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1、目錄一、工程概況：2二、 臨時用電部署22。1 供電方式22. 2 施工現場配電線路：42. 3 施工現場配電箱和開關箱：4三、施工用電負荷計算：4四、發電機組的安裝64.1發電機安裝工藝流程:64.2 發電機基礎64。3 主機運輸吊裝就位64.4 排氣、燃油冷卻系統安裝64.5、電氣設備的安裝64。6 接地線安裝74。7、機組接線74.8、機組調試74.9 機組試運行調試8五、安全用電措施95. 1技術措施95。 2組織措施10一、工程概況：深圳市第八高級中學配套道路位于龍華新區觀瀾樟坑徑片區，該工程含三條路，即新樟路、觀盛東路和新瀾路，設計時速20kmh，道路為城市支路。新樟路在現狀新樟路2、基礎上進行舊路改造，線位大致呈東西走向，起點接待建五和大道里程XZK0+000，終點接現狀新樟路里程XZK0+565,紅線寬度26m，3m人行道+15m樹池+8m機動車道+7m輔道+15m樹池+3m人行道+2m擋土墻預留（合計26m）,道路全長565m。觀盛東路為新建道路,線位大致呈東西走向，設計赴點西接五和大道里程GS0+000,設計終點東接新瀾路里程GS0+254813，規劃紅線寬度25m,35m人行道+15m樹池+15m機動車道+15m樹池+35m人行道（合計25m），道路約全長254813m。新瀾路為新建道路,設計起點接觀盛東路里程X0+000，設計終點接八高東門出入口里程X0+2343、781，線位大致呈西南-東北走向，規劃紅線寬度18m，3m人行道+15m樹池+98m機動車道+15m樹池+22m人行道（合計18m)，道路全長234781m.二、 臨時用電部署2。1 供電方式供配電方式:根據本工程施工現場實際情況，施工用電采用三臺30kw和一臺300kw柴油發電機供電。具體為新樟路2#、3#擋土墻位置采用移動式發電機一臺,額定功率為30kw，主要用于鋸木機、混凝土振動棒和照明用電.新樟路K0+260K0+480段、新瀾路X 0+195X 0+234段高邊坡支護各采用一臺30kw發電機，觀盛東路GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+136段人工挖孔樁位置采4、用一臺300kw發電機(平面布置見附圖）由柴油發電機引一路電源至施工現場總配電柜。再由總配電柜分配給各分配電箱，總配電柜處設電度表、電壓表、電流表，供電方式采用三相五線制TN-S系統。在總配電箱及末端箱，以及超過100m的箱內做重復接地，并與保護零線可靠聯接。工作零線和保護零線要嚴格區分,不得混用。所有機電設備的金屬外殼必須與保護零線做可靠聯接。根據現場情況總配電柜出線采用放射式和樹干式相結合的配電方式，對負荷較遠且較小的木工機械、鋼筋機械及樓內裝修電源可采用樹干式配電方式. 附件圖2. 2 施工現場配電線路： 施工現場觀盛東路GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+1365、段人工挖孔樁，300kw柴油發電機主要干線采用390+1*50+1*35橡套電纜沿圍墻敷設，新樟路2、3擋土墻、新樟路K0+260K0+480段、新瀾路X 0+195X 0+234段高邊坡支護，主要用于鋸木機、混凝土振動棒、照明用電、鋼筋等加工機械電纜采用416+110橡套電纜埋地穿管敷設，移動式配電箱和開關箱的進、出線必須用橡皮絕緣電纜。結構和裝修施工時，根據現場設置一臺分配電箱，供施工用電設備電源。2。 3 施工現場配電箱和開關箱： 現場臨時配電箱采用統一鐵制配電箱加工定做，固定式配電箱、開關箱的下底與地面的距離大于1。3m，小于1。5m，其設置地點平坦并高出地面20cm，并且周圍設置圍欄6、及搭設防雨防砸棚.并在圍欄上懸掛安全標志。配電箱內設置兩級漏電保護，考慮到在總配箱裝設總漏電保護器，容易產生誤動作，所以在總配電箱處不在設置總漏電保護器，在分配電箱的負荷側裝設漏電保護器，再在開關箱的負荷側裝設漏電保護器，以便實現兩級漏電保護。三、施工用電負荷計算：現場電箱現場施工主要機械設備用電設備一覽表序號設備名稱型號規格數量（臺）單機容量（KW)合計容量(KW)一人工挖孔樁組（觀盛東路GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+136段)1電動卷揚機2551252空壓機190903電焊機BX500110104彎曲機1445斷鐵機144233二高邊坡支護組(新樟路K0+267、0K0+480和新瀾路X 0+195X0+234段） 0+234段1孔鉆2482電焊機110103斷鐵機14422三擋土墻施工組（2、3、4#擋土墻）1鋼筋切斷機1442插入振動設備ZN50型 1443鋼筋彎曲機WJ4011 444鋼筋調直機GT3-121445切割機380V12.82.86圓盤鋸MJ-2631337手電鋸20.5122.8六其它2室外照明15合計：現場設備總功率292.8kw施工用電設備總功率為292。