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1、承臺施工方案承臺施工方案一、工程概況我標段內有橋梁xx橋一座，全長67.4m，起訖里程樁號為K7+645.00-K7+712.40，為4*13m連續板橋，位于xx階地左側外緣，距現有xxxx路約30m，交通較方便。該段溝谷呈“V”形谷，溝谷兩側階地較平緩，為冰水冰磧堆積階地，階地坡度約510，溝心坡降約515，溝心高程約954m，左側階地高度約970-980m，右側階地高度約973-976m，溝谷切割深度約22-26m，總體地勢北高南低，溝道內雜布稀疏雜木，溝谷兩側階地為耕地，分布橘樹等經濟林木。大溝左側階地上覆冰磧冰水堆堆積含卵石漂石土，層厚大于15m；溝右側緩坡上覆厚約1.52m的耕植土層2、，以下為冰水冰磧堆積塊碎石土層，厚度大于30m，灰色灰黃色，中密密實，稍濕。漂石、卵石成份主要由灰巖及少量玄武巖等組成。卵石粒徑一般為612cm，含量10%左右，呈亞圓形，分選性較差。漂石粒徑一般為2560cm，個別達80cm，含量為55%左右。充填物出砂及少量泥質組成，含量35%左右，分選性較差。土石工程分級為II級，屬普通土。漂卵石極限側阻力標準值約130150KPa，極限端阻力標準值約8001200KPa。該溝兩側及溝心覆蓋層厚度較大，同時冰水冰磧堆積層承載力較高，建議以密實含卵石漂石土做為橋梁墩臺基礎持力層。大溝為山洪溝，強降雨時易爆發山洪，沖刷力較大，建議適當加強橋墩防護措施。當橋墩3、基坑開挖后，可能產生小規模淺表層溜滑或崩塌，危害施工安全，建議對橋臺基坑采取支護措施，橋墩基礎建議采用樁基。雨季施工時，建議加強橋臺基坑及樁基排水措施。二、施工總體部署(一)人員、機械、材料計劃1、人員情況我項目計劃將于 11月5日組織施工人員進場，當前共有管理人員5名，計劃配備承臺施工操作人員14名，能夠滿足承臺施工需要。2、機械配備計劃排水工程機械配備表 表2-1機械名稱規格型號額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)數 量汽車吊QY2020T1挖掘機PC220-6180kw /1m31運輸車1鋼筋彎曲機GW40640mm1鋼筋切割機GQ-40640mm1交流弧電焊機BX2-50015KV4、A43、施工材料的供應組織(1)本工程橋梁建設公路直達、運輸通暢，材料運輸以汽車運輸為主。(2)為了保證工程質量，本工程所用鋼材、水泥等主要材料均由雷波縣的供應商處購買。(3)材料供應工作由物資設備部負責，定人組織、定點按計劃供應，同時完善監督機制，確保供應質量。(4)本工程材料供應量根據施工進度計劃及材料使用情況購進，以確保施工需要。(5)混凝土采用工地攪拌站供應混凝土。承臺主要需用材料表4#橋臺工程數量表 項目 材料單位臺帽臺身承臺搭板擋塊混凝土C30砼m56.1365.5360.7C25砼360C25片石砼水泥穩定碎石層35.2鋼筋HRB400kg3519.532420.14373.825、47.850mmPVC排水管m14臺內填料m410基礎開挖土方：1200四、施工順序承臺施工順序主要為：施工放樣探坑刨驗基坑開挖、鑿除樁頭樁頭無破損試驗墊層施工鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑、養生拆模基坑回填。五、施工方法1、施工放樣承臺施工前，由測量組進行開挖邊線放樣，計算基底標高，確定開挖深度，進行施工技術交底,開挖時每邊預留50cm工作面。放樣嚴格執行測量雙檢制，交底嚴格執行復核簽認制。2、基坑開挖鉆孔樁基礎混凝土灌注施工完畢后，根據外界氣溫情況及施工安排合理確定承臺基坑開挖時間。根據承臺所處位置的地質條件、地形情況，開挖采用人工配合機械開挖。挖掘機開挖過程中，防止碰撞樁基，挖至距設計標高26、030cm 時，人工開挖至設計高度，以防基底擾動。基坑開挖應避免超挖。如超挖，應將松動部分清除，回填碎石，其處理方案應報監理工程師批準。挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應立即進行承臺施工。冬季或雨天對基底進行保暖和防雨覆蓋，防止基坑受凍或被雨水浸泡。根據開挖深度和土質情況確定基坑支護方案。基坑較淺、土質較好時堆碼編織袋裝粘性土進行防護, 隨時開挖，隨時圍護；土質較差時，為保持邊坡穩定，防止塌方，沿基坑四周打木板樁進行防護；基坑較深或靠近路邊時，采用鋼板樁進行防護。基坑開挖時每側加50cm的施工面，棄土及時清運出場。基坑四周2.0m7、范圍內不得經過重型機械，基坑四周應設置鋼管防護欄，掛防護網，同時設置醒目標志，晚上設置紅色警示燈及照明燈，以防人員、機械掉進坑內，施工人員上下基坑應設扶梯。基坑不加支撐的容許深度序號土的種類容許深度（m）1密實、中密實的砂子和碎石類土（填充物為砂土）1002硬塑、可塑的粉質粘土及粉土1253硬塑、可塑的粉質粘土和碎石類土（填充物為粘性土）1504堅硬的粘土200基坑降水有水基坑施工時在基底承臺基礎范圍之外設置集水井，并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內用水泵及時排出基坑 外，以免基底受水浸泡，基坑內積水不得任意排放，要排到指定的水溝內。驗槽基坑挖完后應進行驗槽，作好記錄，如發現地基土質與地8、質勘探報告、設計要求不符時，應與有關人員研究及時處理。承臺基坑檢查標準 序號項 目允許偏差（mm）1軸線位移302坑底標高20，30鑿除樁頭基坑開挖至距基底設計標高2030cm 時，采用風鎬鑿除樁頭至設計樁頂標高，然后人工清除基底余土，報監理進行基底檢查簽認，合格后進行承臺墊層混凝土澆筑施工。鑿除樁頭時，加強對樁頭部分鋼筋的保護，防止鋼筋出現死彎、斷折、損傷等情況，并及時調直彎曲的鋼筋。3、墊層施工承臺基底墊層施工在基坑檢查合格后進行，墊層澆筑前,基底上的淤泥和雜物必須清除干凈。采用方木作為模板，四角用扒釘連接，木撐加固。墊層采用C15混凝土，澆注傾落高度大于2.0m時，采用溜槽進行，澆注時應9、連續不間斷進行，并保證鋪筑均勻。為保證墊層頂面平整，應拉線控制墊層頂標高。混凝土強度達到設計標號的75%時，進行承臺鋼筋的綁扎和模板的支立工作。墊層檢查標準序號項 目允許偏差（mm）1頂面高程0，202軸線位移+503平面尺寸100，04、鋼筋綁扎鉆孔樁伸入承臺的鋼筋安裝要求與承臺連接的樁頭，其伸出樁頂、埋入承臺的鋼筋長度滿足設計及規范的要求，彎出圖紙要求的角度及彎鉤，綁扎好箍筋，然后再進行承臺鋼筋的綁扎。承臺鋼筋加工與安裝承臺鋼筋加工承臺鋼筋在鋼筋加工區根據設計圖紙放大樣加工，鋼筋彎鉤、焊接、搭接接頭符合設計規范要求。承臺鋼筋安裝根據圖紙要求承臺底部布置一層鋼筋網N8，間距為1515cm。在10、樁頭位置彎折，不得斷開。施工時，在墊層混凝土上按鋼筋設計間距用墨斗彈出最底層鋼筋的分檔線，以分檔線為依據鋪好底層鋼筋，底層鋼筋布置完成后，在其上劃出底部鋼筋網上層鋼筋位置，然后綁扎成網。底層鋼筋綁好后在下支墊支撐鋼筋。然后綁扎側面鋼筋，最后綁扎上部縱橫鋼筋，綁扎要點同下部鋼筋綁扎要點一致。上下兩層鋼筋網片中的縱橫鋼筋與側面內主筋綁扎，形成一閉合網。上部鋼筋網片綁扎好后，再在上下鋼筋網間穿入架立鋼筋，防止上部鋼筋網片中部下凹。鋼筋綁扎時，要求縱橫向筋相互垂直，交叉點纏繞綁扎，正反扣依次排列，保證網片不歪斜，禁止順扣綁扎，綁扎按梅花形布置，逐點綁扎。承臺鋼筋焊接采用搭接焊，焊縫長度滿足規范要求。鋼11、筋布置時，要保證各部位鋼筋焊接接頭的數量不超過規范要求。并保證鋼筋保護層的厚度。承臺鋼筋綁扎完成后，應放出臺身的位置，在臺身位置范圍內預埋連接筋，以使臺身與承臺連接緊密，具有更好的整體性。鋼筋加工允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1冷拉率不大于規范規定2受力鋼筋成形長度5，103彎起鋼筋彎起點位置20彎起高度0，104箍筋尺寸0，55鋼筋總長5，10電弧焊焊接允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1抗拉強度符合原材料性能指標2接頭處鋼筋軸線的彎折33接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d4焊縫厚度0.05d，05焊縫寬度0.1d，06焊縫長度0.3d7橫向咬邊深度0. 