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地鐵7號線工程車站區間高壓旋噴樁專項施工方案(23頁)
地鐵7號線工程車站區間高壓旋噴樁專項施工方案(23頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:707824 2023-07-11 22頁 131.86KB
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1、XX站XX站高壓旋噴樁專項施工方案XX站XX站端頭加固專項施工方案編制:審核:批準:目 錄目錄11、工程概況31.1、工程概述31.2工程地質與水文地質32、加固方法、主要工程量及加固范圍42.1加固方法42.2、主要工程量52.3、加固范圍53、編制說明63.1、編制依據63.2、編制原則64、施工場地布置74.1、施工用水74.2、施工用電74.3、水泥供應74.4混凝土供應74.5、場地布置75、施工進度計劃86、施工配置86.1、施工機械配置86.2、人員配置87、施工方法97.1 、鉆孔灌注樁施工原理及工藝流程97.2、袖閥管注漿施工原理及工藝流程138、施工過程中的質量控制措施152、8.1鉆孔灌注樁質量控制措施158.2袖閥管質量控制措施169、質量、安全、環境保證措施189.1、質量保證措施189.2、安全保證措施199.3、環境保證措施2110、防汛、消防、保衛保證措施2310.1、消防措施2310.2、保衛措施231、工程概況1.1、工程概述XX站至XX站區間左線設計里程范圍為左XX+500.653左XX+173.733,長鏈2.613m,全長675.693m。右線設計里程范圍為右XX+500.653XX+173.733,短鏈0.687m,全長672.393m,本區間在里程XX+728.990處設置聯絡通道及泵房一座。1.2工程地質與水文地質1.2.1 地形地貌及地3、面條件XX地鐵7號線工程XX站至XX站區間位于XX市XX區。屬海積平原地貌,地勢較為平坦,地面高程一般為4.415.70m。沿XX路,接XX地鐵4號線XX站,途經XX、XX路、XX大廈、XX新村、XX高速等,至XX路前的XX站。道路兩側存在密集的電力、電信、雨水、上水、污水、燃氣、路燈等地下管線管道,地下管線管道的走向與道路平行,局部斜交。1.2.2 巖土分層特征本區間范圍內上覆第四系人工堆積層(Q4ml)、海積層(Q4m)、沖洪積層(Q4al+pl及Q3 al+pl)、殘積層(Qel),下伏燕山期花崗巖(53)。主要地層概述如下: a第四系:人工堆積素填土,海積淤泥質粘土,沖洪積淤泥質粘土、4、粉質粘土、中砂、 粗砂、圓礫,殘積礫質粘性土。b燕山期花崗巖:主要成分為石英、長石。基體粗粒結構,塊狀構造。按風化程度可分為全風化巖、強風化巖、中等風化巖、微風化巖。1.2.3地質構造及地震烈度1)地質構造場地構造穩定性總體較好,但受區域構造影響,基巖中節理裂隙發育,部分揭露的中、微風化花崗巖均較破碎。2)地震基本烈度根據波速測試成果,本場地地面下25m范圍內,巖層面以上的等效剪切波速為190.69m/s,依據鐵路工程抗震設計規范(GB5011120XX)表4.0.1-2判定,場地類別為類。依據建筑抗震設計規范(GB 5001120XX)(20XX年版)表4.1.6規定,場地類別為類,場地土卓5、越周期T=0.4670s。1.2.4 水文地質條件(1)、XX市的氣候屬海洋性亞熱帶季風氣候,熱量豐富,日照時間長,雨量充沛。氣候和降雨量隨冬、夏季風的轉換而變化。每年59月為雨季;本場地地下水按賦存條件主要為孔隙水及基巖裂隙水。