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1、新建xx鐵路客運(yùn)專線xx段工程（DK471+914DK479+996）安全創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃xx部xx02新建xx鐵路客運(yùn)專線xx段工程安全創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1.概述1.1編制目的明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)措施，指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作順利實(shí)施，全面提高工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理綜合水平，規(guī)范項(xiàng)目管理的各項(xiàng)工作，確保在建工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期、效益等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理工作逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的渠道。開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，是加強(qiáng)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，消除事故隱患，減少和杜絕安全質(zhì)量事故發(fā)生的有效手段。通過(guò)編制實(shí)施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，細(xì)化創(chuàng)優(yōu)措施，加強(qiáng)安全管理工作，提高項(xiàng)目管理水平，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目安全目標(biāo)。1.2編制依據(jù)2、國(guó)家、鐵道部有關(guān)鐵路工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定：鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10101-2002）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104152003）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104172003）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10413-2003）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB13、0304-2009）鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南建設(shè)【2008】105號(hào)2.工程概況2.1工程基本情況xx集團(tuán)有限公司新建xx鐵路客運(yùn)專線xx段二項(xiàng)目部成立于xx年9月，位于xx省三穗縣。承擔(dān)xx鐵路客運(yùn)專線xx段（起訖里程為DK471+914DK479+996）內(nèi)的路基、橋涵、隧道工程。正線全長(zhǎng)8.082Km，管段內(nèi)共有橋梁9座，全長(zhǎng)1673.94米；隧道9座，全長(zhǎng)5946米；路基全長(zhǎng)462.06米。合同造價(jià)5.7億元。本項(xiàng)目位于山區(qū)，地形起伏，地質(zhì)復(fù)雜。路基、橋梁和隧道洞身處于巖溶發(fā)育地區(qū)，同時(shí)順層、危巖落石眾多，技術(shù)難點(diǎn)多，安全質(zhì)量控制難度大。所經(jīng)區(qū)域?yàn)閤x省水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)施工環(huán)4、水保要求高等特點(diǎn)。橋梁工程施工中的毛坪坡大橋與蜜蜂坡大橋，墩高均在40米左右，最高墩身43.5m，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較高；隧道工程施工中溶巖多，地質(zhì)復(fù)雜，隧道突水突泥風(fēng)險(xiǎn)是本段隧道施工最大的風(fēng)險(xiǎn)。毛坪角、朱砂堡2號(hào)隧道地質(zhì)巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，施工中存在涌水突泥、溶洞等難點(diǎn)。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線 正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值： 250km/h 正線線間距：5.0m最小曲線半徑：4000m 最大坡度：20，特殊地段30列車類型：電動(dòng)車組 到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制 運(yùn)輸調(diào)度方式：綜合調(diào)度集中2.3主要工程內(nèi)容主要工程數(shù)量表如下：?jiǎn)?位數(shù) 量正線公里8.082 一、區(qū)間5、路基土石方104斷面方30.0二、區(qū)間路基AB組料及級(jí)配碎石104斷面方3.0橋梁合計(jì)延長(zhǎng)米1673.94隧 道延長(zhǎng)米5946一、正 線孔 51鋪軌公里16.164處1處2條7工程名稱正線建筑長(zhǎng)度2、炸藥庫(kù)軌 道 路 基橋 涵隧 道3、便道大臨1、混凝土集中拌合站一、正 線架 梁建設(shè)單位：xx鐵路客運(yùn)專線xx公司設(shè)計(jì)單位：xx二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：xx建設(shè)監(jiān)理有限公司和意大利GEODATA公司聯(lián)合體施工單位：xx集團(tuán)有限公司新建xx鐵路客運(yùn)專線xx段二項(xiàng)目部以上單位承擔(dān)的任務(wù)范圍：工程量包括管段范圍內(nèi)的道路改移及除三電遷改外的其他遷改工程、路基、橋涵、隧道及明洞工程（不含隧道內(nèi)照明6、工程、消防及永久通風(fēng)設(shè)備采購(gòu)和安裝）；線路有關(guān)工程中的附屬工程。2.5工程投資及建設(shè)工期工程總投資：5.7億。建設(shè)工期：xx年10月1日至xx年3月1日，總工期30個(gè)月。3.工程安全和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)3.1安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故，減少一般生產(chǎn)安全事故。3.