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1、xx北路西延工程（沿江公路城北大道）II標陸上鉆孔灌注樁施工技術方案編制： 審核： 審批： 目 錄1 工程概況12 水文地質狀況12.1水文 12.2地質13 項目管理組織設置及人員分工14 原材料組織及技術要求44.1鋼筋44.2 C30水下混凝土44.3 施工用水電44.4 泥漿池設置45 現場人員、機械設備、檢測儀器配備45.1 施工人員45.2 機械設備配備45.3檢測儀器設備46 施工安排及方法總說明47 詳細施工方案57.1鉆孔前準備57.2 護筒埋設67.3 鉆機就位77.4 泥漿制備77.5 鉆孔及清孔77.6 成孔檢查87.7 鋼筋籠制作、存放、安裝97.8 聲測管安裝1172、.9 導管安裝127.10 二次清孔127.11 灌注水下砼128 質量保證措施139 安全文明施工及環境保護措施16陸上鉆孔灌注樁施工技術方案1 工程概況本標段施工設計里程樁號為K1+016K1+971，路線長度955m，全線為高架快速路，主線標準段橫斷面寬度為25.5m，其中13聯（九圩港船閘橋）跨徑布置為45+75+75+45m，19聯（九圩港水閘橋）橋跨徑布置為73+115+73m，13、19聯為變截面連續箱梁，1418聯等截面連續梁，設計時速為80Km/h。下部采用鋼筋混凝土灌注樁基礎，本工程設計有二種直徑的鉆孔灌注樁：KA031、KA035KA049采用D1500mm鉆孔灌注樁，共3、96根；KA032KA034采用D1800mm鉆孔灌注樁，共27根，KA050KA053采用D1800mm鉆孔灌注樁，共54根。陸上鉆孔灌注樁主要工程量：8:37.24噸, 16:23.39噸， 22:431.74噸，25:278.16噸，聲測管：25938米，C30：15696.3m3。初步投入6臺GPS-200、GPS-180型、GF-350型鉆機進行施工。我部將于3月14日開始樁基施工，預計5月15日完成陸地鉆孔灌注樁部分的施工。2 水文地質狀況2.1 水文項目區內地表水系較發育，較大河流為中心港河及九圩港河。因河流直通xx，河流水位受流受潮水影響，水位變化較大。場區地下水埋藏較淺（一般4、12m），且水量豐富，地表水受潮汐影響較大，對地下水有一定作用。2.2 地質本工程范圍內的地基土層根據沉積時代、層序、名稱、狀態或密實度，并依據現場鉆探、原位測試及室內土工試驗資料，結合區域地層概況劃分。共劃分為5個大層。1層為新近期人工堆填，2層、3層為Q4 沖淤積地層，4層為Q4三角洲淺海相地層，5 層為Q3河流沖積相沉積。自上而下土層分布及工程地質特性描述如下：1 雜填土：雜色，疏密不均，以生活建筑垃圾混粉土、粉質粘土為主。厚約0.904.50m。2 素填土：雜色，疏密不均，以粉土、粉質粘土為主。厚約0.406.20m。1粉質粘土夾粉土：黃灰灰色，流塑為主，淺部含少量鐵錳質斑痕。厚約0.5、604.60m。1 粉土：灰色，稍密中密，局部夾少量粉砂。厚約1.707.40m。2 粉砂夾粉土：灰色，中密為主，夾薄層粉土、粉質粘土，局部含細砂。厚約2.9013.40m。3粉土夾粉砂：灰色，中密為主，夾粉砂，局部互層狀，夾少量粘性土。厚約1.706.50m。4 粉砂：灰色，中密為主，夾少量粉土，局部夾夾少量黏性土。厚約2.0012.20m。5粉砂夾粉土：灰色，中密為主，夾較多粉土及粉質黏土，局部互層狀。厚約1.6011.30m。6粉土夾粉質黏土：灰色，中密為主，夾較多粉質黏土，局部互層狀。厚約1.206.60m。1淤泥質粉質黏土夾粉土：灰色，流塑為主，局部夾少量粉土及粉砂。厚約3.20236、.80m。2粉土夾粉砂：灰色，中密為主，夾較多粉砂，局部夾少量粉質黏土。厚約1.3010.50m。2-1粉質黏土夾粉土：灰色，流塑為主，夾粉土夾層，局部夾少量粉砂。厚約1.4010.50m。3 粉砂：灰色，密實，局部含細砂。