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1、一、施工組織機構、施工總體平面布置圖、施工總體進度計劃表（一）施工組織機構若我公司中標，我公司計劃安排一名有多年路橋施工管理經驗的一級項目經理擔任本工程的項目經理，派一名路橋專業的高級工程師擔任本項目總工程師，組成項目經理部領導班子。1、管理模式本工程采用項目經理負責制，項目經理由公司委派，常駐現場全面管理本工程的工程事務和日常工作，協調內外關系，對項目的質量、安全、進度負責。2、管理機構設置方案項目經理部下設施工技術部、質量安全部、計劃合同部、機電物資部、財務人事部、綜合辦公室、測量隊、實驗室。各部室、隊負責人均由“工程師”資質的人員擔任。項目經理部職能部門設置，以充實質量安全管理為核心，突2、出旁站檢查、測量檢查、材質檢查、標準檢查、計量支付。經濟與質量直接掛鉤。施工隊以抓好計劃管理保證工期為重點，促進施工技術管理。物資供應管理有序、見成效。班組管理以施工員為首全面抓好班組工序責任承包制，保證班組標準化作業，不偷工減料，不簡化工藝操作。確保形成經理部、施工隊、班組在不同的管理層次中，都以確保工程施工質量為核心，促進保工期保安全的三級管理體系，建立一個目標一致，分工明確，責任具體，重點突出的管理機構。（詳見施工組織機構圖）其他施工隊隧道施工隊橋涵施工隊路基施工隊工組織機構圖施工技術部質量安全部計劃合同部測量隊機電物資部財務人事部綜合辦公室實驗室項 目 總 工項 目 經 理x公路高速網3、G85xx高速麻柳灣至xx段高速公路第C5標段施工總平面布置圖本標段起點 本標段終點 K62+000K63 K64 K65 K66 K67 K68K69+000路基施工二隊路面施工二隊橋涵施工隊路面施工一隊路基施工一隊其他施工隊圖 例拌和站施工營地 倉庫 項目部 二、質量目標，工期目標（包括總工期、節點工期）、安全目標（一）、質量目標 確保全部工程達到xx工程質量驗收標準，力爭全優工程。分項工程一次檢驗合格率100%，本標段工程質量目標是工程交工驗收的質量驗收：合格；竣工驗收的質量評定：合格且綜合評分不低于90分。建立健全質量管理體系，主體工程質量零缺陷。（二）、工期目標（包括總工期、節點工期4、）100%按照業主的工期22個月完成施工，本工程初步計劃開工日期為2011年8月1日，計劃完工日期為2xx年5月31日。爭取工期提前，各節點工期如下：路基土石方工程:20XX.8.16-20XX.7.31，工期351天。涵洞工程:20XX.9.1-20XX.5.31，工期274天。防護排水工程:20XX.10.1-20XX.12.31，工期458天。路面底基層工程:20XX.5.1-20XX.11.30，工期214天。路面基層工程:20XX.6.1-20XX.12.31，工期214天。路面面層工程:20XX.7.1-20XX.2.28，工期243天。橋梁工程:20XX.1.1-20XX.10.5、31，工期305天。綠化工程:20XX.11.1-20XX.4.30，工期181天。交通安全設施:20XX.1.1-20XX.4.30，工期120天。（三）安全目標杜絕發生“一般安全事故”級別以上的安全事故，輕微安全事故發生率控制在0.1%以內。本公司鄭重承諾在施工過程中不發生重大安全責任事故。三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程（一）本工程施工重點和難點本工程為舊路改造，交通較方便，不需修建大量的施工便道，施工期間不得中斷原有道路的交通，局部地方應修筑必要的施工便道，地方支線及交叉口應保持暢通。重點是路基土石方、路面面層施工，對于人流密集路段，交通量比較大路段的施工是難點。（二6、）施工方案1、土方路塹的開挖：路塹開挖采用機械縱向分層法作業，近距離挖填土采用推土機推土，遠距離用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸； 深挖方路塹應分層開挖，并按設計邊坡坡度一次挖夠，以免日后耗時耗力的修整并保證邊坡的穩定，防止邊坡塌方；如有護坡，則路塹開挖應與邊坡防護分段分層交錯進行。具體如下：（1）測量放線正式開挖前，根據業主提供的控制點，采用全站儀和水準儀進行復測，根據復測結果進行加密,建立導線和水準控制網。利用布設的加密點，放出路塹設計中樁和邊樁，并測出路基原地面高程，根據測量結果畫出路基橫斷面圖。根據測量結果和橫斷面圖在路塹頂用木樁和石灰放出開挖邊線。（2）排水設施施工路塹開挖前，在路塹邊線兩7、側開挖截水溝，并與周邊原有排水系統相協調，與永久性排水溝相結合。并在每層開挖時做好場內排水設施，使施工現場有一個良好的排水系統。