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1、目 錄第1章編制說明1第2章工程概況12.1工程概況12.2氣象22.3工程地質條件2巖土特征2場地水文地質條件22.4基坑設計情況3支護方案3地下水防治與排水措施32.5施工內容3第3章施工目標3第4章土方挖運施工方案44.1開挖前準備工作44.2土方挖運流向及順序44.3土方挖運程序54.4土方挖運方法及要點7土方挖運方法7土方挖運要點84.5細部構造處理13預應力錨索位置土方開挖處理13基坑降排水處理措施134.6工程質量保證措施144.7安全文明施工措施144.8環境保護措施16第1章 編制說明序號類 別名 稱編 號1合同文件與甲方所簽定的xx市建設工程施工（單價）合同/2外來文件建筑2、工程施工圖紙SZHTZX-0138甲方現場管理規定/xx市建設局相關文件、規定/3通用技術標準建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20014施工組織設計項目編制并經公司審核審批及專家評審的施工組織設計/第2章 工程概況2.1 工程概況1、工程規模xx市位于xx省中南部沿海、富饒的珠江三角洲平原地帶。南隔xx河與香港毗鄰，東接大亞灣，西接珠江的伶仃洋，北與東莞、惠州接界。擬建航天國際中心位于xx市南山區后海填海區。該區為xx市商業金融區，也是南山區的政治、經濟、文化中心。基地毗鄰xx灣、大南山、沙河高爾夫和塘朗山，自然資源十分優越。周邊已有成片的住宅小區、大型商業綜合體及文化設施。基地西3、側寫字樓組群已初具規模，為整個片區高檔人群的聚集提供了必要條件。大廈將建成為中國航天科技集團公司在中國南方地區的運營管理中心、研發中心、國際技術合作交流中心以及深港地標級商務辦公樓。本項目共包含兩棟塔樓及商業裙房。項目總建筑面積：196205m2，其中地上建筑面積149977m2，地下建筑面積44193.8m2，1#樓為主樓（北塔樓）48層，高約220m；2#樓為附樓(南塔樓)28層，高約120m；裙樓聯接主樓和附樓，裙樓6層，高31m；設4層地下室，基坑開挖深度為18.120.8m。2、周邊環境場地位于后海濱路立交橋以東，濱海大道以南，海德三路以北，場地周邊開闊，東邊為規劃建筑用地，目前為空4、地；場地南邊為海德三路；西邊為后海濱路立交橋引橋；場地北邊為空地，空地外為濱海大道。除后海濱路及后海濱路立交橋引橋、海德三路、濱海大道外，場地周邊地表無其他鄰近建構筑物。場地周邊地下管線較少，僅后海濱路側距基坑邊20m左右有電力管溝，埋深約1.5m。正在施工的地鐵二號線從后海濱路下方經過后海濱路立交橋西側穿出。在建的地鐵二號線南山商業中心站位于海德三路南側、后海濱路下方，距離基坑超過110m，二號線南山商業中心科技園區間地鐵距離基坑最近距離超過50m，處于基坑施工對地鐵影響范圍之外。規劃的地鐵11號線擬從海德三路下穿行。擬建的地鐵11號線南山站與地鐵二號線南山商業中心站互為換乘車站，位于海德三5、路下方，規劃的地鐵外邊線距本基坑距離約28m。2.2 氣象xx地區屬于亞熱帶海洋性季風氣候，氣候溫和，雨量充足且多為臺風雨，夏季高溫多雨，冬季低溫干旱。多年年平均氣溫22.4，多年平均濕度79%，常年主導風向為東南風和東北風，多年平均風速為3.2m/s，最大風速達成12級。xx地區每年59月為雨季，年平均降雨量為1933.3mm，且多為臺風雨，日最大暴雨量385.8mm，多年平均蒸發量1755.4mm。xx市的主要氣象災害有臺風、暴雨、洪澇、干旱等。2.3 工程地質條件2.3.1 巖土特征場地原始地貌單元為濱海灘涂，后經填海造地成為待建用地，局部現為臨時綠化地，場地內西部有一條南北向的簡易填海6、道路，場地南端地面高程較低，其余場地基本平坦。場地地形地貌條件簡單。根據鉆探揭露，場地內的地層有人工填土（填石）、第四系全新統海相沉積層、第四系晚更新統沖洪積層、第四系殘積層及燕山期粗?；◢弾r，局部為構造碎裂巖或蝕變花崗巖。1、人工填土主要巖性特征： 填石：塊石塊徑多為2080cm，大部為填海道路路基，稍密實狀態。場地內大部地段有分布，層厚1.5015.00m。 素填土：含有少量垃圾雜物及塊石，濕，松散。場地內普遍分布，層厚0.3011.20m。