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1、某地鐵車站中間柱及鋼管柱施工方案1 編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)12地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-19993鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20XX4建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20XX5工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范GB50046-956涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB / T89237車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)QCD-006-20XX8鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程CECS28：9092工程概況2.1工程地理位置及周邊環(huán)境2.2工程設(shè)計(jì)概況本車站采用蓋挖逆作法施工，車站共設(shè)52根中間柱。中間柱作為施工過程的中間支撐柱，在車站底板結(jié)構(gòu)尚未封閉時(shí)，承受地下各層已施作完畢的框架結(jié)構(gòu)自2、重和各種施工荷載；頂板封閉后，中間柱作為車站主要豎向承載和傳力結(jié)構(gòu)。車站主體共52根中柱，中柱為800mm鋼管柱，壁厚14mm，柱長(zhǎng)16.2m，柱心填充C40微膨脹混凝土，鋼管柱與頂板、中板和底板相接位置設(shè)置換形鋼牛腿；柱下設(shè)1600mm混凝土灌注樁基礎(chǔ)，樁基采用C35水下混凝土灌注，樁長(zhǎng)采用ZJ1型20.5m（225軸，共48顆）和ZJ2型21.5m（26、27軸，共4顆）兩種類型，鋼管柱錨入樁基2m。2.3工程地質(zhì)情況自地表以下依次為人工堆積層QmL：1雜填土、粉土填土；第四紀(jì)全新世沖洪積層Q4aL+pL：粉土、1粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、2粉土、3粉細(xì)砂；第四紀(jì)晚更新世沖洪積層Q3aL+pL：3、3細(xì)中砂、2粉土、粉質(zhì)粘土、1粘土、卵石圓礫。2.4工程特點(diǎn)、難點(diǎn)2.3.1中柱柱底以上部分成孔采用人工挖孔，其余采用旋挖鉆機(jī)成孔，樁基混凝土采用商品砼水下灌注。鋼管柱由工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)采用人工在樁基頂部安裝自動(dòng)定位器，汽車吊吊裝入孔就位方式安裝。2.3.2中間柱柱底以上部分成孔采用人工挖孔，挖孔深度大21m，施工難度大。2.3.3工期緊，作業(yè)空間狹小，圍護(hù)樁、中間柱穿插施工，相互干擾大，工效低，場(chǎng)地布置困難，施工組織協(xié)調(diào)要求高。2.3.4鋼管柱施工精度要求高，測(cè)量控制難度較大。3施工安排3.1施工部署及工期安排根據(jù)施組工期總體安排，中間柱施工工期為，共計(jì)天。中間柱主要工序包括：上部人工挖孔、下4、部機(jī)械成孔灌注、樁頭清理、定位器安裝、鋼管柱吊裝、柱心混凝土填充和柱四周回填等。具體施工工期安排見下表。場(chǎng)地布置圖見附圖一。序號(hào)項(xiàng)目名稱（部位）工期（天）開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間2.1南段右部分（13根顆）2.2北段左部分（13根顆）2.3南段左部分（13根顆）2.4北段左部分（13根顆）3.2勞動(dòng)組織及責(zé)任分工3.2.1管理層負(fù)責(zé)人3.2.2作業(yè)層負(fù)責(zé)人3.2.3工人數(shù)量及分工序號(hào)工種人數(shù)備注1開挖工每隊(duì)同時(shí)開工13孔，每班4人/孔，兩班作業(yè)2焊工每隊(duì)配備10人，人員和圍護(hù)樁共用3機(jī)電工每隊(duì)配備電工2人、修理工2人4木工每隊(duì)配備10人5測(cè)量工每隊(duì)配備2人6試驗(yàn)工每隊(duì)配備1人7普工每隊(duì)配備10人8其它5、人員每隊(duì)配備8人合計(jì)4 施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真作好熟悉圖紙和會(huì)審圖紙工作，了解清楚設(shè)計(jì)意圖，檢查施工圖是否完整、齊全，是否符合國(guó)家規(guī)范的要求。各專業(yè)之間的施工圖是否交圈，有無矛盾和錯(cuò)誤。建筑與結(jié)構(gòu)圖在坐標(biāo)、尺寸、標(biāo)高及說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。編制施工方案和安全技術(shù)施工方案，對(duì)作業(yè)工班和全體作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)和安全交底。施工測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位放樣，并經(jīng)XXX院復(fù)核滿足施工條件可以進(jìn)行挖孔施工。