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1、1,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,各類施工支架在承載和使用中發生坍塌時，大多都會造成相當嚴重的后果。特別是混凝土樓(層)蓋模板支架在澆筑中發生的坍塌事故，往往都會造成慘重的人員傷亡、巨大的經濟損失和不良的社會影響。不不僅給遇難人員家庭帶來難以彌合的創傷，也會嚴重危及企業的生存與發展。因此，無論從哪個方面來講，都必須高度重視對模板支架坍塌事故的研究。,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,采取強有力的技術保障和管理措施，預防和杜絕模板支架坍塌事故的發生。下面我談三個問題：1 模板支架是重大傷亡事故的多發領域；2 引發模板支架坍塌事故的技術原因和技術責任；3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支2、架坍塌事故發生。,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,1 模板支架是重大傷亡事故的多發領域,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,1 模板支架是重大傷亡事故的多發領域,(1)模板支架坍塌在重大工程建設事故中，一直占有較高的比重。據有關資料的不完全統計：在1992年至1995年 上半年我國共發生的83起各類坍塌事故中，樓板(支 架)坍塌為16起，占193；在1992年全國發生一次 死亡3人以上的重大事故中，樓板倒塌就造成死亡59人和重傷20人，分別占總數的38和59；在建筑工程重大安全事故警示錄一書收集的2000年到2003年6月發生的100起一次死亡3人以上的重大事故中，腳手架和支架坍塌事故3、為15起，亡66人、傷137人(平均每起亡44人，傷91人)，分別占15、15.45和43.63o模板支架坍塌在重大工程建設事故中一直占有較高的比例。高大廳堂樓(屋)蓋模板支架由于作業面上施工管理人員較多，在發生坍塌時，傷亡人數往往會超過20人。因此，建設部王樹平副司長在總結2008年的建設安全工作情況時說，在事故總量和死亡總人數下降的同時，一次死亡3人以上事故反而上升了17.14。這其中就有模板坍塌事故傷亡人數的作用，同時也反映出防止重大事故發生的工作不容松懈。,1 模板支架是重大傷亡事故的多發領域,(2)近年來發生的典型模板支架坍塌事故 2000年10月25日。南京某演播廳屋蓋(面積6244、平米，高38m，其中地上高29.3米)模板支架(高36.4米)，在澆筑剛過中部大梁后突然發生坍塌，整個過程僅延續4秒鐘，造成6人死亡、25人受傷。圖1 顯示出了發生坍塌的工程部位。如此高大的模板支架工程竟無設計和計算，任由工人憑經驗搭設，立桿間距達1.5 m以上，步距1.52.Om(漏設水平桿的竟達3.9m)，且均未設置掃地桿。,顯示了發生坍塌的工程部位。如此高大的模板支架工程竟無設計和計算，任由工人憑經驗搭設，立桿間距達1.5 m以上，步距1.52.Om(漏設水平桿的竟達3.9m)，且均未設置掃地桿。,圖 1 顯示了發生坍塌的工程部位。如此高大的模板支架工程竟無設計和計算，任由工人憑經驗搭設5、，立桿間距達1.5 m以上，步距1.52.Om(漏設水平桿的竟達3.9m)，且均未設置掃地桿。,(2)近年來發生的典型模板支架坍塌事故 2002年5月6日。