漢江路1橋鉆孔樁專項施工方案(11頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:705466
2023-07-10
11頁
56KB
1、鉆孔樁專項施工方案一、工程概況漢江路1#橋位于漯河市西城區漢江路與 路交叉口,全橋共3跨(800+1300+800)長29米。墩臺均采用樁基礎,基樁共80根,樁長35米,橋臺樁徑為80cm,共40根1400米;橋墩樁徑為80cm,共40根1400米。鉆孔灌注樁采用C30混凝土。橋位地質為:素填土、亞粘土、二、編制依據:1、漯河市西城區漢江路1橋施工設計圖。2、現行有關規范及驗收標準;3、我公司以往部分類似本合同工程地質情況的樁基施工經驗。三、施工準備根據上海城西城建工程勘察設計院所交的導線點,經過加密復核無誤后全站儀放樣出橋梁墩臺樁位中心線,利用DZS31自動安平水準儀測出樁位中心線的原地面標2、高,與樁頂設計標高相比,以確定基樁的深度。橋址場地已平整完畢,水通、電通、路通,材料、機械已進場,泥漿池已開挖,具備開工條件.詳見施工現場平面布置圖。四、主要分項工程的施工方法基樁原則上采用鉆孔樁施工,根據現場施工條件及工程地質情況,采用泵吸反循環動力頭回轉鉆機成孔、水下灌注混凝土成樁法。鋼筋籠采用就地搭設鋼筋棚制作鋼筋籠,鋼筋籠分二節制作,用QY16吊車吊裝.基樁混凝土采用商品站混凝土,混凝土攪拌車運輸,起重機配合提升導管的方法施工。(1)工藝流程場地平整樁位放樣護筒埋設鉆機就位復驗樁位制備護壁泥漿鉆孔成孔至設計高程清孔樁孔檢查提鉆鋼筋籠隱檢吊放鋼筋籠下導管水下灌注砼并回收護壁泥漿拔除護筒成3、樁檢測(2)施工方法場地平整將橋位區域進行清理、整平、壓實,保證樁基施工機械進場,保證鉆機不在不堅實的填土上施工。特別是在場地位置狹小時,必須提前做好場地清理和交通疏導、圍擋等工作。根據施工現場地形條件設置泥漿沉淀池和循環池。樁位放樣用全站儀測放出橋墩、橋臺樁基的中心線位置.用三角網復測無誤后,然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側設置十字控制樁,同時做好控制樁的保護工作,防止施工期間被擾動.護筒埋設護筒埋設采用挖埋法,護筒均采用6mm厚鋼板制成,直徑比樁徑大200400mm,護筒埋深1。5m,上設矩形進漿口。護筒中心應與樁中心重合,平面誤差不超過50mm,豎直線傾斜不大于1%,其頂部應高出4、地面100300mm,護筒外側用粘土填實。鉆機就位、制備泥漿就位前,檢查鉆機的多項準備工作:鉆機平臺的加固,鉆頭的對中、垂直,電力線路、水路等,鉆機就位后應保持機身平穩,鉆頭幾何中心對位允許偏差2cm以內。護壁泥漿選用優質粘土或膨潤土外加劑,用鉆頭拌制均勻,在泥漿池進行泥漿循環。在鉆孔過程中經常測定泥漿相對密度,不符合要求時,隨時調整,根據土層變化控制在1.021。20之間,沉淀泥渣及時清理。混凝土置換出的泥漿,進行凈化,調整到需要的指標,與新鮮的泥漿循環使用,若土質性能較差時,可摻加純堿(Na2CO3)火堿(NaO)來提高泥漿性能指標。摻入量為孔中泥漿的0。1%0.4%.泥漿性能指標如下:項5、目名 稱新制泥漿廢棄泥漿1比重(g/cm3)1.021。