4.2機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備按兩套配備，設(shè)備與圍護(hù)樁共用。每套包括鋼筋加工安裝設(shè)備、鉆孔設(shè)備、人工挖孔和吊裝設(shè)備，具體如下：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電動(dòng)空壓機(jī)10m3臺(tái)22風(fēng)鎬臺(tái)26、03發(fā)電機(jī)SB-W-120臺(tái)24交流電焊機(jī)AX-3201型臺(tái)105裝載機(jī)ZL40臺(tái)16旋挖鉆機(jī)意馬AF-18臺(tái)27汽車吊25T臺(tái)28混凝土拌和設(shè)備套29泥漿泵臺(tái)1010挖孔工具套2611孔樁提升設(shè)備套264.3材料準(zhǔn)備序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1鋼管柱根52根據(jù)施工進(jìn)度需要，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)2挖孔護(hù)壁模板節(jié)263525mm碎石m3800根據(jù)施工進(jìn)度需要，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)4砂m3640根據(jù)施工進(jìn)度需要，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)5水泥T250根據(jù)施工進(jìn)度需要，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)5 主要施工方法及措施5.1流水作業(yè)段的劃分沿結(jié)構(gòu)軸線縱向劃分為四段，安排兩個(gè)作業(yè)班組，兩段同時(shí)施工，其余兩段流水作業(yè)。具體劃分詳見下表，流水段布置見圖二。流水作業(yè)段7、序號(hào)軸線線號(hào)樁號(hào)施工順序號(hào)12軸8軸左Z1Z7右Y1Y6I28軸14軸左Z8Z13右Y7Y13II314軸20軸左Z14Z20右Y14Y19II420軸26軸左Z21Z26右Y20Y26I流水段劃分表圖二 流水段劃分平面示意圖5.2施工方案車站主體共52根中間柱，中間柱上部為800mm鋼管柱，柱下設(shè)1600mm混凝土灌注樁基礎(chǔ)。鋼管柱由加工場(chǎng)加工，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)汽車吊吊裝入孔就位安裝。柱底以上部分采用人工挖孔成孔，柱底以下部分樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔。施工工藝詳見圖三。5.3施工方法5.3.1測(cè)量定位安裝錨固自動(dòng)定位器人工鑿除杯口混凝土抽排基樁內(nèi)泥漿水下灌注混凝土吊放基樁鋼筋籠鉆孔灌注樁清底機(jī)械8、成孔基樁安裝鋼管柱灌注杯口混凝土灌注柱芯混凝土回填柱四周空隙基樁鋼筋籠加工制作自動(dòng)定位器加工、檢驗(yàn)鋼管柱加工、檢驗(yàn)人工挖孔利用XX院提供的導(dǎo)線點(diǎn)在蓋挖圍擋內(nèi)布設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)，由臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)使用全站儀對(duì)中樁位置進(jìn)行極坐標(biāo)法放樣，采用換點(diǎn)施測(cè)的方法對(duì)中樁樁位坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保樁位坐標(biāo)、高程的準(zhǔn)確。施測(cè)完成后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理單位復(fù)核同意后，方可開挖。圖三 中間柱施工工藝流程圖5.3.2人工挖孔1、人工挖孔設(shè)計(jì)中樁下部基樁采用機(jī)械成孔，為便于樁機(jī)下鉆、提鉆，人工挖孔部分的有效內(nèi)徑定為1.8m。孔樁土方采用人工開挖，開挖前須探明是否有地下管線并做好標(biāo)記，加強(qiáng)保護(hù)。每節(jié)開挖高度控制在1.2m以內(nèi)，孔內(nèi)出碴9、采用手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)提升吊桶運(yùn)出，護(hù)壁模板采用上口小、下口大的嗽叭型模板，拆上節(jié)立下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。護(hù)壁采用鋼筋砼，厚度15cm。護(hù)壁形式采用外齒式護(hù)壁，上下搭接5cm，作為施工用的襯體，增加抗塌孔的能力。孔樁分節(jié)及開挖護(hù)壁見圖四。圖四 孔樁開挖及護(hù)壁圖護(hù)壁砼強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C20，并且在砼中摻加適量高效早強(qiáng)減水劑。護(hù)壁鋼筋主筋采用1216（級(jí)），箍筋8150（級(jí)），主筋上下層之間采用采用彎鉤連接，以使上下兩節(jié)形成整體，護(hù)壁配筋詳見圖五。圖五 護(hù)壁配筋圖最底部一節(jié)護(hù)壁豎向設(shè)兩排20鎖腳錨桿，排局0.4m，兩排錯(cuò)開布設(shè)。