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全標(biāo)段總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：中國(guó)中鐵股份有限公司“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”。4.創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和申報(bào)原則4.1創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃項(xiàng)目名稱施工單位全稱工程類別工程所在地施工日期（起止年月）工程標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系電話新建xx鐵路客運(yùn)專線CKGXTJ-2標(biāo)xx集團(tuán)有限公司xx鐵路客運(yùn)專線xx段第二項(xiàng)目部鐵路xx7、省凱里市xx年10月 至xx 年3月57000李振華187855086664.2申報(bào)原則按照從低到高的順序，逐級(jí)申報(bào)各類獎(jiǎng)項(xiàng)。企業(yè)級(jí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)工程：股份級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)工地由參建單位向股份公司主管部門申報(bào)。由參建單位收集申報(bào)安全標(biāo)準(zhǔn)工程獎(jiǎng)的各項(xiàng)記錄和影像資料均自行完成并由專人編目保管，按規(guī)定格式填寫(xiě)存檔，影像資料采用高清晰的錄像機(jī)進(jìn)行錄制。5、創(chuàng)優(yōu)組織5.1安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理李振華副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理張忠孝、張偉、曲永華副組長(zhǎng)：總工程師馬俊生工程管理部部長(zhǎng)王波安全質(zhì)量部部長(zhǎng)張忠孝計(jì)劃合同部部長(zhǎng)曲永華物資設(shè)備部部長(zhǎng)王全國(guó)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)房海洋綜合辦公室主任張志偉8、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃蘇、王晨、白文清5.2創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)全面負(fù)責(zé)管內(nèi)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目的組織實(shí)施，負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的落實(shí)、總結(jié)工作。配齊各種資源，按施組設(shè)計(jì)有序推進(jìn)。組織開(kāi)展安標(biāo)創(chuàng)優(yōu)小組活動(dòng), 消除事故隱患，減少和杜絕安全質(zhì)量事故發(fā)生。強(qiáng)化過(guò)程安全管理，提高安全意識(shí),提高自控能力。監(jiān)督檢查施工過(guò)程中的安全記錄、技術(shù)文檔、影像資料的編制、收集與歸檔，確保創(chuàng)優(yōu)工程的安全資料齊全，影像資料清晰，申報(bào)材料規(guī)范。6、創(chuàng)優(yōu)措施6.1安全保證措施6.1.1建立健全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)的施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全工作指導(dǎo)、檢查、落實(shí)等事宜，按照“環(huán)保、安全、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)，積極開(kāi)9、展創(chuàng)優(yōu)工作。6.1.2配齊各級(jí)專職安檢人員，由工程管理部、物資設(shè)備部主責(zé)，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保進(jìn)行控制。由安全質(zhì)量部、工程試驗(yàn)室主責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)保進(jìn)行檢查。由計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室部主責(zé)，對(duì)計(jì)劃投資控制。由各部門負(fù)責(zé)人、各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)工員及施工作業(yè)班的工班長(zhǎng)以及安全、質(zhì)量、技術(shù)、財(cái)務(wù)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等專業(yè)崗位人員組成創(chuàng)優(yōu)小組，對(duì)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程控制。6.1.3堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主“的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)資料管理，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。6.1.4項(xiàng)目部編制了安全質(zhì)量管理制度匯10、編，在制度中明確規(guī)定責(zé)任獎(jiǎng)罰辦法。實(shí)行安全、質(zhì)量責(zé)任制。對(duì)每個(gè)部門、每個(gè)架子隊(duì)、每個(gè)工號(hào)均進(jìn)行了責(zé)任區(qū)劃分，采用分工負(fù)責(zé)制，以安全、質(zhì)量、文明施工、過(guò)程控制為重點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施監(jiān)控。6.1.5針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB530685）進(jìn)行教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)11、行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)齊全。6.1.6每個(gè)施工工點(diǎn)均設(shè)置醒目“五牌一圖”。安全施工標(biāo)牌、宣傳牌齊全。進(jìn)入施工工地的通道設(shè)有門衛(wèi)亭，專人登記進(jìn)出車輛和人員。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全提示牌，和安全防護(hù)員。