2、第四系全新統海相沉積層主要巖性特征淤泥：一般底部含較多中粗砂，局部為淤泥質砂。局部由于填海擠淤，隆起形成淤泥包，厚度較大。場地內局部填石路基完全擠7、淤缺失本層，其余地段均有本層分布，層厚0.7013.0m。3、第四系晚更新統沖洪積層主要巖性特征粉質粘土：一般含較多粉細砂，可塑。場地內局部有分布，層厚0.405.40m。 2.3.2 場地水文地質條件1、含水層及地下水類型場地第四系孔隙水的主要含水層為填土（石）及殘積土層，為弱含水、弱透水地層，水量小；基巖裂隙水的主要含水層為強風化及中風化巖層，屬弱含水、弱透水地層，水量較小。由于上下地層透水性能的差異，基巖裂隙水具有微承壓性。2、地下水補逕條件及水位場地地下水主要接受大氣降水補給，逕流方向大體由北流向南。鉆探期間，測得穩定地下水位埋深0.013.60m，標高1.615.90m。由于鉆探期間8、降雨較多，以及鉆孔內淤泥的透水性差等原因，個別鉆孔于淺部填土層中形成上層滯水，水位有明顯差異。參考該地區建筑場地的經驗數值，該場地地下水水位的變化幅度為1.502.50m，地下室抗浮設計水位可按室外地坪標高以下0.50m使用。2.4 基坑設計情況2.4.1 支護方案1、經綜合分析并結合本基坑設計條件，確定本基坑采取上部適當放坡+支護樁+預應力錨索+止水帷幕的支護結構。上部放坡段適當降低地下水位，以利于坡面采用掛網噴砼，并視開挖的實際情況，采用塊石換填加強夯加固方案。對有大量大塊填石區域，樁型可采用沖孔灌注樁12001700；對無填石區域，可采用旋挖灌注樁以提高施工速度。南側由于靠近地鐵，故該段9、只要采用雙排樁+預應力錨索進行臨時支護。2、考慮到上部放坡的地層分別有人工填石段、素填土段和淤泥段，為充分利用放坡空間，并確保放坡段的安全穩定，對該坡段進行預處理，以形成穩定的坡面。預處理方法采用塊石換填，強夯或高能量振動碾壓密實的方法。2.4.2 地下水防治與排水措施1、本場地地下水位較高，基坑開挖范圍內存在透水層（填石層），需采取有效的地下水截排措施。由于場地周邊存在道路，上部放坡段采用控制性井點降水，使地下水位降至支護樁冠梁底（相對于0.00標高為-7.60），然后放坡坡面進行掛網噴砼支護，噴砼層厚度150mm，坡面設置泄水管，利用砼面層進行止水。降水井按25m間距設置，總數約18個。210、基坑下部采用支護樁樁間單管高壓旋噴樁止水，基坑頂設置排水溝，開挖過程中應根據需要設置超前集水井。開挖到底后，沿基坑坡腳設置一道排水明溝，明溝上按20m間距設置集水井，集水井總數約22個。設三級沉淀池1個，坑內抽取地下水需經三級沉淀池沉淀后排入就近市政排水管網。3、在基坑施工期間，坑內可設置若干較大容積的集水池和泥漿池。4、坑外可適當布置部分地下水位觀測孔，監測地下水的變化。5、場地圍墻外側設排水溝，因場地北側降低地面高程而可能形成的放坡臺階，根據需要設置排水溝。2.5 施工內容根據圖紙和現場實際，目前場地自然地面標高-0.80m（本工程0.00相當于絕對高程為5.3m），結合答疑文件要求，土11、方開挖交工面標高為-17.00m，即實際土方開挖深度約16.20m。結合土方開挖范圍，本工程實際土方開挖量約21萬立方米。結合基坑支護設計，本工程土方開挖在完成護坡樁施工后，配合錨索分層開挖和基坑內土方挖運，采用“中心島”法進行土方挖運。第3章 施工目標管理目標類別目標內容質量一次驗收合格率100%，創市優質工程。安全輕傷率小于0.3%，零傷亡事故，創xx市雙優工地，滿足我局整合型管理體系的要求。工期土方開挖工期預計在144日歷天內全部竣工和交工。環境控制防振動、噪音、揚塵等指標符合xx市政府有關規定及我局整合型管理體系的要求。第4章 土方挖運施工方案4.1 開挖前準備工作1、土方開挖前，應摸12、清地下管線等障礙物，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。2、建筑物的位置或場地的定位控制樁線、標準水平樁及基坑的坡頂坡底的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。按規定要求的順序進行挖土，不能錯挖、超挖。滿足開挖施工作業的要求。3、盡量避免夜間施工，如有需要，作好防擾民措施。夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段設置明顯標志。4、場地表面清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，挖臨時性排水溝。5、擬在現場開設兩個出入口，土方施工過程中根據施工機械的進出路線以及出入方向適當調整車輛的開行路線，避免發生車輛擁堵的現象。并在放坡坡道出口設置13、洗車池，避免泥土污染公共道路。6、施工用水、用電及夜間施工照明車輛及道路清洗用水，根據現場實際情況合理調配設置；夜間施工照明用電從甲方指定的變配電箱接入我施工用電的配電箱。水、電源及水電線路均可滿足土方工程機械化施工的要求。4.2 土方挖運流向及順序土方開挖施工先在基坑側壁15米范圍內結合土釘支護及錨索施工間距進行分層開挖，中間采用大開挖。基坑側壁15米范圍內土方開挖配合土釘支護及每層錨索施工前后順序進行依次穿插施工，先將基坑坡頂至基坑支護底邊線范圍內土方配合放坡要求進行開挖施工，同時在基坑側壁15米范圍內將土方開挖至冠梁下500mm處，待放坡段鋼花管土釘支護、噴錨及冠梁、第一層錨索施工完畢后14、，依次配合第二層、第三層、第四層及第五層腰梁和錨索的施工工作面，進行基坑側壁15米范圍內各層土方開挖施工；中間大開挖部分按照由北向南順序進行，開挖時間根據周邊土方開挖情況配合跟進。土方開挖流向如下圖所示：土方開挖流向圖4.3 土方挖運程序土方開挖施工示意圖如下：土方開挖至標高-5.1m土方開挖至標高-8.0m土方開挖至標高-11.0m土方開挖至標高-14.0m土方開挖至標高-17.0m4.4 土方挖運方法及要點4.4.1 土方挖運方法在基坑周邊15m范圍內配合土釘護坡及預應力錨索進行分層分段開挖，中心區開挖隨周邊開挖進度適時進行跟進，開挖采用“中心島”法從北至南進行，主要采用機械化挖土，系采用15、挖掘機備以及配套自卸汽車進行土方開挖和運輸，該階段現場配備6臺反鏟挖掘機進行開挖作業，60臺自卸汽車進行裝運出土，出土口設置在基坑西南側。土方開挖以機械開挖為主，人工修整邊坡為輔。4.4.2 土方挖運要點1、測量放線：測放出土方開挖的邊線及標高控制線，開挖區域放線完畢后用白灰撒出開挖邊坡線，以控制土方開挖深度和范圍。基坑的軸線位置，應經校核無誤后再開挖。為了便于經常校核，使基坑與圖紙吻合，軸線控制樁延長至基坑外加以固定。在基坑開挖過程中，應建立工程監測系統，做好對深基坑工程的監測和控制，及時將信息反饋給設計施工人員進行信息化施工。同時，應經常對平面控制樁、水準點、標高、基坑平面尺寸等復測檢查。16、2、土方放坡開挖，放坡比根據基坑支護設計方案1：1、1：0.75、1：0.67等施工。土釘護坡隨著基坑挖土的進行而逐步施工，土方開挖配合土釘支護分層分段作業。3、基坑周邊15m范圍內必須配合土釘護坡、預應力錨索、冠梁、腰梁及噴錨施工，采取分層分段開挖，每層不超過1.5m，同時由人工對邊坡進行修整。待支護結構穩定后再繼續開挖下一層或下一段，下層土方應在上層土釘護坡完成且養護至少48-72小時后才可繼續開挖；錨索位置應開挖至錨索下50cm停止，待錨索張拉鎖定后才能繼續開挖，最后0.3m厚土應采用人工挖。當機械開挖至圍護樁外側0.5m厚時亦采用人工挖土，以防止圍護樁的破損。4、土方開挖設置西南側一個17、出土坡道，坡道設置到基坑底，土方運輸車到開挖面裝土。5、土方開挖應與預應力錨索安裝交錯進行，錨索安裝應及時準確，挖土過程中必須嚴格操作規程，嚴禁碰撞制作好的錨索系統。6、基坑監測：根據本工程基坑支護設計要求，共布置24個點，點位布置在基坑周邊，監測頻率為每一層土方監測2次，開挖至坑底后每天監測一次，10天后每周監測一次，若出現異常情況，適當加大監測頻率。 4.5 細部構造處理4.5.1 預應力錨索位置土方開挖處理在第二階段土方開挖施工過程中配合預應力錨索施工作業，土方開挖到每道預應力錨索作業面時，土方開挖要暫停，等預應力錨索施工完畢后再進行下一層土方開挖施工。為便于預應力錨索施工，土方應開挖至18、每道預應力錨索標高下500mm處。如下圖所示：土方挖至預應力錨索標高下500mm處剖面圖4.5.2 基坑降排水處理措施本場地地下水位較高，基坑開挖范圍內存在透水層（填石層），需采取有效地地下水截排措施。