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1、XX站站降水專項施工方案降水專項施工方案XX地鐵四號線航天東路站至北客站地鐵四號線航天東路站至北客站XX標標XX集團有限公司集團有限公司XX標項目經理部標項目經理部xx年年4月月4日日XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段匯報提綱匯報提綱一、工程概述一、工程概述二、施工部署二、施工部署 三、基坑降水設計方案三、基坑降水設計方案 四、施工工藝設計要求四、施工工藝設計要求 五、專項保護措施五、專項保護措施 XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段1、工程概述、工程概述 1.1工程概況工程概況vXX站位于明光路和站位于明光路和XX十字路口北側，沿明光路南十字路口北側，沿明光路南北向布置。西北象限是文景小區2、，西南象限是白樺北向布置。西北象限是文景小區，西南象限是白樺林間小區，東南象限是白樺林居小區，東北象限為林間小區，東南象限是白樺林居小區，東北象限為中登時代廣場，經發學校。十字路口車流量較大，中登時代廣場，經發學校。十字路口車流量較大，交通較為繁忙。交通較為繁忙。vXX站為明挖順作法站為明挖順作法+全蓋挖順作施工的車站，車站全蓋挖順作施工的車站，車站設計起終點里程為設計起終點里程為Y(Z)DK29+114.750-Y(Z)DK29+588.250，車站長度為，車站長度為473.5m。其中。其中Y(Z)DK29+184.750-Y(Z)DK29+223.270跨跨XX路口路口段段38.52m范圍3、采用全鋪蓋作法施工，其余采用明挖范圍采用全鋪蓋作法施工，其余采用明挖順作法施工。順作法施工。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v車車站站兩兩端端設設盾盾構構始始發發井井，四四次次始始發發，南南北北兩兩端端接接盾盾構構區區間間。圍圍護護結結構構采采用用體體系系采采用用鉆鉆孔孔灌灌注注樁樁+內內支支撐撐方方案。基坑降水采用坑外降水。案。基坑降水采用坑外降水。1.2地質概況地質概況v擬擬建建車車站站場場地地地地面面高高程程介介于于377.314-378.024m之之間間，地勢平坦。地貌單元屬渭河一級階地。地勢平坦。地貌單元屬渭河一級階地。1.3水文地質情況水文地質情況v鉆鉆探探揭揭露露的的場場地地4、地地下下水水屬屬潛潛水水類類型型，2013年年8月月9月月車車站站工工程程勘勘察察鉆鉆孔孔內內量量測測的的穩穩定定水水位位埋埋深深9.60-13.2m，相相應應高高程程365.04-366.40m。水水位位年年變變幅幅為為1-2m左左右。右。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v對對本本車車站站工工程程建建設設有有直直接接影影響響的的是是地地下下潛潛水水。潛潛水水補補給給主主要要為為大大氣氣降降水水，其其次次為為地地下下逕逕流流補補給給，主主要要流流向向為為NW。潛潛水水排排泄泄方方式式為為逕逕流流、人人工工開開采采、越越流流排泄等。排泄等。1.4降水工程設計任務降水工程設計任務v通通過過降降5、水水工工程程及及時時疏疏干干開開挖挖范范圍圍內內土土層層的的地地下下水水，使使其其得得以以壓壓縮縮固固結結，以以提提高高土土層層的的水水平平抗抗力力，防防止止開開挖挖面面的的土土體體隆隆起起。同同時時在在基基坑坑開開挖挖施施工工時時及及時時做做到到降降低低圍圍護護結結構構內內基基坑坑中中的的地地下下水水位位，水水位位必必須須降降至開挖面以下至開挖面以下1m，保證基坑開挖施工的順利進行。，保證基坑開挖施工的順利進行。1.5降水目標降水目標v質量目標：工程質量合格率質量目標：工程質量合格率100%。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v工期目標：合理安排、科學施工、確保工程進度。工期目標：合理安排6、科學施工、確保工程進度。v安全目標：無傷亡事故，無火災、重大交通安全責安全目標：無傷亡事故，無火災、重大交通安全責任事故。任事故。