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1、第一章 工 程 概 況1、斜腿鋼構(gòu)天橋工程數(shù)量表序號中心樁號交叉類型孔數(shù)及孔徑梁寬橋下凈空交角（度)1K33+540天橋人行天橋14。5+25+14。55.55。5902K38+785天橋車行天橋14.5+25+14。53K39+350天橋人行天橋14。5+25+14。52、以K33+540斜腿鋼構(gòu)橋為例進行方案闡述。本天橋與主線正交，下部結(jié)構(gòu)采用實體臺、擴大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)，上構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁、斜腿采用C50混凝土,橋面鋪裝采用C50防水混凝土;下構(gòu)臺帽、背墻采用C30混凝土;橋墩基礎(chǔ)采用C25混凝土；臺身采用C25片石混凝土。橋梁全長55.28m，孔跨布置形式為（14.52、+25+14.5）m,橋面凈寬5。5m（0.5m防撞護墻+4。5m人行道+0。5m防撞護墻）。本橋上部主梁采用單箱單室斷面箱梁，主梁根部梁高為1。5m，跨中梁高為1。0m；箱寬為5。5m，懸臂每側(cè)長1。2m,懸臂根部厚0.3m；箱梁端橫梁厚采用1.0m, 中橫梁厚采用1。5m。斜腿為矩形變截面,寬度3.1m，厚度由0。85m漸變到0。6m；梁體和斜腿均為現(xiàn)澆C50混凝土.斜腿與主梁之間連接為剛節(jié)點，構(gòu)成斜腿剛構(gòu).斜腿剛構(gòu)是斜腿剛構(gòu)橋的重要組成部分，強度要求高.鋼筋的綁扎，立模及混凝土澆筑是本方案的重點。第二章 編 制 依 據(jù)（1)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）；(2）公路鋼筋3、混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011)；（4)設(shè)計施工圖紙文件;(5)有關(guān)本工程的其它文件；（6）xx市高速公路施工標準化指南；（7）橋梁施工計算手冊.第三章 施 工 方 案第一節(jié) 施工主要流程首先進行基坑開挖，基坑開挖后,盡快澆筑基礎(chǔ)混凝土，避免巖層進一步風(fēng)化.按照主梁放樣圖上支座的坐標，將支座位置側(cè)放到墩臺和腿座上。測量以橋位中心線兩條基線為基礎(chǔ)。滿布式支架各桿件和組件位置的測量，以橋中心線和墩臺中心線兩個方向的基線為基準進行引測;應(yīng)使用標準的或統(tǒng)一的鋼尺丈量.模板及支架搭設(shè)完成后進行砼澆筑，首先進行斜腿混凝土4、澆筑,設(shè)置溜槽,從頂部下料，操作人員進入斜腿內(nèi)用50振搗棒振搗密實.完成斜腿3/5混凝土澆筑后,恢復(fù)頂部鋼筋位置,從上部用50振搗棒振搗密實，完成剩余斜腿部分澆筑.天橋上部構(gòu)造施工采用常規(guī)順序施工組織形式，即先鋪主梁底板模板,再綁扎與焊接主梁骨架和底板鋼筋，其次立側(cè)墻外模，安裝和固定內(nèi)模,繼續(xù)翼緣模板，綁扎翼緣鋼筋，最后進行梁體砼澆筑。主梁施工完畢后，進入防護欄（防撞墻)和橋面鋪裝層的施工.詳細流程如下：地基處理滿堂支架斜腿模板和砼澆筑主梁骨架與底板鋼筋側(cè)墻外模和內(nèi)模翼緣模板及鋼筋主梁及翼緣澆筑防拋網(wǎng)及防護欄橋面鋪裝砼澆筑支架拆卸第二節(jié) 施工主要方法一、滿堂支架本方案考慮采用滿布式腳手架搭設(shè)支5、撐排架。該鋼管支撐排架由立桿(立柱）、小橫桿（順路基軸線方向）、大橫桿(順天橋軸線方向）、剪力撐、斜撐、扣件組成，并以各種形式的扣件(如直角扣件、回轉(zhuǎn)扣件和套筒扣件）連接各桿件.支架選擇順直，無裂紋，不彎曲的Q235A 48mm，壁厚3.5mm的合格鋼管，扣件及附件應(yīng)符合規(guī)定，立桿縱向垂直偏差控制小于H/200，橫向垂直偏差控制小于H/400。H為支架高，立桿間距偏差不大于50mm。立桿是承受和傳遞荷載給地基的主要受力桿件，其間距取為:縱向間距取0.6m,橫向間距取0。6m,立桿豎向間距取1。2m。立桿采用對接卡口接長.縱、橫桿與立桿連接采用直角卡口連接。剪力撐、斜撐與其他桿件連接采用旋轉(zhuǎn)卡口6、連接。為了保證天橋施工期間，施工便道正常通行，排架中間預(yù)留寬4m、高5m的門洞,門洞相鄰的幾排鋼管縱向、橫向及豎向間距加密，并用剪刀撐支撐。先在地面放出支架搭設(shè)的平面位置，然后進行地面硬化處理，在斜腿剛構(gòu)主線上的位置做砼墊層.再按支架設(shè)計方案放線布置，立桿縱橫位置。立桿要按斜腿剛構(gòu)主梁、斜腿底面標高控制高度。