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1、xx油品碼頭公司油品生產(chǎn)作業(yè)自動化控制系統(tǒng)改擴建項目,2023-11-10,1、設(shè)計依據(jù),5、系統(tǒng)改擴建,2、設(shè)計范圍及目標(biāo),6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),3、設(shè)計方案,7、主要設(shè)備選型要求,4、現(xiàn)狀,8、實施步驟,2023-11-10,1、設(shè)計依據(jù),大連港油品碼頭公司“油品生產(chǎn)作業(yè)自動化控制系統(tǒng)改擴建項目設(shè)計委托書”,2023-11-10,2、設(shè)計范圍及目標(biāo),2.1 設(shè)計范圍,大連港油品碼頭公司一港區(qū)，二港區(qū)油運作業(yè)崗位。,2.2 設(shè)計目標(biāo),本項目設(shè)計主要是從生產(chǎn)作業(yè)的安全性來考慮，用先進的設(shè)備和嚴謹?shù)倪壿媮肀ＷC生產(chǎn)作業(yè)流程的自動控制，主要達到五個目的：一是改變現(xiàn)有的調(diào)度指揮系統(tǒng)，由傳統(tǒng)2、的電話指揮系統(tǒng)改變?yōu)樯a(chǎn)作業(yè)票指揮為主，電話指揮為輔的形式；二是實現(xiàn)流程的保護，杜絕現(xiàn)場人為失誤所造成的倒錯流程、開錯閥門等現(xiàn)象；三是防止溢罐，實現(xiàn)儲罐作業(yè)自動聯(lián)鎖保護；四是防止偷盜行為，碼頭前沿的電動閥門要求實現(xiàn)遠程鎖定，遠程監(jiān)控。五是采取技術(shù)手段，監(jiān)測閥門內(nèi)漏，防止串油事故。,2023-11-10,3、設(shè)計方案,3.1系統(tǒng)概述,結(jié)合新港生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀，從“管控一體化”的角度，以信息技術(shù)和自動化監(jiān)控手段，變革、提升油品碼頭公司生產(chǎn)操作指揮模式，提高生產(chǎn)操作安全防范等級和生產(chǎn)管理水平，保證油運生產(chǎn)安全、科學(xué)、高效、有序進行。變革現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)，使生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度3、管理與自動控制系統(tǒng)成為有機整體，構(gòu)成“生產(chǎn)作業(yè)安全自動化系統(tǒng)”：系統(tǒng)將生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度管理指令輸送到控制系統(tǒng)中，進行工藝流程選擇與操作許可。系統(tǒng)實時根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)管理指令監(jiān)控作業(yè)流程中的工藝設(shè)備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障，除滿足作業(yè)和設(shè)備的安全外，還要根本性的防止人為不正當(dāng)操作和誤操作。,2023-11-10,3、設(shè)計方案,系統(tǒng)設(shè)置生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，增加生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時傳輸和查詢功能，通過對生產(chǎn)作業(yè)、現(xiàn)場設(shè)備參數(shù)的采集、存儲、記錄，實現(xiàn)能耗計量數(shù)據(jù)、設(shè)備管理、生產(chǎn)作業(yè)報表等的自動提取，達到管控一體化的目的，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)同工作和信息共享，提高工作效率。同時，系統(tǒng)根據(jù)港區(qū)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀進行改擴建，完成系統(tǒng)硬件、軟件4、及網(wǎng)絡(luò)改造。改造后的生產(chǎn)作業(yè)安全自動化系統(tǒng)將從根本上杜絕生產(chǎn)與管理之間的間隙作業(yè)，并防止非人為或者人為的不正當(dāng)操作，真正實現(xiàn)杜絕誤操作，杜絕人為破壞的無縫作業(yè)。可有效防止誤操作造成的跑油、混油、冒油等重大安全事故，同時也能防止竊油事故。,2023-11-10,3、設(shè)計方案,3.2 系統(tǒng)構(gòu)成,系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分構(gòu)成。