(2)經取水樣進行室內水質簡分析,根據巖土工程勘察規范(GB 5002120XX)表12.2.1、12.2.2、12.2.4,按場地環境類型為I類,地層滲透性為A類綜合判定:場地地下水對混凝土結構具弱腐蝕性;在長期浸水的環境中對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性;在干濕交替的環境中對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性,其中里程段左XX+53018+630對鋼筋混凝土結構中鋼筋6、具中等腐蝕性,里程段左XX+81018+900對鋼筋混凝土結構中鋼筋具強腐蝕性,里程段右XX+91018+960對鋼筋混凝土結構中鋼筋具弱腐蝕性。1.2.5 工程地質評價(1)、素填土:本場地表層分布素填土,由堅硬硬塑狀粘性土夾少量砂礫組成,土質不均勻; (2)、軟土:本場地廣泛分布有淤泥質粘土,結構松軟,承載力低,含水量高,孔隙比大,滲透性低,承載力低,容易產生觸變、流變,容易引起地基變形,失穩及震陷問題。(3)、殘積土和風化巖:本場地普遍分布的全、強風化層及局部存在的殘積土層,天然狀態下物理力學性質較好,但該層土水理性質差,遇水易崩解,飽和狀態下受擾動后,易軟化變形,強度、承載力驟減,是本7、區間的不利條件,設計施工時應予以足夠的重視。2、加固方法、主要工程量及加固范圍2.1加固方法端頭加固選用緊靠車站連續墻邊沿隧道方向用旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工工藝做兩排素混凝土樁,樁后加固區域采用袖閥管注漿,漿液為水泥漿加適量水玻璃。鉆孔灌注樁直徑為10001100,兩排成梅花型布置,樁底要求到設計隧道底部下3m,C25水下混凝土灌注樁,素混凝土樁樁體長25m,兩排共計24根。袖閥管注漿孔按照孔間距0.6m,排間距0.5m,梅花型布置的布孔原則,開孔110,鉆孔直徑91,注漿漿液為水泥漿加適量化學漿液。2.2、主要工程量土體加固工程主要工程量(單個端頭)表1序號工程項目單位工程量備注1端頭井土體加8、固m7175287孔2C25素混凝土樁m345223根注:最終工程量以實際發生為準2.3、加固范圍盾構接收端和始發端加固長度都為9米,加固寬度為盾構每側3米,豎向加固范圍為盾構頂為3米,盾構底為3米,緊靠車站連續墻邊沿隧道方向用旋挖鉆機鉆孔灌注樁做兩排素混凝土樁,C25水下混凝土灌注樁。樁后加固區域采用袖閥管注漿進行加固,漿液為水泥漿加適量水玻璃,加固后的土體28天齡期無側限抗壓強度應不小于1.0Mpa,抗滲系數不大于1X10-6cm/s。盾構端頭井加固范圍詳見圖1、圖2。圖1進洞加固范圍圖圖2 出洞加固范圍圖3、編制說明3.1、編制依據現行有關法規、標準、技術規范、定額以及環境保護、水土保持9、方面的政策和法規;XX地鐵7號線初步設計地基處理手冊建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-20XX)水利水電工程高壓噴射灌漿技術規范(DL/T5200-20XX)建筑地基處理技術規范(JGJ79-20XX)現場踏勘所掌握的環境資料;我單位現有的技術水平、施工管理水平和機械設備配套能力;類似工程的施工實踐經驗。3.2、編制原則確保技術方案針對性強、操作性強;施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據工程地質、水文地質、周邊環境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。技術可靠性原則根據本標段工程特點,依據XX及其周邊地區類似工程施工經驗10、,選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工。經濟合理性原則針對工程的實際情況,本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案,施工過程實施動態管理,從而使端頭地層加固施工達到既經濟又優質的目的。環保原則施工前充分調查了解工程周邊環境情況,緊密結合環境保護進行施工。施工中認真作好文明施工,減少空氣、噪音污染,施工污水、廢漿經沉淀并取得相關部門的批準后方可排放。施工過程實施ISO14000標準,進行環境管理。建設“綠色工地”,實施“環保施工”。