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1、土方路基施工組織設計一、編制依據及范圍、編制依據1、依據xx至xx高速公路路基第一合同段（JS1)兩階段施工設計圖路線交叉第一、二、三分冊和xx連接線第一分冊。2、依據交通部頒發的公路路基施工技術規范JTG F10-2006;公路橋涵施工技術規范JTG/T F50/1-2011；公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/12004。3、依據公路工程施工安全技術規程JTJ 07675。 4、依據現場的施工條件、周圍環境及我項目部的綜合施工生產能力資源狀況.5、依據xx至xx高速公路JS1合同段招標文件及我單位（中鐵十五局集團第五工程有限公司）JS1合同段的投標文件。、編制原則1、以科學先進的施工2、管理、施工方法和施工工藝為手段。2、以滿足施工安全、各種質量要求和施工工期為目標。3、對工程的施工總體布置、勞動力、工種材料和施工機械設備資源的組織、工程質量、工期、安全、環境及水土保護等諸方面起指導作用。、安全、質量目標與工期目標1、安全目標無任何安全事故發生。2、質量目標各項工序均合格一次性通過驗收。3、工期目標xx年10月10日開工至xx年12月25日,共75天完成SK0+000SK1+213。672段土方路基工程施工。二、工程概況xx至xx高速公路臨吉改移路，因吉河高速主線路基占用村道而改道，全長1。214公里，采用三、四級公路技術標準設計，起訖樁號為：SK0+000 SK5+213。3、672。主要工程有：挖土方61321m3,填方71092m3，上鋪綜合穩定土8944。8m2厚度20cm、水泥穩定砂礫8307.6m2厚度15cm、瀝青表處7889m2厚度4cm。三、 施工準備1、技術方面（1）組織全體施工人員復核施工圖紙、對圖紙的疑問及時向監理工程師提出，了解該段路基地形，地貌 ，土質等情況,并復核縱斷面高程及橫斷面尺寸，并確定公路用地范圍(理論寬度值)。（2）學習掌握施工技術規范、合同文件、質量管理辦法及監理實施辦法，并作好施工技術交底、施工要點及安全交底。 （3)挖方段經土工試驗檢驗各項指標符合填料要求的土石料調運到填方段做填料。2、施工現場（1）開工前，清除現場路基范4、圍內的建筑物、樹根、垃圾、草皮及其它雜物等。清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進填前碾壓,使密度達到設計要求.（2)做好沿線路基排水設施及修筑好進出場地的便道.(3）邊坡開挖前先施工坡頂截水溝 ，使坡頂排水與原始路邊的排水溝保持排水暢通，并做好防滲工作，保證邊坡穩定. （4）將用作路基填方的土樣按規范要求送中心試驗室進行標準擊實試驗,計算最佳含水量和最大干密度,并進行液塑限，塑性指數，有機質含量、CBR值，顆粒分析等試驗，報監理工程師審批。（5）確定取土坑、借土場、棄土場的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。確保不影響周圍村民生活和污染環境。(6）施工用電：與電力部門聯5、系根據施工需要用電量架設從高壓電網引入施工地段的輸送線路，對電網線路無法傳輸的到的地方用發電機發電。3、測量方面（1)測量人員應對施工圖紙提供的導線點，逐樁坐標、平曲線及豎曲線參數等進行復核并形成書面復核記錄。（2）根據已復核且經監理工程師批準的導線點、水準點進行加密以滿足本段的施工，報監理工程師批準后作為施工用的控制點。（3)根據設計橫斷面圖形勢準確放樣開挖邊線并校核，再設置若干位移觀測點，制定監測方案等。（4）定好的開挖邊線并用石灰粉畫出開挖輪廓線,復測原地面數據、斷面圖資料報監理工程師審核。4、機械設備及人員（1）施工機械進場把所有的開挖、運輸、壓實機械等機具調運到位.對所有作業機械進行6、調試保養及維修。機械詳見附表1：（2）項目管理、技術、測量、安全等人員及施工隊伍施工人員及時到場，對現場一統安排,對施工地段的坡面進行修整,材料堆放地點規范化鋪設搭蓋。人員安排詳見附表2： 5、安全方面在開挖前，位于邊坡開挖路段要設置安全隔離防護設施,懸掛“前方施工” “車輛慢行” “邊坡施工危險等安全警示標志。四、施工工藝、土方路基挖方施工1、施工工藝路基放樣地表清理土方開挖排水邊坡修整路槽平整壓實排水系統施工復測擊實標準試驗壓實度檢查2、開挖要求：(1）開挖邊坡均應自上而下逐級進行，不得超挖、亂挖，嚴禁掏洞取土、越級開挖。開挖面保持不小于4%的排水坡,嚴禁積水，并且保持邊坡平順.（2）挖方7、邊坡坡率為1：0。30，碎落臺寬1.5m，填方邊坡坡率為1:1。5。（3）挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖，土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實面產生的沉降量，預留一定厚度其值由實驗確定。