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1、隧道安全施工安全控制要點(diǎn)培訓(xùn)材料,授課人：年 月 日,隧道施工安全控制的特點(diǎn)：主要危險(xiǎn)因素,第一部分:隧道施工安全控制的特點(diǎn)：,隧道工程是一種高危險(xiǎn)源的工程，具有如下兩類特點(diǎn)：1、發(fā)生各類事故的概率和頻率較高。2、造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失較嚴(yán)重的特點(diǎn)。因此，隧道施工安全是當(dāng)前安全生產(chǎn)管理工作的重中之重。,第二部分:主要危險(xiǎn)因素,一、主要危險(xiǎn)因素 針對(duì)目前我標(biāo)段隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，將目前具有的危險(xiǎn)源做了如下幾個(gè)方面：1.爆炸；主要有火工品爆炸（火工品不回庫(kù)）、爆破作業(yè)、壓力容器（空壓機(jī)）爆炸、其他爆炸。2.坍塌；洞內(nèi)、洞口山體滑坡等。3.高處墜落；高空作業(yè)不系安全帶等。4.火災(zāi)；林區(qū)防火，生活取暖，超2、負(fù)荷用電、電線老化等5.車輛傷害；場(chǎng)內(nèi)機(jī)械設(shè)備。6.機(jī)械傷害；機(jī)械無(wú)防護(hù)設(shè)施，違規(guī)操作等。7.安全用電方面8.其他,二、按施工部位安全要點(diǎn)控制做詳細(xì)的慨述洞口工程 1.一般規(guī)定1.1 洞口工程施工作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）對(duì)邊仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏壓、滑坡等情況未及時(shí)處理或加強(qiáng)防護(hù)；（2）洞口各項(xiàng)工程與洞口相鄰工程、臨時(shí)工程的統(tǒng)籌安排不當(dāng)；（3）土石方開(kāi)挖違反作業(yè)順序要求；（4）施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降；（5）高處作業(yè)臺(tái)（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；（6）爆破方式方法不當(dāng)、防護(hù)措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。,1.2 隧道洞口施工前應(yīng)核對(duì)施工圖與現(xiàn)3、場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)，當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符時(shí)，施工單位必須及時(shí)上報(bào)，并按變更設(shè)計(jì)處理。1.3 洞口各項(xiàng)工程應(yīng)與洞口相鄰工程、臨時(shí)工程統(tǒng)籌安排，及早完成。施工時(shí)還應(yīng)采取下列措施：（1）洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺(tái)錐體。（2）施工道路的引入和施工場(chǎng)地的平整應(yīng)減少對(duì)原地貌的破壞和對(duì)洞口巖體穩(wěn)定的影響。,2.洞口開(kāi)挖及防護(hù)2.1洞口開(kāi)挖及支護(hù)前，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方可能滑坍塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水溝渠，排除積水。2.2洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時(shí)施作。對(duì)土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。2.3洞口土石方開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊、仰坡放線，自上而下分層開(kāi)挖，分層支4、護(hù)。,2.4嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。2.5洞口開(kāi)挖的土石方應(yīng)避免因棄碴堵塞造成排水不暢、過(guò)大土壓力引起山坡坍塌和對(duì)橋梁墩臺(tái)的偏壓，以及對(duì)其他建筑物的危害，并不應(yīng)影響交通運(yùn)輸安全。2.6挖掘機(jī)、風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)等常用施工機(jī)械及機(jī)具在操作和使用時(shí)，應(yīng)檢查和觀察其安全性能和安全狀態(tài)。,2.7當(dāng)采用大管棚、注漿、地表錨桿等措施進(jìn)行洞口地層加固時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）管棚施工時(shí)應(yīng)遵守鋼管吊裝和使用時(shí)的起吊安全規(guī)程，嚴(yán)格按鉆機(jī)操作程序進(jìn)行作業(yè)；（2）注漿作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施工人員應(yīng)有完善的保護(hù)用具，堵管處理應(yīng)采取先減壓再處理的措施；（3）地表錨桿作業(yè)時(shí)應(yīng)采取措5、施防止卡鉆，注漿人員要佩戴防護(hù)用具；（4）施工腳手架和作業(yè)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，設(shè)扶手欄桿。,3.明 洞3.1明洞應(yīng)避開(kāi)雨天施工，當(dāng)確需在雨天施工時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案和防護(hù)措施，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)、檢查。3.2明洞開(kāi)挖前，應(yīng)采取洞頂及四周的防水、排水措施，防止地面水沖刷導(dǎo)致邊、仰坡落石和坍方。,3.3 明洞土石方開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)地形、地質(zhì)條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開(kāi)挖及邊仰坡的坡度，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行；（2）石質(zhì)地段開(kāi)挖，應(yīng)控制爆破炸藥用量，減小爆破振動(dòng)的影響，開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)；（3）在松軟地層開(kāi)挖邊、仰坡時(shí)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)；（6、4）開(kāi)挖的土石不應(yīng)堆棄在危害邊坡及其他建筑物的地點(diǎn)。3.4明洞的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上。