硬件包括：PLC及現(xiàn)場總線控制設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、彩色圖形工作站、調(diào)度指揮中心大屏幕系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理服務(wù)器及現(xiàn)場檢測儀表等。軟件包括：PLC控制軟件、網(wǎng)絡(luò)通信軟件、彩色圖形監(jiān)控軟件、生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)軟件等。,3.3 網(wǎng)絡(luò)形式,系統(tǒng)為分布式計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)5、。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用Profibus現(xiàn)場總線網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)兩種網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式。設(shè)備監(jiān)控信號的采集處理采用Profibus現(xiàn)場總線，并通過Profibus通信總線與PLC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。上位監(jiān)控計算機、服務(wù)器和PLC主站采用工業(yè)以太網(wǎng)交換信息，各個區(qū)域自動控制系統(tǒng)與新港總體工業(yè)以太網(wǎng)光纖環(huán)網(wǎng)（10M/100M）鏈接。,2023-11-10,4、現(xiàn)狀,4.1 控制系統(tǒng),4.1.1硬件,油品碼頭公司的控制系統(tǒng)是長期建設(shè)形成，系統(tǒng)水平差別很大：早期的系統(tǒng)沒有設(shè)置控制系統(tǒng)，如原油1#碼頭及陸域配套設(shè)施（接力、掃線部分）等；局部系統(tǒng)已經(jīng)無法正常使用，與核心系統(tǒng)無法聯(lián)網(wǎng)，如成品油2#、3#碼頭及陸域配套設(shè)施等；2006、1年來新建罐區(qū)、碼頭工程，均設(shè)置了控制系統(tǒng)，但存在關(guān)鍵控制點的閥門狀態(tài)沒有檢測、油泵信號沒有納入控制系統(tǒng)的狀況，無法保證控制系統(tǒng)的有效控制，也不滿足管控一體化的需要。如717#泊位、30萬噸級原油碼頭工程與外界進行貿(mào)易交接的部分關(guān)鍵設(shè)備；鐵路裝卸場站工藝設(shè)備的泵、閥門等設(shè)備，各個罐區(qū)的儲運閥門等。,2023-11-10,4、現(xiàn)狀,4.1.2 軟件,新港目前使用的控制系統(tǒng)軟件（PLC控制軟件、計算機監(jiān)控軟件）只達到了對現(xiàn)場已檢測設(shè)備監(jiān)視的功能，無法滿足生產(chǎn)安全、可靠性的要求及管控一體化的需要，必須進行升級改造。,4.1.3 網(wǎng)絡(luò),目前控制系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò)中桃園罐區(qū)及716#泊位、成品油罐區(qū)、鐵路裝卸7、場站、海濱罐區(qū)及配套、30萬噸級原油碼頭工程建設(shè)較早，油品儲運及消防系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)計采用Controller link光纖環(huán)網(wǎng)。隨著新港總體建設(shè)的需要，新港整體監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃成兩個網(wǎng)絡(luò)，油品儲運系統(tǒng)采用工業(yè)以太光纖環(huán)網(wǎng)（100M），消防系統(tǒng)采用Controller link光纖環(huán)網(wǎng)（2M），兩個網(wǎng)絡(luò)分別獨立。后續(xù)建設(shè)的南海罐區(qū)、沙坨子罐區(qū)等均按照總體控制網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃要求采用工業(yè)以太光纖環(huán)網(wǎng)與Controller link光纖環(huán)網(wǎng)相結(jié)合的方式。為了滿足進一步提升控制功能的需要，需將控制系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò)按照新港總體控制網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃要求進行改造。,2023-11-10,4、現(xiàn)狀,已建項目現(xiàn)狀及改造的內(nèi)容（見表8、格）,4.2 生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),4.2.1 概述,生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)與自動控制系統(tǒng)兩個系統(tǒng)獨立運行，作業(yè)流程的選擇、調(diào)度指令的發(fā)布等獨立于控制系統(tǒng)之外，現(xiàn)場作業(yè)人員的執(zhí)行情況、人為不正當(dāng)操作無法通過控制系統(tǒng)進行連鎖保護、判斷、報警。