湖南永州某加油站雨蓬挑檐3.5 m，系個人非法設計和非法承包項目，沒有編制施工方案，支撐高度為3.9m，木支柱梢徑只有5060mm，雨蓬澆完后下起暴雨，雨后未做檢查，在澆筑反梁時發生整體坍塌，造成7人死亡、10人受傷。2003年8月9日。廈門某公司的兩層磚混結構倉庫工程，層高分別為5m和4.5m，沒有辦理任何手續、僅憑一張平面示意圖就雇傭民工動工興建。在二層樓板澆筑7天后，就拆除其下模板支架，移支上層，在僅完成屋面混凝土澆筑的20%時，模板6、支撐系統失穩，屋面板突然坍塌，對二層樓面造成嚴重沖擊和震動，又導致其下磚柱錯位斷裂，引發倉庫整體坍塌，將現場80名作業人員中的45人壓埋在坍塌的建筑下面，造成死亡7人、38人受傷。2004年9月1日。南京又發生江蘇商業管理干部學院江寧校區教育中心工程模板支架坍塌事故，死亡5人、傷14人。其扣件模板支架橫桿缺少情況突出，導致支架整體剛度嚴重不足。,(2)近年來發生的典型模板支架坍塌事故 2005年9月5日。北京西西工程當樓蓋澆筑快接近完成時，從樓蓋中部偏西南部位突然發生凹陷式坍塌(圖2)，造成死亡8人、重傷2 1人的重大事故?，F場人員當時看到樓板形成V形下折情況和支架立桿發生多波彎曲并迅速扭轉后7、，隨即整個樓蓋連同布料機一起垮塌下來，落砸在地下一層頂板(首層底板)上，坍落的混凝土、鋼筋、模板和支架絞纏在一起，形成0.52.0m高的堆集，使找人和清理異常困難，至10日凌晨才挖出最后一名遇難者。中庭樓蓋的坍塌也招致鄰跨的鋼筋和模板向中庭下陷，粗大的梁筋被從柱子中拉出達l m多；在沖砸之下，首層底板局部嚴重損壞、相應框架梁下沉、破損、開裂，支架嚴重變形。地下二層頂板和支架的相應部位也有明顯的損傷和變形。圖3圖8分別示出了坍塌現場全貌、局部、清理場面和支架變形情況。事故的5名責任人分別被判34年，責任企業不得不進行重組改貌。,圖3 西西工程坍塌現場全貌（一）,圖4 西西工程坍塌現場全貌（二）,8、圖5 西西工程坍塌現場局部,圖6 西西工程坍塌現場清理情況,圖7 西西工程臨邊部位支架變形情況,圖8 西西工程相應地下結構的支架受損與變形情況,1 模板支架是重大傷亡事故的多發領域,(2)近年來發生的典型模板支架坍塌事故 2006年5月19日。大連金石灘沈陽音樂學校大連校區教學樓工程在澆筑五層梁板混凝土時，發生模板支架失穩坍塌，作業面上人員全部隨之墜落，造成6人死亡、18人受傷，其中兩人傷勢嚴重。,2007年2月12日。廣西醫學大學圖書館演講廳(面積為450m2、高約24m)在澆筑屋蓋混凝土時，模板支架突然坍塌，14人墜下被埋，造成7死7傷(圖9、圖 10)。,圖9 廣西醫大圖書館演講廳坍塌現9、場（一）,圖10 廣西醫大圖書館演講廳坍塌現場二,2007年6月13日。廣州珠江黃埔天橋東二環六標段，鋼管支架在預壓時發生坍塌(圖11)，造成2死2傷。,圖11 黃埔大橋模板支架在預壓時坍塌現場,2007年9月6日。鄭州富田太陽城工程中庭模板支架突然垮坍(圖12)，造成7死17傷。初步認定為一安全生產責任事故，主要問題為：1)未嚴格執行施工方案和標準規定，梁下立桿間距方案設計為0.4m，實際搭設為1.3m；2)監理監管不力；3)澆筑工藝程序有問題。,圖12 富田太陽城坍塌事故現場,2008年3月13日。西安法門寺一期工程正圣門東A區高大廳堂梁板樓蓋，支模高度達20.5 m，采用扣件式鋼管支架，10、沒有設置垂直和水平剪刀撐，在澆筑至板中間部位時，突然發生坍塌，正在作業的十幾名工人，瞬間如自由落體般地被摔墜至地面，造成3人死亡、6人受傷,圖13 法門寺工程模板坍塌事故現場,2008年3月13日。