5鋼筋成型與安裝允許偏差序號項 目允許12、偏差（mm）1受力筋間距5，-102箍筋及構造筋間距203網片長度10寬度網格尺寸對角線差4骨架長度5，-10寬度高度5保護層厚度105、模板支立承臺模板采用竹膠板拼裝成型，模板采用方木加固，支撐底部加設木板，以增大受力面積，支撐保證牢固。模板拼裝保證承臺滿足設計尺寸要求。模板板縫夾海綿條，防止漏漿，竹膠板要保證表面干凈。模板支立示意圖1010cm方木 模板5cm厚木板灌注混凝土之前對模板進行全面檢查。檢查的主要內容包括：幾何尺寸、標高、板縫處理、大面平整度、接縫錯臺、垂直度、支撐情況等，發現問題馬上處理。承臺模板支立允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1軸線位移152模內尺寸103垂直度（%）13、0.2H且154相鄰兩板表面高差25表面平整度36、混凝土澆筑 （1）混凝土配合比施工前按施工圖要求，經過室內試驗成果進行混凝土配合比設計，并報送監理人審批。混凝土配比遵循以下原則：坍落度宜為120160mm，在可能與水接觸的最初澆筑階段坍落度可適當減小；膠凝材料用量不宜小于360kg/m3,且不大于400kg/m3；水膠比宜不高于0.36。最大堿含量3.0 kg/m3。（2）混凝土的澆筑混凝土采用攪拌站自拌混凝土，罐車運輸，經過搭設的溜槽直接注入模型內，采用插入式振搗器振搗，一次澆筑成型。混凝土澆筑前，先在模板內側四周用墨線彈出承臺頂標高線，采用拉線的方法來準確控制承臺頂標高。混凝土灌注水平14、分層進行，每層厚度0.3m左右。搗固應依次進行，防止漏振。振搗間距不大于振動棒作用范圍的1.5倍，與側模應保持510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，每一處振搗完成后徐徐提出振搗棒，做到“快插慢拔”，同時避免振動棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。在澆筑過程中或澆筑完成時，若混凝土泌水較多，在不擾動已澆筑混凝土的前提下，采取措施將水排出。混凝土澆筑完成后，及時進行修整、抹平等工作，待定漿后進行第二遍壓光，臺身范圍內鑿毛。在混凝土澆筑過程中應嚴格控制混凝土的坍落度，當運輸距離較遠時，應計算好混凝土在運輸過程15、中的坍落度損失，并派專人負責現場混凝土坍落度的測定，保證混凝土的質量。混凝土施工完畢后及時進行養護，溫度高時采用塑料包裹養生，溫度低時采用塑料包裹土工布覆蓋，達到設計強度75%以上時，方可拆模。拆模后，經監理檢查合格后，既可進行基坑回填。承臺各部位允許偏差序號項目允許偏差（mm）1混凝土強度符合設計要求2斷面尺寸153長度204頂面高程105軸線偏位86平整度37預埋件位置58麻面面積不大于0.5%7、基坑回填在回填時應先排水，基坑回填所用回填土，利用基坑中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質，回填用土滿足規范要求，其含水量要符合壓實度的要求，回填土中的草皮和有機物含量大于8%時，不作為回填16、材料，淤泥和淤泥質土不能用作填料。在回填時，根據實際情況在土中加入適量的白灰進行改良。 填筑粘性土，在填土前檢驗填料的含水率，含水量偏高時，采取翻松晾曬，均勻摻入干土等措施；含水量偏低時，采取預先灑水濕潤，增加壓實遍數等措施。填料為砂土或碎石類土（填充物為砂土）時，回填前充分灑水濕潤，用較重的平板振動器分層振實，每層振實不少于三遍。回填土水平分層找平夯實，人工夯實時，其分層厚度不大于20cm；采用機械夯實時，其分層厚度不超過30cm，夯實基坑時，行夯路線由四邊開始，夯向中間。