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1、水下混凝土灌注樁施工方案（試樁）一、 編制目的明確橋梁樁基旋挖鉆施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范樁基作業施工。二、編制依據1、公路工程技術標準JTG B01-20032、公路橋涵設計通用規范JTG D60-20043、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D6220044、公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-20075、公路橋涵施工技術規范JTG04120006、公路交通安全設施設計技術規范JTG D8120067、國家高速公路連霍線（G30）西安寶雞改擴建工程虢鎮東潘家灣段兩階段施工圖設計三、適用范圍新建高速公路xx改擴建工程B-C12標段小庵村大橋樁2、基工程（K299+342K299+768);旋挖鉆適用于黃土、粘土、砂礫石層、微風化層。四、 設計概況小庵村大橋橋址位于渭河南岸黃土塬邊緣，地形起伏較大，分左右幅,左幅起訖樁號為K299+362K299+748,橋長386m，為1920m跨.右幅起訖樁號為K299+342K299+768,橋長426m,為2120m跨。橋梁基礎采用樁基礎，樁基設計樁徑:橋臺位置1。4m，樁長18m，12根，橋墩位置：樁徑1。5m，24根，874延米，平均樁長36.4m；樁徑1.6m,52根,1796延米，平均樁長34。5m.根據設計地質鉆孔勘探，地質狀況從地面往下依次分別為黃土（硬塑）、古土壤(硬塑）、粉質粘土3、（硬塑)、中砂（密實）、圓礫：密實，具體各層地質情況分布深度、厚度等情況見K299+555小庵村大橋工程地質縱斷面圖，根據地質狀況，本工程鉆孔樁施工適用于旋挖鉆機成孔.五、 試樁地點、目的及主要內容 1、地點小庵村大橋選用右幅0#橋臺05號樁基為試樁，墩中心里程為K299+345.31,橋跨21*20m先簡支后連續箱梁，樁基礎為3根140cm樁，樁長18m，樁底標高572。460,樁頂標高590.460。鉆孔資料表明,表層為硬塑黃土,硬塑古土壤，深度為18m，原地面以下為；粉質粘土、中砂、圓礫。樁基礎混凝土為C25。2、 目的 2.1掌握成孔工藝：鉆機類型、型號、鉆頭型式，以及在不同地質層中的4、鉆進速度和鉆進時的泥漿各種參數,成孔后的清孔方法和清孔時間。 2。2掌握下鋼筋籠合理方式和控制鋼筋籠位置、標高的合理方法。 2。3檢驗試驗室混凝土的配合比、坍落度等各項指標的可靠性和實用性。 2.4為灌注樁施工提供混凝土灌注等施工參數。 2。5確定施工組織及管理體系、人員及指揮方式. 2.6確定適宜的現場施工的機械、人員數量及混凝土運輸車輛數量。2.7檢驗施工組織和施工工藝的合理性與適應性，修正施工方案,完善施工組織，指導灌注樁施工。3、 主要內容本次試樁按照鉆孔樁的工程要求，進行施工。包括：場地整平、測量放樣、埋設護筒、樁位復測、泥漿池開挖、泥漿拌制、鉆孔、成孔檢查、鋼筋籠的制作及吊裝、導管5、安裝、混凝土的拌和、運輸、試驗、混凝土的灌注、鑿樁頭、樁基檢測等所有灌注樁施工程序。通過鉆孔灌注樁試樁施工,進行成樁工藝試驗,以復核地質資料以及設備、工藝,確定混凝土配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度、每延米混凝土用量等各項工藝參數。六、 施工方法及工藝要求 鉆孔施工工藝流程圖（見附表)1。施工準備鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實,場地位于陡坡時應挖成平坡，平臺必須堅固穩定,能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。2。測量放樣根據設計單位移交的測量控制點，布設施工測量控制網，依據施工測量控制網進行施工放樣.首先放出墩位中心線，再放各樁位中心線,并設置護樁，護樁6、設置在穩定的基礎上。3.護筒制作及埋置鉆孔前在孔口設置堅固、不漏水的鋼護筒。鋼護筒內徑大于鉆頭直徑20（旋挖）cm，護筒應選用=810mm的鋼板，一般高度為每節2m，護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，還必須滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時必須高出施工地面2030cm。埋設護筒時，護筒四周回填黏土并分層夯實。護筒埋設完畢后，應對護筒中心位置及傾斜度進行復測，護筒頂面中心與設計樁位中心偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%.4.泥漿的制備在兩墩之間設置泥漿池，供臨近兩墩孔樁施工循環使用;棄渣外運于指定棄渣點,以減少對周圍環境的污染。