（4）挖好的土方路塹30CM范圍內的壓實度符合設計及施工規范要求,若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求.若挖方路床以下土質不良時，將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。（5）深挖路段安排先行施工.路基防護、排水工程與路基成型協調進行，深挖路塹開挖一階、防護一階，與路基成型平行流水作業,并緊隨路基盡早完成.（6)開挖時應核查地質情況是否與設計資料相符，如現場與設計8、不符要及時與相關單位聯系并解決;如與設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑和邊坡防護施工。3、一般段路塹開挖方式：(1)對較短的路塹采用橫挖方法：a、當開挖深度不大于4m時, 采用單層橫向全寬挖掘發： 從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘。單層橫向挖掘法b、當開挖深度大于4m時,采用分臺階橫向全寬挖掘發:從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬分臺階多次開挖，臺階高度視深度而定,一般設34m，逐漸向縱深挖掘至設計標高。無論自一端或兩端一次橫挖到路基標高，均應設單獨的運土通道,用挖機掘或裝載機配合自卸汽車進行運土。（2）對較長的9、路塹采用分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖.開挖時應由上而下，縱向拉槽、橫向分區、分層開挖。施工順序為：如下圖：a、當路塹開挖深度較小時，采用橫斷面全寬縱向分層開挖，地面較陡時，宜采用推土機作業，其適當運距為2070m，最遠不宜大于100m，當地面橫坡較平緩時,表面宜橫向鏟土,下層的土宜縱向推運：當路塹橫向寬度較大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯合作業;當路塹前傍陡峻山坡時,宜采用斜鏟堆土。b、當路塹開挖深度、寬度較大時，采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進的方式施工，每次分層厚度為34m，在縱方向上按樁號分成兩段或數段,各段再縱10、向開挖,對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工，靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖.合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工順序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾,以確保開挖順利進行。、路基填筑施工1、填料選擇按規范要求選用，嚴把填料質量關.本標段利用挖方填筑路堤。不適合的填料如腐植土、樹根、草泥有害物質等棄于指定棄土場；如含水量超過最佳含水量時，進行晾曬處理.2、填筑試驗段1、在試驗路段開工前，將用于試驗路填筑的材料進行所需的各種試驗。包括土的液、塑限、塑性指數、CBR值、重型擊實試驗最佳含水量試驗。2、將試驗室所做的試驗結果以及試驗路堤施工方案，施工位置設備及人員組織，11、各種記錄表格的格式報監理工程師審批。3、鋪土采用推土機攤鋪，再采用人工配合刮平機精平，松鋪厚度為30cm；碾壓機械采用20t以上重型壓路機，碾壓一遍檢測一次壓實度和含水量，用灌砂法檢驗壓實度，碾壓遍數以壓實度達到設計和規范要求時為止。4、現場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規定地壓實度為止。試驗時應記錄：a、壓實設備的類型、合理的機械配備方式；b、壓實遍數及壓實速度、各工序的組合形式；c、材料的松鋪厚度、施工現場的最佳含水量等；d、繪制填筑壓實曲線,確定最佳含水量和最佳壓實度,以及最佳含水量和最佳壓實度時的壓實遍數.e、將數據整理成文，報監理工程師批準，作為以后該種填料進行全面施工的依據，對12、以后路基填筑施工進行控制。3、填筑要求（1）路堤填筑按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，逐層填壓密實，填筑時應先填路中，逐漸填至路邊.如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實；不同性質的填料分別分層填筑，不得混填。（2)為便于取得擊實參數和控制壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類型土層分層開挖。路堤每20m設一組標高點,標在兩側放樣的竹桿上。 (3)不同土質的填料分層填筑，并且盡量減少層數,每種填料層總厚度不小于0。5m.