,4.2.2 生產(chǎn)作業(yè)流程計劃制定,計劃員將制定核對好的生產(chǎn)作業(yè)計劃下達給調(diào)度長。模擬屏的流程是人工根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置的，不是系統(tǒng)直接采集現(xiàn)場的設(shè)備狀態(tài)生成的，易出現(xiàn)偏差，將直接影響到作業(yè)流程的準確與否。同時，生產(chǎn)作業(yè)流程計劃的準確與否只能通過人為的手段校對，不能通過自動控制系統(tǒng)的實際流程畫面判斷，存在作業(yè)的安全隱患。,2023-11-10,4、現(xiàn)狀,4.2.39、 調(diào)度指令下達,調(diào)度指令采用電話形式下達，也不利于調(diào)度對操作的監(jiān)控，出現(xiàn)人為不正當(dāng)操作不能遠程立即報警、迅速排除，同時也缺少記錄功能，作業(yè)的可靠性、安全性低。,4.2.4 作業(yè)指令執(zhí)行,調(diào)度作業(yè)指令下達后，現(xiàn)場作業(yè)人員是否準確的執(zhí)行，只能根據(jù)彼此的電話錄音確認。出現(xiàn)人為不正當(dāng)操作只能在即成事實的情況下進行事后處理，無法及時發(fā)現(xiàn)、報警，第一時間消除，擴大了事故的影響。當(dāng)出現(xiàn)人為的破壞行為時，現(xiàn)場的關(guān)鍵閥門、泵異常動作，無法及時發(fā)現(xiàn)、報警。,4.2.5 作業(yè)報表形成,目前的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)缺少生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時傳輸和查詢功能，生產(chǎn)作業(yè)信息不能通過控制系統(tǒng)自動采集處理，作業(yè)報表采取人工電話詢問手工填寫10、的方式生成，效率低。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.1硬件,結(jié)合新港的總體規(guī)劃，根據(jù)各區(qū)域控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀，完善各區(qū)域的設(shè)備監(jiān)控，將所有影響到油品儲運流程作業(yè)安全、可靠性的關(guān)鍵閥門、泵及儀表等信號送入到控制系統(tǒng)進行監(jiān)控。系統(tǒng)新設(shè)置“成品油2、3碼頭及陸域配套設(shè)施控制系統(tǒng)”、“1#碼頭及接力掃線控制系統(tǒng)”；同時為了滿足軟件編制的需要，6KV中心變新增一個PLC站；已建的自動控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場硬件的改造擴展硬件的配置。整個系統(tǒng)主要的硬件改造內(nèi)容有：,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.1.1閥門改造,5.1.1.1手動閥門,根據(jù)流程作業(yè)需要進行改造，改成電動閥門或在手動閥門的機械結(jié)構(gòu)11、上加裝限位裝置，檢測其開關(guān)限位信號。當(dāng)出現(xiàn)人為的不正當(dāng)操作和誤操作（不滿足調(diào)度作業(yè)指令的要求）時，閥門離開調(diào)度指令作業(yè)要求的限位時系統(tǒng)報警。,5.1.1.2電動閥門,對于未將其開關(guān)限位等信號送入PLC控制系統(tǒng)的，將電動閥門的開限位、關(guān)限位、本地/遠程轉(zhuǎn)換、運行、故障信號送入PLC系統(tǒng)，實現(xiàn)閥門的遠程開、關(guān)、停及ESD的功能。對于已將其開關(guān)限位等信號送入PLC控制系統(tǒng)的，增加ESD（緊急保護）功能。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,閥門ESD功能：當(dāng)出現(xiàn)人為的不正當(dāng)操作和誤操作（不滿足調(diào)度作業(yè)指令的要求）時，ESD功能可切斷外部的人為電動操作，使電動閥門保持在原位不動。,5.1.2 油泵,12、未納入控制系統(tǒng)的油泵，改造配電控制回路，以實現(xiàn)其遠程控制功能，同時將配電回路中空開、接觸器、熱繼電器等信號送入控制系統(tǒng)檢測。調(diào)度作業(yè)指令沒有要求啟動，系統(tǒng)自動鎖停，禁止任何人的現(xiàn)場及遠程啟動。