厚約1.7024.40m。3-1粉砂夾粉質黏土：灰色，中密為主，含腐殖質，夾較多粉質黏土及粉土。厚約1.0012.60m。1 粉砂：灰色，密實，局部中密，夾少量粉土夾層。厚約3.6010.00m。3 中粗砂：淺灰青灰色，密實為主，含貝殼碎片，夾薄層粉土、粉砂，含粒徑約520mm 次圓狀石英質礫石，局部含少量卵石。厚約1.0021.30m。3-1粉土夾粉質粘土：灰色，中密密實7、，含腐殖質，含軟塑到流塑粉質黏土厚約1.206.40m。3-3 粉細砂：灰色，飽和密實，夾薄層粉土，局部底部夾粉土、粉質粘土。厚約1.3011.60m。3 項目管理組織設置及人員分工樁基施工項目管理組織設置及人員分工見下圖：4 原材料組織及技術要求根據設計文件及技術規范要求，本標段灌注樁所用原材料組織情況如下：4.1鋼筋 鋼筋進場后，由監理部對鋼筋原材、機械連接接頭進行見證取樣，并送至業主指定的質量檢測機構進行檢測，合格后方可用于工程施工。4.2 C30水下混凝土 本標段選用南通加泰和南通建設兩家混凝土公司的商品砼。使用前，由監理對砼原材進行見證取樣，并送至業主指定的質量檢測機構（南通市建設工8、程質量檢測站有限公司）進行原材檢測和配合比驗證，合格后方可用于灌注樁施工。4.3 施工用水電 樁基施工用電使用發電機組發電或配電房；施工用水從附近河道中吸取。4.4 泥漿池設置 樁基所用泥漿池均設置在樁基附近現有農田，長20m、寬8m、深2.5m。5 現場人員、機械設備、檢測儀器配備5.1 施工人員 工程技術部、安全環保部各3人；施工負責人1人、施工技術負責人1人；每臺鉆機操作工2人、電焊工15人，鋼筋工20人，普工24人、電工2人，專職安全員2人；相關檢測人員2人。5.2 機械設備配備樁基隊配備鉆機6臺、20t汽車吊4臺、鋼筋籠的制作與安裝配備直螺紋滾絲機4臺、交流弧焊機8臺、鋼筋彎曲機2臺9、鋼筋調直機2臺、鋼筋切斷機2臺、3T裝載機2臺。5.3檢測儀器設備泥漿性能測定儀筒2套、混凝土試模40組。6 施工安排及方法總說明本標段陸地鉆孔灌注樁工程計劃投入6臺鉆機分成為2個施工工區，設置2個鋼筋加工場，第一鋼筋加工場設在船閘東側第13聯北面，第二鋼筋加工場設在第16聯南側。本標段灌注樁成孔及砼灌注由6臺鉆機平行作業，鉆孔采用反循環工藝，水下砼灌注采用商品砼；灌注樁鋼筋籠施工隊在鋼筋加工場集中制作，運至現場后采用汽車吊逐節安裝，節與節之間的接頭采用機械接頭連接。7 詳細施工方案灌注樁施工工藝流程如下：平整場地樁位放樣技術安全交底泥漿制備埋設護筒鋪設工作平臺安裝鉆機并定位鉆進成孔清孔并檢10、查成孔質量下放鋼筋籠下導管二次清孔灌注水下混凝土拔出護筒檢查質量鉆孔灌注樁施工工藝框圖如下圖所示：鉆孔灌注樁施工工藝框圖7.1鉆孔前準備鉆孔平臺陸上灌注樁，對原地面處理后直接鋪設枕木作為鉆機操作平臺和移動通道。測量放樣根據設計圖紙提供的數據，借助公路坐標計算系統2.2推算各樁基中心坐標，與圖紙提供的樁基中心坐標進行校對，誤差超過允許范圍及時與設計單位溝通，查明原因。通過設計圖紙提供的箱梁中心高程數據及各箱梁、墩柱、承臺等數據推算樁基樁頂標高，與設計圖紙提供的數據進行核對，如有偏差及時與設計單位聯系，查明原因。樁基高程數據、中心坐標數據校核完成后進行現場放樣工作。放樣過程嚴格按照規范進行，測量后11、用鋼尺測量各樁基中心距離進行校核。中心坐標放樣完成后，破除路面前進行栓點，圖示如下：并記錄好每個護樁至樁位的距離，以便復合。 護筒制作護筒采用6mm厚鋼板卷制并在底節設韌角以便埋設，護筒內徑較樁徑大2040cm，長度滿足高出地面30cm及埋深2m的要求，護筒上邊緣等距離對稱焊接四個吊環。7.2 護筒埋設埋設護筒時先在預定樁位處開挖直徑適宜的圓形土坑，然后下入適量的粘性黃泥，同時將護筒安裝至圓形土坑中就位，護筒中心豎直線應與預定樁位中心線重合，平面偏差小于5cm、豎直線傾斜度小于1%，護筒頂高于地面30cm，埋深2m。護筒外側用粘性黃泥擁壁并夯實。