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1.6km城市主干道路工程砂礫墊層施工方案(13頁)
1.6km城市主干道路工程砂礫墊層施工方案(13頁).doc
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道路公路
上傳人:故事 編號:679551 2023-06-20 13頁 98.28KB

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1、道路工程砂礫墊層施工方案1、編制依據、原則(1)合同段招標文件、兩階段施工圖設計、參考資料;(2)城市道路工程施工與質量驗收規范;(3)公路路面基層施工技術規范;(4)現場調查、采集、咨詢所獲取的資料;(5)企業積累的市政、鐵路、高速公路等施工經驗、施工工藝和科技成果。(6)堅持科學、先進、經濟與合理、實用相結合的原則;(7)保證足夠的技術裝備及人員投入,合理安排,充分考慮氣候、季節、交叉施工的影響,確保在資源上滿足質量、安全、進度、環保等要求;(8)堅持以人為本,安全生產的原則;(9)堅持文明施工、保護環境、節約資源的原則。2、編制目的(1)積極高效的組織施工生產,改進施工工藝的不足之處,保2、質保量的完成施工生產任務;(2)樹立安全生產和文明施工標準工地;(3)制定安全生產、文明施工、保護環境、節約資源具體措施,并將具體措施落實到施工生產當中;(4)保證分項工程質量驗收一次性合格率為100%。3、編制范圍道路工程第一標段K0+000K1+600道路工程底基層砂礫墊層施工。4、工程概況工程位于xx市區南部,全長1600米,全線位于直線上。主要設計技術指標:道路等級為城市主干路,設計行車速度60km/h,路面設計標準荷載BZZ-100,路面采用瀝青混凝土路面,設計使用年限為15年,上基層和下基層均采用水泥穩定級配砂礫,底基層砂礫墊層,車行道橫坡為2的人字型坡度,輔道和非機動車道橫坡采用3、單向1。5%坡度。主路底基層為30cm厚砂礫墊層,輔道及非機動車道為20cm厚砂礫墊層。5、主要工程數量序號具體部位分項名稱數量(m2)1機動車道30cm厚砂礫墊層289992輔道非機動車道20cm厚砂礫墊層222706、施工總體布置及工期安排6。1總體布署道路底基層砂礫墊層施工前做好以下準備事項:(1)施工前對施工人員進行質量、安全、進度及環保知識等培訓;(2)所需施工機械設備提前進場,進行檢查維修,試運行,確保施工機械正常運轉;(3)提前考察砂礫場,對原材料取樣試驗,合格后,方可采購,會同監理工程師對到場的原材料進行取樣檢測,合格后方可使用;(4)根據施工現場條件,南北岸道路基層分為兩段進4、行施工,先施工包蘭鐵路以北道路,再施工包蘭鐵路以南道路,避免施工機械來回倒運,影響施工進度。6.2工期安排根據現場施工條件及施工總體進度要求,道路基層施工計劃日期為:北岸道路砂礫墊層:2013年3月10日2013年3月19日,南岸道路砂礫墊層:2013年3月20日2013年3月29日。6。3主要管理人員及機械設備配置主要管理人員表主要施工機械設備表序號機械名稱規格型號數量(臺)備注1自卸汽車DFL3260AX1152壓路機20T23平地機PY18014推土機宣工14015裝載機ZL50c16水車東風10T17、施工技術方案7。1施工準備(1)認真復測路床頂面高程、平整度,密實度檢測結果是否符合5、要求,若不合格將采用相應措施進行處理,直到合格為止。(2)將路床頂面雜物清掃干凈,砂礫墊層施工前,必須灑水濕潤路床頂面。(3)施工機械和人員就位,機械試運轉正常,施工人員進行崗前培訓教育。(4)報檢監理工程師對到場的原材料進行取樣檢測,合格后方可使用;7.2施工工藝道路工程底基層主車道層厚為30cm砂礫,輔道和非機動車道層厚為20cm砂礫,根據施工規范要求虛鋪厚度不宜超過30cm和砂礫集料的壓實系數(現場試驗段測得)確定底基層一次鋪設碾壓成型。