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1、漁港35kV電源線工程桿塔組立施工方案年 月 日一、工程概況:1、工程名稱：漁港35kV電源線工程2、工程編號:3、工程介紹(1)。線路路徑：南雙、南友線路破口路徑自現(xiàn)狀南友11#桿大號側(cè)117米處與137米處分別新建35JGu339m塔（無地線塔頭）二基(B1、B2)，自現(xiàn)狀南友、南雙線分別T接一回電纜線路引下（現(xiàn)狀四回路中上側(cè)的兩回110kV線路不做改動(dòng))，新建雙回電纜線路穿過大豐路后沿漢蔡路架設(shè)，線路改為雙回35kV架空線路與四回110KV架空線路沿漢蔡路架設(shè)，鉆越疆濱500kV線路,至C18桿后,線路再次改為電纜引下,沿漢蔡支路以及緯三路敷設(shè)至漁港站內(nèi)結(jié)束。2.新組立桿塔20基，其中新2、組立鋼桿18基,新組立鐵塔2基2。電壓等級：35KV 、110kV3.回 路 數(shù)：雙回線路、四回線路4。架空線路長度:3300m5。導(dǎo)線型號：JL/LB20A-400/35，JL/LB20A-300/406.地線型號:48芯OPGW，JLB20A507。電纜型號：ZCYJY2226/35kV-3300mm，YJY22-26/35kV3*300mm8.電纜長度：電纜為9630米 9。工程地點(diǎn)：漢沽區(qū) 10.地形地貌：改造線路位于天津市濱海新區(qū)，沿線地貌單一，為沖積平原地貌，地形總體為平坦,受人工填挖影響,局部地段略有起伏.4、交叉跨越情況改造段主要交叉跨越：交叉跨（鉆）越物數(shù)量（次）說 明疆濱53、00kV1最小垂直距離6.0米(鉆越)10kV線路2最小垂直距離6。0米（跨越）人口密集地區(qū)最小垂直距離7。0米等級公路最小垂直距離7。0米弱電線路最小垂直距離3.0米二、編制依據(jù)1。天津市xx工程設(shè)計(jì)有限公司提供的施工圖及說明書;2.施工圖設(shè)計(jì)審核會(huì)議紀(jì)要；3.本工程路徑和現(xiàn)場調(diào)查資料。三、施工依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)1.天津市xx工程設(shè)計(jì)有限公司提供的施工圖;2。GB502332005110-500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范；（參考）3.GB5017392電氣裝置安裝工程 35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范；4.GB26859-2011電力安全工作規(guī)程電力線路部分（線路部分）;5.國家電網(wǎng)公司4、電力安全工作規(guī)程（線路部分）；6.國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)理管理辦法；7.參照與本工程有關(guān)的國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).；四、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位建設(shè)單位：天津市電力公司濱海供電分公司監(jiān)理單位：天津市電力工程監(jiān)理有限公司設(shè)計(jì)單位：天津市xx工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位:天津兆灃電力工程有限公司五、施工人員序號工種數(shù)量資格職責(zé)備注1組塔人員30登高作業(yè)桿塔組立2電工12高壓電工桿塔組立六、主要工具：序號名 稱型 號單 位數(shù) 量1吊車16t、25t輛22起吊鋼絲繩15*200m條13承托繩17.59m條 44控制繩11*100m 條45枕木1501503m個(gè)10五、施工準(zhǔn)備：1、桿塔組立前，凡四5、周自然和人為形成的危及1桿塔至18桿塔及B1、B2鐵塔安全的因素，必須提前采取措施進(jìn)行清除。、校核塔型、呼稱高及接腿在塔材小運(yùn)之前，必須仔細(xì)對照桿塔及基礎(chǔ)明細(xì)表，核對1桿塔至18桿塔及B1、B2鐵塔塔型、呼高、接腿情況。