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1、管網完善一期工程一標段頂管工程專項施工方案編制單位： 集團有限公司編制人： 審核人： 編制時間： 目 錄第一章 工程概況2第二章 主要工程數量2第三章 頂管施工2一、工作井的施工2二、頂管施工3三、頂管設備安裝5四、頂管出洞5五、注漿減阻7六、測量糾偏7七、頂管對地下管線及路面、建筑物的監測保護8第四章 主要機械設備9一、主要機械設備一覽表9第五章 質量及安全保證9一、質量保證9二、質量保證計劃10三、各分項工程的質量保證10第一章 工程概況本工程為深圳市龍崗區坪山河流域北側片區排水管網完善一期工程，包括碧嶺和六聯片區管網完善工程，主要工程內容為管線工程、截流井、管道清淤等。管線主要沿沙陂路、2、錦華路、迎春路等多條道路敷設。第二章 主要工程數量頂管施工段采用鋼筋混凝土III級頂管專用管，接口采用承插橡膠圈接口，頂管工程數量如下：鋼筋混凝土頂管專用管（III級） DN800 87米；圓形鋼筋混凝土頂管工作井 6500 2個；矩形鋼筋混凝土頂管工作井 6500*3500 1個；圓形鋼筋混凝土頂管接收井 4000 1個。第三章 頂管施工頂管施工，是以頂管工作井內安裝千斤頂，采用高壓油泵供油，提供水平推力，將待頂管節，一節一節由工作井（起點端）頂推至接收井（終點端）。從而達到非開挖暗敷管道之目的。一、工作井的施工根據現場情況，結合我施工單位常規頂管工作井結構，逆作井施工。二、頂管施工根據常規3、頂管施工經驗，地質土層變化無常，地下水影響大，而全封閉式氣壓法頂管適應多種地質土層。因此決定采用全封閉式氣壓法頂管施工工藝，當機頭前方遇大塊石（直徑不大于50cm）時，可采用人工進入，采用半機械化一邊頂進一邊鑿除，棄土及廢渣由人力車運至工作井內，吊運至地面運棄。 頂管施工時，因路面車流量大，為保證交通安全，防止路面塌陷，必須先頂進后取土。同時，不間斷輸送新鮮空氣進入頂管內，以保證施工人員操作安全。頂管施工程序：工 作 井 基 坑 挖鋼 筋 砼 護 壁頂 管 出 洞測量糾偏井內設備安裝調試工 作 井 封 底頂進、注漿出 土頂管進洞(與污水井連接)管道接口勾縫三、頂管設備安裝(1)井內頂管設備及安4、裝DN800mm頂管選用2臺3000KN的油壓千斤頂，供油為電動油泵，兩臺并聯供油，千斤頂行程為1500mm。其它設備包括：導軌、千斤頂架、替頂分壓環、后承壓板、操作平臺、爬梯等。用16噸吊機將上述設備吊入工作井中。 (2)工作井地面設備工作井的地面需布置一系列與頂管施工有關的設備，如空壓設備、液壓設備、泥漿站、起重設備等。空壓機選用多臺電動空壓機，用于生產壓縮空氣，經過凈化后輸入管道內，以保證管道內工作人員的安全。油壓系統選用多臺高壓油泵，通過高壓油路管向頂推油缸輸送液壓。泥漿站在井外用膨潤土配制泥漿，供頂管時注漿使用，減少土體與管外壁的摩擦阻力。起重設備管節入井及挖出的土方提升到井外，需用5、起重設備，可用8噸汽車吊吊裝、吊運。四、頂管出洞當井內、井外的準備工作全部準備好后，可將機頭吊放到井內軌道上，調整好方向，開始頂管的出洞，工作臺井壁前墻有機頭及管道出洞的預留洞口，為防止井外水土從預留洞口與機頭外壁之間的縫隙流入工作井內，預留洞口與管道間設有密封裝置。(1)洞口密封結構頂管洞口密封結構的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節與洞口之間的間隙流入工作井內，同時也起定位作用。根據管道中心與井壁預留洞孔的間隙，制作一個鋼結構的內套環，套環內圈設有橡膠止水帶環，套環安裝在井內預留洞孔與管節之間，外圍焊接在洞口的預埋鋼板上，內圈橡膠緊貼管節。(2)破墻出洞當機頭前端進入洞口密封圈后，即可破墻出6、洞，工作井預留洞口是采用磚砌體臨時封堵，在頂進前采用風鎬鑿除內層一部分墻體，然后將機頭推進，依靠機頭前端刃口破除外層墻體，即可進行正常的頂管施工。(3)方向監測頂管出洞方向控制得好，整條管道才有可能頂好，頂管出洞不好，整條管道都難于頂好，故必須嚴格控制頂管出洞精度。采用跟蹤測量，隨時調整機頭出洞的方向及高程偏差。（4）頂管推力計算 本工程管徑小, 前方迎面阻力小。按1噸/平方米和1.2倍系估算，頂推力F=673.141.0081.2255t, 所以根據頂管的經驗，兩個后座梁及護壁0.4m+后座澆筑0.3m素砼是完全可以承受的。五、注漿減阻將膨潤土泥漿注入管道的外周，使管道外壁形成泥漿套，減少管7、道外壁與周圍土層之間的摩擦阻力，膨潤土泥漿是在地面泥漿站拌制好靜置幾小時后，通過注漿泵向管道內泵送。