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1、各分局部項工程施工方案一、土方開挖工程1、施工準備 、開工前，在全面熟悉設(shè)計文件交底的根底上，進展現(xiàn)場核對和施工調(diào) 查，發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出處理意見。施工前的調(diào)查工作包括：工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及管線情況；施工現(xiàn)場的供水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運輸線路情況等；在業(yè)主協(xié)調(diào)下確定本工程的棄土點；施工現(xiàn)場附近測量標志及需要保護的植物和構(gòu)造物情況。 、根據(jù)上述收集到的情況和核實的工程數(shù)量，結(jié)合工期要求、施工難易 程度和人員、材料設(shè)備情況，編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批， 經(jīng)批準后即提出開工報告，獲批準前方可開工。 、事先做好2、排水溝、截水溝等排水及防滲設(shè)施。2、土方開挖測量放樣：施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備的主要技術(shù)工作，根 據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進展復測。閉合 后將復測資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線資料進展施工放 線。按標準規(guī)定，根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出用地界樁、路塹坡頂、 邊溝、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。中線樁直線局部每100m設(shè)一個固定樁, 曲線局部除50m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點均設(shè)固定 樁，在中線樁施測后進展橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進展邊 樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊3、樁上注明里程、挖深, 在距邊樁一定距離以外設(shè)護樁，以備邊樁喪失后及時恢復，同時導線點、水準點 設(shè)特殊標志予以保護，以免施工中遭到破壞。放樣以后及時向監(jiān)理工程師提供放樣資料及圖樣，審批后即可進展清表開 挖.二、石灰土路基施工石灰土土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業(yè) 現(xiàn)場。1、施工放樣(1) 在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設(shè)一樁，曲線段每5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(2) 在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土的邊緣的設(shè)計高。(3) 掛線：在指示樁上掛線，根據(jù)計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線 到達規(guī)定拉力以保證高程準確。2、備料拌和根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，做4、好穩(wěn)定土拌和機的調(diào)試。拌和機各料斗計量準確，確保混 合料到達設(shè)計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調(diào)整 用水量，確保混合料的含水量均勻、適宜，一般應略大于最正確含水量。3、運輸采用自卸車和機動翻斗車進展運輸，根據(jù)生產(chǎn)能力和運距我部擬配備4臺自 卸車和3臺自動翻斗車。4、攤鋪采用機械攤鋪，20cm灰土按一層進展施工，嚴格控制松鋪厚度及縱橫向坡 度、平整度。5、壓實在混合料最正確含水量時開場碾壓。先用振動壓路機自外側(cè)向內(nèi)側(cè)在路面全 寬范圍內(nèi)靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側(cè) 向內(nèi)側(cè)重迭后輪1/2進展排壓12遍，直至消除輪跡并到達壓實度要求。碾壓 5、過程中應遵循“先邊后中、“先輕后重的原那么，根據(jù)試驗路的經(jīng)歷進展碾 壓操作，以確保壓實度。6、檢測碾壓完畢，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平整度等各項指標符合標準要求。7、養(yǎng)生對已成型合格的路段封閉交通，覆蓋保濕養(yǎng)生不少于7天，經(jīng)常保持路面潮 濕。養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外制止任何車輛通行。三、水穩(wěn)基層施工穩(wěn)定土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業(yè)現(xiàn) 場。A施工放樣(1) 在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設(shè)一樁，曲線段每5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(2) 在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土的邊緣的設(shè)計高。(3) 掛線：在指示樁上掛線，根據(jù)計算的松鋪6、厚度掛好基準線，使基準線 到達規(guī)定拉力以保證高程準確。B備料拌和根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，做好穩(wěn)定土拌和機的調(diào)試。拌和機各料斗計量準確，確保混 合料到達設(shè)計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調(diào)整 用水量，確保混合料的含水量均勻、適宜，一般應略大于最正確含水量。C運輸采用自卸車和機動翻斗車進展運輸，根據(jù)生產(chǎn)能力和運距我部擬配備4臺自 卸車和3臺自動翻斗車。D攤鋪攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬 20cm長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。(1) 攤鋪開場前，攤鋪機前有2輛以上的運料車等候，運料車在攤鋪機前 10-30cm處停下，并配專人指揮車輛，使攤7、鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量防止停頓;(2) 運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。控制攤鋪機的攤鋪速度, 使之與拌和、運輸能力相適應，攤鋪過程連續(xù)進展；(3) 接縫的處理：攤鋪完畢后，攤鋪機駛離混合料末端，然后人工將混合 料末端整平并碾壓密實。