對1桿塔至18桿塔及B1、B2基礎(chǔ)重新進(jìn)行一次全面檢查，包括基礎(chǔ)根開、接腿高差、轉(zhuǎn)角度數(shù)、預(yù)偏抬高值等，在準(zhǔn)確無誤后才能進(jìn)行塔材運(yùn)往施工場地,如發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)并進(jìn)行處理.3、塔材的清理 對到貨的桿塔，校對塔材的規(guī)格、尺寸、件號、螺栓等，進(jìn)行仔細(xì)的開包檢查.同時(shí)檢查塔材是否彎曲、受傷、鍍鋅是否完好，有無磨損。 運(yùn)輸?shù)剿乃谋仨毞侄畏诸悢[放，同時(shí)照圖清點(diǎn)數(shù)量6、。作好缺件記錄，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部材料部門處理。塔材小運(yùn)過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，作好塔材收發(fā)詳細(xì)記錄，避免運(yùn)輸過程中產(chǎn)生丟失和遺漏。桿塔螺栓的使用和清點(diǎn)本工程桿塔螺栓采用單基包裝，施工隊(duì)在進(jìn)行開包小運(yùn)前，施工隊(duì)技術(shù)員必須對照圖紙及供貨清單清點(diǎn)數(shù)量，在供貨清單上將清點(diǎn)情況（包括日期、塔號、防卸與普通螺栓的規(guī)格及數(shù)量等）作好詳細(xì)記錄，并及時(shí)將每基塔的清點(diǎn)情況記錄及供貨清單交項(xiàng)目部物供部備案。在桿塔安裝時(shí),必須按照圖紙注明的規(guī)格安裝，不得任意代用。如出現(xiàn)桿塔螺栓不夠的情況,查明原因，做好記錄，特別注意因桿塔加工(如設(shè)計(jì)圖紙中塔材未開斷而塔廠加工時(shí)開斷，實(shí)際加工的螺栓眼孔比設(shè)計(jì)圖紙?jiān)黾拥?,以及設(shè)計(jì)圖紙中統(tǒng)計(jì)有7、誤而造成的螺栓用量增加. 基礎(chǔ)頂面必須采取保護(hù)措施，以防組塔過程中因塔材和外力損壞基礎(chǔ)平面及其棱角。將基礎(chǔ)上地腳螺栓抹上黃油在用塑料袋包住地腳螺栓防止地腳螺栓腐蝕。 地面轉(zhuǎn)向滑車鋼絲套子不能直接固定在塔腿上，與塔腿固定處必須加墊木棒或采取其他保護(hù)措施,以不損壞塔材鍍鋅層。 禁止把轉(zhuǎn)向滑車鋼絲套子固定在基礎(chǔ)立柱上。二、桿塔螺栓安裝1、1桿塔至18桿塔及B1、B2鐵塔螺栓必須按照設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)定組裝。2、桿塔的連接螺栓：M16采用4.8級，M20及以上規(guī)格采用6。8級普通螺栓，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合緊固件機(jī)械性能的要求。3、桿塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者，應(yīng)按圖紙裝設(shè)墊圈或墊板.4、采用螺栓連接8、構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙; 螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距，對雙螺母可與螺母相平； 必須加墊者,每端不宜超過兩個(gè)墊片。5、螺栓與螺帽必須正確安裝， 螺帽平的一端安裝在塔材側(cè)。6、應(yīng)正確使用螺栓的規(guī)格，特別是防卸防松螺栓的規(guī)格決不允許亂用，因?yàn)樵摲N螺栓的數(shù)量有限，而且一旦安裝到位后，不好更換。所以，安裝時(shí)特別小心。7、螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定: 對立體結(jié)構(gòu)：a。水平方向由內(nèi)向外；b。垂直方向由下向上。 對平面結(jié)構(gòu):（面向受電側(cè)即大號方向)a.順線路方向，由送電側(cè)穿入；b。橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右；c.