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1、泄水涵洞施工方案一、 工程概況xxxx大壩泄水涵洞工程，長度共計131米，分為11段,兩段間設分隔縫。除第三段為11.8米，第四段為11.2米外，其他9段均為12米。涵洞底板厚度約為2米。輸水管廊道洞口截面尺寸為3米3米，洞頂腋角高度為0。5米。泄水涵洞截面為6.5米*7。5米，為城門洞型，洞頂半圓部分半徑為3.55米。整體外部體型為多邊形斷面.為鋼筋混凝土結構。目前現場墊層已澆筑完畢，可以開始施工。二、 施工總體部署1、 加工廠布置根據施工總平面布置，泄水涵洞部分緊鄰現場臨時施工道路L1，根據現場地形情況,施工道路離作業面比較近（3.5米左右）,考慮在施工道路L-1北側設置鋼筋加工廠及木工加2、工廠，便于原材料裝卸，及現場施工材料倒運. 2、 施工排水 施工期間根據現場情況適當布置2-4個集水坑,并通過現象地形設置排水明溝，將水匯集到集水坑內,通過3KW污水泵將集水井中的積水抽到圍堰外。 3、施工用電 從1000KVA變壓器低壓側接兩條電纜主線到取水塔及泄水涵洞處,在三個位置設置配電箱，分別為：取水塔施工現場、鋼筋木工加工區、泄水涵洞施工現場。現場施工照明分為施工現場照明和作業面照明兩部分.施工現場照明在左右岸上下游各布置一座3。5KW鏑燈，共計四座。作業面照明安裝1KW碘鎢燈，根據施工需要確定數量和安裝位置。 4、施工供水 從攪拌站右側300M3 水池引水，主管線為PE90塑料管,3、引入工作面采用供水軟管. 5、設備布置 取水塔和溢流豎井右側，高程EL353上布置一臺塔吊（型號5025）。塔吊回轉半徑50米時最大起吊重量為2。5噸（32m時最大起吊重量為3。9t)。全面覆蓋取水塔及溢流豎井施工。泄水涵洞施工配置一臺 50T吊車,負責材料吊運。為保證混凝土的垂直運輸，取水塔及溢流豎井處設置兩臺HBT60型混凝土泵，泄水涵洞處設置兩臺HBT60型混凝土泵。兩部分共4臺混凝土泵,保證混凝土澆筑。三、 施工方法1、分層及分段 泄水涵洞工程根據施工縫留置，沿泄水涵洞長度方向共分為11個澆筑段。垂直向進行施工分層，分為三層：一層自底板至泄水涵洞側墻0.6米高（2。6米左右）;二層0.4、6米高以上至圓弧拱頂起點（3.15米高）；三層圓弧起點至完成面（4。7米高)。2、主要施工工序 墊層清理 放線 底板鋼筋綁扎 底板外側模板支設 涵洞側墻0。6米吊模支設 一層混凝土澆筑 一層側模拆除 底板兩側回填土 臺模鋼架軌道安裝 臺模安裝 輸水涵洞側模及頂模支設 泄水涵洞內墻側模支設 第二澆筑層鋼筋綁扎 外模合模 第二層澆筑混凝土 圓弧頂模支設 頂部以上鋼筋綁扎 第三層澆筑混凝土以上為第一段施工的主要工序，后續施工段根據工序進行流水施工，鋼筋、模板施工班組進行兩施工段交叉施工，避免了怠工的出現。 3、模板工程(1）底板側模 側模采用組合鋼模板（P3015或P6015），圍令使用48鋼管加固5、，倉內12鋼筋內拉.底部第一道螺桿距地面0。2米，鋼管豎向間距0.9米，模板豎向接縫兩側200mm范圍內應，上下間距0。6米,此部分模板高度為2米,豎向三層螺桿。模板側邊使用鋼管斜撐,與地錨橫桿連接，詳見下圖：（2)輸水管涵洞模板 內模墻高2.5米用中型鋼模板（600*1500）,腋角及頂部模板使用18mm厚木膠合板，板帶用50*80mm方木，間距200mm,使用雙鋼管托梁，間距1000mm.頂板支撐架使用承重鋼管腳手架，立桿縱向間距1米，橫向間距0.7米，步距1.5米。內、外模的使用12鋼筋對拉，垂直向間距600mm，水平間距600mm。(3)泄水涵洞模板。內墻側模使用中型鋼模板（600*16、500），圍令使用48鋼管加固。內、外模的使用12鋼筋對拉，上下間距600mm，水平間距600mm.底部第一道對拉螺桿距地面0.2米。頂部支撐搭設承重腳手架,腳手架立桿縱橫向間距0。6米，步距1。