施工場(chǎng)地平整，材料加場(chǎng)、存放場(chǎng)場(chǎng)采用彩鋼板封頂，場(chǎng)內(nèi)各種標(biāo)識(shí)牌齊全。原材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明材料品名、規(guī)格、場(chǎng)地、抽檢時(shí)間、合格狀態(tài)等。合理布置施工場(chǎng)地及生產(chǎn)、生活設(shè)施，不損壞周圍環(huán)境。隧道棄土、棄碴場(chǎng)選擇荒廢的場(chǎng)地。減少生活垃圾、廢油、粉塵等對(duì)環(huán)境的污染。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目。6.2安全施工技術(shù)措施6.2.1路基施工填筑時(shí)，在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。現(xiàn)場(chǎng)安全執(zhí)行情況嚴(yán)格按施12、工安全操作規(guī)程進(jìn)行檢查控制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全主要檢查施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，施工中潛在事故和緊急情況有應(yīng)急預(yù)案。高邊坡路堤施工，制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。6.2.2橋梁施工橋梁下部基坑施工設(shè)置圍擋，模板采用廠制定型模板。對(duì)施工中的輔助結(jié)構(gòu)如：腳手架、提升設(shè)備等，進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯。人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，互相配合，同步操作。模板就位后，立即用撐木等固定，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。在豎立模板過(guò)程中，上模板13、工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，內(nèi)外呼應(yīng)。模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，拴好溜繩，并聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得超載。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m，長(zhǎng)度不小于6m，網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。高空作業(yè)時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)、哨等與地面聯(lián)系。雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，采取可靠的防滑措施。強(qiáng)風(fēng)、濃霧惡劣氣候不從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。機(jī)架安裝穩(wěn)定，避免14、產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨牢固。控制鉆速不過(guò)快或驟然變速。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不站人。加接鉆桿時(shí)，聯(lián)結(jié)螺栓禁止用普通螺栓代替。當(dāng)檢、測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí)，鉆頭放置在安全位置。施工需要做到“六不準(zhǔn)、六到位”。“六不準(zhǔn)”：無(wú)安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工；無(wú)應(yīng)急預(yù)案不準(zhǔn)施工；技術(shù)交底不清、安全責(zé)任不明不準(zhǔn)施工；未設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)施工；施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工；安全檢查員不到位不準(zhǔn)施工。“六到位”：人員到位；職務(wù)到位；責(zé)任到位；防護(hù)措施到位；應(yīng)急措施到位；業(yè)務(wù)水平到位。施工組織及勞力安排進(jìn)行必要的演練，確保施工按期完成。施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。施15、工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程及各項(xiàng)安全規(guī)章，施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量，嚴(yán)禁準(zhǔn)備作業(yè)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護(hù)員聯(lián)系，以確保施工安全和既有公路、構(gòu)筑物的安全。醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過(guò)往車輛或行人注意安全。施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員等工作選派責(zé)任心強(qiáng)、具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任，必要時(shí)請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。6.2.3隧道施工隧道施工嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)施工工藝及各項(xiàng)安全制度，施工安全步距控制在仰拱至掌子面35米內(nèi)、二襯至掌子面70-90米內(nèi)。施工中跟班作業(yè)檢查鋼拱架的安設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求每榀拱架距離拱制16、在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，編制隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案，由專業(yè)人員進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。認(rèn)真進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前探水，通過(guò)試驗(yàn)選擇最佳注漿參數(shù)，嚴(yán)格按注漿工藝施工，認(rèn)真對(duì)注漿效果進(jìn)行評(píng)定，杜絕涌水、突水。