v文明施工目標：創文明施工標準化工地。文明施工目標：創文明施工標準化工地。2.施工部署施工部署 2.1施工準備施工準備v2.1.1技術準備技術準備v根據現場實際情況及時制定切合實際的、可實施的根據現場實際情況及時制定切合實際的、可實施的施工方案，特別是降、截水方式的選擇上本著施工方案，特別是降、截水方式的選擇上本著“安安全第一，經濟合理全第一，經濟合理”的原則，在規范允許的情況下的原則，在規范允許的情況下盡可能地做到實施方案的最優化，并且得到業主、盡可能地做到實施7、方案的最優化，并且得到業主、監理的審核、批準。監理的審核、批準。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v2.1.2現場準備現場準備v根據現場情況合理部署，做好統籌安排。根據現場情況合理部署，做好統籌安排。v進行現場臨時設施及臨水、臨電的搭設和布置工作進行現場臨時設施及臨水、臨電的搭設和布置工作v機械準備：根據審批的方案和施工進度的安排，及機械準備：根據審批的方案和施工進度的安排，及時分批分期按計劃組織施工降水井、運輸等所用機時分批分期按計劃組織施工降水井、運輸等所用機械的進場，按照現場平面及進度的安排進行動態布械的進場，按照現場平面及進度的安排進行動態布置。置。v2.2降水施工人員組織部署降水施8、工人員組織部署v實施項目部施工管理，從技術、計劃、合同、質量、實施項目部施工管理，從技術、計劃、合同、質量、安全、文明施工及成本和信息管理上嚴格按照建立安全、文明施工及成本和信息管理上嚴格按照建立的規章制度進行科學的管理，確保工程一次驗收的規章制度進行科學的管理，確保工程一次驗收XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段vXX站明挖區間計劃于站明挖區間計劃于xx年年4月月20日施工，降水井共日施工，降水井共計計68口，設兩臺旋挖鉆機，每臺旋挖鉆機每天可打口，設兩臺旋挖鉆機，每臺旋挖鉆機每天可打一口降水井。施工完畢需一口降水井。施工完畢需34個工作日；個工作日；v2.5現場平面部署現場平面部署v場區總9、平面布置的原則：充分利用有限的施工場地，場區總平面布置的原則：充分利用有限的施工場地，綜合考慮施工條件，本著經濟合理、管理方便、安綜合考慮施工條件，本著經濟合理、管理方便、安全可靠的原則布置施工現場。全可靠的原則布置施工現場。v在平面布置中，應充分考慮好機械設備、道路、現在平面布置中，應充分考慮好機械設備、道路、現場出入口、臨時堆放場地的優化合理布置。場出入口、臨時堆放場地的優化合理布置。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 2.4施工安排施工安排v3.1施工特點、重點、難點分析及對策施工特點、重點、難點分析及對策v3.1.1該降水工程的特點該降水工程的特點v降水區間范圍大，降水維護期長，預計10、維護期在約降水區間范圍大，降水維護期長，預計維護期在約19個月；基坑側壁安全等級為一級。個月；基坑側壁安全等級為一級。v降水方案的設計是降水是否成功的根本，為此我單位降水方案的設計是降水是否成功的根本，為此我單位組織專家對該工程進行了綜合分析，定出初步的設計組織專家對該工程進行了綜合分析，定出初步的設計思路，并選派有豐富經驗的技術人員進行方案設計，思路，并選派有豐富經驗的技術人員進行方案設計，對完成的設計方案由專家進行評審，然后再進行修改對完成的設計方案由專家進行評審，然后再進行修改完善。使設計方案達到了科學、合理、經濟、可行的完善。使設計方案達到了科學、合理、經濟、可行的目標。目標。v3.111、.2施工的難點施工的難點v1）降水工程施工與其他基礎施工交叉進行，施工難度）降水工程施工與其他基礎施工交叉進行，施工難度大。大。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 3.基坑降水設計方案基坑降水設計方案v2）區間內地質卵石層揭露厚度）區間內地質卵石層揭露厚度13 m，成孔難度大。，成孔難度大。v3）最大降水深度約）最大降水深度約20.4m，降水難度大。，降水難度大。v4）區間內管線及建筑物多，對控制沉降要求高。）區間內管線及建筑物多，對控制沉降要求高。