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1、橋墩、臺身施工方案一、墩、臺身施工方案1.1 施工工藝墩、臺身施工的簡要工序為：施工準備測量放樣混凝土鑿毛鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土澆筑養(yǎng)護。施工工藝流程圖見下表：施工工藝流程圖1。2 施工準備材料準備：開工前，進行成品水泥混凝土取樣試驗,合格后方可進場使用，不合格禁止使用，墩、臺身模板要提前加工，在施工前及時進場，并檢驗?zāi)０遒|(zhì)量、線形、平整度等。技術(shù)準備：施工前對施工圖紙進行全面復(fù)核，提前做好墩、臺身混凝土配合比試驗報告。機械準備：所需的施工機械要提前進場。1.3 測量放樣測量人員在本分項工程開工前對該項工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標高進行認真復(fù)核,提前進行測量放樣的內(nèi)業(yè)資料計算、復(fù)核工作，2、在支設(shè)墩、臺身模板前在承臺頂面放出墩身邊線，施工隊應(yīng)該根據(jù)放樣邊線點焊模板下口口撐(為了定位模板下口）.支設(shè)墩柱模板后由施工隊吊垂球校正上口，測量技術(shù)人員一般在墩柱模板校正后進行檢查，如果模板上口沒有變形，可以采用前方交會法進行測量.現(xiàn)場技術(shù)人員要控制好墩、臺身模板的垂直度,在墩柱混凝土澆筑前精確測量并固定好墩身模板的位置,在混凝土澆筑過程中要認真觀察模板是否有跑模現(xiàn)象，如果有要及時調(diào)整,以保證墩身混凝土能按正確的位置澆筑成形,避免發(fā)生漲模等情況。1。4承臺混凝土鑿毛在墩、臺身施工前要對與墩身相接部分的承臺頂面進行鑿毛處理.采用人工鑿毛時混凝土強度須達到2。5MPa，用風動機鑿毛時須達到10M3、Pa,鑿毛的位置不得超過模板支設(shè)位置，否則容易造成漏漿、爛根等病害。混凝土鑿毛深度控制在0。5-1cm，鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子。在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的殘渣，用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面.1.5鋼筋綁扎1.5.1 首先調(diào)整承臺預(yù)埋的墩、臺身鋼筋,使其直順，再搭設(shè)鋼管架作為工作平臺.鋼管架立桿步距1。2m，橫桿步距0.9m,立桿底托支撐在承臺上，縱橫桿間采用十字扣件連接.1。5.2 鋼筋原材檢測：鋼筋進場時,必須按批抽取試件做力學性能 (屈服強度、抗拉強度和伸長率） 和工藝性能 (冷彎) 試驗。1.5.3 鋼筋下料、成型、焊接:鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋除銹、調(diào)直，不得有局部彎折鋼筋。下料嚴格按4、設(shè)計尺寸進行,根據(jù)骨架長度，按盡量減少接頭和廢料,盡量用整根鋼筋。墩身鋼筋搭接焊.搭接焊焊條采用E502焊條，焊縫長度滿足下圖所示要求。雙面焊縫搭接焊單面焊縫搭接焊1。5。4 鋼筋運輸各種尺寸的鋼筋在鋼筋場地下料成型后，采用拖車運輸至施工現(xiàn)場。運輸過程中注意保護鋼筋，防止鋼筋變形或墜落。1.5.5 鋼筋骨架綁扎成型墩身鋼筋綁扎前，采用墨線標記墩身尺寸邊線,以便控制保護層厚度.鋼筋骨架綁扎時，先綁扎墩身豎向鋼筋，在墩身內(nèi)、外部搭設(shè)鋼管架支撐鋼筋骨架，防止傾倒.1。5.6 鋼筋保護層厚度采用同標號混凝土墊塊加工。保護層墊塊宜錯開布置,墊塊加工時至少要有3個固定點以防止在安裝模板時被刮落，模板支設(shè)后5、要有專人進入鋼筋籠內(nèi)對保護層進行檢查。1。5.7 墊石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋：墩、臺身鋼筋綁扎完成后,應(yīng)進行墊石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋.預(yù)埋時，保證鋼筋的尺寸及預(yù)埋位置的正確性。1。