）筒體帶板卷制成筒節(jié)后,應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)焊固定，點(diǎn)焊焊條應(yīng)采用與筒體焊接相同的焊條.（3）鋼管矯正時(shí)不得使用碳鋼材質(zhì)的工器具。3、管道組對(duì)（1）管道組對(duì)按管段圖進(jìn)行，管道分段圖見附圖一.（2）管道組對(duì)時(shí)兩節(jié)管道間的縱縫間距應(yīng)大于100mm,縱縫布置保證實(shí)際使用時(shí)全部在管道頂部左右100mm范圍內(nèi),支管外壁距焊縫50mm。（3）管道對(duì)接焊縫的內(nèi)壁錯(cuò)邊量應(yīng)1。（4）管道的周長(zhǎng)允差及圓度誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 周長(zhǎng)偏差及圓度誤差(mm） 公稱直徑DN800DN1000DN2000周長(zhǎng)偏差358圓度誤差外徑的9、1%且不應(yīng)大于448（5) 卷管端面與中心線的垂直偏差不得大于管子外徑的1，且不得大于3mm。平直度偏差不得大于1mmm。（6) 焊縫不能雙面成型的卷管，當(dāng)公稱直徑大于或等于600mm時(shí)，宜在管內(nèi)進(jìn)行封底焊。（7）在卷管加工過程中，應(yīng)防止板材表面損傷。對(duì)有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨，使其圓滑過渡,且修磨處的壁厚不得小于設(shè)計(jì)壁厚。（8）7樓頂?shù)乃焦艿婪?2節(jié)進(jìn)行預(yù)制，按管段號(hào)進(jìn)行數(shù)字標(biāo)記,其中6m的共9節(jié)，7.5m的2節(jié),4。5m的1節(jié)。各節(jié)預(yù)制完成后，利用130噸吊車吊裝至重堿7樓處進(jìn)行組焊，并安裝好兩管端法蘭,按尺寸在相應(yīng)位置安裝斜插的支管，支管插入主管的深度為50mm.管道在管廊架上安裝10、時(shí)須符合2：1000的斜度要求，對(duì)應(yīng)8#碳化塔位置為最高點(diǎn),向兩側(cè)傾斜.4、管道焊接管道焊接工藝要求如下：(1）管道開V型坡口,坡口角度605,鈍邊尺寸為02mm。焊前必須將坡口面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于25mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等打磨干凈，使之干燥.對(duì)口時(shí)應(yīng)留有2mm間隙,錯(cuò)邊量1mm。(2)管道材質(zhì)為316L,故采用A022焊條進(jìn)行施焊，直流反接，手工電弧焊。焊條使用前應(yīng)烘干,溫度320350，烘焙一小時(shí)。取用時(shí)放在保溫筒中,隨取隨用。（3）焊道分為4層進(jìn)行焊接.用3。2焊條打底，4。0、5。0焊條填充蓋面，單面焊背面封底，背面用角磨機(jī)打磨干凈。焊接電流見表3：表3 焊接電流焊條直徑焊接11、電流3。280110A4。0110160A5.0160200A（4)對(duì)口焊接時(shí)采用嚴(yán)格的定位焊，并分段焊接,具體施焊順序見附圖。焊接時(shí)要控制層間溫度在60以下,焊后立即冷卻。層間清渣必須徹底，如有夾渣，必須立即清除,然后才可施焊。焊接時(shí)宜采用小電流、窄焊道、快速焊以減小熱輸入。引弧必須在坡口內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意打弧，避免飛濺。(5)為防止焊接裂紋和減少焊接應(yīng)力，應(yīng)避免強(qiáng)行組對(duì)。（6）全部焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，表面質(zhì)量應(yīng)符合如下規(guī)定：a.焊縫表面及熱影響區(qū)域不允許有裂紋；b.焊縫表面不允許有氣孔、夾渣和溶合性飛濺等缺陷；c.對(duì)接接頭焊縫咬邊深度應(yīng)0。5mm，長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊縫總長(zhǎng)度的10%，且每段咬邊12、連續(xù)長(zhǎng)度應(yīng)100mm；d。對(duì)接接頭焊縫表面加強(qiáng)高不應(yīng)大于焊縫寬度的0.2倍再加1mm，且最大為3毫米；e.