8KW，施工機具往往不能同時使用，也不能同時滿載運營,所以考慮到需要系數Kx換算，選用需要系數Kx=0。60，所有機械設備效率（）0.86，功率因數（cos)0。7，則需要用電8、總容量為：S=Kx（P/cos）=0。6（292。8/0.860。85)=173。6KVA因此，現場選配備一臺300kw和三臺30kw的柴油發電機，滿足施工現場用電需要。四、發電機組的安裝4。1發電機安裝工藝流程:施工準備 基礎驗收 主機吊裝就位 排氣、燃油、冷卻系統安裝 電氣設備安裝 接地線安裝 機組接線 機組調試 試運行驗收4。2 發電機基礎根據安裝施工圖，檢查基礎的外形尺寸及基礎上的埋鐵或預留孔位置。 基礎表面應無裂縫、空洞、露筋和掉角現象。根據土建提供的建筑軸線位置，標高的水平線，分別檢查安裝基準線與建筑軸線距離，安裝基準線與設備平面位置和標高的偏差值。4。3 主機運輸吊裝就位在機組吊9、裝就位前必須對現場進行詳細的考察，并根據現場實際情況熟悉運輸路線。吊裝時采用125t液壓汽車吊卸車后直接將 柴油發電機組垂直吊至施工現場各發電機房；使用墊鐵等固定鐵件實施穩機找平作業，預緊地腳螺栓。必須在地腳螺 栓擰緊前完成找平作業。采用楔鐵找平時，應將一對楔鐵用點焊焊住.主機安裝好后然后再安裝降音棚,降音棚采用單層彩鋼板進行搭設。4。4 排氣、燃油冷卻系統安裝排氣系統的安裝:柴油發電機組的排氣系統由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應加石棉墊圈，排氣管管口應經過打磨與消聲器安裝正確。機組與排煙管之間連接的波紋管不能受力，排煙管外側包 一層保溫材料。燃油、冷卻系統的安裝：10、主要包括油箱、卸油泵、循環泵、熱交換器、 風機、儀表和管道的安裝.正確安裝機組和儲油罐位置,對儲油罐的焊縫質 量進行認真檢查。4。5、電氣設備的安裝發電機控制箱（屏）是發電機的配套設備，主要是控制發電機送電及調 壓。 柜相互間或與基礎型鋼的連接應用鍍鋅螺栓固定，且防松零件齊全。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級、交流、直流線路及計算機控制 線路應分別綁扎,且有標識;固定后不應妨礙手車開關或抽出式部件的拉出 或推入。根據控制屏和機組安裝的位置安裝金屬橋架，應符合電纜橋架安裝標 準.4.6 接地線安裝將發電機的中性線(工作零線）與接地母線用專用接地線及螺母連接， 螺栓防松裝置齊全，并設置標識。應11、急柴油發電機房下列導電金屬應做等電位聯結：(1）應急柴油發電 機組的底座;（2）日用油箱支架；（3)金屬管,如水管、采暖管、通風管 道等;（4）鋼門(窗)框、百葉窗、有色金屬窗框架等；（5)在墻上固定 消聲材料的金屬固定框架;（6）配電系統PE(或PEN）線.下列金屬部件與保護接地PE(PEN）可靠連接：（1)發電機的外殼; (2) 電氣控制箱（屏、臺）體；（3）電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。4。7、機組接線敷設電源回路、控制回路的電纜,并與設備進行連接。發電機及控制箱接線應正確可靠.饋電線兩端的相序必須與原供電系統 的相序一致.發電機隨機的配電柜和控制柜接線應正確無誤，所有緊固件應牢固12、，無 遺漏脫落、開關、保護裝置的型號、規格必須符合設計要求。4.8、機組調試4.8。1發電機本體調試用雙臂電橋測量定子繞組的直流電阻,相間誤差小于2，換算至發電機 出廠試驗同溫度下的電阻誤差小于2%。用1000V兆歐表測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比，絕緣電阻相間不平 衡系數小于2，環氧粉云母絕緣吸收比大于1。6。以1.5Un+750V進行發電機定子繞組交流耐壓試驗,無閃絡擊穿現象。用1000V兆歐表測量轉子繞組的絕緣電阻應大于0.5M。 測量轉子繞組的直流電阻換算至發電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差 應小于2%。用2500V兆歐表測量絕緣電阻代替對發電機轉子繞組進行耐壓試驗。 測量發電機的絕緣軸13、承的絕緣電阻，應符合相關規定。 4.8。2 發電機保護回路的整組試驗在發電機電流互感器極性、變比、試驗正確的前提下，在電流互感器二 次側向保護回路加電流，進行過負荷、過流保護動作的正確性試驗。