101.252粘度(s)1628303膠體率(%)954含砂量(%)255PH值7811鉆孔在一切準備就緒后,采用正循環鉆機開孔,當鉆頭進入護筒底以下2m左右時,關閉正循環泥漿泵,啟動反循環砂石泵,開始反循環鉆孔,同時保證泥漿面始終不低于護筒頂0。5m。當穿越流沙層時控制進尺,適當增大泥漿比重,以防止擴孔、塌孔。每鉆進2m或在地層變化處撈取鉆渣樣品,查明地質類別并如實記錄,直至設計孔深,成孔孔深須比設計孔深深10cm左右。清孔 鉆孔達到圖紙規定深度,且成孔質量符合要求后,應立即進行清孔。清孔采用換漿法,孔內水位應保持在地下水位以上1。526、m,以防止鉆孔的任何塌陷。換漿法清孔后的泥漿指標應符合下列規定:相對密度1。031。10,粘度1720s,含砂率小于2,清孔后孔底沉渣不得大于100mm。成孔質量檢查 孔深用測繩檢驗,深度不小于設計要求。 垂直度與孔徑檢查采用檢孔器,檢孔器長度為孔徑的23倍,以檢孔器能順利下至孔底為合格。鋼筋籠加工、運輸與吊放鋼筋籠采用現場加工制作。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm;骨架外徑10mm,骨架傾斜度0。5;保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm;骨架底面高程50mm。鋼筋主筋采用閃光對焊、搭接焊或幫條焊,接頭相互錯開。鋼筋籠主筋與加強7、箍筋間采用點焊,主筋與螺旋箍筋間采用扎絲綁扎連接。考慮現場施工便利,長鋼筋籠分兩節加工,分段吊裝。籠頂設吊環,并按樁的標號掛牌。鋼筋籠加工完畢,報請設計及監理驗收,合格后方可使用。采用QY16噸汽車吊下放鋼筋籠,分兩節吊裝,分段鋼筋籠主筋連接采用單面搭接焊。起吊過程中,不得使籠產生不可恢復的變形,下籠時,人工輕輕扶持,對準孔位,垂直下放,避免碰撞孔壁。由測量人員嚴格控制籠頂標高,達到設計標高后固定吊杠,防止下沉或灌注水下砼時上浮。砼灌注砼灌注工序與清孔、下籠工序必須緊密銜接,清孔、吊放鋼筋籠后及時灌注砼。根據樁徑、樁長和砼灌注量合理選擇導管和起吊運輸設備,準備好足量的砼,并及時測量孔底沉渣厚度8、,不合格者重新清孔。導管接頭必須安裝嚴密,確保密封良好。用吊車將導管吊入孔內,位置應保持居中,同時控制導管下口與孔底保持2050cm的距離。吊放導管時需注意避免碰撞鋼筋籠。水下砼塌落度為18-22cm,在灌注首批砼之前,在導管上口安放隔水塞,然后再放入首批砼。在確認初存儲量備足后,即可剪斷鐵絲,借助砼重量排除導管內的水,灌入首批砼,使導管底部埋入砼內,埋深不小于1m。首批砼灌入正常后,應連續灌入砼,嚴禁中途停工,在灌注過程中經常用測錘探測砼面上升的高度,監測砼灌注是否正常.導管埋置深度宜為26m,在每次提升導管前必須探測砼高度,以確定拆管長度,保證拆掉上部導管后下部的導管埋入砼的深度仍不小于29、。0m.遇特別情況應增加探測次數,同時觀察返水情況,以正確分析和判定孔內澆筑情況. 隨孔內砼的上升,需逐節快速拆除導管,時間不宜超過15min,拆下的導管應立即沖洗干凈。在灌注過程中,當導管內砼不滿含有空氣時,后續的砼宜徐徐灌入漏斗和導管,不得將砼整斗從上面傾入管內,以免在導管內形成高壓氣囊. 砼灌注高度比設計樁頂高程高出5001000mm,以保證清理樁頭后的砼質量。