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20.01km市政道路路網照明工程專項施工方案(21頁)
20.01km市政道路路網照明工程專項施工方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號:737550 2023-08-24 21頁 253.93KB

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1、xx鎮xx園區市政基礎設施工程照明工程專項施工方案審 批: 審 核: 編 制: xx鎮xx園區市政基礎設施工程項目經理部1、工程概況4 1.1 道路橫斷面布置52、施工部署9 2.1組織機構9 2.2勞動力安排計劃10 2.3投入的主要機械設備10 2.4技術準備11 2.5材料供應12 2.6施工進度計劃123.主要施工方法134、質量控制措施185、安全保證措施20 5.1 安全生產目標20 5.2五項安全管理制度21 5.3保證安全具體措施226. 施工環境保護措施221、工程概況xx鎮xx園區市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區xx鎮xx南部,其中市政道路共24條,路線全2、長約20.01km,河岸及水面沿線景觀面積約239640,人工水面面積約88859。園區內范圍內市政道路路網除兩主干路(環鎮南路、新桂路)及環鎮南路以南片區局部支路為已建道路,其余部分均為新建道路,詳見下圖紅線部分。1.1 道路橫斷面布置(1)路基寬度為20m路段:創富一路、創富三路、創富五路、創富六路、創富七路、創興四路、創興五路、創興六路、創興七路、創興八路、創興九路、創興十路。雙向四車道,斷面布置采取: 2.75m(人行道)+14.5m(行車道)+2.75m(人行道)=20m。標準段雙側對稱布置10米單臂路燈,燈桿按30m間距布置,詳見下圖2。圖2 路寬20m道路橫斷面布置圖(2)路基寬3、度為25m路段:創富九路。雙向四車道,斷面布置采取:2m(人行道)+1.5m(綠化帶)+8m(行車道)+2m(中央分隔帶)+8m(行車道)+1.5m(綠化帶)+2m(人行道)=25m。標準段雙側對稱布置10米雙臂路燈,燈桿按30m間距布置,詳見下圖3。圖3 路寬25m道路橫斷面布置圖(3)路基寬度為30m路段:創富二路、創富四路、創興一路、創興二路、創興十一路。雙向四車道,斷面布置采取:2.5m(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.5m(綠化帶)+15m(行車道)+2.5m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.5m(人行道)=30m。標準段雙側對稱布置10米雙臂路燈,燈桿按30m間距布置,4、詳見下圖4。圖4 路寬30m道路橫斷面布置圖(4)路基寬度為35m路段:創興三路。雙向四車道,斷面布置采取:2.5m(人行道)+2.5m(非機動車道)+3m(邊綠化帶)+7.5m(行車道)+4m(中央綠化帶) +7.5m(行車道)+3m(邊綠化帶)+ 2.5m(人行道)+2.5m(非機動車道)=35m。標準段雙側對稱布置10米雙臂路燈,燈桿按30m間距布置,詳見下圖5。圖5 路寬35m道路橫斷面布置圖(5)路基寬度為42m路段:新桂路。雙向六車道,斷面布置采取:2.85m(人行道)+1.9m(非機動車道)+2.5m(邊綠化帶)+11.75m(行車道)+4m(中央綠化帶) +11.75m(行車道5、)+2.5m(邊綠化帶)+ 1.9m(非機動車道)+2.85m(人行道)=42m。標準段雙側對稱布置12米雙臂路燈,燈桿按30m間距布置,詳見下圖6。 圖6 新桂路橫斷面布置圖(5)路基寬度為60m路段:環鎮南路。雙向六車道,斷面布置采取:5.5m(人行道)+3.5m(非機動車道)+6m(邊綠化帶)+12m(行車道)+6m(中央綠化帶) +12m(行車道)+6m(邊綠化帶)+ 3.5m(非機動車道)+5.5m(人行道)=60m。