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（TB10002.5-2005）；2、編制范圍1.既有框架橋涵積水整治工程。2.工程概算內容。3、工程概況本工程為xx線下行K187+691積水整治工程，位于xx線K187+691，1-8+3-10+1-8m梁橋，梁橋左側一孔為交通，使用凈高為2.9m，中間兩孔為排洪，右側兩孔為交通，右側兩孔為交通，使用凈高分別為3.8m和3m。橋下右側兩孔為道路最低點，導致雨雪天氣橋內道路泥濘，雨水匯集，積水最大深度為2.0m，2002年曾水漫線路，積水時影響通行，行人5、翻越護網橫穿鐵路，存在安全隱患。故需整治。整治措施為右側梁橋下路面重新修建，路面采用C30混泥土，下設50cm三七灰土墊層。同時在交通孔與排洪孔之間修建擋墻，并修建泵房，將橋下積水排放至河內，保證橋下積水能夠及時排出，保證兩側居民正常通行。 4、施工準備（1）組織有關人員學習鐵路橋涵設計基本規范和鐵路橋涵地基和基礎設計規范，對特殊工種操作人員進行培訓和技能考核，堅持持證上崗。（2）工程部負責編制擋土墻專項施工方案，并對施工班組進行技術交底，班組長負責對操作工人進行技術交底。（3）所用材料必須符合有關技術標準規定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料6、才可使用，不合格的材料一律清除出場。（4）場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查、安裝主要的施工機具，保證其工作狀態良好；安裝好施工現場所需水電供應設施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理（5）認真熟悉圖紙和有關技術資料以及設計、施工驗收規范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。5、總體施工思路5.1 修建路面1、恢復路基中線，并校核路基設計工程量。 2、認真進行調查研究，全面搜集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象等資料 。 3、根據挖、填方各路線的工程地質情況，選擇各種切實可行的施工方法。 4、嚴格按照技術規范和設計要求組織施工，確保路7、基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。 5、對特殊不良地質路段，要按設計進行特殊處理，確保路基的穩定可靠。 6、施工過程中，要按規定進行質量檢查，并請監理工程師簽認工程師質量和工程數量。 B、一般路基土方開挖 1、施工方法 、恢復中線，放出邊線樁，對不同地質、地形條件的路段采用不同的施工方法。 、挖除路面凸包，調整路基起伏，基本理順縱坡，通過碾壓達到設計強度，按鋪筑程序施工。對于受地形、地質等自然條件和經濟條件限制的路段，寧可采用技術指標下限或降低具體技術指標，也不能大量占用有限耕地資源和誘發新的地質災害。 、路基土方開挖采用機械化施工方法：選用推土機推土成堆，用挖掘8、機、裝載機配合10T以內自卸汽車施工。 、路槽達到設計標高后，用推土機或平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。 在開挖和運輸過程中，必須綜合考慮施工時車輛正常通行帶來的一系列影響，采取必要的措施來保障全線的正常通車。 路基放樣 地表清理 土方挖運 邊坡修理 排 水 排水系統施 工 擊實標準試 驗 路槽平整壓 實 壓實度檢查 復 測 所有的廢方必須運至指定的堆料場，并按照業主要求做好棄土場的防護和排水及其他相應的環保措施。 5.2 M10漿砌片擋墻的施工根據路基處理要求，xx路K176+004，1-4.4m段鋼筋混泥土框架橋涵，采用擋土墻下夯填三七灰土的方法，即基層清9、理之后，進行灰土拌和，然后便進行攤鋪，夯壓，找平。 5.3 修建泵房施工方法5.3.1 土方開挖及回填 溝槽土方開挖 溝槽開挖根據設計要求規定進行放坡，溝槽開挖根據土質情況可作適當的調整。 土方開挖以機械開挖為主，人工為輔。挖掘機挖土時，預留15cm20cm土層人工清邊撿底。溝槽邊坡根據挖土深度和土質情況放坡，保證邊坡穩定。施工中做好土方平衡，選取可用于回填的好土順路堆放在距溝槽邊5米以外，多余土方應及時外運至指定的倒場內。溝槽土壤在施工過程中嚴禁受擾動，超挖時應將表面浮土清理完后，采用鋪填砂夾石回填夯實進行處理。嚴禁原土回填。 本工程開挖溝槽時，若有地表水則在槽底兩側設置0.30.3的兩條明10、溝，排除地表水。 