土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于80mm。（4）粘土攤鋪時的最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于13、100mm.每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不小于500mm。（5）用透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水量2范圍內；當填筑路堤下層時,其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。(6）若填方分幾個作業段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接。其搭接長度不得小于。 (7)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實機械操作的需要，且不小于1m。臺階頂作成內傾斜坡。（8）連接結構物的路堤工程，必須在結構物混凝土達到設計要求的強度后，采用適當的施工14、方法進行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響結構的安全與穩定。（9)路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監理工程師審查批準后，才能進行上一層的施工。4、填筑施工工藝（1）填筑松鋪厚度按照試驗確定的參數進行控制。自卸汽車卸土根據車箱容量計算堆土距離，一般以18m3/車的容量，以縱向10m每車的間距卸料,以便平整時控制層厚度均勻。(2）每層填料鋪設的寬度，每側須超出路堤的設計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。修整邊坡的多余土方將棄于棄土場內。路基填筑施工工藝圖施工準備填料選定與檢測填筑前基底處理推土機攤平平地機整平碾 15、壓檢 測做好檢查記錄簽證路基成型基底檢測填料分層填筑測量下層填土中線及邊線檢查攤鋪厚度灑水或晾曬（3）填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平.每一壓實層面做成向兩側4的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層的虛鋪厚度。（4)灑水、晾曬:粘土填料碾壓前應控制在施工允許含水量范圍內，當填料含水量較低時，及時采用灑水措施，加水量可按一般規定中加水量公式計算，灑水可采用取土坑內提前灑水悶濕和路基內灑水攪拌兩種方法，當填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器拉松晾曬相結合的方法，或將填料運至路堤攤鋪晾曬。5、半填半挖路段填筑施工(1）填挖方交界16、處路基處理：原地面橫坡不陡于1:5時,在半填斷面原地面表土翻松后進行分層填筑；地面橫坡陡于1：5時,應將原地面挖成2m以上寬度的臺階，臺階頂面挖成2%4的內傾斜坡,半填半挖路基結合部，填挖結合部鋪設土工格柵。挖臺階前先清除草皮及樹根。土質路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。（2)填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填挖交界處的拼接，碾壓做到密實無拼痕.（3)半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經監理檢驗合格后，方可施工挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄,嚴禁填在半填斷面內。（4)狹窄路基拼寬填筑,分層砌筑擋墻，路基填筑緊跟擋墻分層填筑，采用壓路機或小型振動夯夯實.結合部頂17、部挖除1.5米左右重新拼接填筑，并鋪設土工格柵，用重型壓路機加強結合部的碾壓.6、路基壓實（1）壓路機械均采用重型壓路機,同時配備20T的壓路機進行碾壓，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實”的原則碾壓。碾壓時,橫向接頭輪跡重疊50cm,做到無漏壓、無死角和碾壓均勻。(2）在直線段先邊緣后中間,曲線碾壓順序為先內側后外側;路肩兩側各超填30cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。（3)壓實方法：a、嚴格控制土方含水量,碾壓前測定含水量。土方含水量較高時,運抵路基上的土方先進行翻拌晾曬，待接近最佳含水量時，進行碾壓，形成運土攤鋪翻拌晾曬平整碾壓四個作業段，提高工作效率.當含水量18、較小時，灑水加至適當，并翻拌至均勻潤透，然后進行碾壓。