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1、YK46+520鋼筋混凝土蓋板暗涵實(shí)施性施工方案1.工程概況1。1 地理概況新建高速公路恩施至來(lái)鳳段TJ2標(biāo)K42+055K46+676段目前已到三座鋼筋混凝土蓋板暗涵設(shè)計(jì)圖紙及一座鋼筋混凝土暗涵通道，涵洞所在分屬大茅坡隧道及大堰溝大橋之間和大茅坡1、2號(hào)橋之間.本項(xiàng)目地處鄂西西南褶皺山地,山脈走向與地形地貌特征嚴(yán)格受區(qū)域構(gòu)造控制?？傏厔?shì)是北部及北東部高,西南部低，總體為剝蝕溶蝕中低山丘陵區(qū)，山脈走向、地形地貌受區(qū)域構(gòu)造線及地層巖性控制，總體呈北東向展布。山嶺峰丘、地形高差變化大。沿線碳酸巖鹽廣泛出露，巖溶地貌發(fā)育。1。2。施工環(huán)境及條件施工用水：從拌和站取水.施工用電：由附近橋位變壓器架線接2、入。施工用燃料：就近購(gòu)買.工程用砂：涵洞用砂主要產(chǎn)于沿線河流水域中，砂源較為豐富,通過(guò)當(dāng)?shù)氐墓肪W(wǎng)運(yùn)輸。工程用石料：施工石料由開山采石供應(yīng)。工程用鋼材:廠購(gòu)并由項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室按批次抽檢。2。 施工總平面布置臨時(shí)設(shè)施本著“相對(duì)獨(dú)立、便于管理、注重環(huán)保、方便施工的原則進(jìn)行布置。2.1.施工道路進(jìn)場(chǎng)便道由主便道接入，路邊寬度為6m,路面采取0。3m厚碎石墊層.2。2.施工用房就近修建臨時(shí)用房,以便施工。2。3施工通訊主要施工負(fù)責(zé)人、安全人員配備移動(dòng)電話以便及時(shí)取得聯(lián)系。施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮人員、測(cè)量班配備對(duì)講機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)，對(duì)講機(jī)頻率報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后使用。2。4。混凝土供應(yīng)涵洞施工用混凝土由拌合站集3、中拌和，砼罐車運(yùn)輸或就地拌和.2。5.污水和垃圾處理場(chǎng)規(guī)劃在施工現(xiàn)場(chǎng)（含隊(duì)伍駐地）按環(huán)保部門的要求，設(shè)置污水處理設(shè)施,工程完工后自動(dòng)拆除相關(guān)設(shè)施,恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原有面貌，并作適當(dāng)綠化處理或還耕。3。施工部署3。1.施工組織本涵洞開工日期為20XX年10月3日,竣工日期為20XX年11月3日,總工期30天。4。主要施工方案及方法4.1. 主要施工方案4。1。1?；A(chǔ)施工4。1.1.1。測(cè)量定位放樣涵洞開工前，要對(duì)涵洞的中心位置及軸線進(jìn)行定位放樣，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)圖紙所示的涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程，以及與既有溝槽、排水渠道的連接是否相符,如有不符,及時(shí)提出處理措施,報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位審定。.2。基4、坑開挖基坑開挖以機(jī)械開挖為主，人工配合的方法。根據(jù)地質(zhì)情況，3m以內(nèi)和個(gè)別3m以上無(wú)水基坑采用機(jī)械放坡開挖，同時(shí)預(yù)留30cm用人工鑿除,基底整平時(shí)按各個(gè)涵節(jié)之間的高差設(shè)置臺(tái)階?；娱_挖過(guò)程中遇到容易坍塌的土質(zhì)時(shí)采取木板樁、擋板等措施進(jìn)行支護(hù)；遇到滲水時(shí)采取挖排水溝、集水井等方法及時(shí)抽水排除,以防基坑坍塌。4。1.1.3。基底檢查及處理基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要仔細(xì)核對(duì)基底地質(zhì)及承載力是否與設(shè)計(jì)相符，如果基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符或滿足設(shè)計(jì)要求，盡快請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基后進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工;反之，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，采取相關(guān)措施措施進(jìn)行處理。4.1.1。4.基礎(chǔ)施工本標(biāo)段涵洞基礎(chǔ)均為C25混凝土基礎(chǔ)。5、混凝土澆筑由4拌和站供應(yīng),砼罐車運(yùn)輸，泵送入模,機(jī)械振搗。本標(biāo)段涵洞均建于土質(zhì)地基上，按要求預(yù)留上拱度。4。1。1.5.邊墻的施工蓋板涵邊墻為C25混凝土，施工采用大塊拼裝鋼模，型鋼加固支撐,注意沉降縫的寬度保持一致，并保持鉛垂。模板整修、均勻涂抹脫模劑后即可開始安裝模板，安裝前搭設(shè)穩(wěn)固的腳手架，然后按照編號(hào)逐塊進(jìn)行.