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涵洞工程施工方案(11頁(yè))
涵洞工程施工方案(11頁(yè)).doc
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1、一、 工程概況本合同段位于合浦境,線路起點(diǎn)K50+000終點(diǎn)K60+000全長(zhǎng)9.999公里。途經(jīng)水車、夏佳塘等自然村和石康鎮(zhèn)。二、 主要技術(shù)指標(biāo)1)設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度60公里/小時(shí)(K50+000K56+000)、80公里/小時(shí)(K56+000K60+000)。2)路基寬12.0m,路面寬度9.0米。3)路面采用水泥混凝土路面。4)設(shè)計(jì)荷載:汽-20,掛車-100。5)橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率:中橋1/100,涵洞及路基1/50。6)橋涵寬度:橋梁及明涵與路基同寬。橋梁不設(shè)人行道,僅設(shè)置鋼筋混凝土防撞墻。三、 主要工程1)砍樹(shù)挖根:除草(稀)3860m2;砍灌木林樹(shù)直徑在10厘米以下(稀)666m2;2、砍樹(shù)挖根樹(shù)直徑在10厘米以上(一般)298m2;挖竹根136m3。2)機(jī)械清表土、淤泥:1m3鉤機(jī)清淤7175m3;推土機(jī)清除表土3749m3。3)路基工程:路基填土24626立方米(其中利用土填方6778立方米,借土填方17848立方米,借方超運(yùn)49129立方米/公里);結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填404立方米。4)漿砌片石路基排水工程:7.5號(hào)漿砌片石邊溝2765米;7.5號(hào)漿砌片石護(hù)腳墻414立方米。5)防護(hù)工程: 7.5號(hào)漿砌片擋土墻2157立方米;種草、鋪草皮76503平方米。6)級(jí)配砂礫底基層:98789平方米(厚度為180mm)7)水泥穩(wěn)定碎石基層93849平方米(厚度為200mm)。8)瀝青3、封油層(10mm):99944平方米。9)水泥混凝土路面:面層88910平方米(厚度為260mm)。 10)涵洞工程:設(shè)計(jì)圓管涵170米/12道;蓋板涵132米/9道。四、 地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征1)地質(zhì):沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,巖性種類多,第三系邕寧群與下伏地層呈角度不整合接觸,底部為雜色砂巖入泥巖,中部灰、灰黑色、灰綠色泥巖及粉砂巖為主,夾褐煤、炭質(zhì)泥巖油頁(yè)巖,局部見(jiàn)薄層灰白色灰?guī)r,上部為磚紅、土黃、灰白等色砂礫巖、粉砂巖及泥巖。第四系耕新統(tǒng)主要為海相沉積層,下部為黃、棕黃色砂礫,上部為棕黃色、棕紅色及灰白色粘土質(zhì)砂層或粉砂質(zhì)粘土層,偶夾鐵質(zhì)結(jié)核及巖屑。2)地震基本烈度:本工程所處區(qū)域地4、震基本烈度小于度,按公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,沿線橋梁等構(gòu)造物采用簡(jiǎn)單防護(hù)措施。3)氣候:本工程項(xiàng)目位于廣西南部,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,夏長(zhǎng)多雨,冬短無(wú)嚴(yán)寒夏,熱量充足,但由于雨季時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)施工帶來(lái)諸多不利因素。因此,在施工階段合理安排施工工序,抓住旱季最佳施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要。4)水文:本合同路段附近地表水豐富,路基、橋涵等設(shè)施均滿足泄洪排水的要求,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置加固防護(hù)工程。 5)筑路材料、水、電等建設(shè)條件:本項(xiàng)目工程為舊路改建工程,沿線村莊均已通電,考慮施工全過(guò)程防患于未然我部自備250kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)用于施工。本標(biāo)段沿線筑路所需的河砂材料擬在合浦石灣砂場(chǎng)購(gòu)買,石料擬在沿線的閘口石場(chǎng)、5、項(xiàng)目所在地區(qū)水泥擬用浦北縣綠寶石水泥;鋼材擬在欽州市、北海市購(gòu)買。 五、 施工組織機(jī)構(gòu)本合同段成立項(xiàng)目經(jīng)理部(組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下頁(yè))。經(jīng)理部下設(shè):1)技術(shù)部:負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核,施工方案的研究確定,工藝設(shè)計(jì)、測(cè)量定位、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、協(xié)助計(jì)量、配合監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢查、進(jìn)行工程變更及機(jī)械調(diào)度等。2)合約部:負(fù)責(zé)工程的收方驗(yàn)收簽證,收集整理有關(guān)工程計(jì)量資料,對(duì)完工的工程進(jìn)行計(jì)量支付;收集整理竣工圖表,上報(bào)有關(guān)工程計(jì)量及進(jìn)度報(bào)表,進(jìn)行工程決算。