防止鋼筋籠上浮措施 控制好砼塌落度及和易性,以防止砼流動性過小,將鋼筋籠頂起. 控制導管埋深在24m之間。導管埋深過長也可導致鋼筋籠上浮。成樁檢測在成樁后請有資質等級的機構人員進行無破損檢測.樁的檢測和質量要求:應在監理工程師在場10、的情況下,對100的樁采用監理認可的無破損檢測方法進行檢測。樁基合格率須達到100.泥漿的處理為減少環境污染,我公司計劃采用自行研制的泥漿循環再生設備,利用泥漿泵將鉆孔泥漿抽入密閉泥漿罐,循環使用。鉆渣用封閉車清運至指定棄土場。五、鉆孔灌注樁分項工程施工工藝框圖鉆孔灌注樁施工工藝框圖測量定位埋設鋼護筒鉆機安裝就位制備泥漿成孔驗收吊安鋼筋籠制作鋼筋及驗收鉆進換漿清孔安設導管、砼漏斗澆注水下砼平整場地拆除鉆機作水密試驗做灌注記錄及砼檢查試件檢測鋼護筒頂面標高制作鋼護筒移機至下一孔六、施工工期安排準備時間:20XX年6月 日2012年6月11日;施工時間:2012年6月12日2012年6月26日。總11、工期為15天 。計劃每天平均完成6根樁,如遇下雨天氣,工期順延.七、資源投入計劃根據施工進度安排,結合施工現場實際情況,人員及設備實行動態管理,優化配置,分期分批到達施工現場.(1) 勞動力計劃安排勞動力計劃詳見 “勞動力計劃表”。單位:人 按工程施工實際情況擬投入勞動力工種名稱20XX年六月鉆機班24混凝土灌注8鋼筋工20起重工6維修工1電工1輔助工4技術員2施工員2合計66(2)主要施工機械設備表詳見 “擬投入的主要施工機械設備表”。序號設備名稱及類型單位數量1鉆機臺4216t吊車臺238t吊車臺14電焊機臺125切斷機臺26切割機臺17鋼筋調直機臺18鋼筋彎曲機臺19對焊機臺210生活用12、車臺1八、雨季施工安排1、.雨季施工必須作好場地的排水,保持排水溝的暢通.2、施工場地的臨時排水設施與永久性排水設施相結合,流水不得排入農田,亦不得污染自然水源和引起河道的淤積或沖刷等。3、每天收看天氣預報,隨時掌握氣象情況。4、鋼筋場搭設簡易防雨工棚,砼澆筑施工場地備好足量的防雨布。5、健全通訊系統,保證聯絡暢通,在大雨時設專人巡查。九、文明施工、環境保護措施為了加強現場管理,促進安全生產和文明施工,加強環境保護,實現科學、規范、安全和文明的施工管理目標,特制定如下管理辦法1、開工前作好施工組織設計,布局合理,設置好各類標示標牌。2、施工現場所有施工管理人員必須持證上崗.3、施工環境文明要求13、:施工現場作業道路應保持平整、暢通、及時修復.設有明顯準確的路標。機具、材料應做到“二整”:機械設備保持狀態良好,外觀整潔、停置整齊;施工材料堆放有序、存儲規整合理,并插置標示牌。工地現場外觀應做到“三潔”:施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。場區及施工范圍內的溝道、地面無廢料、垃圾和油污,做到工完料盡、地清。作業區、生活區、倉庫等場所內部整潔有序,符合防火、衛生、通風、照明等要求.確保工程有序,施工場內要有警示標牌、標識公告牌,建立健全安全生產崗位責任制,作業人員佩帶安全帽,系安全繩,配電箱孔后設蓋。現場進行的各項施工操作,必須按施工前的施工操作安排或相應的有關規范進行,做到層次清楚,緊張有序,杜絕違章操作和野蠻施工。