每排環(huán)向6根，錨桿長(zhǎng)1.7m，錨桿與對(duì)應(yīng)位置主筋焊接成一整體，確保下部基樁鉆孔時(shí)護(hù)壁不致開10、裂下沉。錨桿布設(shè)詳見圖六。圖六 底節(jié)錨桿布置圖2、人工挖孔施工(1)施工工藝測(cè)量放線、定樁位安設(shè)出土提升設(shè)備拼裝護(hù)壁砼模板人工開挖土方成孔驗(yàn)收施工準(zhǔn)備開挖鎖口澆注砼護(hù)壁設(shè)置孔口安全蓋板安放護(hù)壁鋼筋澆注護(hù)壁砼拆除護(hù)壁砼模板人工依次開挖下部土方至設(shè)計(jì)底梁底面合格后施工下道工序循環(huán)工序設(shè)置安全軟梯、安全帶，布設(shè)通風(fēng)、照明線路人工挖孔前輔助工序施工工藝流程見圖七。圖七 人工挖孔施工工藝流程圖(2)施工準(zhǔn)備及測(cè)量定位中間柱位于XXX主路范圍，施工前首先采用風(fēng)鎬人工破除瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層。破除范圍以挖孔中心為圓心，1m半徑范圍。破除完成后迅速清除各種雜物、平整場(chǎng)地。按施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)每根樁進(jìn)行編號(hào)，按照編11、號(hào)逐一計(jì)算樁中心點(diǎn)的坐標(biāo)。采用極坐標(biāo)定位法，使用全站儀及激光測(cè)距儀進(jìn)行軸線引測(cè)，以保證樁心定位準(zhǔn)確，再由樁中心點(diǎn)引出4個(gè)十字方向控制點(diǎn)。測(cè)量測(cè)定樁位后，做好標(biāo)識(shí)，并注意保護(hù)。(3)人工挖孔前輔助工序施工先挖出首節(jié)護(hù)壁深度，同時(shí)以中樁樁位為中心自現(xiàn)況地面下挖3*3m見方、30cm深的土槽，綁扎鋼筋、支立護(hù)壁模板，澆注鎖口和作業(yè)平臺(tái)混凝土。澆注混凝土?xí)r設(shè)置安全軟爬梯、埋設(shè)安全帶固定栓點(diǎn)，布設(shè)通風(fēng)、照明線路。平面布置見圖八。圖八 人工挖孔地面布置圖(4)人工挖孔人工挖孔所需的設(shè)備及工具主要有：提升架、手推車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活12、動(dòng)蓋板、防水照明燈（低壓36V、100W）、電焊機(jī)、通風(fēng)及供氧設(shè)備、揚(yáng)程水泵、活動(dòng)爬梯、安全帽、安全帶等。每節(jié)挖孔深度為護(hù)壁高度，現(xiàn)澆鋼筋混凝土護(hù)壁每節(jié)高為1.2m。挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行，挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。碴土裝入吊桶，提升架垂直提升至洞內(nèi)地面，再倒運(yùn)出樁孔豎井。在吊桶提升過程中，樁內(nèi)施工人員暫停挖土躲避開吊斗正下方，注意安全。當(dāng)?shù)跬疤嵘粮叱龆磧?nèi)地面1.0m時(shí)，人工水平推動(dòng)吊桶離開井口卸土，下吊桶同時(shí)繼續(xù)挖土。隨開挖隨支護(hù)，清理樁孔壁淤泥，復(fù)核樁孔垂直度和直徑，及時(shí)修正，并按下列順序進(jìn)行護(hù)壁施做。綁扎護(hù)壁鋼筋：按設(shè)計(jì)圖紙插入豎向鋼筋并保證向下預(yù)留長(zhǎng)度，再布設(shè)環(huán)向箍筋并綁扎成13、形，及時(shí)安設(shè)模板。澆注護(hù)壁混凝土及拆模：模板安裝好后，澆注護(hù)壁早強(qiáng)混凝土，等級(jí)C25，灌注時(shí)可用敲擊模板或用鋼筋棒反復(fù)搗實(shí)。護(hù)壁模板采用組合式木模板，模板由四塊拼裝組成，模板間用U型卡釘連接，同時(shí)以利拆除每節(jié)護(hù)壁適當(dāng)設(shè)置L形調(diào)節(jié)縫板。模板長(zhǎng)度為1.2m/節(jié)，加工節(jié)數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定（滿足施工倒用）。施工過程中嚴(yán)禁超挖，如遇不穩(wěn)定土層時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況重新分層，及早支護(hù)、及早澆注護(hù)壁砼。施工過程中需在上層護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆模，再開挖下步土體。人工挖孔的過程中，要保證孔內(nèi)人員操作面內(nèi)具有良好的通風(fēng)和照明。通風(fēng)設(shè)備選用鼓風(fēng)機(jī)，根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)能力及孔內(nèi)的換氣量進(jìn)行布管。每個(gè)樁孔自地14、面向孔內(nèi)布設(shè)一根300帆布通風(fēng)管。照明用電采用36V安全電壓設(shè)備照明，并設(shè)專業(yè)電工人員定期對(duì)低壓線路進(jìn)行檢查。人工開挖全過程地面上要設(shè)有“正在施工”的明顯標(biāo)志，并且保證每個(gè)樁位至少有兩名工作人員，一人孔內(nèi)，一人孔口，保持孔內(nèi)、孔口作業(yè)的人員聯(lián)系，孔內(nèi)、孔口作業(yè)人員要定時(shí)交換作業(yè)位置，避免工人疲乏作業(yè)。(5)防止護(hù)壁墜落損壞措施護(hù)壁主筋握成彎鉤，上下鉤結(jié)形成整體。