v施工重點及對策：施工重點及對策：v1）降水工程施工與其他基礎施工交叉進行，為了減少、）降水工程施工與其他基礎施工交叉進行，為了減少、避免相互間12、的干擾，采用坑外布設井點降水。因此降避免相互間的干擾，采用坑外布設井點降水。因此降水井井點的分布及降水強度是降水設計能否滿足要求水井井點的分布及降水強度是降水設計能否滿足要求的關鍵。的關鍵。v2）成孔設備選型一定要滿足在本工程的地質層施工需）成孔設備選型一定要滿足在本工程的地質層施工需要，盡可能增大成井率。根據經驗本工程選用旋挖鉆要，盡可能增大成井率。根據經驗本工程選用旋挖鉆機施工。機施工。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v1）XX市地鐵四號線市地鐵四號線XX站主體圍護結構施工圖站主體圍護結構施工圖設計；設計；v2）XX市地鐵四號線市地鐵四號線XX標巖土工程堪察報告；標巖土工程堪察報告；13、v3）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002；v4）建筑樁基技術規范（）建筑樁基技術規范（JGJ942008）；）；v5）水文地質手冊；）水文地質手冊；v6）XX市地鐵四號線市地鐵四號線XX標施工合同；標施工合同；v7）其他技術資料及我公司研究成果。）其他技術資料及我公司研究成果。v3.3工程特點分析工程特點分析XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 3.2降水技術設計依據降水技術設計依據v本車站基坑底處于地下水位以下，各土層在地下水本車站基坑底處于地下水位以下，各土層在地下水的浸潤下，力學強度大為降低，并隨著基坑的開挖的浸潤下，力學強度大為降低14、，并隨著基坑的開挖而失穩，容易造成基坑坍塌。而且基坑中被揭露的而失穩，容易造成基坑坍塌。而且基坑中被揭露的粘性土層，易受干濕效應的影響，產生坍塌、蹦解粘性土層，易受干濕效應的影響，產生坍塌、蹦解現象，降低地基強度。現象，降低地基強度。v本車站底板位于中、粗砂、礫砂地層中，擬采用先本車站底板位于中、粗砂、礫砂地層中，擬采用先期降水，再行基坑開挖，降水后底板為較理想的底期降水，再行基坑開挖，降水后底板為較理想的底板持力層。板持力層。v3.4降水方案設計計算降水方案設計計算v根據工程地質，水文地質分析，決定選用深井井點降根據工程地質，水文地質分析，決定選用深井井點降水方案。依據水方案。依據XX地區深15、基坑降水經驗，選用水文地質地區深基坑降水經驗，選用水文地質“等代大井法等代大井法”進行基坑涌水量的計算。進行基坑涌水量的計算。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v3.4.1降水設計技術選擇降水設計技術選擇v依據依據JGJT111-98建筑與市政降水工程技術規建筑與市政降水工程技術規范要求和該場地地層、含水層滲透系數、地下水范要求和該場地地層、含水層滲透系數、地下水埋深及降水深度，為了保證降水效果的安全可靠性，埋深及降水深度，為了保證降水效果的安全可靠性，決定在該區實施管井降水。決定在該區實施管井降水。v3.4.2降水井深度的確定降水井深度的確定v降水井的深度根據降水深度，含水層埋藏分布，地16、降水井的深度根據降水深度，含水層埋藏分布，地下水類型，降水井的設備條件及降水期間的地下水下水類型，降水井的設備條件及降水期間的地下水位動態等因素確定。根據國家建設部位動態等因素確定。根據國家建設部99年頒發的國年頒發的國標標JGJT111-98建筑與市政降水工程技術規范建筑與市政降水工程技術規范6.3.2項，其計算公式如下：項，其計算公式如下：XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v(1)Hw=Hw1+Hw2+Hw3+Hw4+Hw5+Hw6v(2)Hw1：基坑深度：基坑深度v(3)Hw2：降水水位距離基坑底要求的深度：降水水位距離基坑底要求的深度v(4)Hw3ir0 注：注：i為水力坡度，值為17、為水力坡度，值為1/101/15。r0為降水井分布范圍內的等效半徑或降水井井排間距為降水井分布范圍內的等效半徑或降水井井排間距的的1/2。取值。