標準段雙側對稱布置12米雙臂路燈,燈桿按30m間距布置,詳見下圖7。圖7 環鎮南路橫斷面布置圖2、施工部署 2.1組織機構項目經理部組織機構見圖8。圖8 項目組織機構項6、目經理(鄒俊峰)項目總工(鄒必魁)工程部(謝永東)經濟部(劉金成)物資設備部(陳曉光)綜合辦公室(何康華)項目副經理(楊方、牟小山)財務部(馮雪景)檔案管理組后勤組文明施工組安全組質檢組土石方施工工隊園林綠化施工隊電氣安裝施工隊道路施工隊樁基礎施工隊效能監查組工地治安組橋涵施工隊場地清理調度組 2.2勞動力安排計劃勞動力投入計劃表名 稱單位數量備注測量員人3技術員人3土建施工人員人20管線施工人員人20電氣安裝人員人10雜工人10總計人66 2.3投入的主要機械設備為了保證工程按計劃工期要求完工,我司將投入數量足夠、性能優良的施工設備。如表3。表3 施工機械設備投入表序號儀器設備名稱型號規格單7、位數量1經緯儀J2臺32水準儀DS3臺33對講機5Km臺64反鏟挖掘機臺35吊車輛56運輸車輛57發電機組90GFIS套28蛙式打夯機HW60個39灑水車YGJ5130GSSCA輛2 2.4技術準備 進一步了解現場地上地下管線情況并采取相應的保護措施。認真詳細閱讀、領會設計意圖,熟悉有關技術規范和標準,分析地質資料,認真編制完善具體的施工方案,制定切實可行的施工措施。根據工期要求編制更詳細的進度計劃和流水網絡計劃,優化勞動組合,并按有關規定報批,科學合理的組織施工。 測量準備:根據業主提供的控制點進行導線復測,導線點的加密,水準點的復測和加密等測量工作。對所交導線點,水準點進行現場拴樁。在附近8、固定物上做好拴樁標記。在條件允許的情況下,對有關樁位砌筑保護。對照設計圖紙,核對施工位置及流水面高程是否與現場相符,若發現不符,應及時通知監理及設計單位進行處理。施工測量、放樣所使用的工具,包括測量儀表、儀器及量具均按要求進行檢定,合格后方才使用,并在使用過程中定期進行保養、檢校。 材料試驗及備料:所有用于本工程的材料進場時都須按規定具有材料合格證明文件、試驗資料,并按有關技術規范的規定進行分批抽取試件送監理工程師認可的試驗單位進行檢驗,經檢驗合格后的材料方可進場使用。不合格材料不得進場使用。 技術交底:搞好施工技術交底。本工程采用三級交底模式:第一級為項目技術負責人,對本工程的施工流程進行安9、排、質量要求及主要施工工藝向項目全體管理人員及工長、質檢人員進行交底。第二級交底為施工工長向施工班組進行各項專業工種的技術交底。第三級由班組向工人交底。交底必須有記錄并整理歸檔。 2.5材料供應做好材料供應主要應抓好以下幾個方面:周密計劃:根據施工進度計劃和預算書中的工料分析,編制工程所需的材料用量計劃,作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸的依據。及時采購:安排足夠的采購人員,按照施工進度計劃的要求,根據材料用量計劃,及時做好材料的訂貨、采購、進場工作,組織材料按計劃進場及保管,避免在施工中出現停工待料的情況。仔細檢查:采購人員應把好第一道關,材料應有合格證明,嚴禁次品或不合格材料進場10、。材料進場時,工地質安組織認真的抽查、復檢工作。建立材料員、質安組、工地施工人員層層把關的檢驗制度,使材料合格率達到100%,不合格者堅決運出施工現場。 2.6施工進度計劃2.6.1施工進度計劃表序號道路名稱計劃開始時間計劃完工時間備注1創富一路(西)10米單臂路燈2創富二路(西)10米雙臂3創富三路(西)10米單臂路燈4創富四路10米雙臂5創富五路10米單臂路燈6創富六路10米單臂路燈7創富七路10米單臂路燈8創富九路10米雙臂9創興一路10米雙臂10創興二路10米雙臂11創興三路(北)10米雙臂12創興四路10米單臂路燈13創興五路10米單臂路燈14創興六路10米單臂路燈15創興七路10米11、單臂路燈16創興八路(北)10米單臂路燈17創興八路(南)10米單臂路燈18創興九路10米單臂路燈19創興十路10米單臂路燈20創興十一路20110米雙臂21創富一路(東)10米單臂路燈22創富二路(東)10米雙臂23創富三路(東)10米單臂路燈24環鎮南路12米雙臂25新桂路12米雙臂3.