遇粘性土或松軟土?xí)r，向土中砸設(shè)20鋼筋錨釘，長(zhǎng)度1m，環(huán)向間距50cm，并和護(hù)壁鋼筋連接。最底節(jié)護(hù)壁豎向設(shè)兩排20鎖腳錨桿，排距0.4m，兩排錯(cuò)開布設(shè)。每排環(huán)向6根，錨桿長(zhǎng)1.7m，錨桿與對(duì)應(yīng)位置主筋焊接成一整體，確保下部基樁鉆孔時(shí)護(hù)壁15、不致開裂下沉。人工挖孔的垂直度和有效直徑嚴(yán)格控制，避免鉆具下放損壞護(hù)壁。5.3.3基樁施工基樁采用旋挖鉆機(jī)機(jī)械成孔灌注，待底節(jié)護(hù)壁混凝土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100方可開鉆。(1)泥漿制拌在場(chǎng)地南北兩端各設(shè)一個(gè)的泥漿池，泥漿池采用磚砌筑成10m4m2m方型。用制漿機(jī)加入清水、膨脹土和純堿等制備泥漿，泥漿比重控制在1.151.20左右，泥漿粘度控制在1824S左右；在處于卵石層和承壓水層，為了保證不坍孔，泥漿濃度選擇在1.201.30左右。泥漿使用后回收重復(fù)使用，用完后經(jīng)沉淀抽去表面的水后運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放并掩埋。泥漿制備及測(cè)試技術(shù)要求：A、及時(shí)采集泥漿樣品，測(cè)定性能指標(biāo)，對(duì)新制備的泥漿進(jìn)行第一次測(cè)試，使用前16、再進(jìn)行一次測(cè)試，鉆孔過程中經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，保證泥漿質(zhì)量；B、儲(chǔ)存泥漿每8小時(shí)攪拌一次，每次攪拌泥漿或測(cè)試結(jié)果作好原始記錄；C、新鮮泥漿制作好后擱置24小時(shí)，必須經(jīng)各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試合格方可使用，回收泥漿經(jīng)過篩處理，性能指標(biāo)達(dá)到要求后再循環(huán)利用；D、設(shè)置拌漿池、貯漿池、循環(huán)池、沉淀池和泥漿泵形成循環(huán)系統(tǒng)供漿，泥漿池容積滿足鉆孔樁施工進(jìn)度要求。(2)鉆機(jī)就位鉆機(jī)自行至樁位處把鉆桿中心對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)整鉆機(jī)底盤水平度，待鉆機(jī)底盤水平度調(diào)整完成后重新用鉆桿對(duì)準(zhǔn)樁位中心鎖死鉆機(jī)定位裝置。在鉆機(jī)對(duì)位用線繩拉十字交叉點(diǎn)進(jìn)行鉆頭對(duì)中，對(duì)中誤差控制在2cm以內(nèi)。(3)成孔鉆機(jī)開鉆前需再次對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)、鉆盤中心及樁位進(jìn)行檢查以17、保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鉆進(jìn)開始時(shí)緩慢地進(jìn)行，待鉆至底節(jié)混凝土護(hù)壁下口1.0m以下再正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)利用鉆機(jī)取土桶正轉(zhuǎn)，進(jìn)行孔內(nèi)原始土的切削，然后提升取土桶。鉆桶在提升前回轉(zhuǎn)35周，防止孔底土層粘附鉆桶，造成卡鉆事故。卸土?xí)r將取土桶提出孔外，平轉(zhuǎn)到卸土位置卸空取土桶。鉆土過程中加入調(diào)配好的泥漿，泥漿液面始終保持高于地下水位1m，以保證孔內(nèi)穩(wěn)定液起到平衡孔壁。重復(fù)以上過程，直至鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)終孔深度范圍用測(cè)孔器對(duì)孔徑、孔形、傾斜度進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)測(cè)量孔深。鉆進(jìn)過程中根據(jù)出碴情況查明地質(zhì)情況并做好鉆進(jìn)記錄。鉆至砂卵石層時(shí)加強(qiáng)鉆機(jī)和孔內(nèi)水位觀測(cè)，若遇泥漿滲漏，立即停止鉆進(jìn)回填粘土，加強(qiáng)護(hù)壁后，18、重新開始鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)加大泥漿濃度。在鉆孔過程中，若發(fā)現(xiàn)鉆孔位置處的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有顯著差別時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知或請(qǐng)示監(jiān)理工程師，在未征得監(jiān)理工程師同意的情況下不得進(jìn)行下一工序施工。樁內(nèi)挖出的土體及時(shí)用裝載機(jī)清離孔口，用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，防止土體壓力過大造成孔壁坍塌。(4)檢孔與清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用規(guī)范規(guī)定的方法檢測(cè)孔深、孔徑和垂直度等，待檢測(cè)合格后，及時(shí)清孔。