重新開場攤鋪新混合料前,將不符合平整度要求的末端 局部刨除，形成一橫向垂直向下的斷面，再進展后續(xù)的攤鋪。E壓實在混合料最正確含水量時開場碾壓。先用振動壓路機自外側(cè)向內(nèi)側(cè)在路面全 寬范圍內(nèi)靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側(cè) 向內(nèi)側(cè)重迭后輪1/2進展排壓12遍，直至消除輪跡并到達壓實度要求。碾壓 過程中應遵循“先邊后中、“先輕8、后重的原那么，根據(jù)試驗路的經(jīng)歷進展碾壓操作，以確保壓實度。F檢測碾壓完畢，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平整度等各項指標符合標準要求。G養(yǎng)生土工布覆蓋灑水養(yǎng)生7d,等到達強度要求后進展面層施工。四、透油層施工透層緊接在基層施工完畢外表稍干后澆灑。澆灑前，路面清掃干凈，對路緣 石及人工構(gòu)造物適當防護，以防污染；透層灑布后不致流淌、滲透入基層一定深 度，不得在外表形成油膜；遇大風或即將降雨時，不得澆灑；氣溫低于10C時, 不宜澆灑；按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，有遺漏時人工補灑；澆灑后嚴禁車 輛、行人通過。五、瀝青路面施工施工準備(1) 施工前應對各種材料進展調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中 9、應保持穩(wěn)定不得隨意變更。(2) 施工前對各種施工機具應作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀 態(tài)，機械數(shù)量足夠施工能力配套，重要機械有備用。1. 瀝青混合料的拌制(1) 瀝青混合料在瀝青拌和廠內(nèi)采用連續(xù)式拌和機拌制，拌和機應有檢測 拌和溫度的裝置。(2) 瀝青材料采用導熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在150T7(TC,礦料 加熱溫度控制在155T75C之間，瀝青混合料的出廠溫度在140-165笆之間，超 過出廠溫度30C的混合料應廢棄。(3) 瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青 結(jié)合料為度。(4) 拌和場拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料無結(jié)團成塊或嚴重的 粗細料別離10、現(xiàn)象，不符合要求時不得使用并及時調(diào)整。2. 瀝青混合料的運輸(1) 熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。為 防止瀝青與車廂板粘結(jié)應在車廂的底板和側(cè)板涂一薄層油水混合液，但不得有余液聚在車廂底部。(2) 從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置， 以減少粗細骨料的離析現(xiàn)象。(3) 運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，攤鋪機前應有運料 車等候。(4) 連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停下，不得撞擊攤 鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。3. 瀝青混合料的攤鋪(1) 鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合11、要求 或未按規(guī)定灑布透層，鋪筑下封層時不得鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸 的路緣石，雨水進水口，檢查井等的側(cè)面，必須澆灑粘層。(2) 攤鋪機在開場受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。(3) 攤鋪機自動找平時，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式，外 表層采用攤鋪前后保持一樣高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機初步壓實 的攤鋪層應符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。(4) 瀝青混合料的松鋪系數(shù)為1.15-1.35,大面積攤鋪時應先鋪約5-10m 試驗路面，根據(jù)試驗路面的鋪筑情況進展調(diào)整。(5) 瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不連續(xù)地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變 換速度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪12、機螺旋送料器應不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應 保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離 析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。(6) 用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整，當出現(xiàn)局部不符合要求 時，可用人工做局部修補或更換混合料。(7) 攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如果不能及時 碾壓應停頓攤鋪。4. 瀝青混合料的壓實及成型瀝青混合料壓實采用鋼筒靜態(tài)壓路機與振動壓路機組合的方式。(1) 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓包括成型)三個階段進展。 壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初13、壓復壓終壓適宜最大適宜最大適最大鋼筒式壓路機1.5 232.5 3.552.5 3.55輪胎壓路機3.5 4.58468振動壓路機1.5 2（靜壓）5(靜壓)45(振動)45(振動)23(靜壓)5(靜壓)(2) 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進展，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。(3) 壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后 碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍，初壓二遍。壓后檢查平整度、路拱，必要時 予以適當修整。(4) 碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓路機起動停頓必須減速緩慢進展。(5) 復壓在初壓后，碾壓遍數(shù)為4-6遍到達要求的密實度并無顯著輪跡。(6) 終壓在復壓后進展不少于二14、遍，碾壓后到達無輪跡。