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1、一、 跨越情況介紹閻家屯至吉家房110kV雙回線路工程N2N3依次跨越10kV線路1條及110國道，N2N3檔距197m，N2塔型為1J-SJ1-24，導線上橫擔寬度6.6m，中橫擔寬度8m，下橫擔寬度7m ；N3塔型為1J-SJ1-24，導線上橫擔寬度6.6m，中橫擔寬度8m，下橫擔寬度7m。10kV線路為顏家屯二線，線路高9m，被跨越檔為左6左7之間，位于N2塔大號側距N2塔28m。N2號塔距110國道15m，110國道為2級公路，寬7m，交叉跨越角度為9345；具體情況見下圖。二、 跨越施工方案1.方案的確定N2-N3跨越10kV線路及110國道方法：在N2和N3號塔下橫擔以下約4m處各2、懸掛一根通長13m的吊架，吊架使用15.5鋼絲繩懸掛，在N2鐵塔大號側和N3號小號側分別采用3噸地錨做吊架反面拉線，拉線均采用12.5鋼絲繩，反面拉線對地夾角為45。然后在110國道倆側分別搭設雙排杉槁跨越架，將N2號塔上的吊架和110國道邊的杉桿跨越架以及N3號塔上的吊架與110國道邊的杉桿跨越架分別采用4根15的尼龍承托繩承托膠皮光纜封頂，承托繩上的膠皮光纜每隔1.5米1根。膠皮光纜封頂及跨越斷面圖詳見下圖。地錨及拉線12.5鋼絲繩拉線及3T地錨、有效埋深1.8m 3m公路寬7m15m5m1.5m12承托繩膠皮光纜 杉桿跨越架，高9m寬13m圖2-1 膠皮光纜封頂示意2.跨越架體系組成與安3、裝要點（1）N2-N3跨越施工要求：在被跨越的兩條公路內側分別搭設跨越架，跨越架采用雙排杉槁搭設，中心及具體位置由測工現場測量后定出，公路兩側架高均為9m（以跨越架處公路路面為準）寬13米，跨越架加羊角撐桿。跨越架架頂寬度（橫線路方向有效遮護寬度）B按下式計算：B2(Zx+1.5)+b/sin 式中：B跨越架架頂寬度m； Zx施工線路導線或地線等安裝氣象條件下在跨越點處的風偏距離m；b跨越架所遮護的最外側導、地線間在橫線路方向的水平距離m；跨越交叉角度。圖2-3 杉槁跨越架搭設示意圖：1.5m1.2m羊角撐斜撐橫桿立桿跨越架寬13m三、 施工操作程序1. 施工準備施工前進行技術交底，學習本施工4、方案，組織有關人員學習安全規程，對準備跨越施工中使用的工器具，逐件進行規格、數量的檢查與核對。2. 方案報批提前向被跨越公路主管單位報送跨越方案，并取得批復。施工期間邀請被跨越公路主管單位派人到現場監督。3. 跨越架定位嚴格控制跨越架的搭設位置，搭設跨越架前應按照本施工方案規定用經緯儀在線路跨越方向上準確定出線路中線和跨越架橫線路方向保護范圍兩邊定位點。4.搭設杉槁跨越架按要求將兩處跨越架系統布置好，且必須使用鋼絲繩打好拉線，禁止使用鐵線。5. 地錨埋設及拉線設置按要求進行鐵塔和跨越架的地錨位置分布，挖地錨坑并埋設拉線地錨。地錨規格和埋深必須符合要求，采用3噸地錨，埋深1.8m以上，埋設地錨時5、需填寫地錨埋設責任卡。同時按要求鎖好鐵塔和跨越架各部位拉線。6. 請公路管理部門協助，在過第一根尼龍引導繩時封路5分鐘，尼龍繩過路后立即升空恢復通車，然后用尼龍牽引導線升空，其余施工程序與正常施工相同。7. 質檢消缺跨越檔導地線緊線、附件安裝作業完畢后，進行三級檢查、消缺，并經項目部確認。8. 拆除跨越架跨越段全部架線工作完畢，拆除杉槁跨越架，回收地錨等工器具，待一切工作完成后，報請公路管理部門，結束跨越施工。四、 施工安全組織機構及施工安全技術要求1. 跨越施工安全組織機構施工總負責人：王學軍安全總負責人：趙峰現場施工指揮：陳天均現場專職安全 員 孟立軍現場施工負責人陳天均現場材料負責人劉文6、林協議負責人閆星宇現場技術負責人衡淇2. 施工安全技術要求(1)施工前應進行技術交底，組織有關人員學習本施工方案，使全體施工人員明確任務，明確操作工藝，明確質量標準，樹立安全意識，確保安全施工。(2)施工前應組織施工人員學習電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）（DL5009220XX）中的有關內容，并在施工中認真執行。