（3）路塹開挖本工程路塹采用沿路基縱向分層開挖方法，先用推土機清除地表雜物后，采用挖掘機縱向分層開挖，自卸汽車運輸至填方路段。在接近設計高程時，控制每層高程，以保證路基縱向高程與設計一致，路塹開挖時配合人工刷坡。對于硬土土質，挖掘機施工困難時，用推土機配松土器松土后用推土機堆積，最后用裝載機裝車。在路塹開挖過程中在路塹頂設置坡度尺，并結合全站儀、水準儀控制開挖邊線、高程、邊坡度。（4）路床處理路塹開挖至路床頂面時,應按設計要求進行超挖,并對路床碾壓密實。（5）檢測路床8、壓實完成后，用環刀法或灌砂法進行檢測路基壓實度。同時檢測彎沉值及路基CBR值等其他各項技術指標。（6）邊坡修整路塹邊坡用人工配合挖掘機修整，與路塹開挖同步進行。每層路塹臺階開挖完成后，立即組織人工進行邊坡和臺階修整。2、土方路堤的填筑施工：在完成上列各項工作后開始進行路基填方作業，先對填方邊坡坡腳進行放樣,將路基填料土運至現場，按放樣所標示的位置和試驗路確定的松鋪厚度將土體攤鋪，用推土機按上列試驗的攤鋪厚度整平,并用平地機整平，在土樣最佳含水量附近時,用上列壓實試驗確定的程序和設備將土體碾壓到規定的密實度要求為止。對連接構造物的路段，施工不能危害構造物的安全和穩定，同時要求構造物臺背加填透水性9、好的材料并分層碾壓密實或夯實。a. 路基縱、橫向填挖交界處的處理措施：路基縱、橫向填挖交界處是路基開裂病害最多的地方，施工時必須采取有效的加強措施，確保路基穩定。當地面坡度大于1:4時， 應在原地面挖內傾式臺階，臺階的寬度應能滿足填筑及壓實操作的需要；對于土質路基填挖銜接處必須采取超挖回填的措施并進行壓實，同時須按設計文件規定分層鋪設土工格柵，以防止路基因產生不均勻沉降而開裂。b.路基填筑及碾壓示意圖：（見下頁）c.填筑填料運輸采用選用8T以上自卸汽車，碾壓用25T振動壓路機，采用推土機平土，推土機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，用平地機平整，并用反向鏟挖掘機配合。自卸汽車從取挖方段或取土場10、將填筑填料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔以人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據土質的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機采用穿梭法進行作業。作業時，推土機鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側移位，同樣方法可推送相鄰填料。d. 碾壓壓實采用15T重型振動壓路機分段分區進行騎縫碾壓。分段長度約為100米，按試驗后經監理確定的參數執行。碾壓路線對于直線段先兩側后中間，行走方向平行于渠軸線。在機械碾壓不11、到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應不小于3m，避免搭接點的遺漏。曲面碾壓采用內側向外側，縱向進退的方法進行碾壓。對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。3、挖補處理路面的施工根據老路破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”原則，劃出大致與老路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廓線（正方形或長方形，比破壞部分每邊擴大5-10cm），線條需順直。使槽壁垂直，并將槽底、槽壁松散部分清除，保持槽壁堅實。本著“徹底挖除，不留后患”的處理原則，采取相應措施對路面現有病害進行有效的挖補治理：對于原路面12、的裂縫病害，應根據其寬度及兩側破損程度分別予以處理。對于兩側尚未出現啃邊、破碎現象的裂縫，可采取開槽灌注密封膠的方式進行處理，注意應采用標準槽非帖封的方式，以防止罩面后出現“軟彈”現象；對于裂縫兩側已經出現一定寬度網裂破碎帶的裂縫，應徹底挖除破碎帶范圍內的混凝土面層（必要時還應挖除基層）后重新鋪筑，為防止橫向裂縫的反射，對于基層頂面的裂縫，在裂縫兩側鋪設一定寬度的玻纖格柵。若基層已出現松散破碎，則一并予以挖補處理。4、舊路面的破碎施工破碎試驗路段：在認可水泥路面破碎機破碎程序之前，先完成實驗路段并經監理工程師認可。試驗路段應為監理工程師在工程項目范圍內確定的位置，尺寸為車道全寬，長度為100-13、200米。并記錄不同的破碎情況相對應的水泥路面破碎機設置如錘頭高度和地面行使速度等。