b、路基壓實采用重型或振動壓路機分層碾壓，碾壓遵循先慢后快、先邊緣后中間、先輕后重、先低后高，有超高的曲線段先彎道內側后彎道外側的原則，并注意至少有1/3的輪跡重疊，壓實遍數,按試驗段得出的數據采用。并盡快壓到規定的壓實度.（4）壓實土層厚度及壓實遍數采用試驗路段所得出的測試結果得出的正確壓實方法、所需壓實設備類型及其組合工序、壓實遍數、壓實層厚度、松鋪系數。(5）碾壓接頭處理橫向接頭輪跡重疊，振動壓路機40-50cm。兩區段間重疊1-1。50m。做到無漏壓、無死角、壓實均勻.（6）壓路機壓實速度先慢后快，逐步提高.振動壓路機不大于4km/19、h，壓路順序,先路肩后中間。、質量檢測土 方 路 基 實 測 項 目項次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法及頻率1壓實度零填及挖方（m)00。394按JTJF80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處填方(m）上路床00.394下路床0。30.8上路堤0。81。593下路堤1。5902彎沉值(0.01mm）不大于設計要求值按JTJF80/12004附錄I檢查3縱斷面高程（mm）+10，20水準儀:每200m測4斷面4中線偏差（mm）100經緯儀:每200m測4點，彎道加測HY,YH兩點.5寬度（mm）符合設計要求米尺:每200m測4處6平整度(mm）203米直尺：每200m測20、2處10尺7橫坡（mm)0.5水準儀：每200m測4斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處1、試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區段是否壓實均勻,填筑層厚度是否超過規定厚度。2、路基填料壓實的質量檢驗應隨分層填筑碾壓施工同時分層檢測,用灌砂法測定體積,計算密度的方法檢測土路基的壓實度。砂礫石的壓實質量也采用灌砂法進行檢測，檢驗質量標準應符合要求.3、施工控制中,按照工藝試驗確定的有關參數：松鋪厚度、含水量、碾壓遍數、機械組合、振動碾壓能量等達到要求后，由隊試驗室進行跟蹤檢測，經理部試驗室進行復檢，待復檢達到規定標準后，再報請監理工程師進行抽檢,抽檢合格后，再進行下一層填21、筑施工。4、路基每層填筑壓實質量按規定檢驗達到設計及驗標規范要求后，方可進行下一層填筑施工,否則應下達質量不合格通知書，要求重新壓實，對重新壓實的土的檢測點數量應增加一倍,直到合格為止。 五、施工進度計劃、編制依據和原則1、嚴格按照招標文件規定的預期工期，科學合理地安排施工程序及進度，確保業主規定的工期目標，并有所提前。2、緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件,實現工程整體協調推進，均衡生產.同時盡可能創造條件，組織多工作面、多工序平行交叉作業，縮短直線工期,加快施工進度。3、充分考慮雨季、大風天氣等不利因素對工程進度的影響，重視文明施工和環境保護，強調安全生產、做到萬無一失。、22、工期保證體系圖詳見下圖：工期保證體系框圖項 目 經 理 負 責 制認真做好施工人員、機械設備、材料等的管理工作，并反映施工中出現的問題加強工地管理，抓住關鍵環節，完成或超額完成施工計劃認真組織施工，按施工組織設計實施生產，協調各部門工作按時合理地上報用款計劃按有關規定和制度進行日常工作嚴把材料關注意材料儲備做好材料供應工作，保證現場材料供應在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關規定和業主要求做好竣工文件做好隱蔽工程檢查工作，保證現場材料供應及時進行施工技術交底，并檢查安全施工等內容做好施工調查，編制實施性施工組織設計，做詳細的施工計劃（進度、材料計劃等）和統計物 資 部 門技 術 部 門副 23、經 理 財 務 部 門制 訂 調 動 人 員 積 極 性 的 辦 法，領 導 監 督 業 務 人 員 的 工 作，定 期 組 織 進 行 工 期 的 成本分析六、質量保證措施 1、對業主提供的測量控制坐標點、高程點要做好交接、復核工作；嚴格按測量方案測設現場施工控制網、進行定位放線。在施工階段，各測量控制參照點必須采取有效的保護措施，并進行明顯的標識，如插上小紅旗等. 2、項目部技術負責人應組織測量人員應定期對施工測量控制樁點進行一次復核；督促測量人員嚴格按作業要求對邊線、中心線、標高等進行跟蹤控制、復核，以保證測量成果處于受控狀態。采用高精度控制低精度的原則。在變形觀測施工前，應先對水準控制24、網進行閉合檢驗，準確無誤后進行沉降觀測，且每一個月應至少觀測一次。3、在土石方開挖前，確定開挖邊線。根據地質資料確定開挖的方案,以保證土石方施工的順利進行。邊坡處土石方施工采用分層分段開挖的方法. 土石方開挖時要從上到下分級分段依次進行，每一段之間要做一定的坡度，并做好施工場內外的排水工作以利泄水。