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1、XX路、XX大道快速化改造工程XXXX橋拆除工程施工方案1、 概述XX路、XX大道快速化改造工程XXXX橋工程位于XX處，此處規劃河道寬度30m，現狀為3*13m簡支梁橋，擬拆除后新建15+16+15m三跨簡支梁橋。1.1 XX橋結構型式現狀XX橋為13+13+13m三跨簡支梁橋。橋面寬度為：2.5m（人行道）+7.5m（非機動車道）+4.0m（砼蓋板）+24m（機動車道）+4.0m（砼蓋板）+7.5m（非機動車道）+2.5m（人行道）=52m。 橋梁上部結構：橋面板采用1m高，寬1.5m的先張法預應力空心板。橋梁下部結構：橋墩橫斷面上分四座，中間寬度兩座為12m，兩邊兩座為10m寬度，采用樁2、柱式排架墩，基礎為直徑1.2m鉆孔灌注樁。橋臺采用輕形橋臺，基礎采用1.2m直徑的鉆孔灌注樁。XX橋的具體結構形式詳見：附圖1-1XX橋橫斷面圖。1.2 施工目標1.2.1 質量質量目標：合格。1.3 工期1.3.1 第一階段拆除中間兩跨計劃開工日期：2010年8月28日。計劃完工日期：2010年9月23日。工期：27日歷天。1.3.2 第二階段拆除兩邊邊跨計劃開工日期：2011年4月20日。計劃完工日期：2011年5月20日。工期：31日歷天。1.3.3 安全施工目標1、無工傷死亡事故，無重傷事故，減少一般事故，事故頻率控制在0.6%以下；2、無交通事故和重大設備事故、管線事故。2、 施工安3、排及施工準備2.1 現場環境XX橋位于XX路上，XX路高架橋施工已經展開，XX橋南北兩側已布置東西向臨時圍擋，臨時圍擋設置于XX橋非機動車道上，距內側橋面砼蓋板分隔帶各2m。橋臺兩側原有馬路有足夠的施工面供拆橋施工展開。XX橋橋面邊板和砼蓋板下方有若干條管線通過，拆橋施工前必須搬遷或采取管線保護措施。2.2 施工準備2.2.1 技術準備首先要使參加拆除的施工人員熟悉和掌握XX橋的結構情況。了解周圍的環境、施工場地、河道特征等情況，根據施工方案對進場的施工人員進行專項技術交底，交底的內容包括XX橋的結構情況和現場施工條件和施工措施。2.2.2 設備組織進場施工前做好設備準備工作，做好管理工作，保4、證設備到場運行狀況良好。主要設備到場后需經監理工程師認可簽證，方能投入使用。編制詳細的機械設備進場時間表，定時進場。2.2.3 勞動力的組織在施工過程中，勞動力的組織相當關健，勞動力的素質直接影響到工程的質量。在勞動力的組織中，勞動力擬按下面方法組織：a.勞動力須全部是成建制的工人，所有工人須辦有工作單位記錄證；b.為了保證本工程的工人素質，適時地從其它工地中抽調出來，據勞動力動態分配表，在事先編制工人進場計劃，定好進場時間。2.3 施工安排、施工順序2.3.1 施工安排根據XX段總體施工順序和XX路XX段臨時交通組織要求。老XX橋的拆除工作分兩個階段進行。第一階段先拆除老橋南北兩邊的砼蓋板分5、隔帶，再拆除老橋中間12m寬度的兩跨。形成工作面后開始新建XX橋中間兩跨的施工。根據現場放樣新建XX橋中南跨的1-8和2-8灌注樁樁位正好落在老XX橋南邊跨北邊梁上，該邊梁位于臨時圍擋內側，拆除不影響臨時交通，因此在第一階段老XX橋施工時考慮一并拆除。新建XX橋中間兩跨施工完成后，實施上部第九聯高架橋連續箱梁施工。這個階段XX路的臨時交通通道任放在臨時圍擋外的老XX橋邊跨上。待上部第九聯高架橋連續箱梁施工結束拆除腳手架后，臨時交通通道內移至新建XX橋中間兩跨上，空出老XX橋南北邊跨施工面進行第二階段老XX橋的邊跨的拆除工作。拆除工作的詳細施工順序詳見：附圖1-2老XX橋拆除順序圖。2.3.2 6、各階段施工順序2.3.2.1 第一階段施工順序上部結構拆除：25噸汽車吊吊卸橋面砼蓋板鎬頭機破碎橋面鋪裝清除橋面建筑垃圾風鎬鑿除鉸縫砼清除鉸縫建筑垃圾50噸汽車吊吊卸橋面空心板梁平板車外運空心板梁下部結構橋墩拆除：鎬頭機分段破碎切割鋼筋吊車吊出外運下部結構灌注樁拆除：方案一適用水深不超過3米，搭設平臺加長鎬纖搞頭機直接破除水下切割鋼筋沉渣打撈方案二適用水深超過3m，安放護筒抽水人工下筒至切割部位破出砼至主筋切割主筋風鎬破除切割部位樁芯砼吊車吊出樁頭上岸外運2.3.2.2 第二階段施工順序上部結構拆除：鎬頭機破碎橋面鋪裝、人行道清除橋面建筑垃圾風鎬鑿除鉸縫砼清除鉸縫建筑垃圾50噸汽車吊吊卸橋面空7、心板梁平板車外運空心板梁下部結構灌注樁拆除：同第一階段。3、 主要分部分項工程施工方法3.1 橋面鋪裝拆除、清理采用鎬頭機對橋面上的瀝青砼及砼鋪裝層進行破碎，破碎時注意不要破壞下面空心板梁。破碎后用挖機對橋面的建筑垃圾進行清理并裝車外運。剩余小部分鎬頭機無法破碎的地方，用風鎬鑿除人工清理裝車外運。3.2 空心板梁拆除空心板梁拆除前先清除板梁間絞縫砼，絞縫砼采用鑿除人工清理裝車外運。橋面板拆除采用50噸汽車吊吊運，施工時先由鋼絲繩抱捆板梁作為吊點，吊點的位置距梁端3m左右，然后由50噸汽車吊兩點起吊、回轉吊運至平板車運出現場。