鋼管下必須加槽鋼或鋼模作支墊。支撐排架安裝應(yīng)注意以下幾點:立桿位置要正確，立桿要求與地面垂直，相鄰立桿接頭不能在同一高程內(nèi)，立桿不宜采用搭接，對接端面應(yīng)平穩(wěn)； 所有扣件架設(shè)時要求擰緊，對于頂端小橫桿的連接扣件，在澆混凝土過程中,還應(yīng)派專人經(jīng)常檢查，嚴防松滑；安裝頂端小橫桿時，要求桿身不能彎7、曲；根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置必要的剪刀撐和斜撐。 支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm.立桿接長通過對接件實現(xiàn)，嚴禁使用扣件連接接長。二、排架荷載計算 1、立桿計算、混凝土自重荷載（取20。24kN/m2）：根據(jù)設(shè)計圖紙圖號：S6-25-8，每延米q1（222.625.5） (515。5）=20.24kN/m2（梁和腿座砼222。6m3，則按縱向51m、橫向5。5m跨徑平均分布荷載，砼容重25.5kN/m3)。、鋼筋及模板自重荷載(1.74KN/m2）：根據(jù)設(shè)計圖紙圖號：S62512,鋼筋模板荷載每延米q2=（47。6t+2)9.81（515.5)=1。74kN/m2 （1千克力8、=9.81N，鋼筋47642.2kg，木模板按2t計算)。、混凝土沖擊荷載及振搗荷載（取2kN/m2）：q30。2 t/m29。811。96kN/m2。、施工荷載q4=0。35t/m29.813。43 KN/m.根據(jù)公式q1。2（q1+q2)+1.4（q3+q4）33.922KN/m2.、立桿穩(wěn)定性計算（不考慮風(fēng)荷載）：根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ 130-2001）公式（5.3.1-1）：式中:：軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，先算出鋼管腳手架立桿長細比,再查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 1302001）附錄C取值。=,=h+2a=220cm，h=120cm（立9、桿步距),a=50cm(模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度），回轉(zhuǎn)半徑：i=（D/4），計算回轉(zhuǎn)半徑=15.7cm（D=48mm，d=41mm，鋼管壁厚取3.5mm),計算=22015.7=14.01，查該規(guī)范附錄C表,得=0。963;：立桿截面積， = A2=(48/2）2(48-(3.52）2)2=489.1 mm2:單根立桿軸向力=33.9221.02=16。961 KN=16961N （1。0m2范圍內(nèi),4根立柱由2根立柱承受荷載）:鋼材的抗壓強度設(shè)計值，查規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001)表5.1。6,得 =205N/ mm2則:10、=16961/（0.963*489.1)=36。01N/ mm2=205 N/ mm2立桿穩(wěn)定性滿足要求2、頂部水平鋼管抗彎穩(wěn)定性計算：頂部水平鋼管間排距設(shè)為0。7m，結(jié)合實際情況，最大間距為0。75m，每排共有11根鋼管共同受力，鋼管型號為483。5,其結(jié)構(gòu)參數(shù)為：，,鋼管承受的彎矩為：M=33.9220。7521.90811KN。m，采用兩根鋼管承擔荷載。滿足穩(wěn)定性要求。3、立向鋼管抗壓穩(wěn)定性計算（按兩端固定可橫向相對移動取u=1，L0=uL=L）：立向鋼管最大步距為1。2m，間排距為0.70。7m，圈梁部分主要由10根立向鋼管承重，結(jié)合實際情況,最大步距為1。25m，最大間距為0。75m11、，則：承受的最大壓力為：2112754N/mq=20286N/m滿足穩(wěn)定性要求。4、扣件摩擦力計算：每根立桿要求至少與3道水平桿相連接，即至少有3個扣件，每排鋼管最大間距為0.75m（荷載已兩根鋼管承擔)，每排共11根鋼管，根據(jù)資料,直角(旋轉(zhuǎn)）扣件抗滑承載力設(shè)計值為N=8000KN，所以單個扣件所受力為：滿足抗滑穩(wěn)定要求.5、地基承載力計算：立桿基底面的平均壓力應(yīng)滿足下式要求:公式（5.5.1）：式中 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力；A=3.1416482/4=1810mm2=8480.5/1810=4。