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1、104km新建鐵路第二雙線工程施工測量工作管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 第一章 總 則第一條 為規范和加強新建xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標段的施工測量工作，適應高速行車對線路高穩定性和高平順性要求，滿足鋪設無砟軌道高精度的要求，貫徹“三網合一”的理念，把xx鐵路建成高標準、高質量的鐵路，根據相關標準規范、鐵道部和xx公司有關文件制定本辦法。第二章 編制依據和基本工作內容第二條 編制依據高速鐵路工程測量規范（TB 10601-2009 J962-2009）客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指2、南（鐵建設2006158號）精密工程測量規范（GB/T15314-94）國家一、二等水準測量規范（GB12897-2006）新建鐵路工程測量規范(TB10101-99)建筑沉降變形測量規程（JGJ/T8-2007）全球定位系統（GPS）鐵路測量規程（TB10054-1997）全球定位系統（GPS）測量規范（GB/T18314-2001）第三條 主要工程項目及工作量線路全長104.679km，其中路基全長99.641km，橋梁全長5.038km。區間路基土石方1103.999萬斷面m3，其中土石方629.07萬m3，B組填料338.7萬m3，級配碎石132.6萬m3，瀝青混凝土3.63萬m3。站3、場1座，站場土石方54.02萬斷面m3，其中土方33.84萬m3，A組填料10.52萬m3，B組填料3.69萬m3，級配碎石5.709萬m3，瀝青混凝土0.261萬m3。路基附屬圬工方為93.5萬m3，水泥攪拌樁17.916萬m，換填土196.509萬m3，強夯153.4萬m2，重錘夯實51.68萬m2，沖擊碾壓70.621萬m2，堆載預壓176.681萬m3。橋梁共計30座，其中特大橋3379.5m/3座，大橋638.7m/2座，中橋598.6/8座，箱形橋415.8m/17座，預制箱梁193孔，涵洞6521.13橫延米/266座。第四條 施工測量的基本工作內容 1. 精測網交樁與復測；2.4、 施工控制測量；3. 施工放樣測量； 4. 施工過程檢測；5. 沉降變形觀測；6. 區域地面沉降觀測；7. 質量檢測測量；8. 軌道工程測量；9. 竣工測量。第三章 組織機構與職責分工第五條新建xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標段的測量管理組織機構由項目經理部、專業聯合單位項目部、工區和梁場構成。明確責任，分級管理。1.項目經理部設測量工作領導小組，負責全標段測量工作的組織與管理，組長由總工兼任，副組長由專業聯合單位的總工兼任，下設測量工作組具體負責精測網、沉降觀測等測量管理工作。2.專業聯合單位項目部設本級測量工作領導小組，負責本管段測量工作的組織與管理，組長由總工兼任，下設測量工作5、組具體負責精測網、沉降觀測等測量管理工作。3.各工區由總工分管測量工作，下設測量隊（班）。測量隊（班）全面負責本工區的測量工作，服務于現場施工，滿足現場施工要求。4.各梁場由總工分管測量工作，下設測量班。測量班全面負責本梁場的測量工作，服務于現場施工，滿足現場施工要求。5.項目部測量隊：隊 長： 項目部測量工程師副隊長： 項目部測量工程師成 員： 第六條 分工與職責1.項目經理部負責接收設計移交CP、CP控制網和高程控制網并組織進行定期復測與維護，組織基樁控制網（CP）的測量和復測，指導全標段的線下工程施工測量、沉降觀測以及無砟軌道的安裝測量等相關測量工作。