注漿施工人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，實(shí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按配合比計(jì)量，確保注漿質(zhì)量。施工中嚴(yán)抓隧道、橋梁施工和大型機(jī)械設(shè)備、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施防火等安全重點(diǎn)，以及原材料進(jìn)場(chǎng)把關(guān)、工程物資過(guò)程檢測(cè)控制、隱蔽工程檢查驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，通過(guò)檢查全面補(bǔ)強(qiáng)安全薄弱環(huán)節(jié)，消除安全隱患，切實(shí)解決影響鐵路建設(shè)安全質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位、責(zé)任不落實(shí)、制度不落實(shí)、技術(shù)不到位、人17、員素質(zhì)低、檢查不徹底。項(xiàng)目部人員管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不利于生產(chǎn)的情況，提前考慮對(duì)施工不利影響，并想方設(shè)法加以解決。通過(guò)過(guò)程控制來(lái)確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，作好不良地質(zhì)地段的爆破試驗(yàn)，及時(shí)修正鉆爆參數(shù)，提高爆破效果。軟弱圍巖地段，堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，采用控制爆破，嚴(yán)格控制裝藥量，減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，加強(qiáng)初期支護(hù)，防止隧道坍方，仰拱超前，襯砌適時(shí)緊跟，保證隧道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。6.3環(huán)境保護(hù)與文明施工保證措施6.3.1做好環(huán)保、水保工作。環(huán)保、水保達(dá)標(biāo)是優(yōu)質(zhì)工程評(píng)比的一項(xiàng)重要內(nèi)容，施工過(guò)程中要高度重視環(huán)18、保、水保工作，認(rèn)真做好以下幾點(diǎn)：（1）合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量少占用場(chǎng)地，施工盡量不破壞原有植被，不損壞用地范圍外的自然地貌，保護(hù)自然環(huán)境。（2）棄土、棄碴場(chǎng)應(yīng)選擇荒廢的場(chǎng)地。（3）盡量減少生活垃圾、廢油、粉塵等對(duì)環(huán)境的污染。（4）施工完成后及時(shí)清除建筑和生活垃圾，做到工完場(chǎng)清，同時(shí)做好路基邊坡及其他用地范圍內(nèi)的綠化工作。6.3.2現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”。創(chuàng)建部級(jí)文明工地。具體內(nèi)容如下：一通：交通平整暢通，交通標(biāo)識(shí)明顯。二無(wú)：無(wú)鋼材、焊接頭，無(wú)木材頭。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊；構(gòu)件、模19、板、方木、腳手架堆碼整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)境道路清潔，機(jī)具設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)辦公室、休息室、庫(kù)房?jī)?nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電。本工程施工中始終堅(jiān)持文明施工的原則，在文明施工的前提下，合理安排施工進(jìn)度、制定施工方案。積極爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。危險(xiǎn)源原因分析及預(yù)防措施表通病特征原因預(yù)防措施1、隧道開(kāi)挖后未及時(shí)進(jìn)行支護(hù)忽視圍巖破碎。隧道開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人員每天同安全質(zhì)檢人員對(duì)開(kāi)挖面地質(zhì)以及各部支護(hù)情況進(jìn)行一次檢查。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)立即加固處理并作出詳細(xì)記錄。量20、測(cè)人員發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。2、鋼拱架安設(shè)于虛碴或活動(dòng)石上。偷工減料鋼拱架不架立于虛碴或活動(dòng)石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)木楔楔緊。錨桿支護(hù)，孔深、間距、方位必須滿足設(shè)計(jì)要求，注漿要飽滿，初噴混凝土的厚度不少于40mm。3、安全步距超標(biāo)搶進(jìn)度停止掘進(jìn)、封閉掌子面。7.檢查與考核建立檢查機(jī)制，通過(guò)日常、定期及業(yè)主、上級(jí)部門不定檢查對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制。由安全創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織定期檢查。可每周自查一次，針對(duì)需要整改的事項(xiàng)，制定改進(jìn)措施，予以改進(jìn)，并保存檢測(cè)記錄。對(duì)業(yè)主和上級(jí)部門查出的不符合，要及時(shí)制定糾正措施和預(yù)防措并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合或不合格，及時(shí)做出返工、返修處置，及時(shí)制定預(yù)防或糾正措施。定期進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)施工單位的創(chuàng)優(yōu)極性。對(duì)日常質(zhì)量管理工作中作出貢獻(xiàn)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。8.配套文件關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制指南的通知（鐵建設(shè)函2009226號(hào)）國(guó)家和鐵道部有關(guān)安全法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件和施工圖紙。xx集團(tuán)有限公司新建xx鐵路客運(yùn)專線xx段二項(xiàng)目