驗(yàn)收方法是做一個(gè)長(zhǎng)度等于46倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠孔規(guī)，將孔規(guī)吊放入孔，并順利放到設(shè)計(jì)要求的孔底，說明孔徑和垂直度達(dá)到要求。孔深用測(cè)繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時(shí)還立即用鉆具修孔直至孔壁鉛直，孔規(guī)能順利放到底為止。清孔時(shí)19、保持孔內(nèi)原漿不變，靜態(tài)護(hù)壁。先用旋挖鉆機(jī)在不向下掘進(jìn)的情況下，反復(fù)挖除孔底松碴和沉碴，以節(jié)省清孔時(shí)間；同時(shí)注入新鮮泥漿對(duì)孔內(nèi)泥漿進(jìn)行循環(huán)置換，從而可徹底清除孔底沉碴，清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭低于護(hù)筒頂12m，防止坍孔。不得采用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后采用開口盒提取距孔底以上50位置處泥漿進(jìn)行檢測(cè)，其控制指標(biāo)為：孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重1.151.2；含砂率8%；粘度28s；孔底允許沉碴厚度為100mm。如未達(dá)到要求，應(yīng)繼續(xù)清孔直至達(dá)到要求為止。清孔達(dá)到要求后，再次報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收孔深、泥漿比重和沉渣厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后方可進(jìn)行下道工序。(5)鋼筋籠制作鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工，整20、個(gè)鋼筋籠加工成一段。鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊或閃光對(duì)焊，所有焊接頭經(jīng)外觀檢查和焊接力學(xué)性能檢測(cè)合格后才能正式進(jìn)行焊接，加勁箍筋用定型模具用鋼筋彎曲機(jī)彎制，接頭均采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度不小于5d；鋼筋籠的組裝在加工平臺(tái)上平臥進(jìn)行組裝，主筋接頭相互錯(cuò)開35d以上，同一截面的主筋接頭50%，先將加勁箍筋安放在平臺(tái)上，再將主筋依次穿入加勁箍筋，調(diào)直并控制好間距進(jìn)行點(diǎn)焊，最后將螺旋筋套入主筋進(jìn)行綁扎或點(diǎn)焊。在鋼筋籠內(nèi)每隔4m焊接一個(gè)十字形支撐架于加勁箍筋處，防止鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝過程中變形，鋼筋籠在放入孔內(nèi)時(shí)，隨放隨割去十字支撐架，以免影響下導(dǎo)管。鋼筋籠最下端的主筋稍微向內(nèi)彎曲，以防下鋼筋籠入孔時(shí)掛入孔壁21、。在鋼筋籠上加設(shè)預(yù)制圓形混凝土墊塊，墊塊固定鋼筋籠的主筋上，每間隔3m在四個(gè)方向各固定一個(gè)，使鋼筋籠在孔內(nèi)居中，確保保護(hù)層厚度達(dá)到要求。(6)鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝采用25t汽車吊吊裝。起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂部及底部1/3位置處，并且起吊點(diǎn)要設(shè)在鋼筋籠箍筋與主筋連接處。在鋼筋籠頂面焊接4根與主筋直徑相同的吊環(huán)鋼筋，鋼筋籠下沉到位后，經(jīng)對(duì)中調(diào)整，然后從吊環(huán)鋼筋環(huán)中插入橫杠將鋼筋籠固定在準(zhǔn)確的標(biāo)高處，防止鋼筋籠的移位、下沉或上浮。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。鋼筋籠對(duì)位采用拉十字線方法檢測(cè)對(duì)位情況。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁22、高提猛落和強(qiáng)制下入。吊裝鋼筋籠，要平穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)樁孔后緩慢放下，不得磕碰井壁，并設(shè)專人指揮。鋼筋籠吊裝前先根據(jù)鎖口頂和鋼筋籠頂面標(biāo)高計(jì)算好吊筋長(zhǎng)度，在鋼筋籠主筋上作好吊筋焊接位置標(biāo)識(shí)，待鋼筋籠吊至孔口后再焊接吊筋。鋼筋籠安裝深度允許偏差為50。(7)水下混凝土灌注水下砼澆注流程圖安設(shè)導(dǎo)管放置充氣球膽安放灰斗灌注首批混凝土連續(xù)灌注混凝土，提升導(dǎo)管混凝土澆筑完畢，拔出護(hù)筒砼基樁設(shè)計(jì)為C35砼，本次施工采用XXX混凝土有限責(zé)任公司和XXX混凝土有限責(zé)任公司的商品砼，開工前將其資質(zhì)報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。每批次混凝土使用均按要求報(bào)送配合比給監(jiān)理工程師審批。