溝槽開挖時質量要求： a、溝底遇到大顆粒石塊，應將其開挖至溝底設計標高以下0.2m，再用粗砂或軟土夯實至溝底設計標高； b、溝槽開挖應確保溝底土層不被擾動，當無地下水時，挖至設計標高以上515cm可停挖；遇地下水時，可挖至設計標高以上1015cm，待到下管之前平整溝底； c、不擾動天然地基或地基處理符合設計要求； d、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定； e、溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度一半； f、槽底高程的允許偏差為20mm。 溝槽開挖時安全要點： a、挖土溝槽兩側應設路障等明顯的標志，夜間應設紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設法保護與溝槽相交的電桿11、標樁及其他管道、構筑物等設施； b、禁止在挖掘機操作半徑內站人； c、溝槽內作業時必須戴安全帽； d、上下溝槽搭跳板，嚴禁攀爬溝槽； e、禁止向溝槽內、溝槽外丟擲任何東西等； f、開挖溝槽時，要注意溝壁的穩定情況，所有人員不得在溝槽內坐臥、休息，要在溝上設專人監視，并應采取措施，防止塌方傷人。 鋼筋工程1.根據設計圖紙要求，采用HPB300級和HRB400級兩種鋼筋2. 作業條件（1）道路擋土墻設計圖紙，明確擋土墻鋼筋的做法。（2）進場鋼筋按圖紙要求悉數進場，且已試驗合格。3. 鋼筋加工（1）鋼筋在鋼筋加工場統一制作成半成品，運輸到現場安裝。（2）本工程擋土墻高度較小，鋼筋下料長度小于原材長12、度，采用整根鋼筋下料，不用留置接頭。（3）根據圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（4）在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關。而且質量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規范要求的應重新制作。（5）鋼筋在下料時，鋼筋工應嚴格按照設計規范要求進行下料，而且鋼筋錨固長度、搭接長度應符合規范要求。4. 鋼筋綁扎順序鋼筋綁扎順序：綁扎底座板下層鋼筋綁扎底座板上層鋼筋綁扎底座板拉筋支立底座板模板預埋立壁豎向主筋澆筑第一步（底座板）混凝土接茬面鑿毛綁扎立壁橫向鋼筋支立立壁模板澆筑第二步（立壁）混凝土混凝土養護。為滿足立壁鋼筋綁扎要求，在鋼筋綁扎前需13、采用扣件式腳手架（或碗扣式腳手架）搭設鋼筋綁扎平臺，平臺搭設高度應滿足施工人員綁扎要求，且腳手架的穩定性必須滿足人員施工要求。5. 鋼筋綁扎控制要點（1）鋼筋綁扎采用“先底座板后立壁；先下層后上層”的施工順序，第一步混凝土澆筑前必須保證立壁鋼筋按設計要求間距綁扎。（2）為保證鋼筋間距，綁扎前用紅油漆按圖紙要求間距在混凝土墊層面上標示。（3）底座板鋼筋綁扎時為支撐上層鋼筋網片，需在兩層鋼筋網片之間設置架立筋；（4）為保證鋼筋保護層厚度，鋼筋綁扎時加適當混凝土墊塊，間距按1m1m布置。（5）鋼筋綁扎過程中嚴禁隨意切改鋼筋，嚴禁用氧氣燒烤鋼筋。鋼筋綁扎完成經自檢合格后上報監理工程師檢查，經檢查合格后14、，進行模板支立。 模板工程1. 模板選型及質量要求混凝土外觀要求達到：表面平整光滑，線條順直，幾何尺寸準確（在允許偏差以內），色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設計及加工應滿足：（1）接縫嚴密、不漏漿、構件的形狀尺寸和相互位置正確；（2）模板構造簡單，支裝方便；（3）在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌；（4）在滿足模板施工及質量要求的前提下，盡量考慮經濟，施工效率等成本因素。2. 模板安裝的技術要求（1）安裝側模板時，應防止模板位移和凸出，模板設拉桿固定；澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。（2）為防止出現漏漿、爛根現象，在模板就位前，模板底口需15、貼海綿條。（3）模板板面之間應平整、接縫嚴密、不漏漿，保證結構外露面美觀、線條流暢。（4）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。（5）澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。（6）重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。（7）澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。3. 