規范統一測量內外業資料，分類管理測量6、資料，建立項目經理部的測量資料檔案。制定測量標志的保護和檢查制度，明確責任人，并組織制定各類測量標志的恢復方案。根據現場種類控制樁橛的分布和工程實際，合理組織安排各項測量工作。對各工區和梁場的測量工作進行指導和檢查，并按要求定期向指揮部和總指揮部提交工作報告和相關資料。配合和接受測量監理工作，按監理要求提交相關測量資料；配合xx公司委托的第三方測量機構進行建設過程中對本標段進行的測量驗收、抽檢、復核，誤差/錯誤爭議的核查，對重要工點和重點工程進行的監測和觀測。2.專業聯合單位項目部在本管段范圍內承擔測量工作分工任務和履行項目經理部的測量管理職責。3.各工區全面負責本管段的施工測量工作，服從上級7、單位的測量工作管理和指導。具體實施CP、CP控制網和高程控制網的定期復測與維護，以及對基樁控制網（CP）的測量和復測，按要求進行線下工程施工測量、沉降觀測以及無砟軌道的安裝測量等相關測量工作。規范統一測量內外業資料，分類管理測量資料，建立測量資料的檔案。按要求定期向項目經理部提交質量符合要求的工作報告和相關資料。制定本工區測量標志的保護和檢查制度，明確責任人，并制定各類測量標志的恢復方案。4. 各梁場全面負責本梁場的施工測量工作，服從上級單位的測量工作管理和指導。具體負責對制梁臺座、存梁臺座的沉降觀測，已制梁的變形觀測，以及架梁后的變形觀測。規范統一測量內外業資料，分類管理測量資料，建立測量資8、料的檔案。按要求定期向項目經理部提交質量符合要求的工作報告和相關資料。制定本梁場測量標志的保護和檢查制度，明確責任人，并制定各類測量標志的恢復方案。5. 測量隊職責：項目部測量隊長具體負責全標段測量工作。副隊長協助隊長工作，分管各自管段測量工作。測量隊具體工作主要包括以下幾個方面：檢查測量技術人員、儀器設備管理臺帳；制訂各種測量技術設計方案；統一組織實施精測網的復測，匯總、整理并提交復測報告；組織進行控制網的加密和復測；統一組織實施區域地面沉降監測，匯總、整理成果文件并提交地面沉降監測報告；檢查指導線下構筑物沉降變形觀測，定期收集上報觀測成果；檢查測量標志的保護與恢復；組織復核構筑物平面位置和9、高程，檢查各種測量資料的整理、歸檔；。測量隊成員均為各工區、梁場測量負責人，職責如下：管理各自工區、梁場的測量技術人員和儀器設備，并建立臺帳，負責儀器日常保養和維護；具體實施精測網復測與維護、精測網加密控制網布設、線下構筑物沉降變形觀測和區域地面沉降監測工作，負責測量標志的保護與恢復；負責各自管區日常測量放樣及復核工作；負責各自管區測量資料的整理、匯總和歸檔等工作，并按時上報相關資料；服從測量隊的組織和管理，配合測量隊的檢查復核工作，并提供必要的人力和物力支持；完成測量隊隊長交辦的其它工作。第三章 平面與高程控制網測量第七條 交 樁1.開工前，由指揮部主持，監理單位參加，設計單位在現場向施工施10、工單位進行樁橛以及測量成果資料交接。交樁后，施工單位應立即組織進行全面復測。復測精度符合規定要求，并經駐地監理現場檢測合格后，設計、施工、監理單位辦理交接手續。2.設計單位向施工單位現場交樁的范圍應包括：（1）CPI控制樁；（2）CP控制樁；（3）勘測水準點樁。3.設計單位向施工單位提交的測量成果資料應包括：（1）CPI控制樁成果表及點之記；（2）CP控制樁成果表及點之記；（3）水準點成果表及點之記；（4）線路曲線要素表。4.交樁時，控制樁應確保完整、穩固，測量資料必須齊全，并應附控制樁的點之記。監理、施工單位應按照招標文件和規范要求進行現場核對，檢查交樁數量、精度。若重要樁位丟失不能滿足施工11、測量要求，設計單位負責補樁、補測并提供補測成果資料。5.