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1、鐵路跨公路剛構(gòu)連續(xù)梁特大橋施工方案一、編制依據(jù)（1）施工招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙；（2)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和與合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有關(guān)部門咨詢所獲取的資料；(3）鐵路施工有關(guān)規(guī)范、施工規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等；（4）公路施工有關(guān)規(guī)范、施工規(guī)則、規(guī)程等;二 、工程概況XX線跨xx路特大橋?yàn)閱尉€直線橋,全橋位于安徽省合肥市桃花鎮(zhèn)境內(nèi),主要為跨越xx大道而設(shè),該橋中心里程為XXDK3+944。56，最大豎曲線半徑15000m，全橋孔跨布置為2832m簡(jiǎn)支T梁+（14。1+418+14.1）m剛構(gòu)連續(xù)梁+632m簡(jiǎn)支T梁，共41個(gè)墩臺(tái)，橋長(zhǎng)1222。90米。該橋與xx大道相交處，采用(14.1+418+14。12、)m鋼筋混凝土連續(xù)剛架跨越,一聯(lián)全長(zhǎng)101。2m（剛架梁長(zhǎng)為梁端至梁端），剛架與線路法向方向交角為41.22，道碴橋面，擋碴槽寬4。9m.xx大道為雙向六車道，路幅組成為：10m人行道+4m非機(jī)動(dòng)車道+4.5m綠化帶+211。5m機(jī)動(dòng)車道+4.5m綠化帶+4m非機(jī)動(dòng)車道+10m人行道。立交凈高為5m。三、主要工程數(shù)量剛構(gòu)主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1基坑開挖m3306.62基礎(chǔ)鉆孔樁m/根300/153承臺(tái)C30砼m3250。24級(jí)鋼筋kg39707。45級(jí)鋼筋kg64596梁部及橋面剛架C40砼m3916.97級(jí)鋼筋kg1509008級(jí)鋼筋kg4207.39雙側(cè)鋼欄桿kg8038人3、行道10Q235預(yù)埋鋼料kg1116.611附屬剛架排水PVC管m446.512TQF1型橋面防水層m250413萬能桿件t500支架現(xiàn)澆14打拔鋼板樁t30基坑開挖防護(hù)四、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)該橋所布設(shè)的控制網(wǎng)，測(cè)定剛構(gòu)各墩位中心樁，并與現(xiàn)場(chǎng)地形地貌對(duì)照是否符合。施工便道：利用既有xx路橋便道。施工用水：該處施工用水主要為混凝土養(yǎng)護(hù)所用，采用xx路左側(cè)水塘內(nèi)的水。施工用電：施工用電從該橋22#墩左側(cè)500KVA變壓器配電房利用電纜線引入施工現(xiàn)場(chǎng).臨時(shí)設(shè)施布置見施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖.五、工期要求本框構(gòu)計(jì)劃工期3個(gè)月.2007年2月20日2007年4月15日完成承臺(tái)和墩身施工，2007年5月20日完4、成剛架連續(xù)梁施工，2007年6月1日恢復(fù)xx路交通.（具體見施工工期橫道圖）六、勞動(dòng)力組織及機(jī)械設(shè)備安排勞動(dòng)力組織一覽表序號(hào)名稱人數(shù)1隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)主管/技術(shù)員13試驗(yàn)員14質(zhì)檢員15領(lǐng)工員26防護(hù)員47鋼筋工108木 工69電焊工610砼工3011普工150機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1電焊機(jī)BX500臺(tái)22鋼筋加工機(jī)械套13木工機(jī)械套16吊車16t臺(tái)27挖掘機(jī)PC200臺(tái)18振動(dòng)棒臺(tái)49發(fā)電機(jī)120kW臺(tái)110砼灌車6m3臺(tái)511汽車泵臺(tái)112潛水泵臺(tái)1七、剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案該剛構(gòu)共設(shè)7個(gè)墩，6孔連續(xù)剛構(gòu)梁。施工時(shí)，先把墩身獨(dú)立的28、29#、33、34墩墩身施工完畢,然后施工30#、5、31#、32墩身，最后施工梁體整體,梁體混凝土一次澆注。本方案主要介紹3032墩和連續(xù)剛構(gòu)梁施工.（一)、承臺(tái)施工在公路路面上設(shè)置好防護(hù)標(biāo)牌后，方可進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖?；A(chǔ)土方采用挖掘機(jī)開挖，人工修整基底。所開挖土方全部用車輛運(yùn)往棄土場(chǎng).挖掘機(jī)開挖至距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高0.2m處時(shí)停止挖土，改由人工清底，基底禁止超挖?