,4洞 門4.1洞門應(yīng)避開(kāi)雨天和嚴(yán)寒季節(jié)施工，并應(yīng)及早完成。4.2洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時(shí)，必須結(jié)合具體條件采取加固措施。4.3 洞門施工的腳手架不應(yīng)妨礙車輛通行。4.4 洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞處應(yīng)及時(shí)處理。4.5 洞門施工作業(yè)應(yīng)進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。,（二）洞身開(kāi)挖1 一般規(guī)定1.1 隧道洞身開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）開(kāi)挖方法選擇不當(dāng)；（2）開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺過(guò)大，支7、護(hù)不及時(shí)；（3）找頂不徹底；（4）開(kāi)挖作業(yè)臺(tái)架防護(hù)措施不到位。（5）爆破作業(yè)時(shí)無(wú)安全防護(hù)，爆破作業(yè)違章操作。,1.2 隧道開(kāi)挖前，施工單位應(yīng)編制開(kāi)挖專項(xiàng)技術(shù)方案，方案應(yīng)包括開(kāi)挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容。1.3 隧道開(kāi)挖方法應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過(guò)程中進(jìn)行適宜的調(diào)整。1.4 鉆爆開(kāi)挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進(jìn)尺，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并不應(yīng)對(duì)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。1.5 隧道雙向開(kāi)挖接近貫通面時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個(gè)開(kāi)挖工作面距離接近15m 時(shí)，必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具的措施，同8、時(shí)在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志。1.6 隧道采用鉆爆法開(kāi)挖必須進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)考慮爆破振動(dòng)和噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減小振動(dòng)和降低噪聲的技術(shù)措施。,1.7 隧道找頂必須在通風(fēng)后進(jìn)行，并有專人指揮，照明應(yīng)有充足的光照度；找頂后必須進(jìn)行安全確認(rèn)，合格后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面作業(yè)，如下圖所示。,找頂作業(yè),1.8隧道在開(kāi)挖下一循環(huán)作業(yè)前，必須對(duì)照設(shè)計(jì)檢查初期支護(hù)施作情況、確保施工作業(yè)環(huán)境安全。,2.全斷面法開(kāi)挖2.1 采用全斷面法開(kāi)挖隧道時(shí)，應(yīng)控制一次同時(shí)起爆的炸藥量，減少爆破振動(dòng)對(duì)圍巖的影響。2.2 在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面法開(kāi)挖隧道時(shí)，必須對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固，9、并控制循環(huán)進(jìn)尺。2.3 當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，必須根據(jù)情況及時(shí)變換適宜的開(kāi)挖方法。2.4 隧道開(kāi)挖爆破后應(yīng)先采用機(jī)械進(jìn)行找頂，然后用人工找頂。2.5進(jìn)行安全檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。,3臺(tái)階法開(kāi)挖3.1 采用臺(tái)階法開(kāi)挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件，合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。3.2 當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開(kāi)挖工作面不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用短進(jìn)尺或上下臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖或預(yù)留核心土措施，必要時(shí)采用噴射混凝土對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行加固。3.3 臺(tái)階上部開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定，并不得超過(guò)兩榀拱架。3.4 當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、變形10、較大時(shí)，上部斷面開(kāi)挖后應(yīng)立即施作鎖腳錨管（桿）、擴(kuò)大拱腳、臨時(shí)仰拱等措施，控制圍巖及初期支護(hù)變形量。,3.5 臺(tái)階下部斷面一次開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)與上部斷面相同，不得超過(guò)3榀拱架。3.6 臺(tái)階下部開(kāi)挖后，必須及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼架時(shí)，必須及時(shí)安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴(yán)禁拱腳長(zhǎng)時(shí)間懸空。3.7 仰拱開(kāi)挖應(yīng)控制一次開(kāi)挖長(zhǎng)度，開(kāi)挖后應(yīng)立即施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。3.8 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。,4.鉆爆作業(yè)4.1鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）鉆孔前，必須由專人對(duì)開(kāi)挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除各種安全隱患；（2）鉆孔作業(yè)過(guò)程中11、，必須采用濕式鉆孔。嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔，鉆孔作業(yè)中應(yīng)注意觀察開(kāi)挖工作面有無(wú)異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況；（3）鑿巖臺(tái)車工作前，必須檢查泵、空壓機(jī)等，使其處于正常狀態(tài)；應(yīng)檢查管路與接頭無(wú)漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象，并確認(rèn)各部操作桿、控制裝置及儀表處于正常狀態(tài)；（4）掘進(jìn)臺(tái)車行走前，操作人員應(yīng)查看臺(tái)車周圍，確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后，按照引導(dǎo)人員的指示操作。行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故；,4.2裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）裝藥作業(yè)前，應(yīng)對(duì)鉆孔情況逐一檢查，并檢查開(kāi)挖工作面的安全狀況；（2）裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種；無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等應(yīng)撤至安全地點(diǎn)，作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物；（12、3）使用電雷管時(shí)，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開(kāi)挖工作面，裝藥時(shí)應(yīng)用防爆燈照明，開(kāi)挖工作面不得有雜散電流；,（4）嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)，如右圖所示。（5）裝藥作業(yè)完成后，必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、清點(diǎn)火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫(kù)房。,4.3 爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）洞內(nèi)爆破作業(yè)前，必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮；（2）洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)；警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標(biāo)志；（3）爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒；（4）洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙，15min 后安全檢查人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面13、，主要檢查有無(wú)盲炮、有無(wú)殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無(wú)松動(dòng)的巖塊、支護(hù)有無(wú)變形或開(kāi)裂等；當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。,5.裝碴與卸碴5.1隧道內(nèi)裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）圍巖失穩(wěn)坍塌；（2）洞內(nèi)照明光照度不足；（3）找頂不徹底；（4）作業(yè)區(qū)域機(jī)械、車輛對(duì)人的傷害；（5）卸碴車輛溜車、傾翻、掛碰；（6）粉塵及有害氣體含量超標(biāo)。,5.2 隧道爆破后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認(rèn)工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進(jìn)行裝碴作業(yè)。5.3 裝碴作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。5.4 裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)有專人指揮，作業(yè)場(chǎng)地14、的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要。,5.5 裝碴作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）裝碴機(jī)械作業(yè)時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。（2）裝碴過(guò)程中，應(yīng)注意觀察開(kāi)挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí)，必須先處理再裝碴；（3）裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理；（4）向運(yùn)碴車輛中裝碴時(shí)，應(yīng)避免偏載、超載；（5）機(jī)械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時(shí)觀察裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況，防止擠碰。,5.6 卸碴作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）卸碴場(chǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，滿足安全作業(yè)及環(huán)境保護(hù)要求；（2）自卸汽車卸碴時(shí)，必須將車輛停穩(wěn)制動(dòng)，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位，嚴(yán)禁舉升15、車廂行駛。5.7 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。,6運(yùn) 輸6.1 運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險(xiǎn)源、危害因素：（1）運(yùn)輸計(jì)劃制訂不當(dāng)，車輛管理混亂；（2）隧道運(yùn)輸最小行車限界不能滿足，或臨時(shí)設(shè)施、支撐侵入限界；（3）警示標(biāo)志、聯(lián)絡(luò)信號(hào)設(shè)置不當(dāng)，或有缺陷；（4）進(jìn)出洞人員不走人行道，不遵守有關(guān)安全規(guī)定（5）運(yùn)輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護(hù)；（6）車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、人貨混裝；（7）車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)生碰撞、擦掛、擠壓等車輛傷害事故；,6.2 施工單位應(yīng)根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃，制定運(yùn)輸管理規(guī)定，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度，確保工程運(yùn)輸安全。