注漿主管采用50mm鋼管,從泥漿站直通機頭,主管沿線每間隔約10m設一個三通連接注漿支管，每條支管采用25mm橡膠管，沿頂管橫斷面弧形布置，支管上設34個三通，連接管壁上預留的注漿孔。頂管過程中應專人交替打開注漿孔閥門，不斷地向管外壁注漿。機頭尾端要緊隨管道頂進同步壓漿，后方各注漿點位還必須跟補漿。壓漿數量和壓力一般壓漿量是管道外周環形空隙的1.52.0倍，注漿壓力根據埋設深度和土的天然重度而定，本工程擬用指標為1.5rH，r為土的重度，H為土的復蓋深度，不同的地質條件，灌漿壓力各不相同，施工過8、程中區別對待。六、測量糾偏管道是否沿著設計線路頂進，是靠測量方法進行監測、檢查，平面偏差采用經緯儀測量檢測，高程偏差采用水準儀測量。測量的頻率一般每天四次或每頂進一節管測量一次，特殊情況次數增多。通過測量檢查的管道偏差，是通過布置在機頭上的四組糾偏千斤頂來進行調整，若機頭偏左，則千斤頂采取左伸右縮的調整方法，反之亦然。七、頂管對地下管線及路面、建筑物的監測保護頂管施工會造成對土層的擾動，使地面可能發生微量的下沉，故對周圍建筑物應采取監測保護措施。（1）監測對有可能造成破壞的路面進行監測，其方法是在DN800管通過的路面上布設沉降觀測點，定期進行水準測量觀測，隨時注意道路的變化，是否發生沉降。（9、2）控制在頂管施工中，采取措施控制地基土層沉降量，其措施方法主要有：控制超挖、多挖土及土層的流失；控制（調整）頂管偏差、控制注漿壓力及均勻注漿；控制頂進速度，以減少頂管對土層的擾動。 （3）保護當建筑物地基和道路沉降過大，對建筑物和道路的安全產生危害時，必須對建筑物進行保護。保護措施常用的有兩項：其一是對建筑物和道路的地基土層進行注漿（水泥漿）加固；其二是在管道與建筑物之間施工一排帷幕樁對地基進行加固保護。第四章 主要機械設備一、主要機械設備一覽表序號名 稱規 格數量備 注1汽車吊16噸1臺2汽車5噸1輛3卷揚機5噸1臺4卷揚機1噸2臺5千斤頂300噸4臺6空壓機9m32臺7壓漿泵0.8Mpa10、1臺8電焊機30KV/A2臺9人貨車1.5噸1輛10小車2.8型1輛11高壓油泵42Mpa2臺12氣壓式頂管機頭DN800m1臺13挖掘機（1m3以外）1m31臺14自卸汽車4輛第五章 質量及安全保證一、質量保證百年大計，質量第一，質量是施工企業生命線，本工程施工應嚴把質量關，積極采取有力措施，確保工程施工質量。二、質量保證計劃由專門的質量管理辦公室，項目總工程師分管，質管由專業技術工程師組成。質量管理辦公室直接負責施工質量管理，對外與工程業主和監理工程師聯系，對內監控各項目的施工。每個班組施工時，單項技術員與班組長要對質量直接負責，配合質量員作好施工記錄及有關驗收測試，資料整理。制定創優目標11、，優化施工工藝，本工程的質量目標是優質工程；制定質量獎懲制度、嚴格執行。每周組織召開質量工作會議，進行質量評定和動態分析，定期進行質量大檢查，并將檢查結果呈報工程業主及監理。備好各種檢測工具。三、各分項工程的質量保證1頂管分項、頂管前查明每段的地質情況，水文、地下水情況，針對不同的地質情況，采取不同的施工手段、措施、確保頂管施工質量。嚴格控制管材質量，不合格管材不許進場，管材在吊入頂管工作井時，要進行嚴格的復查，發現問題不得進入工作井；嚴格執行頂管施工的操作規程，挖掘式頂管要把好挖土質量，不超挖，不少挖等；保持工具管底無積水現象，如遇積水，隨時排除，以防止土體軟化塌方；若遇土層為軟塑粘土層時，12、可將工具管與后面的幾節砼管進行臨時螺栓連續，增加剛度，防止頂管頂進不穩定，而不能控制其質量；頂管交接班時，應交清本班的測量記錄，儀器情況，以及管道軌跡和糾偏趨勢；采取調整正面開挖部位，范圍和深度的方法進行糾偏；發生較大偏差時應分析發展趨勢，采取分次遂步勤調、微調糾正。2安全保證本工程主要是頂管施工，其生產安全性相當重要，因為大部分時間在地下管道中施工，應制定完整的安全管理制度，嚴格把好各工序、各環節的安全關，方能圓滿完成任務。2.1、安全組織項目經理部設安全領導小組，由副經理任組長，設專職安全員二名，負責各工區的安全事宜。2.2、安全規劃、制定安全目標；、每周召開一次安全例會；、制定安全獎征制度；、現場布設各種安全標志；、組織工人學習各種機械的安全操作規程；2.3、生產安全措施、起重操作時井口吊臂下不得站人；、機頭操作人員不得擅自打開密封門；、因故暫停施工，為防止開挖面松動或坍塌，應采取正面支撐措施；管道內隨時輸送新鮮空氣，上班時，先通氣再進入；進入現場必須帶好安全帽；管道內的電路、油路要封閉良好，以免外漏傷。