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1、xx路二標（xx南路段）道路工程進場便道施工方案批 準：審 核： 編 制： 日 期：目 錄1、工程范圍及概況11.1 工程范圍11.2 工程概況11.3 重要工程量11.4 便道平面布置圖22、編制根據44、施工設計44.1 技術指標44.2 便道構造施工技術規定54.3 與公共道路交叉口處的設計55、施工準備65.1 人員配置65.2、重要機械配置66、施工進度進度安排77、進場便道施工工藝78、現場質量控制99、施工安全措施910、便道養護及環境保護措施1010.1 便道養護1010.2 環境保護措施10K1+552K1+626段進場便道施工方案1、工程范圍及概況1.1工程范圍本次上報準備2、動工的項目為：xx路二標（xx南路段）道路工程K1+552K1+626段紅線范圍內進場施工便道。1.2 工程概況為保證工程人員、設備以及材料能盡快進場組織施工，應甲方規定，修筑一條與既有濱江路平交的進場便道，樁號為K1+552K1+626段。便道頂面按兩車道8m寬砼路面設計，邊坡坡度為1:1.5，長度為74m。基底清淤換填后采用50cm厚磚渣鋪底，路基填筑采用外借11Km運距的風化巖，分層回填，分層碾壓。便道路面部分按設計圖紙臨時道路路面構造規定：鋪筑一層15cm厚級配碎石墊層和一層20cm厚C30水泥砼面層。1.3重要工程量K1+552K1+626段便道重要的工程數量 序 號項目名稱單位數量3、備注1清 表m21998路基基底寬27m，頂面寬9m，平均高度6m，邊坡坡度按1:1.5設置。路面墊層按8.6m，砼路面寬8m。2清淤m329973炭質泥巖填筑m379924級配碎石m395.55C30砼m3118.46磚 渣m3493.5用于基底填筑7排 水臺班1/天排水按1個臺班/天。1.4 便道平面布置圖根據地形及周圍環境，主線標尾K1+552K1+626段段右側修建便道，平行于主線，與既有濱江大道平交，該段地形較為平坦，因此便道設置在公路紅線范圍內。便道左側積水采用3KW潛水泵抽出排走。2、編制根據1、xx路二標(xx南路段)二協議段道路工程招標文獻及答疑紀要；2、本標段施工圖及與施工4、圖配套的有關原則圖集、規范；3、實行性施工組織設計；4、國家現行的有關公路工程施工規范、原則： 城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ1- 公路路基施工技術規范（JTG F10）； 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ 46）； 公路工程質量檢查評估原則（JTGF80/1）；公路工程施工安全技術規程（JTGF90）；5、企業管理體系原則及職業安全健康管理體系審核規范；6、本單位以往同類工程施工經驗。4、施工設計4.1技術指標便道設計寬度為8m, 其中C30砼路面寬8米，碎石墊層寬8.6m，兩側各50cm的土路肩。設計曲線半徑基本等同于主線。單向2%橫坡，縱向坡度2%，設計時速40Km/h。擬采5、用的構造層次為：0.5m磚渣+6m厚炭質泥巖15cm碎石墊層+20cmC30砼路面進場便道橫斷面圖：4.2 便道構造施工技術規定便道基底范圍內的淤泥徹底清理潔凈后，采用磚渣鋪底后換填炭質泥巖。填料分層填筑，分層碾壓，壓實度達90%以上。4.3與公共道路交叉口處的設計與既有濱江大道交叉口處的設施和標志的設計采用如下設置：1）、在便道平交口既有濱江大道兩側120m處設置“前方施工路口，注意交通安全”標志牌及“限速15碼”標志牌，并在距離平交口40m處設置一套限速裝置。2）、交叉口兩側施工便道保證與已既有道路良好連接。3）、在便道與既有濱江大道相交處，增設黃色警示燈，并設交通協管員。5、施工準備5.6、1 人員配置項目部組建一種進場便道施工隊作業組，施工隊共需要23人，詳細工種見下表：項目管理人員操作人員備注現場負責人1施工員1安全員1挖掘機司機2推土機司機2自卸車司機12壓路機司機3灑水車司機1機修人員1小計320合計23人5.2、重要機械配置K1+552K1+626段進場便道配置的重要機械設備機械設備配置表序號名稱型號單位數量1挖掘機PC200臺22自卸車10 m3輛123振動壓路機18t臺24推土機D85臺25灑水車8t臺16振動羊足碾18t臺17發電機10KW16、施工進度進度安排K1+552K1+626段進場便道施工進度圖項目長度（m）天數(d)12345678清表清淤742路基施7、工743墊層施工741面層施工7417、進場便道施工工藝1）、臨時排水由于便道兩側均為淤泥區，無法完畢臨時排水邊溝，為保證路面排水及時有效排除，設置2%縱橫坡，對左側便道外積水采用潛水泵抽出區域內。2）、基底處理（1）、基底清理在施工便道平面布置范圍內，對原地表的淤泥等進行徹底清理。清出的淤泥臨時集中堆放于便道兩側紅線范圍內，待棄土場確定后，及時運送11Km至棄土場堆放。（2）基底平整及碾壓基底清淤后，在填筑路面之前進行碾壓，基底合格后，鋪筑一層0.5m厚磚渣，壓實到位后分層回填外借11Km運距的風化巖，分層壓實至路基頂標高，壓實度規定90%。3）、路面墊層和面層施工路面面層施工分為兩層。下面8、層為級配碎石，將級配碎石鋪筑到基頂，用推土機大體推平，然后用振動壓路機壓實，壓實后表面沒有明顯的凹凸。面層澆筑一層C30砼，表面應形成2%的單向縱橫坡，以利排水。詳細施工程序見附件框圖。施工便道施工工藝框圖20cm厚C30砼面層測量放樣推土機清除表土、淤泥裝載機裝表土 基底壓實自卸車運至指定地點 檢查壓實度分層填筑整平、灑水、壓實鋪15cm厚碎石整平、壓實試驗確定各構造層壓實參數8、現場質量控制1）、基底清淤時，必須潔凈徹底，不留死角。清理時必須把淤泥質土所有清除，直至檢測合格為止。2）、加強對基底的壓實或對地基進行加固處理，當地基位于斜坡和谷底時，應做挖臺階處理。3）、施工時要嚴格分層填筑，9、控制分層的厚度，并充足壓實。4）、除對軟基進行必要處理外，從原地面以上12m高度范圍內不得填筑細粒土，應填筑硬質石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。9、施工安全措施1）、安全組織保證措施。建立安全保證體系，項目部設置安全管理機構，由項目經理任組長，主管生產的副經理任副組長，項目管理人員為組員。工地設專職安全員，各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。2）、各項安全技術措施(1)、工地設置的電纜、光纜要親密注意，嚴禁施工中破壞電纜、光纜。(2)、對機械操作人員進行安全操作訓練。(3)、對施工機械要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全。（4）、不破壞既有道路及設施。（5）、在既有道路兩側及重點部位，人工開挖探溝。用以明確與否有需要保護的地下設施。（6）、交通指揮員要穿著反光的保護背心。10、便道養護及環境保護措施10.1 便道養護成立專門養護小組對便道進行養護，定期對便道進行檢查和整修，尤其在大雨后及時對便道全線進行檢查，發現問題及時整修處理。10.2 環境保護措施1）、運送土石方車輛過往交叉口減速慢行，防止運料撒落。2）、采用灑水車定期進行灑水降塵。3）、根據工程需要對交叉處公共道路進行打掃，并進行必要的養護和維修。4）、附近有居民區時應減速慢行、嚴禁鳴笛。