負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)理部以外勞務(wù)協(xié)作、材料供項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理:吳慰良 項(xiàng)目副經(jīng)理:陳源軍 項(xiàng)目經(jīng)理助理:黃文安項(xiàng)目總工:覃明強(qiáng) 技術(shù)6、部機(jī)械部財(cái)務(wù)部合約部試驗(yàn)室業(yè)務(wù)部安全部施工主管:黃文安路基路面工程師:黃文安結(jié)構(gòu)工程師:李朝信測(cè)量工程師:李亮炎試驗(yàn)工程師:韋日雄會(huì)計(jì):陳炳秀出 納 :陳珍琪計(jì) 量 工 程 師 :周家冠資 料 管 理員 :林 善 泰 專職安全員:陳李河安全員:黃文安李朝信林紹國(guó)機(jī)械主管:符廣偉原材料主管:林紹國(guó)主任:韋日雄試驗(yàn)員:李靜嬌質(zhì)檢員:劉永濤 勞務(wù)隊(duì)伍 路基、路面隊(duì)涵洞隊(duì)排水、防護(hù)作業(yè)隊(duì)橋工隊(duì) 路面、路面二班路基、路面一班涵洞二班涵洞一班中橋三班中橋二班中橋一班排水與防護(hù)二班排水、防護(hù)一班應(yīng)等協(xié)議的簽訂。3) 財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)工程的成本控制,經(jīng)費(fèi)開(kāi)支和工程決算等。4)試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)對(duì)工程用砂、石料等原材料及7、外購(gòu)水泥、鋼材、石油瀝青等進(jìn)行檢驗(yàn);對(duì)混凝土、砂漿進(jìn)行試配及試件進(jìn)行檢驗(yàn);對(duì)路基材料進(jìn)行土工試驗(yàn);對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤控制并填寫檢驗(yàn)報(bào)告,為施工技術(shù)指導(dǎo)提供科學(xué)依據(jù)。5)機(jī)械部:負(fù)責(zé)使用和維護(hù)生產(chǎn)機(jī)械、機(jī)具的正常運(yùn)作,負(fù)責(zé)路基土石方的開(kāi)挖、填筑以及對(duì)結(jié)構(gòu)物的基坑開(kāi)挖回填等,并負(fù)責(zé)河砂、石料、水泥等材料的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸。6)業(yè)務(wù)部:負(fù)責(zé)燃油、河砂、石料、水泥、鋼材、木材、瀝青、火工器材以及機(jī)械零配件的采購(gòu)、保管和發(fā)放等。7)安全部:負(fù)責(zé)全面的施工安全監(jiān)督及治安防范工作。六、 設(shè)備、管理人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法和駐地建設(shè)管理人員:項(xiàng)目部人員已基本到齊,包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工、測(cè)量工程師、8、試驗(yàn)工程師、結(jié)構(gòu)工程師、路基路面工程師、計(jì)量工程師,行政管理人員,測(cè)量人員及試驗(yàn)人員、施工員、安全員。機(jī)械及儀器設(shè)備:主要機(jī)械:推土機(jī)2臺(tái),挖掘機(jī)3臺(tái),壓路機(jī)3臺(tái),等機(jī)械已運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),首先進(jìn)行場(chǎng)地的清表工作。全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀2臺(tái),試驗(yàn)儀器已基本齊全。駐地建設(shè):項(xiàng)經(jīng)部位于K55+700夏佳塘養(yǎng)護(hù)站。有職工宿舍、辦公室、實(shí)驗(yàn)室。生活和施工用水、電及通訊設(shè)施:沿線水源較豐富,生活用水租房已配有;生活及施工用電在沿線村鎮(zhèn)已申請(qǐng)使用電網(wǎng),不足部分經(jīng)理部自備發(fā)電機(jī),供施工用電和備用。訂購(gòu)施工所需的主要材料:本路段所用水泥從浦北縣購(gòu)買,鋼材、燃油在北海市購(gòu)買,河砂在合浦縣石灣砂場(chǎng)購(gòu)買,石料在閘口石場(chǎng)購(gòu)買9、。這些材料均由試驗(yàn)工程師到現(xiàn)場(chǎng)考察抽樣試驗(yàn),均符合工程質(zhì)量要求。鋼材水泥及其它材料由專門采購(gòu)員向符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單位或經(jīng)銷商訂購(gòu),不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)。其他人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng):其他施工人員和機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),恢復(fù)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中(邊)樁,已建立符合施工要求的工地試驗(yàn)室,并對(duì)進(jìn)場(chǎng)各種原材料包括鋼材抽樣送到具有資質(zhì)的質(zhì)檢部門進(jìn)行試驗(yàn),及土工試驗(yàn)、水泥砂漿、混凝土配合比等的試驗(yàn)。七、 施工方案涵洞蓋板及管節(jié)安裝按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。管節(jié)安裝施作先由低處逐漸向高處安裝。基坑采用鉤機(jī)開(kāi)挖人工修整,基礎(chǔ)混凝土或片石混凝土拌和料采用機(jī)械拌和自卸車運(yùn)送,本工程水泥混凝土涵管、蓋板等鋼筋混凝土構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)購(gòu)10、買。汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),用汽車式起重機(jī)或裝載車人工配合安裝。1、施工進(jìn)度計(jì)劃(1)準(zhǔn)備階段:20XX年8月20日20XX年9月25日。