垂9、直方向由下向上。 對接腿、地線支架及上、下曲臂等斜面結(jié)構(gòu)，規(guī)定如下:a、接腿腹部的螺栓穿向由下斜向上穿；b、地線支架及上、下曲臂的螺栓.穿向如右圖所示：8、桿塔連接螺栓應(yīng)逐個(gè)緊固，其扭緊力矩不應(yīng)小于下表規(guī)定：螺栓緊固扭矩標(biāo)準(zhǔn)表3螺栓規(guī)格扭矩值(N。cm）扭矩值（kg。cm)M16 （4.8級）8000816。3M20（6。8級）150001530.6M24(6。8級）300003061.2螺桿或螺母的螺紋有損壞打滑或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。9、為便于螺栓緊固，施工隊(duì)在桿塔組立過程中，將螺栓頭涂抹少許黃油,然后再緊固，一般容易達(dá)到緊固的要求,凡緊固后的桿塔必須一次性優(yōu)良.三、腳10、釘安裝1、本工程腳釘使用4。8級的 M16160、4。8級的 M16200、6.8級的M20200和6。8級的M24240等規(guī)格的腳釘，安裝時(shí)，照圖施工。2、根據(jù)設(shè)計(jì)，桿塔腳釘?shù)呐帕蟹轿唬褐本€塔應(yīng)安裝在D腿的主材上；耐張、直線轉(zhuǎn)角塔腳釘在線路轉(zhuǎn)角方向的內(nèi)側(cè)，即當(dāng)線路右轉(zhuǎn)時(shí),腳釘位于D腿主材上，橫坦以上裝A腿;當(dāng)線路左轉(zhuǎn)時(shí)，腳釘應(yīng)安裝在B腿主材上,橫擔(dān)以上裝C腿.多回路耐張轉(zhuǎn)角塔的腳釘： 左轉(zhuǎn)：安裝在左前主材上； 右轉(zhuǎn)：安裝在右后主材上、下導(dǎo)線橫擔(dān)以下裝防卸腳釘。3、桿塔腳釘有絲口部分應(yīng)全部擰進(jìn)主材角鋼內(nèi)側(cè),且腳釘彎起部分應(yīng)統(tǒng)一朝上。四、桿塔放松措施桿塔連接螺栓在桿塔組立結(jié)束時(shí)，必須全部緊固一次11、,架線后復(fù)緊一遍，復(fù)緊并檢查扭矩合格后，應(yīng)隨即對螺栓采取防松措施，以防螺母松動(dòng)：具體要求如下：桿塔自下導(dǎo)線橫擔(dān)以大至塔腳部分的螺栓，全部使用防盜螺栓，下導(dǎo)線橫坦以上至塔頂部分使用防松動(dòng)螺母。五、分解組立桿塔第一、二節(jié)的起吊方法1、分面吊裝： 根據(jù)場地情況，可在正面或側(cè)面拼面。根據(jù)起吊重量用小抱桿分面吊裝，分面扳立和利用已立單面塔吊裝另一面。要求拼面12節(jié)。不要拼得太高，防止塔材變形。2、塔身和橫擔(dān)的吊裝桿塔不高時(shí),塔身的吊裝仍按以往吊裝方法，即用二根小抱桿固定在塔身兩側(cè).頂部各設(shè)一根攔風(fēng)繩.3、起吊要求 起吊總重量應(yīng)控制在900公斤內(nèi)。 在吊裝好的水平材上加綁100杉木，補(bǔ)強(qiáng)后再升抱桿.抱桿最12、大側(cè)角15，抱桿有效長度為5。7（綁扎長度2.8m)。 抱桿臨時(shí)拉線對地夾角3045。 為了減少抱桿承受的偏心力矩，頂部固定滑輪的小木頭應(yīng)量小,用雜木以35為好. 控制塔材的大繩對地夾角宜小于40，以減小抱桿承受力。 塔身拼面不得離開基礎(chǔ)太遠(yuǎn)，如因地形限制時(shí)，在起吊時(shí)應(yīng)邊吊邊往塔位邊拔動(dòng)，起吊時(shí)，使吊點(diǎn)繩與抱桿的夾角控制在20以內(nèi),桿塔地面幾節(jié)的安裝：單面扳立:一般組立12m及以下采用一點(diǎn)起吊，扳片13m18m采用兩點(diǎn)扳立。4、腳釘位置：（橫擔(dān)以下)六、其他1、當(dāng)連接構(gòu)件的通過厚度小于等于螺栓的無扣長度時(shí)，應(yīng)加墊圈擰緊螺栓；當(dāng)鐵塔個(gè)別構(gòu)件需要擴(kuò)孔時(shí)，一個(gè)節(jié)點(diǎn)不應(yīng)超過兩個(gè),擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過3mm13、.2、塔腳板如與基礎(chǔ)頂面有空隙，應(yīng)墊鐵片，并用M10級水泥砂漿灌滿。