每車混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，必須現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)出廠開盤鑒定資23、料和隨車單，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證配合比，檢查料單上混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)是否與需要的混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)相符，若不符合要求，不得使用，立即進(jìn)行退貨處理。導(dǎo)管吊裝和水下砼的灌注成孔和清孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格，鋼筋籠下放就位后，及時(shí)進(jìn)行灌注前孔內(nèi)沉碴檢測(cè)，合格后立即灌注水下混凝土。如不合格立即采用水泵或空壓機(jī)壓漿二次清孔，合格后方可進(jìn)行混凝土灌注。水下砼采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，中間管節(jié)長(zhǎng)2m，底節(jié)4m，配備1m、0.5m管節(jié)作長(zhǎng)度調(diào)整，管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，接頭使用螺口連接時(shí)，導(dǎo)管連接處用橡膠墊圈密閉。首次使用導(dǎo)管前應(yīng)試拼、試壓、球膽通過以及接頭抗拉試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水，并編號(hào)及自上而下標(biāo)尺度。水密試驗(yàn)的水壓不24、小于孔底靜水壓力的1.3倍，也不小于承受的砼最大壓力的1.3倍。導(dǎo)管長(zhǎng)度根據(jù)孔深、平臺(tái)高度等因素確定，導(dǎo)管下口至孔底（沉碴面）的距離為3050cm。吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn)。整個(gè)吊裝過程應(yīng)豎直下放，防止和井孔壁碰撞受損坍塌。混凝土灌入前先用清水充分潤(rùn)濕料斗，然后再灌入混凝土。水下砼封底采用充氣球膽隔漿，沖氣球膽采用優(yōu)質(zhì)的橡膠制作，以確保施工過程中球膽不破裂，直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小510。灌注前，砼必須準(zhǔn)備充分，砼初始存量能滿足導(dǎo)管埋入首批砼中的深度不小于2m，一次封底成功。計(jì)算公式如下：混凝土初灌量V=d2h1/4+kD2h2/4 h1=（h-h2）w/cV混凝土初灌量25、h1導(dǎo)管內(nèi)砼高度與管外泥漿壓力平衡高度（m）h護(hù)壁泥漿深度（m）h2初灌砼導(dǎo)管外砼面高度，取2.32.5mw泥漿重度，取1112KN/m3c砼重度，取2324KN/m3d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）D樁孔直徑（m）k砼充盈系數(shù)，取1.3。各部位置詳見右圖所示。初步計(jì)算，初灌砼量為7.98m3。灌注開始后，要連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。使用1.0m3大漏斗。第一車混凝土攪拌車連續(xù)灌注完畢，確保一次性封底成功。灌注混凝土要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。灌注過程中，要經(jīng)常保持井孔水頭，防止坍孔。在灌注過程中，采用測(cè)深錘隨時(shí)探測(cè)孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋置深度，控制導(dǎo)管26、埋入深度在26m。在拆除導(dǎo)管時(shí)，必須保證導(dǎo)管下口埋入砼中2m以上。樁頂砼超灌控制在0.8m1.0m，以保證樁頂?shù)捻刨|(zhì)量。灌注過程中設(shè)專人記錄灌注時(shí)間、砼深度、導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管拆除情況。嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深及拆除長(zhǎng)度，避免出現(xiàn)導(dǎo)管拔不動(dòng)或拔出砼面，從而造成斷樁事故。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。5.3.4鋼管柱施工每根鋼管柱由工廠加工成一段，驗(yàn)收合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)一次吊裝就位安裝。(1)定位器錨固面以上混凝土的清除混凝土灌注后及時(shí)采用泥漿泵抽排挖孔樁內(nèi)的泥漿，定位器錨固面以上混凝土的清除，在第一次灌注混凝土初凝后及時(shí)進(jìn)行，此時(shí)混凝土強(qiáng)度較低，利于施工。人27、下孔前先向挖孔樁內(nèi)通風(fēng)，排除孔壁附著泥皮等雜物，混凝土由人工采用風(fēng)鎬破碎并清除。(2)定位器安裝定位器是鋼管柱施工精度控制的關(guān)鍵工序，施工控制堅(jiān)持做到安裝前放線，安裝后重新復(fù)核安裝位置。自動(dòng)定位器的原理及作用鋼管柱采用上下兩端同時(shí)定位法固定。