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.1.3儀表,5.1.3.1管線儀表,關(guān)系到作業(yè)安全、控制系統(tǒng)需要連鎖保護的管線壓力、溫度等儀表；,5.1.3.2儲罐儀表,對于儲罐的液位、溫度信號，全部送入控制系統(tǒng)中檢測；,5.2 網(wǎng)絡(luò)改造,5.2.1主干網(wǎng)絡(luò)改造,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.2 網(wǎng)絡(luò)改造,5.2.1主干網(wǎng)絡(luò)改造,桃園罐區(qū)、716#泊位（13、14#泊位除外）、成品油罐區(qū)、鐵路裝卸13、場站及相應(yīng)的配套成品油消防泵房、新港2#變電所的自動控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合新港成品油2#、3#碼頭的自動控制系統(tǒng)的設(shè)置，將此區(qū)域內(nèi)的自動控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)改造成油品儲運系統(tǒng)與消防系統(tǒng)分別獨立的網(wǎng)絡(luò)。上述罐區(qū)及碼頭的油品儲運系統(tǒng)改造成工業(yè)以太網(wǎng)光纖環(huán)網(wǎng)（100M）并入到新港整體的油品儲運自動控制系統(tǒng)中，構(gòu)成新港整體的油品儲運自動控制系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)光纖環(huán)網(wǎng)（100M）。消防自動控制系統(tǒng)仍采用Controllerlink光纖環(huán)網(wǎng)，通過2#變電所及海濱罐區(qū)的消防自動控制系統(tǒng)光纖網(wǎng)絡(luò)節(jié)點并入到新港整體的消防自動控制系統(tǒng)Controllerlink光纖環(huán)網(wǎng)中。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.2.2 分支14、網(wǎng)絡(luò)改造,改造30萬噸級原油碼頭的油品儲運控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將陸域變電所PLC站、碼頭工藝PLC站及油品儲運監(jiān)控計算機的通訊分支網(wǎng)絡(luò)改為工業(yè)以太網(wǎng)光纖環(huán)網(wǎng)（100M），原消防系統(tǒng)仍采用Controller link光纖環(huán)網(wǎng)。改造海濱罐區(qū)及配套的油品儲運控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將海濱南罐區(qū)工藝PLC站、海濱北罐區(qū)工藝PLC站、接力掃線泵房工藝PLC站、中心泵房監(jiān)控計算機的通訊分支網(wǎng)絡(luò)改為工業(yè)以太網(wǎng)光纖環(huán)網(wǎng)（100M），原消防系統(tǒng)仍采用Controller link光纖環(huán)網(wǎng)。,5.3軟件完善與功能提升,在系統(tǒng)的硬件、控制網(wǎng)絡(luò)滿足作業(yè)和設(shè)備的安全監(jiān)管、管控一體化的要求改造后，系統(tǒng)早期采用的軟件（PLC控制軟件、計15、算機監(jiān)控軟件）性能無法滿足要求必須根據(jù)上述要求進行完善與功能提升。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.3.1目前軟件主要功能,5.3.1.1供電參數(shù)監(jiān)控,系統(tǒng)的供配電器件器件（斷路器、接觸器、電機保護裝置）均由PLC監(jiān)控。油泵等大功率設(shè)備電機設(shè)電流傳感器，模擬量電流信號由PLC檢測、由監(jiān)控計算機監(jiān)控。,5.3.1.2設(shè)備監(jiān)控管理,集中手動在屏幕點擊打開和關(guān)閉單個電動閥、啟動或停止油泵、泡沫泵等設(shè)備。流程控制自動啟動相關(guān)消防流程，顯示流程狀態(tài)。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,狀態(tài)顯示,動態(tài)顯示電動閥門的全開、全關(guān)狀態(tài)以及開度；動態(tài)顯示電動閥的上電狀態(tài)；連續(xù)顯示油罐的液位、容積、平16、均溫度、每點溫度、液位、壓力狀態(tài)，聲光報警；連續(xù)顯示管線的壓力、溫度檢測值及超限報警狀態(tài)；連續(xù)顯示現(xiàn)場可燃氣體濃度、有毒氣體濃度檢測狀態(tài)；超限報警狀態(tài)等信息；顯示各設(shè)備選擇/控制開關(guān)狀態(tài)；顯示整個工藝、消防系統(tǒng)中低壓供電斷路器、接觸器、中低壓保護狀態(tài)；連續(xù)顯示工藝、消防的流程狀態(tài)；連續(xù)顯示電伴熱系統(tǒng)的伴熱狀態(tài)。,設(shè)備故障報警,出現(xiàn)故障或報警時，屏幕彈出報警框，計算機存儲故障記錄供查詢、打印。