3.3 橋臺、橋墩柱拆除橋臺拆除前先清除臺后填土，清理出的臺后填土向河8、道內側翻運形成橋墩拆除時鎬頭機的施工平臺，橋臺位置的橋帽等砼結構由鎬頭機分段拆除切斷段間鋼筋后，吊車吊運至空地后用鎬頭機鑿碎外運。橋臺兩側的漿砌塊石擋墻有挖機挖除、裝車外運。橋墩拆除時鎬頭機就位于上述的施工平臺上，鎬頭機帶路基箱板作業以保證安全。橋墩柱拆除的方法和拆除橋臺砼結構的方法相同。 3.4 鉆孔灌注樁基礎拆除橋臺位置的鉆孔灌注樁位于陸上，拆除前開挖溝槽至2m標高，露出鉆孔灌注樁的切斷位置，用風鎬剝除切斷位置表層砼后，氣割割斷主筋后再用風鎬鑿除樁芯砼后整段吊出溝槽后外運。橋墩位置的鉆孔灌注樁位于水中，水深不超過3m的采用鎬頭機配合3m加長鋼釬鑿除。鎬頭機鑿除施工時在橋墩鑿除時鋪設的施工平9、臺上就位。破碎后落于水中的建筑垃圾打撈清理。橋墩位置的灌注樁水深超過3m的先用汽車吊安放2m直徑的護筒，護筒安放就位后采用振動臺振動入土，保證護筒的入土深度不小于2m。護筒內抽水、清淤后人工下護筒從樁底部用用風鎬剝除切斷位置表層砼后，氣割割斷主筋后再用風鎬鑿除樁芯砼后整段吊出護筒后外運。4、 保證施工質量的主要技術措施4.1 質量目標質量目標：一次性驗收合格。4.2 質量管理體系與質量有關的部門包括總工室、工程部、技術部、物資設備部、經營部、安全文明部、辦公室，還有實施工程任務的項目經理部等，這些機構包括了從事與質量有關的管理、協作和驗證工作的部門人員。所有這些部門與人員將按照質量保證體系的運10、行規定實施項目質量管理，確保工程質量目標的實現，質量管理網絡如下圖。嚴格按照質量保證體系程序文件的要求，建立以總工程師為首的項目質量保證體系，明確責任關系，從組織上確保工程質量目標的實現，并制訂各項工程的質量保證措施。5、 保證施工質量的主要技術措施5.1 質量目標質量目標：一次性驗收合格。5.2 質量管理體系與質量有關的部門包括總工室、工程部、技術部、物資設備部、經營部、安全文明部、辦公室，還有實施工程任務的項目經理部等，這些機構包括了從事與質量有關的管理、協作和驗證工作的部門人員。所有這些部門與人員將按照質量保證體系的運行規定實施項目質量管理，確保工程質量目標的實現，質量管理網絡如下圖。嚴11、格按照質量保證體系程序文件的要求，建立以總工程師為首的項目質量保證體系，明確責任關系，從組織上確保工程質量目標的實現，并制訂XX橋拆除工程的質量保證措施。項目總工程師項目副經理試驗員質量員技術員資料員辦公室負責人計劃負責人安全文明施工負責人材料負責人施工負責人拆橋作業組質量員框圖5-1：工程質量管理網絡體系圖5.3 質量總體管理措施建立精干的項目管理班子，挑選技術業務精干的工程技術管理人員參加施工管理，實行項目經理，項目工程師技術質量責任制。建立健全質量管理網絡機構，由項目經理領導，項目工程師具體負責，成員由施工員、技術員、質量員、安全員、機管員、材料員、資料員組成。建立項目質量保證體系，必須12、依據公司質量手冊和程序文件，編制相應的項目質量保證計劃，并在施工過程中不斷進行充實完善，加強施工過程的質量控制。施工前必須認真進行圖紙自審、會審，組織全體施工人員學習有關施工規范、技術要求、質量標準。嚴格過程控制，每個部位拆除工作前必須實行事前交底：切實領會拆除方案，做到人人熟悉，人人牢記。中間檢查：質檢部應嚴格把關，認真進行各項檢驗工作，嚴把工程質量關。正確貫徹施工技術要求，主動做好建設單位，監理單位，設計單位各方面配合協調工作。認真執行甲方、設計、監理的要求，虛心接受各方的正確指導，以使拆除工程順利完成。6、 保證工程安全的主要技術措施6.1 安全施工目標1、無工傷死亡事故，無重傷事故，減13、少一般事故，事故頻率控制在0.6%以下；2、無交通事故和重大設備事故、管線事故。6.2 安全施工保證措施6.2.1 管理措施建立以項目經理、專職安全員、施工員、班組長為核心的安全網絡，切實加強職工的安全技術交底，建立健全各級安全生產責任制，責任落實到人，督促施工人員執行安全操作規程，定期組織學習和檢查。嚴格按“安全基本知識”三十條，堅決貫徹和執行國家有關安全法規及規程，嚴格執行上級要求的安全生產“五同時”“三不放過”“三不傷害”等各項政策和措施，并加以宣傳，人人知曉。建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時堅決整改，并接受安全社會監理的督促檢查。施工用電中照明，配電箱，開關箱，架空線，接地接零等14、都必須嚴格按規程操作布置，電工、電焊工必須持證上崗，應編制用電施工方案，實行定期檢查制度。施工機械的保險、限位、防護、指示器等必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，必須按規程要求進行操作。6.2.2 施工用電安全措施6.2.2.1 現場照明 照明電線用絕緣子固定，導線不得隨地拖拉，照明燈肯的金屬外殼必須接地接零，室外照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。