對(duì)接接頭焊縫表面凹陷深度應(yīng)0。5mm；長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊縫全長(zhǎng)的10%，且每段凹陷連續(xù)長(zhǎng)度100mm。（7)全部焊縫進(jìn)行超聲波或X射線探傷，對(duì)存在質(zhì)量缺陷的部位必須進(jìn)行返修.返修時(shí)須用碳弧氣刨去除焊縫填充物后，使用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，直至露出金屬光澤后，方可重新進(jìn)行焊接。同一部位焊縫返修次數(shù)一般不得超過兩次，如超過兩次應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并將返修情況計(jì)入交工資料。（8）焊縫表面清理干凈后，在焊縫及其附近均勻涂抹鈍化膏,約15分鐘后用清水沖洗干凈。現(xiàn)場(chǎng)鈍化時(shí)間可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度及環(huán)境條件靈活掌握。13、五、舊管道拆除大修時(shí)，首先進(jìn)行舊管道的拆除.拆除時(shí)分為東、西側(cè)兩大部分進(jìn)行，為確保工期，兩側(cè)同時(shí)施工,必須確保在大修第一天全部拆除完畢。1、東側(cè)管道的拆除（1）拆除19#塔(減排負(fù)責(zé)）及26塔（制修負(fù)責(zé))支管管道。（2）將立管自5樓樓板處與三通斷開，同時(shí)將三通與彎頭斷開，拆除三通部分.(3）拆除1、2#凈氨塔進(jìn)氣管道，并將DN600的立管與4樓處的主管氣割斷開后，使用160噸及80噸吊車將主管分2-3段拆除.(4）拆除帶U型彎的立管，使用160噸吊車。吊裝立面圖及平面圖見附圖二、附圖三。（5）拆除DN250回鹵管道。(6）使用160噸吊車拆除東側(cè)氣液分離器。2、西側(cè)管道拆除(1）拆除22、2314、24#、25塔支管管道。(2）將立管自4樓（橫管處）三通上側(cè)100mm處氣割斷開，利用130噸吊車拆除帶U型彎的立管.吊裝立面圖及平面圖見附圖四、附圖五.（3）將4樓鋼平臺(tái)上的主管自3凈氨塔廠房水泥立柱處斷開后，使用130噸吊車拆除斷開處以東部分的管道。(4)使用倒鏈及80噸吊車，將斷開處以西部分的管道與3#凈氨塔進(jìn)氣管斷開后拆除。（5）拆除DN250回鹵管道。（6）使用130噸吊車拆除西側(cè)氣液分離器。(7）使用30噸吊車拆除4凈氨塔進(jìn)氣管道,僅保留DN600的PVC三通。六、新管道安裝待舊管道拆除完畢后，即可進(jìn)行新管道的安裝。安裝時(shí)分為東、西側(cè)兩大部分進(jìn)行，為確保工期,兩側(cè)同時(shí)施工。1、東15、側(cè)管段安裝(1）使用160噸吊車吊裝氣液分離器，并與預(yù)先安裝好的主管進(jìn)行連接，對(duì)稱把緊法蘭處螺栓。（2）使用160噸吊車吊裝U型彎立管，與氣液分離器相連，并在五樓樓板孔洞處為立管加裝2根管托，以支撐和固定立管。（3）使用160噸和80噸吊車吊裝4樓處的帶彎頭主管,利用提前預(yù)制好的三通直段與立管相連接，點(diǎn)焊固定。(4） 自1#、2凈氨塔進(jìn)口處進(jìn)行管道（件）及蝶閥和漿液閥的安裝,根據(jù)漿液閥位置，現(xiàn)場(chǎng)開孔，并利用提前預(yù)制好的三通直段與橫管相連接，點(diǎn)焊固定。（5）閥門安裝時(shí)，螺栓須對(duì)稱把緊，不得有遺漏、松動(dòng)、歪斜等現(xiàn)象.安裝后須開關(guān)零活，無阻滯,啟閉行程符合使用要求。 2、西側(cè)管段安裝（1)使用13016、噸吊車吊裝氣液分離器,并與預(yù)先安裝好的主管進(jìn)行連接，對(duì)稱把緊法蘭處螺栓。（2)使用130噸吊車吊裝4樓橫管。(3)自3凈氨塔進(jìn)口處進(jìn)行管道（件）及蝶閥和漿液閥的安裝，并與橫管(提前預(yù)制好三通）相連接，點(diǎn)焊固定.（4）使用130噸吊車吊裝U型彎立管，上端與氣液分離器相連,下端與橫管的三通相連。(5）現(xiàn)場(chǎng)開孔,安裝4凈氨塔進(jìn)氣管,并與原管道的PVC三通相連后,安裝好漿液閥。（6）30噸吊車配合，自漿液閥開始，向北安裝4#凈氨塔進(jìn)氣管。