對頻率繼電器、負荷不平衡等繼電器根據具體繼電器進行正確動作試 驗。對轉子接地、失磁保護等繼電器根據具體繼電器進行正確動作試驗。 勵磁、調節回路試驗，勵磁電壓從零到額定電壓能平穩調節。測量直流操作回路、交流二次回路的絕緣電阻及直流回路與交流二次回 路之間的絕緣電阻應大于0.5M。檢查直流操作電壓降至80%Un時，發電機出口開關及保護回路，應可靠 正確動作.檢查發電機主機操作回路能正確可靠地起動和停機。發電機14、投運前試驗發電機從零起升壓至1。3倍額定電壓進行發電機感應耐壓試驗，逐點讀 取發電機電壓與勵磁電壓，畫出發電機電壓與勵磁電壓特性曲線。 發電機出口開關三相短路，過流保護投入，平滑調節發電機輸出電流至 額定值，逐點讀寫發電機輸出電流與勵磁電壓，畫出發電機電流與勵磁電壓 關系曲線。發電機出口開關斷開,發電機繼電保護全部投入，發電機升壓至空載額 定電壓，在母線與發電機輸出電壓兩側進行核相試驗。發電機輸出電壓的出 線標識與母線相序相符。4.9 機組試運行調試。機組空負荷運行：用機組的啟動裝置手動啟動柴油發電機無負荷試車 1h，檢查機組的轉動和機械傳動有無異常,供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高,15、轉速自動和手動控制是否符合要求：如發現問題，及時解決。柴油發電機無負荷試車合格后，再進行2h空載試驗，檢查機身和軸承的溫升；只有機組空載試驗合格，才能進行帶負荷試驗。檢測自動化機組的冷卻水機油加熱系統，接通電源，如水溫低于15, 加熱器應自動啟動加熱，當溫度達30時加熱器應自動停止加熱.對機油加 熱器的要求與冷卻水加熱器的要求一致。檢測機組的保護性能：采用儀器分別發出機油壓力低、冷卻水溫高、過 電壓、缺相、過載、短路等信號，機組應立即啟動保護功能,并進行警。 檢測機組補給裝置：將裝置的手/自動開關切換到自動位置，人為放水、 油至低液位，系統自動補給；當液面上升至高液位時，補給應自動停止。 采用16、相序表對市電與發電機電源進行核相，相序應一致。 機組帶負荷試驗：機組在額定轉速下發電,檢查機組帶負荷運行時各主 要指標.分別在50和100%負荷下測量發電機的軸電壓,應符合機組設計要求。機組滿負荷試驗：進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗,根據要求完 成機組滿負荷運行時間。與系統的聯動調試：人為切斷市電電源，主用機組應能在設計要求的時 間內自動啟動并向負載供電。恢復市電，備用機組自動停機。 試運行驗收：對受電側的開關設備、自動或手動切換裝置和保護裝置等 進行試驗,試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗， 機組和電氣裝置連續運行24h無故障。方可交接驗收。五、安全用電措施5。 1技17、術措施 施工現場供電采用TN-S接零保護系統，保護零線應與工作零線分開單獨使用，杜絕混用。PE線在總配電箱處做一組重復接地，接地電阻不大于10。PE線不能加設開關及熔斷器，所有電氣設備的金屬外殼必須與PE線做可靠電氣連接,不能一部分接零，一部分接地.施工現場的配電箱和開關箱應配置兩級漏電保護,并選用電流動作型,漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間應不大于0.1S。潮濕及手持工具末級漏電動作電流應不大于是15mA。配電箱實行一機一閘，并應有過載、短路、及斷路保護功能。配電箱內設備必須完好無損,安裝牢固，導線接頭包扎嚴密,絕緣良好，電源線進箱處做固定。箱內分路應標注明確。箱門內側應標有單線18、系統，箱門應配鎖,并由專人負責.配電箱周圍不能有雜物。地下室及潮濕場所應采用安全電壓36V或24V照明。碘鎢燈用鐵架的應做好保護接零，所有220V燈具都應使用單極漏電保護開關。電動建筑機械和手持電動工具使用需符合JCJ4688第八章的有關要求。對分類用電人員進行安全基本知識培訓,并做好安全技術交底。電氣設備，配電系統要定期檢查，做好記錄。線路檢修時，實行工作票制，由專業電工檢修設專人統一組織，統一指揮.5。 2組織措施 建立安全檢查制度.包括內容：接地電阻、電氣設備絕緣、漏電保護器動作靈敏度等，用電設備是否安全可行并做好檢測記錄.建立臨時用電施工組織設計的編制，審批驗收制度。建立技術交底，履行交底人與交被交底人的簽字手續，寫明交底日期.建立維修制度,做好維修工作日志,內容應詳細，記載時間、內容及處結果，并有維修人員及驗收人員簽字.建立拆除制度不用的閘箱設備隨時拆除.建立安全用電責任制，落實到人。持證上崗，禁止非電工無證上崗。進行專業培訓，提高電氣工作人員的技術職責。