3、材在運(yùn)輸或組裝過程中，如有脫鋅應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧富鋅處理。4、在組立塔過程中如遇有臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對抱桿、臨時(shí)拉線、地錨進(jìn)行全面檢查，對已組立的部分塔段根據(jù)現(xiàn)場情況采取必要的補(bǔ)強(qiáng)措施，確認(rèn)無安全問題后,方可拆離工作現(xiàn)場。5、起吊鋼絲繩在機(jī)動(dòng)絞磨磨芯的圈數(shù)不得少于5圈。6、無論是分解組塔還是懸浮式抱桿組塔，起吊總重量控制在900kg七、安全要求1、凡進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽；施工人員必須接受技術(shù)交底教育，學(xué)習(xí)和掌握施工圖紙、施工技術(shù)資料、部頒架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范及電力建設(shè)安全工作規(guī)程后，方可參加組立鐵塔施工。214、高空作業(yè)人員必須配戴安全帶，工作時(shí)必須鎖好安全帶，且安全帶必須系在固定完好結(jié)構(gòu)部位，并做支高掛低用。3、鐵塔組立施工中,每個(gè)施工現(xiàn)場必須分別設(shè)一名職工和一名外用工作為安全監(jiān)護(hù)人。4、施工現(xiàn)場必須設(shè)立安全施工圍欄，非施工人員不得進(jìn)入圍欄內(nèi)。5、組立鐵塔時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊塔腿地腳螺栓，其墊片規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。6、組立桿塔過程中,吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。7、作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外，其他人員應(yīng)離開桿塔高度1。2倍距離以外。8、在受力鋼絲繩的內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。9、使用臥式地錨時(shí),地錨套引出方向應(yīng)開挖馬道，馬道與受力方向一致；使用地鉆時(shí)，要求兩根地鉆串聯(lián)使用，兩地鉆之間用13鋼絲套連接,為保證地鉆的安全受15、力，每次起吊重量不得超過1。5T。10、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。11、拆除受力構(gòu)件必須經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人同意，并事先采取補(bǔ)強(qiáng)措施后方可拆除。13、鋼絲繩與鐵件綁扎處應(yīng)襯墊軟物。14、塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè)后高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。15、抱桿提升前，應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身的輔助材裝齊,并擰緊螺栓。16、鐵件及工器具嚴(yán)禁浮擱在鐵塔及抱桿上；塔上所有個(gè)人工器具均需采用小繩或小鐵線與施工人員相連,以防工器具墜落傷人.17、提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，采用單腰環(huán)時(shí),抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時(shí)拉線控制。18、起吊過程中腰環(huán)不得受力，控制繩應(yīng)隨時(shí)放松。19、抱桿16、拉線應(yīng)綁扎在塔身節(jié)點(diǎn)下方,承托繩應(yīng)綁扎在節(jié)點(diǎn)上方,且緊靠節(jié)點(diǎn)處。