西安法門寺一期工程正圣門東A區高大廳堂梁板樓蓋，支模高度達20.5 m，采用扣件式鋼管支架，沒有設置垂直和水平剪刀撐，在澆筑至板中間部位時，突然發生坍塌，正在作業的十幾名工人，瞬間如自由落體般地被摔墜至地面，造成3人死亡、6人受傷,圖14法門寺工程模板支架立桿彎曲情況,湖南鳳凰堤溪沱江大橋支架坍塌事故，死47人、傷20人，主要原因為折除的順序和時間不當。,圖15 鳳凰堤溪大橋坍塌現場,圖16南京賽虹11、立交橋中華門段高架橋模板支架坍塌,福建南平順昌縣在建大橋坍塌事故,圖17 順昌在建大橋坍塌事故現場,圖18 鄭州鄭東新區商業樓坍塌事故現場,圖19 鹿城段鐵路高架橋在移動中倒塌事故現場,（3）多發事故的基本特點1）在相應領域長期存在引發事故的環境、條件、因素和大量隱患；2）同類事故不斷發生；3）相同或相近原因事故反復發生。,2 引發模板支架坍塌事故的 技術原因和技術責任,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,2 引發模板支架坍塌事故的技術原因和技術責任,（1）模板支架發生坍塌的技術原因 模板支架發生坍塌的技術原因或內在機理，可以歸納為以下一段話：單從技術角度來講：腳手架結構模板支架坍塌破壞之所12、以會發生，不外出現了以下兩種情況，或者二者兼而有之：一是架體或其桿件、節點實際受到的荷載作用超過了其實際具有的承載能力，特別是穩定承載能力；二是架體由于受到了不應有的荷載作用(側力、扯拉、扭轉、沖砸等)，或者架體發生了不應有的設置與工作狀態變化(傾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致發生非原設計受力狀態的破壞。造成實際荷載及其作用大于設計值的主要因素列于表1中。,（1）模板支架發生坍塌的技術原因,表1 造成實際荷載及其作用大于設計值的主要因素,（1）模板支架發生坍塌的技術原因,在施工中架體可能出現不應有的設置與工作狀態變化列于表2中。表2 架體不應出現的主要設置與工作狀態變化,（1）模板支架發生坍塌13、的技術原因,使架體實際承載力能力降低的主要因素列于表3中。表3使架體實際承載能力降低的主要因素,（2）引發模板支架坍塌的直接起因,引發模板支架坍塌的直接起因，大致來自以下3個方面：第一方面支架因設計和施工缺陷，不具有確保安全的承載能力。在正常澆筑和荷載增加的過程中，隨時都會在任何首先達到臨界極限應力或變形(位移)的部位發生失穩和破壞，從而引起支架瞬間坍塌。這類支架一旦開始進行混凝土澆筑作業，就面臨坍塌破壞的危險境地，且難以監控。除非因已發現顯著變形、晃動或異常聲響(連接件、節點開裂、破壞)而立即停止作業、撤離人員，則事故將不可避免。沒有進行方案設計或設計安全度不夠的，按腳手架構造搭設的、任由工14、人單憑經驗搭設的和在搭設之中任意擴大尺寸與隨意減少桿件的支架，就屬于這一方面；,（2）引發模板支架坍塌的直接起因,引發模板支架坍塌的直接起因，大致來自以下3個方面：第二方面支架因設計或施工原因。使其承載能力沒有多大富裕。在遇到顯著超過設計的荷載作用時，由局部失穩開始，迅即引起模板支架整體坍塌。這種情況多出現在自一側起向另一側整體推進澆筑工藝、并澆筑至高重大梁時和在澆筑的最后階段、過多集中澆搗設備與人員作業時。所謂“被最后一根稻草壓跨的臨界加載作用，是其主要特征；,（2）引發模板支架坍塌的直接起因,引發模板支架坍塌的直接起因，大致來自以下3個方面：第三方面支架因采用的構架尺寸較大、未設水平剪刀撐15、加強層及豎向斜桿（剪刀撐)設置不夠等，造成構架的整體剛度不足。當因局部的模板、木格柵和直接承載橫桿發生折斷或節點破壞垮塌時，架體承受不了局部垮塌的沖擊和扯拉作用，而釀成整體坍塌。,（2）引發模板支架坍塌的直接起因,根據以上三個方面起因、并結合表1一表3所分析的事故因素，可將模板支架坍塌事故的直接起因和主要誘發點列入表4中。