(2)施工階段:20XX年9月26日20XX年4月10日。(3)完工驗(yàn)收階段:20XX年4月11日20XX年4月15日。2、施工工藝(見(jiàn)下頁(yè))在基坑開(kāi)挖前首先根據(jù)地質(zhì)水文等自然條件確定開(kāi)挖方法和坑壁支護(hù)方案。測(cè)定基坑的軸線位置,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行開(kāi)挖。軸線控制樁沒(méi)在基坑以外并確保穩(wěn)定牢固,直至該涵洞完工驗(yàn)收。在開(kāi)挖過(guò)程中,如果遇到原有排水管、煤氣管、電(光)纜或其他結(jié)構(gòu)物,及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人到場(chǎng)研究解決。在修整基坑基底面時(shí),只可人工鏟平,不采用11、超挖回填土夯實(shí)的辦法處理。必要時(shí),而且經(jīng)監(jiān)理工程師同意可向基坑底夯入10cm以上厚的碎(礫)石,但碎(礫)石層頂面不得超過(guò)基底標(biāo)高。基底修整完畢填寫相關(guān)檢驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可,隨即在最短時(shí)間內(nèi)澆筑混凝土(或片石混凝土)基礎(chǔ)。基坑不得暴露過(guò)久。施工工藝流程圖分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)測(cè)量放線施工準(zhǔn)備基坑開(kāi)挖與修整不合格基底尺寸及承載力檢測(cè)基礎(chǔ)施工不合格基礎(chǔ)檢測(cè)蓋板涵臺(tái)身、臺(tái)帽施工施工管涵管節(jié)安裝、接縫處理護(hù)管施工臺(tái)身、臺(tái)帽檢測(cè)現(xiàn)澆或安裝蓋板鋪底及洞口砌筑涵帽施工驗(yàn)收及回填3、涵管安裝,采用挖掘機(jī)配合吊裝,人工輔助精確就位。管節(jié)安裝完成后,進(jìn)行管節(jié)接頭處理,接頭用瀝青麻絮填充,接頭填充要緊密平順,然后進(jìn)12、行護(hù)管漿砌片石施工。4、蓋板涵施工根據(jù)實(shí)際情況可分左右幅進(jìn)行:根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置沉降縫,沉降縫要豎直,砌筑時(shí)砂漿用機(jī)械拌和,同時(shí)要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行計(jì)量,保證的強(qiáng)度。砌筑時(shí)常砂漿要滿,要均勻。臺(tái)身砌筑時(shí)外露面石頭要人工修平,保證平順。臺(tái)身砌完后立模澆注臺(tái)帽砼,澆注時(shí)振搗棒插入均勻,振搗時(shí)間合適,既要防止振搗時(shí)間不足造成砼內(nèi)汽泡未完全溢出造成砼的內(nèi)部及外表出現(xiàn)蜂窩,又要避免造成過(guò)振引起砼內(nèi)部產(chǎn)生離析現(xiàn)象。蓋板安裝采用挖掘機(jī)吊裝,人工配合精確就位,本合同段蓋板由業(yè)主指定的預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。洞口漿砌片石工程(包括八字墻、翼墻等)砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后,涵墻背、涵管兩側(cè)、涵頂回填時(shí),用振動(dòng)夯分層夯實(shí)(每層13、填料的厚度不超過(guò)15cm)至95%的壓實(shí)度。并認(rèn)真做好涵背回填記錄。確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)、質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量第一,工程質(zhì)量保證優(yōu)良。工程合格率100%,分部工程優(yōu)良率95%以上,分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上,質(zhì)量評(píng)分92分以上。工程外觀:路基邊坡大面平整,邊坡穩(wěn)定,無(wú)松散現(xiàn)象;構(gòu)造物表面光潔、線型順適;路面平整、線型順適;環(huán)境優(yōu)美,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、建立質(zhì)量保證體系在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目總工為主導(dǎo)的質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)技術(shù)、工藝、質(zhì)量組,項(xiàng)目部試驗(yàn)室、材料質(zhì)量組,工區(qū)質(zhì)量小組,材料試驗(yàn)員,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員等多級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系,從組織上保證工程質(zhì)量目標(biāo)14、的實(shí)現(xiàn)。3、建立質(zhì)量自檢系統(tǒng)本合同段質(zhì)量自檢管理系統(tǒng)分為二級(jí)管理:經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)督和施工隊(duì)工程技術(shù)質(zhì)量組。施工隊(duì)工程技術(shù)質(zhì)量組按設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施工程施工,按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)組織施工和質(zhì)量控制,每道工序每個(gè)分項(xiàng)工程施工結(jié)束后,立即申報(bào)經(jīng)理部進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)理部質(zhì)監(jiān)部對(duì)施工隊(duì)報(bào)檢的項(xiàng)目進(jìn)行全面復(fù)檢及質(zhì)量評(píng)定,自檢合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上后,經(jīng)理部報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定。