取值4米米v(5)Hw4：降水期間的地下水位變幅取值：降水期間的地下水位變幅取值2米米v(6)Hw5：降水井過濾器工作長度取值：降水井過濾器工作長度取值3米米v(7)Hw6：沉砂管長度取值：沉砂管長度取值2米米v計算得，計算得，Hw19.4+1+4+2+3+2=31.4米米v 則降水井的深度選定為則降水井的深度選定為35米。米。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v1）XX站基坑涌水量計算站基坑涌水量計算v根據地質特征，本地段綜合滲透系數按根據地質特18、征，本地段綜合滲透系數按30m/d考慮考慮v車站地面高程介于車站地面高程介于377.314-378.024m，地下水在，地下水在埋深埋深9.60-13.2m。地下水的年變化幅度為。地下水的年變化幅度為12m。v車站施工場地地下水屬潛水類型，基坑呈矩形（長車站施工場地地下水屬潛水類型，基坑呈矩形（長寬比大于寬比大于10，為條形基坑），含水層為弱透水的粉，為條形基坑），含水層為弱透水的粉質粘土夾砂層透鏡體，依據地下鐵道輕軌交通巖質粘土夾砂層透鏡體，依據地下鐵道輕軌交通巖土工程勘察規范采用矩形基坑的公式進行基坑涌土工程勘察規范采用矩形基坑的公式進行基坑涌水量估算，結果如下：水量估算，結果如下：v地下19、水位埋深地下水位埋深9.613.2m，選用，選用9.6m。v基礎埋置深度基礎埋置深度16.319.4m，選用，選用19.4m。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v基坑中心水位降深基坑中心水位降深S=19.4-9.6=9.8m。v降水井內水位降深降水井內水位降深SWS+Hw2=9.8+1=10.8m。v降水井設計深度降水井設計深度35m。v含水層深度含水層深度H=35-10.8=24.2m。v滲透系數滲透系數 k取值取值30m/d。v降水面積降水面積LB=473.519.2=9091.2m2v降水井有效半徑降水井有效半徑r=0.3m。v估算基坑涌水量（等代大井法）：估算基坑涌水量（等代大井法20、）：v基坑降水范圍內等效半徑（假想半徑）基坑降水范圍內等效半徑（假想半徑）r0,r0=0.29*（L+B）=0.29*(473.5+19.2)=143mv降水系統影響半徑降水系統影響半徑R=2S HK =528mXX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v計算等代大井法的影響半徑計算等代大井法的影響半徑Ro Ro=R+r0=528+143=671mvQ=1.366K(2H-S)S（lgRo-lgr0）v=1.366*30*(2*24.2-9.8)*9.8/（lg671-lg143）=23102.7m3/dv2）XX站降水井的布置站降水井的布置v計算單井的出水量計算單井的出水量q(注：注：r-井管內21、徑；井管內徑；l-濾管長度濾管長度)vq=120l3 K =120*3.14*0.3*1*3.11=351.5 m3/d v降水井數降水井數n的計算：的計算：n=65.766口（井）口（井）XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 v v井點間距：井點間距：2a=13.6mv實際布井時根據實際情況，當井數為實際布井時根據實際情況，當井數為66時，井間距時，井間距15m。考慮到盾構端頭的特殊性，另在盾構端頭多。考慮到盾構端頭的特殊性，另在盾構端頭多布布2口井，總井數為口井，總井數為68口，可以滿足降水要求。口，可以滿足降水要求。vXX站降水井平面布置圖見下圖：站降水井平面布置圖見下圖：XX地鐵四號線22、地鐵四號線XX標段標段 2r0n2*3.14*14366XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 XX站降水井平面布置圖站降水井平面布置圖3.5降水排水措施降水排水措施v 1）在抽降水時，為了排水順暢及集中管理，避免四處）在抽降水時，為了排水順暢及集中管理，避免四處漫泄，采用漫泄，采用300mm PVC管作排水管道。管作排水管道。v2）為清潔排水，須設置沉砂池；勤掏淤砂，避免堵塞）為清潔排水，須設置沉砂池；勤掏淤砂，避免堵塞下水道。