（7)自4#凈氨塔進(jìn)口處進(jìn)行管道（件）及蝶閥和漿液閥的安裝，并與已安裝的4凈氨塔進(jìn)氣管相連接,點(diǎn)焊固定。（8）閥門安裝時(shí)，螺栓須對(duì)稱把緊，不得有遺漏、松動(dòng)、歪斜等現(xiàn)象17、。安裝后須開關(guān)零活,無阻滯,啟閉行程符合使用要求。 3、碳化塔支管安裝（1）使用130噸吊車及倒鏈，安裝2226#塔支管。各塔支管拆除后，根據(jù)主管降低高度，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)主管與塔頂隔膜閥間距離，確定安裝尺寸及所需的管道和管件規(guī)格、數(shù)量等。(2）各支管上的漿液閥兩側(cè)必須使用316L不銹鋼短節(jié)進(jìn)行連接，禁止使用其他材質(zhì)的管道進(jìn)行連接.其余管道均利用拆下的舊PVC管道。（3）各塔支管在安裝過程中，如出現(xiàn)尺寸偏差，可使用撓性接頭及尼龍偏墊進(jìn)行找正后再行安裝。(4）閥門安裝時(shí)，螺栓須對(duì)稱把緊，不得有遺漏、松動(dòng)、歪斜等現(xiàn)象。安裝后須開關(guān)零活,無阻滯，啟閉行程符合使用要求。 七、管道運(yùn)輸與吊裝1、管道運(yùn)輸管道按管18、段圖預(yù)制完畢后，在大修前即將其運(yùn)輸至檢修現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸機(jī)具為50噸吊車以及30噸平板車.管道放置在板車上應(yīng)使用倒鏈捆綁牢靠，確保設(shè)備在運(yùn)輸中的安全。2管道吊裝大檢修施工中,管道的拆除和安裝共需進(jìn)行12次（不含4噸以下吊裝）吊裝作業(yè)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和計(jì)算,吊裝重量最大、起升高度最大的為東側(cè)立管的拆除作業(yè).故以此進(jìn)行吊裝作業(yè)計(jì)算，其余從略.該管道重量約為7。0噸，起升高度51m,擬采用徐工QAY260型汽車起重機(jī)，使用1根鋼絲繩捆綁吊裝。吊車支車位置在1碳化塔南側(cè),回轉(zhuǎn)半徑28米，出桿長(zhǎng)度為62。7米,支腿全伸，使用配重62噸,此時(shí)額定起重量為11。5噸，可以吊裝。受力簡(jiǎn)圖見右圖，F(xiàn)=8800 Kg=8619、。24kN，其中F計(jì)算載荷，F(xiàn)=KQ K動(dòng)載系數(shù)，取K=1.1；Q-設(shè)備及索具重量，其中設(shè)備重約7000Kg,索具重1000 Kg。鋼絲繩取安全系數(shù)K =6,則鋼絲繩破斷拉力F0=KF=686。24=517。44kN。試選鋼絲繩規(guī)格為:32-637+1-1770 MPa,其最小破斷拉力為534kN,(起重工第二版，表27。咸志才主編,化學(xué)工業(yè)出版社，2007年10月版)故鋼絲繩安全可靠，可以使用。八、進(jìn)度安排及機(jī)具計(jì)劃1、進(jìn)度安排日期施工內(nèi)容施工人員負(fù)責(zé)人技術(shù)員6月17日1.拆除2226#塔支管2.安裝22#、25塔支管鉗工一班起重工3人鄭強(qiáng)畢永潮韓宗平張乃霖3. 拆除19塔鋼基礎(chǔ)斜支撐4。 20、拆四樓PVC立管5. 拆東側(cè)立管三通下PVC管6。 拆除東側(cè)立管7. 拆除東側(cè)氣液分離器8. 拆除回鹵管9。 拆除3#、4#凈氨塔進(jìn)氣管10. 拆除東側(cè)4樓橫向主管鉚焊一班鉚焊四班起重工7人史云棟霍春樸申洪濤劉東聯(lián)楊立志鄭賀伍李景峰11. 拆西側(cè)7樓立管鋼平臺(tái)12. 拆西側(cè)4樓鋼平臺(tái)護(hù)欄及照明設(shè)施.13。 拆除西側(cè)立管14. 拆除西側(cè)氣液分離器15。 拆除回鹵管16. 拆除西側(cè)4樓橫向主管17. 拆除3#、4凈氨塔進(jìn)氣管鉚焊三班鉚焊五班起重工8人史云棟梁永輝葛敬東畢永潮董鳳義鄭賀伍李景峰6月18日1. 安裝東側(cè)氣液分離器2。 安裝東側(cè)立管3. 安裝東側(cè)4樓橫向主管4。 現(xiàn)場(chǎng)開孔安裝立管三通5。21、 安裝1#、2#凈氨塔進(jìn)氣管鉚焊一班鉚焊四班起重工7人史云棟霍春樸申洪濤劉東聯(lián)楊立志鄭賀伍李景峰6。 安裝西側(cè)氣液分離器7. 安裝東側(cè)4樓橫向主管8。 安裝3凈氨塔進(jìn)氣管9。 安裝東側(cè)立管10。 