4、加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè),從組織上、試驗(yàn)設(shè)備上、試驗(yàn)檢測(cè)手段上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為保證工程質(zhì)量及加快施工進(jìn)度,在本合同段經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室一個(gè),負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的主要試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量監(jiān)控工作。試驗(yàn)室主任由具有15、十年以上公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任,下設(shè)砼、砂漿、底基層、基層配合比設(shè)計(jì)、試配、集料、水泥軟練、鋼材試驗(yàn)組,土工、工程質(zhì)量檢驗(yàn)組,建養(yǎng)護(hù)池一個(gè),面積不小于10平方米。所有試驗(yàn)人員均持有上崗證書(shū),定期組織試驗(yàn)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)手段和方法,及時(shí)熟練地掌握新儀器新設(shè)備的使用操作方法。購(gòu)置滿足試驗(yàn)檢測(cè)需要的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等資料。購(gòu)置滿足業(yè)主要求及工作需要的儀器設(shè)備。同時(shí)購(gòu)置計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件,共同對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)施有效監(jiān)控,為創(chuàng)全優(yōu)工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),另外各試驗(yàn)室配置流動(dòng)檢測(cè)車一臺(tái)。5、質(zhì)量管理措施:工藝、材料、制度、檢驗(yàn)5-1施工測(cè)量及工程放樣(1)開(kāi)工前,測(cè)量工程師對(duì)監(jiān)理工程師提供的工程測(cè)16、量資料和測(cè)量控制點(diǎn)(水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)),進(jìn)行全面復(fù)測(cè)以校驗(yàn)其準(zhǔn)確性;將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核;在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行全路段恢復(fù)中樁、邊線放樣,并對(duì)縱斷面、橫斷面地面線高程進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核結(jié)果與設(shè)計(jì)圖有差異時(shí),及時(shí)向監(jiān)理提交一份列出有誤的標(biāo)高和相應(yīng)的修正標(biāo)高表,申報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核,以經(jīng)監(jiān)理工程師審核的復(fù)測(cè)資料為工程計(jì)量依據(jù);施工期間,將所有標(biāo)樁包括水準(zhǔn)點(diǎn),導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行固定性保護(hù),并樹(shù)立易于識(shí)別的標(biāo)志,對(duì)永久性測(cè)量標(biāo)標(biāo)志進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。直至工程竣工驗(yàn)收后,完整地移交監(jiān)理工程師。根據(jù)批準(zhǔn)的格式向監(jiān)理工程師提供全部的臨時(shí)使用的或其他方面的測(cè)量參考標(biāo)記,保護(hù)最新的數(shù)據(jù)以供監(jiān)理工程師參考,測(cè)量標(biāo)志涂上油漆、17、顏色以便于判別查找。測(cè)量工程師由有專業(yè)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、具有合格資格的工程師擔(dān)任,并對(duì)施工測(cè)量放樣工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)到底。各合同段銜接處的測(cè)量,將與相鄰合同段共同進(jìn)行,并且協(xié)調(diào)、統(tǒng)一允許范圍內(nèi)的誤差調(diào)整值,以保證工程測(cè)量精度。(2)對(duì)于填方路基的測(cè)量,直線段采用每20米、曲線段每10米或每5米為一斷面分別放出左、中、右三樁,同時(shí)記錄測(cè)樁的標(biāo)高;當(dāng)回填土達(dá)五層時(shí)放樁測(cè)量一遍以檢驗(yàn)填土標(biāo)高,進(jìn)而檢驗(yàn)出填土層是否存在超厚現(xiàn)象,以指導(dǎo)后續(xù)施工,同時(shí)檢驗(yàn)填土中線是否存在偏位,若有,則采取措施進(jìn)行糾正。(3)對(duì)于路基挖方路段的施工測(cè)量,由于挖方路段的地形一般都比較復(fù)雜,采用沿路線方向每20米作一斷面用全站儀18、放樁,以確保大面邊坡開(kāi)挖的準(zhǔn)確、平整。(4)對(duì)重要結(jié)構(gòu)物如橋位、樁基的測(cè)量,采用多控制點(diǎn)交叉測(cè)量相互印證的方法進(jìn)行控制,杜絕重大偏差的發(fā)生。