5.8 墩身鋼筋骨架允許偏差及檢驗方法見下表：墩身鋼筋骨架的允許偏差項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查306、25保護層厚度(mm）柱、梁、拱肋5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板31.6 模板工程中橋墩模板方案：橋墩兩頭用4塊定型鋼模，定型鋼模用螺絲連接,間距15cm。中間的平板模采用定型鋼模（1。5米*0。9米），每塊模板用螺絲連接，拼縫6mm。加固：1。3米寬的方向用直徑14mm的螺絲桿、鋼桿加固，絲桿間距水平向90cm，豎向間距75cm。圓頭模板加固：用直徑16mm的鋼筋，兩頭用電焊焊上絲桿進行加固，共7道,同時采用鋼管、頂絲進行第二道加固，間距每根絲桿頂一根，鋼管底部頂在基坑周圍的工字鋼上，起到既加固又校正的作用。模板安裝前，應(yīng)檢查模板表面平整度，并在模板拼塊間粘貼厚海綿7、條或防水膠皮，防止漏漿。在現(xiàn)場組拼模板前按規(guī)范要求涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在承臺頂提前按照墩、臺身的邊線鋪設(shè)一層厚3cm,寬5-10cm左右的砂漿帶，砂漿帶內(nèi)緣與墩、臺身邊線相同,立面豎直，以水平尺找平砂漿帶頂面。待砂漿帶強度達到2.5MPa后再支模，可防止墩、臺身底部漏漿。模板組拼后,以四個預(yù)埋或活動地錨對拉攬風繩固定模板，保證混凝土澆注時不發(fā)生模板傾斜現(xiàn)象。模板固定后應(yīng)再次對模板的垂直度進行檢測,錘球?qū)χ胁⒔Y(jié)合導(dǎo)鏈調(diào)整模板垂直度。模板組拼安裝完成后,對模板的平面位置、傾斜度、頂部標高、螺栓聯(lián)接及縱橫向固定進行檢查，自檢合格后連同自檢資料8、報經(jīng)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，澆筑混凝土。1.7 混凝土工程1。7.1 墩身混凝土澆筑前，應(yīng)對模板的平整度和接縫嚴密性、模板位置及高程、鋼筋間距、保護層厚度、綜合接地鋼筋、預(yù)埋件位置等進行檢查，并作好記錄。墩、臺身內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可澆筑.1。7。2 組織罐車、吊車、漏斗、串筒等澆筑設(shè)備到場，準備好檢測混凝土坍落度的坍落度筒、測量入模溫度的溫度計等。1.7.3 墩、臺身混凝土采用一次澆筑成形，對于橋臺背墻、支座墊石在墩、臺身混凝土澆筑完成后再進行支模澆筑。1。7.4 混凝土在拌和站統(tǒng)一拌合，拌合時嚴格按設(shè)計配合比進行。混凝土出站前應(yīng)進行坍落9、度、含氣量等的檢測。1.7.5 混凝土采用混凝土罐車運輸。運輸過程中應(yīng)保持混凝土罐的轉(zhuǎn)動,保證混凝土的和易性。1.7.6 混凝土運輸至現(xiàn)場后，罐車進行二次攪拌，然后做坍落度試驗,使坍落度控制在1620cm，相應(yīng)做好同條件養(yǎng)護試件。在混凝土澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得少于2組。1.7。7 墩身混凝土澆筑采用吊車配合漏斗及串筒的方式。混凝土澆筑時，調(diào)整部分墩頂鋼筋間距，使串筒能伸入墩身，確保混凝土卸落高度小于2米。串筒直徑20cm，分節(jié)長度100cm，兩段間設(shè)置吊耳及掛鉤連接，每澆注一定高度后，拆除一節(jié)或幾節(jié)串筒,但串筒底口距離混凝土面的高度不得大于2m.1.7.8 混凝土分層澆筑，每層澆筑10、厚度不超過振搗棒作用部分長度的1.25倍，但最大分層厚度不宜超過40cm.1.7.9 混凝土振搗采用插入式振搗器振搗。振搗時，振搗棒的移動距離不宜大于振搗棒作用半徑的1.5倍（作用半徑一般為振搗棒半徑的3倍），且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm。每一振搗點的延續(xù)時間宜為2030s。混凝土必須振搗密實，以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為度。1。7。10 為確保混凝土的振搗質(zhì)量，澆筑時在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺。平臺鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求。操作平臺隨混凝土澆筑速度逐層拆除.1。