在砂類土、粉質黏土夾層中鉆孔,采用膨潤土泥漿護壁；在黏性7、土中鉆孔，塑性指數大于15，浮渣能力滿足施工要求時，將利用孔內原土造漿護壁.泥漿性能指標應符合下列規定：泥漿比重：旋挖鉆機泥漿比重為1。051。15。黏度:一般地層1622s,松散易坍地層1928s;含砂率:新制泥漿不大于4%；膠體率：不小于95；PH值:大于6。5.為提高泥漿黏度和膠體率,可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等,其摻量須經試驗確定.造漿后要試驗檢驗泥漿的全部性能指標，鉆孔過程中隨時檢驗泥漿比重和含砂率,并填寫泥漿試驗記錄表。5.鉆孔施工5.1開鉆前申請報驗，經監理工程師對鉆頭直徑、鉆機對中及水平檢查驗收合格后方可開鉆.5.2開孔的孔位必須準確，開始鉆進時不易大沖程，使初成孔壁豎直8、圓順、堅實；在護筒底腳處也必須短沖程鉆進,使護筒底有很好的泥漿護壁。5.3鉆孔時,經常觀測泥漿面標高，保持孔內泥漿壓力，孔內水位須高于護筒底腳0。5m以上或地下水位以上1.52.0m。在鉆進中取渣和停鉆后,及時向孔內補水或泥漿，保持孔內水頭高度和泥漿比重及粘度。5。4鉆孔時，起、落鉆頭速度要均勻,不得過猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鉆孔周圍.5。5鉆孔作業應連續進行，因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外,孔口必須加護蓋。鉆孔過程中要經常檢查并記錄土層變化情況,并與地質剖面圖核對.鉆孔達到設計標高后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表，孔位偏差不得大于5cm。5.6經常注意檢查鉆機9、位置，保持其位置正確和平臺穩固.5。7通常采用施工對角樁位的方法進行鉆孔,在相鄰灌注樁樁身砼未達到2。5Mpa前,不得在相鄰孔位鉆孔，防止影響樁體混凝土質量。6。成孔檢查鉆孔灌筑樁在成孔過程中及終孔后以及澆筑混凝土前,對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查.6。1孔徑和孔形檢測孔徑檢測在樁孔成孔后,下入鋼筋籠前進行。采用籠式探孔器檢測，其外徑等于鉆孔樁的設計孔徑，長度等于孔徑46倍，詳見下圖。檢測時，將檢孔器吊起,孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，慢慢放入孔內,上下通暢表明孔徑符合設計要求。探孔器示意圖說明：1、圖中尺寸均以“m計；2、D為樁徑。6。2孔深和孔底沉渣檢測孔深及沉碴采用標準測繩檢測，測繩采用10、鋼尺進行校核。在測繩的底部墜以測錘，測錘一般采用圓錐形,圓錐平面直徑不小于10cm，質量不小于5kg。6。3成孔豎直度檢測孔的豎直度采用測錘法檢測,將重量較大的測錘緩緩吊入孔底,然后緩慢移動測錘感覺測錘碰到孔壁，量取該位置時測繩到護筒的距離及測繩長度，根據測繩長度及測繩到護筒的距離算出垂直度；這樣沿孔壁反復量測46個位置，然后將幾個數值綜合比較得出最終的孔身垂直度。7。第一次清孔7.1采用反循環清孔方式7。2清孔的最終標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1。1,含砂率小于2，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱樁不大于5cm、摩擦樁不大于20cm。嚴禁采用加深11、鉆孔深度方法代替清孔。7.3在抽渣或吸泥時要及時向孔內加注清水或新鮮泥漿,保持孔內水位。8.鋼筋籠制作、安裝8。1鋼筋原材料及半成品8.1。1鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面油漬、麟銹等清除干凈;8.1.2鋼筋應平直，無局部彎折,下料前，必須先進行檢查拉直，然后對號加工下料，并分類標示排放。成盤的鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。8。1。3鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預彎，使兩結合鋼筋軸線一致；螺旋筋可采用綁扎接頭.8.1。4在同一根鋼筋上應盡量減少接頭。8。1。5焊好的鋼筋籠應平置，與地面之間加墊等高的混凝土墊塊。8。2鋼筋籠的制作安裝現場制作鋼筋籠時，主筋接頭以雙面搭接焊或套筒連接為主;12、鉆孔樁孔口兩節鋼筋籠間連接時，為了壓縮工序時間，采用單面搭接焊；主筋每一水平截面上接頭數量不超過50，兩個接頭的間距要求大于1000mm。主筋的焊接長度,雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d（d為主筋直徑）.加強箍筋與主筋間的連接全部采用焊接.