主要施工方法3.1施工工序流程:測量放線 溝槽土方開挖 埋管 路燈基礎施工 土方回填敷設電纜路燈安裝 防雷及接地裝置施工調試3.1.1.施工放線工作 按照施工設計圖紙,確定燈桿、各規格的管線埋設、主路過街及箱變的準確位置。如現場出現變更及時與設計人員協調洽商確定。.溝槽土方開挖(1)結合現場施工環境,土方開12、挖使用施工機械配合人工修邊進行開挖土方。利用反鏟挖掘機進行全面開挖,人工進行邊坡修護。(2)本工程基礎埋深度詳見施工圖紙(含墊層)。(3)基槽土方遵循由遠至近,逐步向出口靠攏的原則基座結構施工(1)地基基礎必須驗收合格方可進行施工。(2)按照施工圖和有關規范要求綁扎鋼筋,安裝順序:基礎鋼筋插筋(預埋件或螺栓安裝)。(3)為確保工程質量,基座砼應連續施工一次完成。至于施工停歇必須趕在混凝土初凝前繼續澆筑。(4)地腳螺栓埋入混凝土的長度應確保長度,并應與主筋焊接牢固,地腳螺栓應去除鐵銹,螺紋部分應加以保護,基礎法蘭螺栓中心分布直徑與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致。電纜敷設(1)電纜型號應符合設計要13、求,排列整齊,無機械損傷,標志牌齊全、正確、清晰;(2)電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定;(3)電纜接頭良好,絕緣應符合規定;(4)電纜溝應符合要求,溝內無雜物;(5)保護管的連接、防腐應符合規定;(6)道路照明回路的中性線的截面與相線相同。所有回路采用三相供電,燈具接線按L1、L2、L3相別順序接線,力求三相平衡。(7)照明干線選用五芯VV-0.6/1KV-(4*35+1*16)聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅芯電纜,為保證照明設施的順利實施,減少與土建、綠化專用的交叉,照明干線電纜采用穿預埋管的形式敷設;預埋套管采用DHPE-75管,埋深=0.7米(路面與管頂距離),管道穿越車行道時套管采用14、SC100熱鍍鋅鋼管,埋深H=0.8米(路面與管頂距離),并在兩端設電纜檢查井。(8)接向燈具的接燈線采用RVV-0.45/0.75kV-(3x2.5)mm2三芯聚氯乙烯護套軟電線。凡照明供電干線在變徑或斷開處必須用銅套筒壓接,禁止絞接。電纜采用穿保護套管方式敷設,待電纜敷設完畢后每隔1015米將電纜套管斷開,設40*40*40cm的C15混凝土塊固封,同時對燈桿基礎處的保護管進行灌漿處理。此外所有路燈燈桿內均增設防盜裝置,即路燈燈桿拉線孔門采用專用防盜鎖,并將拉線孔門四周與燈桿焊實;線路安裝完畢后,所有手孔井內應添沙,井座與井蓋間用混凝土封實;手孔井蓋及照明配電箱應設置需使用專用工具開啟的閉15、鎖防盜裝置。土方回填(1)回填土內不含有機雜質,含水量應符合壓實要求,如原有土質不符合要求時則考慮采用石屑進行回填。(2)回填土分層夯實厚度控制在30cm以內,基礎四周用振動打夯機進行施工,回填前要先測量好平水標記,排干基坑內積水。(3)回填土施工必須與地下管道施工密切配合,避免重新開挖。(4)雨天不宜進行填土施工。填土表面應壓實并做成一定的坡度排水。基坑回填時要防止側壓力,由于不平衡造成建筑物或設施的損壞。3.1.7路燈安裝(1)燈桿位置應合理選擇,燈桿不得設在易被車輛碰撞地點,且與供電線路等空中障礙物的安全距離應符合供電有關規定。(2)基礎坑開挖尺寸應符合設計規定,基礎混凝土強度等級不應低16、于C25,基礎內電纜護管從基礎中心穿出并應超出基礎平面3050mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。