4、挖出的土石方要及時運至棄土場,邊坡施工應自上而下有序進行，并應保持邊坡的穩定，棄土、棄渣不導致邊坡附加變形或破壞現象發生。 機械挖土要在建筑區基底標高以上保留3Ocm左右由人工挖平清底。邊坡底的土質要符合設計要求，并嚴禁擾動。 在開挖將至基底或坡面控制線，要嚴格控制標高,以防超挖。5、 質量管理25、組織機構圖如下 ：物資設備部 王法臣質量檢查部 葉志國 副組長：生產副經理 橋涵1-3隊 質量管理小組 組 各隊長 隊長 副 各 隊組 技術主管長組 質 檢 員 技 術 員員 工 班 長預制廠拌合站 質量管理小組組 各廠長 廠長副 各廠組 技術主管長 組 質 檢 員 技 術 員員 工 班 長土方1-2隊 質量管理小組組 各隊長 隊長副 各 隊組 技術主管長 組 質 檢 員 技 術 員員 工 班 長安全監察站 李緒正協調辦公室 劉開海中心試驗室 劉戰華工程技術部 張繼軍計統財務部 朱明軍綜合辦公室王永槐副組長：總工程師組長：項目經理 質量管理組織機構圖七、安全措施1、建立健全安全保證體系，保證施26、工順利進行.項目經理任組長，工地設專職安全員,負責擋墻施工的安全管理工作;各生產組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理工作。 對員工進行安全生產教育和安全技術交底,制定預防措施，保證員工的健康安全，設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動,并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。2、建立健全各項安全生產規章制度，樹立“全員管理，安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明,各負其責。所有進場人員，必須按照規定佩帶防護用品.加強電力、機械設備的管理，并設置明顯警示標志。、雨季施工安全措施1、健全機構，成立以項目經理為組長、總工為副組長、各部室領導為成員的27、防汛領導小組，安排足夠的防汛物資和防汛隊伍,進行防洪抗險。2、雨季施工必須按施工平面圖的要求作好場地的排水，保持排水溝的暢通，在雨后地面不積水,能最大限度的減少雨水對施工的影響,確保施工生產的順利進行。3、做好施工人員的雨季施工培訓工作,組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等。 4、雨季修筑路堤,做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，每層面應 有 2%-4%的橫坡，并應整平.雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢， 不致積水，且雨后不允許車輛通行。5、高邊坡作業時，應先對作業面檢查、清理，做好防滑措施，并加強 對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人28、身安全.6、 所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內， 并有安全接零和防雷裝置， 移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電 設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用。7、根據本工程的特點，將生產計劃同雨季施工結合起來，小雨堅持 不停工，則需采取搭設防雨棚,加強雨季施工的安全工作,施工人員配備 防雨用具，做好防漏電和防滑工作.搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。8、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、 出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用原則，避免 久存的水泥29、受潮影響質量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮.、開挖施工安全措施1、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清理，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。設有支擋工程的地質不良地段,在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危機施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。2、滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽挖，棄土不得堆放在主滑區內。