5米，沿縱向每隔3米搭設剪刀撐一道。圓弧部分使用鋼管曲弧，根據弧頂半徑制作3個60度圓弧，圓弧拼接后成為頂部拱頂支撐架，通過鋼管連接到承重腳手架(圓弧架見下圖）。頂部模板采用18mm厚膠合板，板帶使用5080木方，木方使用扎絲綁扎在圓弧鋼管腳手架的支托處。（4）變形縫處模板支設方法同（1）中基礎側模。四、 模板驗算1、 鋼模板驗算本次驗算以泄水涵洞內墻側模為模型，因鋼模支撐鋼管間距小于900mm，P67、015鋼模板剛度無需計算,只需進行對拉螺栓強度計算，對拉螺栓間距為0.6*0.6。（1） 荷載組合根據水工混凝土施工規范SDJ207-82第4頁見下表：計算只考慮新澆混凝土側壓力。查水工混凝土施工規范SDJ20782第37頁表：按澆筑速度0.6米每小時，溫度25得到：Pm=2.3tf/m2 =23KN/ m2。（2） 檢驗螺栓強度查鋼模板技術規范GB50214表： 得M12螺栓容許拉力為Fmax=12.9KN 根據混凝土側壓力，得F1=Pm*0。6*0。6=8.28KNFmax=12.9KN 滿足要求！2、 木模板驗算（1） 荷載組合，查上頁表2。3.5得計算剛度荷載為：F=1+2+3+4查水8、工混凝土施工規范SDJ207-82第37頁: 混凝土容重為2。4-2.5T/ m3 ； 鋼筋重量按混凝土方量100KG/ m3 ; 工作人員荷載0。25tf/ m2 ; 模板密度選用800KG/ m3 ，模板容重為14。4KG/ m2 。 模板荷載:Q=1。5250.6+0。11.5+0。25+0。014= 22。91KN/m ; 木方線荷載：F1=Q0。2/0。6=7.63KN/m.（2） 模板強度計算本計算選用混凝土板厚度為1。5米，板面跨度為0。2米，計算木方長度為0。6米，木方為5080木方，模板厚度為18mm。模板材料參數如下： 抗彎強度值f=16N/mm2;彈性模量:E=6000N9、/mm2;允許撓度v=L/250=600/250=2。4mm; 木方材料參數如下：截面抵抗矩W=508080/6=53333。3 mm3；截面慣性矩I=50808080/12=2133333。3 mm4；截面抗彎設計強度值：f=13。0 N/mm2;彈性模量：E=10103 N/mm21） 模板計算：模板板面直接承受模板傳遞的荷載，應按均布荷載下的三跨連續梁計算.f=M/Wf其中: f-面板抗彎強度計算值; M面板的最大彎矩值， M=QL2/10； L-（水平楞）為200mm； W面板凈截面抵抗矩;W=2001818/6=10800mm3f=22。910.2*0.2/10/10800=8。4810、N/mm2 16 N/mm2 ；滿足要求！2)木方驗算f=M/Wf其中: f面板抗彎強度計算值； M-面板的最大彎矩值, M=F1L2/10； L（水平楞）為600mm; W面板凈截面抵抗矩；W=508080/6=53333.3 mm3;f=7。63KN/m0.6m*0。6m/10/53333。3=5。15N/mm2 f=13。0 N/mm2 ； 滿足要求！3)鋼管計算橫向水平托桿等效為三跨連續梁計算，均布荷載值為：q= 0.6*1。525+0。6*1。5*0.1+2.5=25。09kn/m 經過連續梁的計算得到： 最大彎矩 Mmax=0。1ql2=0。903kN。m 抗彎計算強度 f=2.611、0106/5080。0=177。8N/mm2橫向鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求! 綜上驗算，作為頂部支撐的木模板系統，木方間距為200mm,下部托梁鋼管縱向間距600mm，橫向間距600mm。立桿縱橫向間距600mm。五、 施工質量要求1、混凝土部分1。1 拌 和1。1.1 拌和設備投入混凝土生產前，應按經批準的混凝土施工配合比進行最佳投料順序和拌和時間的試驗。1。