(3)燈具安裝燈桿中心線傾斜度不大于0.005;在連續排列為一直線的燈桿段,段內燈桿錯位(橫向偏離)不大于100mm,對于道路彎曲段,錯位可放寬為200mm以內;燈桿的縱向偏移允許士500mm,但僅限于相對于自身的原設計位置而言,不可與以后的燈桿連續積累誤差,即各自燈桿誤差按自己原設計定位就地消化。當有因土建等各種因素無法在原設計位置立桿時,應及時反映以便作相應調整、變更、燈桿安裝應能抵抗40米/秒風速.(4)燈桿及燈臂材料采用Q235低碳低硅優質鋼板,燈桿管徑的規格及壁厚見圖,燈桿制造應17、符合Q/320282PBN002-2000。(5)燈桿及燈臂等金屬件內外均進行熱鍍鋅防腐處理(整體),熱鍍鋅前須經過檢驗,去油,酸洗及助鍍等工藝,熱鍍鋅后須測厚鋅層,附著性及均勻性,鋅層厚要大于85um。(符合GB13912-2002標準)。燈桿制造符合國家相關的規范規定,燈桿耐用年數不應低于30年。(6)燈桿表面平直光滑,焊縫經過磨平處理,無明顯沙眼,裂紋及飛濺物等,符合GB50205-2001標準。(7)燈桿采用噴塑材料為乳白色戶外防紫外線優質塑粉;燈桿距地面2.5m范圍內加噴涂LJJ-230防粘抗污染透明油漆。燈桿頂部設防水蓋重點公差:法蘭孔距2;水平高:40;燈臂跨距:30。(8)燈具18、采用專業頂級LED燈珠,光衰要求5萬小時不能低于70%的光維持;采用優質電源,實現恒流輸出;燈具為上下對流、煙囪效應散熱結構,達到最優的散熱效果;采用二次光學前拋型透鏡,燈具效率高達 85%以上;高效率的蝙蝠翼型配光設計,光學級耐高溫,抗紫外線的PMMA透鏡;燈體承重件材質為壓鑄鋁,不銹鋼緊固件;燈具具有防塵,防水和自潔的良好特性,防護等級IP65;燈具要求通過中國強制3C認證.燈具技術參數如下:光源:LED;功率:220W;色溫:4000K;輸入電壓:AC220V;燈具效率:85%;P 等級:IP65;絕緣類型:CLASS I;使用環境:-35C+50C;發光效率:100lm/W;材 質:不19、低于3mm壓鑄鋁燈體,表面噴塑處理。(9)節能控制:配降功率模塊,運行5小時后100W降為50W。防雷及接地裝置施工 (1)本次設計采用TN-S接地系統,路燈的防雷接地、路燈燈桿的保護接地線共用同一接地體,路燈配電線路五芯電纜中的16mm2電纜作為接地線,桿座砼基礎主配筋以及燈桿地腳螺栓在地下部分全部焊連成一電氣整體,通過接地端子引出地面后再作一明顯接地點形式接地,使所有路燈基礎連成一體,焊接成一電氣整體,形成接地網.本系統銅鐵連接處應采用過渡連接端子,若端子難以取得,則在接續處涂至少三遍瀝青漆防腐。與工作接地網焊聯后的總接地電阻宜小于4歐,高土壤電阻率地區可放寬至焊聯后小于10歐。在不能滿足20、要求的情況下,應考慮設專用接地網或人工接地體。(2) 所有設備的外露的可導電部分均應與接地干線可靠連接。實驗、調試(1)試運行前應做好充分的檢查工作,電纜的斷連、對接、保險、鎮流器、電容器的連接要牢固,絕緣良好;(2)核對相位、相序要準確無誤,各相負荷要均衡。每個燈桿的重復接地是否牢靠;(3)電纜要用兆歐表(500V)遙測絕緣電阻值,其遙測值不小于0.5M,遙測前要斷開負荷側; (4)運行后派人巡查每個工井、燈桿,發現問題立即采取整改措施,以保證正式運行。3.2舊有路燈的拆除、翻新和修復措施3.2.1路燈拆除施工中,應嚴格按圖施工,嚴禁隨意拆除。3.2.2原有路燈拆除后應妥善保管,堆放整齊、嚴21、密。嚴禁隨意拆除。3.2.3拆除后的各種設備、器件,禁止磕碰與踩踏。3.2.4路燈拆除并對燈桿表面除舊漆打磨,并熱鍍鋅防腐處理后,表面再進行彩色噴塑處理,。3.2.5經翻新和修復的設備、器件應經檢測達到設計要求才能重新使用4、質量控制措施本項目工作量大,施工周期短,我們必須不斷提高全員的質量意識,領導和工程技術人員要牢固樹立質量第一思想。為確保工程質量達到規范及設計文件要求,除嚴格按設計圖紙、技術規范要求施工外,必須虛心接受業主、政府質量監督部門的指導。本工程實行三級質量管理體系,嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的全面質量監控。