在樁身主筋范圍內每隔2米間距設置一道16加強箍筋，增加鋼筋籠整體剛度，在加強筋四周對稱設置4個16的定位耳筋,確保鋼筋籠與孔壁的保護層厚度，定位鋼筋尺寸見下圖：鋼筋籠的制作在滾焊機專用臺架上進行，鋼筋的間距至少采用三個間距定性固定架（這三道加強箍筋要在環的內測，明確標識出每根主筋的準確位置）來進行固定，禁止人工手扶固定間距，保證主筋和箍筋的軸線、平順度和13、間距符合設計和規范要求；焊制時用直角尺檢查控制箍筋與主筋的垂直關系，首先在一根主筋上焊好全部加強箍筋，再轉動鋼筋籠照此方法逐步焊好其他主筋；然后吊起骨架套入螺旋筋，按照設計間距點焊、綁扎固定好螺旋筋。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠分節制作的節數及長度視鋼筋籠總長而定。鋼筋籠分節制作的長度不宜短于18米，盡可能減少鉆孔樁孔口連接時的焊接工作量,減少終孔與水下混凝土灌注前的時間間隔。為保證骨架不變形，按照一定間隔高度,在加強箍筋內部用鋼筋焊臨時三角支撐，在吊裝就位入孔前再敲掉；鋼筋籠骨架安裝采用汽車吊，必須用兩點吊：第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上部三分點之間。起吊時先提第一吊點14、，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊,繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷提升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直,停止起吊。檢查骨架是否順直。骨架入孔時應慢慢下放，入孔后不得左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁，防止孔口坍塌.如遇阻礙時要求停止下放，查明原因進行處理，嚴禁猛提猛放和強制下放。下至最后一根加強筋截面時，將骨架用鋼管臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接（單面搭接焊），為了減少工序銜接時間，應采用兩臺及以上的電焊機同時進行焊接作業,待全部接頭焊好，并經現場監理確認質量合格后,就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。最后依據15、護筒標高和設計樁頂標高的高差關系,用直徑大于16mm的46根豎向吊筋和水平箍筋將鋼筋籠在孔口用鋼管牢固定位，避免在混凝土灌注過程中發生浮籠現象。聲測管采用無縫鋼管，尺寸及根數按設計要求布置；聲測管貫穿于整個樁長，聲測管加長時，采用套管絲扣連接,捆扎在鋼筋籠的同一根主筋上,管口高出設計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致.為確保混凝土灌注時管內不進污物,要求聲測管在混凝土灌注前全部進行試水，管的頂口必須使用軟木塞密封。9.砼灌注9.1.安裝導管導管采用250300鋼管，每節23m,配12節11。5m的短管,底節采用4m的。鋼管內壁光滑、園順，內徑一致，導管連接應牢固、封閉嚴密，吊裝前先試拼,并做16、水密承壓試驗，導管試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍.按自下而上順序標示每節導管長度,上下成直線吊裝，位于井孔中央,導管底距孔底應有250400mm的空間.導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0。5并不大于10cm，.9。2。澆注混凝土前二次清孔澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，如柱樁超出5cm、摩擦樁超過20cm，則利用導管進行二次清孔,采用換漿法：用1。11.25比重的純泥漿迅速壓進孔內,把孔內懸浮鉆渣較重的泥漿換出。或噴射法清孔，在灌注砼前,對孔底進行高壓射水或射風數分鐘，使沉淀物飄浮后，立即灌注水下砼.9.3.灌注水下混凝土在澆筑水下混凝土前，填寫成孔檢查記錄表和鉆孔檢驗批質量驗收記錄表，在17、澆筑水下混凝土過程中，填寫水下混凝土澆筑記錄，均應專人按規定進行記錄、整理。樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注。灌注水下混凝土前，計算和控制首批封底混凝土數量,下落時有一定的沖擊能量，并能保證導管埋入混凝土不小于1m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。首批灌注砼的數量公式（例樁徑D=1.4）：VD/22（H1+H2)+d/22h1/4；h1=Hwrw/rC；導管底口與孔底的距離為2540cm，H1表示砼樁底到導管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（導管底口到砼面的高度）為1m，h1表示泥漿底部到砼面的高度，保證導管埋入砼中的深度不小于1m。