砂礫墊層施工工藝流程圖施工準備施工放樣砂礫攤鋪整平碾壓封閉交通養護檢驗合格7.3施工放樣放樣道路中線,直線段每20m設一樁,豎曲線區域每10m設一樁,并6、在兩側路緣石0.5m處設邊樁,放樣樁全部采用16mm鋼筋制成的鋼釬樁,砂礫墊層頂面的虛鋪標高位置確定好后,報測量監理工程師檢查復測,合格后,施工前的測量放樣工作準備就緒。7。4砂礫墊層試驗段現場選擇50m的長度作為試驗段施工,確定攤鋪機的松鋪與壓實系數比和實際最佳含水量,以保證砂礫墊層頂面標高控制,通過試驗段的施工,總結施工方案和施工資源配置的不足之處,同時改進施工工藝和調整資源配置。7.5砂礫墊層的攤鋪砂礫墊層攤鋪前,將表面的浮土雜物全部清除,在路床頂面灑水,使其表面濕潤,但不過份潮濕而造成泥濘,以免砂礫集料水分散失;按照每車的運量所能攤鋪的面積用白灰打成方格,然后進行砂礫攤鋪。按照兩側鋼釬7、樁的標高刻度拉緊線繩,用卷尺量取線下高度,用白灰標明高差數字,“+”為低需要補充填料,“”為高需要刮除多余填料,嚴格控制好砂礫墊層攤鋪標高。運料車嚴禁開到已經抄過平的鋼釬范圍調頭,避免碰倒鋼釬樁,以免影響進度。對于局部粗集料窩應該鏟除,并且用均勻的集料填補。當鋪筑完一段并且標高無誤后,用壓路機開始碾壓。碾壓后質檢人員進行檢測,用人工將出現的局部“坑窩”消除。7。6碾壓碾壓過程中的注意要點:碾壓時,慢起步緩剎車,由低處向高處重疊1/2輪寬,不在未壓實的路面轉向,而后退至起點,開始下一步碾壓。壓實終了,由試驗人員和監理工程師對砂礫墊層進行壓實度(灌沙法)、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指8、標進行檢測,檢測頻率符合規范要求。不合格路段進行補壓或整修,直至達到規范要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭和急剎車,以保證砂礫表面不受破壞。壓實面應無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況,不合格的部位應進行整改.7。7養護在壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標檢測合格后,及時封管控交通,嚴禁大型或重型車量急速通行,以保證砂礫墊層表面的完整。8、質量保證措施及體系針對本工程的具體特點,結合我單位貫徹執行的ISO9000族系列國際質量標準的實際情況,我單位將本工程列為重點工程項目,成立本工程后方技術支持組,對施工過程中的重大技術方案、技術問題、科研攻關項目進行審查。我們9、有信心、有能力確保工程質量全部達到優良。正確處理質量與進度關系:實行“三服從、五不施工、兩堅持”制度。在施工中強調:進度服從計劃,計量支付服從工程質量,質量否決服從監理工程師;施工準備不充分不施工,試驗未達到標準不施工,施工方案和質量保證措施未確定不施工,設計圖紙沒有自審和會審不施工,現場沒有安全技術交底、沒有作業指導書不施工;堅持質量一票否決權和不合格的工程堅決返工的施工原則.8.1實行“項目法管理”,貫徹國際質量標準要求對本工程項目實行“項目法管理”,嚴格按照ISO-9000族系列國際質量標準要求,建立健全的質量管理體系、制度,制定完善的質量手冊等強制性質量文件(包括組織網絡、各級責任制、10、資源配備、管理程序),制訂本工程各分項工程、分部工程、單位工程質量創優計劃,確保工程質量.確立“百年大計,質量第一”和“質量興企”的質量管理方針;提高全員業務素質,使全體員工樹立“工程在我心中,質量在我手中”的觀念,增強質量意識,調動職工積極性,人人各司其職,用全員的工作質量來確保工程質量;確立創優質工程目標,積極開展爭創優質工程活動。8。2質量控制措施1) 文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據,也是質量體系運行的驗證資料,保持質量體系文件完整性和準確性,是實施項目管理的重要工作之一。2) 工程材料和物資采購控制按照技術規格書和圖紙及規范要求的標準,采購原材料、半成品、構件和零部件,按實物11、進行驗收并按要求進行存放。