為確保路面被破碎成規定的尺寸，根據監理的指令開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路面破碎粒徑在全深度內檢測，試坑用密級配碎料回填并壓實至要求。通過實驗段破碎，最終符合要求的破碎設置記錄備查。5、加鋪路面基層的施工水泥穩定碎石層：1）、材料檢驗:開工前30天對混合料粒徑組成范圍、壓碎值、有機質及硫酸鹽含量、水泥等取樣送試驗室檢驗、試驗結果報駐地工程師審簽認可。2）、混合料組成設計：按工程師批準的原材料，開工前35天進行室內試驗，做出混合料的配合比設計，測定最大干密度、最佳含水量、松鋪系數，并制備樣品14、，按技術規范規定養生后，進行無側限抗壓強度檢驗，報監理處、駐地工程師審批。3）、確定拌和場、安裝拌和機：開工前42天，選定拌和場位置、安裝好拌和機，開工前28天，對擬采用的自動控制式拌和設備進行拌和調試，直至拌和出合格的混合料為止。拌和設備的類型、功能應與試驗路相同。4）、墊層檢測：對墊層的各項技術指標進行檢測，墊層面上的松軟部分、壓實不足的地方以及任何不符合規定要求的地方，都應增添同類材料，進行整形和壓實。5）、設置基準線：以試驗路確定松鋪厚度控制，在行車道兩側分別掛線。6）、拌和：水泥穩定石渣基層混合料采用穩定土拌和機拌和，拌和時應嚴格、準確地控制好配合比；拌和完畢，隨機取樣，制備試件(每15、日一次)，送試驗室進行無側限抗壓強度和干密度檢驗。7）、運料：自卸汽車運送水泥穩定石渣混合料，根據每米長用料量，派專人指揮卸料，全幅攤鋪；當運距遠時，運輸途中，混合料要覆蓋，以防水份蒸發。8）、卸料：混合料卸入攤鋪機內，卸料要采取有效的措施，防止混合料產生離析。9）、攤鋪：用HP75型自動找平基層攤鋪機全幅一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，可用兩臺攤鋪機錯開攤鋪，并保證前后攤鋪搭接處在水泥初凝前碾壓成一整體。10）、精平：每20米一樁，豎曲線段每10米一樁，放出行車道中心及路肩指示樁，用人工返復找平整形。11）、碾壓：攤鋪完畢，隨即進行碾壓，先用振動壓路機依次低振幅，高振幅碾壓，最后用12-15噸光輪16、壓路機碾壓，派技術人員現場指揮。12）、橫向接頭處，用人工處理，機夯夯實，以達到接縫順適。7、工藝流程框圖填土路基施工工藝流程框圖施工準備測量放線地表排水地表清理原地面碾壓擊實試驗填料選擇上 土現場填筑工藝試驗分層上料攤鋪平整含水量檢測碾 壓壓實度檢測路堤標高、寬度檢測邊坡整修、路面平整坡面防護結 束不合格未達到設計標高四、保證措施1.質量體系與保證措施質量檢查組織機構圖機電物資部部長施工分隊隊長質量安全部部長試驗室主任各專業分隊質檢組施工技術部部長施工分隊技術主管各班組質檢員項 目 經 理項目技術負責人質量保證體系框圖項目經理部施工過程質量保證體系工作質量保證體系組織保證體系設計、施工圖紙會17、審保證施工組織設計保證施工預算保證劃分質量驗收分組測量保證QC小組活動制度施工準備階段質量保證體系指揮長指揮部創優領導小組質量監督保證體系思想教育工作程序保證開工條件保證技術協作保證材料移交保證交工質量保證輔助質量項目保證體系指揮部質量監督創優方針管理流程TQC教育竣工決算保證竣工文件保證施工技術總結保證質量評比保證施工工藝保證施工工藝保證防護交通階段質量保證體系竣工防護保證竣工自檢保證各分部指揮長各QC小組經濟責任制材料供應質量保證安全質量措施保證分部指揮部質量監督工作程序保證質量責任制工作規劃交接樁復測保證常有規劃質量檢查施工設備保證工作程序保證班組質量檢查競賽考核勞動競賽質量競賽擇優重點18、保證質量管理保證按標驗收保證安全質量措施保證獎罰保證獎罰制度定期不定期質量檢查制度檢查質量管理辦法質量工作規范化施工階段質量保證體系施工質量項目保證體系施工作業人員保證施工技術力量保證原材料保證施工工藝保證施工工序質量保證創優工作模式化組織保證體系質量保證措施質量第一”要落實每一個具體施工環節中去，主要抓好以下幾點：（1）施工前將施工技術規范、質檢規范、驗收規范、質量控制點部位，標準驗收內容下發到各施工班組，施工中對照檢查落實，針對容易影響工程質量的某些工序，某些結構部位，制定質量控制點，確保應達到的質量目標，進行崗前質量教育、培訓。（2）施工放樣：施工用臨時水準點，道路中心控制線、橫斷面標高19、控制樁、下水道龍門板須放設在穩固、便于復核的部位，重要單位要請上級部門質量員復核，一般部位要自行復檢，復檢后及時填寫復檢單。（3）抓好分項工程驗收，工程分項工程是工程的每一個細胞，只有確保每一個細胞的高質量，才能確保整個工程的高質量，此基礎工作必須天天抓，時時抓，切實做好分項工程驗收，并做好原始記錄，下水道工程的隱蔽工程驗收必須及時做好，填報單經監理簽證后才能進行下道工序施工。