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1、新能源客車安全應急處理指南,目錄,一、火災現場處理二、動力電池火災注意事項三、車輛浸水處理四、事故救援注意事項五、客車安全裝備使用方法六、新能源車輛充電應急處理七、事故車輛的轉移與存放八、新能源系統維護安全規程,新能源汽車采用動力電池作為貯能系統，根據車輛的大小與使用狀態的不一致，少則配置30-50KW.h的電量，多則配置200-300KW.h的電量，而動力電池系統由于制造或使用原因，一旦出現熱失控就會起火，動力電池起火是能量釋放的一個過程，控制及救援難度較大，處置不當可能導致嚴重事故。為普及新能源汽車應急處理方法，特編制本資料供廣大客戶參考。,火災現場處理,1、當駕駛人員獲知汽車高溫報警、有2、焦味，車內外冒煙或者起明火時，應立即減速靠邊停車，拉手剎，打開所有乘客門，必要時擊碎安全窗，安全有序疏導乘客下車，引導乘客撤離車輛30米以外區域。,（a）在確保現場人員安全前提下，如果有可能，應將車輛停放到人員稀少，遠離加油站和易燃、易爆品區域。,注意事項：,（b）人員逃生和救援應該以生命至上為原則，不要憐惜和搶救車內財物，以防錯過逃生和救援最佳時機，被意外燒傷。,（d）一旦衣服被燒著，要盡快脫去，如果有水可立即用水將著火的衣服澆滅，或跳入附近水面低的水池、河溝里；如果附近沒有水源，可以迅速臥倒在地，身體滾動壓滅火焰，千萬不要站立不動或奔跑，以防增加身體燒傷面積。,（c）組織被困人員逃離現場時3、，一定要引導朝煙霧流向的反方向疏散，也就是要迎著風向，即逆風撤離。,2、觀察車輛著火部位，如安裝有自動滅火器的，按下自動滅火器開關進行滅火。（掀開保護罩后，按下按鈕）,自動滅火器手動按鈕,3、如果條件允許，按順序關閉點火鑰匙，關掉低壓蓄電池電源開關、拔掉高壓維修開關。,4、如火勢不大，觀察如果是動力電池箱外部零件著火，可用干粉或二氧化碳滅火器滅火。如果是動力電池箱內部著火，應對動力電池箱不斷大量噴水進行冷卻，直至動力電池箱無復燃可能性時停止噴水，并繼續保持噴水設備待用，噴水時建議人員距離火源點5米以上。,5、根據現場火情或事故程度撥打“119”或“110”報警，有人員傷亡的打“120”急救，并4、將事故車輛類型及其它必要信息告知救援人員；同時匯報單位領導，尋求援助，設置警戒區域，疏散人群，避免圍觀。,6、對于難以控制的新能源車輛失火，現場救援人員必須保持15米以上的安全距離。,7、當消防人員到達現場后，將事故車輛類型，動力電池安裝部位，燃油（氣）系統安裝部位，著火物品、周邊是否有易燃、易爆品等現場情況告知救援人員。,動力電池火災注意事項,1、燃燒或加熱的電池釋放出的氣體具有一定的毒性，其中包括碳氧化物等氣體以及鎳、鋁、鋰、銅和鈷等粉體物質。消防人員應穿戴個人防護設備或自給式呼吸器。,2、如果動力電池發生泄漏，有液體流出，請按照以下方法進行操作：（a）發生泄漏時，請隔離火源。（b）使用吸5、液墊吸附后置于密閉容器中，操作時請佩戴防腐蝕手套。（c）當人體不慎接觸泄露液體時，應立即用大量水沖洗1015 分鐘，如果有疼痛感或出現不適癥狀，請立即就醫。,1、當駕駛人員發覺新能源車輛因浸水導致報故障或拋錨時，應立即減速靠邊停車，拉手剎，打開所有乘客門，必要時擊碎安全窗，安全有序疏導乘客下車，然后關閉車輛點火鑰匙，并在適當位置放置警示標識。,車輛浸水處理,2、根據現場事故程度撥打“110”報警，有人員傷亡的打“120”急救，并將事故車輛類型及其它必要信息告知救援人員；同時匯報單位領導，尋求援助。