,表4 模板支架坍塌的直接起因和主要誘發點,（3）模板支架坍塌的類型劃分,模板支架坍塌的技術類型一般可按以下構成劃分：坍塌類型=直接的技術起因+誘發點+坍塌破壞模式 其中的直接起因和誘發點已見表4所列，但其項目與內容表述尚需繼續補充、調整和完善，而坍塌破壞的模式則初步列于表516、中，其項目和表述也需進一步補充、調整和完善。,（3）模板支架坍塌的類型劃分,表5 支架坍塌破壞的模式,（3）模板支架坍塌的類型劃分,在描述模板支架坍塌的技術原因類型時，應避免按上述組合式的機械壘砌，應盡量按直接起因、誘發點、破壞模式之間的有機連系并以通順的文字加以界定。例如北京西西工程模板支架坍塌事故的類型就可以定為：“由各種明顯的設計和施工存在的技術安全缺陷、特別是立桿伸出長度過大引發支架上部失穩所造成的模板支架整體坍塌事故這一表述不僅較為確切地描述了坍塌破壞的模式，同時也較為全面和準確地界定了事故發生的技術原因。但在多數情況下，因缺少相應的目擊證言和支架最早破壞部位的勘察材料，而難以確定其17、誘發點時，可以將直接起因和多種可能的誘發點綜合在一起，做出不失全面性和符合性的概述。,（4）模板支架坍塌事故的技術安全責任,可以說，任何一起模板支架坍塌事故都有其技術原因和相關施管人員的技術安全工作責任。當事故由以技術責任為主引起時，就會被定為技術責任事故。如北京西西工程的土建總工誤認為立桿伸出長度不大于步距就可以，并又在施工日志和“重大隱患整改通知書”中以文字加以確認時，這是個“技術責任事故就被定了性。目前對技術安全責任尚無明確的界定規定。一般說來，技術安全責任就是表6所列施工方案和措施的8項技術安全要求應予履行的責任。當對由技術安全問題做為直接或主要原因引發的事故追究法律責任時，表7所列各18、項違反技術安全要求的行為和過失，將是追究相關人員技術安全責任的切人點。,（4）模板支架坍塌事故的技術安全責任,表6 施工方案和措施應予達到的技術安全要求,（4）模板支架坍塌事故的技術安全責任,表7 追究相關人員技術安全責任的切入點,（5）項目總工必須管好、做好工程的技術安全工作,不僅模板坍塌事故，凡是一切工程安全事故，項目總工都是事故責任的被追究者之一。項目總工是項目技術安全工作的總管。肩負著工程項目施工方案決策和技術安全掌管責任。應當把主要精力放在掌管好工程施工的技術安全和努力推動技術進步的工作上；并且應當有職有權，確保達到各項工作要求。當受到施工安排和經濟考慮的沖擊時，也能堅守住起碼的安全19、保證要求、確保不出技術安全事故的底線!目前項目總工未能將技術安全工作掌管到位的情況較為普遍，主要表現為工作上的粗和浮；考慮不全面、研究不深入、規定不細致、保障不到位。出于各種原因，項目總工較多難以坐下來、平靜下心來研究技術的安全保證問題和仔細審查方案的設計計算，且大多也缺少按需要進行專項試驗和課題研究的相應條件，難以在推進技術改善、進步和創新方面施展才干。而在一定程度上缺少相應的技術能力和經驗，對設計計算工作生熟、甚至不會計算，看(查)不出問題、拿不起工作的也不鮮見。這些情況就導致了模板支架方案措施的編制質量不高，不能提供可靠的技術安全保證和其他技術安全管理不到位的問題，成為以項目總工為載體的20、安全工作隱患。,（5）項目總工必須管好、做好工程的技術安全工作,因此，我想在這里說兩句話：第一句：希望項目總工堅守崗位職責，全力管好、做好工程項目的技術安全工作，努力在確保工程施工安全和推進科技進步與創新方面取得成績、做出貢獻；第二句：希望項目和企業領導高度重視、大力支持和積極幫助項目總工做好他們的本職工作，給他們提供履職盡責、發揮才干和迅速提高的條件與機會。