；娱_挖時(shí),基礎(chǔ)周邊各留0。5m寬的工作平臺(tái).基坑邊坡坡度為1:0.2?；娱_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對(duì)基底地質(zhì)情況、地基承載力及基坑幾何尺寸、標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求,合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查?；娱_挖時(shí)，必須做好基底排水：在基底四周挖0。30.3m的排水溝，并在基坑拐角處設(shè)置0.80。8m、深6、1.0m的集水井及時(shí)排出基底積水，禁止基坑被水淹泡。同時(shí)，做好地表水的截流工作.基礎(chǔ)開挖完成后，鑿除樁頭，由相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行樁基檢測(cè),合格后方可立模,綁扎承臺(tái)鋼筋和剛構(gòu)邊墻主筋。承臺(tái)模板采用高壓竹膠板，鋼管結(jié)合方木加固，外加斜撐。混凝土在長(zhǎng)安攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地，溜槽入模，插入式振動(dòng)棒振搗。承臺(tái)混凝土澆注完成后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。（二）、框架身施工1、膺架基礎(chǔ)處理2933#墩承臺(tái)完成后，承臺(tái)基坑及時(shí)進(jìn)行分層回填,回填時(shí)采用改良土或A組料(有水且排不干時(shí))，每層厚度不超過20,用小型機(jī)械夯實(shí)密實(shí)。基坑回填完畢后，按與既有路面標(biāo)準(zhǔn)對(duì)破壞的路面進(jìn)行恢復(fù)。即2933墩間以既有路面（或承7、臺(tái))作為膺架基礎(chǔ)?；謴?fù)主車道路面時(shí)，在砼路面底層加10鋼筋，間距20.28與29#墩間原地面高差較大,采用挖臺(tái)階的方法進(jìn)行處理，即28墩處回填土降到承臺(tái)頂面，29墩挖除地基承載力達(dá)不到要求的回填土，分層換填改良土，頂部分層填筑100建筑垃圾，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓不到部位用小型機(jī)械夯實(shí)，每填層厚度不超過20.頂面灌注20厚C20混凝土作墊層.3334#墩間原地面高差不大，同樣把34#墩處回填土降到承臺(tái)頂,清除地面附著物和軟弱土層后，分層填筑60建筑垃圾并碾壓密實(shí)。頂部灌注20厚C20混凝土作墊層。所有基坑回填必須采用合格填料，并分層夯實(shí)。對(duì)已回填完畢的基坑，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)做承載力試驗(yàn)，地基承載力8、必須大于150KP，否則挖除重新進(jìn)行分層回填夯實(shí)。膺架基礎(chǔ)寬度垂直線路方向?yàn)?，沿線路中心線對(duì)稱,在避車臺(tái)處適當(dāng)加寬。2、膺架搭設(shè)剛構(gòu)采用滿堂支架施工?？蚣軆?nèi)搭設(shè)腳手架時(shí)，在跨越主車道位置預(yù)留出寬4.5米、高5.0m的行車道。碗扣式腳手架設(shè)置如下：兩中跨預(yù)留行車道處:立桿間距縱向0.3，橫向0.6,每側(cè)各4排，立柱頂部設(shè)一根I20橫向工字鋼，頂部用I32a工字鋼作橫擔(dān),間距0。6m。中跨其他部位立桿間距縱、橫向均按0.6m布置，橫桿豎向間距（步距）按0。9m布置.頂托、橫向工字鋼與縱向工字鋼間焊接牢固。縱向工字鋼上鋪設(shè)一層1010cm方木，間距30cm。其他跨：梗肋處立桿間距按縱向0。6，橫向9、0。9布置，其他部位縱、橫向均按0。9m布置；橫桿豎向間距按0.9m布置,立桿頂設(shè)頂托.腳手架上鋪設(shè)縱橫兩層10m10cm方木?？v、橫向立桿間均設(shè)置剪刀撐。后附膺架平面布置圖.3、鋼筋加工制作及安裝鋼筋的加工制作：鋼筋骨架在22#墩鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎.根據(jù)技術(shù)交底資料及設(shè)計(jì)圖紙分類制作加工成型。鋼筋加工的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10+10彎曲鋼筋各部分尺寸-20+20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5+5鋼筋的綁扎:鋼筋接頭的位置必須符合規(guī)范的要求,鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎牢固結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位10、置正確。鋼筋綁扎注意事項(xiàng)：在綁扎前應(yīng)在承臺(tái)上彈出模板邊線及鋼筋綁扎的位置線，以保證混凝土的保護(hù)層及鋼筋綁扎的位置正確。鋼筋接頭避免設(shè)置在鋼筋受力最大處，應(yīng)分散布置;焊接接頭截面積在受拉區(qū)不能占總受力鋼筋面積50%以上;接頭應(yīng)錯(cuò)開，接頭應(yīng)避開彎曲處，兩鋼筋接頭相距在50cm以上;鋼筋保護(hù)層為40mm，使用PVC塑料墊塊。綁扎鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸加工，無油污、銹蝕現(xiàn)象。