,3、新能源車輛動力電池浸泡在水中救援時，作為預防措施，救援人員應穿戴適當的個人防護裝備，將車輛從6、水里拉出。,5、當電池組受潮浸水時，嚴禁對電池組充放電。6、由專業人員對電池拆解、檢測、維修后，再重新將電池組恢復，再檢測電池組絕緣性，電池組絕緣性正常才可進行使用。,4、聯系相關專業人員，斷開車輛低壓電源，斷開高壓維修開關，斷開電池組所有高壓、低壓串聯線，然后將車輛拖回維修場所。事故車輛存放位置應保證距離周圍車輛或物品15米之外。,1、在開展救援工作前應首先確定車輛斷油（氣）斷電（高壓、低壓電源），且盡量避免觸及油（氣）路、電路，以免發生二次事故，危及救援和被困人員。2、破拆過程避免動力電池受損、受力，如事故中動力電池已變形、破損要實時監控電池溫度，出現異常升溫要用大量的水進行持續冷卻，進行7、防爆、防火處理。,事故救援注意事項,3、新能源車如需對車輛進行現場切割救援的，消防、救援人員需注意：首先需檢查燃油（氣）有無泄漏，且以下部位不得切割：動力電池系統、高壓導線、燃料氣瓶、油箱，燃料系統供氣（油）管路，其它部位切割需在車輛動力電池斷開輸出電后進行。4、氫燃料客車如發生意外狀況需對車輛進行現場切割救援的，除以上條款事項外仍需注意：首先需用氫氣泄漏儀檢查氫氣有無泄漏，氫燃料氣瓶，氫燃料系統供氫管路不得切割。,5、救援前要第一時間清理受傷人員身邊的玻璃等鋒利物體，清除安全帶、安全氣囊等保護裝置。救援過程中要隨時觀察傷員情況，協助現場醫護人員開展急救，積極與被困人員溝通，讓其了解救援進展情8、況，鼓勵其配合救援工作開展。6、減少救援現場障礙物，破拆、移除出的部件要及時清理至第一區域以外，避免救援人員在施救過程中發生絆倒、撞傷等情況。7、剪切車身、車頂時要清除裝飾塑料、密封膠帶等物品，避開安全氣囊充氣裝置、安全帶固定增強裝置、安全帶延伸器等物品，防止人員受傷及裝備受損。8、移出傷者過程中要事先了解其受傷部位，如有需要進行肢體固定、包扎后使用木板、擔架抬出，避免造成二次傷害。,客車安全裝備使用方法,1、乘客門應急開關：緊急情況下，掀開保護蓋，將紅色旋鈕順時針即可泄掉氣壓，用手推開車門逃生。,2、自動滅火器：車輛著火，如著火部位安裝有自動滅火器的，打開滅火器開關保護蓋，按下自動滅火器開關9、進行滅火。,3、手動滅火器：拉掉滅器保險，按動手柄，對準火苗根部進行滅火。,4、安全錘：車輛發生緊急狀況時，使用安全錘尖頭猛擊車窗的四角和邊緣，然后將整塊玻璃推出窗外，乘客快速逃生。,5、安全天窗：車輛發生緊急狀況時，向上推開安全天窗，拉去塑料防護罩，旋轉旋鈕90度并推出，乘客逃生。,6、應急門：車輛發生緊急狀況時，外部救援人員敲掉應急門手柄保護罩，扳下手柄打開應急門。內部自救時，向下拉掉應急門手柄塑料防護罩，扳下手柄打開應急門，乘客逃生。,外部,內部,7、外推窗：車輛發生緊急狀況時，向上掀起外推窗手柄塑料防護罩，扳下手柄打開外推窗，乘客逃生。,8、自動破玻器：車輛發生緊急狀況時，打開破玻器開10、關保護蓋，按下開關擊碎玻璃，乘客逃生。,新能源車輛充電應急處理,1、充電站值班人員應巡視車輛充電狀態，一旦發現有冒煙、異味、高溫情況立即切斷充電樁電源。,2、在難以切斷充電樁電源情況下，應通知配電房立即切斷充電站配送電源。3、發現火情立即大聲呼救，以便提醒周邊人員疏散或得到周邊人員幫助。,4、根據現場火情程度撥打“119”報警，有人員傷亡的打“120”急救，并將事故車輛類型及其它必要信息告知救援人員；同時匯報單位領導，尋求援助。