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國(guó)際貨道路立交橋工程鋼模板施工方案(12頁(yè))
國(guó)際貨道路立交橋工程鋼模板施工方案(12頁(yè)).docx
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道路公路
上傳人:l** 編號(hào):672287 2023-06-13 12頁(yè) 19.83KB

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1、鋼模板施工方案xx國(guó)際貨道路立交橋工程1目錄1.編制依據(jù) (1)2.工程概況 (2)3.模板設(shè)計(jì)內(nèi)容 (3)4.模板使用說(shuō)明 (5)5.模板質(zhì)量保證措施 (9)6.模板安全施工措施 (10)xx國(guó)際貨道路立交橋工程2大鋼模板施工方案1.編制依據(jù):1.1以甲方最終提供的相關(guān)圖紙為準(zhǔn)。1.2塔吊在有效范圍內(nèi)最大起重量為8 噸;1.3模板采用86系列最新體系。1.4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20211.5建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程JGJ74-2003地下車(chē)庫(kù)及16#樓工程,位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn),順義區(qū)二環(huán)路東側(cè),總建筑面積:96703m2,地下12層,地上1#2#樓為2層、3#、4#、樓2、為12層、xx國(guó)際貨道路 立交橋工程3 5#樓為9層、6#樓為10層,標(biāo)準(zhǔn)層層高1#、2#、5#、6#樓,4.2米,3#、4#樓標(biāo)準(zhǔn)層為3.3米,結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。3.模板設(shè)計(jì)內(nèi)容:3.1大模板施工流水段劃分:本工程結(jié)構(gòu)施工采用流水段施工工藝。流水段的合理劃分是保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量以及高效進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理的前提條件,通過(guò)合理的流水段劃分,能夠確保勞動(dòng)力及各工種(力工、鋼筋工、混凝土、模板、架子工)的不間斷流水作業(yè),材料(鋼筋、混凝土、模板、架料)的合理流水供應(yīng),機(jī)械設(shè)備(塔吊)的高效使用。模板采用合理的設(shè)計(jì)方式,減少塔吊的吊次,提高了塔吊的周轉(zhuǎn)率,減少模板拼縫,3、提高施工質(zhì)量,從而加快工程進(jìn)度。根據(jù)該工程特點(diǎn),結(jié)合施工單位相關(guān)技術(shù)人員的要求,本工程模板按標(biāo)準(zhǔn)層配置,流水段劃分(詳見(jiàn)各樓配模圖)。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),局部模板不能參加流水的增配(詳見(jiàn)模板布置圖),不考慮穿墻栓與墻體豎向鋼筋相撞。3.2大模板簡(jiǎn)介:該工程模板采用86體系全鋼大模板,面板為=6mm 鋼板,縱肋為8#槽鋼,間距大約為300mm ,邊框?yàn)?#槽鋼,縱肋上設(shè)置有三道橫龍骨,每道橫龍骨由兩根10#槽鋼組成。內(nèi)外墻模板編號(hào)為N ,內(nèi)外墻模板高度:按不低于3100mm (4100)設(shè)計(jì),但本工程模板由舊模改制,高于3100mm,(4100)的模板不進(jìn)行單獨(dú)處理。 (但樓梯間內(nèi)模板例外要部分增加下4、跨)。