由于場地周邊存在道路，上部放坡段采用控制性井點降水，使地下水位降至支護樁冠梁底，然后放坡坡面進行掛網噴砼支護，噴砼層厚度150mm，坡面設置泄水管，利用砼面層進行止水。降水井按25m間距設置，總數約18個?；禹斣O置排水溝，開挖過程中根據需要設置超前集水井，并用挖機在基坑周邊挖出排水溝，自然形成排水系統。開挖到底后，沿基坑坡腳設置一道排水明溝，明溝上按20m間距設置集水井，集水井總數約22個?？?9、頂及坑底排水溝細部做法如下：排水溝剖面圖4.6 工程質量保證措施1、施工前做好管理人員、各班組的技術交底工作。2、基坑開挖前，根據規劃控制坐標網，用白石灰線標識出基坑開挖的坡頂線和坡底線。3、基坑開挖時，根據坡頂和坡底線的位置分層開挖，每次開挖深度不超過3m。4、基坑開挖過程中，利用水平桿和線錘控制基坑坡度，防止基坑邊坡不直不平，基底不平，尺寸不足的情況，加強檢查，隨挖隨修，并認真驗收。5、基坑開挖突然遇到雨天，坡面未進行噴錨處及時用彩條布進行覆蓋，防止坡面土壤流失，避免基坑塌方。6、機械挖土施工至攪拌樁及支護樁時，應保留距攪拌樁頂及支護樁邊2030cm原土，采用人工清理，防止工程樁的損壞。720、施工期間做好坡頂截水措施和基坑中的降排水措施。8、加強基坑土方開挖過程中的變形監測，遇暴雨等異常情況應加密監測周期。如變形有異常，應立即停工，分析原因，及時采取措施補救。4.7 安全文明施工措施1、施工前，現場負責人要向施工操作人員做專項技術安全交底，關鍵部位要編制技術指導書。2、施工人員進入現場要進行“三級”安全教育3、臨邊防護：基坑臨邊防護應按計劃備齊防護欄桿和安全網，其欄桿高度不小于1m，并用密眼網圍護綁牢，任何人未經現場負責人同意不得私自拆除。（臨邊防護方法見臨邊防護立面圖。）4、現場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措21、施。5、機械操作人員必須經過培訓考核，合格后持證上崗。各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維，并做好記錄。6、施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時報告待妥善處理后方可繼續施工。7、地下施工階段，上下基坑設置帶防護欄桿的防滑斜道，斜道周邊和底部張掛安全網。嚴禁向基坑下投擲垃圾、材料或物品。8、施工過程中做好交通組織協調工作，有效管理運輸車輛的運行，運土車輛在施工場地內要求限速在15Km/h，嚴禁超載，并在施工現場進出口出設置警示標牌。運輸車輛進出施工現場路口時，設專人防護，統一指揮，及時疏導行人及車輛。9、控制好相鄰間土方開挖高度，防止高22、差過大而發生坍塌現象。10、保證相鄰施工機械作業間的安全距離，防止機械傷人，在機械作業一定范圍內設置警示標示。11、機械開挖嚴禁在高度超過3m的高坡上作業，在挖方邊坡上如發現有危巖、孤巖、古滑坡等土體或導致巖（土）體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和采取相應措施，以防止巖（土）體崩塌或下滑。12、吊運土方時，起吊物下嚴禁站人。13、夜間施工做好照明及安全防護工作。14、施工現場內的所有泥漿必須采用專用泥漿車運輸和拋棄；污水、廢水必須經三級沉淀池沉淀處理后才能排入市政排水管道。15、施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料運輸準運輸等證件，復印件在施工現場辦公室23、張貼。16、施工垃圾要層層清理，設立垃圾池集中堆放。4.8 環境保護措施1、遵守有關規定并采取措施降低設備噪音，防止噪音污染。2、土方施工階段在現場出入口設專人清掃車輪，運輸土方車輛嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。3、用于工程預留的回填土，為防止揚塵，采取噴灑覆蓋的方法。4、對施工道路采取混凝土硬化處理，在出口處設置沖洗車輪的裝置，并設專人負責。5、在現場設置1名灑水員，配齊灑水設備，進行灑水、清掃，防止揚塵。6、在施工現場設置垃圾分揀站，施工垃圾及時清掃。7、水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋。