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1、工字鋼及鋼板樁防護(hù)專項施工方案 新建鐵路涵洞、公路橋臨近既有鐵路基坑開挖時采用鋼板樁或工字鋼進(jìn)行防護(hù),以確保既有線路基本體的穩(wěn)定.防護(hù)施工納入B、C類方案，施工時請工務(wù)維修天窗點進(jìn)行施工。一、工字鋼、鋼板樁施工工工藝流程:施工準(zhǔn)備施工放樣及施打定位樁施打鋼板樁、工字鋼開挖基坑鋼板樁、工字鋼內(nèi)支撐模板安裝。 施工準(zhǔn)備、檢查新進(jìn)場工字鋼、鋼板樁有無彎曲，兩側(cè)端頭有無卷口。、對打拔機(jī)進(jìn)行檢查測試，辦理施工進(jìn)場證.、根據(jù)基坑位置,留出工作面,并保證既有線行車安全進(jìn)行測量放線，兩頭定木樁，中間掛線，在線繩上表示出打入工字鋼或鋼板樁位置。 工字鋼、鋼板樁插打（a） 插打前，在線繩上精確標(biāo)出每一片鋼板樁的位2、置。 （b）然后采用振動打樁錘夾住鋼板樁或工字鋼腹板，必須確保鋼板樁、工字鋼垂直。（c）振動插打時第一次入土深度為3m,待插入一定深度，站立穩(wěn)定后，方可加以錘擊；施工注意事項:（a）阻力過大不易貫入：主要原因一方面是土層對樁的阻力過大,另一方面是樁連接鎖口銹蝕、變形，入土阻力大。對第一種情況，可伴以高壓沖水或改以振動法沉樁，不要用錘硬打；對第二種情況,宜加以除繡、矯正，在鎖口內(nèi)涂油脂,以減少阻力。（b）打設(shè)時向前進(jìn)方向傾斜，在軟土中打樁，由于鎖口處阻力大于板樁與土體間的阻力，使板樁易向前進(jìn)方向傾斜。糾正方法是用卷揚機(jī)和鋼絲繩將板樁反向拉住后再錘擊，或用特制的楔形樁進(jìn)行糾正.(c）打設(shè)時將相臨板3、帶入：在軟土中打設(shè)時，如遇到不明障礙物或板樁傾斜時，板樁阻力增大，會把相臨板樁帶入。處理方法是：在鎖口處涂以黃油減少阻力。 鋼板樁、工字鋼內(nèi)部加固打完工字鋼、鋼板樁后，需在內(nèi)側(cè)焊鋼板，以加強(qiáng)整體穩(wěn)定性,防止土的滑落。加固隨開挖進(jìn)行。 拔除鋼板樁涵洞、系梁施工完畢且養(yǎng)護(hù)期滿后即可拔除防護(hù)樁。防護(hù)樁的拔出,應(yīng)從克服板樁的阻力和密實基坑回填料著眼，采用振動拔樁，利用拔樁機(jī)的振動激起板樁振動,以克服和削弱板樁拔出阻力。拔樁時先略錘擊振動拔高12m，然后依次將所有防護(hù)樁均拔高12m，使其松動后，再挨次拔除.鋼板樁、工字鋼拔除注意事項：(a）作業(yè)前詳細(xì)了解土質(zhì)及板樁打入情況、基坑開挖后板樁變形情況等，依次4、判斷拔出的難以程度。（b)盡量使板樁兩側(cè)土壓平衡，有利于拔樁作業(yè)，可待基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物施工結(jié)束后先進(jìn)行回填，然后拔除鋼板樁。(c)拔樁設(shè)備要有一定的重量，要驗算其下的結(jié)構(gòu)承載力.如壓在土層上，由于地面荷載較大,需要時設(shè)備下放置枕木或鋼板。（e)作業(yè)范圍內(nèi)的重要管線、高壓電線等要注意觀察和保護(hù)。（f)板樁拔出時會形成空隙，必須及時填充，否則會造成鄰近的設(shè)施的位移及地面沉降。拔樁宜邊拔邊振邊回填。（g）如板樁拔不出，可采取下列措施：、用震動錘等再復(fù)打一次,以克服與土的黏著力及咬口間的鐵銹等產(chǎn)生的阻力；、按與打設(shè)順序相反的次序拔樁；、板樁承受土壓一側(cè)的土較密實，在其附近并列打入另一根板樁，可使原來的板樁5、順利拔出。二。安全保證措施 （1）安全組織機(jī)構(gòu)見下圖（2）建立安全保證體系。工程隊設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，同時指揮部設(shè)一名副指揮長擔(dān)任組長，工地設(shè)立專職安全員。（3）安全教育和培訓(xùn).各工種人員必須持證上崗,上崗前應(yīng)參加安全考核。對特殊工種的施工人員應(yīng)進(jìn)行專門的安全教育，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工.（4）安全監(jiān)控.工地應(yīng)制訂詳盡的安全管理規(guī)定;加強(qiáng)制度的落實和檢查工作,嚴(yán)格獎懲制度.