護筒放置完成后必須再次復核護筒中心坐標，如不符合12、要求，則重新放置。護筒放置加固后，測量護筒頂高程，樁基成孔前再次測量護筒頂高程，避免護筒沉降造成誤差。7.3 鉆機就位用汽車吊將鉆機吊至預定樁位進行拼裝，拼裝完畢后，安設并調整好鉆機起吊系統，將鉆頭吊入護筒內，用水平尺把鉆機調平并使樁頭對準預定樁位中心，然后裝上轉盤，使轉盤中心與鉆架上的起吊滑輪組、預定樁位中心在同一鉛垂線上，偏差不大于20mm，鉆機底座的四角相對高差不大于5mm，鉆機轉盤高程是測定孔深的依據，其高程測量誤差不得大于5mm，鉆機開鉆前必須再次進行樁位復合，并報監理驗收，鉆進過程中經常檢查鉆盤，如有傾斜或移位，及時糾正。7.4 泥漿制備本工程采購商品澎潤土或黃泥制備泥漿，鉆頭開鉆13、過程中進行造漿工藝，其反循環鉆孔主要性能指標要求如下：主要性能指標一般地層易坍地層相對密度1.021.061.061.10粘度1620PaS1828PaS含砂率4%4%pH值810810泥漿的各項性能指標由試驗人員及現場技術人員檢測和控制，視檢測情況及鉆孔情況，加堿或0.1%的羧甲基纖維素(CMC)以改善泥漿性能。7.5 鉆孔及清孔陸上樁基均采用反循環工藝鉆進。反循環工藝：反循環鉆進時，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應將鉆頭提高距孔底約20cm30cm，將真空泵加足清水（為便于真空啟動，不得用污水），關緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內的氣體14、，產生負壓，把水引導至泥漿泵，通過沉淀室的觀察窗看到泥漿泵充滿水時關閉真空泵，立即啟動泥漿泵。當泥漿泵出口真空壓力達到0.2MPa以上時，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環后，啟動鉆機慢速開始鉆進。打開出水控制閥后，若壓力減到0.2MPa以下時，可關閉出水控制閥，減小排量，或者在操作中反復啟閉控制閥門以提高泵內壓力。接長鉆桿時，先停止鉆盤，并使反循環系統延續工作至孔底沉渣基本排凈，然后關閉泥漿泵接長鉆桿。在接頭法蘭盤之間墊3mm5mm厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水。然后如上述工序，一切正常后繼續鉆進，鉆進過程中，每4小時檢查一次鉆機下沉，并及時調平，做好記錄。鉆15、進過程中，為防止孔徑傾斜，應注意以下事項：安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大，必須在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。鉆桿接頭應逐個檢查，及時調整，當主動鉆桿彎曲時，要用及時千斤頂調整。在砂類土中鉆進時，采用一、二檔轉速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭。遇地下水豐富易坍孔的粉質土，采用低檔慢速鉆進，減小鉆錐對粉質土的攪動，同時加大泥漿相對密度和提高水頭，以加強護壁，防止坍孔。出現卡鉆問題時采取鉆頭懸空空轉刮削、上下蠕動的方式解決不規則孔徑問題。鉆進過程中，要不時檢查16、護筒內的水頭。如發現水頭不足時，采用抽漿泵抽漿至護筒內補充水頭。樁底到達設計標高以后鉆機停止進尺，采用置換法泵吸反循環進行清孔。方法為：將鉆頭提升至離孔底0.51m，從孔口讓沉淀好的輕密度泥漿（1.031.10）不斷流入孔內，吸泥泵持續吸渣，直至孔底沉淀層厚度和泥漿性能指標符合設計及規范要求。7.6 成孔檢查泥漿性能指標和沉淀層厚度滿足設計及規范要求后，拆除鉆桿、提出鉆頭，并檢查孔徑和傾斜度，孔徑不得小于設計要求，傾斜度不得大于1%。