下水道。v3）為保證施工期間降水順利進行，保證順利施工，現）為保證施工期間降水順利進行，保證順利施工，現場設置專業發電機組，確保連續降水。場設置專業發電機組，確保連續降23、水。v4）抽降水采取三班倒，組成抽水小組，以便及時排除）抽降水采取三班倒，組成抽水小組，以便及時排除故障，連續降水。故障，連續降水。v5）抽水水泵采用流量為）抽水水泵采用流量為3045m3/小時、揚程不小于小時、揚程不小于40m的潛水泵。的潛水泵。v6）排水管主管（集水管）采用）排水管主管（集水管）采用300mmPVC管，支管管，支管采用采用89mmPVC管。排水采用暗排，每個暗排井點做管。排水采用暗排，每個暗排井點做一個工作井，暗排主管線和支管線均埋置于地面以下一個工作井，暗排主管線和支管線均埋置于地面以下500mm。出水管、支管和主管用單向閥連接，防止停。出水管、支管和主管用單向閥連接，防24、止停泵時水倒流。泵時水倒流。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段4.施工工藝設計要求施工工藝設計要求v 4.1單井結構及施工技術要求單井結構及施工技術要求v1)井徑井徑600mm；v2)井管采用砼井管，砼濾水管，壁厚井管采用砼井管，砼濾水管，壁厚50mm，單根，單根管長管長1.0米；米；v3)管井垂直度管井垂直度1，濾水管孔隙率，濾水管孔隙率25，井管接，井管接口平整，內壁光滑，接口處采用雙向網環向封纏，口平整，內壁光滑，接口處采用雙向網環向封纏，下管時沿井壁軸向設下管時沿井壁軸向設4道竹片環向用鐵絲綁扎緩緩道竹片環向用鐵絲綁扎緩緩下入。底部井托保證接口平整，固定繩索保證緊固下入。底部井托保證25、接口平整，固定繩索保證緊固并便于拆卸。井口要求高出地面并便于拆卸。井口要求高出地面3040cm。v4)礫料規格為礫料規格為35mm綠豆沙，填料時沿井四周均綠豆沙，填料時沿井四周均勻填進，直至地面下勻填進，直至地面下5m處，上部用填土封口。處，上部用填土封口。v5)成井后應立即洗井，洗井要求達到水清沙凈即可成井后應立即洗井，洗井要求達到水清沙凈即可XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段降水井結構示意圖降水井結構示意圖 XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段地面地面粘土封填粘土封填抽水限位線抽水限位線沉降管段沉降管段無砂管無砂管4.2降水井施工工藝流程降水井施工工藝流程 XX地鐵四號線地鐵四號線XX標26、段標段施工準備井位放樣圍擋鉆機旋挖安設護筒鉆機就位成孔測量孔深現場踏勘清孔填濾料下井管起拔護筒清運渣土清運泥漿鉆機移位洗井做井口保護安設排水管線下泵抽水拆除圍擋恢復路面（地面）清理現場4.3降水井施工與安裝降水井施工與安裝v 4.3.1確定井位確定井位v降水井位施放時必須詳細調查核實地下管線分布情降水井位施放時必須詳細調查核實地下管線分布情況，確認地下無管線后方可施工。如果地下存在障況，確認地下無管線后方可施工。如果地下存在障礙物，降水間距可做局部調整，保證降水井距圍護礙物，降水間距可做局部調整，保證降水井距圍護結構距離，且降水井總量不得減少。結構距離，且降水井總量不得減少。v4.3.2開挖沉27、淀池開挖沉淀池v抽出的水經過沉淀池先過濾，再進入排水系統排放抽出的水經過沉淀池先過濾，再進入排水系統排放v4.3.3鉆機就位、調整鉆機就位、調整v鉆機就位時安放平穩，鉆機對位偏差小于鉆機就位時安放平穩，鉆機對位偏差小于20mm，孔，孔身應保證垂直，孔斜度不小于身應保證垂直，孔斜度不小于1.5。v4.3.4鉆孔鉆孔v采用旋挖鉆施工鉆進。施工中，嚴格執行采用旋挖鉆施工鉆進。施工中，嚴格執行GB50027-2001供水水文地質勘察規范和供水水文地質勘察規范和GB50296-99XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v供水管井技術規范，確保質量安全。供水管井技術規范，確保質量安全。v4.3.5下井管、包28、砂網、填濾料下井管、包砂網、填濾料v井壁管采用合格標準無砂混凝土管，管長井壁管采用合格標準無砂混凝土管，管長1.0米，內米，內徑徑600mm，壁厚，壁厚50mm，孔隙率大于，孔隙率大于25。