(3)越線架與被跨物的最小安全距離： 被跨越物名稱越線架部位公路10kV與架面水平距離（m）至路邊：0.62.0與封頂桿垂直距離（m）至路面：5.51.52.3.1跨越架的主桿、橫桿應錯開搭設，搭接長度不得小于1.52.5米，綁扎時小頭壓在大頭上，綁扎不得少于三道。綁扎點處如7、果有兩點以上桿件，應先將其中二根綁扎繞三圈后，再交叉綁第三根。2.3.2主桿應采用9mm鋼絲繩拉線進行固定。2.3.3綁扎1.2米一層大橫桿，大橫桿與主桿交叉點處相互綁扎，由下向上進行操作。2.3.4小橫桿與橫桿應呈垂直布置，小橫桿兩頭應與雙側主桿綁扎。2.3.5第一層主桿橫桿綁扎后，在接升第二層主桿前，應在第一層主桿綁扎交叉支桿及側向支桿，以保持其穩定性。對地夾角不得大于60度。2.3.6頂橫桿綁扎后應在其上方靠近主桿內側綁一根梢徑不小于60mm的杉桿，其長度不小于6米，該桿的作用是方便麻繩或牽引繩的拖牽。2.3.7頂桿的兩側應綁扎外伸羊角支桿，外伸羊角支桿應采用6米的杉桿，伸出的長度為2米8、以上。2.3.8跨越架外側的前后打好臨時拉線，拉線用12.5鋼絲繩，對地角不大于45度。跨越架寬度小于或等于6米時一側應設兩根拉線，大于6米小于12米時，應設三根拉線，依此類推。2.3.9跨越架必須有可靠的防止下沉和傾斜的措施。2.3.10跨越架搭設后必須經項目部和項目施工隊驗收合格后方可使用。搭設跨越架的過程中，必須設置專人負責安全監護，確保施工的安全。 (4)在封網作業過程中測量人員隨時監測、匯報封網繩高度，封網繩高度與公路路面保持在5米以上，并隨時增加張力。準備工作：所有工作人員、安監人員、測量人員到位，保障通訊設備暢通及應急設施充分且保證性能良好。(5)尼龍繩引渡導引繩、導引繩牽引牽引9、繩與跨越架接觸時，兩繩的連接點必須采取措施（如纏黑膠布）使連接點平滑。五、 跨越施工安全措施1跨越施工前先與10kV線路和公路主管部門聯系，必要時請主管單位派人員協助。2跨越施工處設安全警告標志，并有專人監護。3為了保證架線施工的人身安全和設備安全，保證架線工序的順利進行，參加架線的施工人員及其領導、技術人員等都必須執行安全規程和架線施工技術措施，未經過技術和安全交底的人員嚴禁參加施工作業。4搭設跨越架前，按照中華人民共和國GB57681999道路交通標志和標線設置安全防護措施。5在搭設跨越架的過程中，嚴禁將杉桿伸入路面路枕，確保被跨越公路路面的安全。6在搭設跨越架的過程中，應設專人負責觀察路10、面車輛行駛的情況，以策安全。7跨越架與公路的安全距離必須滿足要求。8搭設跨越架，展放導引繩工作應在良好天氣進行，遇到雨、霧及五級以上大風天氣，應停止工作。9跨越系統完成后，必須經項目部安全技術部門檢驗合格后在進行導引繩展放。安全部門要按要求填寫跨越架檢查記錄。10施工時認真執行安全工作命令票制度，進行站班會。進入施工現場必須正確佩戴安全帽，正確使用安全防護用品。11加強設備、機具的檢查、試驗、維護工作。不合格的工器具嚴禁使用。12進入施工現場必須正確佩帶安全帽。13作業人員嚴禁飲酒，高空作業必須穿軟底鞋綁安全帶。14崗位人員必須堅守崗位，聽從指揮，精力集中進行工作，嚴禁未經允許， 擅自離開工作11、崗位。15開展文明施工，嚴禁違章作業。16施工人員必須遵守施工組織紀律，明確分工，一切聽從指揮，遵守勞動紀律，精神集中，堅守崗位，盡心盡責，完成好本崗位工作，遵守技術紀律，按工程規范辦事，堅持按設計圖紙施工，按工藝設計操作。17所有工器具在施工前都必須經認真檢查，所使用的工器具必須按施工方案的要求進行選擇，嚴禁擅自以次充好或以小代大，需要以小代大時，必須經技術負責人驗算后確定，工器具使用完后應按要求進行保養。18每天施工前應進行安全站班會，明確自己的施工任務和安全注意事項。六、 拆除跨越架及文明施工1本耐張段導、地線張放和平衡掛線全部完成后，方能拆除跨越架。2拆除跨越架時，同樣要與相關部門聯系12、好，按有關規定設置安全防護措施。3拆除跨越架是搭設跨越架的反程序，由上向下拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進行。