,2023-11-10,5、系統(tǒng)改擴建,5.3.2改造后軟件主要功能,除實現(xiàn)目前的功能外，還要根據(jù)作業(yè)安全、可靠性及管控一體化的要求，在滿足調(diào)度指揮系統(tǒng)與控制系統(tǒng)整合的基礎(chǔ)上，重新編制、調(diào)試。計算機監(jiān)控運行17、軟件要統(tǒng)一版本及畫面風(fēng)格，以便操作管理；完成作業(yè)流程的選擇、調(diào)度指令的發(fā)布、現(xiàn)場不當(dāng)操作的連鎖保護、報警功能，同時，實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)信息的實時傳輸和查詢功能，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)同工作和信息共享，達到管控一體化的目的。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.1 目的描述,添加安全策略于控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)自動對作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全隱患進行監(jiān)控與追蹤。實現(xiàn)安全生產(chǎn)作業(yè)指令化，所有作業(yè)指令均由調(diào)度指揮系統(tǒng)進行下達，并將指令采集至控制系統(tǒng)，與實際操作進行核對，達到真正的無縫作業(yè)。建立管理信息中心，對場區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)，相關(guān)報警進行采集、存儲、整理并提供查詢服務(wù)。,6.2作業(yè)描述,計劃員接收到船18、舶計劃或者作業(yè)信息后，進行流程分析，制作計劃票，該計劃票將統(tǒng)一存儲至中央管理服務(wù)器。調(diào)度員可通過網(wǎng)絡(luò)進行查看。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),調(diào)度員接收到計劃票后，通過調(diào)度指令系統(tǒng)進行流程比對，確認流程的可行性。當(dāng)確認執(zhí)行計劃作業(yè)時，由調(diào)度員通過調(diào)度指令發(fā)布系統(tǒng)進行流程選擇，調(diào)度指令發(fā)布系統(tǒng)將進行二次流程比對，確認流程的可行性。經(jīng)過調(diào)度指令發(fā)布系統(tǒng)的二次確認，流程選擇完畢后，調(diào)度員進行作業(yè)確認發(fā)布操作，系統(tǒng)將自動通過調(diào)度員所選取的流程形成操作票，此操作票備注可進行修改以滿足流程特殊需求。確認發(fā)送后，該流程的選擇信息將發(fā)布至中控室操作員工作站。完成本次操作后，生產(chǎn)管理信19、息系統(tǒng)將自動將本次作業(yè)的發(fā)布信息采集至中央管理數(shù)據(jù)庫。操作員通過作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)接收調(diào)度員所下達的作業(yè)命令，并進行接收回執(zhí)，同時發(fā)給相應(yīng)的現(xiàn)場人員，操作員通過作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場設(shè)備進行遠程操作。現(xiàn)場人員接收到作業(yè)命令后，將對現(xiàn)場所需動作設(shè)備進行復(fù)核巡檢，并操作需要現(xiàn)場操作的設(shè)備。完成上述步驟后，作業(yè)的執(zhí)行即完畢，信息可通過生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)進行查詢。,6.3操作模式,采用集控操作模式，操作員在中心控制室集中對現(xiàn)場設(shè)備進行控制，現(xiàn)場人員進行現(xiàn)場復(fù)核。,6.3.1 方案一,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.3.2 方案二,采用分控操作模式，操作員在各分控室對現(xiàn)場設(shè)備進行控制，現(xiàn)20、場人員進行現(xiàn)場復(fù)核，但保證中心控制室具備集控操作模式的條件。以實現(xiàn)遠期中心控制室集中操作的目標(biāo)。,6.4人員職能,制定作業(yè)計劃。,6.4.1計劃員,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.4.2調(diào)度員,接收作業(yè)計劃，分析流程可行性，執(zhí)行作業(yè)調(diào)度，發(fā)送作業(yè)指令。,6.4.3操作員,接收作業(yè)指令，遠程操作現(xiàn)場設(shè)備，通知相關(guān)工作人員對現(xiàn)場設(shè)備進行操作，維護，維修。