現(xiàn)場(chǎng)開孔安裝4凈氨塔進(jìn)氣管鉚焊三班鉚焊五班起重工8人史云棟梁永輝葛敬東畢永潮董鳳義鄭賀伍李景峰11.安裝23#、24#塔支管鄭強(qiáng)畢永潮韓宗平張乃霖鄭強(qiáng)畢永潮6月19日1。 恢復(fù)19塔鋼基礎(chǔ)斜支撐2. 恢復(fù)四樓PVC立管3。 恢復(fù)東側(cè)立管三通下PVC管4。 安裝1#、2凈氨塔進(jìn)氣管附屬蒸汽管、水管5。 安裝回鹵管6。 安裝立管上的取樣點(diǎn)、測(cè)溫點(diǎn)等7。 已安裝的管道(含管托）進(jìn)行焊接鉚焊一班鉚焊四班起重工22、7人史云棟霍春樸申洪濤劉東聯(lián)楊立志鄭賀伍李景峰8。 恢復(fù)西側(cè)7樓立管鋼平臺(tái)9。 恢復(fù)西側(cè)4樓鋼平臺(tái)護(hù)欄及照明設(shè)施。10。 安裝3#、4#凈氨塔進(jìn)氣管附屬蒸汽管、水管11。 安裝回鹵管12。 安裝西側(cè)4樓橫管上的取樣點(diǎn)、測(cè)溫點(diǎn)等13. 已安裝的管道（含管托）進(jìn)行焊接鉚焊三班鉚焊五班起重工8人史云棟梁永輝葛敬東畢永潮董鳳義鄭賀伍李景峰14. 安裝26塔支管15. 檢查、緊固各塔支管閥門及法蘭處螺栓鄭強(qiáng)畢永潮韓宗平張乃霖鄭強(qiáng)畢永潮2、機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格負(fù)責(zé)人單位數(shù)量用途1吊車260噸司機(jī)臺(tái)1吊裝 2吊車130噸司機(jī)臺(tái)13吊車80噸司機(jī)臺(tái)24吊車30噸司機(jī)臺(tái)15平板車30噸司機(jī)臺(tái)16鋼絲繩3263723、+1-1770 MPa 16m劉東聯(lián)根47鋼絲繩24637+11770 MPa 16m劉東聯(lián)根48鋼絲繩14637+1-1770 MPa 6m劉東聯(lián)根49卡環(huán)10噸劉東聯(lián)件610等離子切割機(jī)LGK160史云棟臺(tái)5安裝11空壓機(jī)V1。05/10史云棟臺(tái)312交流焊機(jī)YK505FL4HGE史云棟臺(tái)113直流焊機(jī)ZX7-500S史云棟臺(tái)1314倒鏈2噸史云棟臺(tái)615氣割工具史云棟套6九、安全注意事項(xiàng)(1）施工工作進(jìn)行前,必須召集所有施工人員明確分工和專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并作好記錄.（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)，達(dá)到四不傷害。（3)參與施工人員嚴(yán)格執(zhí)行起重“十二不吊”，嚴(yán)禁違章作業(yè).（4）提前辦理好24、動(dòng)火證、吊裝作業(yè)票、占道票、檢修作業(yè)票等票證。(5）凡參加施工人員，必須聽從指揮,熟悉吊裝方法和工作內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和施工規(guī)范，樹立安全第一的思想，分工明確，統(tǒng)一指揮，服從調(diào)度。如有變更，要與技術(shù)人員協(xié)商解決，不允許私自更改。(6）對(duì)所有施工機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格檢查,養(yǎng)護(hù),試吊或正式吊裝前,所有承力鋼絲繩均應(yīng)張緊，吊裝時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用慢速。（7） 管道起吊前，要認(rèn)真檢查鋼絲繩、倒鏈?zhǔn)欠窭壚喂蹋F(xiàn)場(chǎng)雜物清理干凈，經(jīng)試吊無異常后，方可正式起吊。（8）無關(guān)人員不能在吊裝范圍內(nèi)來回走動(dòng)或停留,吊裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行隔離，懸掛警示牌，派專人監(jiān)護(hù).（9）氧、乙瓶間距在5米以上，距明火10米以上；由本工種專人負(fù)責(zé)氣瓶的25、監(jiān)護(hù)，有護(hù)曬裝置，并堅(jiān)守崗位. （10)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿戴好勞保用品，登高作業(yè)系好安全帶。