(7) 壓路機碾壓過程中如有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可在碾壓輪灑少量水 或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。(8) 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備 或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5. 開放交通熱拌瀝青混合料路面，應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50C 后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料的溫度。質(zhì)量保證體系及措施為確保高效優(yōu)質(zhì)完本錢合同段施工任務，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，我公司本 著“百年大計，質(zhì)量第一的方針，以“質(zhì)量就是生命為指導思想，堅持質(zhì)量 就是信譽，質(zhì)量就是效益的觀念，對本工程實施全面質(zhì)量管理。一、加強質(zhì)量意識教15、育，提高職工的思想及業(yè)務技術(shù)素質(zhì)1、提高工程質(zhì)量歸根到底取決于提高人的素質(zhì)。結(jié)合現(xiàn)代工程要求內(nèi)實外 光的特點，結(jié)合本工程的構(gòu)造特點、質(zhì)量要求、施工難易程度，對職工進展質(zhì)量 意識教育，施工技術(shù)操作水平培訓，并把它作為工程質(zhì)量管理工作的“第一道工 序來抓，結(jié)實樹立“質(zhì)量第一的意識。2、加強政治思想工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建立本工程的重大意義, 強化他們的質(zhì)量意識，使他們樹立起強烈地責任心和使命感，形成人人抓質(zhì)量、 人人管質(zhì)量的良好氣氛。3、加強技術(shù)培訓工作，爭取使工地上每位職工都能認真熟悉圖紙、學習相 關(guān)標準、標準。在每道工序開工前，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)管理人員和操作 人員都做到心中有數(shù)16、，加強計量工作和試驗工作，確保測量工作的準確與精度要 求。二、加強材料質(zhì)量控制，嚴格把好進場材料關(guān)1、根據(jù)設(shè)計要求，選用相應質(zhì)量標準的材料。材料采購和驗收應以材料試 驗為依據(jù)，不合格材料堅決不予進場。加強施工過程中的材料管理，定期或不定 期的進展抽查，確認不合格的材料堅決清退出場。2、加強材料質(zhì)量試驗工作，完善收發(fā)料簽證制度。對用于本工程的主要材 料，進場時必須具有正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時工地試驗室還應補做試驗, 并將檢驗報告提交給監(jiān)理工程師。對于現(xiàn)場配置的材料，應首先報批試驗報告， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，確認符合質(zhì)量要求后才能使用。合理地組織材料供給， 建立嚴密的方案調(diào)度體系。完善收發(fā)17、料的簽證制度，材料進庫應具備使用說明書 和清單，材料出庫時領(lǐng)料人員應具有技術(shù)科出具的材料規(guī)格和數(shù)量，以免錯誤使 用材料導致質(zhì)量事故。三、加強施工機械設(shè)備的控制。1、施工機械設(shè)備是實現(xiàn)工程機械化施工的重要物資根底，是現(xiàn)代化施工中 必不可少的，對施工進度、質(zhì)量均有直接影響。2、正確選用施工機械設(shè)備，要綜合考慮本工程的施工現(xiàn)場條件、構(gòu)造形式、 機械設(shè)備性能、施工組織與管理、技術(shù)經(jīng)濟指標等各種因素。3、加強設(shè)備使用管理。合理使用設(shè)備，正確的進展操作，貫徹“人機固定 原那么，實行定機定人，定崗定職的“三定制度。操作人員必須認真執(zhí)行各項 規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，防止質(zhì)量和平安事故。堅決杜絕無證操作。工18、程 部必須采取措施，定期或不定期的對機械進展“五好檢查，即完成任務好、技 術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、平安性能好。四、加強施工方案與工序質(zhì)量控制。1、施工方案的合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進度和本錢的關(guān)鍵，施工 方案由假設(shè)干個施工工序組成，而工程質(zhì)量就是在施工工序中形成的。為到達“質(zhì) 量第一，預防為主的目的，必須加強施工方案工序的2、選擇合理的施工方案。制定施工方案時必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、組 織、管理、經(jīng)濟等方面進展全面分析比照，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可 靠，經(jīng)濟合理。3、建立施工組織設(shè)計審批制度。對工程總體及分項工程的施工組織設(shè)計須 有工程經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理和工程總工程師以及部門人員19、的簽字，并且要求在工程實 施前15天報公司技術(shù)科及總工程師審批。施工組織設(shè)計應按審批意見修改完善, 上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意前方可進展施工。4、控制施工工序。首先要求操作者嚴格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量 的前提，將質(zhì)量工作落實到每道工序，由各工序操作人員具體負責，并由工序質(zhì) 檢員隨時檢查，大力加強工序間質(zhì)量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)，確 保每道工序質(zhì)量到達優(yōu)良。5、嚴格質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工技術(shù)人員對圖紙進展認.真閱讀、研究，并 請求建立單位組織設(shè)計交底會，工程總工程師組織全體人員認真學習施工方案， 并進展技術(shù)、質(zhì)量、平安交底，各工種分管負責人在安排施工任務的同時，也必 須對施工班組或人員進展技術(shù)質(zhì)量平安交底，必須做到不明確不上崗。五、對工程檢測及計量儀器實行標準化管理各種儀器及計量儀器必須確定專人保管專人使用，對不合格的器具須及時修 理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說明及施工標準要求定期檢查及校驗。六、抓好質(zhì)量情報工作質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強對原始記錄等原始檢測資料質(zhì)量情 報工作的管理，通過對原始記錄檢測資料的總結(jié)和分析找出影響質(zhì)量因素，掌握 工程質(zhì)量的變化以指導質(zhì)量管理工作，并制定相應的措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提 高。