在夯實或輾壓時，如出現彈性變形的土（俗稱橡皮土），將該部分土方挖除，另用砂土或含砂石量較大的土回填。基坑回填工作在承臺外17、觀驗收合格后再進行，回填密實度不小于90%，回填結束后由實驗部門進行驗收。回填的質量由現場工序工程師進行控制，并對回填質量負責，對于因回填質量不合格而造成路面下沉的，追究試驗員及工序工程師的責任。五、冬期施工措施1、冬期施工前，預先做好冬期施工的各項準備工作，對各種設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施。2、用于拌制混凝土的各種材料的溫度，滿足混凝土拌和物拌合成后所需的溫度。3、冬期施工期間，對于用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強度達到設計標號的50%及5Mpa前，不得使其受凍；另外，使用的砂子、碎石均不得混有雪或冰。4、冬期拌和混凝土時，骨料中不得混有冰雪或冰凍結塊，攪拌時間18、比常溫時延長約50%。遇到雨雪天氣時應用彩條布覆蓋。5、本工程所需混凝土全部采用商品混凝土，為避免混凝土在運輸途中溫度降低太快，應對混凝土運輸車采取包裹等措施進行保溫，并計劃好行駛路線，以縮短運輸時間。攪拌站和施工現場要加強聯系，盡量縮短攪拌車的等候時間。6、混凝土出罐溫度不低于10，入模溫度不低于5。7、混凝土澆筑時應連續、快速進行，并做好每罐車的測溫及記錄工作。8、混凝土摻加防凍劑時應符合下列規定：(1)防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量符合現行國家標準的有關規定。(2)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。(3)攪拌前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間取19、常溫時攪拌時間的1.5倍。9、混凝土澆筑前將防寒用的阻燃草簾等用品準備齊全，并在模型外側包裹兩層阻燃草簾和一層塑料布，待混凝土澆筑完初凝后再覆蓋兩層阻燃草簾，防止混凝土受凍。10、混凝土冬期施工時，加強混凝土試塊的養護工作，以防試塊受凍。六、質量保證體系及措施(一)工程質量保證體系1、質量承諾根據質量總體目標：保證工程按照公路工程質量檢驗評定標準（JTGF/1- ）達到優良標準。鉆孔樁工程達到I類樁90%以上，杜絕斷樁事故。2、質量保證體系及管理機構工程按項目管理模式組織施工。實行項目經理負責制。為確保項目的質量，項目經理部分別建立質量管理體系和質量檢查體系。并按項目經理部管理機構框圖將各類管20、理人員配齊到位。按照質量體系保證模式進行質量職能分配，以質量保證體系確保工程質量創優的實現。現場管理采用工序工程師負責制，從開孔至混凝土澆注結束工序工程師分班作業連續關注現場，以解決施工中遇到的各種問題，同時便于各道工序的檢驗工作。每道工序經質檢工程師檢驗合格后通知監理工程師復驗，合格后進入下道工序的施工。質量管理機構、保證體系見下圖質量保證體圖 質量保證體系組織保證制 度 保 證施工保證測量：放線、定位復測監測組：監控、量測試驗：原材料、半成、成品檢查機械物資：機械、物資采購管理辦公室：質量及技術教育和培訓施工階段保證質量管理小組項目經理、技術負責人、質檢工程師施工準備選擇施工隊伍及管理人員21、編制實施性施工組織設計原材料預制構半成品檢查施工機具設備的質量性能檢查臨時工程、施工現場環境控制施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制施工過程產品控制缺陷責任期竣工階段竣工文件編制、工程質量自檢工程驗交、業主簽發交工證書工程質量缺陷進行補修或重建工程質量自檢控制工序交接質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查質量管理制度設計文件分級審核制測量雙檢制質量措施與技術交底制竣工驗交制工程質量評定制質量事故報告制驗工質量簽定制材料進場檢驗制施工組織設計分級編批制變更設計報批制質量標準：按照公路工程質量檢驗評定標準（JTGF/1- ）到優良標準。