18、h1= Hwrw/rC=11*27/24=12.4mVr1.4=3.14*(1。4/2）2（H1+1)+3.14*（0.3/2）2h1/4 =3.14（1.4/2)2(0。4+1)+3.14(0。3/2）212。4/4 =2.37m3對孔底沉淀層厚度應再次測定。如厚度符合設計要求，然后立即灌注首批砼。灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中,應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確.灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。在灌注過程中，導管的埋置深度應控制在219、6m.同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升.如導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心.當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可視具體情況拆除1節或2節導管。此時,暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管,并掛上升降設備，然后松動導管的接頭螺栓或快速接頭,同時將起吊導管用的吊鉤掛住待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導管,徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注.拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆20、下的管節要立即清洗干凈,堆放整齊。循環使用導管48次后，應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施:盡量縮短混凝土總的灌注時間，為防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小，建議使用緩凝劑增大其流動性;當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,在導管底口距鋼筋籠底口3m至1m之間時，應減慢灌注混凝土的速度，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，21、減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應超灌50cm，承臺施工前將超灌段混凝土清除。混凝土灌注到接近設計標高時，工地值班人員要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數量拌制，切忌鉆孔樁混凝土超灌過多，既造成材料浪費，又增加鑿除樁頭工作量.鋼護筒可在灌注結束后，混凝土初凝前拔出。當使用拼裝式鋼護筒時，要待混凝土強度達到5Mpa后方可拆除。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大，若出現混凝土頂升困22、難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。在灌注混凝土時,每根樁應至少留取兩組試件,試件應采用標準養護，強度測試后應填試驗報告表.強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。澆注須連續進行，中途停歇時間不超過30min.在整個澆注過程中，及時提升導管，控制導管的埋深。水下混凝土澆筑過程中，發生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其他原因，造成斷樁事故，須重鉆。孔深及混凝土面深度采用標準測繩檢測，測繩采用鋼尺進行校核.在測繩的底部墜以測錘,測錘一般采用圓錐形，圓錐平面直徑不小于10cm,質量不小23、于5kg。10。泥漿清理鉆孔樁施工中，產生大量廢棄的泥漿，為了保護當地的環境，這些廢棄的泥漿，經泥漿分離器處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理.