,6.4.4 現(xiàn)場人員,巡檢現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)，復(fù)核現(xiàn)場設(shè)備動作是否正確，操作需要現(xiàn)場操作的設(shè)備,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.5 系統(tǒng)描述,6.5.1 大屏幕實時監(jiān)視系統(tǒng),以DLP大屏幕為顯示介21、質(zhì)。實時完整的顯示新港油品碼頭公司作業(yè)的整體工藝流程。流程狀態(tài)：實時地顯示調(diào)度所選擇的流程，確認的流程以及正在作業(yè)的流程。雷達液位計：實時的采集雷達液位計的測量數(shù)據(jù)，在監(jiān)視系統(tǒng)中以填充百分比的形式表達油罐的罐容狀態(tài)及通過計算得出的粗略流量。油罐：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分油罐的作業(yè)狀態(tài)。其中無作業(yè)以灰色進行表示，進罐作業(yè)以粉紅色進行表示，出罐作業(yè)以淺綠色進行表示。閥門：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分閥門的基本狀態(tài)，其中閥門全開以淺綠色表示，全關(guān)以灰色進行表示，半綠半灰表示閥門處于開啟狀態(tài)但未到開限位，紅色閃爍表示閥門故障，閥門上閃爍維修圖標(biāo)表示閥門處于維修狀態(tài)。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)22、調(diào)度指揮系統(tǒng),油泵：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分油泵的基本狀態(tài)，其中油泵運行以淺綠色表示，非運行狀態(tài)以灰色進行表示，紅色閃爍表示油泵故障，油泵上閃爍維修圖標(biāo)表示油泵處于維修狀態(tài)。管線：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分管線的作業(yè)狀態(tài)，其中非作業(yè)狀態(tài)以灰色進行表示，如處于作業(yè)狀態(tài)，以棕色進行表示。輔助系統(tǒng)：可切換至場區(qū)輔助系統(tǒng)畫面，用于監(jiān)視電伴熱，蒸汽伴熱等輔助系統(tǒng)。安全：高液位時，油罐紅色閃爍；超高液位，系統(tǒng)將彈出警告畫面。當(dāng)液位出現(xiàn)異常變化時，油罐以紅色閃爍進行報警。閥門狀態(tài)錯誤，閥門本體將覆蓋狀態(tài)錯誤標(biāo)志。泵出口壓力超高，將顯示泵出口壓變數(shù)值，并紅色閃爍。顯示重要位置的儀表數(shù)據(jù)，包括溫變，壓變等。所有不符合23、生產(chǎn)作業(yè)指令要求的不正當(dāng)操作及無操作、影響系統(tǒng)安全的超壓、超高液位等狀況發(fā)生時，系統(tǒng)均作出醒目的警告畫面。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.5.2調(diào)度指令系統(tǒng),此系統(tǒng)包括設(shè)備狀態(tài)定義，流程選擇與比對，作業(yè)指令下達的功能。,6.5.2.1 設(shè)備狀態(tài)定義,通過對現(xiàn)場設(shè)備進行狀態(tài)定義，實現(xiàn)單個設(shè)備的作業(yè)指令選擇。（注：此時系統(tǒng)不自動進行比對，由調(diào)度人員自行判斷；為了系統(tǒng)安全，系統(tǒng)發(fā)出提示功能，提醒調(diào)度人員進行比對判斷）,6.5.2.2 流程選擇與比對,通過系統(tǒng)的內(nèi)置流程庫進行流程選擇，確認流程時，系統(tǒng)將自動對選擇流程進行比對。避免與實時作業(yè)發(fā)生沖突。,6.5.2.3作業(yè)指24、令發(fā)布,發(fā)布作業(yè)指令至操作員監(jiān)控系統(tǒng)，形成作業(yè)指令操作票據(jù)。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.5.3 操作員站,操作員站是一個實時監(jiān)控系統(tǒng)，可完成接收作業(yè)指令，監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備的功能。,6.5.3.1 接收作業(yè)指令,接收由調(diào)度指令系統(tǒng)發(fā)出的作業(yè)指令，并進行回執(zhí)，完成操作票據(jù)。,6.5.3.2 實時監(jiān)控,雷達液位計：實時顯示雷達液位計的測量數(shù)據(jù)，包括液位，溫度以及通過計算得出的粗略流量。油罐：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分油罐的作業(yè)狀態(tài)。其中無作業(yè)以灰色進行表示，進罐作業(yè)以粉紅色進行表示，出罐作業(yè)以淺綠色進行表示。并以填充百分比的形式表達油罐的罐容狀態(tài)。