5、切斷電源后，可對著火區域不斷大量噴水進行滅火、冷卻，如果是動力電池箱內部著火，需一直噴水直至動力電池箱無復燃可能性時停止噴水，噴水時人員距離火源點5米以上。,6、現11、場救援人員必須保持一定的安全距離，設置警戒區域，防止動力電池意外發生爆炸。7、當消防人員到達現場后，將事故車輛類型、動力電池安裝部位、著火物品、周邊是否有易燃、易爆品等現場情況告知救援人員。8、在確?，F場人員安全前提下，轉移其他車輛和易燃、易爆品。,1、火災撲滅后，對事故車輛15米之內現場進行隔離保護，防止復燃。2、現場救援人員要妥善處理受損電池，并應觀察電池包狀態，外觀破損、漏液、外殼漏電等情況，必須處理好漏液、漏電才能轉移事故車輛，防止車輛在轉運及后期靜置過程中起火。,事故車輛的轉移與存放,3、現場具備電池拆卸條件的，可以將動力電池拆下，不具備條件的，視具體情況采用平板式拖車或牽引式拖車將12、事故車拖離事故現場。牽引時，必須解除手制動，拆除傳動軸或半軸后用硬連接牽引拖拽。,4、拆卸電池前，做好消防措施，并應對動力電池位置、箱體號做相應記錄，便于后續做事故分析。5、應由受過培訓的專業人員進行電池拆卸，拆卸時應使用絕緣工具、穿戴防護用具，使用測量儀測量車體帶電情況。若有漏電，應暫緩實施拆卸。,6、拆卸過程中如電池高、低壓線束端頭已損壞導致無法正常拆卸，可使用絕緣剪斷鉗將線束剪斷后拆卸。,7、拆卸過程中，用紅外線測溫儀監測動力電池系統溫度狀態，若動力電池系統溫度持續上升或高于100、電解液泄露、大量煙霧溢出等危險情況，應暫緩實施拆卸。,8、拆下的動力電池要用按照危險品運輸規定單獨運輸，運13、輸時電池不能直接疊放，應使用托盤裝載（如木托盤），避免搬運過程受到強烈碰撞、振動。9、對于在事故現場已取下的電池，應將其放入通風、防火、有消防設施等場地妥善儲存。存放位置應保證距離周圍車輛或物品15米之外。10、對于帶有動力電池的事故車輛，到達維修或鑒定場所后，存放位置應保證距離周圍車輛或物品15米之外。,新能源系統維護安全規程,1、由于新能源車高壓系統電壓最高可達600伏以上，因此從事新能源汽車維修作業的電工必須持有國家相關部門頒發的電工證。,2、對車載高壓系統作業時，必須至少兩人進行，其中一人工作，一人監護；多人同時作業時應有一人為現場負責人，并懸掛“嚴禁動車有人作業”、“高壓危險請勿靠近14、”等安全警示牌?，F場負責人應向作業人強調現場危險源及防護注意事項。3、維修人員嚴禁佩戴手表、金屬鏈項等首飾，防止人體觸電。,4、對高壓系統進行任何操作時，應先切斷低壓電源，再斷開高壓電源。,5、斷開高壓電源后，等待5分鐘，用萬用表測量需作業部位電壓是否低于36V，同時穿戴絕緣膠鞋，使用絕緣工具，方可操作。6、所有高壓系統零部件，必須注意防護（包括高壓零部件存放的防護、操作人員的防護以及現場操作環境的安全防護），嚴禁隨意觸摸，用導電的金屬敲打。,7、在涉電作業時，如萬用表測量高壓時，必須穿戴絕緣手套。8、拆裝高壓線束時，拆下的接插件需用絕緣膠帶纏好，拆裝過程不要損壞線束，以免發生觸電危險。裝復時注意根據標識按原車狀態裝配，不得改變連接方式。,9、動力電池艙、混合動力艙、電動助力轉向泵艙、驅動電機等嚴禁用水沖洗，可用壓縮空氣沖或抹布擦，以防電器部件、高壓線路進水，洗車與涉水行駛時務必注意。10、在對車輛進行焊接時一定要將各控制單元插接件斷開，否則會損壞控制單元。11、所有繼電器、保險絲、接線插頭如有異常，及時查清原因，排除隱患，嚴禁使用導線或不符合容量規定的保險代用。,-完畢，謝謝-,