全部模板接縫雙面膠防止漏漿而影響外觀。4.1.1。6。蓋板施工蓋板在拌和站集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝，或現(xiàn)澆.蓋板鋼筋加工制作前首先繪制鋼筋表和彎曲圖，并經(jīng)復(fù)核后交施工班組。然后將調(diào)直、除銹后的鋼筋分種類型號(hào)按鋼筋圖表下料。下好的料要逐一核對(duì)尺寸，然后分類標(biāo)示堆碼，統(tǒng)一彎制。鋼6、筋焊接要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，當(dāng)采用閃光對(duì)焊時(shí)，首先進(jìn)行試焊,對(duì)焊接抗拉、冷彎性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方能正式施焊.焊接端面要垂直鋼筋軸線切平，兩焊接端面彼此平行，以保證焊接質(zhì)量。焊接環(huán)境溫度宜在5以上，否則對(duì)鋼筋預(yù)熱。 鋼筋綁扎時(shí)一定要進(jìn)行鋼筋位置的放線畫點(diǎn),以保證準(zhǔn)確的鋼筋間距及垂直度。蓋板安裝由吊車吊裝，汽車運(yùn)輸，人工引導(dǎo)就位，就位前根據(jù)蓋板位置事先畫線確定每塊蓋板位置，蓋板座部位砂漿找平，吊裝時(shí)下放速度不大于1m/min。4。1。1。7.防水層施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施作防水層，以免涵洞使用過(guò)程中漏水,影響涵洞的使用安全和壽命。4.1.1.8.出入口端翼墻和溝槽鋪砌涵洞進(jìn)出口端翼墻和溝槽7、鋪砌除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施作外,還要注意溝槽的排水暢通，做到進(jìn)口順、出口暢，保證涵洞基礎(chǔ)不受洪水沖刷。4.1.1.9.涵洞缺口填土、基坑回填防水層施工完畢及時(shí)進(jìn)行涵洞的回填，避免防水層暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響今后的使用,涵洞缺口填土為級(jí)配碎石土，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填壓實(shí)。涵洞基礎(chǔ)圬工全部完成且圬工體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80以上時(shí)便可進(jìn)行基坑回填?；踊靥顟?yīng)在基坑無(wú)水的狀態(tài)下進(jìn)行，填料采用設(shè)計(jì)填料回填,回填時(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止造成偏壓.施工工藝流程圖見后附圖。5。安全質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證措施5。1.1明挖基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施施工前應(yīng)對(duì)施工方案、技術(shù)措施和保證工程質(zhì)量、施工安全等認(rèn)真進(jìn)行研究和深入細(xì)致地討論，做8、到有計(jì)劃、有步驟地完成施工.根據(jù)實(shí)際情況合理選擇配備施工所需機(jī)械設(shè)備,確定其參數(shù)，提前做好準(zhǔn)備。基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動(dòng)載過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施?；讘?yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除。使用機(jī)械開挖時(shí),不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)高程以上保留30cm厚度由人工開挖.合理安排工期，基坑選在枯水或少雨季節(jié)開挖?；娱_挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即砌筑基礎(chǔ),基底不得暴露過(guò)久.開挖基坑遇有較大滲水時(shí)，可采取以下措施:每層開挖深度不大于0.5m,匯水坑應(yīng)設(shè)于基坑中心。開挖進(jìn)入含水層時(shí)，擴(kuò)挖40c9、m,以石料碼砌擴(kuò)挖部位，并在表面噴射一層58cm厚的混凝土.5。1。2.混凝土施工質(zhì)量保證措施合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比，嚴(yán)格保證抗侵蝕砼的施工質(zhì)量?？刂苹炷恋娜肽囟龋邷丶竟?jié)施工時(shí),可采用低溫水拌制混土,并采取對(duì)骨料進(jìn)行噴水降溫，降低混凝土的拌合溫度，控制混凝土的入模溫度在25以內(nèi)。采取薄層澆灌，合理分層（30cm左右),全斷面連續(xù)澆灌,一次成型,應(yīng)控制混凝土的灌注速度。加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù),延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護(hù)期間,不得中斷養(yǎng)護(hù)用水的供應(yīng)，養(yǎng)護(hù)措施采取在混凝土面表面覆蓋并灑水。