（4）施工交底：做到書面交、口頭交、現場交、交清工作內容、工作要求、質量標準，管線位置、種類、現場位置等。施工員、技術員應做好施工記錄、日志，并辦求準確、全面。（5）回填土時必須除積水，分層攤鋪夯實，確保達到密實度要求。20、（6）道路結構層必須做到層次清，厚度符合要求，下層不達到要求不進行上層施工。（7）路緣石，人行道施工時要掌握直線性，平整度。（8）建立工地實驗室，配備適合本工程用的檢測儀器。（9）成立質量檢測組，按公司制訂的有關ISO9001的質量制度職責開展工作，設立專職質檢人員，制訂整個工程的質檢計劃，實行“質量一票否決制度”。（10）在監理工程師指導下，開展質量工作。（11）質檢人員對原材料嚴把檢測試驗關（材料員嚴把初檢關，包括有無質保單，是否評審），對不合格的材料堅決予以退貨。（12）每道工序經質檢員，監理工程師驗收合格后，方可轉入下道工序，并及時呈報相關工序檢驗單，對不合格的工序，除堅決進行返工外，21、必須分析原因，查明責任，予以處罰，并制訂相應的整改措施和預防措施，確保不再重復出現。（13）制訂質量優劣獎罰制度和辦法，對兩次出現不合格工序的人員，予以清退出現，真正做到優勝劣汰。2.工期保證措施在實施過程中，我們將積極組織，動態管理，確保計劃進度目標的實現。為確保工期目標的實現，特制定以下措施：1）、優化施工方案，優化配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2）、精心編制實施性施工組織設計，實行動態網絡管理，及時高速各分項工程的計劃進度和勞動力調度。3）、加強組織領導，按照“精干機構、精良設備、精兵強將”的原則組建項目經理部，根據工程特點投入足量的專業化施22、工隊伍進行施工。4）、做好施工準備工作。我們將充分發揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機械設備積極能動性的有利條件，盡量縮短進場準備時間，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力的組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5）、強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，密切監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎上或工序采取垂直管理，橫向強制協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。6）、嚴密組織，精心安排工序，實行均衡生產，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。根據工程特點，恰當安排季節性施工項目，增加全年施工天數，避開不利時間，爭取最好效果，提高勞動生23、產率，達到提前工期的目的。7）、強化施工調度指揮與協調工作，超前計劃，密切監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理和橫向強制協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。8）、雨季施工措施（A）雨季要做好施工現場及各種臨時設施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。（B）精確測算材料用量，對易受潮變質的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理。所有電器設備一律加設防雨罩。（C）與氣象部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，并組建24、防汛領導小組，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。3.人員安排與保證措施1）、我公司高度重視該項目，若能中標，我們將派有多年施工經驗的具有高級工程師職稱的一級項目經理（一級建造師）擔任該工程的項目經理及總工程師職務，將按投標時的承諾派遣工程技術人員組成項目的技術及管理核心，實施項目的施工安排及技術管理工作。2）、公司的黨辦將嚴格篩選及進行合理的調配，確保該項目核心技術管理人員的穩定性。3）、本著以人為本的原則，實行優越的工資福利待遇，工資福利待遇與工程效益直接掛鉤，充分發揮工程技術管理人員的主動性與創造性。4.