在立模前，應(yīng)將承臺(tái)頂鑿毛并沖洗干凈,保證施工質(zhì)量。4、模板加工及安裝模板加工及安裝該剛構(gòu)模板用竹膠板制成，內(nèi)、外側(cè)豎向設(shè)方木（10cm10cm）中對(duì)中間距不得大于30 cm一擋，以防止模板變形。方木用釘子和竹膠板連接.側(cè)墻拉桿設(shè)置橫向11、間距不得大于60 cm，豎向間距不得大于70cm。拉桿采用14鋼筋加工制作，拉桿兩端用蝴蝶卡與加固模板的雙鋼管扣連，端部設(shè)雙螺帽。模板加工時(shí)，隨時(shí)檢查其幾何尺寸是否正確，板面是否平整、光潔，如有凹凸變形及其他缺陷，應(yīng)及時(shí)整修。安裝前，模板表面涂刷色拉油,以便于拆模.模板的安裝的技術(shù)要求模板的安裝應(yīng)與鋼筋安裝工作同步配合進(jìn)行，防礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行安設(shè)，模板不得與膺架連接，避免引起模板尺寸變形，同時(shí)也避免混凝土澆筑時(shí),膺架側(cè)向受力而發(fā)生危險(xiǎn)。安裝墻身模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位，措施為：在承臺(tái)基礎(chǔ)上預(yù)埋直徑為25mm的鋼筋，間距為1米,將側(cè)模支撐在鋼筋上，同時(shí)設(shè)拉桿,框架身的側(cè)模采用12、14的拉桿加固，橫向間距為60cm，豎向間距為70cm。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、模板的縱向及橫向的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑混凝土。模板施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)：模板拼縫處要加工整齊，在拼裝時(shí)在拼縫處夾雙面泡沫膠帶,防止漏漿。豎向拼縫外側(cè)要背帶，防止錯(cuò)臺(tái)。模板拼裝完成后,必須經(jīng)過自檢，以保證各部位尺寸準(zhǔn)確以及模板的整體牢固性。自檢合格后要經(jīng)過技術(shù)員、質(zhì)檢員復(fù)檢。復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。模板的固定應(yīng)自成體系，嚴(yán)禁與施工搭設(shè)用的腳手架,上料排架等有任何聯(lián)系。防止施工臨時(shí)荷載對(duì)模板產(chǎn)生變形與移動(dòng)。模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm）模板高程基礎(chǔ)-15+15墻身-1013、+10模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)-30+30墻身20+20軸線偏位基礎(chǔ)15墻身8模板相鄰板的高差2模板表面的平整度5裝配式支撐面的標(biāo)高5+25、混凝土澆筑混凝土澆注采用整體澆注,混凝土由攪拌站集中供應(yīng),汽車泵澆注.混凝土澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)模板鋼筋支架進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水及鋼筋上的污垢應(yīng)清除干凈，監(jiān)理確認(rèn)后方可澆筑，澆筑前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度;混凝土澆筑期間應(yīng)派專人檢查模板、鋼筋、支架，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、移位、變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。自高處澆筑混凝土?xí)r不得高于2米,高于2米時(shí)應(yīng)用串筒或溜槽施工,串筒出料口下面混凝土堆積高度不得超過1米。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按一定的順序、厚度分層澆筑，分層的厚度不得30cm，待下層14、混凝土初凝時(shí)方可澆筑上層混凝土。分層時(shí)盡量保持水平分層.使用插入振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)距離不得超過振動(dòng)器的作用半徑的1。5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊緩緩提升振動(dòng)棒，以避免碰撞模板及鋼筋。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位密實(shí)為止，密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。6、混凝土養(yǎng)生拆模后的混凝土立即用草袋覆蓋,不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。7、模板的拆除邊墻模板拆除應(yīng)待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)方可拆除模板，剛構(gòu)連續(xù)梁底模板應(yīng)待到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100方可拆除模板。