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1、中海油粵東LNG項(xiàng)目粵東LNG項(xiàng)目水工碼頭工程灌注樁接樁專項(xiàng)施工方案編 制 ：審 核 ：批 準(zhǔn) ：編制單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司編制日期：年月日粵東LNG項(xiàng)目水工碼頭工程灌注樁接樁專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS25720XX)水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范(JTS 202-20XX）港口工程地基規(guī)范(JTS147120XX）水運(yùn)工程測量規(guī)范(JTS13120XX）中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司粵東LNG項(xiàng)目碼頭工程水工圖紙；中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司粵東LNG項(xiàng)目碼頭工程技術(shù)規(guī)格書；二、接樁工作量引橋接岸段沖孔灌注樁主要為16個(gè)排架32根樁、2個(gè)補(bǔ)償平臺18根樁2、，共50根.直徑為1200mm，樁頂標(biāo)高為+7。23+8。55m。由于地處灘地，采用回填塊石形成陸上灌注樁施工，不能一次沉樁到位，采取灌注樁施工完成后進(jìn)行接樁處理,接柱直徑為1200mm,接樁長度在1.5m5。5m之間。三、施工流程1、鑿樁用挖機(jī)將灌注樁挖出后，采用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，先要求橫側(cè)向鑿進(jìn)，剝離鋼筋，在接樁面嚴(yán)禁垂直大功率敲鑿，以避免對樁頂混凝土的損傷。鑿除的要求：將灌注樁錯(cuò)位鋼筋剝出，且確保鑿除后灌注樁砼的密實(shí)性。鑿除完成后，將表面清理干凈,并用水或風(fēng)槍沖洗干凈。樁頂鑿除后經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員及監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可鋼筋焊接及模板架設(shè)。2、鋼筋安裝、焊接灌注樁頭鑿除清理完成后,進(jìn)行接柱豎向鋼筋焊3、接，要求接柱豎向鋼筋與灌注樁豎向鋼筋焊接，焊接采用單面焊，焊接長度不小于10D；雙面焊的焊接長度不小于5D，焊縫要求飽滿。焊縫接頭部位錯(cuò)開，錯(cuò)開長度為35D(焊接中心間距)。并根據(jù)樁位中心和接柱中心重合原則，對豎向鋼筋進(jìn)行調(diào)整，然后，進(jìn)行螺旋箍筋的綁扎。立模前,應(yīng)將保護(hù)層的混凝土墊塊與主筋綁扎牢固。3、模板安裝、固定接樁部分的模板，采用不小于1200樁徑的鋼模板，為了保證接樁的外觀質(zhì)量，加工制作定型鋼模板,由兩個(gè)半圓組成，面層模板采用10mm的鋼板卷制而成,背后設(shè)置環(huán)向扁鋼加勁肋，豎向也設(shè)扁鋼加勁肋。接樁模板必須固定牢固，模板內(nèi)側(cè)采用墊塊支撐固定模板,外側(cè)采用鋼索對模板進(jìn)行錨拉固定,雙重措施保4、證接樁過程中模板的穩(wěn)定.同時(shí)，上下層模板之間無明顯錯(cuò)臺，用經(jīng)緯儀校正、調(diào)整模板的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏位用錨拉鋼索調(diào)整，垂直度允許偏差控制在1以內(nèi)。4、混凝土澆筑在混凝土澆筑前，先澆筑2cm厚接柱砂漿。接樁部分混凝土采用自拌混凝土,混凝土罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,采取汽車泵輸送到澆筑位置，坍落度控制在14-18cm。澆筑采取分層下灰分層振搗的方法，每一次下灰層控制在50cm以內(nèi)，下灰要注意混凝土自由下落高度不大于2.0m。振搗采用70型振搗棒,要求快插慢拔，振至面面泛漿，注意不得漏振、過振。頂面標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)要求標(biāo)高10cm.在混凝土澆筑過程中,隨著混凝土澆筑面的上升，頂面含水量也會增大,要求及時(shí)剔取表面水泥漿等措施，以減少氣泡和流水印痕。四、質(zhì)量保證措施接樁同樣進(jìn)行混凝土試塊制作，并按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí),方可拆除模板,一般隔天拆除側(cè)模.拆除的時(shí)候要注意對接樁柱新澆筑混凝土的成品保護(hù)，避免對立柱的損傷。隨后清除粘在模板上的混凝土，涂油養(yǎng)護(hù)備用。接樁混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在拆模以后，盡快覆蓋塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。在施工過程中，施工管理、作業(yè)人員須嚴(yán)格按照本施工方案組織施工。在質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后,通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下道工序。