1.2 混凝土拌和必須按照試驗部門簽發并經審核的混凝土配料單進行配料，嚴禁擅自更改。1。1。3 混凝土組成材料的配料量均以重量計。稱量的允許偏差，不應超過表1.1.3的規定.表1.1.3 混凝土材料稱量的允許偏12、差材 料 名 稱稱量允許偏差（%)水泥、摻和料、水、冰、外加劑溶液1骨料21.1。4 混凝土拌和物出現下列情況之一者，按不合格料處理：（1）錯用配料單已無法補救，不能滿足質量要求；（2）混凝土配料時，任意一種材料計量失控或漏配，不符合質量要求；（3）拌和拌均勻或夾帶生料;（4）出機口混凝土坍落度超過最大允許值。1。2 運 輸1。2.1 選擇混凝土運輸設備及運輸能力，應與拌和、澆筑能力、倉面具體情況相適應。1.2.2 所用的運輸設備，應使混凝土在運輸過程中不致發生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失.1.2.3 同時運輸兩種以上強度等級、級配或其他特性不同的混凝土時，應設置明顯的區分標13、志.1。2。4 混凝土在運輸過程中，應盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。摻普通減水劑的混凝土運輸時間不宜超過表7.2.4的規定。因故停歇過久，混凝土已初凝或已失去塑性時,應作廢料處理。嚴禁在運輸途中和卸料時加水。表1。2。4混凝土運輸時間運輸時段的平均氣溫混凝土運輸時間min203045102060510901.2。5 在高溫或低溫條件下，混凝土運輸工具應設置遮蓋或保溫設施,以避免天氣、氣溫等因素影響混凝土質量.1.2.6 混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m。超過時，應采取緩降或其他措施，以防止骨料分離.1。2.7 用汽車、側翻車、側卸車、料罐車、攪拌車及其他專用車輛運送混凝土,應遵守下列規定14、: （1） 運輸混凝土的汽車應為專用；運輸道路應保持平整.(2) 裝載混凝土的厚度不應小于40，車箱應平滑密封不漏漿.(3)每次卸料，應將所載混凝土卸凈，并應適時清洗車箱（料罐).(4)汽車運輸混凝土直接入倉時，必須有確?；炷潦┕べ|量的措施.1.2。8 用門式、塔式、纜式起重機以及其他吊車配吊罐運輸混凝土時，應遵守下列規定:（1)起重設備的吊鉤、鋼絲繩、機電系統配套設施、吊罐的吊耳及吊罐放料口等，應定期進行檢查維修，保證設備完好。(2) 吊罐不得漏漿,并應經常清洗。（3) 起重設備運轉時,應注意與周圍施工設備保持一定距離和高度。1。2.9 用各類皮帶機（包括塔帶機、胎帶機等）運輸混凝土時，應15、遵守下列規定：(1) 混凝土運輸中應避免砂漿損失；必要時適當增加配合比的砂率。（2) 當輸送混凝土的最大骨料粒徑大于80時,應進行適應性試驗,滿足混凝土質量要求。(3) 皮帶機卸料處應設置擋板、卸料導管和刮板。（4） 皮帶機布料應均勻,堆料高度應小于1m。(5） 應有沖洗設施及時清洗皮帶上粘附的水泥砂漿，并應防止沖洗水流入倉內.（6) 露天皮帶機上宜搭設蓋棚，以免混凝土受日照、風、雨等影響；低溫季節施工時，應有適當的保溫措施。1.2。10 用溜筒、溜管、溜槽、負壓（真空）溜槽運輸混凝土時，應遵守下列規定：（1) 溜筒（管、槽)內壁應光滑，開始澆筑前應用砂漿潤滑筒（管、槽）內壁；當用水潤滑時應將16、水引出倉外，倉面必須有排水措施.(2) 使用溜筒(管、槽），應經過試驗論證，確定溜筒(管、槽)高度與合適的混凝土坍落度。(3)溜筒（管、槽)宜平順,每節之間應連接牢固，應有防脫落保護措施（4) 運輸和卸料過程中，應避免混凝土分離，嚴禁向溜筒（管、槽）內加水。（5） 當運輸結束或溜筒（管、槽)堵塞經處理后，應及時清洗，且應防止清洗水進入新澆混凝土倉內。1.3 澆 筑1.3.1 建筑物地基必須驗收合格后，方可進行混凝土澆筑的準備工作.1。3。2 巖基上的松動巖石及雜物、泥土均應清除。