4、施工場地布置4.1、施工用水本工程施工用水主要為施工生產和文明施工用水,始發及接收端頭用50mm的鋼管從最近的系統水引到施工現場。4.2、施工用電本工程施11、工用電主要是機械設備和照明用電,從最近的變壓器接到施工現場設置獨立的配電箱作為施工用電。始發及接收端頭按施工進度配置設備(詳見主要施工設備配置表),總功率為298Kw。4.3、水泥供應根據XX市有關規定,我部計劃設置一臺60t水泥罐用于儲備灌漿用水泥。施工地點交通便利,可隨時滿足水泥運輸供應。4.4混凝土供應在工地周邊就近選取商品混凝土拌合站購買商品混凝土。4.5、場地布置為保持場地清潔,場地采用封閉式(見施工平面布置圖)。5、施工進度計劃計劃于20XX年11月16日開始始發段加固施工至20XX年12月13日完成。接收端20XX年4月1日開始施工20XX年8月31日完成。6、施工配置6.1、施12、工機械配置主要施工機械設備配置見表2。主要施工設備表表2序號項 目設備名稱數量型號功 率(kw)所在地1鉆孔灌注樁旋挖鉆機1臺R622、R825柴油廣州泥漿泵1臺3PN22廣州灌注導管80m250-廣州灌漿架1臺自制/廣州2袖閥管注漿鉆 機2XY-10015廣州水泥漿攪拌機1800L20廣州交流電焊機1BX-35022廣州注漿泵2BW-150廣州潛水泵15.5廣州6.2、人員配置擬投入本工程的主要施工人員見表3。勞動力計劃表表3序號職務、工種人數(人)備注1現場管理人員2鉆孔灌注樁及袖閥管注漿施工1工班長22鉆機操作工43拌漿工84機械維修工25電工26灌漿工27混凝土工4共計267、施工方法13、7.1 、鉆孔灌注樁施工原理及工藝流程本工程工期緊,計劃用引進的先進設備旋挖鉆機施工,旋挖鉆機不造漿,對環境污染少,速度快,在本項目的地層里施工,單臺設備每天最快可完成57根樁。旋挖成孔施工工藝流程(圖71)7.1.1設置泥漿池及泥漿制備根據平面布置挖設泥漿池,因場地條件較好,在場地內設兩個泥漿池,用圍擋把泥漿池四周圍護好,做好安全防護。泥漿有保護孔壁和排渣的作用,泥漿質量應以不塌孔并達到有效排渣為目的為原則。在施工中應做好泥漿的日常維護管理,經常測定泥漿的比重、粘度、及含砂率。清孔后及灌注砼前泥漿的各項性能指標要達到有關的設計、規范要求。達不到要求的泥漿作廢漿,用車拉出工地。泥漿循環系統應根14、據施工場地合理布置,泥漿循環槽要盡可能長并具有一定的坡度,以保證泥漿循環順暢及沉淀巖渣的清理,并及時轉運至固定地點堆放,以保證現場的正常、文明施工。泥漿指標控制見下表:項 目成 孔清孔后泥漿粘土層砂 層巖石層密度1.051.2-1.31.2-1.251.15-1.25粘度(S)20-2825-3025-2828含砂率%810-15108圖71 旋挖成孔施工工藝流程圖惠鋡螺鋡?1糕!鉆機安裝就位鉆斗或短螺旋鉆開孔提鉆、埋設孔口護筒孔內注放泥漿下入鉆斗、旋挖鉆進鉆至設計標高,就地繼續旋轉數圈、提鉆下導管清孔、驗收灌混凝土下一條樁施工起鉆、缷土、鏟車運土準備導管準備混凝土泥漿制作、輸送7.1.2成孔15、圍護樁由于樁與樁之間的凈空少,為了不影響剛完成的樁,必須隔樁(孔)施工,待兩邊的樁身混凝土強度達到70%以上后,才能施工中間的樁(孔)。1、護筒埋設(1)放出樁位后,查明樁位處有無地下管線。(2)根據護筒的大小及現場地質情況挖埋護筒,護筒應高出地面1530cm,護筒內徑應大于鉆頭直徑1000mm,埋入土中深度在粘性土中不少于1m,在砂土中不少于1.5m,并應保證孔內漿面高于護筒內壁。(3)護筒中心與樁位中心的允許偏差為50mm。2、旋挖鉆進旋挖鉆進是一個短進尺、多回次的重復循環過程?;卮芜M尺短(不足1m),回次時間短(土層3040m孔深,回次時間不足5分鐘,純鉆進時間不足1分鐘)。開始,鉆頭切16、削齒在鉆具自重作用下切入土層一個較小的深度,隨鉆斗回轉切削前面土層并將切削下的碎土裝進鉆斗內,鉆斗鉆入土層深度及加入鉆斗里的土重量不斷增加,回轉阻力也增加;由于傳動系統中液力變矩器的作用,隨回轉阻力增大其轉速降低,內外鉆桿傳遞扭矩的槽、鍵接觸面上的壓力也隨之增大,這時,操縱加壓油缸對鉆桿柱加壓,其壓力可傳到鉆頭,增大鉆斗切入深度;鉆進負荷又隨之增大,轉速進一步降低,在一個在很短時間內,切入深度回轉阻力矩逐級增大,負載和轉速在很大范圍內波動的鉆進過程,這是旋挖鉆進方法的顯著特點。