6.3 隧道施工運(yùn)輸路線的空間必須16、滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，在洞口、臺(tái)架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號(hào)和標(biāo)志予以警示。6.4 運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬和超高運(yùn)輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察線路有無(wú)障礙和洞內(nèi)其它設(shè)施、設(shè)備、臨時(shí)支撐等有無(wú)侵入限界情況。,6.5 進(jìn)出隧道人員必須走人行道，不得與機(jī)械搶道，如圖所示。嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。,（三）支護(hù)與加固1 一般規(guī)定1.1 支護(hù)與加固作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）臨時(shí)用電不符合要求、照明光照度不足；（2）找頂不徹底；（3）圍巖變形超限失穩(wěn)、上一循環(huán)支護(hù)強(qiáng)度不足工作面坍塌；（4）高空作業(yè)臺(tái)（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；（5）施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失17、下降。,1.2 隧道支護(hù)施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。1.3 隧道支護(hù)每項(xiàng)工序施工前均應(yīng)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查，清除松動(dòng)的巖石和噴射混凝土塊1.4 隧道支護(hù)必須按初噴架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿復(fù)噴的程序施工。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。1.5 隧道支護(hù)施工質(zhì)量必須達(dá)到新驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的要求。超前支護(hù)應(yīng)在完成開(kāi)挖工作面的加固后進(jìn)行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度與初期支護(hù)有效連接。,1.6施工作業(yè)臺(tái)（支）架應(yīng)按要求設(shè)計(jì)、檢算與審核；臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。1.7特殊地質(zhì)條件的隧道，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支18、護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施。1.8施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)和工藝流程施工，負(fù)責(zé)各工序的安全檢查，每次支護(hù)作業(yè)均應(yīng)進(jìn)行安全檢查。,2 管棚和超前小導(dǎo)管2.1 管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗(yàn)作業(yè)臺(tái)（支）架安全性能，施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定。2.2 管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢查鉆機(jī)、注漿機(jī)及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機(jī)具的安全性能，施工過(guò)程中應(yīng)確保鉆機(jī)穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓風(fēng)水連接牢固。2.3 管棚和小導(dǎo)管施工過(guò)程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行安全觀測(cè)。2.4 管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進(jìn)行鉆進(jìn)、安裝、注漿作業(yè)。2.5 管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時(shí)，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。,2.6 管19、棚作業(yè)起吊鉆桿及其它物件時(shí)，應(yīng)指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。2.7進(jìn)行管棚施工時(shí)應(yīng)記錄鉆機(jī)鉆進(jìn)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，觀察鉆碴排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)果核對(duì)。出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行處理。2.8 管棚和小導(dǎo)管在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械、洞內(nèi)臨時(shí)存放場(chǎng)地大小、各類作業(yè)臺(tái)架腹下凈空限界確定運(yùn)輸長(zhǎng)度和重量。2.9 管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺(tái)上臨時(shí)存放時(shí)，應(yīng)根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時(shí)應(yīng)有防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。在洞內(nèi)空地堆放時(shí)除應(yīng)采取防止其滾落的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。,3 預(yù)注漿3.1 預(yù)注漿必須安裝流量計(jì)和壓力表，嚴(yán)禁注漿壓20、力超過(guò)注漿管和止?jié){設(shè)施的最大額定值。注漿管接頭應(yīng)連接牢固，防止爆管傷人。