巖基面應沖洗干凈并排凈積水；如有承壓水，必須由采取可靠的處理措施。清洗后的巖基在澆筑混凝土前應保持潔凈和濕潤。1.317、。3 軟基及容易風化的巖基，應作好下列工作：(1） 在軟基上準備倉面時，應避免破壞或擾動原狀土壤。如有擾動，必須處理。（2） 非粘性土壤地基，如濕度不夠,應至少浸濕15cm深，使其濕度與最優強度時的濕度相符。(3） 當地基為濕陷性黃土時，應采取專門的處理措施.(4) 在混凝土覆蓋前，應做好基礎保護.1。3.4 澆筑混凝土前，應詳細檢查有關準備工作：包括地基處理（或縫面處理）情況，混凝土澆筑的準備工作，模板、鋼筋、預埋件及止水設施等是否符合設計要求，并應做好記錄。1.3.5 基巖面和新老混凝土施工縫面在澆筑第一層混凝土前，可鋪水泥砂漿、小級配混凝土或強度等級的富砂漿混凝土，保證新混凝土與基巖或新18、老混凝土施工縫面結合良好。1.3.6 混凝土的澆筑,可采用平鋪法或臺階法施工。應按一定厚度、次序、方向，分層進行。且澆筑層面平整。臺階法施工的臺階寬度不應小于2m。在壓力鋼管、豎井、孔道、廊道等周邊及頂板澆筑混凝土時，混凝土應對稱均勻上升。1.3。7 混凝土的澆筑坯層厚度,應根據拌和能力、運輸能力、澆筑速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。一般為3050。根據振搗設備類型確定澆筑坯層的允許最大厚度，參照7.3.7規定；如采用低塑性混凝土及大型強力振搗設備時,其澆筑坯層厚度應根據試驗確定。表1。3。7 混凝土澆筑坯層的允許最大厚度振搗設備類別澆筑坯層允許最大厚度插入式振搗機振搗棒（頭）長度的1.019、倍電動或風動振搗器振搗棒（頭）長度的0.8倍軟軸式振搗器振搗棒(頭）長度的1。25倍平板式無筋或單層根據結構中250雙層鋼筋結構中2001。3.8 入倉的混凝土應及時振搗，不得堆積.倉內若有粗骨料堆疊時，應均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內部蜂窩。在傾斜面上澆筑混凝土時,應從低處開始澆筑,澆筑面應保持水平,在傾斜面處收倉面應與傾斜面垂直。1。3.9 混凝土澆筑的振搗應遵守下列規定:（1） 混凝土澆筑應先平倉后振搗,嚴禁以振搗代替平倉。振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉，并開始泛漿為準，應避免欠振或過振。(2） 振搗設備的振搗能力應與澆筑機械和倉位客觀條件相適應，使用塔帶機20、澆筑的大倉位,宜配置振搗機振搗.使用振搗機時，應遵守下列規定:1）振搗棒組應垂直插入混凝土中，振搗完應慢慢拔出。2）移動振搗棒組，應按規定間距相接.3）振搗第一層混凝土時，振搗棒組應距硬化混凝土面5cm。振搗上層混凝土時,振搗棒頭應插入下層混凝土5cm10cm。4）振搗作業時,振搗棒頭離模板的距離應不小于振搗棒的有效半徑的1/2。(3) 采用手持式振搗器時應遵守下列規定:1）振搗器插入混凝土的間距,應根據試驗確定并不超過振搗器有效半徑的1.5倍。2）振搗器宜垂直按順序插入混凝土.如略有傾斜，則傾斜方向應保持一致，以免漏振. 3）振搗時，應將振搗器插入下層混凝土5左右。4）嚴禁振搗器直接碰撞模板21、鋼筋及預埋件.5)在預埋件特別是止水片、止漿片周圍,應細心振搗,必要時輔以人工搗固密實。6)澆筑塊第一層、卸料接觸帶和臺階邊坡的混凝土應加強振搗。1.3.10 混凝土澆筑過程中，嚴禁在倉內加水；混凝土和易性較差時，必須采取加強振搗等措施；倉內的泌水必須及時排除;應避免外來水進入倉內，嚴禁在模板上開孔趕水，帶走灰漿；應隨時清除粘附在模板、鋼筋和預埋件表面的砂漿。1。3.11 混凝土澆筑應保持連續性。(1） 混凝土澆筑允許間歇時間應通過試驗確定。摻普通減水劑混凝土的允許間歇時間可參照表7.3。11。如因故超過許間歇時間,但混凝土能重塑者，可繼續澆筑。