交接樁工作辦理完畢后，必須履行手續，填寫交接樁記錄表，一式五份，總指、指揮部、設計、監理、施工單位各一分，交接樁記錄表存入工程檔案。第八條 施工單位負責對復測后的測量控制樁的維護，定期進行檢查和復測。監理單位對復測工作實行全程監理。1.控制網復測開始之前，應補埋所有丟失或破壞的控制點，駐地監理應旁站監理埋設過程。2. 項目經理部測量隊負責組織交接樁，按要求定期組織進行精測網全面復測，負責與相鄰標段的搭接測量的組織和協調，各工區具體實施，項目部測量隊負責復核并整體提交復測報告。復測要延伸至相臨標段不少于2個控制樁，復測精度符合規定要求，并經12、監理組現場檢測合格后，項目部、設計單位、監理一標辦理交接手續。精密控制網復測中發現與定測成果資料不符時，項目部測量隊及時通知設計單位負責解決。3.復測工作完成后，項目部測量隊應將完整的復測成果報監理復核后組織評審。根據評審意見對復測成果完善后報各指揮部核試驗備，同時抄送總指工程管理部、安全質量部。各工區負責對復測后的測量控制樁采取必要的保護措施，定期進行檢查和復測。4.第二次及后續復測超限和補設控制點的成果應在評估之后，經總監審核批準后啟用。第九條 基樁控制網（CP）測量1.CP網測量前，線下施工單位應該向線上施工單位移交CPI、CP和高程控制網。由線上施工單位進行一次全面復測，并組織評估。根13、據評估意見完善后，報指揮部和總指揮部核備，經總監審核批準后啟用復測成果。2.當 CP網點密度不足時，按照插點或插網的方法進行同精度加密。3.CP網測量單位結合無砟軌道結構型式及施工工藝，對CP網測量方案進行技術設計。當采用CRTS型板式無砟軌道時，應采用自由設站邊角交會方法建立CP網。4.xx公司統一全線測量標志和數據處理軟件；統一CP布網、測設方法、測量儀器與人員和標段銜接測量的要求；組織CP網測量人員的數據采集與平差處理培訓；組織評估CP網測量方案；檢驗完工的CP網。5. CP網測量原始記錄（包括電腦記錄）、成果資料、圖表及樁橛應妥善保存；實行測量成果資料、樁橛現場交接驗收制度；測量記錄、14、計算成果和圖表，應該書寫清楚，簽署完整，并應進行復核和驗算，未經復核和驗算的資料嚴禁使用。6.監理單位負責時CP網全過程進行監理，參與xx公司組織的CP網測量方案評估，檢驗和驗收等工作。7.設計單位負責對CP網設計方案進行審批，并對xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標段的CP網建立和測量工作進行全過程指導和檢查。第四章 線下工程測量第十條 線下工區在測量中應采取行之有效的多級復核制，確保線下工程測量的精度，同時加強施工期間各類測量標志的保護。第十一條 加密施工控制網建立1.在CPI、CP控制網的基礎上加密線下工程施工控制網，應采用四等導線或D級GPS精度施測，就近附合到CP或CPI控制點15、，采用約束平差；2.加密施工控制網的測量與維護應由項目部測量隊統一組織實施。第十二條 路基、橋涵、軌道、站場及附屬工程、給排水設備、通信及電力溝槽、房屋建筑、接觸網桿等工程施工前各工區均應按設計圖由2人獨立進行施工放樣資料計算，相互檢核后報監理審核；未經監理工程師簽認的施工放樣成果禁止采用；放樣時需檢查控制點的穩定性，放樣完成之后應進行自檢，保證放樣測量的精度。第十三條 駐地監理工程師應按照設計圖紙及相關標準規范檢查施工單位的測量成果，按規定比例抽檢并簽署意見。第十四條 路基工程測量1.路基工程每填筑層均需施工單位按要求進行測量，經駐地監理抽檢確認合格方可進行下道工序施工。監理項目部每月進行現16、場抽查并對駐地監理路堤填筑資料檢查，將檢查結論報送指揮部。2.軟土地段采用樁及剛性混凝土板工程均為隱蔽工程，路基（一、二、三）工區對施工放線、成品檢測的測量工作，均應在駐地監理在場的情況下進行，經駐地監理確認合格，由駐地監理報送監理項目部，經總監審核批準后方可對隱蔽工程進行隱蔽。