模板安裝的控制要點（1）模板安裝前先進行驗線,根據放線焊接限位支撐。（2）模板的垂直度、截面尺寸及頂板標高、鋼筋保護層厚度控制。（3）對拉螺栓的分布間16、距均應根據承臺寬度高度經計算確定。 混凝土工程1. 施工準備（1）混凝土澆筑前應對支架、模板、鋼筋、保護層和預埋件等隱蔽工程部位進行檢查，并報監理檢查，經監理同意后方可澆筑；（2）混凝土澆筑前檢查施工中所涉及到的電源、振搗棒是否能正常工作，數量是否滿足施工要求，施工人員的防護用品是否齊全。2. 配合比設計施工前，要先根據將使用的材料作好混凝土配合比設計，并作混凝土配合比試驗，要求混凝土的流動性、和易性、初凝時間、緩凝早強性都能達到施工要求，配合比試驗合格并經監理工程師認可后才可用于結構物中。3. 混凝土的拌制、運輸混凝土嚴格按照試驗配合比準確計量，在攪拌站集中拌合，用混凝土罐車運至施工現場，采17、用泵車泵送至灌注部位。混凝土到達現場后，由技術人員核對質量合格證明，并在現場作坍落度試驗，允許誤差+1cm。當坍落度出現部分損失不能滿足施工要求時，可二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水；當坍落度損失過大或坍落度超過允許范圍時，必須退回。4. 混凝土澆筑順序待底座板鋼筋綁扎、模板支立完成后進行第一步混凝土澆筑，混凝土采用輸送車運輸至施工現場，采用溜槽澆筑混凝土。待立壁鋼筋綁扎、模板支立完成后，混凝土采用泵車泵送混凝土；墻體混凝土分層留臺階澆筑，每層厚度不宜超過50cm，層與層間距不宜小于2m。5. 混凝土的澆筑、振搗（1）底座板混凝土澆筑后，在立壁鋼筋支立前，對立壁處施工縫位置接茬面混凝土鑿毛18、，鑿除的混凝土渣清理干凈。（2）混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應保持水平，分層厚度不宜超過規范規定。（3）采用插入式振搗器振搗混凝土，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm距離，插入下層混凝土510cm，每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。（4）對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土密實，以混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡、平坦、泛漿為宜。（5）澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。（6）混凝土澆筑19、過程中，設專人負責檢查支架、模板、鋼筋的穩定情況，發現問題，立即處理。（7）澆筑至設計標高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗棒，防止混凝土內產生空洞。（8）混凝土澆筑完成后，對墩柱頂面進行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光（墩柱處應拉毛）。6. 混凝土的養護（1）混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。（2）當氣溫低于5時，采用覆蓋塑料薄膜，上部覆蓋土工布的方式保溫，不得向混凝土面上灑水。（3）養護用水的條件與拌和用水相同。（4）混凝土的灑水養護時間一般為7天；每天灑20、水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。（5）模板拆除后，隨即進行混凝土表面的修飾。（6）混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。7. 模板拆除當混凝土達到一定強度后拆模（立壁應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時，方可拆除），模板拆除按照“先拆除對頂外側腳手架、再拆除對拉管、最后拆除組合鋼?！钡姆绞健Ｄ０宀鸪螅瑧獙⒛０灞砻婊覞{、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應對現場進行及時清理，模板堆放整齊。6、質量保證措施6.1 質量保證措施（1）認真執行質檢制度，認真負責完成每一道工序，施工作業班組嚴格按照規范進行施工，認真填寫各工序自檢記21、錄，報監理工程師驗收合格后方可進行下一工序施工。（2）認真執行技術交底制度，每一道工序，技術人員必須向施工員及施工班組進行交底，要有技術交底記錄。（3）嚴格原材料及各種材料的事前控制，不合格的材料不得進入施工現場。