因此,鉆斗降到孔底,起動轉盤帶動回轉之初,屬自重鉆進,不加壓(在回轉阻力不大的情況下加壓,將由于內外鉆桿傳扭槽、鍵接觸17、面上的正壓力和由此產生的軸向磨擦過小,而使鉆桿柱收縮)。在負荷增大到一定程度后,操縱加壓液壓缸,通過動力頭對鉆桿柱短時間加壓,加壓操作可視情況,重復進行12次,當加壓后鉆斗切入量也很小甚至不切入時,應即提鉆,故鉆進過程中,操作者應密切注視工作艙內的壓力、轉速儀表以及鉆進負荷變化情況,適時加壓、提鉆。3、鉆進應注意以下問題:(1)正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀和規格軟層可選用楔形齒套,小切削角、小刃角、齒寬也稍大。硬層宜選用較大的切削角,較窄的彎角齒套。軟層,特別是粘結性土層,齒間距離應大些,以免粘泥糊鉆,糊鉆將大大降低鉆進效率,提鉆后應經常檢查底部切削齒,及時清理齒間粘泥,更換已磨鈍的齒套。(218、)為保證孔壁穩定,應視表土松散層厚度,孔口下入長度適當的護筒,并保持泥漿液面高度。隨泥漿漏失及孔深增加,應及時向孔內補充泥漿。(3)鉆進巖層,如發現每回次鉆進深度太小,用螺旋鉆。(4)旋挖機自身配備有先進的垂直系統,鉆進時要調整好鉆桿垂直度。(5)鉆進挖出的土方,及時用裝載車把土方運到安排好的場地堆放。(6)終孔后,用鉆斗在原深度清孔,經驗收干凈后進入下一工序。7.1.3灌注水下混凝土:1、導管安裝:(1)導管使用前,必須連接做壓力試驗,發現密封不好的地方,必須采取措施,使導管在灌注混凝土時不漏漿。(2)檢查導管是否有裂縫、變形和連接是否符合要求。(3)檢查、計算和丈量導管長度,組配好導管,保19、證導管底端與孔底相距0.3-0.5m。(4)接好導管后慢慢下放,始終確保導管置于鉆孔中心,防止導管下端插入孔底。2、清孔灌注混凝土前,必須進行孔底沉渣驗收,如果不合格,必須進行清孔:(1)采用正循環法,用泵將泥漿壓入導管,泥漿沖刷孔底并將沉渣從孔口排出;(2)檢查泥漿的指標,如果比重大于1.25,應加水調整至符合要求。(3)沖孔過程中,每十分鐘測量一次沉渣,符合要求后,立即灌注混凝土。3、混凝土灌注本工程采用商品混凝土,終孔、鋼筋等驗收后,根據混凝土需要方量,及時購進現場。(1)首批混凝土灌注量應能滿足導管埋入混凝土中不少于0.8m。(2)灌注過程中隨時測量砼高度,并結合理論計算,準確確定導管20、埋深和拆管長度,導管埋深宜為2-6M,嚴禁導管埋深過大或將導管提出砼面。(3)砼進入底端時要嚴格控制灌注速度,當導管埋深為4-5米時必須抽取導管,并使導管底端在樁孔底端以上1.5米左右。(4)保證灌注過程連續,不得中斷,真實準確記錄灌注過程。(5)灌注時檢查混凝土標高,達到設計要求,保證最終混凝土面超過樁頂標高0.8米。上部空灌段要求回填砂或泥土,確保安全。(6)灌注完成及時清理現場,并整理好原始記錄。7.2、袖閥管注漿施工原理及工藝流程本工程工期緊,計劃用袖閥管注漿與鉆孔灌注樁同時施工,結合本項目的地層結構,為加快漿液凝固時間,采用水泥漿加適量水玻璃。袖閥管注漿施工工藝流程(圖72)灌漿孔定21、位鉆 孔泥漿護壁注入套殼料 配制套殼料壓入袖閥管開 環待 凝分 段 注 漿配 制 漿 液侯凝5天 竣工驗收圖72袖閥管注漿施工工藝流程圖7.2.1鉆孔施工1.注漿孔設計成孔口徑91。2.鉆孔采用泥漿護壁鉆進,泥漿采用優質泥漿,以保證鉆孔質量和施工進度。3.鉆孔采用三翼鉆進鉆進,這樣有利于準確地探測出松散填土或軟弱土層等不利地層。4.鉆孔深度以超過松散填土或軟弱土層等不利地層進入強風化。7.2.2套殼料灌注1.套殼料強度對開環影響很大,強度高不利于開環,強度低雖有利于開環,但容易是使漿液向上串冒,套殼料配比需考慮到開環和防止串漿的需要。2.設計套殼料配比為水泥:粘土:水=100:20:110(重22、量比),根據配比進行現場試驗確定套殼料的齡期,待套殼料有一定強度又易碎時方可進行開環注漿。