成孔檢查采用25mm鋼筋制作的籠式檢孔器，其外徑為樁徑，長度為孔徑的4倍，檢測時，將檢孔器吊起，使檢孔器中軸線、孔的中心與鋼絲繩起吊點位于同一豎直線上，慢慢放入孔17、內，上下暢通無阻表明孔徑大于給定的籠徑，若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮孔或孔斜情況，這時重新下鉆頭、接鉆孔在出現問題的位置進行上下反復掃孔。7.7 鋼筋籠制作、存放、安裝試樁開鉆前，應預先制作好鋼筋籠并驗收合格，鋼筋籠分節制作，一般12m為一吊裝節模數，余下部分按設計鋼筋籠長度確定。鋼筋籠骨架在后場鋼筋加工場內分節制作，鋼筋籠骨架制作，視樁長的不同采取不同的節數，初步確定每分節長度為12m。鋼筋籠制作與存放后場制作鋼筋骨架前，平整場地并作地基處理，在場地上澆注鋼筋籠加工混凝土臺座（以利于直螺紋接頭的施工），平整度由測量控制在10mm以內，臺座長度以最長骨架長為基準。混凝土梁上間隔78m間距準18、確安置鋼筋骨架定位框，以便鋼筋骨架的定位，在端頭設立10mm鋼板加工的定位槽板，每一主筋均須安放到對應的定位槽內，保證兩端面尺寸一致且主筋順直。鋼筋在加工場下料，單節鋼筋籠長度為12m，整根鋼筋籠骨架分節在臺座上制作，每根主筋先用套筒連接好，防止斷面接頭錯位并分節、分類編號。主筋間采用直螺紋套筒連接，接頭抗拉強度要滿足設計要求，每個斷面接頭數量不大于50%。鋼筋的焊接采用搭接焊或幫條焊，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ-18）的規定。鋼筋籠保護層墊塊用環形混凝土墊塊，每個截面布置數量和截面間距按照設計文件和規范要求布置。制作好的鋼筋骨架存放在平整、干燥的場19、地上，存放時，每個架勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土，每組骨架的各節段排好次序，便于使用時按順序運出。直螺紋套筒規格見表：（mm）鋼筋直徑1618202225283236套筒外徑2427313337414753套筒長度4045505560677584套筒長度誤差：1mm檢查鋼筋連接質量檢查接頭外觀質量應外露不超過2扣，鋼筋與連接套筒之間無縫隙；用力矩扳手檢查接頭擰緊程度。鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝鋼筋籠按12m一節連接好后運到施工現場，用汽車吊緩緩豎立吊起鋼筋籠放入孔內，注意鋼筋籠中心線和樁位中心線保持一致，同時在下落過程中，割除鋼筋籠的“十”字形支撐，下放到最后一個“十”字形支撐時，20、穿兩根橫擔（25型鋼）將骨架臨時支承于鉆機平臺上。鋼筋籠接長吊起接長鋼筋籠，主筋按原編號對準前節鋼筋籠主筋，上下節主筋采用機械連接。并確保連接的長度滿足設計強度要求（為母材的1.1倍以上）。絲頭加工控制 根據所加工鋼筋規格，調整行程開關壓塊的位置，保證滾扎螺紋有效長度達到要求值。標準型號接頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度且不大于2扣。（3）絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上宣敘調保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。成品保護成型鋼筋應墊方木碼放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕，油污。絲頭現場檢驗（1）加工的絲頭應逐個進行自檢，不合格的絲頭應切去重新加工；（2）自檢合格的絲頭，應有現場21、質檢員隨機抽樣檢驗，以一個工作班加工的絲頭為一個檢驗批，抽檢10%，且不少于10個；現場絲頭的抽檢合格率不應小于95%，當抽檢合格率小于95%時，應另抽取同樣數量的絲頭重新檢驗，當兩次檢驗的總合格率不小于95%時，該批產品合格。當合格率仍小于95%時，則應對全部絲頭進行逐個檢驗，合格者方可使用。鋼筋接頭的現場檢驗及驗收、 工程中應用滾軋直螺紋接頭時，技術提供單位應提交有效的形式檢驗報告。