質量責任制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程22、師質量責任制試驗工程師質量責任制測量、量測工程師質量責任制班（組）長質量責任制兼職質檢員質量責任制施工技術部：施工技術管理質量安全部：質量檢查制管理(二)承臺質量保證措施1、加強施工技術管理，嚴格執行以技術負責人為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。施工過程中每道工序必須在監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。2、在施工中，對于每道工序，每個工種，每個操作人員，都要做到質量工作的“三個落實”，即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，使每個操作人員明確操作要點及質量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，并將日常檢查、旬檢查和月檢查結合進行，將質量問23、題消滅在萌芽狀態。每道工序施工結束后，及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果，對施工班組及操作人員進行獎優罰劣，強化施工人員的質量意識。3、采用質量預控法中的因果分析圖，使工程質量始終處于良好的受控狀態。4、實行開工許可制、工序作業條件認可制、施工過程監控制和工程質量樣板制，確保工序能力和作業質量符合質量目標要求。5、對于進場物資要有相關的試驗檢測資料，對于不合格物資做好標識，拒收或組織退場，防止流入工序之中。6、對于現場使用的施工設備，按三級保養制度予以保養和維修，確保設備的持續生產能力。7、施工過程中使用的測量和檢測儀器，必須是經計量鑒定部24、門檢驗合格并與施工精度要求相一致的儀器,確保測量和試驗數據的有效性。8、嚴格按照施工圖紙及施工驗收規范施工，發現問題及時糾正。9、施工期間對隱蔽工程質量保證措施檢查及驗收制度a.隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業質檢工程師檢查相結合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進行自檢，自檢不符合質量要求的予以糾正，然后再由專業質檢工程師進行檢查。b.各工序完成后，由施工管理人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決予以返工處理，直到再次驗收合格。 c. 隱蔽工程在完成上述工作后，由現場監理工程師檢查驗收，我方作好驗收記錄，簽證及資料整理工作；檢查未獲監理工程師驗收25、經過的，必須返工重做，否則不得進行下道工序的施工。d. 隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等填寫清楚，記錄上必須有技術負責人、質量檢查人簽字。隱蔽工程質量檢查驗收程序圖 合格合格合格工序完成工班自檢質檢工程師檢查監理工程師檢查下道工序開始返 工 或 返 修不合格10、施工過程中，積極開展施工現場綜合管理考評活動，分施工管理、工程質量、施工安全、文明施工管理，對本工程施工進行全方位控制，保證工程質量。 七、安全保證體系及措施(一)安全目標及安全承諾安全目標：實現“四無”、“兩控制”、“一創立”。即實現“四無”：無人身傷亡事故、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無火26、災事故。“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6以下，輕傷頻率控制在1.2以下。“一創立”：創立安全文明標準工地。安全承諾：在整個施工期間，杜絕各類重大事故，努力減少一般性事故。