5.1。3。邊墻施工質(zhì)量保證措施邊墻施工立模前，認(rèn)真檢查模板的方向與位置，確保位置準(zhǔn)確，10、輪廓線順直。模板拉筋松緊要適宜.螺栓連接處相鄰模錯(cuò)臺(tái)小于1mm;灌注混凝土前加強(qiáng)支撐檢查，確保不跑模、變形??；混凝土灌注過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)定串筒下料，減少混凝土對(duì)模板的沖擊力.鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程圖測(cè)量放樣基坑開挖基坑排水監(jiān)理驗(yàn)收基礎(chǔ)灌注混凝土測(cè)量放樣涵身澆筑安裝蓋板預(yù)制蓋板施作防水層涵背回填清理流水面出入口及順溝鋪砌每座涵洞使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑。石子用干凈水二次沖洗確?；炷令伾恢??；炷寥坎捎萌詣?dòng)配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn),泵送入模.加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),防止產(chǎn)生表面裂紋.對(duì)已完混凝土進(jìn)行包裹，后續(xù)工序施工模板嚴(yán)密，避免漏漿,使用清潔用水進(jìn)行養(yǎng)生,保護(hù)已完混凝土結(jié)構(gòu)11、不受污染。5。1。4. 涵洞測(cè)量控制技術(shù)措施5。1.4.1。配備精密的測(cè)量?jī)x器和組建高效精干的測(cè)量隊(duì)伍.建立健全測(cè)量管理機(jī)制.按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)。放樣的依據(jù),并將測(cè)量成果上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理單位。.2。定期把測(cè)量?jī)x器送到有檢定資格的單位檢校,確保測(cè)量結(jié)果的有效性所有測(cè)量的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算，以及外業(yè)實(shí)測(cè)資料的整理和交底,都必須有計(jì)算人、復(fù)核人，確保資料的準(zhǔn)確無(wú)誤?，F(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量要有檢校條件,形成閉合或附合導(dǎo)線及水準(zhǔn)路線形式。或者換人走不同的路線、不同的測(cè)量方法重復(fù)測(cè)量來(lái)達(dá)到檢核目的。5。1。6避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確?？刂祈抛?2、由傾落高度在2米以內(nèi),超過(guò)2米后采取串筒、滑槽等措施下料。所有結(jié)構(gòu)砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指定專人進(jìn)行維修清理，使用時(shí)刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。搗實(shí)砼拌和物時(shí)，插入式振搗棒移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1。5倍，振搗棒至模板的距離不大于振搗棒有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結(jié)合良好,振搗棒插入下層砼5厘米左右.砼澆注時(shí)掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來(lái)判斷:砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)，保證不漏振和過(guò)振.砼灌注過(guò)程中經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況。避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施模板使用時(shí)涂刷脫模劑,以利于拆模;砼澆注后立即進(jìn)行13、養(yǎng)護(hù)。在砼強(qiáng)度已達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，先拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板。拆模時(shí)，不能用力過(guò)猛過(guò)急，保護(hù)好棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽(yáng)角，拆模后用角鋼等將陽(yáng)角保護(hù)好，以免碰傷.5。2安全保證措施5。2。1健立健全安全保證體系,完善各項(xiàng)安全管理制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行鐵道部、鐵路局頒發(fā)的關(guān)于新建鐵路施工安全管理的文件以及建設(shè)單位、本公司有關(guān)安全管理的規(guī)定，使全員了解熟悉各項(xiàng)規(guī)定，確保施工安全.5。2。2在汛期到來(lái)之前做好防排水設(shè)施.5.2。