、鋼筋連接作業開始及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭連接工藝檢驗，工藝檢驗應符合下列要求：（1） 每種規格鋼筋的接頭試件不應少于三根；（2） 接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗;（3）三根接頭試件的抗拉強22、度均不小于該級別鋼筋抗拉強度的標準值，同時還應不小于0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。計算鋼筋實際抗拉強度時，應采用鋼筋的實際橫截面面積。、現場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸試驗。對接頭有特殊要求的結構，應在設計圖紙中另行注明相應的檢驗項目。、滾軋直螺紋接頭的現場檢驗按驗收批進行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同形式、同規格接頭，以500個為一個驗收批進行檢驗和驗收，不足500個也作為一個驗收批。、對每一檢驗批接頭，應于正在施工的工程結構中隨機截取試件，并單向拉伸試驗的結果應符合鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107-2003的有關規定。每批中隨機截取三個試件作單向拉伸試驗。當三個試件抗23、拉強度均不小于該級別鋼筋抗拉強度的標準值的1.1倍時，該驗收批判定為合格。如有一個試件的抗拉強度不符合要求，應再取六個試件進行復檢。復檢中仍有一個試件不符合要求，則該驗收批判定為不合格。、每批中抽取其中10%的接頭進行擰緊扭矩校核，擰緊扭矩值不合格數超過被校核接頭數的5%時，應重新擰緊全部接頭，直到合格為止。、隨機抽取同規格接頭數的10%進行外觀質量檢查，鋼筋與套筒規格應一致，接頭完整絲扣外露應不超過2扣。、現場鋼筋連接接頭的抽檢合格率不應小于95%。當抽檢合格率小于95%時，應另抽取同樣數量的接頭重新檢驗。當兩次檢驗的總合格率不小于95%時，該批接頭合格。若合格率仍小于95%時，則應對全部接24、頭進行逐個檢驗。7.8 聲測管安裝超聲波檢測管按設計要求的長度和定位點焊接安裝于鋼筋籠內側，隨鋼筋籠下放，聲測管采用外螺接頭進行接長，下節聲測管螺入上節聲測管接頭管中。聲測管下端口用鋼板封死，上端口用木塞塞住并用塑料布包裹，保證不漏水。同時聲測管與鋼筋籠的連接通過“U”形鋼筋定位。7.9 導管安裝選用280mm內徑快速卡口導管，導管內壁力求光滑、順直、光潔、無局部凹凸，各節導管的內徑大小一致。導管使用前應試拼編號，并進行水密、承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓力試驗，并編寫試驗報告，進行水密試驗的水壓應不小于孔內水深的1.3倍壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能隨灌注砼時最大內壓力的1.3倍（約1025、個大氣壓），確保導管狀態良好。導管使用超過規范規定次數時應重新試驗，確認合格后方可繼續使用。下放導管時應小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導管按編號順序下放，底口距孔底的高度應控制在200400mm。7.10 二次清孔 鋼筋籠、導管下好后，要用導管進行第二次清孔，測定孔底沉渣符合設計要求（D1500mm的沉淀厚度不超過25cm，D1500mm的沉淀厚度不超過30cm），方可停止清孔。并要求泥漿性能指標：相對密度1.031.10，粘度為1720Pas，含砂率2%，膠體率98%。清孔過程中，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。