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1、春季防火安全經驗分享,一年之計在于春，萬物復蘇，新的開始。對安全防范工作而言，春季風干物燥，是火災事故的易發期、多發期。據統計，每年約有60%以上的火災事故發生在春季，一旦發生火災，極容易擴大蔓延，甚至會造成重大的經濟損失和人員傷亡，需要引起我們大家的高度重視,1、春季氣候干燥，可燃物極易燃燒；,2、春季人員戶外活動較多，燒荒等意外著火的事件較多；,3、春季多風，著火后，火焰易借助風力迅速蔓延，從而形成大面積著火；,4、春季施工建設項目較多，動火頻繁，容易引起施工火災。,一、春季易發生火災事故的原因,二、火災事故的防范方法,2009年04月17日，一個生產廠區因變壓器著火，引燃周邊雜物，正時大2、風天氣，火勢迅速蔓延至整個廠區，造成數億元經濟損失。事故原因：1、變壓器超負荷運行，變壓器老化過熱起火。2、周邊雜草較多。3、因大風助燃，火勢迅速蔓延。4、防火設施不健全，初期火災沒有得到控制。5、防火措施不當，區域劃分不合理，造成廠區整體燒毀。6、消防通道不暢通，延誤撲救時間。,三、事故案例-1,廠區焚毀照片,著火現場,三、事故案例-2,新疆油田一個采氣廠新建天然氣處理站。該工程項目在試運行中，崗位員工多次發現，三相分離器的油室液位每次壓至550mm、混合室液位壓至550-600mm就下不去的故障。經采氣隊副隊長與工程技術人員現場分析處理。,當混合室內液體壓空后，將液位計下液包內液體放空。現3、場操作時，將鐵桶掛在液包下的放空閥上，因鐵桶的手提護手是塑膠的，而且放空閥開度過大，未控制好流速，致使產生的靜電引發鐵桶內輕烴著火，在關閉閘閥時將鐵桶碰翻倒地，致使著火面積擴大，附近工作人員及時用8Kg干粉滅火器將明火撲滅。,-裝車過程中，發生罐車罐口起火事故,三、事故案例-3,事故經過：1、2011年8月23日，某運油公司駕駛員王某駕駛罐車到某采油隊單井罐拉油，在裝車過程中，發生罐車罐口起火事故，正在罐車上觀察液位的王某為躲避火災跳車，造成腳踝受挫骨折。2、2011年9月1日，某運油公司駕駛員劉某到某采油隊單井罐拉油，在裝車過程中，發生罐車罐口起火事故，造成正在罐車上觀察液位的劉某燒傷。,事4、故原因：經調查分析，排除了人為和明火引起火災的因素，確定為靜電導致起火。發生事故的兩個單井均采用密閉罐生產，伴生氣量大，在裝車時，罐內壓力達到0.4兆帕，每分鐘流量達0.7方左右，由于流速過快，導致油氣流產生靜電放電，引燃罐車內可燃氣體發生火災。,防范措施：為防止類似事故發生，有以下九條防范措施值得我們借鑒。請有關單位認真學習，搞好自查與整改。,1、單井罐上必須使用防爆電氣設備，非防爆開關箱的安裝要保持安全距離，所有電纜必須埋地。2、裝車管出口與單井罐爐膛口禁止在同一側。3、油氣管線連接螺栓少于5個、墊子不是金屬的，法蘭盤要進行有色金屬靜電跨接。4、在現場明顯設置“嚴禁煙火”、“當心墜落”、“穿防靜電工服”等安全警示牌。5、罐體及附近場地嚴禁有油污。,6、裝車前必須停止對單井罐加溫，使用天然氣（伴生氣）加熱的要提前半小時以上停止加熱，并確認爐膛內無明火。7、裝車前采油工要對運油車輛及司機作如下檢查：車輛熄火；車上至少要配備2具8KG滅火器置于方便取用位置；車體靜電接地線完好并接地可靠；司機勞保著裝符合要求（防靜電工服、鞋）；手機關閉。8、裝車時必須使用靜電連接線，保證運油罐車與單井罐罐體和接地極有效連接，裝油鶴管應采用防靜電專用膠管，并伸至油罐底部，采油工確認后方可裝車。9、裝車時嚴格控制液體流速，對于伴生氣量大的密閉罐生產井，每分鐘不超過0.4方。,防范措施：,謝謝大家,