橋梁工程混凝土空心板梁、U型橋臺施工方案(20頁).doc
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編號:690107
2023-07-04
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1、目 錄1、 工程概況- 1 -2、 施工方案- 2 -3、 空心板梁質量保證措施- 11 -4、 安全管理- 13 -4.1 安全目標- 13 -4.2 安全生產方針- 13 -4.3 安全保證措施- 13 -1、 工程概況xx橋跨徑30米, 一孔橋, 南北走向, 橋的上部結構采用后張法預應力混凝土空心板梁, 下部結構采用U型橋臺, 鉆孔灌注樁基礎 , 支座采用圓板式橡膠支座。2、 施工方案2.1 施工準備( 1) 制梁臺座利用xx一場地作為板梁預制場。預制場地共5000m2( 含鋼筋加工場地) , 首先對預制場地進行清理, 考慮到預制場地有所限制, 共設置20米梁板臺座48個。預制施工時臺座2、兩邊用海綿加強力膠粘結, 防止漏漿。( 2) 模板本次板梁預制, 外模采用竹膠板木模、 內芯模竹膠板內膜。( 3) 架梁及運梁架梁采用兩臺30T吊車, 運梁采用60T臺車。( 4) 臨時設施臨時房屋、 配電房( 并配備 5KW發電機組 1套) 及材料存儲場地設置在梁場空場地內。預制場需設置臨時排水設施, 將施工時的廢水經過處理后排入排水溝。( 5) 施工機械配置 BX500 交流電弧焊機 2臺; 鋼筋彎曲機1 臺; 混凝土振搗配套設備 5套; 150油頂 4個; 電動油泵 5 臺; 壓漿機 1 套; 25噸吊車一臺。2.2 空心板梁施工工藝流程臺座修筑及底模安裝檢查驗收鋼筋下料、 綁扎指作底板3、 腹板模板、 鋼筋安裝波紋管安裝、 定位氣囊內芯模安裝頂板鋼筋安裝梁端錨具、 加固筋焊接安裝側模安裝、 加固聚乙烯管穿入波紋管砼澆筑梁板養生抽出聚乙烯管穿鋼絞線預應力張拉壓漿封錨吊放存梁區檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收圖1 空心板梁施工工藝流程2.3 預應力梁板施工方法( 1) 臺座施工 臺座布置在梁場西側場地。鋼筋混凝土底模: C30、 15cm厚的鋼筋混凝土, 原漿壓光抹平, 沿板梁長度方向每2m預留一個16對拉螺栓孔。底模的尺寸長22m寬1.24m。注意事項: 底板嚴禁使用砂漿找平; 臺座兩側邊線平直且平行; 表面平整度4、等必須滿足設計要求, 誤差2; 地面承載力、 臺座間距等必須滿足施工要求; 千斤頂中心線與預應力管口的軸線一致。( 2) 模板制作與安裝: 邊模、 端模采用竹膠板木模, 模板采用對拉螺栓固定及斜撐支撐牢固, 拼縫嚴實、 密貼, 誤差5。內側涂抹脫模劑。內芯模: 為了保證箱梁幾何尺寸準確, 為了既保證質量, 又能周轉使用, 同時有利于抑制上浮, 經綜合比較, 采用竹膠板內膜作芯模。為了保證外側模的表面光潔度, 對外側模表面進行以下處理: A、 鏟除芯模板表面的氧化物; B、 用砂輪手工磨光; C、 用棉布團對板面進行拋光處理, 使板面全部露出光澤; D、 涂油保養; E、 使用脫模劑。安裝邊模上5、下采用對拉螺栓對拉, 加斜撐支撐, 將錨具固定在端模上, 端模上預留鋼筋穿入預留孔洞, 便于端模安裝。模板安裝之前先拼裝, 并進行統一編號, 然后吊裝放入梁槽。立模應從一端開始進行。模板安置位置、 尺寸準確, 牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形, 不移位。待板底混凝土澆筑完后, 安裝芯模, 然后綁扎上部面板鋼筋, 最后進行混凝土施工作業。防止內模上浮內模上浮是板梁施工中常遇到的問題, 它嚴重影響構件的截面尺寸, 采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法, 防止芯模上浮。即: 在橫向方木上栓接短方木, 短方木抵在芯模頂板上, 方木兩端用8#鐵絲綁在兩側外模鋼支撐上, 兩側外模鋼支撐與底模固6、定。防止內模的左右位移為了固定內模使其不偏移軸線位置, 采用木楔將內模與外側模頂牢, 在澆筑混凝土時將木楔逐步拿走。芯模采用合頁式, 待澆筑完底板混凝土后, 將心模安裝, 固定后, 接著澆筑腹板混凝土。這樣就能夠將鋼筋、 模板全部安效裝好。一次性澆筑混凝土, 這樣既可保證混凝土的質量, 又大大提高功效。封頭模板封頭模板采用定型鋼模, 表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致; 邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板, 錨具盒用螺絲連接在封頭模板上, 以利于拆除。采用鋼模板, 形狀好、 耐周轉。模板安裝完畢后, 應對其平面位置、 截面尺寸, 及穩定性進行檢查, 自檢合格并經監理工程師抽檢合格后方可澆筑混凝土, 澆7、筑時如發現模板有超過允許偏差變形時, 應及時糾正處理后, 方可繼續施工。( 3) 鋼筋制作安裝: 進場的鋼筋必須有出廠合格證, 并進行外觀檢查。所有進場的鋼筋均應進行取樣試驗, 合格后方可使用。鋼筋堆放時, 距離地面應大于 50cm, 料堆應覆蓋嚴密, 堆放時按級別、 型號、 規格、 廠家及進場時間分別掛牌存放。鋼筋要調直、 除銹, 下料、 彎制要準確, 加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋在臺座上綁扎成型。臺座上相關部位要標出主筋、 箍筋、 變截面位置。綁扎完成經核對無誤后進行點焊。鋼筋的接頭, 均不得采用綁扎接頭。鋼筋的交叉點可用 22鐵絲綁扎結實。鋼筋焊接前, 必須根據施工條件進行試焊8、, 合格后方可進行正式施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時應做成雙面焊縫, 且兩鋼筋搭接端部應預先折向一側, 使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d( d為鋼筋直徑) 。電弧焊接鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑, 也不宜位于構件的大彎矩處。鋼筋綁扎成形后必須具有足夠的剛度和穩定性, 以便在澆筑混凝土時不致松散、 移位變形, 必要時可在鋼筋骨架的某些接點加以焊接或增設加強筋。綁扎邊梁鋼筋時, 應按設計要求預埋防撞護欄的聯接鋼筋及其它預埋件。為保證混凝土保護層厚度, 在鋼筋骨架外側綁扎W塑料墊塊。波紋管布設采用短筋固定的方法, 嚴格控制其坐標。具體做法: 將每處先用三根短定位鋼筋點焊成9、”U”型狀, 并與腹板鋼筋網焊接牢固, 其間放置波紋管, 然后在波紋管上面另外焊接一根短鋼筋使其形成”井”字結構。這樣既可防波紋管下落, 也可防其上浮。定位鋼筋直線段每0.5一道, 定位鋼筋曲線段每0.5一道.定位鋼筋的水平坐標標示在底胎膜邊口上, 豎向坐標用定尺短鋼筋來定位。鋼筋安裝工藝流程綁扎底板和腹板鋼筋布設正彎矩波紋管安裝側模、 芯模綁扎頂板鋼筋( 4) 錨板安裝: 錨板安裝在端模上, 螺栓連緊, 其孔心與鋼絞線位置垂直, 保證張拉軸心位置正確。( 5) 原材料控制由于采用商品混凝土, 因此要求混凝土供應商對原材料進行嚴格把關, 具體要求如下: 水泥: 水泥采用 52.5普通硅酸鹽泥,10、 每批進廠的水泥要有出廠合格證并按批量抽樣送中心試驗室進行試驗, 經試驗合格并出具試驗后方可投入使用。不同廠家、 同批量的水泥嚴禁混用, 更不得混用報告。水泥的庫存時間不得超3月, 超過3個月后應重新取樣試驗, 并按試驗出具的標號使用。碎石: 對選好的料場要先進行取樣試驗, 合格后方可批量進料料場選好后應盡可能固不變, 不同料場的石子不得混放, 更不能混用, 也不得交替使用在工程中。砂石堆放必須用砼硬化地面而且矮墻作成隔倉。碎石的物理力學指標必須符合規范要求。砂: 含泥量及物理力學性能必須符合規范要求, 堆放場必須用砼硬化地面, 不得直接堆放在土地面上。混凝土拌和及運輸混凝土拌和物應拌和均勻,11、 顏色一致, 不得有離析和泌水現象。隨時檢查測定混凝土拌和物的塌落度, 以保證混凝土有良好的粘聚性、 和易性。混凝土配合比板梁混凝土坍落度不宜大, 但由于鋼筋密, 有波紋管等, 也不宜過小不宜過大。太大則很難消除外表面的氣泡、 水斑、 砂線等缺陷; 太小則混凝土密實度很難保證, 石子粒徑大或針片狀含量超標, 易產生云斑, 應嚴格控制。攪拌要均勻。混凝土彈性模量一定要滿足設計要求, 如果偏小, 容易使張拉后的拱度超過設計要求。( 6) 混凝土澆筑混凝土澆筑采用一次成型工藝, 由一端向另一端全斷面推進, 或者由中同時向兩端推進。同斷面澆筑順序為底板、 腹板、 頂板, 分段分層循環推進, 每段約長,12、 在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土, 段與段之間不產生冷縫。筑底板混凝土底板澆筑從一端開始下灰, 用插入式振搗棒振搗, 同時配備30振搗器一個, 插點均勻、 嚴密、 不得漏振。底板澆筑完成一段后, 將芯模部分的活動模板壓緊、 固定, 立即澆筑腹板混凝土。腹板混凝土澆筑腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進行, 分層厚度不得大于30cm, 腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法, 先用插釬特別是波紋管底部, 再用振搗棒插入振搗。腹板混凝土澆筑務必注意: 混凝土的下料和振搗, 兩腹板必須同步對稱進行, 以避免芯模偏位。頂板混凝土澆筑澆筑完一段腹板混凝土, 拆走芯模壓件后, 澆筑該段頂板。頂板混凝土13、采用二次振搗工藝, 以防止出現松頂現象。澆筑頂板混凝土時應注意控制好頂板厚度、 平整度和坡度。A、 用插入式振搗棒對稱均勻振搗側模二側混凝土, 然后澆筑面板混凝土, 用插入式振搗器進行搗密實。待砼面定漿后對梁體定面進行劃槽拉毛處理。拉毛處理采用垂直于地結合, 路線定向劃槽劃槽橫, 貫空槽心板深 0.51cm, 保證空心板與橋面鋪裝混凝土良好結合, 每延米不少于1015道。B、 使用插入式振搗器時, 移位間距不應超過振動器作用半徑的 1.5倍, 插入下層混凝土 5-10cm。與側模保持3-6cm, 每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒, 應避免振動棒碰撞模板、 鋼筋及其它預埋件。平板振動器以14、能覆蓋已振密實部分 10cm 左右為宜。混凝土振搗工作應有專人全過程負責振搗, 避免漏振、 過振和內模偏位、 上浮現象的發生。C、 在澆筑期間有專人檢查支架、 模板、 鋼筋和預埋件等穩固情況, 且一次澆筑振搗成型。D、 對每一振動部位, 必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉, 不再冒出氣泡, 表面呈現平坦、 泛漿。E、 在預應力構件封端處及鋼筋密集地帶應予以重點振搗, 防止漏振現象的發生。F、 每片梁根據技術規范, 試驗規程制取兩組試塊, 并編號放入梁槽與大梁同步養生。( 7) 養生: 砼初凝后, 即采用土工布覆蓋灑水養生, 根據天氣狀況一般養生7天。專人采用自來水養生,15、 并做好排水工作。( 8) 拆模: 24小時后拆除邊端模板, 檢查外觀情況及時修補, 使得外觀色彩一致, 繼續養生, 待強度達90%時即可進行張拉準備工作。( 9) 預應力張拉: 進場的鋼絞線必須有出廠合格證, 并進行外觀檢查。所有進場的鋼絞線均應進行取樣試驗, 合格后方可使用。鋼絞線堆放時, 距離地面應大于20cm, 料堆應覆蓋嚴密, 堆放時按級別、 型號、 規格、 廠家及進場時間分別掛牌存放。、 后張法張拉程序: 對張拉設備進行檢查, 合格后方可進行鋼絞線張拉。鋼絞線的張拉程序為: 0初應力com持荷兩分鐘( 錨固) 、 后張法的操作程序及應力控制鋼鉸線先用千斤頂張拉到初應力( 10%) 16、, 在鋼絞線做記號, 做為量測伸長量的起點。然后采用4臺110噸千斤頂在板梁兩頭同時分級對稱張拉至設計預應力值測量、 記錄預應力的伸長量, 并核對實測值與理論計算值, 其誤差應在6%范圍內。如不符合規定, 則查清原因及時處理。張拉滿足后, 錨固預應力筋, 千斤頂回油至零。伸長值從初應力 開始量測, 鋼絞線的實際伸長值除量測伸長值外, 還應加上錨具從 0必須到分批的伸長值。以上檢查全部合格后, 用錨具進行錨固。外觀檢查, 不得有裂紋、 傷痕、 銹蝕, 尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、 硬度、 錨固能力有質量疑點時, 應按有關規定進行檢驗, 符合要求時才能驗收和使用。、 預應力筋張拉采用雙控檢17、測, 即控制張拉力的表讀數和伸長值。以應力控制為主, 伸長值進行校核制。理論伸長值L(mm)計算公式采用式中: Pp-預應力筋平均張拉力, 單位: NL-預應力筋長度, 單位: mmEp-預應力筋彈性模量, 單位: N/mm2NGAp-預應力筋截面面積, 單位: mm2P預應力筋張拉端的張拉力, 單位: N x從張拉端至計算截面的孔道長度, 單位: m從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和, 單位: radk孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數預應力筋與孔道壁的摩擦系數實際伸長值: L =L1+L2L1=從初應力至最大張拉力間的實測伸長值L2=初應力以下的推算伸長值, 采用初應力的理論伸長值18、 張拉過程中要嚴格按操作程序及工藝流程進行, 張拉時臺座兩端不得站人, 操作人員要站在臺座側面的油泵外側面進行工作, 以保安全。明確分工, 專人負責, 要隨時檢查油壓表及張拉設備。、 預應力鋼絞線張拉完畢后, 與設計位置的偏差不得大于 5mm, 同時不得大于構件最短邊長的 4%, 鋼絞線在同一構件內滑絲、 斷絲數不得超過總數的 1%。、 注意事項A、 張拉過程中, 做好張拉伸長值和油壓表讀數的記錄; B、 兩個千斤頂張拉要同步, 千斤頂的中心要和鋼絞線中心及孔道中心重合。C、 每塊板中不允許有一根鋼絞線斷裂, 每根鋼絞線束中斷絲不得超過1絲。D、 錨具內縮量, 兩端之和不大于 5mmE、 張19、拉時, 嚴禁非工作人員進場, 作人員不得站在張拉千斤頂后, 以防飛錨, 斷絲傷人, 高壓油管拉頭要緊密, 并隨時檢查, 以防噴油傷人。F、 在張拉臺的兩端設置防護, 防止飛錨傷人事故的發生。( 10) 張拉工藝流程預應力張拉機具: YCW110型穿心式千斤頂配ZB4/500型電動高壓油泵, 標定后使用。YCW110型千斤頂技術性能: 額定壓力: 50MPa張拉液壓面積: 張拉行程: 180穿心直徑: 128外型尺寸: 1258施 工 準 備設置張拉工作平臺清理錨墊板及波紋管內雜物穿鋼絞線束安裝工具錨、 千斤頂、 工作錨張拉、 記錄測量數據回油、 張拉結束檢查滑絲處理鋼絞線原材試驗編 束千斤頂、20、 油泵檢校圖2 預應力張拉施工工藝流程ZB4/500型油泵技術性能: 額定壓力: 50MPa柱塞: 直徑: 10行程: 6.8個數: 23最大數量: 2L/mm電 機: 3KW( 轉速: 1430r/Mn) 外形尺寸: 7550100( 11) 壓漿準備工作: 一臺活塞式灰漿泵與一臺砂漿機, 過濾網與沉漿缸, 水泥為425硅酸鹽水泥, 為了防止水泥漿在灌注過程中產生析水、 收縮以及硬化后開裂, 并保證水泥漿在管道中的流動性, 摻加少量的復合型減水膨脹添加劑, 膨脹劑的摻量試驗確定, 一般不超過水泥總量的0.01%, 膨脹率等要求參照公路橋涵施工技術規范( JTJ04- ) 執行。但不得摻入各種21、氯鹽。為使水泥漿在凝固后密實, 則摻入添加劑如超塑劑。水泥送檢并做砂漿試塊, 合格后方可進入施工。準備2030個壓漿閥門、 壓漿嘴。壓漿人員46人。( 12) 壓漿工藝: 壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前應先將灰漿泵試開一次, 運轉正常并能達到所需壓力時, 才能正式開始壓漿。壓漿時灰漿泵的壓力控制在0.5-0.7MPa。孔道或輸漿管長時, 壓力加大, 反之可小些。壓漿前應用壓力水沖洗孔道, 壓力水從一端壓入, 從另一端排出。每一孔道宜于兩端先后壓漿一次。兩次的時間3045Mn。壓漿應緩慢、 均勻地進行。鄰近的孔道宜盡快連續壓漿完成, 以免串到鄰孔后水泥凝固堵塞孔道。當構件兩端的排氣孔排出空氣、 水22、 稀漿及濃漿時, 用木塞塞住, 并稍加大壓力, 稍一些時間拔出噴嘴立即用木塞塞住。壓漿后應即檢查壓漿的密實情況, 如有不實應及時處理。壓漿過程中及壓漿后48h內, 結構混凝土溫度不得低于5, 否則應采取保溫措施。水泥漿應按規定制作試塊, 以檢查其強度。壓漿中途發生故障, 不能連續一次壓滿時, 應立即壓力水沖洗干凈, 故障處理后再壓漿。( 13) 端梁封錨: 對埋置在構件內的錨具, 壓漿后應先將周圍沖洗干凈、 鑿毛, 然后設置鋼筋網和澆筑封錨砼。封端砼標號滿足設計要求, 封端前板梁端部砼應進行鑿毛( 鑿毛工作應在壓漿24小時后進行) 嚴禁撞擊鋼絲, 防止錨具滑絲。封端時嚴格控制模板變形, 確保23、板梁全長尺寸, 并按橋縱坡要求進行對梁端面的垂直度進行調整, 確保安裝后梁端面與橋臺蓋梁面垂直。采取措施保證封端砼有良好的養護條件, 減少收縮, 防止封端與梁板間產生裂縫。3、 空心板梁質量保證措施( 1) 、 成批生產前應作試驗板, 嚴格控制混凝土的配合比, 水泥用量, 做抗壓強度和彈性模量試驗, 并同時對預應力鋼絞線做強度和松弛試驗, 嚴格控制張拉力, 放張后對板進行以下觀測: 、 預制板的上緣、 端部及其它部位是否發生裂紋; 、 預應力失效措施是否可靠; 、 鋼絞線有無滑動跡象; 、 板的反拱值發展速度與計算值相差多少。( 2) 、 觀察鋼絞線截斷后了的性狀, 并采取適當措施處理。( 324、) 鋼絞線張拉采用張拉力和伸長值雙控的辦法, 伸長值超標應進行處理。( 4) 、 混凝土振搗時, 振動棒從兩側同時振搗, 以防止氣囊左右移動, 并避免振動棒接觸芯模, 出現穿孔漏氣現象。( 5) 、 放松鋼絞線應對稱、 均勻、 分次完成, 不得驟然放松。( 6) 、 預制好的板要及時架設, 保證存梁時間60天; 運輸混凝土空心板時, 利用板端的兩個吊環用鋼絲繩拉住給預制板施加一個正彎矩, 不使預應力產生負彎矩而破壞板。4、 安全管理4.1 安全目標安全管理目標為”安全生產無事故”。杜絕重大傷亡事故, 減少一般事故, 事故頻率控制在1, 火災事故為零, 重大設備事故為零, 控制和降低一般性事故、25、 輕傷事故、 輕微設備事故、 機械事故、 車輛事故。4.2 安全生產方針( 1) 、 認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、 政策, 嚴格執行部頒有關施工規范和安全技術規則, 對施工人員進行崗前安全教育培訓, 牢固樹立”安全第一、 預防為主”和”管生產必須管安全”的思想意識。( 2) 、 建立健全安全保證體系, 領導掛帥, 全員參加, 使安全工作制度化、 經常化, 并貫穿施工全過程。該體系以項目經理為安全生產的第一責任人, 安質部設專職安全員, 各施工隊、 工班及項目部各部室設兼職安全員。( 3) 、 制定實現安全目標和保障目標的規章制度。( 4) 、 加強現場管理, 搞好文明施工, 建立良好的26、安全施工環境。4.3 安全保證措施( 1) 、 安全施工管理措施、 建立健全施工安全管理體系, 實行安全責任人制度, 公司經理為施工安全的第一責任人。設置一名專職安全員, 班組設置安全負責人, 確保安全保證措施的層層落實。、 堅持全員的三級安全教育, 對上崗的工人, 進行個人、 班組、 公司的三級安全教育, 對未經三級安全教育的工人, 不予上崗。堅持每周一小時的安全學習制度, 努力提高全員的安全意識, 掌握必要的安全知識, 提高自我保護能力。、 進行安全技術交底。每個部位工序施工前, 均由質安部門、 技術部門組織對各管理人員及操作工人進行安全技術交底, 并提出各個時期、 各個工序的安全技術要求27、及安全注意事項。、 定期進行安全檢查。