3.根據配比現場做套殼料試餅,觀察試餅1-3天的狀況,如2天時套殼料試餅有一定強度又易碎第3天可進行開環注漿。4.套殼料灌注在鉆孔完成后下入鉆桿,采用泵送法進行灌注套殼料,直至孔內泥漿完全被頂出孔外后拔出注漿鉆桿。7.2.3下袖閥管1.袖閥管采用專業廠家生產的袖閥管,管材料為塑料管,管外徑為48mm,2.袖閥管下入孔內時應檢查橡皮套的緊固和粘接膠布的狀況,下管時要避免橡皮套上下錯位,保證橡皮套起到逆止閥門的作用。7.2.4開環1.套殼料有一定強度又易碎時方可進行開環。2.將注漿塞下入需注漿的孔段,開始用泵23、送水泥漿,隨著注入漿液的增加和泵壓的增加,使套殼料產生破碎使漿液進入需注漿的地段。3設計開孔壓力為1.0-1.5Mpa,實際施工中開孔壓力以現場操作得出,開孔成功以泵壓的增加到一定值后驟然下降為準。4如開環所需的壓力過大,可能是套殼料強度高和齡期長,或套殼料厚度過厚,通過對施工參數進行以有利于開環。7.2.5灌漿1.注漿采用跳灌法即注漿順序:先灌注孔號為135再灌注孔號為246先外圍、后中間。2在袖閥管內插入雙向封閉的注漿管,自下而上分段進行注漿,分段長度與注漿孔距一致,為0.40m。3注漿體采用42.5R普硅水泥配制的純水泥漿加適量水玻璃,設計要求采用水灰比為0.800.90,施工過程中為了24、保證漿液滲透較遠且較均均勻,灌漿漿液濃度應分多個級別,由稀至濃灌注4注漿量控制標準:初次水泥灌入量大于100L/m時停止注漿,待水泥漿初疑后進行第二次灌注,第二次灌注量大于50L/m時再次停止,待水泥漿初疑后進行第三次灌注,第三次灌注量大于50L/m停止灌注。5在注漿過程中,若發現相鄰注漿孔有返水,排氣及冒漿的情況,應停止注漿,待水泥漿初疑后再進行灌注。6全段注漿完成后,應用清水沖洗袖閥管,以便可以重復注漿。7注漿過程中可能出現以下問題:A冒漿串漿:出現冒漿串漿暫停注漿,讓漿液凝固,再進行第二次或多次灌漿。B灌漿量大:如每米灌漿量超過設計要求(三次),應作好記錄,及時通知有關單位商量處理措施。25、C .灌漿壓力:壓力過大說明土體裂隙小或軟弱土少可少灌漿,壓力過小說明土體中裂隙大或軟弱土多,可采用間歇多次灌漿法來保證灌漿量。8、施工過程中的質量控制措施8.1鉆孔灌注樁質量控制措施8.1.1成孔1、孔應符合設計圖紙規定的允許偏差。2、成孔時應采用長度適應鉆孔地基條件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。3、因故停止成孔作業時,應保持孔內漿面高度(高出護筒內壁)和要求的泥漿比重和粘度。4、成孔過程應采用優質泥漿護壁,以保持孔壁不坍塌。5、成孔過程中及時填寫成孔原始記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對,進入設計鉆孔深度要及時找監理工程師進26、行確認,以便確定終孔深度。6、鉆孔達到設計圖紙規定深度后,經監理工程師驗收合格后,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應高出護筒內壁,以防止鉆孔的塌陷。7、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底泥渣及泥砂等沉淀物清除,至清孔后孔底泥渣厚度符合設計要求。8.1.2灌注水下混凝土1、灌注水下混凝土前,應檢測孔底泥漿沉淀厚度,如不符合要求,應再次清孔直至符合要求。2、混凝土運至現場應檢查其均勻性和坍落度,符合要求才能進行灌注混凝土施工。3、當樁成孔得到監理工程師認可和鋼筋骨架安放后,應立即開始灌注混凝土,并應連續進行,不得中斷。4、灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度(為0.8m),以保證混凝土27、強度,多余部分應在承臺施工前鑿除,樁頭應無松散層。5、混凝土灌注過程中,如發生故障應及時查明原因,要及時采取補救措施。