這也是企業生存和發展的重要支撐。,建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預防,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,（1）引發模板支架坍塌事故的管理原因和管理責任,我們常說：“施工安21、全三分靠技術、七分靠管理”。這不是說技術只有“三分”的重要性，技術肯定要占“七分”以上。但是，再完善的技術和方案、措施，如果沒有強有力的施工管理，不被認真執行，或者可以隨意改變，也是難以起到它應有的保障作用。而技術管理又是施工管理的重要組成部分。模板支架坍塌事故之所發生，除前述技術及其管理原因外，還有多個方面的管理原因，其中應特別注意以下兩個方面的問題：一是不顧安全的違規行為和工作決策與安排問題；二是對大量存在的“習慣性安全隱患熟識無賭的問題。當以管理問題為主引發事故時，就是管理責任事故。,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,（1）引發模板支架坍塌事故的管理原因和管理責任,違規行22、為是違反現行建筑生產法律、法規、標準及企業各級安全規章的行為，它是滋生生產安全事故的溫床；而不當的施工決策與工作安排問題，將會導致安全保證要求的降低、不安全因素的增加和不安全狀態的出現，成為引發事故的直接、主要或重要原因。也是以項目經理為載體的安全工作隱患其主要的常見表現列于表8中。,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,（1）引發模板支架坍塌事故的管理原因和管理責任,表8 違規、不當決策和經理工作穩患的主要常見表現,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,（1）引發模板支架坍塌事故的管理原因和管理責任,所謂“習慣性安全隱患”，就是長期存在于施管人員之中的、已變成習慣性做23、法、習以為常、熟識無睹的生產(施工)安全隱患。其在模板支架坍塌事故中的常見表現列于表9中。從中可以看出，習慣性安全隱患正式工程和技術安全管理工作存在問題的反映。其嚴重性在于施管人員對這些問題的模糊認識及由此形成對安全生產氛圍的削弱和銷蝕。例如，常有以下說法：“過去都是這樣干的，也沒有出事”；“不知道這樣做會有問題”；“我們一直這樣做，領導也沒有管；“計算沒有用”；“用不著那么嚴，我有經驗，不會出事”，等等。可以說，有什么樣的認識，就有什么樣的管理，必須從提高認識著手。,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,表9“習慣性安全隱患在支架坍塌事故中的常見表現,3 加強管理、嚴格控制，杜絕24、模板支架坍塌事故發生,(2)嚴格控制關鍵環節和安全點，杜絕模板支架坍塌事故發生,以上較為全面地闡述了模板支架坍塌事故的后果、類型和引起原因。不同時間、不同單位和不同工程發生的事故，既有共性、也有個性。杜絕事故不能只靠愿望和要求。還得靠扎實的工作來保證。而嚴格控制表10所列的6個基本環節和表11所列的15個(項)安全點，則是實現杜絕模板支架坍塌事故要求的基本途徑和可靠保證。但表11所列的安全點及基簿制要求只是主要的和一般性的，重載、特殊荷載和特型支架還需酌情加強(嚴)要求。,3 加強管理、嚴格控制，杜絕模板支架坍塌事故發生,(2)嚴格控制關鍵環節和安全點，杜絕模板支架坍塌事故發生,表10杜絕模板支架坍塌事故的關鍵環節,表11 杜絕模板支架坍塌事故的安全(控制)點,表11 杜絕模板支架坍塌事故的安全(控制)點（續）,59,感謝聆聽！敬請批評指正。,