3) 施工過程控制(1)施工前控制a。根據招標文件和合同要求,對工程進行質量策劃,就質量體系組織機構、質量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定,并對保證實現質量目標的環境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。b.研究設計文件,組織圖紙會審,使施工人員充分了解設計意圖。c.編制實施性的施工組織設計和作業指導書。(2)施工過程控制a。施工計劃控制,項目經理部每周開一次質量工作會,檢查落實工程質量工作,研究工程質量狀況和改進措施。b.工序控制,對嚴重影響工程質量的重要工序,如原材料檢驗等進行控制;也可根據工序的難易程度確定關鍵工序并進行重點控制.對12、重要和關鍵工序的主要控制方法是設立控制點,進行工序分析和連續監控。c。工藝控制,施工過程中,必須嚴格按制定的工藝施工,施工員和質監員負責現場監督,檢查工藝執行情況.執行中須完善的工藝,報批后再實施。4) 內部質量審核內部質量審核每月進行一次,由經理部領導組織有關人員參加,對質量體系要素進行評審,對存在的問題采取糾正和預防措施,做好審核記錄.5) 附:質量保障框圖9、安全保障措施及體系1) 加強宣傳教育工作,強化安全意識,建立安全保障體系,使安全工作制度化,教育經常化。堅持定期的安全教育和檢查制度,設立安全監督崗,支持和發揮安全員的作用.2) 施工前必須向施工人員進行安全技術交底.3) 施工機具13、布局要合理,合乎安全規范,且裝有安全裝置,操作者嚴格遵守操作規定,操作前要對設備進行檢查,機械設備嚴禁帶故障運行。4) 電器設備的外殼要進行防護性接地、接零或絕緣;派專人負責電器安全工作,要進行用電安全教育,定期檢修電器設備。5) 工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房,都必須符合放火、防水、防觸電和防雷擊的要求,配置足夠的消防設施。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源。控制火源、易燃物及助燃物。配備足量的滅火器材并且做到合理布置。6) 附:安全保障框圖10、環保保護與文明施工環境保護與文明施工管理組織機構框圖在整個施工過程中,環境保護措施如下:1) 項目經理部建立相應機構及規章制度,專14、人專項隨時檢查和定期組織大檢查,環境保護工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤,獎優罰劣。2) 施工中,密切與當地政府聯系,并取得工作上的支持,注意使用的城市道路及施工便道的養護,及時灑水養護,減少粉塵對環境和周圍居民生活的影響。3) 當工期需要進行夜間施工時,首先與當地居民和當地有關部門協調,取得同意后才能在夜間施工。在夜間施工時,盡量安排功率小,噪音低的機械設備進行施工,同時也要將施工時間控制在晚上10點以前完成。4) 在施工期間,對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋,防止粉塵對環境造成污染.5) 加強施工現場管理,保持施工現場整潔,做到材料堆放整齊,機械設備停放有序,特殊施工地段有明顯標志。6) 注意保護自然資源。生活污水、生活垃圾按規定排放或堆放,糞便集中處理,防止污染水源.鉆孔施工過程中的泥漿采取集中處理,以免污染周圍的環境和水源.7) 嚴格執行國家有關文物保護法律條文,在開挖工地現場,如發現有文物古藏情況及時通報甲方,并及時采取有效的保護措施。8) 認真了解施工區域內可能存在的電信、電力、自來水等管線,并在施工中給予高度重視與保護,發現不明的管線及時上報駐地監工程師并記錄在檔,按甲方指令進行管線保護并開展后續工作。9) 施工場地區域內的生活區、施工區等場地以城市標準按環保部門的要求進行垃圾、污水、糞便等雜物處理,糞便修筑化糞池進行處理,并做好綠化工作。
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