8.2袖閥管質量控制措施8.2.1成孔1、首先將鉆機固定在孔位中心,為保證鉆孔質量,鉆機安置要平直、穩固,開孔前均應對鉆機的安裝垂直度進行檢查,確保鉆孔垂直度小于1/100。2、成孔后需核驗鉆孔深度,孔深必須達到設計要求。成孔方法以合金鉆頭鉆進為主, 當遇雜填土中塊石則采用金剛石鉆頭鉆進,為保證鉆孔質量和施工進度,應采用優質泥漿循環護壁鉆進,要求泥漿比重為1.05-1.15,粘度18-30,靜切力20-100,含砂量小于4,PH為7-9。本工程造漿粘土為膨潤土干粉,其粒徑小于028、.005mm的顆粒含量不超過10%,施工中采用加堿處理,以提高其分散性。 8.2.2 套殼料配方及澆注套殼料為粉煤灰、膨潤土和水泥加水攪制,其配方為:水泥:粉煤灰:膨潤土:水為1:0.6:0.4:1.3 ,澆注套殼料時,應使套殼料將孔內泥漿或其他鉆進沖洗液完全頂出孔外為止。另外,插入袖閥管時,為使套殼料的厚度均勻,應設法使袖閥管位于鉆孔中心,并應避免套殼料進入袖閥管內。8.2.3 灌槳材料漿液應具有良好的流動性和流動性維持能力,以便在不大高的灌漿壓力下獲得盡可能大的擴散距離漿液析水性要小,穩定性要高,以防在灌漿過程中或灌漿結束后發生顆粒沉淀和分離,并導致漿液的可泵性、可灌性和灌體的均勻性大大降29、低且要求漿液結石具較高的不透水性和抗滲穩定性。本工程灌漿材料一般為純水泥漿,其水泥為Po42.5#普通硅酸鹽水泥,為防止水泥被地下水沖失,根據情況在水泥漿中摻入相當水泥重量1%-2%的水玻璃速凝劑。 8.2.4注漿1、待套殼料凝固后(一般72小時),在閥管內插入底部帶雙向密封注漿頭的注漿管芯管進行注漿,放芯管前需檢查管兩端密封橡皮圈安置是否正確,須防止其滑落。2、漿液配合比:水泥:水為1:0.8。3、每層灌漿厚度:33mm。4、灌漿開環壓力為0.5-1.0Mpa,開環方法以快速法為宜,可使套殼料的碎裂程度和均勻性提高。5、灌漿壓力:0.2-0.5Mpa。6、漿液應充分拌制攪拌時間不低于3min30、,并應過篩后才能使用。7、灌漿結束標準在規定的灌漿壓力下,當灌段吸漿量不大于1.0L/min時繼續灌注10min,即可結束灌漿。8、當灌段吸漿量大于30L/min或出現冒漿、漏漿時,則根據實際情況選用以下措施進行處理:減小灌漿壓力 冒漿地表壓砂袋、水泥一水玻璃漿或干硬性水泥砂漿封堵(封堵前在冒漿處先進行刻槽)間歇10-20min或限流灌漿 在水泥漿液中摻入3%-5%的水玻璃速凝劑對吸漿量大,一次難以灌注結束的灌段,采用復灌措施直至達到結束標準當遇到套殼料待凝時間過長,在規定的開環壓力不能開 環灌漿時,則在該孔旁側重新造孔,以彌補尚未灌注的孔段。9、質量、安全、環境保證措施9.1、質量保證措施131、質量管理機構設置為確保工程目標的實現,項目部建立以項目經理為組長的質量管理小組,項目副經理全面負責技術質量管理工作,質量管理體系框架圖如圖9-1所示。工程質量責任到人,質檢員認真檢測、嚴格把關。班(組)長帶領本組施工人員嚴格按規范操作。質量管理小組定期、不定期召開工程質量專題會,分析、總結工程質量現狀和存在問題,研究制定改進措施。嚴格按照工程質量檢測程序進行檢測,質量檢測程序為:施工班組自檢,工序交接班組互檢,質檢員專驗。質檢員驗收合格后,報請監理工程師驗收簽證認可后,再進行下道工序施工。2、制定健全質量檢查程序為了明確每道工序的質量,根據本工程特點制定了質量檢驗程序,明確檢查程序以保證工程32、施工具追溯性。3、嚴格“三檢制”和“報驗制”按照工程質量管理有關規定,嚴格執行“三檢制”,所有工程報驗單均有施工員、質檢員、技術負責人簽字,并實行“報驗制”,做到質量管理環環相扣。4、根據公司的質量手冊,落實獎罰制度。5、加強人員培訓工作。(1)堅持持證上崗制度,特殊工種必須具有經勞動部門培訓后頒發上崗證。(2)對其他普通工人或新工人進行現場培訓。(3)宣傳本工程質量的重要性,貫徹執行本公司質量方針、目標,落實質量控制的模式和方法。(4)實施技術交底制度:項目部(施工員)施工班組(工人),針對不同工種進行具體交底,交底內容明確清晰,手續完善。(5)質量控制制度:根據質量運行體系規定的各部門和個33、人職責進行針對性質量控制交底。