(11)吊裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員出入.（12）重點(diǎn)作好防止高空墜落，物體打擊,防止起重傷害事故發(fā)生。（13)氣帶、電焊把線、一次線、地線等禁止互相纏繞。(14）作業(yè)環(huán)境有氨氣及一氧化碳，作業(yè)人員做好個(gè)人防護(hù),隨身攜帶檢測(cè)裝置。(15）安全員要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)人員時(shí)，令其停止施工。（16）檢查腳手架、跳板等要符合國(guó)家安全規(guī)定,否則禁止使用、作業(yè)。（17）未盡事宜按純堿公司發(fā)安全管理規(guī)定與技術(shù)規(guī)程執(zhí)行.十、應(yīng)急預(yù)案 成立應(yīng)急管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)吊裝潛在的事故或緊急情況發(fā)生后的應(yīng)急處理。其職26、責(zé)是：對(duì)外緊急聯(lián)系、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、組織現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散、清點(diǎn)人數(shù)和確認(rèn)無傷害。組長(zhǎng):羅海貴副組長(zhǎng)：李新,盧玉澎組員：李曉輝，佟玉梅，李景峰， 聯(lián)系電話：羅海貴李新盧玉澎李曉輝佟玉梅李景峰(1)、應(yīng)急處理的方法組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工,熟悉掌握處理步驟,設(shè)立安全集結(jié)區(qū)，在事故狀態(tài)下，根據(jù)事故的種類，由組長(zhǎng)組織各專業(yè)組的施工人員進(jìn)行下列應(yīng)急處理工作。1）、進(jìn)行報(bào)警，報(bào)告和引導(dǎo),緊急撤離現(xiàn)場(chǎng),在安全地帶集結(jié)。2）、進(jìn)行檢查及處理.3)、進(jìn)行災(zāi)害撲救和控制。4）、救護(hù)傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。5）、組織或協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。6)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查，落實(shí)。7)、恢復(fù)施工作業(yè)。（2）27、應(yīng)急處理的過程1）、事故發(fā)生后,第一知情人應(yīng)直接匯報(bào)組長(zhǎng)羅海貴，同時(shí)采取果斷操作，最大限度地保護(hù)自巳和他人的人身安全和設(shè)備的安全。2）、快速撥通緊急電話，簡(jiǎn)捷說明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場(chǎng)的確切地點(diǎn),事故狀態(tài)，傷亡情況。相關(guān)報(bào)警電話：火警8511378,醫(yī)院急救8511421。3)、發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即大聲呼喚，通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,按預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū).4）、聽到緊急撤離信號(hào)后，現(xiàn)場(chǎng)所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不允許亂跑動(dòng)。5）、撤離人員到達(dá)集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點(diǎn)人數(shù)，等待下一步指示，事故信號(hào)未解除，不得回到原工作崗位. 附圖一 碳化尾氣總管管道預(yù)制分段圖附圖二 東側(cè)立管拆除作業(yè)吊裝立面圖附圖三 東側(cè)立管拆除作業(yè)吊裝平面圖附圖四 西側(cè)立管拆除作業(yè)吊裝立面圖附圖五 西側(cè)立管拆除作業(yè)吊裝平面圖