（4）堅持質檢職責，質檢員參加技術交底，制定質量具體保證措施，督促施工班組嚴格按照操作規程施工，嚴格按城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）驗收評定。（5）質檢員深入施工現場，發現問題及時解決，為工程質量創優提供準確無誤的質檢數據。6.2 擋土墻施工需注意的質量問題6.2.1 鑿毛（1）墩底鑿毛在承臺混凝土澆完后兩天進行，嚴禁承臺澆注完后立即鑿毛。（2）鑿毛時必須鑿除墩22、底所有浮漿，露出帶石子的新鮮砼。（3）墩柱插筋外側保護層范圍內也必須鑿毛到位。6.2.2 模板（1）模板采用定型鋼模，由廠家加工完成后運到現場。第一次使用前由廠家組織各隊進行預拼裝，以后倒用由各隊自行拼裝，有問題廠家再指導。（2）模板拼裝縫必須嚴密，水平和縱向接縫錯臺不能大于1mm，必須通過松緊連接螺栓和對拉桿進行調整,不能用打磨機硬打錯臺位置，否則接縫處將形成一道凹槽，模板錯臺問題也得不到根本解決，也保證不了大面的平整度。如果模板確實調整不了，技術員做好鑒定，不合格的堅決退回廠家。（3）模板拼裝時板縫內必須夾海綿條，嚴格采用膩子填縫（4）模板拼裝前，必須將模板內側面板100拋光處理，表面的銹23、斑、漆斑、砂漿點、污染物、毛刺等等缺陷必須全部去除，使鋼板露出亮色；模板拼裝后再對模板內側面板仔細檢查，有清理不到位的，繼續再打磨拋光。（5）模板拼裝完成并檢查合格后，開始噴刷模板漆。噴模板漆時必須均勻地噴涂在模板內側面板上，不能漏噴，也不能形成流墜；刷模板漆必須保證厚度一致，不能漏刷，不能有刷毛痕跡。（6）模板漆涂刷完成后，用塑料薄膜將模板上口覆蓋，以免外界浮塵粘到面板上弄臟模板內側面板，使用時再打開。6.2.3 混凝土施工（1）混凝土采用輸送泵車進行澆筑，配兩個串筒，串筒底至混凝土面不能大于30cm，隨著混凝土面不斷上升，及時分段拆除串筒。（2）振搗的方法為：振搗棒距離模板邊810cm，其24、余地方以一側自另一側間距15cm，均勻移動一次完成，不要來回重復振搗，振搗時間以混凝土表面出現浮漿，無氣泡為準。（3）混凝土出現泌水時，模板周圍混凝土面要高出中間混凝土，將泌水存在墩柱中間的混凝土內，嚴禁泌水從模板邊緣流出，造成混凝土表面出現水紋、砂線、麻面等等外觀缺陷。（4）混凝土澆注必須連續進行，現場技術人員一定適當計劃混凝土用量。（5）混凝土施工至墩頂相應位置時，綁扎墊石鋼筋，之前應做好一切準備工作，確保各項工序連續進行。（6）混凝土澆完后及時進行收面、壓光，然后在墩頂上覆蓋塑料薄膜并灑水養護至拆模，拆模前每天由專人在墩頂澆水養護，始終保持墩頂潮濕。6.2.4 模板拆除（1）待墩身混凝土25、達到一定強度后，開始拆模，時間安排在下午4 點以后，此時氣溫開始下降，有利于墩身混凝土養護質量。（2）拆模前準備好土工布，塑料薄膜，備好裝修原料。（3）拆模時嚴禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面，模板用吊車拆除，人工配合，起落時由工人扶好，嚴禁碰撞墩身混凝土。（4）拆完的模板，放到指定位置，及時清理、校正、打磨然后覆蓋好，待下一個墩柱施工時再進行拋光、除銹、刷模板漆等工作。6.2.5 裝修墩柱施工完成后，可能存在部分缺陷，常見缺陷主要有：錯臺、麻面、砂線、砂眼、掉皮、污染等，為確保驗收合格，必須及時地對缺陷進行裝修，裝修過程技術要點如下： （1）裝修在拆模后立即進行，由經驗豐富、責任心強、工作細致的26、專人負責，嚴禁隨意安排人員進行裝修。（2）裝修前將墩柱表面缺陷整個檢查一遍，將表面松動的砂粒、污染物、附著物等用清水和棉紗清除干凈。（3）裝修原料為：與墩柱混凝土相同規格的水泥（從攪拌站取）、白水泥、108普通結構膠。（4）裝修工具為：毛刷、棉紗、刮刀、膠皮手套、打磨用細紗紙。（5）裝修料參考配比為：水泥：白水泥8.5：1.5，用108普通結構膠拌和成可流動狀裝修料，嚴禁加水。具體配比以現場實際裝修效果為準，盡量使裝修后的顏色與墩柱一致。（6）裝修前先在缺陷處用毛刷滿刷一遍108普通結構膠，然后將裝修料用手或刮刀滿涂到缺陷處，根據不同的缺陷分別用手掌、手指用力來回涂抹、揉動，或用刮刀在缺陷處來27、回用力刮動，特別是有砂眼、孔洞的地方一定要將裝修料填滿，所有缺陷必須被填料涂抹覆蓋并擠壓密實。（7）待裝修料晾干后，先用刮刀清除高出墩柱表面的裝修料，再用細紗紙根據各缺陷不同或輕或重進行打磨，達到各缺陷處光滑、干凈，并與周圍墩柱外觀顏色和外觀質量盡量一致，真正達到裝修美容的目的。6.2.6 養生（1）裝修完后，從上向下先用土工布將墩柱包裹嚴實，再用塑料薄膜一層壓一層裹嚴實，接口用寬膠帶封死，再用繩子系牢。（2）墩柱澆注終凝后，立即開始循環水降溫，試驗員及時做好測溫記錄，混凝土芯部和表層溫差不得大于15度。