按照要求做到班組日檢、 項目部周檢、 公司月檢, 對在安全檢查中查出的安全隱患, 要求必須徹底整改, 、 認真落實安全防護措施, 注意安全防護用品的投資, 對施工安全生產所需的各種安全設施, 在資金上予以充分的保證。對安裝電氣、 機械設備等安全防護裝置, 必須經施工隊、 項目部、 公司的工程、 質安、 總工等部門的驗收, 合格后才能使用。、 加強特種作業人員的管理, 所有特種作業人員包括電工、 焊工、 風焊工、 起重吊裝工等, 多必須持證上崗, 無證人員不得上崗。、 施工現場按規定設置安全防護措施, 人員進入施工現場要規定使用安全防護用品, 非施工人員一律28、不得擅自進入施工現場。、 遇到特殊氣候影響時, 應做好防范工作, 制定完整的防備措施, 并在三防機構統一指揮下進行搶險救援工作。、 搞好現場施工用電, 所有電器必須安裝漏電保護開關。夜間施工必須有足夠的燈火照明及指定專職電工值班。、 立安全QC小組, 對不安全因素進行分析研究, 找到切實可行的安全措施, 克服不安全因素和隱患。( 2) 、 主要施工項目的安全措施、 基坑開挖時安排專人負責巡視, 防止地面突沉、 邊坡滑坡, 確保施工人員、 周圍建筑物、 管線、 邊坡的安全。、 對各種施工結構特別是對各種支架結構進行嚴格的安全檢算, 施工中密切觀測, 一旦出現異常, 及時進行結構加固, 防止結構失29、穩。、 每個操作區應懸掛安全操作規程, 操作人員必須嚴格按程序操作。道路出入口、 重要安全裝置等處要懸掛安全警告標志。、 機械操作安全措施挖掘機作業時應保持水平位置, 行走機械予以制動; 鏟斗工作沒結束時, 不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業時, 鏟斗應盡量接近車箱, 但不得碰撞汽車的任何部位; 汽車未停穩時不準裝車; 鏟斗裝車時升降不能過猛。挖掘機手離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。禁止用挖掘機起吊重物。、 施工用電安全措施A、 制定用電專項方案, 嚴格按有關規定安裝線路及設備, 用電設備都要安裝地線, 不合格的電器器材嚴禁使用。庫房等場地要安裝避雷裝置。B、 配電箱開關分開設置, 必須堅持一機30、一閘用電, 并采用兩級漏電保護裝置; 配電箱、 開關箱必須安裝牢固, 電具齊全完好, 注意防潮。C、 現場照明: 照明電線絕緣良好, 導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零, 室外照明燈具距地面不低于3m, 室內距地面不低于2.4m。D、 配電箱、 開關箱: 使用標準電箱, 電箱內開關電器必須完整無損, 接線正確, 電箱內設置漏電保護器, 選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、 分開關, 動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。E、 架空線: 架空線必須設在專用電桿( 水泥桿、 木桿) 上, 嚴禁架設在腳手架上, 架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離31、地4m以上, 機動車道為6m以上。F、 接地接零: 接地采用角鋼、 圓鋼或鋼管, 其截面不小于48mm2,每二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規定, 電桿轉角桿, 中斷桿及總箱, 分配電箱必須有重復接地。G、 用電管理: 安裝、 維修拆除臨時用電工程, 必須由電工完成, 電工必須持證上崗, 實行定期檢查制度, 并做好檢查記錄。、 防火安全措施A、 建立經理部、 施工隊、 班組三級防火責任制度, 明確職責。B、 重點部位如倉庫、 木工間配置相應消防器材。一般部位如宿舍、 食堂等處設常規消防器材。 C、 施工現場用電, 嚴格執行有關規定, 加強電源管理, 防止發生電器火災。D、 焊、 割作業點與氧氣瓶、 乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。