5-2、施工工藝控制(1)為了保證工程質(zhì)量,保證外觀平整順適,特對(duì)相關(guān)的施工工藝進(jìn)行規(guī)定和控制。(2)路線、結(jié)構(gòu)物的施工定位放樣用全站儀進(jìn)行;(3)填石路堤要配套40t以上激振力的振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)羊角碾;(4)砌筑用水泥砂漿不允許用人工拌和,采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和;(5)結(jié)構(gòu)砼,特別是橋涵結(jié)構(gòu)砼用強(qiáng)制式拌和機(jī),嚴(yán)格按配合比拌和;(6)所有砌筑工程外露面保證光潔平整;(7)橋、涵鋼筋全部集中在加工廠加工焊接,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。5-3、加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量通病的防治和處理(1)臺(tái)19、背填土:質(zhì)量通病:臺(tái)背回填直接影響到路面質(zhì)量,填筑不好,會(huì)出現(xiàn)路基沉降,造成路面開(kāi)裂、斷板,發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響行車速度,甚至?xí)绊憳?gòu)造物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通事故現(xiàn)象。整治措施:選擇適當(dāng)?shù)奶盍虾吞钪椒āL盍希哼x擇滲水性較強(qiáng)的砂石料、石碴。填筑范圍:橋臺(tái)范圍內(nèi),一般涵洞兩側(cè)不少于孔徑的2倍,擋土墻內(nèi)側(cè)不少于0.50.8米,從結(jié)構(gòu)物底部一直填到結(jié)構(gòu)物頂部。橋臺(tái)填到搭板底部,涵洞填到蓋板頂,擋墻填到墻頂或路面底基層。在實(shí)際施工中具體回填范圍應(yīng)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求進(jìn)行。填筑方法:采用透水性較強(qiáng)的砂石料或透水性填料分層與路基填筑層同步填筑,每層填筑厚度15cm,分層壓實(shí)達(dá)到95%以上。回填時(shí)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)盡量做20、到同標(biāo)高平衡填筑。碾壓時(shí),靠近構(gòu)造物一定范圍內(nèi)的壓實(shí)工作采用小型壓實(shí)機(jī)具(如打夯機(jī))進(jìn)行壓實(shí),以免對(duì)結(jié)構(gòu)物造成損壞。(3)砌體砌筑:質(zhì)量通病:拋石灌漿、薄石立砌,砌體通縫、砌體不設(shè)沉降縫,砌筑高差大、砂漿拌合不均等。整治措施:加強(qiáng)旁站監(jiān)督,嚴(yán)禁拋石灌漿。砌體在砌筑前石料先澆水濕潤(rùn),清洗石塊表面泥土、鑿除水銹。砌筑第一層砌塊前,如基礎(chǔ)為巖石:將基底表面清掃干凈、濕潤(rùn),再坐漿砌筑,土質(zhì):直接坐漿砌筑。砌體要分段砌筑,每段長(zhǎng)度土質(zhì)基坑以610米為宜,石質(zhì)基坑不得超過(guò)20米,分段位置即為沉降縫或伸縮縫,縫寬2厘米貫穿全段面。各砌筑段橫縫應(yīng)大致等高。料石或預(yù)制塊墻面,水平縫應(yīng)一致。砌筑時(shí)各層應(yīng)先砌面石,21、后砌里面石料,砌平面石再砌第二層,砌內(nèi)石時(shí)應(yīng)坐漿擠密,嚴(yán)禁空縫,嚴(yán)禁用砂漿填大縫,嚴(yán)禁豎向通縫。砂漿應(yīng)使用砂漿機(jī)拌制,嚴(yán)格控制配合比,各組合材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求,砂漿應(yīng)掌握拌制時(shí)間,拌好的砂漿應(yīng)顏色一致,且成粘稠的可塑體,稠度應(yīng)掌握在57厘米。(2)水泥、鋼材、木材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制(3)材料實(shí)行先檢驗(yàn)后購(gòu)進(jìn)的原則進(jìn)行,杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。這些材料全部由設(shè)備材料供應(yīng)部統(tǒng)一采購(gòu)及管理。水泥、鋼材每批進(jìn)貨除了要求提供出廠批號(hào)和檢驗(yàn)單外,還要取樣送駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn),合格后才能發(fā)放到各施工隊(duì)使用;河砂采購(gòu)要先進(jìn)料場(chǎng)考察,每批進(jìn)料前都要先取樣檢驗(yàn),測(cè)定其壓碎值、含泥量、細(xì)度模數(shù)等,合格后才22、能進(jìn)貨,路面及橋涵用的碎石,每批均先進(jìn)行檢驗(yàn)后進(jìn)貨,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。水泥按硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175-1999,鋼材按公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程JTJ055-83,砂、碎石按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-2000進(jìn)行檢驗(yàn)。5-4、工程質(zhì)量管理制度(1)工程質(zhì)量管理崗位負(fù)責(zé)制總工程師負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量管理,對(duì)合同段的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)到底,負(fù)主要責(zé)任;路基工程師負(fù)責(zé)路基、排水、防護(hù)工程的質(zhì)量管理長(zhǎng)負(fù)責(zé)到底;結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)橋梁、涵洞、通道的質(zhì)量管理并負(fù)責(zé)到底;路面工程師負(fù)責(zé)路面工程質(zhì)量管理并負(fù)責(zé)到底;試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)對(duì)工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)并對(duì)試驗(yàn)成果負(fù)責(zé)。