68（N/mm2)=4.68(MPa）根據(jù)以上計算鋼管基礎(chǔ)頂面必須設(shè)置砼墊塊或鋼墊板。上部結(jié)構(gòu)傳12、至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值（即單根立桿軸向力）;=8480。5N 基礎(chǔ)底面面積，按70cm70cm計算；-地基承載力設(shè)計值，按下式計算;= 地基承載力調(diào)整系數(shù),對混凝土取1。0；地基承載力標準值。對于立桿基底面基礎(chǔ)為混凝土的承載力滿足要求。三、支撐排架的預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形. 預(yù)壓材料:用編織袋裝砂對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。 預(yù)壓觀測：凈壓5天，達到穩(wěn)定狀態(tài)后再壓2天。加載前應(yīng)布設(shè)好觀測點,觀測點的布設(shè)應(yīng)上下對應(yīng)，以觀測地基的沉降量（墊木上）及支架、方木的變形量(底模上）.觀測點的數(shù)量為橫13、縱向每2m一個,即每4上下各一點,觀測次數(shù)為加載前、加載完畢、加載12h、加載24h、加載48h和加載完成共6次并按時、準確、認真的記錄測量數(shù)據(jù),最后綜合分析數(shù)據(jù)，刪除不合理值,為施工預(yù)拱度提供準確可靠的依據(jù)。 預(yù)壓過程中進行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，預(yù)應(yīng)力砼箱梁中跨跨中設(shè)1。5cm預(yù)拱度,預(yù)拱度向箱梁兩端按二次拋物線變化至零；同時要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時防護設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。四、主梁底板模板根據(jù)主梁底高程每隔2米測放各點的高程，先安裝橫向鋼14、管，間距70cm，然后安裝弧形鋼管檁條,再在其上綁方木檁條,方木間距30cm，主梁底板用15mm厚的竹膠板進行拼裝，與斜腿相交的部位則用木模進行連接。底板模板施工完畢,則對拱軸線進行驗收，內(nèi)容包括:各點高程，模板軸線、寬度，驗收合格后，進行支架預(yù)壓。五、主梁骨架與底板鋼筋鋼筋生產(chǎn)一律在鋼筋加工場內(nèi)制成成品或半成品.抽檢滿足規(guī)范要求后，運至橋位分規(guī)格、種類進行堆放.在地模上進行測量放線，并畫出鋼筋位置。用吊車吊到底模上綁扎安裝。并按保護層厚度做好支墊，墊塊采用同強度梅花形混凝土墊塊,墊塊數(shù)量為每平方米不少于4個。六、梁體砼施工澆筑的方法：混凝土拌合廠拌合好混凝土后，由砼運輸車運至施工現(xiàn)場，再由吊15、車將砼分別吊起并現(xiàn)澆到兩斜腿上方.左右兩邊同時澆筑，目的在于排架受力平衡且盡早完成砼的澆筑，使砼有良好的和易性。右側(cè)澆筑時從斜腿頂部開始向兩邊推進，為保證模板均勻受力，不致引起模板的中部隆起，應(yīng)采取邊澆筑中部邊壓載砼的辦法。具體為斜腿部澆筑1小時（順橋方向長度約4m），中部澆筑半小時(順橋方向長度約2m)，并保證砼縫面（一是板向兩頭延伸的前沿，二是板與側(cè)墻相交的面）連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫。在斜腿跟處,方量最大，由于需澆筑高度1。3 m，如砼上升按每層30cm，則要4次到頂，底板第一次澆筑2 m長（順橋方向），上升時每50 cm錯層，則要側(cè)墻連續(xù)到頂澆筑,其長度達到2。 0+（4-1）0。525。16、0m，砼方量為5。00。40.3=0。6 m3,約為2罐，則在每個工作面上連續(xù)澆筑一次共計22+12=6罐，拌和機1小時的生產(chǎn)能力在40m3以上，因此,這種澆筑的組織形式滿足規(guī)定。梁體的零彎矩區(qū)在距跨中各約5 m處，因此砼合攏最好在這個位置，增加梁體安全可靠性。砼振搗采用70和50型插入式振搗器,鋼筋密集區(qū)（如端梁）使用50型，插入砼的深度為每層厚30 cm加1015cm（底板除外)。橋左同樣采用20T汽車吊，1 m3吊罐，混凝土運輸車運輸。澆筑的方式同橋右：起始點為斜腿跟部，由斜腿根部向兩邊推進，采取斜腿根部澆筑1小時(順橋方向長度約4m），中部澆筑半小時（順橋方向長度約2m)，并保證砼縫面17、（一是板向兩頭延伸的前沿，二是板與側(cè)墻相交的面）連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫。澆筑完畢，砼終凝后注意養(yǎng)護。