模板拆除應(yīng)按順序進(jìn)行，應(yīng)15、遵循先支后拆,后支先拆原則，嚴(yán)禁拋扔.拆除后的模板應(yīng)及時(shí)維修堆放整齊覆蓋。模板拆除采用人工拆除,操作時(shí)應(yīng)派專人指揮，相互配合，保證施工安全。工字鋼拆除時(shí),采用兩條通道交替封閉通行的方法進(jìn)行。8、防水層施工該橋按設(shè)計(jì)要求，剛構(gòu)連續(xù)梁頂部采用TQF1型防水層.剛構(gòu)主體施工完畢,按養(yǎng)護(hù)期要求，完全養(yǎng)生后，把剛構(gòu)頂晾干，把雜物清除干凈。橋面基層應(yīng)平整,不平整處進(jìn)行鑿除或用水泥砂漿找平，然后施工TQF1型防水層。TQF-1型防水層的做法：涂設(shè)防水涂料 鋪設(shè)防水卷材 施工玻璃纖維混凝土保護(hù)層。防水涂料由甲、乙兩種組份混合攪拌均勻，攪拌時(shí)間為35分鐘，攪拌后的防水涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完。防水涂料應(yīng)涂刷均勻，16、不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪設(shè)防水卷材。鋪設(shè)時(shí)，防水卷材表面應(yīng)平整、無歪斜、無皺折、無鼓泡、無接口不嚴(yán)或邊緣翹起等現(xiàn)象，縱向搭接長(zhǎng)度不小于20cm，橫向搭接長(zhǎng)度不小于8cm.聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土施工，應(yīng)采用攪拌機(jī)拌和，均勻的攤鋪在防水卷材上，用平板振動(dòng)器搗實(shí)，用抹刀抹平,厚度控制在3.5cm左右,然后灑水覆蓋養(yǎng)生。八、質(zhì)量保證措施1 、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量,不合格材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)材料項(xiàng)目部試驗(yàn)室先進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用，不合格清除出場(chǎng)。2 、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格崗位培訓(xùn)：在參加施工的各級(jí)人員中樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想；把各主要技術(shù)工種，班組長(zhǎng)作為質(zhì)量技術(shù)教育的重點(diǎn)。3 、科學(xué)管理，建立健全17、規(guī)章制度：推行全面質(zhì)量管理體系,運(yùn)用科學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量合格的目標(biāo)；建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，配置專職質(zhì)檢工程師，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置旁站人員，形成上下連接的質(zhì)量體系；堅(jiān)持實(shí)行“三工、“三檢制度,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)?！叭ぁ保汗で凹夹g(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比；“三檢”自檢、互檢、交接檢。4 、各單項(xiàng)工程的各道工序的技術(shù)交底都要附有質(zhì)量要求,使每道工序的工作人員都明了此道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)責(zé)任分解到人。5 、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),保證各檢測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)頻率。6 、質(zhì)量保證體系（詳見質(zhì)量保證體系圖)九、安全保證措施本框構(gòu)施工主要危險(xiǎn)源為高空墜落和既有公路交通，為保證施工安全和公路行車安18、全，采取以下措施：1、 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全保證體系，對(duì)施工過程中所有的安全負(fù)責(zé)。建立健全安全保證體系，從體制上，規(guī)范管理，嚴(yán)格操作，建立有效的安全保證體系。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，從源頭上消除安全隱患。2、安全體系主要組成人員：序號(hào)姓名職務(wù)備注1夏祥斗項(xiàng)目經(jīng)理2鐘國斌常務(wù)副經(jīng)理3張衛(wèi)東項(xiàng)目總工4藺雪峰項(xiàng)目副總工5任玉生安質(zhì)部長(zhǎng)6黃山物設(shè)部長(zhǎng)7沈興付工程部長(zhǎng)8曹英林副經(jīng)理兼項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)9周華調(diào)度經(jīng)理部聯(lián)系電話：0551-88211362、執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任.