鋼管柱下端定位主要依賴于自動(dòng)定位器，上端用花籃螺栓調(diào)節(jié)定位。自動(dòng)定位器是一種預(yù)先加工的裝置，精確校正其平面位置、高程和垂直度后，上端固定于人工挖孔樁的護(hù)壁預(yù)埋鋼板上，澆筑樁基混凝土后其下端錨固于樁基混凝土中。其構(gòu)造特點(diǎn)決定了可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡、限定、精確定位的功能。自動(dòng)定位器的設(shè)計(jì)自動(dòng)定位器呈十字錐形，由鋼板組焊而成，然后由車床整體加工，加工誤差在3mm28、以內(nèi)，固定邊與水平面所成的直角誤差在1以內(nèi)。其錐底寬度比鋼管內(nèi)徑小6mm。定位器主要構(gòu)件包括定位十字錐板、環(huán)形錨固底板等構(gòu)件，其中十字錐板實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡功能，并限定鋼管柱的水平位移；環(huán)形錨固底板承托鋼管柱，并控制鋼管柱的水平位置及標(biāo)高，錨固于圓形鋼筋混凝土樁內(nèi)，可防止自動(dòng)定位器變形、移位。自動(dòng)定位器的安裝自動(dòng)定位器的安裝首先在地面加工好預(yù)埋鋼板和定位器支撐鋼板，基樁混凝土鑿除完成后，立即由測(cè)量員定出預(yù)埋鋼板位置，在鋼筋籠主筋上焊接安裝預(yù)埋鋼板。同時(shí)清平樁頭，下方定位器鋼筋網(wǎng)片。然后再次在井口將標(biāo)高控制點(diǎn)投測(cè)于挖孔樁護(hù)壁上，采用懸掛鋼尺精確定出定位器支撐鋼板頂面標(biāo)高（及定位器底板底面標(biāo)高），29、在預(yù)埋鋼板上焊接安裝定位器支撐鋼板。最后用吊車將定位器吊至樁底放置在定位器支撐鋼板上，采用投點(diǎn)儀將樁心投測(cè)于測(cè)基樁樁頭頂面，并根據(jù)實(shí)測(cè)的樁心位置移動(dòng)定位器，使定位器中心孔與實(shí)測(cè)的樁心重合。定位器安裝詳見下圖。(3)第二次澆注樁基混凝土錨固定位器為縮短施工周期，保證定位器牢固錨固于樁基砼中，并在鋼管柱吊裝過程中不發(fā)生變形移位，采用C40早強(qiáng)混凝土錨固定位器。鑒于C40早強(qiáng)混凝土凝結(jié)時(shí)間快，需求量小，采用砼攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，從井口用料斗吊入樁底，人工澆筑、振搗，澆筑完畢，用抹布清理定位器上砼殘?jiān)悦庥绊懚ㄎ痪取；炷翝仓戤吳医K凝后，澆水養(yǎng)護(hù)，至20h左右后混凝土強(qiáng)度達(dá)到25Mpa時(shí)即可吊裝鋼管30、柱。(4)鋼管柱安裝定位測(cè)量地面定位采用全站儀整體測(cè)設(shè)中柱設(shè)計(jì)平面位置，并在護(hù)壁施工區(qū)域外十字軸線方向上放好護(hù)樁，便于樁心位置的恢復(fù)。鋼管柱底標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀、30cm鋼尺（有尺長(zhǎng)改正）及7.5kg錘球相結(jié)合，測(cè)設(shè)鋼管柱底標(biāo)高。為便于挖孔樁內(nèi)定位器的安裝，將柱底標(biāo)高上返50cm。使用鋼尺直接傳遞標(biāo)高時(shí)，變動(dòng)鋼尺三次，直至正確無誤后在挖孔樁護(hù)壁十字軸線方向?qū)?yīng)做4個(gè)點(diǎn)，以此作為定位器安裝標(biāo)高控制點(diǎn)。定位器的樁心測(cè)設(shè)先從地面用7.5kg錘球?qū)缎囊郎y(cè)至樁頂面上，精確定出定位器的中心位置，以之為依據(jù)指導(dǎo)定位器的初定位安裝。其后將1/20萬的投點(diǎn)儀通過全站儀直接置于地面樁心位置，將樁心直接投測(cè)于定位器中31、心指揮定位器精確定位，直至安裝完畢。為避免投點(diǎn)儀投點(diǎn)視鏡不鉛垂誤差，每次投點(diǎn)時(shí)按90度變化四個(gè)方向，如點(diǎn)位均落于同一點(diǎn)時(shí)，即是樁心。否則會(huì)產(chǎn)生四個(gè)方向點(diǎn)A、B、C、D并行成一個(gè)四邊形，此時(shí)，取四邊形的中心點(diǎn)O，即是樁心。鋼管柱體吊裝就位測(cè)量控制通過兩臺(tái)經(jīng)緯儀，分別置于軸線的護(hù)樁上，隨時(shí)用相交點(diǎn)，指揮柱體的吊裝，直至其標(biāo)高垂直度無誤后完成吊裝下放入孔。鋼管柱的吊放安裝定位管柱一次整體吊放入孔，中間不接駁。出廠前，在上節(jié)法蘭盤底加肋板上對(duì)稱焊接設(shè)置一對(duì)吊耳，同時(shí)在吊耳側(cè)加焊肋板，以確保柱體處于最不利位置時(shí)，吊耳不發(fā)生側(cè)翻破壞現(xiàn)象。準(zhǔn)備工作完成后，采用兩臺(tái)25噸吊機(jī)相互配合作業(yè)。一臺(tái)主吊，另一臺(tái)吊車32、輔助吊裝，以防止鋼管柱底部戳地變形。操作時(shí)一臺(tái)吊車在鋼管柱上端兩點(diǎn)起吊鋼管柱，同時(shí)另一臺(tái)吊車起吊鋼管柱底部，使鋼管柱上端起吊過程中，其底部脫離地面。輔助吊車緩慢放繩，待鋼管柱完全垂直吊離地面，且相對(duì)穩(wěn)定后，將其與輔助吊車分離。對(duì)準(zhǔn)樁位，下放鋼管柱，慢插入孔，鋼管柱底部可直接嵌入定位器，其管端穩(wěn)固座落于定位器環(huán)行定位板上，通過標(biāo)高測(cè)定柱底與定位器的吻合程度。然后對(duì)柱上端精確定位。