7.11 灌注水下砼二次清孔完畢后，安裝漏斗及儲料斗，漏斗底口高出樁頂46m，儲料斗26、的容積為4.5m3。灌注樁水下C30砼坍落度控制在1822cm，并預先于施工前委托有資質的試驗檢測機構進行砼配合比設計和驗證。首批灌注砼數量計算（以樁徑1.5m為例）樁徑D1500mm，樁長80m，具體計算如下：V=D24（H1+H2）+d24h1式中：V灌注首批砼所需數量（m3）；D樁孔直徑，D=1.5m；H1樁孔底至導管底端間距，取0.4m；H2導管初次埋置深度，取1m；d導管內徑，d=0.28m；h1樁孔內砼達到埋置深度H2時，導管內砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度，h1=Hwwc(Hw為砼達到埋置深度H2時樁孔內的泥漿深度；w為泥漿重度，取11kN/m3；c為砼重度，取24 kN27、/m3)。則：V=1.5241.4+0.282479.61124=4.7m3為提高保證系數，首批灌注砼數量我部取大于等于5 m3。商品砼運至現場后，采用汽車泵將砼輸送至儲料斗中，為確保首批砼灌注后導管埋深在1m以上，儲料斗注滿砼后拔塞灌注的同時汽車泵繼續注入砼，直至達到并超過首批灌注砼計算數量。在首批砼灌注完成、確認埋置深度滿足要求后，即實施樁基砼的連續灌注。在進行水下混凝土灌注時，嚴禁將泵車泵管直接伸入導管內進行灌注，必須要經過料斗進行灌注。連續灌注是確保樁基質量的首要條件，因此灌注前必須認真做好一切澆筑準備工作和應急方案，確保萬無一失。在整個灌注過程內，導管出料口伸入灌注的混凝土內至少2m28、，以防止泥漿及水沖入管內，且不得大于6m。應經常測量孔內混凝土面的高程并及時調整導管出料口與混凝土表面的相應位置，并始終予以嚴密的監視，導管應在無水的狀態下填充。在拔出最后一段導管時，拔管速度要慢，邊拔邊抖，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。8 質量保證措施1、充分做好工料機各項的準備工作。2、嚴格執行圖紙、進行技術交底，使施工人員在按圖紙施工的過程中明確知道本工序的設計及規范要求和質量檢驗標準。3、在施工過程中，項目部由工程科和質檢科安排相關人員進行全過程的檢測控制工作。4、加強對原材料的事先試驗、檢測，杜絕不合格材料進入工地，凡未經檢測合格的原材料堅決不予使用。5、嚴格對測量儀器、試29、驗儀器實行定時、定量標定檢查制度，確保所測數據和結果的正確性。6、砼由項目部專人駐廠控制，現場專人進行試壓塊制作。7、常見問題及預防和處理措施坍孔坍孔事故多發生在孔內，主要表現為孔內水位突然下降、孔口水面冒細密的水泡、鉆頭達不到原來的孔深等。產生原因護筒制作不符合要求，埋置護筒的方法不當，缺乏因地制宜、靈活的埋置方法。孔內的水頭高度不夠，低于地下水位，致使孔內水位壓強降低，造成坍孔。在松散的砂層或粘性土的地質層，鉆進速度快，忽視泥漿的密度，孔壁護壁不好，致使坍孔。開始鉆進時，鉆進速度過快，泥漿護壁未能形成，使護筒的底部或砂層坍塌。砼灌注前，吊入鋼筋骨架時，骨架偏位擺動碰壞孔壁造成坍孔。清孔后放30、置時間過長，沒及時灌注砼，而且沒有采取預防措施，造成坍孔。預防措施嚴格控制泥漿的比重、粘度、膠體率等各項指標，確保泥漿指標合格后，再進行鉆進進尺。根據地質、機械、鉆進方法和泥漿指標等實際因素，確定一個合理的鉆進進度進行鉆進，以保證樁孔的穩定性。嚴格控制孔內水頭標高，確保孔壁處于一種負壓狀態。保證護筒有足夠的埋深，盡量讓護筒埋置在穩定的土層中。在提升或者下放鉆頭的過程中，嚴禁鉆頭碰撞護筒，避免造成坍孔。應根據地質情況合理地安排同一墩位處各樁的施工順序，以防止鄰近孔壁被擾動引起坍孔。應對措施發生坍孔后，應立即查明坍孔處位置，分析地質情況，然后采取如下措施：坍孔發生在護筒底腳處，根據實際情況，可以立31、即拆除護筒，回填鉆孔，重新埋設護筒后，再鉆進；采用加長護筒，使護筒通過震動錘繼續下沉，直至埋于坍孔位置以下，外圍用黏土或裝有黏土的草袋回填夯實，重鉆時，控制好泥漿稠度和水頭高度。