項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各級(jí)職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部（安檢工程師），項(xiàng)19、目隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位,分工明確，責(zé)任到人。3、工程實(shí)施前，對(duì)參與工程施工的全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織員工學(xué)習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定、條例和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定.4、認(rèn)真貫徹和落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全第一，預(yù)防為主的安全防護(hù)工作方針，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定臨時(shí)用電、機(jī)械安全等防護(hù)管理措施,依據(jù)崗位責(zé)任制落實(shí)到人。5、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)、安全防護(hù)教育，提高施工人員的自保意識(shí)。6、臨時(shí)用電線路的敷設(shè)采用三相五線制，保護(hù)接地，用橡膠套線架空設(shè)置。7、手持電動(dòng)工具由專職人員負(fù)責(zé)使用、保養(yǎng),其它人員不準(zhǔn)動(dòng)用20、.使用時(shí)要配戴齊全、安全有效的防護(hù)用品。8、配電箱、開關(guān)箱牢固、防雨、防塵,有明顯警示標(biāo)志；統(tǒng)一編號(hào),箱門上鎖，停用斷電。9、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施搭設(shè)完畢以后，必需經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。10、工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的立即整改完善，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。11、工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的施工方案和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，各操作人員必須持證上崗，各級(jí)安全員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。 12、重視個(gè)人自我保護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，21、進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，要先落實(shí)防護(hù)設(shè)施，正確使用攀登工具，安全帶或特殊防護(hù)用品，防止發(fā)生人身安全事故.13、施工時(shí)搭設(shè)的腳手架必須符合規(guī)定，各種安全用具要符合要求。搭設(shè)腳手架立桿偏差應(yīng)在1/200以內(nèi),立桿間距嚴(yán)格按即定方案搭設(shè)且牢固可靠。14、施工重疊作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,上下傳遞工具、材料時(shí),必須上答下應(yīng),嚴(yán)禁拋丟。設(shè)置好醒目牢固的安全警示標(biāo)志.15、按公路行車要求，施工期間做好公路行車指示標(biāo)示，設(shè)置行車限速標(biāo)，夜晚設(shè)置指示燈，確保公路行車安全.十、環(huán)保措施1。保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖?采取措施盡量減少對(duì)綠化帶植被的破壞程度。2。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識(shí)存放，定期清理，運(yùn)至指定的垃圾處理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。3. 注意夜間施工的噪音影響，采用低噪音施工設(shè)備。4。 對(duì)道路經(jīng)常灑水濕潤(rùn),減少道路揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛加以覆蓋，減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。6.工程完工的同時(shí),嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)保護(hù)的要求，對(duì)臨時(shí)設(shè)施、施工工點(diǎn)、公路路面、綠化帶及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)保護(hù)的恢復(fù)工作。