斜支撐用于調(diào)節(jié)模板的垂直度,模板上口處配置有供現(xiàn)場(chǎng)自行安裝使用的操作平臺(tái)。xx國(guó)際貨道路立交橋工程標(biāo)準(zhǔn)陰角模尺寸為200200mm,陰角模與大模板之間只留少許縫隙,一般為2mm間隙,成子母口搭接,便于拆模,采用陰角壓槽加固連接,防止陰角錯(cuò)位和漲模;陽(yáng)角模與大模板間不留間隙,成子母口搭接,采用直角背楞加固連接。陰角編號(hào)為J,高度按3100(4100)mm設(shè)計(jì)。陽(yáng)角編號(hào)為YJ,高度按3100(4100)mm設(shè)計(jì),陽(yáng)角的邊長(zhǎng)一般以墻厚加上陰角模邊長(zhǎng)。與模板之間并用8#槽鋼加強(qiáng),防止陽(yáng)角錯(cuò)位、錯(cuò)臺(tái)和漲模,能保證砼結(jié)構(gòu)棱角分明,不漏漿。為保證模板施工質(zhì)量,特殊部位小模板與角模或陰、陽(yáng)角模整體連接,5、成“L”形狀或“Z”形狀。較大的異型角模設(shè)有穿墻螺栓加固以保證墻體平整度。3.3電梯井:按模板配制。3.4其它模板:門(mén)、窗、洞口模板采用整體收縮式模板,在下口設(shè)有可調(diào)絲杠;其特點(diǎn):操作簡(jiǎn)單、方便、整體性強(qiáng)、墻體效果好、便于施工。門(mén)口模板厚度為圖示墻厚-3mm。按施工方提供的數(shù)據(jù)配門(mén)口模。窗洞口模板采用整體收縮式模板,其特點(diǎn):操作簡(jiǎn)單、方便、整體性強(qiáng)、墻體效果好、便于施工。窗口模板厚度為圖示墻厚-3mm。按施工方提供的數(shù)據(jù)配窗口模。樓梯踏步板寬度按梯段寬度-5mm配置。(本工程中門(mén)、窗、洞口模依施工方要求按抱角設(shè)計(jì)制作。抱角工地自己處理)本工程所有陽(yáng)臺(tái)、裝飾梁、等處大模板均不考慮開(kāi)梁豁口。3.56、模板配件:4xx國(guó)際貨道路立交橋工程模板穿墻螺栓為32斜銷(xiāo)式螺栓(大頭32,小頭28),每組穿墻螺栓由螺栓、2個(gè)螺母、2塊墊片和1個(gè)鋼楔組成,操作簡(jiǎn)單方便。伸縮縫處采用穿兩道墻加長(zhǎng)螺栓,配合塑料套管(要求工地自備套管內(nèi)徑32mm,壁厚至少3mm)使用,要求套管長(zhǎng)度比相應(yīng)的墻厚短3mm,套管兼起限制墻厚的作用。支腿安裝前,應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)絲桿部位進(jìn)行潤(rùn)滑,以防銹蝕。在保障模板安全施工的前提下,板寬L1.8m,安裝一套支腿,板寬在1.8m操作平臺(tái)支架的安裝間距一般為9001500mm左右。并布置兩道木護(hù)欄或鋼管護(hù)欄,并使用10號(hào)鉛絲或十字扣件與平臺(tái)支架(操作平臺(tái)支架需方用鋼管連接接高)固定。應(yīng)根據(jù)吊裝次序7、,合理制作、安裝平臺(tái)支架的踏腳板,踏腳板采用鉛絲與平臺(tái)支架間固定。墻面層接處節(jié)點(diǎn)處理:對(duì)于外墻、電梯井、樓梯間內(nèi)模等無(wú)頂板處的結(jié)構(gòu),按照施工規(guī)范由施工方支頂板側(cè)幫模板處理(本工程頂板側(cè)幫模采用木制模板,高度為200mm)。內(nèi)墻與頂板模接槎處節(jié)點(diǎn)處理:內(nèi)墻模板高度至少高出內(nèi)墻最大凈空30mm(內(nèi)墻最大凈空為層高減去頂板最小厚度),在澆注墻體時(shí),將內(nèi)墻墻體澆注高度控制高出頂板底20mm;澆注墻體完畢先剃除墻體頂端約10mm的松散混凝土薄弱層,在布置頂板模板時(shí)就使頂板模板和內(nèi)墻頂端形成10mm接槎,施工時(shí)能有效的避免漏漿。防止內(nèi)模整體移位節(jié)點(diǎn)處理:合模前,必須焊定位筋。要求距模板根5xx國(guó)際貨道路立8、交橋工程部30mm焊接定位筋,定位筋水平間距為1500mm左右,定位筋長(zhǎng)度比墻厚小1mm。