(6)堅持例會制度:根據工程實際情況,定期或不定期召開質量會議,加強員工質量意識。項目經理: 項目副經理: 現場技術負責材料管理機電設備工程師圖9-1 質量管理體系框圖9.2、安全保證措施根據鉆孔灌注樁和袖閥管注漿作業的施工特點,按照國家勞動保護法發放相應的勞保用品:如安全帽、工作服、防護眼鏡、橡膠手套、防塵口罩等。在崗前對員工進行安全知識教育培訓,并持證上崗。嚴格執行國家法律、法規、作業標準和XX市承包工程安全管理規定。安全管理體系框圖如圖五所示。項目經理: 項目副經理: 現場安全負責材料管理機電設備工程師圖五 安全管理體系框圖9.2.1、施工現場加強對安全生產34、的管理,對職工進行安全生產教育,工地設置專職安全檢查員,及時發現、處理安全隱患。制定各工種安全生產規章制度,嚴格施工程序,加強對樁機操作員的管理,施工機械由專人持證上崗,嚴禁串崗作業。嚴禁違規操作,不得違章指揮。定期或不定期組織安全大檢查,及時發現、整改安全隱患,對違章作業人員進行一定的處罰。施工材料堆放有序,不侵入運輸通道道施工界限。施工機械的轉動部分有安全罩。所有吊裝裝置必須有安全檢驗證書,并定期維修管理。配電箱開關有操作指示和安全警示。機械定期維修,確保作業安全。危險品必須嚴格管理,其存放、運輸、使用均要符合國家和地方的有關規定。臨時設施及變壓器等供電設施,應按施工現場臨時用電安全技術規35、范的規定,采取防護措施,并增設屏障、遮欄、圍欄、保護網。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備,均設置接地裝置或避雷裝置,并派專業人員檢查、維護、管理。調制水泥漿時,應戴好防塵口罩。做好管路的調查保護工作,聯系相關部門,做好應急準備。9.2.2、機械操作安全技術要點高壓泥漿泵泵體內不得留有殘渣和鐵屑,各類密封圈套必須完整良好,無泄漏現象。安全閥中的安全銷要進行試壓檢驗,必須確保在規定達到最高壓力時,能斷銷卸壓,決不可安裝未經試壓檢驗的或自制的安全銷。指定專人司泵,壓力表應定期檢修,保證正常使用。高壓泵、漿液攪拌機等要密切聯系配合協作,一旦某部發生故障,應及時停泵停機,及時排除故障。鉆機司鉆人員應具36、有熟練的操作技能并了解旋鉆孔灌注樁的全過程。鉆孔的位置需經現場技術負責人確認,確認無誤后方可開鉆。所有成孔機械設備必須有專人操作,實行專人專機,嚴格執行交接班制度和機具保養制度,發現故障和異?,F象時,應及時排除,并通知有關專業人員維修和處理。管路高壓膠管:在使用時不得超過容許壓力范圍。袖閥管:宜采用專業廠家生產堅久耐用的塑料管,下入孔內時應檢查橡皮套的緊固和粘接膠布的狀況,下管時要避免橡皮套上下錯位,保證橡皮套起到逆止閥門的作用。清洗及檢修袖閥管注漿施工結束后,應立即將泵及膠管等用清水清洗干凈,防止漿液凝結后堵塞管道,造成再次噴射時管道內壓力驟增而發生意外。施工中途發生故障,必須卸壓后方可拆除37、連接接口,不得高壓下拆除連接接口。9.2.3、施工用電安全保證技術要點嚴格執行施工現場安全生產保證體系、施工現場臨時用電安全技術規程相關規定。電纜接頭不許埋設和架空,必須接入線盒,并固定在開關箱上,接線盒內應能防水、防塵、防機械損傷,并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。所使用的配電箱必須符合JGJ46-88規范要求的電箱,配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏電保護。開關箱的電源線長度不得大于30m,并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。所有的配電箱、開關箱必須編號,箱內電氣完好匹配。所有電機、電器、照明器具,手持電動工具的電源線應裝置二級漏電保護器。施工現場的電器設備設施必須有有效的安全管理制38、度,現場電線電氣設備設施必須有專業電工經常檢查整理,發現問題及時解決。9.3、環境保證措施XX作為一個高速發展的國際化大城市,環境問題日益受到全社會的普遍關注。