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1、最新版橋墩模板專項施工方案一、編制依據1. xx土建工程咨詢有限公司設計的xx臥龍灣國際商務區濱海路跨翔鳳河與臥龍河橋梁工程（濱海路跨臥龍河橋）施工圖2. 城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ 2-20083. 建筑工程模板施工手冊4. 水運工程混凝土施工規范JTS202-20115. 建筑施工計算手冊6. 建筑結構靜力計算手冊二、編制說明本文件是xx濱海路跨臥龍河、翔鳳河橋梁工程一標段施工期橋墩大模板施工方案 ,是以“xx濱海路跨臥龍河、翔鳳河橋梁工程一標段”招標文件以及設計施工圖紙資料為基礎，分析了本工程的施工特點和各種影響因素，結合我們對類似工程的施工經驗編制而成。其中對本工程的工程特點2、總體安排、主要施工方法、機械設備材料人員投入以及安全、質量、進度保證措施等方面進行了詳盡闡述。三、工程概況本工程主橋橋墩基本形式為“W”形墩，縱向厚度為3.0m，墩柱里面設置為流線型，墩柱頂寬24.66m，底寬 19.9m。墩柱邊緣采用圓弧過渡，下接承臺。橋墩模板采用大型定制鋼模板進行施工。橋墩尺寸圖橋墩形象圖1.施工條件承臺砼澆注完后，先搭設鋼筋綁扎所用的雙排腳手架，鋼筋綁扎并驗收完成后，腳手架部分拆除，開始進行大片鋼模板支立。為保證承臺及橋墩施工質量，承臺澆注完成15 天后方可進行橋墩砼施工。2.模板設計模板主體鋼板厚度為5mm，骨架為 10# 槽鋼焊接成，橫向間距600mm， 縱向間距3、1000mm，縱向槽鋼間增加5# 角鋼作為肋帶，每兩骨架槽鋼間用75mm 角鋼拉結加固。拼接處 10mm 厚鋼板做連接邊，鉆孔，用螺栓連接模板，螺栓為M20， 間距為 200mm。吊裝、加固模板采用常規 15.5mm鋼絲繩。3.主要工程量主要工程量明細表序號項目名稱單位工程數量備注1橋墩墩身砼m3786C40F300W62橋墩墩身鋼筋t322.8四、工程特點1. 模板高度較大鋼模板高度高達8.7m，支立過程中必須嚴格控制。側模支立時要著重注意，加固完成后方可進行下一片的模板支立。2. 模板一次支立、砼分層澆注本工程模板一次支立到頂，砼分兩次澆注，澆注過程中木工要時刻注意模板的穩定性，并指派專人4、看護螺栓等加固件。一層砼澆注完成后頂面拉毛處理，否則必須鑿毛方可進行下一層砼的澆注。五、施工總體安排1. 總體安排先進行 2# 墩橋墩施工，待模板拆除后進行修改，再進行1# 墩橋墩施工。2. 工藝流程工藝流程：施工準備底模安裝鋼筋綁扎及驗收側模安裝模板加固砼澆注模板拆除模板支拆示意圖六、主要施工方法1. 施工準備測量定位，利用全站儀測放模板邊線，彈上墨線。施工時木工根據墨線進行支立，嚴格控制模板位置。橋墩采用定型鋼模板，由專業加工場加工，保證墩身流線型正確，符合設計文件要求。模板支立前要除銹刷油，刷脫模劑應均勻，不應太稠，避免污染鋼筋。2. 底模安裝模板吊裝全部采用50t 汽車吊， 7#模板為5、底模， 先行安裝好后開始鋼筋綁扎。3. 鋼筋綁扎及驗收鋼筋在加工場加工成半成品，運至現場綁扎。主筋22mm 時，采用機械連接，其余部分鋼筋綁扎按規范進行焊接或搭接，為保證設計鋼筋位置準確和混凝土保護層厚度準確，采用勁性骨架架立各層鋼筋網片，做到上下層網格對齊，層間距正確，并確保鋼筋的保護層厚度。橋墩鋼筋示意圖4. 側模安裝模板用平板車倒運至現場， 根據編號利用 50t 吊車進行吊裝， 吊裝一片后進行固定，固定好后方可進行下一片模板的安裝，堵頭模板最后吊裝。5. 模板加固模板校正，用手拉葫蘆四面八角來校正模板上、下口位置。待校正完畢， 對模板進行加固，加固主要采用通長螺桿對拉的方式，模板跟腳處有6、預埋的 頂撐鋼筋及地錨用以固定模板跟腳，和防止模板上浮。螺桿套絲長度不短于18cm。用槽鋼在模板曲線谷值點固定在模板上，兩端用手拉葫蘆固定拉近在地錨上。加固用槽鋼為橫向通長，弧線處的對拉螺桿要根據現場支設模板完畢后確定加固位置。模板加固示意圖模板加固完成后再次利用全站儀校核模板上口邊線及標高，并調整到準確位置。定型模板有足夠的強度和剛度，且有牢固，穩定的固定支撐系統。澆混凝土時專人負責看模，發現局部變形，支架松動及時加固。