若坍孔位置較深，則可以由測深錘和實際的地質情況分析實際的坍孔程度，若不嚴重，則可以加大泥漿比重，繼續鉆進；若坍孔較為嚴重時，回填重新鉆進，時刻注意不良現象的發生。若回填重鉆時，經采取以上措施仍連續、嚴重坍孔時，根據地質情況，可以用地質鉆機鉆至坍孔區進行壓漿處理，從而防漏堵漏，重新鉆進。砼灌注事故產生原因首批砼儲量不足、導管接頭不嚴或者焊縫破裂進水、導管提升過猛或測深錯誤引起超提等導致導管進水；導管埋入砼太深，導管內外混32、凝土已初凝使導管與混凝土之間阻力過大；提管過猛將導管拉斷造成埋管；砼本身的原因、機械故障或其他原因使砼在導管內停留時間過久、灌注時間持續過長導致最初灌注的砼已經初凝而引起堵管，砼灌注停留的時間過長，使砼與鋼筋籠之間因為初凝而固結起來，底下的砼向上翻時導致鋼筋籠上浮，或由于清孔不徹底的原因引起斷樁；泥漿太稠或砼太輕發生錯誤而造成砼標高不夠。預防措施灌注水下砼是成樁的關鍵工序，灌注過程中要明確分工，密切配合。統一指揮，做到快速、連續施工，確保灌注質量，防止發生質量事故。導管進水的預防。保證砼的儲量，確保首批砼灌注后能將導管埋住，定期地通過水密試驗檢查導管的密封性能，發現問題及時處理；澆注過程中，認33、真測量導管埋深，杜絕測深錯誤。埋管、堵管和鋼筋籠上浮的預防。首先，要加強砼施工的組織工作，保證砼施工的連續性，嚴格控制埋探，一般情況下不要超過6m，另外，可以在澆注漏斗安裝一個震動器，當砼的和易性不太好時，每隔數分鐘振一次可以防止堵管。在灌注砼的過程中，當砼面高度在鋼筋籠底下1m左右時，應放慢砼灌注速度，在砼頂面進入鋼筋籠底面2m以上時，方可恢復砼的灌注速度。斷樁的預防。防止導管進水，避免埋管、堵管，提高清孔質量，加強對砼質量的控制可以減少或避免斷樁事故的發生。砼標高不夠的預防。加大測量力度，灌注即將結束時，加注清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土，或者用一根竹桿試探一下等方法可以預防這種事故主的發生34、。9 安全文明施工及環境保護措施1、落實安全責任制，加強職工的安全意識教育，上崗前做好安全交底工作。2、嚴格遵守各項安全操作規程，杜絕違章施工。3、加強施工機械設備的定期檢查和維修。專人負責吊裝設備、機械的安全檢查、維修工作。4、進入現場的施工人員必須戴安全帽，管理人員佩卡上崗，嚴禁酒后作業。5、電器設備由專職電工作業、管理，非專職人員不得擅自運用。6、焊接機械放置在防雨和通風良好的地方，焊接現場不準放易燃、易爆物品；使用焊接機械必須按規定穿戴防護用品，戴好防護眼鏡，并應經常檢查和驗收。7、冷拉鋼筋的臺座必須有可靠的錨固點，經常進行檢查。8、嚴格按現有規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，35、不合格的電氣器材嚴禁使用。照明電線絕緣良好，導線不能隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。9、配電箱、開關箱：使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。10、焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易爆物品的距離不得少于30m。11、每根樁鉆孔施工前，認真做好管線排查工作，采取有效措施保證管線的安全。如發現有管線，護筒埋設時，護筒底必須超過管線的位置。影響樁位的，聯系有關責任單位進行遷移。12、灌注樁施工過程中堅決杜絕泥漿隨意排放進入雨水井或影響路面。13、施工車輛經常清洗，車輛進出口鋪草包，避免泥土帶到馬路上。14、認真學習環境保護法，執行當地環保部門的有關規定，督促全體職工自覺做好環境保護工作，認真接受業主和環保部門的監督指導。15、夜間施工時安裝導管、漏斗嚴禁敲打，出入混凝土泵車禁鳴喇叭，減小對附近居民的影響。