(2） 如局部初凝，但未超過允許面積，則在初凝22、部位鋪水泥砂漿或小級配混凝土后可繼續澆筑。表7。3.11 混凝土允許間歇時間混凝土澆筑的氣溫允許間歇時間 min中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥低熱礦渣硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥20309012010201351805101951。3.12 澆筑倉面出現下列情況之一，應停止澆筑: (1) 混凝土初凝并超過允許面積；(2) 混凝土平均澆筑溫度超過允許偏差值,并在1小時內無法調整至允許溫度范圍內。1.3.13 澆筑倉面混凝土出料出現下列情況之一時,應與挖除：（1） 出現7。1.9第1、2、3款情況的不合格料;(2） 下到高等級混凝土澆筑部位的低等級混凝土料；(3) 不23、能保證混凝土振搗密室或對建筑物帶來不利影響的級配錯誤的混凝土料；（4） 長時間不凝固、超過規定時間的混凝土料。1。3.14 混凝土施工縫處理，應遵守下列規定: (1) 混凝土收倉面應澆筑平整，在其抗壓強度尚未到達2。5MPa前，不得進行下道工序的倉面準備工作。（2） 混凝土施工縫面應無乳皮，微露粗砂。 （3） 毛面處理宜采用25MPa50MPa高壓水沖毛機,也可采用低壓水、風砂槍、刷毛機及人工鑿毛等方法.毛面處理的開始時間由試驗確定。采取噴灑專用處理劑時，應通過試驗后實施。1。3。15 結構物混凝土達到設計頂面時，應使其平整,其高程必須符合設計要求.2、鋼筋工程2.1調直和清污除銹。. 2.124、。1鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈，但對鋼筋表面的水銹和色銹可不做專門處理。在鋼筋清污除銹過程中或除銹后，當發現鋼筋表面有嚴重銹蝕、麻坑、斑點等現象時，應經鑒定后視損傷情況確定降級使用或剔除不用。 2.1。2鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋中心線同直線的偏差不應超過其全長的1%。成盤的鋼筋或彎曲的鋼筋應調直后才允許使用。所調直的鋼筋不得出現死彎，否則應剔除不用。鋼筋調直后如發現鋼筋有劈裂現象,應作為廢品處理，并應鑒定該批鋼筋質量。鋼筋在調直機上調直后，其表面不得有明顯的傷痕. 2。1。3鋼筋的調直宜采用機械調直和冷拉方法調直。對于少量粗鋼筋，當不具備機械調直和冷拉25、調直條件時，可采用人工調直。如采用冷拉方法調直，則其調直冷拉伸長率不宜大于1 0對于工級鋼筋，為了能在冷拉調直的同時除去銹皮，可適當加大冷拉率，但冷拉率不得大于2 %.注:鋼筋伸長值的測量起點，以卷揚機或千斤頂拉緊鋼筋為準。 2.1。4鋼筋的除銹方法宜采用除銹機、風砂槍等機械除銹，當鋼筋數量較少時,可采用人工除銹。除銹后的鋼筋不宜長期存放，應盡快使用。 2.2鋼筋連接 本工程鋼筋連接均采用搭接,搭接長度為50d。六、 施工人員配置暫按2013年5月1日開工,進場計劃如下：序號時間進場人員人數從事工作15月1日管理6人+模板5人+鋼筋砼5人+1水電17施工準備；鋼筋加工；模板整理運輸,取水塔豎井26、工作面展開25月15日10模板+10鋼筋砼+架工2人+焊工123取水塔、豎井的基礎工作；泄水涵洞工作面推進36月15日15模板+2架工+塔吊2+司機120取水塔、豎井向上施工；泄水涵洞全面展開合計60含塔機2人司機（汽車吊、運輸車）1人注：1、管理人員6人（總負責、技術負責兼預算、木工工長、鋼筋工長、安全兼材料員+外籍工管理1人）2、 尼泊爾工人根據施工進度情況逐漸展開,擬常用30人，備用機動工1020人。3、 全部基礎工作和泄水涵洞工作因高度和施工難度較小，可較多配置第三國力工.取水塔和溢流豎井的高空作業（尤其是模板和架子工作）原則上由中方技術工人施工（標高369M以上)。4、 本進場計劃根據現場實際情況相應調整