6. 砼澆注混凝土澆筑運輸采用6 臺 15m3 混凝土罐車運送到施工現場后， 砼輸送泵送入模板內。混凝土分層澆筑、分層振搗，混凝土分區布料、振搗，責任到人。混凝土澆筑期間，由7、專人檢查預埋鋼筋和其它預埋件的穩固情況，對松動、變形、移位等情況，及時將其復位并固定好。頂層混凝土澆筑完畢后，在頂部混凝土初凝前，對其進行二次振搗，并壓實抹平。7. 模板拆除側模在砼強度達到2.5Mpa時方可拆除，有弧度的堵頭及底模必須在強度達到 40Mpa時再進行拆除。模板設計時，考慮模板加固措施而在模板上設置的預留孔等，均須在模板支立完成后，嚴密封堵，且在模板拆除后，立即清除外漏加固筋。七、施工進度計劃及保證措施1.總工期： 2014 年 07 月 15 日至 2014年 09 月 10 日節點工期： 7 月 31 日，完成 2# 墩橋墩施工2.措施：1） 做好施工前的技術準備工作，預測施8、工過程中可能出現的技術難題， 提前進行技術準備，確保施工順利進行。2） 制定完善的材料需求計劃及采購供應計劃，做到供應及時。3） 加強安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工而導致工期延誤。4） 加強信息化施工管理，及時搜集施工中可能出現的不利情況，有預見性的采取事前防范措施，以避免不必要的損失。5） 做好后勤供應和服務保障工作，在食宿、醫療、衛生和保健等各方面做好服務，給予前方大力支持，保證后方不誤前方施工。八、施工測量1. 施工時要時刻對模板進行測量。底口對準墨線，上口調整完成后，要對弧線段進行測量，保證弧線段的準確性及美觀。2. 橋墩澆注完成后留下沉降位移觀測點，在箱梁施工前定9、期進行觀測，形成記錄。3. 成橋后 W型橋墩的線形平順，結構應力分布合理，達到設計要求，這是橋梁施工監測的一部分，所有模板拆除后，對線形進行實際測量并對比設 計數據，便于日后下道工序的施工。九、技術質量保證措施1. 掌握設計文件，吃透圖紙，對圖紙有疑問，及時與監理、業主、設計溝通。及時進行施工技術交底，防止有遺漏。2. 施工過程中技術人員全程監控、指導，模板加工嚴格按照設計圖來做。3. 施工完成后，對作業范圍內的雜物進行清理， 保證下道工序的有利進行。十、HSE 保證措施1. 保證每日的HSE 班前會制度，并嚴格按照業主及監理的要求，召開安全會議，開展安全教育，提高現場所有人員的安全意識。2.10、 施工現場應劃定作業區， 安設護欄并設安全標識， 非作業人員不得入內。3. 施工場地應平整、堅實、無障礙物，能滿足施工機具的作業要求。4. 所有設備、工具要有良好的絕緣和防水性能，絕緣電阻不得小于1M。為了防海水、大氣鹽霧的腐蝕，需包敷具有可靠水密的絕緣護套，且應有良好的接地。5. 模板四周要設立1.2m 防護欄桿和圍網。6. 起重作業前，必須檢查所用一切工具、索具、設備等是否安全可靠。7. 起重作業時應緩起、緩轉、緩移。被吊物體需旋轉作業時，應保持物體重心變化平穩，不準突然旋轉。8. 起吊構件時，應先將索扣慢慢拉緊，復查索扣是否綁牢，吊點平衡后方可起吊。9. 支立模板時，要先將立起的模板固定11、好，防止傾倒傷人，連接螺栓使用前要檢查安全性，防止螺栓受力而脫扣。模板起吊后，不應長時間在空中停留，如因其它原因暫時安裝不上，應將模板暫放在平穩牢固的地方。10. 拆模板要先里后外，并將拆下的螺母、木墊、鐵墊等小部件放入工具袋內，不準亂拋亂擲。拆除模板時，為防止模板傾倒和安全抽卸螺栓，應先 將模板用繩索或其它桿件拉住使其穩妥，再抽所有連接螺栓完畢后方可起鉤。11. 支拆模板時，要觀察周圍環境，防止作業中工具甩出傷人。12. 現場施工單位較多，設立專人監督并負責與其他單位協調，發現問題及時通知施工人員避險。13. 遇到緊急情況要首先向項目部匯報，項目部向上級部門匯報并采取相應的應急救援措施。十一12、機械、設備、勞動力投入1.主要施工機械投入：名稱數量備注履帶吊1 臺租用汽車吊1 臺自有平板車1 臺租用2.勞動力投入：人員數量管理人員5 人木工10 人力工5 人起重2 人測量2 人電工2 人合計26 人3.主要設備、材料投入：名稱規格數量鋼板5mm8.8t鋼板10mm1.5t槽鋼100mm12t角鋼50mm2t對拉螺栓20mm600 套十二、模板驗算1. 