開挖擋土墻基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑回填墻背，施工中應設專人觀察，嚴防塌方。在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖30、面坡度應按設計進行,坡面上松動石塊應邊挖邊清除.、填筑施工安全措施主要是加強機械管理預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。（1）對所有各種機械設備進場后，必須由物資部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。(2)設備安裝調試合格后,應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收,經項目組織驗收合格后方能正常使用.（3）使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。（4）使用中要經常對設備進行維修31、保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱.(5）各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。、施工用電安全措施1、所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能,嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。2、現場內支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必須采取有效保護措施。3、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。4、施工現場所有用電設備必須按規定設置32、漏電保護裝置,做到“一機、一閘、一漏、一箱”,并定期檢查。、加強施工安全監控1、及時反饋監測信息，進行科學的信息化施工，確保施工安全.完善現場急救措施。本工地內將常駐醫護人員，在出現緊急情況做好現場急救措施。同時現場常備車輛,并與附近大醫院保持聯系.2、加強安全工作的管理，保證安全組織機構的正常運轉，促進項目安全工作規范有序地開展,確保項目安全目標責任制的落實，結合本項目的工程特點，建立項目的安全生產保證體系,從思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行全面管理，確保達到創建文明安全工地的標準和要求。、安全生產保證體系安全生產保證體系組織機構總經理安全文明制度安全措施落實方案編制文明專項施工方33、案安全文明檢查作業班組安全員專職安全員項目經理安全工程師安全管理領導小組主管安全副經理分項工程安全技術措施臨時用電施工組織設計班前安全活動安全技術交底進場三級教育工傷事故記錄糾正措施記錄安全檢查記錄八、文明環保施工、文明環保施工的目標在工程施工期間嚴格實行文明施工,確保無任何不文明不環保的現象發生，沒有受到當地政府部門的任何投訴和通報批評.爭創山西省規范、科學、文明的施工工地。、文明環保管理機構及人員組織1、文明環保的管理組織機構成立以項目經理為組長的文明環保施工領導小組，負責本標段工程文明環保施工管理工作，并結合實際情況制定文明環保施工管理細則，報駐地監理批準后實施.2、文明環保機構人員組織34、在項目指揮部綜合辦公室內設文明環保施工辦公室,配備環保專業技術人員為骨干成員，并聘請環保專家擔任技術顧問，經常到現場進行指導。現場各施工隊抽調一定數量的施工人員組成文明環保施工保護隊在業主環境保護監測部的指導下開展工作.3、文明環保施工制度保證（1） 文明環保施工保證體系見下圖：文明環保施工保證體系圖（2) 文明施工制度保證、施工前制定文明施工管理細則，由現場監理工程師批準后,嚴格遵照執行。、工程項目開工前做好詳細的實施性施工組織設計，合理進行平面布置，使現場施工有計劃有步驟地統一規劃管理,達到文明施工的目的。、制定各種規章制度,主要包括：質量控制制度、施工安全制度、崗位責任制度、現場管理制度35、職工管理制度等。、定期開展職業思想、職業紀律、職業責任、職業技能為主要內涵的職業道德思想教育和勞動競賽活動,提高職工的技術素質. 現場環境保護制度保證1、嚴格遵守國家有關環境保護的法令、法律，并嚴格執行廣州市及業主的有關規定。2、建立健全強有力的環保體系,實行三級管理責任制。3、現場設立環境監測點，嚴格執行業主環境保護監測站的具體要求,配置足夠的環境監測儀器，安排專人現場進行監測及時反饋環境動態，確保環境目標的實現。文明環保施工保證體系圖指導執行下達文明施工令通報信息交流文明施工信息反饋委托信息匯報下達環境保護令環保信息交流反饋落實保護監督執行環境保護監測部文明環保施工保護隊施工現場現場環境監測站環 保 專 家業 主文明環境保護辦公室文明環保施工領導小組