為了有。為了有效將砂粒有效阻于井壁外，井管的連接采用聚氯乙效將砂粒有效阻于井壁外，井管的連接采用聚氯乙烯網環向封纏一層，以確保管井沉砂量達到標準要烯網環向封纏一層，以確保管井沉砂量達到標準要求；沿井管軸向均勻設求；沿井管軸向均勻設4根毛竹片固定，并用鐵絲扎根毛竹片固定，并用鐵絲扎牢箍緊，以保證管井的整體強度。下管用絞磨采用牢箍緊，以保證管井的整體強度。下管用絞磨采用托盤法進行，以保證井管安全順利下入井內。井29、管托盤法進行，以保證井管安全順利下入井內。井管要求高出地面要求高出地面3040cm。待井管下完后，立即填入。待井管下完后，立即填入35mm粗砂豆石濾料，豆石含泥量應粗砂豆石濾料，豆石含泥量應3%，從井壁，從井壁四周均勻連續填入，濾料填至含水層頂以上。上部四周均勻連續填入，濾料填至含水層頂以上。上部填入粘土做封井處理。填入粘土做封井處理。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v4.3.6洗井洗井v降水井完井后應立即進行洗井，洗井時間不少于降水井完井后應立即進行洗井，洗井時間不少于3個個臺班，要求基本達到水清，含砂量小于二萬分之一。臺班，要求基本達到水清，含砂量小于二萬分之一。洗井結束后應進行單井試30、抽水試驗，當出水量小于洗井結束后應進行單井試抽水試驗，當出水量小于預計水量時，應采取其他措施以增大出水量，必要預計水量時，應采取其他措施以增大出水量，必要時應重新施工降水井。時應重新施工降水井。v4.3.7潛水泵安裝潛水泵安裝v 水泵安裝，要配置保護開關控制，水泵下入位置約水泵安裝，要配置保護開關控制，水泵下入位置約為距井底為距井底1-2m深度。深度。v4.4降排水管理與維護降排水管理與維護v4.4.1降水過程監控降水過程監控XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v1）地下水對周邊影響的監測）地下水對周邊影響的監測v由于降水會引起土壤結構的變化，本工程必須采用由于降水會引起土壤結構的變化，本工程31、必須采用信息化施工，通過監測，及時分析反饋監測結果，信息化施工，通過監測，及時分析反饋監測結果，掌握因降水引起的周邊環境以及地下水位的變化，掌握因降水引起的周邊環境以及地下水位的變化，確保基坑及周邊環境的安全。基坑工程施工及地下確保基坑及周邊環境的安全。基坑工程施工及地下結構施工期間，周邊建筑物、重要道路及地下管線結構施工期間，周邊建筑物、重要道路及地下管線等保護對象進行系統的監測，可在基坑外布置觀測等保護對象進行系統的監測，可在基坑外布置觀測點。通過監測，可以及時掌握周邊環境的變化情況，點。通過監測，可以及時掌握周邊環境的變化情況，做到及時預報，為基坑邊坡和周邊環境的安全與穩做到及時預報，為32、基坑邊坡和周邊環境的安全與穩定提供監控數據，防患于未然；通過監測數據與設定提供監控數據，防患于未然；通過監測數據與設計參數的對比，可以分析設計的正確性與合理性，計參數的對比，可以分析設計的正確性與合理性，科學合理地安排下一步工序，必要時及時修改設計，科學合理地安排下一步工序，必要時及時修改設計，使設計更加合理，施工更加安全。使設計更加合理，施工更加安全。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v2）地下水位監測）地下水位監測v地下水位觀測目的：通過地下水位的觀測，了解抽地下水位觀測目的：通過地下水位的觀測，了解抽水期間水位的變化情況，從而對水位進行預測，保水期間水位的變化情況，從而對水位進行預測，33、保證基坑的安全。證基坑的安全。v降水監測內容：靜水位、動水位、水位降深、靜動降水監測內容：靜水位、動水位、水位降深、靜動水位之差。其他：如孔深、出水量、水泵泵體位置水位之差。其他：如孔深、出水量、水泵泵體位置標高等。標高等。v（3）水位測量儀器方法）水位測量儀器方法v采用電測水位計。由萬能表或微安表、電極、雙導采用電測水位計。由萬能表或微安表、電極、雙導線組成，當地極接觸水面時，電源回路導通，即可線組成，當地極接觸水面時，電源回路導通，即可測出水面高度。測出水面高度。