梁體施工時應(yīng)注意預(yù)留伸縮縫槽口、支座墊板、防撞欄桿、泄水孔、通氣孔、限位裝置等預(yù)埋件或預(yù)留孔。七、支架拆缷主梁必須在澆筑完成后鋼筋混凝土強度達到設(shè)計強度的100才能卸落支撐排架。此外還考慮主梁等因素對斜腿剛構(gòu)受力的影響,盡量選擇對斜腿剛構(gòu)最小應(yīng)力的時機。先拆卸懸臂部分，再從跨中向支點拆卸，缷落時縱向應(yīng)對稱均衡，排架拆除的的順序與搭設(shè)時的相反，先搭后拆,后搭先拆。拆除大橫桿，剪力撐等長鋼管時，先拆中間扣，后拆兩邊扣。排架拆下的各類配件應(yīng)分類堆放，分批退場。支架拆卸前應(yīng)報監(jiān)理、業(yè)主等單位批準，同時，項18、目部應(yīng)做好安全技術(shù)交底,采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。八、施工排架布置圖按60cm60cm90cm布置，在立桿上沿縱、橫向每隔4跨設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時從頂?shù)降滓B續(xù)；水平方向每隔5步設(shè)置一道剪刀撐，搭接頭保證不小于60cm，接頭卡不少于兩個，與水平橫桿的夾角為4560，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。地基處理示意圖如下：（處理寬度為現(xiàn)澆梁投影面左右側(cè)各加寬1m)支架地基處理示意圖為方便車輛通行,天橋設(shè)一個門洞。門洞高5m，寬4m，洞門采用50cm鋼管作立柱，間距1.0m，立柱置于1m1m的C20混凝土防撞帶上，混凝土帶兼作防撞墩;門洞橫向方置50工字鋼；順橋向放40B工字鋼搭設(shè),間19、距30cm。門洞上支架按60cm30cm，水平步距按90cm搭設(shè),門洞示意圖如下：門洞立面示意圖門洞平面示意圖每四章 安 全 保 證 措 施第一節(jié) 危險源分析危險源分析：根據(jù)施工環(huán)境及施工方案特點，可識別本工程施工的重大危險源如下:1、支架、木枋選用的規(guī)格和設(shè)置的形式不當,導(dǎo)致支架因承載力不足而垮塌,地基因承載力不夠?qū)е轮Ъ艹料荨⑹Х€(wěn)。2、支架拼設(shè)作業(yè)中人員高空墜落,或者支架組裝順序不當,導(dǎo)致支架在組拼過程中垮塌.3、支架預(yù)壓時加載順序不當、觀察不及時導(dǎo)致支架破壞；4、卸架順序不當導(dǎo)致梁體破壞甚至垮塌.5、突發(fā)洪水沖垮支架導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。6、一般危險源識別;7、鋼筋作業(yè)過程中電焊、氧割20、燒傷；8、觸電事故。第二節(jié) 施工過程中安全管理措施1、統(tǒng)一安全的管理方針堅持“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針。在計劃、施工、檢查上，堅持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。2、安全管理模式以公司安全管理委員會為指導(dǎo)，項目經(jīng)理為主管，工地專職安全員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效的進行。3、職工的安全教育和管理在開工之前,由項目經(jīng)理部牽頭，隊組織對進場職工進行安全規(guī)程教育,對關(guān)鍵工序的工作人員嚴格要求持證上崗.4、安全管理基本措施：（1）、安全用電措施、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。、照明線路不能與動力線路混用,鋼21、筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查,不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。、機械設(shè)備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌.移位時須有專人指揮，專人照看電纜,防止電纜壓壞損傷.、移動電器修理電器由專業(yè)人員進行，非專業(yè)人員嚴禁操作.（2）、防火措施、食堂、宿舍及機料倉庫均配備滅火器。、冬季施工禁止用明火與電爐取暖。、禁止亂拉電線。(3）、施工現(xiàn)場操作區(qū)防護措施、各種機械的傳動外露系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)置封閉防護罩。、施工危險地段(包括場所）設(shè)相應(yīng)的醒目標志和標語，嚴禁非作業(yè)人員進入施工危險地段。