3施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立安全生產(chǎn)檢查組，定期或不定期檢查施工中的安全問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定和有關(guān)安全操作規(guī)14、程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。機(jī)電設(shè)備使用前必須進(jìn)行全面檢查，只有檢查合格后才能起動(dòng)，調(diào)試正常后才能正常工作，必須具有可靠的防護(hù)和接地裝置.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。5。2。4明挖基礎(chǔ)選擇合適的基坑坑壁坡度?；涌颖谄卤雀鶕?jù)坡壁的土質(zhì)結(jié)構(gòu)、坡頂邊緣有無(wú)荷載等情況確定,兼顧安全和經(jīng)濟(jì)兩方面的需要，但要把安全放在首位；明挖基礎(chǔ)選擇合適的基坑形狀。選擇基坑的形狀,一般應(yīng)考慮施工安全、坑壁自然穩(wěn)定時(shí)間、涌水量、節(jié)約挖方和回填工程數(shù)量等因索;基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項(xiàng)目部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查按照規(guī)15、定提取安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保部專職安全員隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組兼職安全員班組長(zhǎng)開展安全活動(dòng)普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證開挖排水溝,并保持暢通，防止積水灌入基坑，引起坍塌;明挖基礎(chǔ)必須從速施工?；颖┞稌r(shí)間不超過(guò)邊坡的自然穩(wěn)定時(shí)間?；颖┞稌r(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)把坑壁坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工的安全;開挖基坑時(shí)，要按照規(guī)定坡度,分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工；使用機(jī)械開挖16、基坑,要按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程和規(guī)定信號(hào),專人指揮操作。吊機(jī)扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人；在基坑施工中，如果發(fā)現(xiàn)坑壁坡頂開裂，應(yīng)立即采取措施，撤出坑內(nèi)施工人員,采用減載方法，挖除裂縫至坑壁頂緣部分土方，以確保施工安全；基坑頂面安放機(jī)械、堆放料具和棄土，均應(yīng)在計(jì)算安全距離之外，引起地面振動(dòng)的機(jī)械安全距離應(yīng)嚴(yán)格控制. 5。2。5模板內(nèi)外均應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固的支撐，落地處要加強(qiáng)設(shè)墊木,并有防支點(diǎn)滑動(dòng)措施;腳手架除能夠承受一定荷載外,還要求具有良好的穩(wěn)定性、牢固性和可靠性，保證施工過(guò)程中不發(fā)生倒塌,確保工人安全作業(yè).腳手架應(yīng)是獨(dú)立體系，不得與模板聯(lián)結(jié)；拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時(shí)，先拆中間扣,再拆兩頭扣,由中間操作人員17、往下順桿拆。 5.2。6施工用電安全措施要經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生；非專職電氣人員，不得操作電氣設(shè)備;操作高壓電氣主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，并站在絕緣板上；低壓電氣設(shè)備應(yīng)加裝觸電、漏電保護(hù)器；電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，必須加裝遮攔式防護(hù)裝置；檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警示牌;帶電作業(yè)時(shí)，必須制定出安全措施,在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具；對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無(wú)電壓，然后短路接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件；帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急停電裝置或啟動(dòng)主斷路器，并在作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警告標(biāo)志;在高壓元件上作業(yè)時(shí),必須絕緣后將輸電線接地，將元件短路。中交二航局恩來(lái)恩黔高速項(xiàng)目經(jīng)理部第四分部20XX年9月9日