定位筋豎筋為預(yù)埋鋼筋頭,橫筋兩頭沾防銹漆,保證在陰陽(yáng)角和結(jié)構(gòu)斷面轉(zhuǎn)折處布置定位筋。4.模板使用說(shuō)明:4.1模板的安裝:4.1.1模板安裝前的準(zhǔn)備工作:工具及輔助材料準(zhǔn)備:在施工現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)施工要求準(zhǔn)備搬手、鐵錘、鏟刀、角磨機(jī)等工具,根據(jù)施工要求準(zhǔn)備海綿條、單面膠條、PVC套管、脫模劑,木方、護(hù)身欄桿等輔助材料。模板裝、卸車(chē)場(chǎng)地準(zhǔn)備:場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無(wú)積水。模板重疊水平碼放不超過(guò)10塊,否則會(huì)引起模板變形;起吊時(shí),要避免碰撞;盡可能縮短塔吊的行程,利于現(xiàn)場(chǎng)施工;模板相鄰碼放區(qū)域間要留出通道,以便于模板配件的安9、裝。模板堆放場(chǎng)地準(zhǔn)備:由于大模板體形大,含配件單位重量在125/左右,故應(yīng)在塔式起重機(jī)工作半徑范圍內(nèi)將模板集中堆放,以便于直接吊運(yùn)。技術(shù)交底:由售后服務(wù)人員針對(duì)本工程模板工程施工的特點(diǎn),做好施工班組的技術(shù)交底工作。施工隊(duì)要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職人員、專(zhuān)業(yè)施工班組負(fù)責(zé)大模板的施工,要求熟悉模板平面圖及模板設(shè)計(jì)方案、熟悉大模板的施工安全規(guī)程。6xx國(guó)際貨道路立交橋工程測(cè)量放線工作:測(cè)量放線是建筑施工的前提,只有確保測(cè)量放線的準(zhǔn)確,才能保證模板安裝位置的準(zhǔn)確。涂刷脫模劑:首次涂刷前,必須清理板面的油污和銹蝕,脫模劑涂抹要薄而勻,不得積存脫模劑涂刷脫模劑時(shí),脫模劑涂抹要迅速,結(jié)膜后不要再刷,以免起膠。涂刷脫模劑10、后的模板,不得長(zhǎng)時(shí)間放置,以防雨淋或落上灰塵,影響拆模。模板的試組裝:在正式安裝模板之前,應(yīng)先根據(jù)模板的編號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)性安裝,以檢查模板的各尺寸是否合適,配件安裝是否合適,模板的接縫是否嚴(yán)密,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整以保證模板工程順利進(jìn)行。4. 2模板安裝:模板安裝注意事項(xiàng):模板吊裝前,必須檢查掛鉤、挑架的螺栓連接是否緊固;應(yīng)注意檢查模板是否與周?chē)泄尾洮F(xiàn)象,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng);為防止大模板下口跑漿,安裝大模板前,結(jié)構(gòu)面應(yīng)保證水平;如結(jié)構(gòu)面高差較大,可用刨平的木方在模板底部墊平或者提前抹沙漿找平層;如結(jié)構(gòu)面高差較小,可在模板與結(jié)構(gòu)面間使用401膠粘海綿條,除了找平還可以防止漏漿;對(duì)于模板間拼縫處必須使11、用401膠粘海綿條以防止漏漿。模板的安裝必須保證位置正確,立面垂直,先就位的模板,可用普通2m的長(zhǎng)靠尺板進(jìn)行檢查,后安裝的模板可用雙十字靠尺在模板背面靠吊垂直度,可通過(guò)調(diào)整7xx國(guó)際貨道路立交橋工程支腿的地腳螺栓進(jìn)行調(diào)直。所有模板、操作平臺(tái)、架子支撐等的運(yùn)輸、安裝、拆除都應(yīng)符合國(guó)家的相應(yīng)各規(guī)范規(guī)定的要求。本方案中未明細(xì)之處由施工方深化設(shè)計(jì),必須保證安全施工。