、橋梁高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全網(wǎng)和其它的安全設(shè)施.(4)、施工操作安全措施:、嚴格執(zhí)22、行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育工作,做到“人人講安全，事事講安全,時時講安全”。、執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。、橋梁高空作業(yè)人員，一律配戴好安全帶、安全帽.、橋梁起重機械、牽引機具、張拉機具與材料在使用前應(yīng)全面檢查消除一切事故隱患，由專人指揮。（5）、夜間施工安全措施、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的亮度。、施工人員安排應(yīng)合理,不應(yīng)過度疲勞。5、支架拼設(shè)過程中的安全保障措施碗扣式支架一般在一跨內(nèi)整個平面鋪開，逐層向上拼設(shè).拼裝過程中應(yīng)注意：(1)、避免立體交叉作業(yè)。（2）、支架斜桿應(yīng)同步加裝。一般每向上拼設(shè)3米應(yīng)將斜撐全部裝完后方可向上拼設(shè).（3）、上架作23、業(yè)人員必須身體健康，無高血壓、心臟病等不宜高空作業(yè)的疾病，年齡須在1845周歲。且應(yīng)有相應(yīng)的架子工從業(yè)經(jīng)歷。拼裝作業(yè)時應(yīng)有不少于2人一組,以相互照應(yīng)。拼裝現(xiàn)場必須有安全員值班。（4)、上架作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護用品。嚴禁酒后作業(yè).嚴禁向上或向下隨意拋物。（5）、夏季作業(yè)時，氣溫高于35時應(yīng)避免高空作業(yè).同時,應(yīng)確保現(xiàn)場隨時備有防暑降溫藥品，確保工人飲水需求。(6)、支架立桿柱腳應(yīng)置于墊石中心.墊石應(yīng)放平,必須時底面采用中粗砂找平。（7）、支架立桿必須拼裝豎直,不得傾斜。6、支架預(yù)壓過程中的安全保障措施支架預(yù)壓加載應(yīng)按照施工方案規(guī)定的加載順序和分級加載要求逐級加載.24、加載應(yīng)從每墩墩頂處開始,對稱于墩頂逐步向跨中推進。一層加載完成后，再按同樣順序進行每二層（第二級別）加載.應(yīng)特別加強加載預(yù)壓過程中的人員分工組織工作。支架預(yù)壓工作在項目分管副經(jīng)理李建華任現(xiàn)場總負責(zé)。加載過程中應(yīng)確保信息傳遞的準確及時，發(fā)現(xiàn)問題立即用對講機向現(xiàn)場總指揮報告，并立即停止加載。待查明原因,排除隱患,確保安全后方可進行后繼工作。7、支架卸架支架卸架是現(xiàn)澆箱梁的最后一道關(guān)鍵工序.卸架應(yīng)按遵照以下原則進行：（1)、卸架時砼強度必須達到設(shè)計強度的100%。(2)、卸架應(yīng)分幾個循環(huán)完成.卸落量開始宜小，然后逐步增大.(3）、在縱向同時卸落。(4)、每一跨應(yīng)先卸跨中，逐步向支點方向推進。在橫向應(yīng)25、同時一起卸落。(5）、卸架時應(yīng)在箱梁跨中頂面設(shè)置沉降觀測點。卸架時應(yīng)進行跟蹤觀測.8、安裝鋼筋、內(nèi)模和澆筑砼的安全保障(1)、鋼筋制作安裝過程中應(yīng)遵循相應(yīng)的氧割、電焊安全技術(shù)規(guī)程，避免燒傷、電擊等事故發(fā)生.（2)、高空作業(yè)時應(yīng)作好箱梁支架邊緣安全護欄的設(shè)置和維護工作。（3）、砼澆筑過程中應(yīng)有專人負責(zé)支架的變形觀測.并安排專人對模板支撐系統(tǒng)進行檢查。施工安全保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系逐級簽定包保現(xiàn)任狀按規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費其他經(jīng)濟獎罰與百含掛鉤經(jīng)濟保證檢查保證思想保證組織保證專業(yè)教育特殊工程教育部安全領(lǐng)導(dǎo)小組部每季一次檢查定期檢查定期檢查隊每月一次檢查安全質(zhì)量科工班每天檢查隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組長專（兼）職安全員強化安全意識，增強預(yù)防能力義務(wù)安全員班組長班組每天檢查經(jīng)濟兌現(xiàn)對安全隱患逐一落實解決開展安全活動開展安全活動