質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)成果負(fù)責(zé)。測(cè)量23、工程對(duì)工程測(cè)量質(zhì)量成果負(fù)責(zé)。(2)嚴(yán)格工程計(jì)算機(jī)管理制度工程材料的試驗(yàn)成果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)時(shí)間、各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)部位、標(biāo)高、檢驗(yàn)結(jié)果合格與否、檢驗(yàn)時(shí)間及檢驗(yàn)人員姓名、開(kāi)工報(bào)告、檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告等全部輸入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),發(fā)現(xiàn)有任何項(xiàng)目、工序檢驗(yàn)結(jié)果不合格、沒(méi)有監(jiān)工程師的簽證批準(zhǔn)、檢驗(yàn)程序不符合技術(shù)規(guī)范要求、檢驗(yàn)頻率不夠等,將被確定進(jìn)行工程返工。(3)嚴(yán)格工程報(bào)告單制度各分項(xiàng)工程施工準(zhǔn)備就緒,要填寫開(kāi)工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批后才能開(kāi)工,路基開(kāi)工報(bào)告單同時(shí)要報(bào)送測(cè)量報(bào)告單、材料試驗(yàn)報(bào)告單、基底壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單、軟基處理報(bào)告單;填方工程每層都要有壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單,每五層要有中線、邊線、標(biāo)高、平整度24、壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單;涵洞、通道、橋梁、排水及防護(hù)工程每道工序完成后都要填寫申請(qǐng)檢驗(yàn)報(bào)告單。沒(méi)有監(jiān)理工程師的審批,不能進(jìn)入下道工序施工。5-5、各分項(xiàng)工程嚴(yán)格按交通部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)(1)涵洞(蓋板涵、圓管涵、)檢驗(yàn)基槽開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),并檢驗(yàn)地基承載力,墊層分層壓實(shí)度按JTJ051-93重型擊實(shí)法試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定,其壓實(shí)度大于90%,混凝土基礎(chǔ)、臺(tái)身、管節(jié)安裝按交通部現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。管背、臺(tái)背回填料按交通部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和檢驗(yàn)。(2)地基檢驗(yàn)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)及樁基按關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(3)防護(hù)工程砌體檢驗(yàn):包括漿砌片石擋土墻、漿砌片石護(hù)坡、25、錐坡、八字墻、一字墻、護(hù)面墻等,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。A、復(fù)測(cè)定位:開(kāi)工前要對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè),按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行基坑開(kāi)挖放樣。B、基槽檢驗(yàn):對(duì)地基槽地基承載力,基坑尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn);C、砌體施工應(yīng)遵守JTJ076-95防護(hù)工程主要工序作業(yè)的有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行,為了找平和防止砌體后的土體出現(xiàn)空洞引起砌體倒塌,在砌體鋪砌前先檢查砌體背后是否已按設(shè)計(jì)規(guī)定用砂礫或透水性材料填充滿。D、檢查砌體外露面是否光滑平整、。E、砌體布設(shè)泄水孔,孔距按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置,泄水孔墻后鋪設(shè)反濾層,泄水孔進(jìn)水口底部鋪設(shè)30cm厚的粘土層并夯實(shí),以防止水滲下基礎(chǔ)造成危害。5-6、加強(qiáng)施工旁站監(jiān)督作用為保證工程施工質(zhì)量26、,達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo),經(jīng)理部將挑選技術(shù)素質(zhì)高、能吃苦耐勞的施工人員,對(duì)所施工的各個(gè)工序進(jìn)行全天候、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)控。