為了適應當今社會的潮流,實現社會經濟的可持續化健康發展,在本工程施工的全過程中,系統地采用和實施一系列環境保護管理手段,以期得到最優化的結果。根據客觀存在的粉塵、污水、噪聲、廢氣和固體廢物等環境因素,實施全過程污染預防控制,盡可能地減少或防止不利的環境影響。9.3.1、施工廢水所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關部門的批準、同意。施工中產生的廢棄泥漿必須經過沉淀池沉淀處理后,方可排入市政污水管,嚴禁直接排入市政污水管。廢漿沉碴必須用密39、封的槽車外運,送到指定地點處置。各類土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現場時,為保持車容應清洗車輛輪胎及車廂,清洗廢水應接入施工現場的臨時排水系統。9.3.2、施工粉塵在水泥攪拌過程中,水泥添加作業應規范,攪拌設施應保持密閉,防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃,保持車輛出入口路面清潔,以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。由于施工產生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的,應設置防護網,以減少揚塵及施工渣土影響。裝有建筑材料、渣土等易揚撒物資的車輛,車廂應用覆蓋封閉起來,以避免運輸過程中的揚撒、飄逸,污染運輸沿線的環境。施工場地硬及時灑水防止揚塵,遇40、大風天氣,場地內渣土應該覆蓋。9.3.3、施工噪聲施工期間嚴格執行XX市對建筑施工噪聲污染控制管理的相關規定。由于特殊原因須在夜間從事超標準的、危害居民健康的建設施工作業活動的,必須事先向作業活動所在地的環境保護主管部門辦理審批手續,并向周圍居民進行公告。根據施工項目現場環境的實際情況,合理布置機械設備及運輸車輛進出口,攪拌機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區域相對較遠的方位。合理安排施工機械作業,高噪聲作業活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏,盡可能減少設備噪聲對周圍環境的影響。如發現有超標現象,應采取對應措施,減緩可能對周41、圍環境敏感點造成的環境影響。9.3.4、施工廢氣運輸、施工作業所使用的車輛均通過當年機動車尾氣檢測,并獲得合格證。運輸、施工作業的的車輛在離開施工作業場地前,應對車輛輪胎、車廂、車身進行全面清洗,防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路及空氣質量。10、防汛、消防、保衛保證措施10.1、消防措施治安消防工作必須堅持“預防為主、以消為輔”的指導思想,保證本工程建設過程和安全。施工現場成立消防委員會、義務消防隊,負責日常消防工作。對進場的操作人員進行安全防火知識教育,并充分利用板報和醒目標語等多種形式宣傳防火知識,簽訂防火協議,從思想上使每個職工重視安全防火工作,增強安全防火意識。施工現場應配備充足的滅火42、器,消防物品周圍不得堆放其它材料,以保持消防道路暢通。在附近要寫上119火警電話醒目標志。 專職消防員要每天巡視現場情況,做好消防記錄,經常檢查消防器材,以保證其使用時的靈敏有效。施工中的電氣設施的安裝、維修,均由正式電工負責。嚴禁私自拉照明線、點電爐,避免電氣引起火災事故。材料庫房內易燃、易爆物品與料具不能混放,完善領料手續,經常查看庫房。嚴格控制施工區及附近生活區的吸煙等易引起火災的行為,在安全地帶設置吸煙區。10.2、保衛措施現場成立治安委員會,負責現場治安工作。建立保衛制度,加強夜間巡邏保衛工作,同時對在施人員進行遵紀守法教育,并與其簽訂治安協議。當職保衛人員要每天巡視保衛工作情況,做好治安記錄。
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