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1、甘孜州省道215線九龍縣城至涼山州界公路改建工程TJ1合同段浸水加固擋土墻施工方案中鐵一局集團有限公司甘孜州省道215線九龍縣城至涼山州界公路改建工程TJ1項目經理部二O一四年三月十日 施工方案一、 工程概況省道215線九龍縣城至涼山州界公路改建工程TJ1標K55+100K55+123.3、K55+249K55+530、K55+710K55+785左側為原擋墻加固擋墻，擋墻基礎及部分墻身浸入水中，該段落擋墻位于鐵廠河電站行洪區內，施工前需提前與電站方協商。三段擋土墻共長379m。其中K55+100K55+123.3段擋墻基礎采用C15片石砼澆筑，方量41m3，墻身部分采用C20混凝土澆筑，方量2、108m3；K55+249K55+530、K55+710K55+785兩段擋墻為仰斜式加固擋墻，采用M10號漿砌片石，方量1378m3。加固擋土墻沉降縫與原擋墻沉降縫保持一致，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。泄水管采用5.59cm的PVC管，間距為23米，梅花型布置，與原擋墻泄水孔必須保持一致。擋墻外側基坑采用片、漂石回填止原地面。二、 施工工期安排及人員安排本段落擋墻計劃于20XX年3月15日開工，采用集中突擊的辦法，3月30日擋墻浸水部分施工完畢，4月20日擋墻全部施工完畢。施工前提前與電站相關負責人聯系協商，防止電站行洪對施工造成影響，擋墻施工完畢強度達到設計要求后，電站方可恢復正常行洪。施3、工管理人員一覽表姓名職務工作職責王智項目經理全面負責整個項目工作蘭波項目總工全面負責技術工作，保證工程質量王俊如項目書記全面負責協調工作古世銘項目副經理全面組織協調生產工作劉秀國工區長兼工程部長負責組織生產及施工技術工作。張開成物設部長負責工程的物資設備工作郭國鋼安質部長負責工程質量檢查驗收、安全生產等馬青財務部長負責工程所需資金等陳旗試驗室主任負責工程試驗工作黃成武測量工程師負責工程的測量技術工作三、 施工準備1、在擋土墻施工前先修筑施工便道，提前做好道路的保通準備工作，以保證交通順暢，方便施工。2、修建臨時各種材料的堆放地和民工工棚。3、人員配備情況浸水路堤擋土墻共長379米。擬采用四個施4、工班組進行施工，每個班組配備人員20名，全天輪流作業。4、機械設備配制：序號機械名稱單位數量1抽水泵臺42履帶式挖掘機臺13風鉆臺44250KW發電機臺15、材料配備情況擋土墻采用鋼模板立模，用鋼管加固，片石采用可就近河道取材，砼和砂漿均由2號拌和站統一拌和，并運輸到現場，水泥采用錦屏水泥。泄水管、錨桿、瀝青麻絮等材料提前準備到位。四、 施工方法1、清理場地、基坑開挖及基底處理施工前先將擋墻范圍內的樹根、草皮、腐植土全部挖除，對擋墻范圍內的河道進行清理，將河水引至擋墻對岸一側，提前與電站方溝通協商，施工期間電站不得泄洪。然后放樣進行基坑開挖。開挖過程中如果基坑滲水量過大，考慮在基坑外側先修圍堰5、。圍堰填筑采用粉質粘土，經分層回填壓實。由于河道內土層結構由滲透性較強的礫石，砂組成，還有孤石存在，為防止圍堰基礎的滲漏涌水影響施工，在圍堰底用基坑粘性土填筑壓實，上部用礫石，砂及土混合填筑。基坑開挖至設計標高后，立即通知監理進行基底檢測，如果地基承載力不夠，進行基底處理，如果地基承載力滿足設計要求，立即進行擋墻基礎施工。2、模板安裝基底處理復核設計要求后，測量人員立即對擋土墻基礎進行放樣，打好控制樁，拉線、立模.模板采用30cm150cm的組合式鋼模板，在安裝過程中,兩塊模板之間錯臺不得過3mm，模板外設立鋼管支撐，防止在澆筑砼時模板移位和凸出。在模板兩側對稱鉆兩個孔,用拉桿穿入兩個孔加固模6、板。為便于拉桿的重復利用,在模板之間的拉桿外用UPVC管套住.在拉桿設立處,采用兩根鋼管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽將模板固定死,模板脫模劑應該采用專門的脫模劑,不得采用廢機油.模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,合格后方可澆注混凝土, 澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統的變形和防止漏漿。3、C20混凝土擋墻施工施工所用混凝土全部由2號拌和站統一拌和，混凝土運輸車運送至現場。澆注砼前，必須對原擋墻面進行清理，河水沖洗，然后在原擋墻面上植入錨桿，間距2米，上下左右交錯布置。錨桿總長80cm，植入原擋墻50cm，外露20cm，10cm彎鉤，錨桿植入原擋墻后，灌注M17、0號水泥砂漿，確保錨桿穩固。泄水管安裝，必須與原泄水孔保持一致。模板立好后，應對支架、模板和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆注。模板內的雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆注砼前，應檢查砼的均勻性和坍落度。自高處向模板內傾卸砼時，為防止砼離析，應符合下列規定：(1)、從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。(2)、當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。(3)、在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m。(4)、砼按順序和方向分層澆筑8、，層厚不超過30cm。采用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍50cm。