及時(shí)解決施工中所遇到的問(wèn)題,不留下任何質(zhì)量隱患。5-7、機(jī)械設(shè)備保證為保證工程施工質(zhì)量,就必須進(jìn)場(chǎng)足夠的機(jī)械力量。我們將嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求,進(jìn)場(chǎng)足夠的性能良好的機(jī)械設(shè)備,為工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的設(shè)備保證。1)、正確處理好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系本工程的管理目標(biāo)要求質(zhì)量第一、工程保證優(yōu)良,分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上。工程外觀要求:構(gòu)造物表面光潔、路面平整、線型順適,環(huán)境優(yōu)美、工程管理優(yōu)良。所以,在處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系的問(wèn)題上,堅(jiān)持質(zhì)量第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先27、的原則。沒(méi)有質(zhì)量的進(jìn)度是負(fù)的進(jìn)度,很顯然,質(zhì)量不合格,要推倒重來(lái),得花更多時(shí)間。所以,必需要求每道工序每一工藝都嚴(yán)格按照有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)去做好,踏踏實(shí)實(shí),一步一個(gè)腳印,力求施工一個(gè)工序,合格一個(gè)工序,優(yōu)質(zhì)一個(gè)工序,杜絕返工現(xiàn)象。以質(zhì)量求進(jìn)度,以進(jìn)度求效益。只有抓好了質(zhì)量,才能獲得進(jìn)度,最后取得效益。2)、做好質(zhì)量宣傳工作利用在項(xiàng)目經(jīng)理部、施工現(xiàn)場(chǎng)張?zhí)|(zhì)量宣傳標(biāo)語(yǔ),大力宣傳工程質(zhì)量的重要性,在廣大施工人員心中牢固樹(shù)立質(zhì)量第一,質(zhì)量是施工企業(yè)生存的唯一標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),定期組織廣大施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的責(zé)任感、使命感。施工安全管理目標(biāo)及措施 1、本項(xiàng)目施工安全管理目28、標(biāo)為:確保項(xiàng)目在施工過(guò)程不出現(xiàn)傷亡責(zé)任事故,力爭(zhēng)將安全事故發(fā)生率降低到零。2、安全組織和管理本工程明確:項(xiàng)目經(jīng)理是施工安全的第一責(zé)任人。經(jīng)理部成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專職安全負(fù)責(zé)人,具體實(shí)施安全管理,各施工隊(duì)相應(yīng)設(shè)置施工安全員,各作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,施工安全組織機(jī)構(gòu)及安全人員組成,統(tǒng)一立冊(cè)上報(bào)駐地辦及建設(shè)辦。3、高空及深坑、運(yùn)輸、機(jī)械操作的安全管理(1)高邊坡路段進(jìn)行施工作業(yè)的人員必須配帶安全帽、系好安全帶。(2)進(jìn)行骨架護(hù)坡施工時(shí),必須搭設(shè)排架及安全通道,同時(shí)須設(shè)有欄桿,掛好安全網(wǎng)。(3)橋涵墩、橋臺(tái)施工時(shí),必須用鋼管排架,排架周邊必須牢固拉好安全網(wǎng),人行通道鋪滿踏板綁扎牢固。(4)現(xiàn)場(chǎng)29、施工用電必須安裝漏電保護(hù)裝置。(5)汽車架駛員必須持證駕駛,禁址無(wú)證架駛。(6)大型挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)的駕駛員必須有5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)。(7)從事電器操作的人員必須持有電工證。(8)工棚、住宅、庫(kù)房周圍必須備有足夠的滅火器。(9)油庫(kù)要遠(yuǎn)離民房及工棚,油庫(kù)要設(shè)置欄柵圍墻,并有專人看守,油庫(kù)要備有足夠的滅火器和滅火砂箱。(10)由于本標(biāo)段施工項(xiàng)目為舊路改建工程,舊路路況較差,晝夜交通流量較大,路面寬度只有六米。為了施工人員安全和社會(huì)車輛暢通的起見(jiàn),采取半幅施工,半幅加寬,設(shè)置交通安全警示標(biāo)志確保社會(huì)車輛行車安全和施工作業(yè)人員的人身安全。4、民工的安全教育和管理1)、民工進(jìn)場(chǎng)后,30、分批進(jìn)行施工安全常識(shí)的宣傳教育,將安全操作規(guī)程印發(fā)到班組。指定班組的安全管理員。2)、每個(gè)月進(jìn)行一次安全工作大檢查,并召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,總結(jié)當(dāng)月的安全執(zhí)行情況。3)、在民工居住的工棚要設(shè)有消防警示牌,設(shè)有消防用水池,保證經(jīng)常備有水。4)、嚴(yán)格民工工棚用電管理,禁止在工棚內(nèi)燒火取暖。5)、安全工作常抓不懈,杜絕麻痹大意思想。在沒(méi)有絕對(duì)安全把握的情況下,絕不允許冒險(xiǎn)進(jìn)行施工。質(zhì)量、安全保證體系(見(jiàn)下頁(yè))資金運(yùn)用及保證措施為適應(yīng)本項(xiàng)目建設(shè)的需要,我們將按業(yè)主的要求,采用先進(jìn)的管理手段,建立健全一套比較完整的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度,確保資金在本項(xiàng)目得到有效、合理的運(yùn)用,同時(shí),強(qiáng)化成本核算,保證工程項(xiàng)目31、能優(yōu)質(zhì)、高速地完成,提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。1、流動(dòng)資金及預(yù)備金的籌措本項(xiàng)目所需的流動(dòng)資金及預(yù)備金的籌措將是該項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作的起點(diǎn),也是財(cái)務(wù)管理工作的首要任質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組吳慰良材料質(zhì)量組:符廣偉項(xiàng)目部試驗(yàn)室:韋日雄技術(shù)、工藝、質(zhì)量組:覃明強(qiáng)工區(qū)質(zhì)量小組:黃文安陳珍琪材料驗(yàn)收員:質(zhì)檢員:劉永濤試驗(yàn)員:李靜嬌現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督:李朝信務(wù)。首先,我們將根據(jù)項(xiàng)目的要求,制訂可靠的實(shí)施措施,確保流動(dòng)資金及預(yù)備金及時(shí)、足額按要求到位。(1)充分挖掘企業(yè)潛力,及時(shí)回籠其他項(xiàng)目上墊付的資金,在該項(xiàng)目上投入足夠的自有流動(dòng)資金。(2)辦理銀行信貸承諾,出具履約保證金及動(dòng)員預(yù)付款履約保證金的銀行保函32、,以保證合同簽約及工程開(kāi)工所需的工程預(yù)備金。(3)加快工程前期籌備工作,以便能取得該項(xiàng)目的動(dòng)員預(yù)付款,保證前期工程順利展開(kāi)。其次,制訂科學(xué)的管理措施,加強(qiáng)工程施工中流動(dòng)資金籌措及管理。(4)及時(shí)計(jì)量結(jié)算,加快項(xiàng)目流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)。(5)制訂科學(xué)合理的采購(gòu)辦法,合理地統(tǒng)運(yùn)用資金。安全保證體系框圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組吳慰良項(xiàng)目部專職安全負(fù)責(zé)人陳李河路基、路面工程施工安全員:黃文安橋梁工程施工安全員:李朝信涵洞、防護(hù)、排水施工安全員: 林紹國(guó)各施工隊(duì)、作業(yè)班組各施工隊(duì)、作業(yè)班組各施工隊(duì)、作業(yè)班組(6)針對(duì)工程項(xiàng)目資金需求可能出現(xiàn)劇增的特殊情況,若出現(xiàn)資金供應(yīng)不足,由公司向銀行適度貸款,解決短期項(xiàng)目對(duì)流動(dòng)33、資金的需求。2、資金管理 根據(jù)項(xiàng)目的工程進(jìn)度及項(xiàng)目施工的特點(diǎn),制度科學(xué)的資金需求計(jì)劃及管理措施。(1)根據(jù)本項(xiàng)目的投資總額及工期要求,充分考慮施工旺季、施工任務(wù)安排等要求,編制資金需求計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際情況,按月,按季度修訂資金需求計(jì)劃,分析現(xiàn)金流量情況,合理地統(tǒng)籌、安排資金運(yùn)用。(2)資金保證措施:一方面加速計(jì)量支付工作以加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn);另一方面盡快從其他項(xiàng)目回籠預(yù)付的資金;第三是在施工旺季等項(xiàng)目需要大量增加資金投入的情況下,適度向銀行籌資以解決流動(dòng)資金的不足。3、工程核算根據(jù)業(yè)主要求及公司管理需要,對(duì)合同段實(shí)行獨(dú)立核算,成立配套的財(cái)務(wù)管理及會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu),建立健全會(huì)計(jì)核算制度和控制制度,并在以34、下幾方面強(qiáng)化成本管理,以成本管理為核心,降低工程成本,以獲得更多利潤(rùn)的同時(shí),認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本核算及成本分析工作等。以確保項(xiàng)目能按質(zhì)按量完成。并爭(zhēng)取獲得;較好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。環(huán)境保護(hù)措施1、水流流失防治、開(kāi)石場(chǎng)地控制、居民區(qū)和農(nóng)田區(qū)防塵、棄土和借土區(qū)恢復(fù)、環(huán)境美化、綠化等。(1)先施工截水溝,后開(kāi)挖路塹,對(duì)邊坡及時(shí)保護(hù),來(lái)不及防護(hù)時(shí),覆蓋塑料薄膜或編織布。(2)填土邊坡未植草皮或草皮未生長(zhǎng)起來(lái)前要覆蓋塑料薄膜或編織布,作好路基面的排水系統(tǒng),防止地表水沖刷邊坡。(3)填土邊坡及時(shí)砌筑好攔水墻、分界墻、防止泥漿污染農(nóng)田。2、開(kāi)石場(chǎng)地控制:禁止在路線沿線可視范圍內(nèi)開(kāi)采石場(chǎng)采石,破壞自然環(huán)境。3、防止居民區(qū)及農(nóng)田、農(nóng)作物被灰塵污染,施工便道及填土區(qū)要經(jīng)常用灑水車灑水,防止揚(yáng)塵。4、棄土區(qū)在施工完成后,邊坡要種草皮防護(hù),不能恢復(fù)作為耕地的,要種植樹(shù)木,保持水土不流失。5、靠近學(xué)校路段,高噪聲機(jī)械的施工時(shí)間應(yīng)避開(kāi)學(xué)校教學(xué)時(shí)間,盡量減少施工噪聲對(duì)學(xué)校教學(xué)的影響。6、橋涵施工采取切實(shí)防護(hù)措施,防止施工時(shí)對(duì)河流造成污染。7、瀝青、機(jī)械油料或廢油應(yīng)集中保護(hù),嚴(yán)禁隨處倒放,防止污染環(huán)境。8、生活污水、垃圾要集中堆放處理,不得直接排入河中。
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