模板安裝順序:吊裝陰角模、陽(yáng)角模吊裝單側(cè)內(nèi)墻模、模板就位、模板調(diào)直上穿墻螺栓、放置PVC套管吊裝單側(cè)外墻模、模板就位、模板調(diào)直緊固穿墻螺栓、調(diào)整垂直度節(jié)點(diǎn)連接處理模板拆除:模板拆除順序:拆除模板連接裝置拆除大模板拆除陽(yáng)角模拆除陰角模。拆除模12、板對(duì)混凝土強(qiáng)度要求:墻體達(dá)到施工規(guī)范要求強(qiáng)度后方可開(kāi)始拆除模板,同時(shí)應(yīng)保證強(qiáng)度滿足穿墻螺栓順利拆卸。全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外墻混凝土強(qiáng)度必須達(dá)7.5Mpa時(shí),才可懸掛外掛架。同時(shí)應(yīng)掌握溫度、外加劑等因素的影響,不得超時(shí)過(guò)長(zhǎng)防止模板拆除困難。陰角模拆除:角模兩面都接觸混凝土墻面,吸附力較大,如遇施工中模板密封不嚴(yán)或者角模移位,形成混凝土握裹造成模板拆除困難。需先將模板表面的混凝土剔除,然后用小錘敲擊高出大模板部分的角模拆除陰角模。大模板拆除:拆除穿墻螺栓,調(diào)整地腳螺栓松動(dòng)支撐使模板完全脫離混凝土墻面,當(dāng)局部有吸附或粘結(jié)時(shí),可在模板下口用撬棍撬動(dòng),但不得在墻上口晃動(dòng)或使用大錘砸模板。8xx國(guó)際貨道路立交橋工程13、模板拆除后,凸出部分的混凝土應(yīng)及時(shí)剔鑿,墻面破損處應(yīng)用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿及時(shí)修補(bǔ)。對(duì)于結(jié)構(gòu)的棱角部位,要及時(shí)進(jìn)行保護(hù),以防止損傷。大模板落地或周轉(zhuǎn)至另一工作面時(shí),必須一次安放穩(wěn)固;傾斜度要符合自穩(wěn)角7580的規(guī)范要求,然后及時(shí)進(jìn)行板面清理工作。對(duì)于無(wú)法安裝斜支撐的模板,則要在模板堆放區(qū)的鋼管架內(nèi)放置。4. 3模板維修保養(yǎng):模板進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)徹底清除表面銹蝕,背面、支架、三角掛架等處應(yīng)刷好防銹漆,穿墻螺栓、地腳螺栓等調(diào)節(jié)件應(yīng)上好機(jī)油;暫時(shí)不用的零配件應(yīng)入庫(kù)保存;常用零配件和工具應(yīng)放在工具箱內(nèi)保存。模板與混凝土接觸的部位,都應(yīng)刷好脫模劑;脫模后應(yīng)將板面灰渣清理干凈,涂刷脫模劑后準(zhǔn)備周轉(zhuǎn)使用。支模時(shí)縫14、隙要嚴(yán)密,防止灰漿握裹模板,造成脫模困難;拆模時(shí)不得使用大錘砸和強(qiáng)力晃動(dòng),可在模板下部用撬棍撬動(dòng)。脫模時(shí)拆下來(lái)的零配件要隨手放入工具箱內(nèi),螺桿螺母要經(jīng)常擦油潤(rùn)滑,防止銹蝕造成使用不便。5.模板質(zhì)量保證措施:模板安裝的允許偏差按DBJ-T01-69-2003的要求。鋼筋及混凝土工程按GB50204-2021標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。本工程采用鋼模板,面板采用6mm厚熱軋平板,具有剛度大、拼縫少、適應(yīng)性強(qiáng)、施工操作方便等優(yōu)點(diǎn)。9xx國(guó)際貨道路立交橋工程混凝土表面平整、光潔、外觀質(zhì)量好。墻體模板拼裝允許偏差:大模板制作允許偏差與檢驗(yàn)方法質(zhì)量通病的防治及質(zhì)量保證措施10xx國(guó)際貨道路立15、交橋工程6.模板安全施工措施:6. 1安全保證體系的具體措施:工作目標(biāo):本項(xiàng)目安全生產(chǎn)和文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。