工傷事故中重傷率為零，輕傷事故率控制在最低限度。(二)安全保證體系項目經理部經理、班（組）長和干部、工人按規定逐級建立安全生產責任制。經理部設安全質量監察工程師，施工隊設專職安全質量檢查員，班（組）設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。（后附安全保證體系框圖）(三)安全保證措施1、建立安全及消防保證體系：嚴格執行并組織職工學習國家及市建委有關安全、勞動保護、施工現場管理的各項法規、制度、條例，建立現場安全保證體系和安全責任27、制，加強現場的安全檢查活動，認真抓好現場隱患問題的整改，保證現場施工安全。2、凡進入施工現場的所有施工人員，必須服從項目經理部的統一領導，統一指揮。3、進入工地的工作人員，上崗前必須進行安全教育，專業工種要在專業培訓合格后才能上崗作業。工長在安全生產的同時應進行安全交底，明確安全技術操作規程，并針對本工程的工序及工種特點，提出安全要求，做到每個操作人員心中有數。4、施工前,用物探和挖探兩種方法,探明地下管線的走向和具體方位,采取有效措施嚴加防護。5、施工道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛規定的警告牌或警示燈，現場道路符合要求，施工現場在醒目的地方設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規程牌。28、6、現場設專職安全檢查員，負責生產中的安全監督檢查工作，發現工地有不安全因素要及時處理解決。7、嚴格管理出入工地的施工運輸車輛，注意安全，避免在工地出現交通運輸意外傷害事故。8、特殊工種人員要經過專業培訓，考試合格后發給操作證，并要求持證上崗，定期復檢。9、進入施工現場的所有人員都必須戴安全帽，每個施工現場都要有防護設施、安全標志及警示牌。10、施工臨時用電安全管理：現場施工用所有高低壓用電設備及線路走向，要編制“臨時用電方案”，并按照此設計進行安裝和架設。嚴禁使用有破損或絕緣性能不良的電線，嚴禁電線隨地走，所有電閘箱應有門有鎖，有防漏雨蓋板，有危險標志。各種用電機械、機具都應裝有靈敏有效的漏29、電保護裝置。11、安全使用施工現場的各種機械設備。定期檢查卷揚機、攪拌機械、木工機械、鋼筋加工機械、手持電動工具等的安全裝置是否齊全有效。操作人員要持證上崗，防止機械傷害事故的發生。八、環境保護體系及措施(一)建立健全環境保護體系我單位在組建項目經理部的同時，積極宣傳環保知識，使環保意識深入人心，搞好環境保護工作。 (二)環境保護體措施1、學習貫徹國家及西昌市的環保法規及有關規定，加強宣傳教育，使廣大施工人員認識到環境保護的重要性,增強自覺性。2、制定獎懲制度，加強檢查監督，落實環境保護責任制。實行不定期檢查制度，并進行記錄分析。3、根據現場的實際情況合理布置施工場地,生產、辦公設施。4、落實30、“門前三保”責任制，保持施工區的環境衛生，及時清理垃圾，運至指定地點進行掩埋或焚燒處理。5、對施工中用到的各種公共設施和護欄，制定可靠的防止損壞措施，認真向全體施工人員交底。6、施工場地及道路要適時灑水，減輕揚塵污染，土方等運輸和堆放應有遮蓋，減輕對空氣的污染。污水、泥漿排到環保部門指定的場所。7、圍擋出入口處設洗車槽，并設專人對所有出場地的車輛進行沖洗，嚴禁遺灑.運碴車輛嚴禁超載，碴土應低于槽幫10cm，用苫布等覆蓋，嚴防落土掉碴污染道路，影響環境。8、施工中遇到不明管線應先探明后施工，妥善保護各類地下管線，確保城市公共設施的安全，提前做好相應的搶險措施。9、加強全員文物保護意識教育，做到不損壞文物，對施工中發現的地下文物，及時上報文物主管部門，配合文物管理部門做好對文物的保護。10、優先選用電動機械，攪拌機、電焊機等噪音比較大的機械均應設置消音裝置，控制施工噪音，確保距離施工作業區邊界30m處的噪音小于70dB，撞擊噪音最大不超過90dB，同時盡可能避免夜間（22：00次日6：00）施工。11、照明燈及電焊弧光應避免直射居民區。12、不得在施工場區內焚燒施工垃圾，以防有毒有害氣體污染空氣。