(1)牢固樹立質量意識,深刻領會本工22、程的設計標準和施工工藝的特點,將本工程施工作為施工技術水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業職工中樹立“質量是企業生存的關鍵”的觀念,使其認識到質量工作與企業、個人利益的關系,把質量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業的每個人,形成道道工序齊抓共管,上下自律,使工程質量始終處于受控狀態。(2)建立各級技術負責人技術負責制,技術負責人主管施工技術。推行企業公司以往行之有效的技術管理條例和分級技術負責制,使基層單位技術工作規范化。堅持質量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質量掛牌、質量講評、質量事故分析等質量管理制度。嚴格執行施工前的技術交底制度,對作業人員堅持進行定期質量教育和考核。(3)項目部建立嚴格23、的質量檢查組織機構,執行定期或不定期的質量檢查,檢查后開專題會議展開自評、互評,對反映出的問題要認真尋找原因,并根據檢查結果進行質量動態分析,找出薄弱環節和質量通病,制定根治和預防對策。(4)測量工程師配備滿足本工程需要的工程監測的儀器設備。施工測量嚴格按施工圖紙及工程測量規范的要求進行。保護好測量控制導線點,施工過程中,對施工基線和水準點等定位標志定期校核。對易受自然條件等影響的標志,在可能發生變化時,及時進行校核。 (5)強化試驗、檢測手段、用科學的數據指導生產。堅持工前試驗、工中檢查、工后檢測的檢驗制度,各種試驗必須及時,要按技術規范要求的頻率取足試驗數據并確保準確無誤。施工中必須以檢測24、數據控制工程質量,嚴格執行工程質量檢驗評定的質量標準為止,否則不能進行下道工序的施工。力求使每道工序的成果都達優良。嚴把原材料質量關。所有原材料必須具有出產合格證,在采購、收料之前抽樣試驗,不合格的材料嚴禁進入施工現場,施工中加強對材料的存放保管。(6)強化施工管理,確保工程質量對項目主要管理人員選配水平高,經驗豐富,業績優良的人員擔任,各分項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度,保證人員素質滿足工程創優需要。做好施工圖紙會審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會同設計部門和監理研究解決,以避免不必要的質量事故發生。對施工的每道工序必須要有25、施工技術交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等,都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理。(簽證、變更、檢查記錄、各類報表等)。以利于工程竣工后,文整工作的同步結束。在施工全過程中,實行全面質量管理,嚴格貫徹執行施工質量保證措施,認真做好施工原始記錄和質量評定資料的簽認整理,歸檔工作,完善質量責任追蹤檔案。貫徹質量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。嚴格質量檢查制度,各級質量監察人員,要保證三分之一的時間,深入現場做好檢查工作。監測檢查工作,以專職為主,群專結合,確保工程質量符合“驗標”規定。各級施工負責人親自抓施工質量,抓技術交底工作,積極組織職工學習有關質量工作規程,確保工作質量。26、在施工中,對每道工序,每個工種,每個操作工人,作到質量工作“三個落實”即:a施工前,施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底,每個操作人員,明確操作要點及質量要求。b施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工,制訂工序流程圖,確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點,進行連續監控,對比分析質量偏差,及時糾正質量問題,把質量隱患消滅在施工過程中。