通過設(shè)置在挖孔樁護(hù)壁預(yù)埋鋼板與鋼管柱加肋板之間的4只花籃螺栓進(jìn)行鋼管柱柱體上端定位，花藍(lán)螺栓可對(duì)柱體位置進(jìn)行微調(diào)（鋼管柱出廠前由廠家在鋼管柱上端將鋼管柱的中心定出）。由于鋼管柱下端平面位置、標(biāo)高、垂直度已由定位器確定，鋼33、管柱上端空間位置校定后，即可認(rèn)為柱頂與柱底在垂直方向投影重合，鋼管柱位置已精確定位。柱頂鋼筋籠在吊放前在地面與柱體焊接在一起整體吊裝。鋼管柱的穩(wěn)定加固鋼管柱定位完成后，為了保證鋼管柱混凝土灌注過程中柱體不產(chǎn)生位移，吊裝就位后從上至下進(jìn)行加固，加固位置為鋼管柱頂部及鋼管柱兩個(gè)連接法蘭處，加固處采用四面對(duì)頂，加固采用頂絲杠。鋼管柱的防銹蝕處理鋼管柱出廠前先在加工廠進(jìn)行除銹和噴涂環(huán)氧防銹漆，進(jìn)場(chǎng)后采用架空覆蓋存放，避免其遭受曝曬和雨淋，鋼管柱入孔前再次對(duì)站廳層和站臺(tái)層柱身外露部分包裹塑料彩條布，防止吊裝和回填過程損壞防銹漆。(5)灌注杯口混凝土杯口砼亦采用C35混凝土，施工時(shí)采用直升導(dǎo)管法澆筑。澆筑34、時(shí)環(huán)向撒布混凝土，通過測(cè)算混凝土澆筑量及測(cè)繩測(cè)量控制混凝土澆筑面標(biāo)高，灌注頂面超出底板底標(biāo)高1020cm，待施作車站底板結(jié)構(gòu)時(shí)鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高，確保樁頭混凝土。(6)灌注柱芯混凝土根據(jù)鋼管砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（CECS28：90）的規(guī)定，并結(jié)合蓋挖逆作鋼管柱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇高位拋落無振搗法。其原理是利用砼自管口自由下落時(shí)所獲得的重力加速度沖擊能量，使砼擠密而無須振搗。其拋落高度不少于4米，對(duì)柱頂孔口段拋落高度不足4米的，采用插入式振搗器振實(shí)。一次拋落的混凝土量宜在0.7立方左右，用料斗裝填，料斗的下口尺寸應(yīng)比鋼管柱內(nèi)徑小，以便混凝土下落時(shí)，鋼管柱管內(nèi)空氣能夠排出。鑒于鋼管內(nèi)砼強(qiáng)度較高，為避免施工冷35、縫的出現(xiàn)，砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，為此必須進(jìn)行嚴(yán)密周詳?shù)氖┕そM織。施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。落實(shí)施工人員，嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底；檢查各種施工機(jī)具的數(shù)量、型號(hào)及工作性能是否能夠滿足施工需要；要求砼備量應(yīng)能保證連續(xù)灌注，確保砼質(zhì)量。每根鋼管柱澆灌砼之前，先在其底部澆灌一層厚1020cm厚的與核心砼強(qiáng)度等級(jí)相同的水泥砂漿、以免初灌砼落下時(shí)粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。鋼管柱內(nèi)砼澆灌連續(xù)進(jìn)行，必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間。柱頂面以下4米范圍內(nèi)混凝土采用從地面插入高頻振搗棒振搗，始終控制棒體在混凝土面以下1米內(nèi)振搗。在振搗棒上作尺寸標(biāo)識(shí)，另放一測(cè)繩控制混凝土面標(biāo)高，相互對(duì)照以控制振搗棒埋深。(7)回填柱四周空36、隙為了保護(hù)鋼管柱柱體成品，防止施工時(shí)對(duì)其破壞擠壓柱體。柱體混凝土初凝后在柱體與挖孔樁孔壁之間環(huán)形均勻填入中粗砂。 6質(zhì)量要求6.1基樁允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1樁身垂直度0.5線錘、鋼尺檢查2樁徑5mm鋼尺檢查3泥漿比重（孔底上0.5m處）1.151.2比重計(jì)檢查4沉碴厚度100mm鋼尺和測(cè)繩檢查5樁位偏差50mm鋼尺檢查6樁頂標(biāo)高+30/-50mm水準(zhǔn)儀檢查6.2鋼筋籠加工和安裝允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1主筋間距10mm鋼尺檢查2箍筋間距20mm鋼尺檢查3鋼筋籠直徑10mm鋼尺檢查4鋼筋籠長(zhǎng)度30mm鋼尺檢查5保護(hù)層厚度20mm鋼尺檢查6安裝深度20mm水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查6.3鋼管柱加工允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1鋼管縱向彎曲矢高10mm鋼尺檢查2管徑橢圓度4.8 mm卡尺檢查3管端不平度0.3 mm塞尺檢查4鋼管管長(zhǎng)度3 mm鋼尺檢查6.4鋼管柱安裝允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1鋼管柱不垂直度15mm線錘、鋼尺檢查2鋼管柱中心線5mm鋼尺檢查3鋼管柱頂面標(biāo)高+10，0mm水準(zhǔn)儀檢查4鋼管柱頂面不平度5mm水準(zhǔn)儀檢查5鋼管柱間距設(shè)計(jì)柱距的1/1000mm鋼尺檢查