嚴禁主桿、橫桿整體推倒，嚴禁上下層同時拆除。4拆除跨越架時必須設專人負責監護及觀察路面車輛行駛的情況，以策安全。5跨越架拆除后及時把杉桿運走，現場的鐵線、繩索也必須清理干凈。6跨越架拆除施工用車與搭設跨越架用車相同。7現場整齊有序，各種標志牌齊全醒目，施工人員著裝整齊，不同工種區分清楚，施工操作規范，施工資料完整、整潔，保持現場和駐地的環境衛生，做到工完、料凈、場地清、創建文明工程。七、 架線施工7.1放緊線 （1）用尼龍繩直接領放導線。因檔距較小牽引時可不帶張力。（2）N13、2-N3為孤立檔，緊線采用地面壓接后直接掛線施工。7.2質檢消缺 跨越段附件安裝完成后，進行檢驗、消缺，并經確認。八、 應急預案8.1、人員觸電立即把觸電者接觸的那一部分帶電設備的開關或刀閘斷開，將傷者同電源脫離，將傷者脫離電源的過程應注意自保，觸電者沒脫離電源前，不能用手直接觸及傷者；傷者脫離電源后，如果神志清醒，應使其就地平躺，不要站立走動；如果神志不清，應就地仰面躺平，保持氣道通暢，并撥打“120”求助；當傷者呼吸和心跳停止時，應立即按照心肺復蘇法進行就地搶救至救助來到。 8.2、高空墜落搶救時應使傷員安靜平躺，判斷其全身情況和受傷程度，出現出血應及時止血，使用消毒棉紗覆蓋傷口進行包扎；14、腦顱外傷時應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢，如外觀無出血，但面色蒼白、脈搏細弱、氣促、四肢冰冷等狀態，應保持溫暖，速送醫院救治。8.3、現場火災當現場出現火災時，首先要保持冷靜，如果火災程度較小可以控制，應馬上組織人員使用適當的滅火器進行撲救；如果火災程度較大不受控制，應馬上將火災現場的易燃等物品撤離到安全地點并撥打火警電話“119”求救。九、 環保目標要求1、嚴格控制施工作業的范圍，盡量減少對土地植被、果樹林地占地。2、嚴格控制水的使用，避免浪費以及水土流失，影響自然生態環境。3、工作中防止焊渣掉下引燃草木，防止乙炔回火。4、白色垃圾應嚴格按公司質量安全衛生環保條例進行處理，產生應立即進行回15、收處理，不允許在施工結束后統一處理。5、現場廢棄的編制袋、塑料制品、線繩等雜物，不許亂丟，應及時清理、回收，使施工現場做到工完盡場清。6、堆放垃圾應根據現場情況，選擇合理布置方案，力求占地最少，搬運距離最近，對環境造成的污染最水。7、臨建工棚廢棄后應及時拆除。8、施工完畢后，派專人進行清理施工過程遺留的廢棄物。9、嚴格控制現場機械施工噪音、污染危害干擾附近人員。10、在施工現場留宿人員，不得亂扔棄垃圾，應隨地大小便，不應有大的喧嘩，搞好環境衛生，以保護環境的衛生和安靜。11、采取合理措施，保護線路周邊環境。12、如施工現場附近有文物古跡、古建筑、古樹等，應采取必要的保護措施。十、 人員及工器具16、配備10.1工器具配置序號名稱規格單位數量備注1地錨3t個122手搬葫蘆3t個143鋼絲繩套15.53m根8吊架用4鋼絲繩套12.530m根14打拉線用5工具環5t個14地錨用6工具環3t個28拉線用7承托繩12.5100m根4封頂用8膠皮光纜12.5500m根1封頂用9尼龍繩1050m根1引渡繩10尼龍滑車3t個1411花格布24（m）塊112警示牌塊6懸掛警示12杉桿6米條45013鐵絲kg20010.2施工人員配置序號工作內容人數其中備注技工力工1施工指揮1102技術負責2203安全監護2204工具材料準備7255地錨埋設5146測量3127運輸5148跨越架系統6249其它輔助人員505合計361224 閻家屯至吉家房110kV雙回線路工程N2-N3跨越110國道施工方案張家口輸變電工程總公司20XX年04月批 準： 年 月 日安全審核： 年 月 日質量審核： 年 月 日技術審核： 年 月 日編 寫： 年 月 日目 錄一、跨越情況介紹1二、跨越施工方案2三、施工操作程序5四、施工安全組織機構及施工安全技術要求6五、跨越施工安全措施7六、拆除跨越架及文明施工8七、架線施工9八、應急預案9九、環保目標要求10十、人員及工器具配備10