3.路基上鋪設無砟軌道時，路基工區應沿線路在路基施工地段布置地質勘察橫斷面，間距及沉降觀測點應嚴格按設計要求設置，定期進行沉降觀測、繪制沉降曲線，監理應進行平行檢測和抽檢。將沉降觀測資料經駐地監理確認后，報送評估單位進行評估，以確定是否具備鋪設無砟軌道條件。4.按照xx總指下發的沉降變形觀測實施細則進行沉降變形觀測，報17、監理單位檢查。其質量控制要點如下：編制測量方案或實施細則，報監理一標批準；特殊工點要制定專項方案，報監理一標和評估單位批準；基準點、工作基點、變形觀測點的位置和精度報監理組檢查。每個工程至少要設置3個穩固可靠的觀測基準點，工作基點要選在比較穩定的位置，變形觀測點應選在變形體上能反映變形特征的位置；變形測量的觀測周期，應根據建筑物、構筑物的特征、變形速率、觀測精度要求和工程條件綜合考慮，按照細則實施；變形測量的測量方法、測量精度和測量結果報監理單位檢查，特殊工點要制定專項方案，報監理一標和評估單位批準。由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發生變化。為了驗證監測網基準點和工作18、基點的穩定性，每半年對其進行定期復測和維護，在區域沉降地區應每季度進行一次復測。第十五條 橋涵工程測量1.對建立了獨立控制網的橋梁，各工區完成橋梁施工控制網測量，駐地監理復測確認合格后，由駐地監理報總監審核批準后，方可進行各分項工程施工。2.每分項工程的位置、結構尺寸、高程均是施工測量的控制重點，各線下工區按要求進行測量，經駐地監理復測確認合格方可進行混凝土澆注施工。監理項目部每月進行現場抽查和對駐地監理資料檢查。3.灌注樁、橋梁基礎及涵洞均為隱蔽工程，各線下工區對施工放線、成品檢測的測量工作完成后，經駐地監理復測確認合格，由駐地監理報送監理項目部，審核批準后方可對隱蔽工程進行隱蔽。4.單位工19、程完成后，項目部測量領導小組組織各線下工區按要求進行測量，經駐地監理復測確認合格報監理項目部審核。5.根據評估單位提供的沉降變形觀測細進行沉降變形觀測，并對沉降異常情況進行分析，項目測量隊定期匯總整理后報監理項目部、天津指揮部和評估單位。第十六條 本標段無隧道工程，本條內容為空。第十七條 附屬工程、給排水設備、通信及電力溝槽、房屋建筑、接觸網桿等工程測量1.施工單位按設計要求完成測量工作，報駐地監理復測確認合格后，方可進行施工。2.工程完成后，施工單位進行測量，報駐地監理復測確認合格后，方可進行下道工程施工。監理項目部每月進行現場抽查和對駐地監理資料檢查。第十八條 線下工程竣工測量1.線下工程20、竣工測量由項目部測量隊統一組織實施。2.按規范要求完成線路竣工測量完成之后，報駐地監理，監理復測確認合格后，由駐地監理報送總監批準，并報指揮部核備。3.路基面、橋涵和隧道竣工測量成果，須報駐地監理，監理復測確認合格后，由駐地監理報送總監批準之后，移交給無砟軌道施工單位，并報指揮部核備。4.橋梁墩臺施工完畢，梁部架設之前，應按規范要求完成貫通測量工作，駐地監理復測確認合格后，由駐地監理報總監批準之后，移交給梁部架設單位，并報指揮部核備。梁部架設完成之后，梁部架設單位應按規范要求完成中線貫通測量工作，報駐地監理，監理獨立復測確認合格后，由駐地監理報送總監批準之后，移交給軌道安裝單位，并報指揮部核備21、。第五章 構筑物變形測量第十九條 xx鐵路線下工程沉降變形觀測及評估工作是一項系統工程，參建各方各負其責、相互配合。第二十條 建設單位的主要職責1.審查線下工程沉降觀測及評估工作實施細則；2.組織觀測及評估人員培訓；3.組織線下工程沉降觀測及評估工作，評估報告的評審；4.對線下工程變形觀測及評估工作的各參與單位的工作進行檢查、監督與協調。第二十一條 設計單位的主要職責1.