砼側壓力計算砼側壓力計算：按插入式振搗器考慮V砼澆注速度：綜合考慮現場砼澆筑工藝及拌和站供應混凝土的運輸能力， 按每小時澆注 60m3 考慮，則： V=60/16.9/3=1.2 m/hPmax=8Ks+24K1/2t式中 Pmax最大13、側壓力（ kN/ ）K s外加劑波動修正系數，取2.0K t溫度校正系數，取1.00（ 20）則： Pmax=8 2.0+24 1 1.21/2 =42.3 kN/m 2傾倒側壓力 : 6 kN/m 2最大水平荷載為混凝土最大側壓力與傾倒混凝土產生的荷載之和即 48.3 kN/m 22. 面板計算鋼板按雙向板計算， lx=0.6m， ly=1.0m。l x600l y10000.6當 l xxyl y0.6 時：wmax0.00249, M x0.0384, M y0.0059, M 00.0814, M 00.0571強度驗算：取 1mm 寬的板條為計算單元，荷載為：0.0483 N/mm214、荷載調整系數取0.85所以： q0.850.04830.041N/ mmMm0 ql 20.05710.0416002max1Wx6yx1524.167 mm3maxM max842.8202.26 N/ mm 2 f215 N/ mm 2x Wx14.167所以強度滿足要求。撓度驗算：VmaxFl xK4f式中：FB042.3KN / m 20.0423N/ mm 2Eh30B2.061055323.58105 N .mm12(12 )12(1xFl 40.32 )0.04236004K所以：VmaxfB0.0024923.581055.78mm0l yV50010005002mmV max15、5.78V2所以：撓度不滿足要求，需要加豎向角鋼肋帶，使間距變為300mm。3.肋帶計算強度驗算：查表得 10*48*5.3 參數如下Wx39.7103 mm3 ， I198.310 4 mm4x均布荷載qj=0.041600=24.6 N/mm豎肋最不利情況計算，按5 跨連續梁計算各項系數：Mmax=-0.105Vmax=0.606f max=0.644所以 Mmax=0.105 24.6 1 =2.583 kN?m2（ V max=0.606 24.6 1=14.91 kN）f=0.644 24.6 14/ （100EI） =0.388 mmmax最大應力=M max/W=65.06 Mp16、a 215 Mpa滿足要求。撓度驗算：f max=0.388 mm =l/400=1000/400=2.5 mm滿足要求。4.橫帶計算橫帶間距lx=1 m豎帶間距ly=0.6 m按三跨連續梁計算，每跨內三等分點各兩個集中荷載P=qj lx=24.6 kN強度驗算：2*10*48*5.3參數如下：Wx79.410 mm33，Ix396.610mm44查建筑結構靜力計算手冊（第二版）P160各項系數：Mmax=-0.281Vmax=1.281f max=1.795所以 Mmax=0.281 24.6 0.62=2.49 kN?m（ V max=1.281 24.6 0.6=5.19 kN）f ma17、x=1.795 24.6 0.64/ （100EI） =0.07 mm最大應力=M max/W=31.36 Mpa 215 Mpa滿足要求。撓度驗算：f max=0.07 mm =l y/400=600/400=1.5 mm滿足要求。5. 豎帶計算豎帶的作用主要是加強各部分的連接及模板的整體剛度，不是一種受力構件，按支撐橫帶及固定對拉螺栓布置，在此不進行計算。（建筑施工計算手冊 P500）6. 對拉螺栓計算（建筑施工計算手冊P500，P447）對拉螺栓用于連接內外模板及保持兩者之間的距離，承受砼的側壓力和其它荷載，并確保內、外側模板能滿足設計要求的強度、剛度和整體性。計算公式如下： N=abFSttN b=AnfbtN b NN- 對拉螺栓最大軸力設計值；tN b -對拉螺栓軸向拉力設計值；a-對拉螺栓橫向間距； b-對拉螺栓縱向間距；FS -新澆筑砼和傾倒作用模板上的側壓力設計值； N=1 0.648.3=28.98kN/m 2選用 M20 粗制螺栓，則ttN b=Anf b=227170=38.59 kN 28.98 kN滿足要求。