v（4）觀測頻率：觀測時間為每天三次。）觀測頻率：觀測時間為每天三次。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段 4.4.2降排水維護34、管理及特殊情況的應急降排水維護管理及特殊情況的應急處理措施處理措施v降水工程施工結束后，是較長時間的維持降排水階降水工程施工結束后，是較長時間的維持降排水階段，降排水維護與動態觀測是該階段的工作重點。段，降排水維護與動態觀測是該階段的工作重點。在降排水過程中也可能會出現諸如外來水涌出、潛在降排水過程中也可能會出現諸如外來水涌出、潛水和層間水不能完全疏干等問題，需采取必要的處水和層間水不能完全疏干等問題，需采取必要的處理措施。理措施。v1）定時巡視降排水系統的運行情況，及時發現和處）定時巡視降排水系統的運行情況，及時發現和處理系統運行的故障和隱患，如水泵抽水出水情況，理系統運行的故障和隱患，如水35、泵抽水出水情況，是否需要檢修換泵；供電線路是否正常；排放水的是否需要檢修換泵；供電線路是否正常；排放水的含砂情況及排水系統是否暢通。含砂情況及排水系統是否暢通。v2）在更換水泵時應先量測井深，掌握水泵安全合理）在更換水泵時應先量測井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。的下入深度，以防埋泵。v3）注意對井口的防護、檢查，防止雜物、行人掉入）注意對井口的防護、檢查，防止雜物、行人掉入井內。井內。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v4)當發生停電時，應及時更換電源，盡量縮短斷電而當發生停電時，應及時更換電源，盡量縮短斷電而停止抽水的時間間隔，我部準備停止抽水的時間間隔，我部準備2臺發電機，臺36、發電機，1臺臺110千瓦，千瓦，1臺臺200千瓦，備用發電機保持良好，要隨時千瓦，備用發電機保持良好，要隨時處于準備發動狀態。處于準備發動狀態。v4.5觀測井布設原則觀測井布設原則v1、基坑采用坑外降水，觀測井可直接利用基坑外的、基坑采用坑外降水，觀測井可直接利用基坑外的降水井。降水井。v2、布設原則：分別在分段降水區間內均勻布設、布設原則：分別在分段降水區間內均勻布設8-10眼觀測井，同時兼降水井和觀測井并用。觀測井的眼觀測井，同時兼降水井和觀測井并用。觀測井的布設，能有效監測水位的變化。布設，能有效監測水位的變化。v4.6沉降觀測沉降觀測v1）觀測點的布設要根據現場建筑物的實際情況合理觀測37、點的布設要根據現場建筑物的實際情況合理布設，一般每座建筑物至少要有布設，一般每座建筑物至少要有4個觀測點；不規則個觀測點；不規則建筑物或者重要建筑物可適當增加建筑物或者重要建筑物可適當增加12個觀測點個觀測點XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段v）在降水開始之初的一周內要求平均每天的觀測）在降水開始之初的一周內要求平均每天的觀測次數不少于次數不少于4次，第二周內要求平均每天的觀測次數次，第二周內要求平均每天的觀測次數不少于不少于2次。待沉降基本穩定后可減少到每兩天觀測次。待沉降基本穩定后可減少到每兩天觀測一次。一次。v3）出現沉降異常，要及時啟動應急預案。參考井內）出現沉降異常，要及時啟動應急38、預案。參考井內動水位數據，采取停止抽水或減少抽水加啟動回灌動水位數據，采取停止抽水或減少抽水加啟動回灌井回灌等措施，確保建筑物的安全。井回灌等措施，確保建筑物的安全。XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段5.專項保障措施專項保障措施v5.1安全保證措施安全保證措施v5.2質量保證措施質量保證措施 v5.3施工進度保證措施施工進度保證措施v5.4現場文明施工措施現場文明施工措施v5.5環境保護措施環境保護措施v5.6雨季施工措施雨季施工措施v5.7突發事件應急預案突發事件應急預案XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段XX地鐵四號線地鐵四號線XX標段標段u 施工方案如存在不足，敬請施工方案如存在不足，敬請批評指正。批評指正。謝謝 謝！謝！