（3）養護期間，始終保持墩身潮濕潤，水不能太多，勤澆少澆，合理控制水量，達到剛剛能流出墩身28、但又不流出承臺邊緣，以免浸濕周圍回填土。（4）養護達到規范要求后方可拆除覆蓋的塑料薄膜和土工布?；炷翝沧⑼瓿芍辽?天后方可停止循環水降溫。（5）拆完養護措施后，及時用細砂紙將墩柱表面逐個進行打磨光滑。7、安全施工保證措施7.1 模板工程施工安全保證措施（1）模板安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意變動。（2）混凝土強度達到1.2MPa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得過分集中。（3）模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆。（4）模板拆除的一般要求：拆除時應嚴格遵守各類模板拆除作業的安全要求；模板拆除，應經施工技術人員按試塊強度檢查，確認混凝土已達到拆模強度時，方可29、拆除；拆除模板一般采用長撬杠，嚴禁操作人員站在正拆除的模板下；拆模間歇時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌傷人；已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墜落。7.2 鋼筋工程施工安全保證措施（1）人工搬運鋼筋時，步伐要一致。當上下坡（橋）或轉彎時，要前后呼應，步伐穩慢。注意鋼筋頭尾擺動，防止碰撞物體或打擊人身，特別防止碰掛周圍和上下的電線。上肩或卸料時要互相打招呼，注意安全。（2）人工垂直傳遞鋼筋時，送料人應站立在牢固平整的地面或臨時構筑物上，接料人應有護身欄桿或防止前傾的牢固物體，必須時掛好安全帶。（3）起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人，30、待鋼筋骨架降落至離樓地面或安裝標高1m以內人員方準靠近操作，待就位放穩或支撐好后，方可摘鉤。（4）展開盤圓鋼筋時，要兩端卡牢，切斷先用腳踩緊，防止回彈傷人。（5）鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整。工作平臺要穩固，照明燈具必須加網罩。（6）焊機在工作前必須對電氣設備、機構和冷卻系統等進行檢查，并用試電同體外殼有無漏電。（7）焊接前，應根據鋼筋截面調整電壓，使與所焊鋼筋截面相適應，禁止焊接超過機械規定的直徑的鋼筋。發現焊頭漏電，應即更換，禁止使用。（8）工作棚應用防火材料搭設。棚內嚴禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅火器材。7.3 混凝土工程施工安全保證措施（1）泵送設備放置應31、離基坑邊緣保持一定距離。在布料桿動作范圍內無障礙物，無高壓線，設置布料桿動作的地方必須具有足夠的支承力。（2）泵送工作應連續作業，必須暫停時應每隔510min（冬季35min）泵送一次。若停止較長時間后泵送，應先逆向運轉一至二個行程，然后順向泵送。泵送時料斗應保持一定量的混凝土，不得吸空。（3）泵送系統受壓力時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。（4）作業后，必須將料斗內和管道內混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。（5）作業后，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、旋塞等均應復回零位。液壓系統卸荷。8、文明施工保證措施（1）現場安全設施實行規范化管理，各責任單位根據工程需要提出使用計劃，項32、目部組織統一制作或購買，確保施工現場的安全設施與標志整齊劃一，醒目美觀。（2）各級安全第一責任者到職到位，安全制度健全，安全活動有效，安全監察到位，安全設施規范。文明施工責任落實，監督到位，施工組織周密，行業行為規范，杜絕違章指揮，嚴查違章作業。對各作業班組進行定期安全交底會。（3）施工機械操作必須持證上崗，加掛安全操作牌。安全設施、標志或用品的供貨廠家必須具有齊全有效的三證：生產許可證、產品合格證、出廠試驗報告。（4）保持施工場所整潔，做到“工完、料凈、場地清”，設備材料堆放有序、標識清楚，保持施工道路暢通，保持排水設施完好。（5）現場工作人員須配備必要的與其崗位對應的專用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。（6）在施工現場樹立標識牌、警示牌。（7）對進出中新大道車輛進行沖洗，嚴禁帶泥上路。（8）施工材料整齊堆放，并掛設物資標示牌。