并與側模應保持510cm的距離，插入下層砼510cm，每一處振動完畢后應應邊振動邊徐徐提起振動棒，避免振動棒碰撞模板、拉筋。對每一個振動部位，必須振動到砼表面沒有明顯下降，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿為止，對砼裸露面進行修整、抹平，并加蓋防護。(5)、在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續澆注砼時，應查明原因，采取措施減少泌水。(6)、澆注砼期間，應設專人檢查支架、模板等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。(7)、本擋土墻由于9、高度變化較大，故而分兩次澆筑成型，施工縫位置留置避開彎矩較大處。同時施工縫嚴格按規范處理。(8)、結構砼澆注完成后，對砼裸露面應及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養護前，覆蓋物不得接觸砼面。(9)、片石混凝土片石摻加技術要求1）片石石料要求抗壓強度要大于30Mpa,片石最小厚度大于15cm,一條邊長大于30cm。片石摻加前應清除表面的雜物、泥土。片石在摻入過程中不得破壞模板。2）片石摻入量一般不超過片石砼體積的20%，摻入時不可亂投亂放,石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不可直接10、接觸基底、模板3）片石手工植入后，用振搗棒邊振邊埋入砼，直到片石一半左右的部分埋入砼。4）施工完畢及時覆蓋養護。(10)、擋土墻基礎施工完后,采用片、漂石將基坑回填并夯實，達到設計要求。4、M10漿砌片石墻身施工砌筑前，必須對原擋墻面進行清理，河水沖洗，然后在原擋墻面上植入錨桿，間距2米，上下左右交錯布置。錨桿總長80cm，植入原擋墻50cm，外露20cm，10cm彎鉤，錨桿植入原擋墻后，灌注M10號水泥砂漿，確保錨桿穩固。墻身：砌體分段位置設于原擋墻沉降縫處。砌筑前先將瀝青木板按設計結構斷面和坡度置于沉降縫位置，計算層數選好用料，以控制平面高度。砌筑墻身先掛線于沉降縫木板上（根據選好的用料高11、度），從砌體轉角部分開始安砌，首先安砌角石，再按順序安砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石時先在圈內低部鋪漿，然后選擇石頭進行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。砌筑時注意砌縫的互拉交錯、交搭，砂漿密實，砌縫應符合下列規定： (1)定位砌塊表面縫寬度不超過4厘米。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不大于7厘米，兩層間錯縫不得小于8厘米。 (2)填腹部分的砌縫宜小，在較寬砌縫中可用小石塊塞填。 (3)塊石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌成70120厘米的高度應找平一次。段12、內兩段相接外的豎向錯縫，不得小于8厘米。 泄水孔設置：泄水孔必須與原擋墻泄水孔保持一致，泄水管采用5.59cm的PVC管，泄水管的進水側必須與原擋墻泄水管出水口搭接牢固，并且確保排水通暢。 回填、勾縫：擋墻外側基坑待擋墻施工出原地面線后，及時采用片、漂是回填，回填到原地面高度，并且采用挖機進行夯實。墻身砌筑完成即可勾縫，采用M10砂漿勾凸縫，力求美觀自然。五、工期保證措施要求施工班組制定周密的施工進度計劃，健全施工管理機構、合理安排各工序、組織協調好各班組施工作業程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。班組管理人員經常深入到施工現場，調查完成計劃的措施、勞力、材料及機械設備的配置能否滿足施工要13、求，并檢查工程完成情況，做到心中有數；分析查找完不成指標的原因，制定補救措施，并對各班組的施工計劃進行平衡調整后下達到落實，不得因人為因素造成工期延誤。加大獎罰力度，克服拖拉作風，廣開工作面實施平行流水作業，實現有序、均衡生產，抓好施工全過程管理，加強預見性，使計劃安排切合實際，最后應做到設備到位、材料到位、人員到位、使工地管理制度化、規范化、科學化，力求做到嚴格按施工計劃施工，確保工期。六、質量保證措施 1、保證工程質量技術組織措施： （1）建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制，認真開展全面質量管理，做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現場，對整個工程項目的施工全過程進行監14、督管理，消滅質量通病，使質量管理上新水平。 （2）加強技術管理，每道工序都進行書面技術交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責任，組織各班組長學習技術規范，讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和公路橋涵施工技術規范組織施工。 2、主要分項工程質量控制點及具體措施： （1）認真編制施工組織設計及關鍵和特殊過程的作業指導書并得以貫徹，使工程質量全過程得以受控。 （2）搞好圖紙會審，技術交底及技術培訓工作，對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監控，保證不返工。 （3）建立質量管理小組，及時處理現場質量問題，積累原始資料，按期進行整理總結。 （4）施工員在所管15、理班組進行跟班監控，并及時將信息提供給質檢員、技術部門，由技術主管及時進行處理。 （5）各分項工程質量嚴格執行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關，做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格后報監理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關施工技術規范及質量評驗標準，為創優工程打好基礎。 3、現場材料質量管理： （1）對進場材料嚴把質量關，不合格材料不許進場，按規范要求，按批、按時、按生產廠家，檢驗進場材料各項指標。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產品予以退場。 16、（2）材料場場后，應在現場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應進入庫房，并有具體的標識。 （3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構，按規范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質量，以試驗數據指導工作。 4、技術復核及隱蔽工程驗收： （1）對于技術性強的且對分項分部工程質量起重大影響的施工內容，在其正式開始實施或下道工序施工前，必須由技術員、質檢員進行技術復核，并留下記錄。 （2）所有隱藏工程記錄，必須經監理工程師和有關驗收單位簽字認可后才能組織施工。 5、質量管理目標 不斷增強各班組的質量意識，把保證工程質量滲透到施工過程的方方面面。樹立創優17、質工程的信心，確保交工驗收時質量等級達到合格，竣工驗收時質量等級達到優良。七、安全保證措施：1、建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風，創安全生產之實。2、貫徹落實上級有關部門，有關安全生產，文明施工的管理規定，明確崗位職責，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。3、機械操作手必須經培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞駕駛。指揮人員必須站在機械5m以外指揮，以防被機械碰撞。4、加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區、生活區電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內埋入地下。嚴18、禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關頭，以防漏電能立即斷開線路。5、健全安全交底和安全驗收制度，各分部分項工程開工前均應向操作人員作安全技術交底，機械、電器設備、安全防護設施等在啟用前應進行專項驗收。6、嚴禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴禁煙火；油罐必須遠離生活區，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。7、施工路段樹立醒目標志牌或警示燈，或拉上隔離膠紙帶，以防人穿行。8、上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區。9、組織有意義的文化體育活動，讓職工有積極向上的文化生活情調；同時保持生活區清潔衛生，綠化生活區；工作區機械擺放整齊。八、水土保持與環境保護措施1、加強對全體職工、19、民工的環保思想教育，重視環境保護，文明施工。2、在施工時對附近不應拆除的建筑物、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。3、加強施工現場粉塵、噪音、廢氣、污水的監視工作，把它與文明施工現場一起檢查、考核、獎懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。4、保護和改善施工現場的環境，防止水土流失，進行綜合治理。5、作好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵的污染，采取技術措施控制粉塵、污水、噪音污染。6、嚴格按照相關勞動保護的規章制度。對從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取防護措施，適當縮短其勞動時間。7、污水和垃圾要妥當處理、污水要經常灑藥和清理沉渣，垃圾要集中堆放，定期運到指定的垃圾場。8、禁止在20、施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。9、工地茶爐、火灶、鍋爐等盡量采用消煙除塵型具。10、施工過程中，避免破壞農田排灌系統，在與農田或城鎮排水系統發生矛盾時，應埋設臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系統不間斷，竣工后及時清理恢復。11、所有駐地用地，平整后鋪石屑進行表處，防止灰塵飛揚，保持駐地周圍的環境衛生。配備灑水車，對施工車輛經過的道路灑水去塵。12、施工機械材料按規定地方擺放整齊，告戒機械操作人員不要把各種廢料隨便拋在路上或其他地點，不污染周圍環境。13、機械設備不破壞公路用地以外的農作物、樹木，施工完成后，清理好施工現場，恢復原來地貌。14、施工取土場、棄土場要進行撒播草籽、植樹等綠化處理，防止水土流失。