,2023-11-10,625、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),閥門：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分閥門基本狀態(tài)，其中閥門全開以淺綠色表示，全關(guān)以灰色進行表示，半綠半灰表示閥門處于開啟狀態(tài)但未到開限位，紅色閃爍表示閥門故障，閥門上閃爍維修圖標(biāo)表示閥門處于維修狀態(tài)。打開閥門監(jiān)控畫面，可查看閥門的供電狀態(tài)，通訊狀態(tài)，故障狀態(tài)，以及集中/本地狀態(tài)。可實現(xiàn)遠程控制閥門開/關(guān)/停的功能。油泵：以顏色為表現(xiàn)形式，區(qū)分油泵的基本狀態(tài)，其中油泵運行以淺綠色表示，非運行狀態(tài)以灰色進行表示，紅色閃爍表示油泵故障，油泵上閃爍維修圖標(biāo)表示油泵處于維修狀態(tài)。打開油泵監(jiān)控畫面，可查看油泵的供電狀態(tài)，通訊狀態(tài)，故障狀態(tài)，以及運行電流，電機溫度等數(shù)據(jù)。可實現(xiàn)對油泵26、的遠程停泵功能。電伴熱：實現(xiàn)對電伴熱系統(tǒng)，進行狀態(tài)監(jiān)視和遠程控制的功能。照明：對場區(qū)內(nèi)照明實現(xiàn)遠程控制或者定時控制的功能。儀表：實時的顯示現(xiàn)場儀表采集的數(shù)據(jù)，并查看儀表時候存在報警。報警查詢：對現(xiàn)場產(chǎn)生的報警實現(xiàn)實時查詢的功能。安全：高液位時，油罐紅色閃爍；超高液位，系統(tǒng)將彈出警告畫面。當(dāng)液位出現(xiàn)異常變化時，油罐以紅色閃爍進行報警。閥門狀態(tài)錯誤，閥門本體將覆蓋狀態(tài)錯誤標(biāo)志。泵出口壓力超高，將顯示泵出口壓變數(shù)值，并紅色閃爍。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),6.6生產(chǎn)管理信息系統(tǒng),6.6.1硬件環(huán)境,系統(tǒng)設(shè)置雙機熱備服務(wù)器，磁盤陣列柜用于整個作業(yè)區(qū)的數(shù)據(jù)采集與存儲。,6.27、6.2數(shù)據(jù)采集,系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)集中采集，集中存取的方式進行，通過數(shù)據(jù)采集軟件，對網(wǎng)絡(luò)上個PLC分站進行數(shù)據(jù)采集，并將采集的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析后存儲至管理信息服務(wù)器。,6.6.3報表系統(tǒng),運行記錄：設(shè)備的動作信息，包含設(shè)備名稱，啟動時間，結(jié)束時間，運行時間，備注等信息。流程記錄：包括流程的選擇時間，發(fā)布時間，流程內(nèi)容，調(diào)度員名等信息。操作記錄：包括調(diào)度員，分控室操作員的登陸信息，操作內(nèi)容，操作時間等信息。,2023-11-10,6、變革后的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng),報警記錄：記載作業(yè)區(qū)所有的報警信息，包括報警名稱，報警值，報警描述，報警時間，消除時間，持續(xù)時間，當(dāng)時操作員等信息。晝夜作業(yè)記錄表：按照一定28、的時間頻率，對現(xiàn)場的儀表，包括雷達液位計，壓力變送器，溫度變送器，電流表，電量表進行數(shù)據(jù)采集及存儲。操作票據(jù)：對調(diào)度指令發(fā)布過程中所形成的操作票據(jù)內(nèi)容進行存儲。可按時間查詢。設(shè)備信息表：建立新港作業(yè)區(qū)基本設(shè)備庫，包含該設(shè)備的設(shè)備名，設(shè)備類型，所在地，設(shè)備的利用率，故障率完好率，保養(yǎng)時間等信息。,2023-11-10,7、主要設(shè)備選型要求,在系統(tǒng)產(chǎn)品選型時，所選系統(tǒng)應(yīng)具備豐富的軟件資源支持，以方便用戶管理與維護。控制系統(tǒng)室外設(shè)備的選型應(yīng)滿足零下25攝氏度的使用環(huán)境。所選產(chǎn)品應(yīng)采用國際標(biāo)準的主流技術(shù)，同時要充分考慮到為實現(xiàn)控制所必須滿足的實時性要求、以后改擴建的擴充性及目前新港控制系統(tǒng)設(shè)備的現(xiàn)狀，方便備品、備件，設(shè)備的日后維修。,2023-11-10,8、實施步驟,8.1工程特點,本工程為原有系統(tǒng)的改擴建項目，與生產(chǎn)交叉嚴重，在不影響生產(chǎn)作業(yè)的情況下施工，工期控制是項目施工管理的主要目標(biāo)。在硬件的改造過程中涉及動火作業(yè)，動火的安全是影響工程施工安全的關(guān)鍵因素。,8.2實施步驟,結(jié)合現(xiàn)場的實際狀況，本工程在具體的實施過程中，按照油品作業(yè)的區(qū)域特點分區(qū)域?qū)嵤Ｃ扛脑煲粋€區(qū)域，其軟硬件均完全達到實際使用要求后再推廣實施下一個區(qū)域。,謝謝！,