c每道工序施工結束后,要及時組織質量檢查評比,進行工序交接,上道工序質量不合格,下道工序不得開始,并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰,強化施工人員的質量意識。5、安全保證措施 5.1 安全生產目標實現“五無”、“兩控制”。實現“五無”:即無職工死亡、27、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量事故,無火災事故。“兩控制”:職工重傷頻率控制在0.4以下,輕傷頻率控制在1.2以下。 5.2五項安全管理制度安全生產責任制度項目經理、工程隊隊長、班(組)長和干部、工人按企業公司頒規定逐級建立安全生產責任制。項目部設安全質量監察工程師,隊設專職安全質量檢查員,班(組)設兼職安全員,做到分工明確,責任到人。安全生產教育制度(1)對新工人貫徹隊、班(組)各級安全教育,以師帶徒,邊教邊學。(2)堅持每周不少于二小時的安全學習,安全技術員要定期上安全技術課。(3)對各級領導和全體職工要經常進行安全生產教育。對特殊工種工人,必須經考試合格,發給安全合格證后28、方能上崗操作。安全技術交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時,要針對性的編制安全措施,并在開工前向有關人員進行交底。無安全措施和技術交底時,不得進行施工。安全生產檢查制度項目部每月一次,施工隊半月一次,班(組)日檢查(三檢制)。檢查時領導帶隊,組織有關人員參加,發現問題認真填寫“安全質量大檢查記錄表”,經理部、隊、班各一份,明確改進人、改進日期、監督人等。重大問題要發安全通知書和指令書,并填寫對策表,將安全問題納入全面質量管理P、D、C、A循環之中。職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則,各級領導必須親自組織處理各種不同程度的事故。 5.3保證安全具體措施施工中臨時結構必須向員工29、進行安全技術交底。特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作,這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。做好各種標志牌。在本工程現場周圍、設置并維護必要標志牌,包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。機械設備的安全措施:機械設備布局要合理,且裝有安全裝置,操作者嚴格遵守操作規定,操作前要對設備進行檢查,機械設備嚴禁帶故障運行。6. 施工環境保護措施 6.1建筑垃圾及粉塵控制的技術措施對施工現場場地進行硬化和綠化,并經常灑水和澆水,以減少粉塵污染。裝卸有粉塵的材料時,要灑水濕潤或在倉庫內進行。嚴禁向建筑物外拋擲垃圾,所有垃圾裝袋運出。現場主出入口處設有洗車臺位,運輸車輛必須30、沖洗干凈后方能離場上路行駛;對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛,派專人負責清掃及沖洗,保證行駛途中不污染道路和環境。執行本市有關運輸車輛管理的規定。 6.2噪音控制的技術措施合理安排夜間施工項目,有效控制施工噪聲,施工人員不得大聲喧嘩和撞擊其它物件,減少人為的噪聲擾民現象。砼澆筑選用低噪聲振搗棒。合理安排7:30點到22點有效時間內施工項目,減少夜間擾民。運輸材料盡量安排白天,減少夜間運輸機械噪音。對參施人員實行教育,夜間不要大聲喧嘩,施工時輕拿輕放,嚴禁敲打物體。根據各分部分項工程施工的特殊情況,采取一定的封檔措施,減少擾民。建立定期噪音監測制度,發現噪音超標,立即查找原因及時整改。建筑施工作業的噪音可能超過建筑施工現場的噪音限值時,我司在開工前向建設行政主管部門和環保部門申報,
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