配電箱，開關箱應使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱應設總熔絲，分開關，零排地排齊全，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱應作接地接15、零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一保險，同一移動開關箱嚴禁有380伏和220伏兩種電壓等級。6.2.2.2 架空線 架空線必須設在專電電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線應裝設橫擔和絕緣子，架空線應離地4m以上，機動車道為6m以上。6.2.2.3 接地接零 接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地體之間間距不小于2.5m，入土深度不小于2.5m，接地電阻應符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱，分配電箱必須有重復接地。6.2.2.4 用電管理 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。6.2.3 機械設16、備安全措施挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。駕駛、指揮人員必須持有效證上崗駕駛員應做好例行記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。機械與輸電線路（垂直，水平方向）應按規定保持距離。作業時，機械停放應盡可能穩固，臂桿幅度指示器應靈敏可靠。各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。必須嚴格執行定期保養制度，做好操作前，操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作，嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。機械設備夜間作業必須有充足的照明。6.2.4 防火措施建立公司、施工隊、班組三級防火責任制，明確職責，增強消防意識。重點部位倉庫配備相應的消防器材，一般部位職工17、宿舍，食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，應嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止民工電氣火災，宿舍區內嚴禁私拉亂結，嚴禁使用電爐等電器。焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少于10米，與易烯易爆物品的距離不得少于30米。7、 工程進度計劃表及保證措施7.1 計劃開工、完工日期及工期7.1.1 第一階段拆除中間兩跨計劃開工日期：2010年8月28日。計劃完工日期：2010年9月23日。工期：27日歷天。7.1.2 第二階段拆除兩邊邊跨計劃開工日期：2011年4月20日。計劃完工日期：2011年5月20日。工期：31日歷天。7.2 施工進度計劃表見：表7-1XX橋拆除工程18、施工進度計劃。7.3 保證工期的主要措施7.3.1 技術保證措施各部位的拆除工作考慮獨立配置材料和機械，確保施工過程不出現問題。7.3.2 勞動力保證措施根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。根據工程項目需要，以本公司所使用的合格施工隊作為選擇對象，確保施工隊伍的精良。本次施工機械類型多，強度大，機械故障將是困擾施工的一大因素，因此，在本工程中我公司將加強修理人員的力量，從人員到素質都進行有力的保證。我們對勞務施工人員所需后勤生活已經作出充分的考慮，可保證滿足施工需要。7.3.3 組織保證措施每三天組織一次的項目經理部會議，19、對本拆除工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進行。項目經理部以天計劃控制拆除工程進度，按計劃要求每三天召開一次平衡調度會，及時解決勞動力，材料、設備調度問題，確保工程按照計劃實施。加強施工組織管理，使各部拆除工作以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。前道工序施工為后道工序創造良好環境，提高工作效率。8、 主要施工機械、設備和勞動力用量計劃8.1 主要施工機械設備表表8-1：擬用于本工程施工的機械設備表序號機械或設備名稱規格型號數量產地制造年份額定功率（kw）備注鎬頭機ZAX2002合肥20XX127汽車吊Y502徐州20XX95氣割Qg205上海20XX4空壓機W-95沈陽20XX5挖機EX2001合肥20XX117破碎錘MKB2合肥20XX自卸卡車20T5沈陽20XX卡車3噸3天津20XX8.2 主要勞動力用量計劃表主要施工人員配置管理人員：4人；橋梁拆除工程施工人員：20人；另配輔助施工人員：5人；高峰期人員總數：29人。