（5）組織召開現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會,明確施工方案和安全技術(shù)措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人必須組織在工地進(jìn)行安全技術(shù)交底，并組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)路局的既有線施工安全文件。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格督促按安全技術(shù)交底施工，確保既有線行車安全6、和人身安全.(6）嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實進(jìn)行施工。安全組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理成員：項目書記 總工程師 安質(zhì)部長 安全副經(jīng)理隊安全室專職安全工程師隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長成員：副隊長、主管工程師、安全工程師等工班專兼職安全員、防護(hù)員 （7)工程開工前,與影響施工的各種管線和建筑管理單位(工務(wù)、電務(wù)、鐵通、供電、水電等)簽訂施工安全協(xié)議,且必須與相關(guān)車務(wù)站段簽訂安全協(xié)議。安全協(xié)議須報路局相關(guān)業(yè)務(wù)處室審批。施工前書面通知相關(guān)設(shè)備單位,相關(guān)設(shè)備單位施工監(jiān)護(hù)人員必須按時到達(dá)工地監(jiān)護(hù)施工，并在配合單位簽到薄上簽字。（8）施工前，必須指派專人認(rèn)真復(fù)合施工地點中心里7、程和線路技術(shù)資料,確保施工命令、慢行里程、設(shè)計線路技術(shù)資料與現(xiàn)場實際情況無誤。（9）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)熟知整體施工方案,積極組織做好各項準(zhǔn)備工作，落實安全技術(shù)措施，認(rèn)真檢查并確認(rèn)信號設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好.（10）所有在既有線附近施工的機(jī)具設(shè)備工作前必須經(jīng)過檢查，機(jī)械運轉(zhuǎn)性能良好持有合格證的機(jī)械，才準(zhǔn)予進(jìn)施工現(xiàn)場.（11）工地要有足夠數(shù)量的道碴、枕木，草袋、鋼軌等搶險機(jī)具，要注明名稱、規(guī)格、數(shù)量等以備應(yīng)急之用。(12）施工中發(fā)現(xiàn)線路中埋設(shè)的管線、電纜線以及其他建筑物時，應(yīng)及時與所在單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決,妥善處理,不得損壞。（13）項目部對參與施工的每位勞務(wù)工進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理，培訓(xùn)8、合格后方可上崗.每班作業(yè)必須有具有既有線施工經(jīng)驗的正式職工（即帶班人員)帶領(lǐng)，且?guī)О嗳藛T必須與勞務(wù)工同時上、下班，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨作業(yè).施工注意事項（1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)佩戴安全帽，穿工作服,高空人員應(yīng)系安全帶，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的各類工機(jī)具的檢查、維修、保養(yǎng)，確保正常使用。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全地點,并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動、防滑措施.（4)每天下班后，應(yīng)設(shè)有專人負(fù)責(zé)關(guān)閉機(jī)械、切斷電源。(5）禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。防護(hù)樁專項施工方案中國鐵建 編制人： 審批人： 中鐵二十三局集團(tuán)白阿鐵路白城至鎮(zhèn)西段擴(kuò)能改造工程項目經(jīng)理部二0一五年四月