7.11、11 在混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件.澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。1.7。12 在澆筑過程中若混凝土表面泌水較多,必須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑混凝土時,應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。1.7。13 混凝土澆筑過程中，及時填寫施工記錄。當混凝土澆筑完畢后，對頂部混凝土壓實抹平，在混凝土初凝前,進行二次收漿.澆注完混凝土表面收漿后即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，側(cè)模拆除后,用塑料布包裹，養(yǎng)生7天，當塑料布不能滿足養(yǎng)護要求時，可采用側(cè)面涂刷養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護.2.8 預(yù)埋件及伸縮縫設(shè)置2.8.112、 預(yù)埋件施工橋臺頂部和墩身頂部分別設(shè)置了4道和3道抗震擋塊,抗震擋塊采用槽鋼加工制作,外露部分涂兩遍環(huán)氧富鋅漆，橋臺內(nèi)預(yù)留孔部分槽鋼外包一層1cm橡膠條,預(yù)留孔內(nèi)填灌瀝青膏，槽鋼上部與箱梁澆筑成一體，抗震擋塊內(nèi)側(cè)貼橡膠板.橋臺及墩身混凝土澆筑前應(yīng)將支座墊石鋼筋提前預(yù)埋。2。8.2 墩身伸縮縫設(shè)置橋臺沿長度方向設(shè)置3道真縫，真縫內(nèi)填油浸瀝青軟木條，周圈涂HM99密封膏，深度2cm.墩身沿長度方向在中心線處設(shè)置1道假縫，假縫寬2cm，深2cm，縫內(nèi)填油浸瀝青軟木條,周圈涂HM99密封膏.二、技術(shù)組織措施（一） 技術(shù)保證措施我部按照不同分工對技術(shù)管理人員、施工隊管理人員先進行技術(shù)交底,實行責任到人,13、誰出問題，誰負責的原則，以下是我部現(xiàn)場管理人員的詳細分工：技術(shù)總負責人：* 現(xiàn)場施工總負責：*現(xiàn)場施工管理：* 工程質(zhì)量負責：*機械、材料負責：* 測量負責：*(二)原有管道、管線保護措施在施工前組織人力刨驗勘察地下、地上管線、管道的空間位置，在與新建橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生沖突時,要砌磚墻圍擋，頂面要加蓋保護，保護措施分兩種情況：1、原地下管道、管線在施工中暴露長度大，自身難以支撐時，需對其進行支撐保護,視具體情況做鋼支架支撐，在其周圍維護上0.5mm的鐵皮予以保護,并經(jīng)屬管單位人員確認簽字后方可進行工程施工。2、原地下管道、管線出現(xiàn)架空長度短，且相對其底下地面不高時,可砌磚墻維護，墻頂在超過管道一定安14、全距離（暫定20cm)可搭蓋鋼筋混凝土蓋板加以保護，并經(jīng)屬管單位人員確認簽字后方可進行工程施工。（三) 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標：一次交驗合格率100%2、質(zhì)量管理體系施工部署質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理：*項目副經(jīng)理：*項目總工：*（三）安全保證措施1、安全目標 杜絕職工因工傷亡或因工亡人事故，無重大設(shè)備事故。2、安全保證體系項目經(jīng)理部安全保證體系項目經(jīng)理：*安 全：*3、安全保證措施（1）加強安全思想和安全技術(shù)教育,提高自我保護意識和能力。(2）制定各工序的安全操作規(guī)程，認真進行安全技術(shù)交底，杜絕違章作業(yè)。(3）堅決執(zhí)行進入現(xiàn)場必須載安全帽的規(guī)定。(4）配齊必要的安全和消防設(shè)備,設(shè)置安全警告標志。(5)規(guī)定持證上崗的工種，必須持證上崗。（6)加強施工用電安全管理:a強化施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定。b配備標準的水泵、閘箱及其它的電器設(shè)備，杜絕不合格的產(chǎn)品進入現(xiàn)場。繼續(xù)閱讀