提交線路設計的平縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、設計圖紙和說明書，變形計算報告；2.提交線下工程變形觀測斷面、觀測點的布置等要求；3.對變形觀測的設計要求進行技術交底；4.參與制訂變形觀測及評估工作實施細則；5.根據變形觀測結果22、，對設計預測沉降進行實時修正，并將設計預測成果提交公司工程管理部。第二十二條 項目部及線下各工區的主要職責1.項目部測量隊負責編制沉降觀測實施細則與特殊工點地沉降觀測方案，并由監理審查后報評估單位審批；2.線下工程沉降監測網與區域地表沉降監測網測量與復測，并對數據的真實性和可靠性負責；3.負責埋設和保護各類沉降觀測標志、設備、儀器、管線，并按照規定的頻次和規范的要求進行觀測；4.及時提交各類數據報表，及時報告異常情況，積極配合評估單位的工作。第二十三條 監理單位的主要職責1.負責對xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標段沉降變形工作的全面監理，審核xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標23、段制定的沉降實施細則，審查xx鐵路第二雙線工程（xx段）xx-17標段制定的特殊工點沉降觀測方案，做好旁站和換手復測等工作；2.監理項目部統一編寫平行觀測方案，報評估單位審批后組織實施平行觀測工作；3.檢查沉降觀測標志的埋設和保護情況，各類沉降變形資料的審核簽認；4.配合評估單位和xx公司組織的沉降變形評估工作。第二十四條 評估單位的主要職責1.編寫沉降評估方案和評估實施細則，制定外業觀測與內也數據處理，保證觀測數據質量，建立變形觀測和評估數據庫；2.審批施工單位的沉降觀測實施細則和特殊工點方案，以及監理單位的平行觀測方案；3.對線下工程各階段沉降變形觀測及時進行分析、預測并進行動態評估，提交24、評估報告；4.結合變形監測網復測情況，對觀測數據進行及時修正。第二十五條 平行觀測1.監理單位根據地質情況、沉降變化情況、工程結構等因素綜合分析來選定沉降觀測地段，重點選擇地質不良地段（如采空區、地表沉降區、巖溶地區等），集中在關鍵地段，避免過于分散；2.平行觀測數量在一段地段為施工單位總測數的10%，地質復雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測數的20%；3.制定完善合理的平行觀測方案，報評估單位審批后執行；4.委派測量工程師按要求獨立進行，與施工單位同步進行觀測，并對平行觀測數據的真實性和可靠性負責。第二十六條 在地表沉降區域，施工單位應根據要求開展區域沉降標志埋設，定期測量；評估單位在進25、行線下工程沉降評估時，應考慮區域地表沉降因素；設計單位根據地表沉降情況，制定相應的措施來處理對工程的影響。區域地面沉降觀測：1.區域地面沉降觀測在施工期半年進行一次觀測，每年的3月和9月進行。項目部測量隊組織實施，與十六標段同時進行，兩個標段搭接兩個監測點。2.項目部測量隊在觀測前編制區域地面沉降觀測技術方案報監理一標審批，審批后組織實施。3.工區按設計方案進行區域地面沉降觀測網的布設埋石和保護和維護工作，按照方案觀測線路和要求進行觀測。4.按方案要求聯測到基巖點，相鄰標段觀測數據共享，項目部測量隊進行數據復核并整體平差計算，提交監測成果報監理xx項目部審核，合格后報xx指揮部和評估單位。第六26、章 無砟軌道安裝測量第二十七條 在無砟軌道鋪設前，評估單位對路基、橋涵過渡段等工后沉降進行評估，確定其滿足無砟軌道鋪設條件后方可進行施工。第二十八條 無砟軌道施工前應對已完成線下工程進行全線貫通測量。施工單位在完成線下工程后，應按規定的項目和精度要求進行本標段貫通測量。