七、 人員組織主要管理人員見下表編號姓名職稱職務備注1加武榮工程師項目經理項目負責人2史智強工程師總工技術總負責3賈琪工程師安質部長現場安全負責人4喬俊光工程師工程部長現場施工負責人5苗立德工程師試驗室主任現場試驗負責人6胡志紅工程師保障部部長機械設備、物資負責人7楊少波工程師測量班長現場測量負責人8桂朋飛工程師技術主管試樁技術負責人施工人員（每臺鉆機配備人員）見下表序號工種人數職 責1班組長1負責施工指揮，協調各工序間操作聯系2司鉆3負24、責鉆機成孔3砼罐車司機5負責混凝土運輸4修理工1機械維護與修理5電工1負責施工用電6安全員1全面負責施工中的安全質量7測量1全面負責施工中的測量工作合計13八、材料要求采用的鋼筋進場使用前必須經由試驗室按規定頻次進行檢驗，合格后方可使用；混凝土必須滿足設計及施工要求。九、設備機具配置序號規格型號設備名稱單位數量備注1HZS120砼拌合站臺22ZL50裝載機臺13旋挖鉆機臺14BXI-500電焊機臺2525T吊車臺16鋼筋籠運輸車臺178m3砼罐車臺5830導管套29檢孔器個1十、質量檢驗標準 表1 鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項目允許偏差(mm）1孔徑（mm)不小于設計2孔深（mm）摩擦樁不小于設計25、3樁位（mm）排架樁501004傾斜度(mm）1樁長，且不大于5005沉渣厚度(mm)摩擦樁符合設計規定，設計未規定時按施工規范要求支撐樁不大于設計規定表2 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差(mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度102鋼筋骨架外徑103主鋼筋間距204加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距106鋼筋骨架垂直度1%7鋼筋骨架保護層108骨架中心平面位置209骨架頂端高程2010骨架底面高程50十一、安全及環保要求1.安全生產1。1凡進入施工現場的管理人員必須佩戴安全帽，其他操作人員必須戴安全帽、專用手套、防護面罩等防護用品。禁止未戴安全帽的人員進入施工現場,如發現有外來閑雜人員前26、來觀看，應勸說其離開現場，以免發生事故。1.2禁止小孩進入施工現場，一旦發現，應立即令其離開,以免發生危險（如:被鋼筋籠扎到、觸電等)。1.3在危及人身安全的設施旁設立醒目的警示標志，嚴禁人員靠近。1。4搬運導管、鋼筋籠應由專人統一指揮。1。5成孔后的孔口要防護，防止人員掉入孔中.1。6在任何情況下，嚴禁施工人員進入無其他防護設施的挖孔中處理故障。1。7吊車起吊鋼筋籠時，回轉臂下嚴禁站人。1。8施工現場必須至少配備1名電工,負責所有電路的安裝、拆卸、檢修等作業,非電工不準進行相關操作.1。9分部定期對施工人員進行安全教育，提高全員安全防患意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識.1。10特種27、作業人員如電工、焊工等必須持證上崗，并在進場前進行相應的安全技術培訓和考核,合格后方可進入工地施工,以保證施工生產的安全。1。11做好施工現場的安全用電工作,對電線、電力設施等要經常檢修,保證無漏電跡象。對過路電線等影響施工安全的電線應架空或地埋，地埋時要套鋼管,以防施工機械壓壞電線，造成事故。1.12嚴格遵守有關安全施工地法律法規和安全規程組織施工生產，確保施工安全。2.文明施工2.1布置施工標志牌,標志牌上內容包括工程概況，主要工程數量表、施工主要負責人員2。2在有礙行人及行車安全地段，做好防圈欄，設立醒目的警示標志。2.3施工期間保護好現有建筑物,不損壞、不污染，完工前做到料清場地凈。228、。4對臨時用地施工完畢后做好恢復工作，因施工損壞的道路要及時修整，保證道路通暢，盡量避免對道路的污染。2.5施工人員要聽從分部技術人員的指揮、指導，不能辱罵技術人員、現場監理人員,未驗收通過不能進入下道工序施工。2。6施工現場各類材料應分別堆放，并設材料標示牌，現場醒目位置應設施工簡介牌，機械設備上應設安全操作規程牌.2。7嚴格按照河南省有關文明工地施工布置施工現場，組織文明施工.3。環境保護3.1嚴禁參建人員亂砍、亂伐、亂獵,保護好沿線周圍的動、植物。3。2加強機械維修保養，降低機械噪聲及廢氣排放，改善作業環境。3。3生產、生活污水不能隨意排放，應拉至專門棄放地點排放,以免污染環境。3。4夜29、間作業盡量減低噪音，以免影響周圍群眾休息。3.5臨時駐地應設廁所,并做好衛生防護工作，禁止隨意排泄,污染環境，影響施工單位形象。臨時駐地撤離時，必須采取清理措施，保持現場清潔，干凈。3。6嚴格按照業主、監理和各級地方人民政府有關環境保護的要求組織施工生產。附:鉆孔施工工藝流程圖平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆 進制作護筒加工鉆頭中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監理工程師簽字認可填表、監理工程師簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作 樁基檢測19