安全生產保證措施安全生產管理機構框圖 單位分管安全副總經理 項目經理安全領導小組三防領導25、小組安全QC小組三防行動小組機械材料組安全員質安組安全員 后 勤 組 安 全 員安全保證體系框圖安全生產領導小組安全管理體系各職能部門各業務科室各級安全監察員班組安全員實現安全生產安全教育安全責任制安全檢查安全工作體系崗位安全責任制安全活動經費安全管理制度安全獎懲條例系統安全教育各種安全警示三工教育防機電事故防火災防觸電防高空墜落定期檢查防煤氣中毒防交通事故防淹亡不定期檢查提高安全意識獎罰兌現清除事故隱患提高預測預防能力具體施工安全保證措施：1）、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立統一的思想，不斷強化安全意識，使安全管理制度化，教育經常化。2）、建立安全生產獎懲制度根據單位制定的安26、全生產獎懲制度，結合本經理部的實際情況，制定安全生產獎罰實施細則。3）、制訂具體安全生產管理條例A）施工機械安全防護條例 機械設備的操作人員要進行安全技術操作規程培訓，要求持有效證件上崗。 機械操作手要定期進行健康狀況檢查，禁止有病人員上機操作。 機械工作人員對使用的機械要進行全面的安全檢查，嚴禁帶病、酒后作業。B）拌和場設備安全防護條例 設備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設計說明書進行；安裝工作要有組織、有計劃，防止發生意外事故。 設備安裝完畢，必須進行綜合試運轉，并辦理驗收手續，方準正式投入使用。 每個操作間應懸掛安全操作規程，操作人員應嚴格按程序操作。 工作人員上班必須穿戴合格的勞保產品，27、人體和工具嚴禁進入傳動部位。 在場地出入口、易燃易爆物品、重要安全裝置處懸掛安全警告標志和完好的消防器材。C）臨時用電安全防護條例 臨時用電必須符合xx有關部頒標準和當地供電部門的有關安全運行規程。 拌和場應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核批準后方能實施。 集中用電場所的配電箱開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。 必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。4）、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度.5）、加強現場安全施工管理專職安全員加強全合同段的日常安全生產的檢查和監督，工程技術人員、生產管理人員上工地也應注28、意檢查重要和關鍵部位的安全，做到防患于未然。一切技術方案必須安全可行，在技術交底時一并進行安全措施交底.5.環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施（1）本項目環境保護組織機構圖項目經理主管副經理監理單位各班組環境保護施工督導員各生產班組施工環境保護稽查小組施工環境保護領導小組項目環境保護施工小組專職環境保護施工督導員建設單位環境保護目標：以保護環境、美化環境為原則組織施工。嚴格遵守xx和地方所有控制環境污染的法律和法規，施工中燃料、污水、廢料、垃圾、灰塵、噪音和廢氣等有害物質的排放達到xx及當地環保部門規定的環保要求，把施工對環境的影響減少到最低限度。（2）、環境保護、水土保持、施工后期的29、場地恢復措施措施1、項目經理部建立相應的規章制度，專人專項隨時檢查及定期組織大檢查，環境保護工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。2、加強對油庫、機械設備維修等所有生產生活區的管理，做好廢水、廢油、生活、辦公垃圾等的處理工作。采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。3、當土方和砂石等材料需經居民區運輸時，采取措施防止材料沿途撒漏，并加蓋帆布防止揚塵，確保居民區的道路不受污染。4、當生產施工噪聲、振動將影響居民區、學校、醫院等環境敏感點時，采取有效措施或改進施工方法，使之達到施工場界環境標準。5、水土保持防排水：施工期間始終保持30、工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。基坑邊坡嚴格按照設計要求進行支護，分段留設排水溝。6.支付保障措施1、思想上要高度重視，特別是農民工資要站在政治的高度上進行處理，有關農民工資必須嚴格按勞動法及當地政府的規定予以執行。2、在支付方面，財務必須根據項目的有關勞務分包、材料采購、設備租賃、工程分包等有關合同的金額及支付約定提前做好資金使用的詳細計劃及應急方案，確保支付按合同執行。3、及時上報計量及辦好變更手續，確保所完合格工程及時辦理支付，加快資金的流動。