模板施工前,必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,持證上崗。大模板存放應(yīng)隨時(shí)將自穩(wěn)角調(diào)好,面對(duì)面放置,防止傾倒,大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的安全措施。沒(méi)有斜撐的模板應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼管堆放架,堆放架應(yīng)設(shè)剪力撐和雙向斜支撐。需專(zhuān)人指揮吊裝模板,信號(hào)統(tǒng)一、明確,信號(hào)工和掛鉤人員必須退至安全的地方后,方可起吊,嚴(yán)禁人和模板一起吊運(yùn)。當(dāng)大模板就位或落地時(shí),要防止搖晃碰人或碰壞墻體。模板起吊前,應(yīng)將吊車(chē)位置調(diào)整適當(dāng),做到穩(wěn)起穩(wěn)落,就位準(zhǔn)確,禁止人力搬運(yùn)大模板,嚴(yán)禁模板大幅度擺動(dòng)或碰撞其它物體。大模板的配件16、必須齊全,不得隨意改變或拆卸。11xx國(guó)際貨道路立交橋工程模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中,設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施,嚴(yán)防模板傾覆。拆除模板嚴(yán)禁操作人員站在正在拆除的模板上,模板嚴(yán)禁亂放,保護(hù)好模板。五級(jí)以上大風(fēng)不得吊裝模板。所有模板及配件拆除完畢后,方可將模板吊走,起吊前必須復(fù)查。模板及其配件含斜撐挑架等必須定期檢修。發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞、變形等問(wèn)題時(shí)要及時(shí)妥善處理,確信無(wú)問(wèn)題后方可再次使用。挑架每平方米內(nèi)荷載不得超過(guò)150kg,并且在挑架上不允許堆放物料等雜物。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堆場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,對(duì)不同的進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)合理和儲(chǔ)存,并掛牌標(biāo)明標(biāo)示,重要設(shè)備材料利用專(zhuān)門(mén)的圍欄和庫(kù)房?jī)?chǔ)存并設(shè)專(zhuān)人管理。模板、腳手架在布置、拆除和搬運(yùn)時(shí),必須輕拿輕放,做到上下、左右有人傳遞。電梯井內(nèi)及樓梯洞口要設(shè)置防護(hù)板,電梯井口及樓梯處要設(shè)置防護(hù)板,電梯井口及樓梯處要設(shè)置護(hù)身欄,電梯井內(nèi)每層都要設(shè)立一道安全網(wǎng)。6. 2文明施工:使用電鋸切割時(shí),應(yīng)及時(shí)在鋸片上刷油,且鋸片送速不能過(guò)快。使用電錘開(kāi)洞、鑿眼時(shí),應(yīng)使用合格的電錘,及時(shí)在鉆頭上注油或水。12xx國(guó)際貨道路立交橋工程加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣傳,采用有力措施控制人為的施工噪聲,嚴(yán)格管理,最大限度地減少噪音擾民。木工棚及高噪音設(shè)備實(shí)行封閉式隔音處理。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照材料管理辦法,進(jìn)行限額領(lǐng)料。對(duì)廢料、舊料做到每日清理回收。13
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