3.2 預(yù)注漿過(guò)程中應(yīng)安排專人對(duì)其影響范圍內(nèi)的圍巖和結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察和量測(cè)，防止因注漿壓力過(guò)大而引起圍巖失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)損壞。,4.噴射混凝土4.1 噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)清除工作面松動(dòng)的巖石，確認(rèn)作業(yè)區(qū)無(wú)塌方、落石等危險(xiǎn)源存在。4.2 噴射混凝土作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用具，并避免直接接觸液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。4.3 非施工人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行噴射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。4.4 噴射混凝土作業(yè)中如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止投料、送水和供風(fēng)。4.5 噴射混凝土施工中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料21、管、接頭的使用情況，當(dāng)有磨損、擊穿或松脫時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。4.6 在有水地段噴射混凝土前應(yīng)對(duì)滲漏水進(jìn)行處理，應(yīng)將分散的滲水集中引出，嚴(yán)禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與巖面分離。噴射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，滿足要求后方可推廣使用。,5.錨 桿5.1 錨桿的設(shè)置應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。錨桿施工時(shí)應(yīng)根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進(jìn)方法。5.2錨孔鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持鉆機(jī)及作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定牢靠，除鉆機(jī)操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員均應(yīng)佩戴安全帶、安全帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品22、。,5.3錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，中空錨桿的性能指標(biāo)應(yīng)符合中空錨桿技術(shù)條件TB/T3209 的規(guī)定。隧道拱部不應(yīng)采用從桿體中空孔進(jìn)漿的普通中空錨桿。各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿間不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況，及時(shí)緊固墊板螺帽。5.4 在圍巖破碎、自穩(wěn)時(shí)間短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿錨桿或早強(qiáng)中空注漿錨桿，亦可采取增加錨桿數(shù)量、選用高強(qiáng)錨桿、加大錨桿長(zhǎng)度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。5.5 全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿應(yīng)抽查錨桿的砂漿飽滿度；預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力施加情況。5.6 錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端23、部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。,6 鋼 架6.1型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴(yán)禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制辦法；格柵鋼架應(yīng)采用胎膜焊接；所有部件連接應(yīng)焊接牢固；加工的成品經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。6.2隧道內(nèi)搬運(yùn)鋼架應(yīng)裝載牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。6.3 鋼架節(jié)段及鋼架之間應(yīng)及時(shí)連接牢固，防止傾倒，鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，嚴(yán)禁背后填充片石等其他材料；鋼架安裝完成后應(yīng)及時(shí)施作鎖腳錨桿（管），并與之連接牢固，鋼架底腳嚴(yán)禁懸空或置于虛碴上。6.4鋼架的垂直度必須控制，不符合要求的鋼架應(yīng)返工重做。6.5當(dāng)鋼架侵入限界需要更換時(shí)，應(yīng)采取逐榀更換、先立新鋼架后拆除廢鋼架的方法，嚴(yán)24、禁先拆廢鋼架后立新鋼架或同時(shí)更換相鄰的多榀鋼架。,（四）襯砌1.一般規(guī)定1.1 襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）臨時(shí)用電不符合要求，照明光照度不足；（2）襯砌時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)、與開(kāi)挖工作面距離過(guò)長(zhǎng)；（3）高處作業(yè)臺(tái)（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；（4）施工機(jī)具安全性能缺失或下降；（5）電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體。1.2 襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。1.3 一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。,1.4 在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，仰25、拱應(yīng)隨開(kāi)挖及時(shí)施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時(shí)應(yīng)合理確定與開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面的距離。