貫通測量應延伸至相臨標段不少于2個控制樁，埋設線路中心樁和觀測基樁，施工單位測量合格后，經駐地監理復測確認合格，由駐地監理報送監理項目部，經監理項目部審核符合設計要求后報送所在指揮部。經指揮部同意后由總監下達無砟軌道施工開工令，并報總指核備。第二十九條 嚴格按鐵路測量規范規定的精度要求，對底座、CA砂漿調整層、軌道板每個分部工程27、的中線、高程進行測量，合格后報駐地監理審核符合設計要求，方可進行該分部工程施工。分部工程完成后，施工單位進行測量，中線、高程符合精度要求后，經駐地監理復測確認合格，由駐地監理報送監理項目部，經監理項目部審核符合設計要求方可進行下一道分部工程施工。 監理項目部對每個分部工程均需定期進行現場抽查和對駐地監理資料檢查。第三十條 路基沉降穩定后，路基工區應對設置的基樁進行測量，調整標高，路基工區完成基樁的測量后，報駐地監理復測，確認合格后由駐地監理報送咨詢單位審查批準。工程建成竣工，基樁及其測量成果資料在工程驗交中移交運營養護單位，以便為維修養護提供測量依據。第七章 竣工測量第三十一條 工程竣工后，項28、目部測量組織各工區進行水準基點高程測量、線路高程測量和橫斷面測量，并貫通全線的里程和高程。施工單位按規范要求完成測量工作，報駐地監理復測確認合格后，由駐地監理報送總監批準。第三十二條 線路中線貫通測量時，線路中線應與橋梁建筑物中線相符合。 在有橋梁的地段，應從橋梁的中線向兩端引測貫通。貫通測量后中線位置應符合路基寬度和鐵路建筑界線的要求。第三十三條 線路中線竣工測量的加樁設置，應滿足編制竣工文件的需要。第三十四條 竣工測量是對工程進行全面的測量，以檢驗其平面位置、高程位置及外形尺寸與設計相符的程度，其結果將成為竣工驗收的一個依據。第三十五條 竣工測量資料是工程驗交內容的一部分，是維修養護的測量29、依據。第八章 誤差和錯誤的報告與處置第三十六條 誤差的報告制度和處置程序及辦法：1.施工單位在測量過程中應建立嚴格的誤差報告制度，監理單位負責檢查；2.當復測與設計單位提供的勘測成果不符時，必須重新復測；復測結果與設計單位勘測成果的不符值在規定的范圍內，可采用設計單位測量成果。第三十七條 錯誤的報告制度和處置程序及辦法：1.當施工單位發現定測資料有誤或精度不符合規定要求，則應及時報監理單位，由指揮部組織設計、咨詢、監理、施工單位協調解決；2.當出現測量錯誤有爭議時，由總指委托具有相應資質的第三方對本線進行核查、裁決。第九章 其 他第三十八條 換手復測（核）制度 1施工放樣必須經換手復核計算，換30、手復測后樁撅方可使用，換手在各工區之間進行，也可在不同的計算者與司鏡者之間進行，相關人員應在測量記錄簽字認可，沒有經過換手復測的墩臺不許開工。2導線點和水準點每個月復核一次。做到有記錄、有簽字，發現問題及時報告。第三十九條 各種臺帳建立 1建立控制點管理臺帳，定期維護，更新； 工區控制點管理臺帳控制點名設計坐標修正日期修正坐標水準 點名設計 高程修正 日期修正 高程修正 日期修正 高程備注xyxy 2. 沉降變形觀測管理臺帳，及時更新，確保觀測頻次和數量。 工區沉降觀測臺帳工程名稱墩臺號里程施工部位施工時間觀測日期施工部位施工時間觀測日期123123456承臺墩身第四十條 沉降觀測問題庫的建立項目測量隊和各工區（梁場）建立問題庫，沉降變形觀測存在問題和數據處理問題要及時分析原因，并提出書面報告給項目測量隊，項目測量隊分析匯總后報評估單位評估單位。要描述問題解決情況，解決到何種地步，以后將采取何種途徑解決。 工區（梁場）問題庫序號日期存在問題匯報單位原因分析說明問題解決情況備注第四十一條 培訓學習情況 定期組織培訓學習，有記錄，有考核。第四十二條 資料管理和報表 設立專職資料員，負責資料、文件歸檔管理，做到資料齊全、填寫規范整潔，簽字完善，歸檔整齊。第十章 附 則第四十三條 本辦法由項目經理部工程管理部負責解釋，自下發之日起執行。