20、升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮,抱桿拉線應(yīng)均勻放出。21、抱桿垂直下方不得有人,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。22、抱桿根部與塔身綁扎牢固，抱桿傾斜角不得超過5。23、起吊和就位過程中，吊件外側(cè)應(yīng)設(shè)控制繩。24、嚴(yán)禁從塔上向下亂扔工器具(包括螺栓).25、中午及作業(yè)期間嚴(yán)禁飲酒，酒后不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場.26、拉磨繩的人不得坐在地上工作，不得站在磨繩繩圈內(nèi)，拉磨繩的人不得少于4人。27、任何組塔工器具（包括磨繩)不得從塔上向下扔（不管塔下有無人員）,必須采用繩子將其放落地面。28、在打雷下大雨時(shí)，應(yīng)立即停止組塔施工，并應(yīng)將鐵塔與接17、地線連接良好.雨天組立鐵塔應(yīng)采取防滑措施。29、當(dāng)組塔過程遇到6級及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止組塔施工。30、當(dāng)組塔現(xiàn)場與帶電線路較近時(shí)，應(yīng)采取防感應(yīng)電的措施,同時(shí)應(yīng)控制與帶電體的安全距離。31、在進(jìn)行桿塔接地線焊接時(shí)，乙炔瓶嚴(yán)禁橫臥使用，氧氣瓶嚴(yán)格爆曬；在運(yùn)輸過程中，應(yīng)檢查乙炔瓶鋼帽是否擰緊，當(dāng)乙炔運(yùn)到目的地，須待其豎立放置20分鐘后才能使用。在使用過程中，應(yīng)注意保證氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離要大于5米,氧氣瓶與乙炔瓶距離施焊作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于10米.32、上下塔過程中，不得隨身攜帶重物，雙手也不得持工具等雜物。33、未經(jīng)培訓(xùn)考核人員嚴(yán)禁進(jìn)行高空作業(yè)，沒有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)人員不得單獨(dú)在塔上作業(yè)。同時(shí)高空作業(yè)人員18、必須通過體格檢查.34、構(gòu)件吊裝過程中，要嚴(yán)密監(jiān)視吊件與塔身的距離,既不得相碰，又不被鉤住,控制大繩應(yīng)按抱桿受力和在吊件不相碰的情況下隨時(shí)放松，使抱桿頂部受力基本保持平衡.35、吊件就位的連接次序是先低側(cè)后高側(cè)。就位時(shí),不得站在吊件上作業(yè)，不得強(qiáng)行組裝。36、塔材就位時(shí),絞磨牽引或回松均要緩慢，絞磨未停止不得進(jìn)行安裝。37、在構(gòu)件安裝緊固后,起吊繩方可拆除，操作人員不得登上未緊固的塔材上作業(yè)。38、高空作業(yè)使用的工具和材料,個(gè)人工具應(yīng)裝入皮套，其他長條工具應(yīng)裝入大工具袋中，不得隨意亂放或裝入個(gè)人小工具袋內(nèi)。個(gè)人小工具袋只能裝一定數(shù)量的短螺絲的墊片.39、要服從命令，聽從統(tǒng)一指揮，思想集中，有呼必應(yīng)，聯(lián)系暢通,相互照顧，配合默契.40、當(dāng)利用基礎(chǔ)立柱做地錨時(shí),鋼絲繩與立柱綁扎處應(yīng)襯墊軟物。41、鐵塔組立完畢后，連接螺栓必須全部逐一緊固一次。其緊固程度應(yīng)符合下表規(guī)定的螺栓緊固扭距標(biāo)準(zhǔn)。螺桿或螺帽的螺紋有滑牙，或螺帽的棱角磨損過大以至板手打滑的螺栓,必須更換.螺栓緊固扭距標(biāo)準(zhǔn)螺栓規(guī)格扭矩值(N.cm)扭矩值（kg。cm)M16（4。8級)8000816.3M20(6.8級）150001530.6M24（6.8級）300003061.242、鐵塔組立完畢后,并經(jīng)過各項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，對基礎(chǔ)地腳螺栓實(shí)行打堆，以便保護(hù)螺母，防止因螺母被盜而發(fā)生倒塔事故。