1.5 襯砌作業(yè)臺(tái)架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。1.6 襯砌作業(yè)臺(tái)架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺(tái)車、臺(tái)架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。,1.7 襯砌作業(yè)臺(tái)架、仰拱施工棧橋的移動(dòng)，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。1.8 襯砌作業(yè)臺(tái)架、作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺(tái)車及防水板施工作業(yè)臺(tái)架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗(yàn)26、收合格方可投入使用。1.9 襯砌作業(yè)臺(tái)架、作業(yè)平臺(tái)上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時(shí)用電要求。1.10每項(xiàng)襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)清理作業(yè)場(chǎng)地、消除安全隱患，保持作業(yè)場(chǎng)地清爽、通行無(wú)礙。,2 襯砌臺(tái)車2.1 襯砌臺(tái)車應(yīng)具有出廠合格證和產(chǎn)品說(shuō)明書。2.2 襯砌臺(tái)車的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上進(jìn)行；當(dāng)條件限制，必須在洞內(nèi)組裝、拆卸時(shí)，應(yīng)選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進(jìn)行。2.3埋設(shè)襯砌臺(tái)車各類吊點(diǎn)、吊具應(yīng)牢固可靠；組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重作業(yè)要求。2.4 襯砌臺(tái)車組裝完畢后，應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺(tái)車各部件連接情況，確保各部件連接牢固可靠，支撐系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)27、進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)調(diào)試合格后方可投入使用。2.5 襯砌臺(tái)車就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置，按設(shè)計(jì)高程及中線調(diào)整臺(tái)車支撐系統(tǒng)，液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。2.6 使用襯砌臺(tái)車進(jìn)行混凝土作業(yè)時(shí)應(yīng)安排專人檢查臺(tái)車支撐系統(tǒng)安全性能。,3.防水板3.1 防水板的臨時(shí)存放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。3.2 防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。3.3 防水板施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙，鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。3.4 防水板作業(yè)面的照明燈具嚴(yán)禁烘烤防水板。其防水板間距離不得小于50cm。3.5 防水板作業(yè)時(shí)應(yīng)指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。,4鋼筋4.1 從事鋼筋28、加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。4.2 隧道內(nèi)運(yùn)輸鋼筋應(yīng)根據(jù)各類作業(yè)臺(tái)架腹下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進(jìn)行裝載并捆綁牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。4.3 襯砌鋼筋安裝過(guò)程中應(yīng)采取臨時(shí)支撐等防傾倒措施，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志，作業(yè)人員與過(guò)往機(jī)械不得踩踏、碰撞。,5 混凝土澆筑5.1泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合規(guī)定，施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。5.2泵送混凝土管道堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應(yīng)按操作程序進(jìn)行，不得違規(guī)作業(yè)。5.3襯砌混凝土澆筑時(shí)必須控制澆筑速度，澆筑壓力不得過(guò)高，并保證兩側(cè)基本對(duì)稱澆筑。529、.4 襯砌臺(tái)車端頭擋板與防水板、臺(tái)車間接觸面應(yīng)緊密，擋板支撐應(yīng)穩(wěn)固?；炷翝仓^(guò)程中應(yīng)安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。,5.5 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)有專人檢查臺(tái)車受力狀況，當(dāng)臺(tái)車出現(xiàn)變形等異常情況時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離作業(yè)平臺(tái)，隱患消除后方可恢復(fù)作業(yè)。5.6 仰拱應(yīng)分段一次整體澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長(zhǎng)度；工作區(qū)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。5.7 仰拱施工應(yīng)配備有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的棧橋等架空設(shè)施。仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，橋面應(yīng)進(jìn)行防側(cè)滑處理，棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志，通過(guò)速度不得超過(guò)5km/h。5.8 混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)按表8.5.8 進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。,如有不足，請(qǐng)各位指正！,